Mikäs se olis parasta tavaraa?Ducaton askelmasyvennys kaikuu ja kumisee ihan helvetisti ja sisäverhoilun alle jo laitoin vaimennuslevyjä,mutta voisi ulkopuolelle auton pohjaan vetästä paksun kerroksen jotain mönjää
lizard skin. sitä on jenkipoja kehunt. en tiedä saako sitä edes suomesta.
en ole itte koskaan noiden läträttävien aineiden kanssa leikkinyt. aikoinaan olivat aivan liian tehottomia hintaansa ja asennusvaivaan nähden. aina butyylimatoilla oon autojeni räminöitä ja kuminoita vaimennellut.
oletko ne takarengaskotelot vaimentanut, ovet ja ehkä vielä seinätkin niillä butyyleillä. ne siellä pakuissa useimmin oikeasti ääntää ja sitten vaan tuntuu kulkeutuvan muualle mistä pääsee ääneen.
jos oot varma että se on se kynnyskotelo, auttaiskohan siihen alapuolelle sen kaukalon ja jonkun runkopalkin väliin hitsattava tukipalkki/pelti vaimentamaan sitä värinää?
edit: ja näyttääpä ettei vieläkään ole kunnon siveltävää tavaraa tarjolla.. https://autonvaimennus.fi/vaimennustuotteet/massat/
Täähän on asuntoauo,ja toi nyt kolisee ja rämisee monesta paikkaa,mutta toi kotelo on kyllä kauhee kaikupohja.
ahaa.. eli kaikki pitäs purkaa ja alottaa alusta jos hiljentää pitäisi.
mitä vaimennuslevyjä laitoit? ja mihin? onko se kotelo kuitenkin jotenkin verhoiltu vai?
ookko laittanut niitä butyylimaton palasia siihen koteloon jo jos vähän värinä vaimenisi massan lisäämisellä (sisä tai auton alle?).
sitä värinän vaimennustahan se eristys usein on, lisää massaa rumpukalvoon että värähtelee vähemmän samalla häiriöäänienergialla ja kun värrää niin se meteli siirtyy vähän matalemmalla taajuudelle.
(https://cdn.s-cloud.fi/v1/w435h400/assets/dam-id/6jFPXWPwauk9BtKS1t6-EX.jpg)
Lainaus käyttäjältä: palontie - 21 kesäkuu, 2022, 20:04Täähän on asuntoauo,ja toi nyt kolisee ja rämisee monesta paikkaa,mutta toi kotelo on kyllä kauhee kaikupohja.
Jos se kopistelemallakin "soi", niin sit jollain massaamalla saattaa(ehkä) saada apua. Jos se toimii vaan äänen välittäjänä, niin eipä auta massatöhnät.
Äänen vaimennuksessa tai eristyksessä on useimmilla perusasiat hukassa.
Jos vaikkapa konehuoneeseen on sentin reikä auki jonkun puuttuvan johdon tai letkun kohdalta, niin mikään äänieristeen määrä muualla ei hiljennä sitä. Eli kohta yksi: Tiiveys.
Korkeet äänet on aika helppoja, ne lähtee pehmeellä. Autoissa vaan on pääosa melua matalaa, ja siihen ei auta ku massa (tässä tapauksessa siis painava). Eli vaimennusmateriaalin pitäs sisältää pehmeetä ja painavaa yhdessä. Sellasta saa kyllä, mutta on kallista ja asennus nätisti/tarkasti ikävää ihan työtä.
Juuri kopistelemalla se soi.
tietää tulleensa vanhaksi kun alkaa äänieristelemään autoa sen sijaan että heittää kaikki vaan pois.
Eikös yleensä vaan kun ikää tulee kuskille niin autot ole hiljenemään päin ;D