Niin, kai täällä saa lässyttää kaikkea sekalaista ;D
Mulla kun on pakko olla aina "jotain" kesken niin kun sai mökin asumakuntoon niin piti saada lomamökki vuonna 12, eikun nettiauton liki halvinta mersua kuusenalta tulille ja kotio
(https://karavaanari.org/kuvat/1395208100.jpg)
Sillä reissailtiinkin useempi vuosi ja ulkoasu kieltämättä parani hieman vuosien aikana
(https://karavaanari.org/kuvat/1464371550.jpg)
Jatkan sekalaista sepustelua tässä myöhemmin..
Sitten siinä vähän väheni mökkiauton käyttö, lähinnä aika aneemisen kulkemisen ja älyttömien veroraippamaksujen takia.. Tuli mietittyä että olisko se asuntoVAUNU sittenkin se juttu.
Mutta kun ei oikein innostanut mikään laho soliferikaan, budjetti ei sallinut hyvää eli rakentamisen vaiva piti kuitenkin nähdä niin mietin että mikä lähtökohta olisi vaivan arvoinen. Sitten radiotoveri linkkasi erään huutokaupan josta pongasin juuri sellaisen vaunun kuin haluan ;D
Niinpä seteleitä taskuun ja Tervolaan PV huutokauppaan, sain kuin sainkin kynsiini tällaisen
(https://karavaanari.org/kuvat/1504456034.jpg)
Kotimaista laatutyötä TEVE:n muodossa, rautaraami ja uretaanieristeet ja katto paksusta alumiinilevystä ja sekin on taitettu seinille ilman mitään ilmanaikaisia listaviritelmiä.
Vähän pohjustin tätä hommaa etukäteen paikallisen konttorin kanssa joten tiesin mitä tehdä ja laite saatiinkin kilvitettyä heti seuraavana arkipäivänä ollen taatusti ensimmäinen laatuaan suomessa siviilikivissä 8)
Sisältä lensi samontein ulos kilometri sähköjohtoa ja laiteräkkejä sun muuta sekä muutin sen hinattavaksi radiokopiksi missä voi myös tarpeen tullen nukkua :) Laitteessahan on 8 metrinen masto kiinteänä joten näin radioamatöörinä sille on käyttöä.
Pönttöä onkin sitten kiskottu pitkinpoikin suomea ja naapurimaita, raskashan se on ku helvetti vetää kun aerodynamiikka on yhtähyvä kuin pystyyn nostettu lattialastulevy ja koostaan huolimatta painaa 1500kg.
(https://karavaanari.org/kuvat/1564045895.jpg)
Puskissa yöpymiseen oikeinkin passeli
(https://karavaanari.org/kuvat/1564045210.jpg)
Sisältä nyt jotakuinkin tuollainen, sekalaisia kuvia
(https://karavaanari.org/kuvat/1524422689.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1522083164.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1514814331.jpg)
Lähtöjään
(https://karavaanari.org/kuvat/1504623806.jpg)
Lämpeää venäläisellä planar-ilmalämmittimellä. Ruokaa tulee liedellä ja kaasu-uunilla ja jääkaappi pelaa kans kaasu/230/12
Sun tarttis maalaa tuo veturi hieman samaan sävyyn kärryn kanssa, ei pistäis niin silmään tuo punainen (HIENO) väri.. Metsässä ;)
Tuo Terrano on oma auto mutta saan rakkaalta isäukolta lainata tuota navaraa pidemmille reissuille, onhan siinä ny reilu 100hp enempi tehoja sekä muutenkin jytäkämpi laite.
Tuo Terrano kun lahoaa vuosittain normaalia datsuntahtia niin mattavihreäksi telaus ei lienee kovin kaukana enää :)
Hieno kärry.
mitäs mitäs tää tällänen on.. en oo ennen nähnykkää tollasta puolustusvoimien vaunua tosiaan kellään ajossa ja vielä asumiskykyisenä. erinomainen idea. ja että sai vielä kilpiinkin mitä kaikkea se vaati todistuksiksi?
ja mitä tuommone radiovaunu suurinpiirtein maksoi huutokaupassa muuten? päivästähän se kai on kiinni kuinka huudetaan mutta tietäisi vähän hintaarviota arvata.
hieno!
Tuo vaunu maksoi 2200 ja siirtokilvet päälle. Sitten tonni meni suunnilleen rakenteluun laitteineen eli se on silti halvempi kuin se laho soliferin aihio ;D Tuolla se tallissa viettää talviunta mutta keväällä taas johonkinsuuntaan..
Leimaus tarvi myyntipaperit PV:ltä ja normaalin rekisteröintikatsastuksen, toki se "luotiin" rekisteriin joten maksut oli isommat.
Jarrut ja valot katsottiin mutta ei ongelma koska tässä oli ihan tuliuusi vetämätön alusta alla jarruineen akseleineen päivineen, oli tehty remppa ja pukattu luolaan odottamaan käyttöä jota ei koskaan tullut ja myytiin sitten huutokaupassa poies.
Sitten autoihin, käyttöautot on tylsästi tosiaan maasturidatsunia ja sen sellaista mutta menin työmaalla kerran tarjoamaan varomattomasti ja olin samantien saabin omistaja näkemättä sitä muutakuin kuvasta :P
No, hakureissulla en pettynyt ja tässä on laite konepesun jälkeen
(https://karavaanari.org/kuvat/1527970246.jpg)
Olen katsastanut sen kahdesti ilman mitään ongelmia, viimetalvena vasta hitsasin takarengaskotelosta pienete reiät umpeen roiskeläpän alta. Toimii tosi hyvin ja pelkkä perushuolto on riittänyt..
Mihinkään en tarvi mutta silti se on leimattuna tuolla katoksessa ;D
Jumalauta kahdella antennilla ja kunnon ämyreillä!
No dual-antenni on oma asennus ja ämyrit, sen verran myönnän ;D
Se sallittakoon jos c-kasetilta soi Paula Koivuniemeä tai Irwiniä.
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 11 tammikuu, 2020, 21:00Tuo vaunu maksoi 2200 ja siirtokilvet päälle. Sitten tonni meni suunnilleen rakenteluun laitteineen eli se on silti halvempi kuin se laho soliferin aihio ;D Tuolla se tallissa viettää talviunta mutta keväällä taas johonkinsuuntaan..
Leimaus tarvi myyntipaperit PV:ltä ja normaalin rekisteröintikatsastuksen, toki se "luotiin" rekisteriin joten maksut oli isommat.
Jarrut ja valot katsottiin mutta ei ongelma koska tässä oli ihan tuliuusi vetämätön alusta alla jarruineen akseleineen päivineen, oli tehty remppa ja pukattu luolaan odottamaan käyttöä jota ei koskaan tullut ja myytiin sitten huutokaupassa poies.
Sitten autoihin, käyttöautot on tylsästi tosiaan maasturidatsunia ja sen sellaista mutta menin työmaalla kerran tarjoamaan varomattomasti ja olin samantien saabin omistaja näkemättä sitä muutakuin kuvasta :P
No, hakureissulla en pettynyt ja tässä on laite konepesun jälkeen
(https://karavaanari.org/kuvat/1527970246.jpg)
Olen katsastanut sen kahdesti ilman mitään ongelmia, viimetalvena vasta hitsasin takarengaskotelosta pienete reiät umpeen roiskeläpän alta. Toimii tosi hyvin ja pelkkä perushuolto on riittänyt..
Mihinkään en tarvi mutta silti se on leimattuna tuolla katoksessa ;D
Tommonen vaunu kans kiinnosti mutta 2200+1000€ kyllä ylittää mädän soliferin aikalailla, niitähän saa 300-800€ valita jo kun ostaa valmiiksi mädän eikä sitä hyvää hyvin pidettyä mikä on kuitenkin mätä ::)
Hieno Saappi 8)
Juu tottakai vaunuja saa satasilla mutta rakentelun ja siihen menevän rahan määrä on expotentiaalinen verrattuna tuollaiseen ja vaikka sellaisen kumitiiviste-soliferin tekis kuinka hyvin on se 10 vuoden jälkeen taas märkä. Se että tuossa oli tosiaan ihan tuliuus alusta vetopäineen kaikkineen kuittaa kivasti kans ostohintaa.
Sitten taas nettikaravaanista ei kummoista vaunua 3-4 tonnilla saa.
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 12 tammikuu, 2020, 13:55Juu tottakai vaunuja saa satasilla mutta rakentelun ja siihen menevän rahan määrä on expotentiaalinen verrattuna tuollaiseen ja vaikka sellaisen kumitiiviste-soliferin tekis kuinka hyvin on se 10 vuoden jälkeen taas märkä. Se että tuossa oli tosiaan ihan tuliuus alusta vetopäineen kaikkineen kuittaa kivasti kans ostohintaa.
Sitten taas nettikaravaanista ei kummoista vaunua 3-4 tonnilla saa.
nojoo. Itellä ollut mietinnässä homekopin purku ja kasaus mahd vähillä eristeillä tai peräkärryn päälle jopa puusta tehty vaunu. Lämpimän säilytyspaikan puuttuessa home ja kosteus vaan mietityttää. No se ei tän topicin alle kuulu vaan pitää nyy miettiä tekiskö sille oman vai pitääkä unohtaa koko rojekti :)
Kyllähän suomen ilmasto on liikaa tuollaisille, ei ne säily jos ei katosta ole missä ne pidetään kesät talvet että sadetta saa vain reissuissa.
No, sitten tämä laite joka on tallissa pressun alla ja joka aloitti koko jenkkiautotouhun jo vuosituhannen alussa..
(https://karavaanari.org/kuvat/1577286221.jpg)
Kuuskakkonen pikkukutosella (joka on raakasti halki lohkosta). Silti sillä ajeltiin pari kesää ämpärit ja tonkat peräkontissa kunnes vuotoa ei pitänyt edes kemistimetallit tai muutkaan kurissa yhtään. Lohko on halki sellaisesta paikasta ettei sitä oikein saa hitsatuksi eikä kannata kun siihen on 80 luvulta saakka laitettu kaikkia patentteja siihen rakoseen ja hakattu pellinpaloja sun muuta patenttia.
Tutka on ollut auki ehjälle koneelle vuosikausia, nyt on pitkästä aikaa näyttänyt lupaavalta kun parikin on tulossa ehdolle.
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 12 tammikuu, 2020, 14:56Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 12 tammikuu, 2020, 13:55Juu tottakai vaunuja saa satasilla mutta rakentelun ja siihen menevän rahan määrä on expotentiaalinen verrattuna tuollaiseen ja vaikka sellaisen kumitiiviste-soliferin tekis kuinka hyvin on se 10 vuoden jälkeen taas märkä. Se että tuossa oli tosiaan ihan tuliuus alusta vetopäineen kaikkineen kuittaa kivasti kans ostohintaa.
Sitten taas nettikaravaanista ei kummoista vaunua 3-4 tonnilla saa.
nojoo. Itellä ollut mietinnässä homekopin purku ja kasaus mahd vähillä eristeillä tai peräkärryn päälle jopa puusta tehty vaunu. Lämpimän säilytyspaikan puuttuessa home ja kosteus vaan mietityttää. No se ei tän topicin alle kuulu vaan pitää nyy miettiä tekiskö sille oman vai pitääkä unohtaa koko rojekti :)
Kyyllä se kaipaa sen 30 mm uretaanilevyn vaahdolla rungonväleihin asennettuna että pysyy ryhdissä.
Sitten tää viimeisin "vitun hyvä idea" ;D
Toveri radiomies soitteli kerran että osta mersu, olin että ei kiinnosta.
Se sano että olis wanha, olin että eeeeeei siltikään
Se sano että olis V8, olin jo menossa
;D
(https://karavaanari.org/kuvat/1578937996.jpg)
Hitsuuta on piisannu mikä nyt ei yllätä mutta noin muuten oikeinkin asiallisen oloinen aihio ollut..
(https://karavaanari.org/kuvat/1573193833.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1574607643.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1572542098.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1572879551.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1575990902.jpg)
Aika kivasti sattu sävykin. ;D
Niinhän se pimeessä näyttää, veikkaan että kun ajaa pihalle niin paistaa silmään. No, markalla markan tulos jne.
Tarkoitushan on nyt vaan kasata jotakuinkin siistiksi ja ajokuntoon että saa testata ainakin kesän miten tekniikka toimii. Ei kannata alkaa maalaileen jos auto on ihan sysipaska muuten.
tuollainen w108/109 olisi kyllä hieno auto omistaa ittekin. saksalaista herrasmiesten ja johtoportaan charmia täynnä.
halpa vanha ja iso luksus mersu.. olis kai kannattanu lähtee jo ennen sitä v8 mainintaakin kattomaan. :D
Raid&Jansson ;D
Onkos tollasissa Meseissä norsunluuratti, vai onko se urbaania legendaa?
En minä norsunluusta tiedä mutta kova valkea se on ;D
Takapuskuria putsailin sisältä ja ruiskuttelin sen sisäpuolen kotelosuojalla ja seuraavana päivänä ohut massahuntu perään.
(https://karavaanari.org/kuvat/1579458061.jpg)
Sitten sovittelin sitä paikoilleen ja kyllä sen saa istumaan vaikka takanurkka ja kiinnityspiste on "omaa tuotantoa".
(https://karavaanari.org/kuvat/1579683661.jpg)
Kuskinkylki olis kiillottelua vaille valmis ;D
(https://karavaanari.org/kuvat/1580032418.jpg)
Kyllä tolla vaan kelpaa mennä apteekista ostamaan peräpukamavoidetta.
Konehuonetta seuraavaksi, purin romua poies
Tässä illalla vielä pyörittelin tuota tehostimen pumppua käsissä että se pyörii tosi nätisti eikä äännä yhtään mutta käydessä kylläkin kuului ulinaa.. No, tulipa mieleen kattoa nyt kun pumppu on pois niin ilmastoinnin romuja jotka siellä toimettomana pyörii.. Vittujen vittu, ilmastoinnin kiristinrulla ihan ruosteessa ja jumissa, justiin saa käsin pyöritettyä :laugh: Olispa tajunnu katkaista sivareilla sen remmin kun oli kone käyntikunnossa niin olis selvinny heti onko se ääni tuossa. Luulen nimittäin että on ja tuo rulla on suoraan tehostimen alla joten korva paikantaa sen toki samalle sektorille :-\
(https://karavaanari.org/kuvat/1580060931.jpg)
No ihme on jos tuo ei pidä ääntä.
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 26 tammikuu, 2020, 19:50No, tulipa mieleen kattoa nyt kun pumppu on pois niin ilmastoinnin romuja jotka siellä toimettomana pyörii..
Ja et sitten kyllä perkele pura niitä pois, vaan ehjäät.
En minä niitä pois pura mutta ohitan toistaiseksi :o
No eipä siinä mikään alavesiletku vuotanut vaan syylärin alalähtö oli ratkennu tuosta alhaalta
(https://karavaanari.org/kuvat/1580142222.jpg)
Osasyy ratkeamiseen oli siinä että toiselta puolelta oli kadonnut kiinnike-kumirenksu joten syyläri on ollut tuon korvakon varassa vääntösauvan päällä. Olipahan perkeleellinen savotta irroittaa se
(https://karavaanari.org/kuvat/1580142341.jpg)
Parempi toki että se nyt löytyi eikä sitten taas kun oli oltu tienpäällä.. Kylällä on paja joka nuita korjaa niin juottakoot he sen kuntoon..
36 euroa ja nyt pitää, oli toisen sivukiinnikkeen alapäänkin juottanu samalla paremmin kiinni.
(https://karavaanari.org/kuvat/1580309920.jpg)
Siellä on nyt roinat paikallaan, vedet sisässä ja näyttää olevan alavesiletkun nurkilta kuiva..
Kasasin vanhan tehostimen paikolleen kun luulen vahvasti että se ääni tuli tuosta ilmastoinnin rullasta, se on nyt siellä vain menossa mukana ilman remmiä (katellaan ehjäkin siihen joskus).
Vänkärin lokasuojaan suhautin kans samoilla lämpimillä värit, se kun viikon kuivailee niin saa liimata kylkilistan takaisin. Periaatteessa siis tämä tarkoittaa sitä että sisustaan penkit takas ja leimalle :o
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 29 tammikuu, 2020, 17:0136 euroa ja nyt pitää, oli toisen sivukiinnikkeen alapäänkin juottanu samalla paremmin kiinni.
(https://karavaanari.org/kuvat/1580309920.jpg)
Siellä on nyt roinat paikallaan, vedet sisässä ja näyttää olevan alavesiletkun nurkilta kuiva..
Kasasin vanhan tehostimen paikolleen kun luulen vahvasti että se ääni tuli tuosta ilmastoinnin rullasta, se on nyt siellä vain menossa mukana ilman remmiä (katellaan ehjäkin siihen joskus).
Vänkärin lokasuojaan suhautin kans samoilla lämpimillä värit, se kun viikon kuivailee niin saa liimata kylkilistan takaisin. Periaatteessa siis tämä tarkoittaa sitä että sisustaan penkit takas ja leimalle :o
Onko siinä Kalajokilaakson alueella vielä joku vanhan ajan korjaamo, joka saa tinattua noita oikeasti kuntoon? Mulla olis Bel Airissa Suomessa tehty valtavan kokoinen kuparikenno lämppärillä ja siellä on ärsyttävässä paikassa pieni vuoto. Haluaisin saada sen kuntoon ennemmin kuin laitan kiinalaisen pilipalikennon sinne tilalle.
On, kivioja : http://www.konehuoltokivioja.fi/
Tehneet/korjanneet syyläreitä jo kait 80 luvulta saakka..
No, kolmas kerta nesteet laskien.. Kun kone on lämmin alkaa vesipumppu tiputtaa juorureiästä :P
Perkeleellinen purkaminen taas kerran mutta yhtään pulttia en saanut edes poikki, kiitos edellisen sepän joka oli uittanu pultit varmaankin moottoriöljyssä ennen kasaamista. Ainoa tenkkapoo tuli sitten kun yksi pultinvittu jää jakajan taakse eikä mahdu tulemaan ulos ilman jakajan irroitusta.
Jos olis normijakaja niin mikäs siinä mutta tää on se D-jetronic jakaja, en tiiä uskallanko irrottaa sitä ja saako sitä eläissään oikein takaisin :o
(https://karavaanari.org/kuvat/1581837996.jpg)
Jos ei jakajan irrotus tule kysymykseen, purkkapatentti tuli mieleen, lyö pultti poikki puukkosahalla ja tilalle lyhkäsempi pultti mikä sopii jakajan väliin? Kierrettä pitäis jäädä riittävästi kyllä?
E: vai onko ne pultit kuinka pitkiä että onko siinä kierrettä heti tuossa reijän alussa?
No, ennen koiralta kusi loppuu ku meiltä konstit ;D Nytkytin tuon pultin korvakon rautasahan terällä poikki ja sain pumpun irti
(https://karavaanari.org/kuvat/1581847213.jpg)
Uuteen pumppuun teen sitten vain loven eli siitä tulee periaatteessa haarukka ja pukkaan tuonne pultinkanna ja rikan alle sen, onnistuu :+1:
(https://karavaanari.org/kuvat/1581847253.jpg)
Lerssisellä ei mene peukalo perseeseen. :+1:
Joko on ostajia ollut ovella, vaikka niitä pussihousuisia....? ;)
Tänne ei ihan vähällä eksy ohikulkijoita..
Uusi pumppukin olis lovettuna hallinpöydällä mutta termarinkoppa halkes käsiin ennenkuin se kerkis paikalleen uuteen pumppuun, sekin on hapertunut ihan paperiksi.
Niin joo, enhän mää tänne oo kerinny laittaakkaan että veden jakoblokki pumpun päältä on kans ihan paskana
(https://karavaanari.org/kuvat/1581847694.jpg)
Tuosta kun putsasi hapettumat ei siihen letku enää tartukkaan kiinni :P
Sama homma tuon alaslähtevän termarikopan kans, yks korva poikki
(https://karavaanari.org/kuvat/1581847454.jpg)
Tuo termarinkoppa ei ole ongelma kun niitä saa uutena (60e) ja käytettyjä ebay täynnä kun se on yleisempi osa mutta tuota päällipalikkaa ei niinvaan olekkaan enää. No, kyseessä mersu niin uutenahan sen saa tottakai mutta hintaakin olis kolmisensataa :-\
Amerikasta löysin tuntien etsimisen jälkeen juuri ne mitä tarvitsen
https://www.ebay.com/itm/72-Mercedes-280SEL-Thermostat-Housing-coolant-Ports-v-8-4-5L-1972-oem-1162030374/133300454926
Ongelma on vaan ettei myyjä edes keskustele aiheesta suomeen lähetys, ei rahallakaan. :o
Olenkin laittanu Floridassa asustelevan bulvaanin asialle, se lupas ostaa nuo ja välittää suomeen mulle.
https://www.ebay.com/itm/72-Mercedes-280SEL-Thermostat-Housing-coolant-Ports-v-8-4-5L-1972-oem-1162030374/133300454926
Ostettu, maksettu ja kikkailtu osoite bulvaanille Floridaan, toivottavast se lähettää ne vielä mulle saakka eikä mee puihin :o
Postitäti kävi ja toi puolasta tilaamani mersun termarikopan, kuvissa näytti vähän arpa-osalta mutta vähän porakoneharjaa niin sehän oli kuin uusi 8)
(https://karavaanari.org/kuvat/1583760200.jpg)
Sinneppä se pumppu sujahti, vähän värkkääminen oli tiivisteenasettelussa tuon pultti/hahlon kanssa mutta uskoisin että sielläpä se on.. Tosin totuus tulee vasta kun saa nestettä myllyyn :o
Nyt kun yläosa saapuisi joskus ameriikasta niin sais nippuun..
(https://karavaanari.org/kuvat/1583771826.jpg)
Halusin odotella tuon termarinkopan ennenku laitan pumpun kun se on tosi ahtaasti tuolla jos se olis pitäny jälkikäteen värkätä paikalleen. Onnistuu toki mutta helpompi koko pakettina :P Kiinnityspultit kastoin moottoriöljyyn kuten edellinenkin seppä oli tehnyt, kiitos siitä sain kaikki auki vaikka ovat osittain alumiiniosia..
Aikansa kun odottelee ja soittelee eri instansseihin niin viimeinkin jotain tapahtui, ameriikanosat saapui lopulta :o
(https://karavaanari.org/kuvat/1585123048.jpg)
Romut kasassa, eipä osaset paljoa näy kun kaiken asentaa päälle..
(https://karavaanari.org/kuvat/1585144196.jpg)
Koeajolenkki niin paljon että termari aukesi (ja sai pienellä pätkällä soratietä mistä jäät sulanu koittaa onko vetoja) ja takaisin talliin.. Ei vuoda ;D
Nuo jäljet mitä on niin on entisiä..
(https://karavaanari.org/kuvat/1585144243.jpg)
Rupellit ei pyöriny..
https://www.youtube.com/watch?v=rtztio7QiIE
No, sain ilmastoinnnin katkaisijan käsiin ja se oli purkaantunut tosiaan sinne kojelaudan sisään
(https://karavaanari.org/kuvat/1585248421.jpg)
Kaivelin osat lattialta ja kojelaudan sisältä, totesin että liki kaikki löytyi ja kasasin tuon pohjalla olevan posliinin epoksilla.. Sitten tein alumiinipellistä tuollaisen kotelon sille liimatulle posliinille ja kasasin katkaisijan uusiksi, lukitus komiasti rautalangalla ;D
(https://karavaanari.org/kuvat/1585248476.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1585248485.jpg)
Töpsölit kiinni ja katso, ilmastoinnin puhallin alkoi pyöriä mutta lämmittimen puhallin edelleen mykkä, tuo ilmastoinnin säädin on ketjutettu myös lämmittimen katkaisijan kanssa ja siellä on vieläpä elohopea-termostaatti :o Jotenkin kutittelisi laittaa uusi 3 asentoinen säädin ja vanha nuppi nokkaan pelkälle lämmittimelle, ilmastointihan tässä tuskin pelaa ja jos sen joskus korjaa saa systeemit entistettyäkin. No, tutkin vielä huomenna asiaa lisää..
Saahan sitä kummastella kun ei lämppärin rupeli ala pyöriä vaikka tekis mitä, nuo kaks säädintä on sittenkin pelkästään ilmastoinnille.. Toisesta ensin sisäpuhallin käyntiin ja sitten toisesta nupista säädetään kompuran tehoja :o No, 70 luvun automatiikka oli siis kuskin käsissä. Tästä nyt ei tokikaan viisastunut kuin sen verran että sain tuon ilmastoinninpuolen puhaltimen pyörimään, saahan sillä vatkattua sisäilmaa ympäriinsä toki.
No, enempi paneutumista asiaan ja se lämppärin moottori ohjautuu lämmönsäätimellä
http://www.jaimekop.com/2012/02/w108w109-heater-levers/
No saatte arvata että liikkuiko ykskään hantaaki mihinkään reilun 10 vuoden seisonnan jälkeen.
Purin kojelautaa ja lopulta kaiuttimen reiästä pääsin käsiksi puhallinta ohjaavaan systeemiin
(https://karavaanari.org/kuvat/1585291324.jpg)
Käsi ruvella sain rapsuteltua santapaperilla kontatkit puhtaaksi ja aikani nitkuti & öljykäsittelyllä alkoi vivut liikkua ja puhaltimesta löytyi kaikki kolme nopeutta 8)
Kuskinpuolen lämmönsäätöhana on jumissa, ei lähtenyt kohtuudella liikkumaan enkä uskalla vääntää sitä sieltä hanasta pihdeillä ettei ala vuotamaan, vänkärin lämmönsäätöhana sen sijaan lähti liikkeelle ihan rasvaamalla ja pienellä nitkutuksella joten riittänee kesäkäyttöön tuokin lämpöteho.
Kasasin kojelaudan ja nuppimankkakin heräsi kun korjasi hapettuneet johdot joten tilannehan on itseasiassa sellainen että takapenkki paikoilleen ja voisi ajella vaikka leimalle :o
Kasasin sitten laitteen "lopullisesti" valmiiksi ja kaikki sisustan osat löysi paikkansa mitä mukana seurasi irtonaisina..
Tuon sisustan kun vain pesee ja puunaa huolellisesti niin menee ihan täydestä, yllättävän hyvänä pysyny.
(https://karavaanari.org/kuvat/1585411047.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1585411068.jpg)
Kävin ajelemassa kymppikilsan, lämmintä tuli mökkiin ja lämpömittari pojotti 80 asteessa. Koneen käynti senkun paranee kun sillä ajaa eli nyt ollaan lopultakin siinä tilanteessa että ulkokuoren pesu/mylly/vahaus ja leimalle.
(https://karavaanari.org/kuvat/1585411173.jpg)
Rouvan kassihai talliin kesärenkaiden vaihtoon, siinä samalla sitten (kun nyt on tätä aikaa) niin rapsuttelin poraharjalla pyöränkotelon puhtaaksi, ruiskutin kotelosuojaa varsinkin muovien ja peltin väliin ja annoin kuivaa 6 tuntia ja päälle ruiskutin massaa. Sain käsiteltyä tuon tankkauspuolen johon ei tehtaalla ole massaruisku lipsahtanut vaan pohjamaali siellä paistoi ylhäällä :o Oikeinkin kiva kolo keräämään paskea joten suojaus on todellakin tarpeeseen vielä kun ei ruostetta ollut.
(https://karavaanari.org/kuvat/1586533515.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1586533558.jpg)
Huomenna tuusaan kuskinpuolen, kai tällä kestoikää jonkinverran jatkaa ::)
Pesupäivä, se täällä maalla vaatii vähän enempi panostusta eli genun ja pumpun kantamisen veden äärelle :o Pesin pahimmat säilöpaskat mersusta poies lähinnä..
(https://karavaanari.org/kuvat/1588238922.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1588238998.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1588239039.jpg)
Paikkaukset ei edelleenkään hypänny silmille, hyvä niin.
Sanokaa nyt vielä ettei kromikaaret ole ku nenä päähän ::)
Komia merssu! Vaikken nyt mikään mersufani olekkaan, niin näissä vanhoissa on kuitenni sitä jotain.. :+1:
Vielä enempi diggaan siitä edellistä siipimallista.. Olikohan ne jotain 50-luvun lopun jonnekki 1965 tai jotain asti..
Tänään huudatin kenttäsahaa, 52 tukkia meni läpi ja jopa ilman ongelmia :)
(https://karavaanari.org/kuvat/1588340112.jpg)
Osa tavaraa
(https://karavaanari.org/kuvat/1588340123.jpg)
Kyllä kannatti käyttää terät ihan "oikeassa" terähuollossa, ei oo nuin helppoa sahausta vielä ollutkaan..
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 01 toukokuu, 2020, 17:06Tänään huudatin kenttäsahaa, 52 tukkia meni läpi ja jopa ilman ongelmia :)
(https://karavaanari.org/kuvat/1588340112.jpg)
Osa tavaraa
(https://karavaanari.org/kuvat/1588340123.jpg)
Kyllä kannatti käyttää terät ihan "oikeassa" terähuollossa, ei oo nuin helppoa sahausta vielä ollutkaan..
Missä käytit huollossa ja tekeeköhän ne kylmäpyörösahankin teriä? Ja ennenkaikkea oliko kallis pulju? ::)
http://www.terakauppa.fi/page/5/
Maksaahan se tuon kokoluokan terissä jo se huoltokin mutta näemmä ihan rahanarvoista palvelua 8)
Nuo käsittääkseni tekee ihan_mitä_vain ja ukko neuvoo myös puhelimessa asiaa loputtomiin jos jotain kysyy..
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 01 toukokuu, 2020, 17:06Tänään huudatin kenttäsahaa, 52 tukkia meni läpi ja jopa ilman ongelmia :)
(https://karavaanari.org/kuvat/1588340112.jpg)
Osa tavaraa
(https://karavaanari.org/kuvat/1588340123.jpg)
Kyllä kannatti käyttää terät ihan "oikeassa" terähuollossa, ei oo nuin helppoa sahausta vielä ollutkaan..
mitä mieltä olet onko tuo puukko liian etäällä terästä?
Ei, siihen mahtuu mun uus 950 kovapalaterä kans samalla asetuksella..
Tuo terä mitä nyt käytin on peltiterä. Tuostakin on montaa koulukuntaa mutta kun puukkoa pitää hieman kauempana auttaa se lylyisellä puulla kun ei ole rullavastetta ja hydraulista puunsyöttölaitetta.
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 02 toukokuu, 2020, 22:55Ei, siihen mahtuu mun uus 950 kovapalaterä kans samalla asetuksella..
Tuo terä mitä nyt käytin on peltiterä. Tuostakin on montaa koulukuntaa mutta kun puukkoa pitää hieman kauempana auttaa se lylyisellä puulla kun ei ole rullavastetta ja hydraulista puunsyöttölaitetta.
mulla sama setti, 950 stelliittiterä ja joku 850 peltiterä. En vaan vielä ole sitä peltiterää kokeillut, onko siitä hyötyä verrattuna palaterään?
Lainaus käyttäjältä: anttiko - 02 toukokuu, 2020, 23:02mulla sama setti, 950 stelliittiterä ja joku 850 peltiterä. En vaan vielä ole sitä peltiterää kokeillut, onko siitä hyötyä verrattuna palaterään?
Kun sahaa muiden puita on se halvempi korjauttaa jos sattuu hasardi ;D Se kovapala maksoi vitusti massia niin olen säästänyt sen vain omille neitseellisille puille. Haritettu peltiterähän on keveä sahata = pienempi tehontarve kuin kovapalalla ja purua toki vähempi mutta ne on nyansseja vain nykyvehkeillä.
Tarinan mukaan tuota sahaa on alunperin pyöritetty 25 zetorilla, siinä on pitänyt säätää terätkin iskuun että menee, nyt kun veivaa reilu sataheppaisella niin puu halkeaa vaikka polttamalla jos niikseen tulee.
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 02 toukokuu, 2020, 23:15Kun sahaa muiden puita on se halvempi korjauttaa jos sattuu hasardi ;D Se kovapala maksoi vitusti massia niin olen säästänyt sen vain omille neitseellisille puille. Haritettu peltiterähän on keveä sahata = pienempi tehontarve kuin kovapalalla ja purua toki vähempi mutta ne on nyansseja vain nykyvehkeillä.
Tarinan mukaan tuota sahaa on alunperin pyöritetty 25 zetorilla, siinä on pitänyt säätää terätkin iskuun että menee, nyt kun veivaa reilu sataheppaisella niin puu halkeaa vaikka polttamalla jos niikseen tulee.
Toijalan terässä yhden palan juotto ja oikaisu ja jännitys ja teroitus oli 87e. Ei sikäli hirmu paha hinta. Oliko paloitus 4e kpl.
Kävin tekemässä viimeisiä koeajoja (suljetulla alueella) että pelaako jarrut oikeasti ja pysyykö laite kasassa maantienopeuksissa. Tuntui pysyvän ja nesteet sun muut pysyy siellä missä pitää, Se on sitten mahdollisesti ensi viikolla leimakoitos (kun saa kaksi vuotta). :o
(https://karavaanari.org/kuvat/1588768567.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1588768609.jpg)
Tuossa sahassa taitaa olla paikka perämiehelle mennä oikealle ennen terää kun pitelee pitkillä saksilla pölkkyä?
Lainaus käyttäjältä: anttiko - 06 toukokuu, 2020, 23:14Tuossa sahassa taitaa olla paikka perämiehelle mennä oikealle ennen terää kun pitelee pitkillä saksilla pölkkyä?
Ei siihen mitään saksia tartte.. Tuo on jo kai 5 vuotta vanha video, ei ollu silloin tehtynä tuota painorullaa tms..
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 07 toukokuu, 2020, 08:38Ei siihen mitään saksia tartte..
ei niin mutta ennen ne silleen sahasi. Oli ehkä hieman vaarallista touhua. Jossain perinne videossa se ukko kävelee sitä pöytää pitkin. Eipä nykyisissä sahoissa kukaan pysyiskään kun pöytä liikkuu parhaillaan 100m/min.
Perjantaiaamuksi varattu mersulle leima-aika, lievää jännäytystä ilmoilla :o
Mää en jännitä yhtään. Hyvin se menee. :+1:
Aihe talo, eli kuuluisa 8 vuotta lykätty kamarirojekti lähti pikaspurtilla (kuten mulla on aina tapana).
Lattia lens moottorisahan avustamana ikkunasta 5 tunnissa
(https://karavaanari.org/kuvat/1589308632.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1589308645.jpg)
Tänään aamulla möykkäsin lekalla tuon paskalaatan kans samaisesta ikkunasta kärryyn ja monttuun. Sitten kaivoin yhden pullahtaneen porakiven takaa varmaan kuution hiekkasotkua että pääsen sen taakse sisältä käsin ja sitten virittelin työntösysteemit
(https://karavaanari.org/kuvat/1589372214.jpg)
Melko paljon se olikin karannut
(https://karavaanari.org/kuvat/1589372283.jpg)
Sisälle tein keskilattialla olevaan porakiveen lattaraudalla siteen proppaamalla molempiin kiviin isot pultit, eihän se yksin sitä pidä mutta lisävarmenteeksi että kerkeää asettua tuohon paikalle. Lopuksi muurasin kivet koko paksuudelta kiinni
(https://karavaanari.org/kuvat/1589380050.jpg)
Pitää ajella vähän maita jossakin välissä tänne taakse enämpi..
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 13 toukokuu, 2020, 18:27(https://karavaanari.org/kuvat/1589308645.jpg)
Onko toi roskavalu vai joku multa-savipenkki?
Aika nuuka eristekerros on siihen jätetty.
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 14 toukokuu, 2020, 03:45Onko toi roskavalu vai joku multa-savipenkki?
Aika nuuka eristekerros on siihen jätetty.
Paskavalu tai laasti pikemminkin, olihan siinä silti liki 40 senttiä kutteria.
Fun fact : tuon paskalaatan alla oli pinkopahvi maata vasten ja ihan kuivaa sekin, Siis hiekan päällä :o Ilmeisen hyvä rakennuspaikka..
Mersu sai tänään leiman että pölähti, ei mitään vikaa tahi sanomista :o
(https://karavaanari.org/kuvat/1589559095.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1589559397.jpg)
Siitä intoutuneena kaivuumylly perään ja tekemään myös 8 vuotta lykätylle mastolle pohjaa..
Eli aikaa sitten hillottu iso ojarumpu takapihan pöpelikköön kaivellen.
(https://karavaanari.org/kuvat/1589558893.jpg)
Siihen sitten mastonjalka eli kuorma-auton vanne jossa valmis hyvä pulttikehä, rautaa ristiinrastiin ja vielä kuoppaan muutenkin lisää kaikki romurauta ;D
(https://karavaanari.org/kuvat/1589558949.jpg)
Ihan sillä persolla kun kamarin lattiaan menee kuutio ja pumppuhinta on sama ottaako kuution vaiko kaksi ja puoli (josta puolitoista mastomonttuun) niin teenpä nyt sitten tuonkin tuonne odottelemaan..
Voi vindy, äijällä johtaja tason merssu, toi on hieno :+1: mä oon aina halunnut tollaista merssu.. Jää varmaan haaveeeksi ::)
Lainaus käyttäjältä: Rusty - 11 toukokuu, 2020, 22:39Mää en jännitä yhtään. Hyvin se menee. :+1:
Mitä mää sanosi? :rolleyes:
Etuiskarit vaihtoon :rolleyes:
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 15 toukokuu, 2020, 23:01Etuiskarit vaihtoon :rolleyes:
Nyt Lerssinen voi alkaa vaihtaa meseen cetrikin myllyä! O0
Vanha paska pois kirveellä ja rautakangella avittaen tietysti..
Kamari valmisteltu, kaivettu 30 senttiä paskaa poies ja korvattu nollattomalla sepelillä. 3 senttinen uretaani suoraan soran päällä ja estämässä kontaktia betoni/hirsi. Hirsien ulkopinnalla ei ole mitään muutakuin ulkolaudoitus joka on ristikoolattu.
Tiedän ettei tämä ole oikea tapa mutta näin tuvankin tein ja korkeus ei anna myöden rossiin. Yksi porakivi näkyy kans eli melko paljon nurkka joskus painahtanut, laskin laatan niin alas kuin sen suinkin saa.
Edelleen, entisen paskalaatan ALAPUOLELLA oli pinkopahvit jotka oli edelleen ihan pahvia eli paikka on kuiva joten jokatapauksessa tämä on parempi kuin entinen. Tuon tulevan laatan korkeus maanpinnasta on noin 40 senttiä (ylempänä siis) joten ratkaisu on tilanteen sanelema kompromissi. :P
(https://karavaanari.org/kuvat/1589619387.jpg)
Mastonpohja myös valmisteltu, pitää vielä täyttää rautarom... raudoituksilla tuo muu rengas :D
(https://karavaanari.org/kuvat/1589619527.jpg)
Tiistaiksi meinasin kysellä josko sais pumppukuorman.
Ihan fiksultahan tuo vaikuttaa, kun se hirsi kyllä kuivaa ulospäin kunhan sisältä ei tule lisää kosteutta koko ajan eikä ole millään urtsikalla vaahdotettu levyn ja hirren väliä umpeen, että vähän pääsee ilma liikkumaan jos sokkelin saumasta tulee pistekosteutta
Maltat sitten vaan antaa laatan kuivaa tarpeeksi kauan.
Joo, sentti/viikko on mantra mitä käytän eli tämä saa olla auki ilman eristeitä ainakin 1.5 kuukautta. Lattiarungon ja seinät saa onneksi tehdä siinä odotellessa liki valmiiksi.
No hyvä.
Seiconin taktiikalla olis helatorstaina tuparit. ;D
Noin
(https://karavaanari.org/kuvat/1589896841.jpg)
Sekä näin
(https://karavaanari.org/kuvat/1589896862.jpg)
Kyllä se betoni on lämmintä vaikka tuliskin pumpulla :o
Sokkelista ei kosteuksia paljon pitäisi tulla kun on luonnonkiveä, ei ole vettä imevää sorttia..
Lainaus käyttäjältä: Sleepercooler - 15 toukokuu, 2020, 20:04Voi vindy, äijällä johtaja tason merssu, toi on hieno :+1: mä oon aina halunnut tollaista merssu.. Jää varmaan haaveeeksi ::)
Toi on ainut hyvä mesemalli.
Keskiseinä roikkui tyhjän päällä, lienee ollut siitä puretusta kellarista saakka näin eli tämä on tällaista hifistelyä.. Muurasin varvin kiviä ja tasoittelin laastilla, teen sitten lopuksi kiilat alle ja eristän huoneet toisistaan kokonaan kun aiemmin eristeet vain kohtasi tuossa alla. Uunin ympärille tulee kanssa vahvikevalu ettei hatarat muuraukset murustu enempää kunhan kerkiän suorittaa... Teen nämä lällihommat ASAP että niillä on aikaa kuivata huolella ennenkuin lattia eristetään.
(https://karavaanari.org/kuvat/1589995223.jpg)
Tontille tuotua betonia ei mene koskaan hukkaan, valmistelin ennen valua rivimuotin jonka nyt aukaisin. Tein siis periaatteessa anturalappuja kooltaan 40*40 ja paksuus 20 cm
(https://karavaanari.org/kuvat/1589995274.jpg)
Uuni sai vahvikkeen uuden laatan päältä, ei murustu enää käsiin toivottavasti..
(https://karavaanari.org/kuvat/1590091294.jpg)
Nämä pönttikset ei ole käytössä kun piippu on purettu peltikaton alle, tarkoitus oli kylläkin joskus entistää piippukin käyttöön ::)
Meisselillä kävin grillillä, tuntuu pelaavan pikkuhiljaa paremmin ja paremmin kun saa kilsoja ja freesiä bensaa
(https://karavaanari.org/kuvat/1590092232.jpg)
Kävin aamulla 99 euron soodakannun, raahasin kompressorin keskelle pihaa niin kauas kuin roikkaa riitti ja ilmaletkulla kamariin..
Ero on kyllä huomattava :o
(https://karavaanari.org/kuvat/1590419485.jpg)
Tässä siis tilanteet ennen
(https://karavaanari.org/kuvat/1590419552.jpg)
Ja jälkeen
(https://karavaanari.org/kuvat/1590419609.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1590424358.jpg)
Kannu ja soodat sekä 20 metrin letku maksoi jotakuinkin 160€ ja seinät on puhtaat, ei tuolla rahalla niitä kukaan muukaan olis tullu puhdistamaan..
Miten puhdistus, imuroitko puhaltaessa vai jälkeen?
Pitäisi kevyesti puhdistaa kanssa hirsipintoja, mutta en halua "liian puhdasta" vaan elämä saa näkyä ja toisaalta epäilyttää miten toi törky leviää pitkin kämppää.
Siis koko talo on nyt työmaa, mutta silti.
Kun kuivana puhaltaa niin jälkeenpäin.. Mulla on semmonen iso kiekens raksaimuri millä lähtee ;D
Ihan saatanan pölyistä hommaahan tuo on, mulla oli ikkunalla iso tuuletin puskemassa ilmaa huoneesta ulos mutta silti se oli 2 min puhallusta ja 2 min odottelua että näkis taas jotain..
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 25 toukokuu, 2020, 22:00Kun kuivana puhaltaa niin jälkeenpäin.. Mulla on semmonen iso kiekens raksaimuri millä lähtee ;D
Ihan saatanan pölyistä hommaahan tuo on, mulla oli ikkunalla iso tuuletin puskemassa ilmaa huoneesta ulos mutta silti se oli 2 min puhallusta ja 2 min odottelua että näkis taas jotain..
Mua kans kiinnostas, kuin paljon sitä imuroitavaa soodaa jäi, ja leviskö kuin laajalle? Kun/jos sähköttömässä paikassa joutus tekeen putsia, niin siinä on vähän rajoitteita.
Vaikka levittäisi muovin lattialle, niin kannattaako soodaa siltikään "kierrättää" ? Ja paljonko yks huone noin suunnilleen vei?
Ei sitä voi kierrättää, sen teho perustuu siihen kiteen hajoamiseen kun se osuu kohteeseen ja jäljelle jää vain pölyä.
Mulla oli tuossa huoneessa ovi kiinni ja ikkunalla tuuletin puskemassa pölyä pihalle joten ei sitä kovin paljoa pirtissä muualla ollut. Nuihin puoleentoista seinään meni vajaa 30 kiloa, ei olis menny niin paljoa jos olisin tajunnu alkuun pienentää syöttöä soodalle.
Paljon vähempi tuota siis menee kuin esim hiekkaa samalle alueelle ja ilmaa tarttee kans paljon vähempi. Paineena oli joku noin 4 bar.
Lainaus käyttäjältä: rb - 28 toukokuu, 2020, 13:32Kellään kokemusta noista soodapuhalluslaitteista?
Yks sano et esim se Puuilon isolla säiliöllä ei kannata, koska se on vähän väliä tukossa, mut tietääks joku mikä olisi oikeesti hyvä?
Kurkippa tätä aihetta vähäsen.. Pönttönä oli 99 maksava timco kärkkäiseltä..
En vielä toissapäivänä tiennyt tänään omistavani neliveto-ruohonleikkuria (josta kenties vetää vain takapää) ;D
(https://karavaanari.org/kuvat/1591455540.jpg)
Eli hydrauliikkavammainen 90 tuntia ajettu leikkuri, wanha se tosin on jo. Sain sen kulkemaan eilissäpäivänä kun tilkitsin öljyvuodot mutta jotain fuulaa siellä vielä on. Pitää keskittyä joskus paremmalla ajalla enempi kun ehtii :-X
Ru(o)honleikkuri kulkee ny, suodatin tukkeutuu alumiinimuhjusta kuitenkin aina välillä joten jotain vauriota siellä taitaa olla mutta koitetaan loppuuko se muhjun tulo joskus ennenku puran pumppuja sen enempää.
Saabinkin myin :-\
(https://karavaanari.org/kuvat/1591901308.jpg)
Yks mies ei kerkee harrastaa kovin montaa laitetta yhtäaikaa..
Oli tosin elämäni helpoin autokauppa, mainitsin saappipalstalla että 99 olis joutilaana niin kaksi päivää myöhemmin se oli myyty pyydetyllä rahasummalla ilman mitään tinkailuja tai kikkailuja.
^ en tykkää saabin myymisestä, ymmärrän kyllä koska itsellekkin on liikaa noita aarteita nurkkiin kertynyt ja ei niillä kerkee koskaan ajamaan saati sitten korjaamaan ajokuntoiseksi...
Joo, maasturista hakkas leimasetä rungon melko monesta kohtaa läpi.. Hitsasin vähä kasaan, sain leiman ja myin pois..
Tilalle se pitkään haahuiltu kevytkuorma-auto, pidin vaihtoehtoja avoimena eli laaja merkki ja malli sekä tyyppiskaala ja annoin yksilön ratkaista.
Toveri nimitti osuvasti tämän Kippi-Ritmoksi ;D
(https://karavaanari.org/kuvat/1593629539.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1593629547.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1593630548.jpg)
Sanon että yksilö ratkaisi koska tämä on konepajan entinen oma paja-auto. Pidetty kuin kipiää pi**ua ja ajettu vain 70.000 eli seitsemänkymmentätuhatta. Sen kyllä huomaa kun runkoakin katsoo 15 vuotta vanhassa autossa :o
(https://karavaanari.org/kuvat/1593630555.jpg)
3 litran ketjukone ja hydrauliikkakin on vaihdelaatikon ulosotosta, öljyt vaihdeltu alle kympin välein jne jne, ihan vitun timantti löytö kyllä kaikinpuolin. Menee kymppilitralla sata kilsaa mutta siinähän auttaa toki rajoitin kun ei pääse kuin 88 km/h..
Mä oon kyllä ehkä ihan inan verran kade tosta kippiritmosta :o
Ite tässä haaveilen että jos 30siks sais kustannuksia jaettua ja ajelis sen c1e kortin ni joku tommonen ois kyllä pätöpeli monessa hommassa.
Paljos siinä on muuten kantavuus?
Muutamaa kiloa vaille 2500kg..
Helvetin hyvä on kyllä ajaa, menee ku juna ja käsittelyn kannalta just samanlainen ku mikä tahansa paku.
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 05 heinäkuu, 2020, 09:44Mä oon kyllä ehkä ihan inan verran kade tosta kippiritmosta :o
Ite tässä haaveilen että jos 30siks sais kustannuksia jaettua ja ajelis sen c1e kortin ni joku tommonen ois kyllä pätöpeli monessa hommassa.
Paljos siinä on muuten kantavuus?
Aja se kortti ni pääset cantterilla naatiskelemaan.. :rotfl:
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 05 heinäkuu, 2020, 10:16Muutamaa kiloa vaille 2500kg..
Helvetin hyvä on kyllä ajaa, menee ku juna ja käsittelyn kannalta just samanlainen ku mikä tahansa paku.
Jos noista Ivecoista niitä plussia hakee,niin ajettavuus ja aika ketteriä.
Ei passaa isontaa kalustoa enää yhtään tai ei mahu talliin :o 14 senttiä eli 7 puolelleen jäi oven kohalla tilaa, peilit sisääntaitettuna
(https://karavaanari.org/kuvat/1594500344.jpg)
Reikiä antenneille kattoon, kätevät paikat valmiina kun sisällä muovinpalat ruuvilla joista saa kaapelit asennettua. Eiköhän lie silti alunperin joku tuuliohjurin paikka tms mutta käy toki tähänkin
(https://karavaanari.org/kuvat/1594500409.jpg)
Huomenna virtapiuhaa niin eiköhän ala taas olla kuulolla aalloillakin..
Pimp my Iveco jatkuu ;D
Radiot asennettu onnistuneesti, hämmentävää kyllä auto on melkolailla häiriövapaa eli ei aiheuta häiriöitä radioihin vaikka vähän pelkäsin että vois ::)
(https://karavaanari.org/kuvat/1594656367.jpg)
Kätevä tekaista rauta keskikahvasta tuonne peräkoukkuun, molemmissa millinen kierre joten pysyy kiinni ja verhoilua ei tartte rei-ittää..
(https://karavaanari.org/kuvat/1594656382.jpg)
Etupuskurissa ei ollut yhtään keltaista valoa, se puute oli korjattava heti sivu ja etusuunnassa :o
(https://karavaanari.org/kuvat/1594656443.jpg)
Oliko sivuvalot ennen samassa kuin vilkut vai kuinka, eikö ne ole KKA vaatimus yks joka 5:lle metrille tms?
Omassa Dailyssä tosi nätisti nyrkin kokoiset Talmut ruuvattu suoraan etulokasuojaan. Siinäkin runko hyvässä kunnossa tosin ei se olekaan se metallirakenne joka näistä ekana loppuu.. jo eka malli tosi hyvä ja helppo ajaa, kun vaan korit pysyisi mukana eikä ropisisi tielle. Varmaan etuakselisto edelleen sama rakenne vääntöjousilla?
Tuossa on lavassa kyllä lamppuja muttei edessä, ei tää mikään leimaukon vaatimus ole vaan ihan tuuningmielessä tehty ;D
En osaa kyllä yhtään sanoa minkälainen systeemi vanhoissa ivecoissa on, tällaisella vain joskus ajelin lähettiajoja (silloin kun nää oli uusia 15 vuotta sitten) ja muistiin oli jäänyt hyvä ajotuntuma mikä tuntuu pätevän kyllä edelleenkin.
No ei tuossa ihmeitä, päällekkäiset tukivarret, olka-akseli pallonivelillä, vääntösauvat ja hammastanko. Vähän jousittamatonta massaa, reilut liikevarat ja tarkka ohjaus, siinäpä se. Jo ekassa mallissa levyjarrut nelimäntäsatuloilla.
Nyt on alusta(työ)valotkin että näkee pimeällä mihin on pakilla menossa, releen takaa toki ja katkaisijat originaalipaikalla kojelaudassa.
Kuva vähän hämää, ei noita valoja näe kun vieressä seisoo vaan joutuu kyykistymään alle katsomaan.
(https://karavaanari.org/kuvat/1595709243.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1595709265.jpg)
Tilasin muttei ole vielä tullut semmonen littana ledivalo tuohon takakilven päälle, kytken sen syttymään aina kun laittaa pakkivalon päälle niin samaan aikaan.
Nyt kun on kämppäremppa suoritettu ja muutama muukin rouvan askare alottelin tekemään nuita autoramppeja ;D
Jos kerkiäis jollekkin mallille saada ennen talvea..
https://www.youtube.com/watch?v=JryVpN8A3EM
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 04 elokuu, 2020, 12:18Nyt kun on kämppäremppa suoritettu ja muutama muukin rouvan askare alottelin tekemään nuita autoramppeja ;D
Jos kerkiäis jollekkin mallille saada ennen talvea..
https://www.youtube.com/watch?v=JryVpN8A3EM
Mukava kuunnella ja katsella näitä sun projekteja, sopivan leppoista jutustelua :+1:
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 04 elokuu, 2020, 12:18Nyt kun on kämppäremppa suoritettu ja muutama muukin rouvan askare alottelin tekemään nuita autoramppeja ;D
Jos kerkiäis jollekkin mallille saada ennen talvea..
https://www.youtube.com/watch?v=JryVpN8A3EM
Mulla on ajatus samasta aiheesta.. Hankittu ei ole kun (dukaton) takaakseli kaikki muu puuttuu .eli joutuu meneen ostoksille. Ajattelin kulmaraudasta sillat ja pyörän kohdalle kattosiltaa riittävästi tuettuna.
Mulla ei oikein ole hyvää paikkaa kiinteälle rakenteelle, tai on ,mutta sitten joutuu työkalut ja hitsit raahaamaan ja se ei oikein innosta. Pyörät alle niin saa pukattua tallin eteen ja pois kun ei tarvi.
Tuota korkeutta oon pähkäillyt ...että kun istuu tuolilla alla niin pää olis kokolailla pohjassa kiinni.
Korkeus tulee jotakuinkin just niin kuin sanoit.. Mietin että teenkö tasaisen vai lievästi nousevan ja päädyin lievästi nousevaan.. Syy1 on että pääsen vähän pienemmällä maapenkalla ja syy2 on että jos tuohon joskus kiskoo jotain jarrutonta raatoa esim rattorilla on loiva ylämäki parempi (ei karkaa).
(https://karavaanari.org/kuvat/1596553286.jpg)
Mikään ei ole vielä kiinni missään, ovat vain suunnitteluasteella..
Lisää hidasta lässytystä saatavilla osoitteesta https://www.youtube.com/watch?v=CNvhy2MgNJk
Jos ei videoita jaksa kuunnella on tässä oikotie ;D
(https://karavaanari.org/kuvat/1596638517.jpg)
Tee vain irroitettava luiskat Ja vinssin tila keskelle sähkö tai veivattava. Mä kyllä tekisin vaakaan niin vahingon mahdollisuudet pienenee. Ja saa tarvittaessa käsivoimin pikkusen siirrettyä tarvittaessa. ja vielä harkittisin noiden läpimenevien poikkipalkkien poistoa Tai pätkät kummankin ajorampin alle Sidonta poistettavilla tangoilla kun auto saatu ajettua päälle. Tai yhtenäinen toppari yliajon estoon ja siihen se vinssi kaikki pulttikiinnityksellä
Nuo on jo hitsattu kiinni joten vastaus on lukittu ;D Tästä on tarkoitus tehdä ns "ikuinen" joten poikkipalkit jää, ne tukee tuota rakennetta ihan helvetisti.
Tuohon etupoikkipalkkiin tuleekin semmonen vene/vinssihässäkkä.. Luiskista ei tule irrotettavat vaan kiinteät kun tilaa kerrankin on, jonku kivilaatikon ladon ja maata täyteen kun irtikaivettua sorapitoista täytemaata on saatavilla reilusti ja ilmaiseksi sitäkin :)
Laitoin mehtäkuormaajan perään ja kävin yhdellä syrjäisellä metsäpalstalla tonkimassa ojapenkkaa, sieltähän teki löytöjä ;D
Tiesin että siellä oli joskus ollu ratapölkkysilta joka oli kaivettu sitten vain siitä sivuun uuden ojan tieltä.. Lahojahan nuo jo on mutta eiköhän ne penkkatukena mene, pitää laittaa vain vetorautoja sisälle ennen maanajoa ettei leviä. Pitää kattoa noita sivuja saisiko niitä sahattua mitenkään luiskan muotoiseksi, mahtaa olla aika hubaa tavaraa teräketjulle tms kun on maan sisällä olleet ainakin kymmenen vuotta ja sitä ennen siltana ::)
(https://karavaanari.org/kuvat/1596726296.jpg)
Lisää lässytystä ;D
https://www.youtube.com/watch?v=P9of9J-sI0U
En kuvannut tuon laatikon sisältä mitään kun se sisältää nyt 1500 kiloa kuivuneita sementtisäkkejä sekä parit ison (1000kg) laastipussin pohjat O:-)
Täytemaata ei ole vielä saatavilla (tai maata on mutta lastauskone uupuu) joten väliaikana ostin 3 litran purkin peltikattomaalia ja suhautin värit päälle. 2 Litraa meni kahteen ruiskukerrokseen, maalasin jollain iänvanhalla alakannuruiskulla kun sain sen tulemaan melko paksuna läpi ;D
Kaikki on nimittäin hitsattu, kylkitopparit ja päätytopparit jne..
(https://karavaanari.org/kuvat/1596981660.jpg)
Varmasti hintansa väärti kötöstys. :+1:
Niin, onhan tähän nyt tähän mennessä mennyt jo 180 euroa silkkaa rahaakin :P Nimittäin nuo ajosillan kulmaraudat ja maalit (no okei, mikkilankaa ja sähköä en oo laskenu).
Junttapaaluja olen keräilly työmailta vuosia = 0€
Pystypaalut on edelliselle työmaalle tulleen rehusiilon lyhennetyt jalat = 0€
Iso poikittaispalkki ja pienempi etupalkki sponsored by Finnair eli työmaalta kerättyä romuun menevää = 0€
Ajosillan Vaakapalkit sain kaivoksella kun olin asennustöissä niin romumetallikasasta = 0€
Ite kanssa käytän hyödyksi työmaiden roskalavoja kun niistä löytyy joskus ihan hyvää tavaraa. Eri työmailla tulee käytyä päivittäin niin välillä tekee löytöjä..
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 06 elokuu, 2020, 18:12Laitoin mehtäkuormaajan perään ja kävin yhdellä syrjäisellä metsäpalstalla tonkimassa ojapenkkaa, sieltähän teki löytöjä ;D
Tiesin että siellä oli joskus ollu ratapölkkysilta joka oli kaivettu sitten vain siitä sivuun uuden ojan tieltä.. Lahojahan nuo jo on mutta eiköhän ne penkkatukena mene, pitää laittaa vain vetorautoja sisälle ennen maanajoa ettei leviä. Pitää kattoa noita sivuja saisiko niitä sahattua mitenkään luiskan muotoiseksi, mahtaa olla aika hubaa tavaraa teräketjulle tms kun on maan sisällä olleet ainakin kymmenen vuotta ja sitä ennen siltana ::)
(https://karavaanari.org/kuvat/1596726296.jpg)
Jos tarviit ehjiä ratapöllejä, niin täältä vapautuu niitä kohtapuoliin... 8)
Tuo tänne,mä tartteisin pitäis tehdä sellaisesta sokkeli hakitelineistä tehtyyn katokseen.
Joo mulla on riittävä määrä toistaiseksi ;D
Sain värkättyä tuon vararengastelineenkin valmiiksi, en hitsannut autoon mitään vaan kaikki on pulttaamalla :)
Eikä tartte työkaluja irroitukseen, tahtoo tällaiset olla jos ne laittaa jollakin kierre/mutterilla kiinni niin muutaman vuoden päästä purkukelvottomia ilman rälläkkää..
(https://karavaanari.org/kuvat/1597223941.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1597223972.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1597223983.jpg)
Lainaus käyttäjältä: palontie - 10 elokuu, 2020, 17:48Tuo tänne,mä tartteisin pitäis tehdä sellaisesta sokkeli hakitelineistä tehtyyn katokseen.
Vapaasti täällä, ei sisällä rahtia.
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 12 elokuu, 2020, 12:23Sain värkättyä tuon vararengastelineenkin valmiiksi, en hitsannut autoon mitään vaan kaikki on pulttaamalla :)
Eikä tartte työkaluja irroitukseen, tahtoo tällaiset olla jos ne laittaa jollakin kierre/mutterilla kiinni niin muutaman vuoden päästä purkukelvottomia ilman rälläkkää..
(https://karavaanari.org/kuvat/1597223941.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1597223972.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1597223983.jpg)
Onko miten paksu sokka? Dollyssä oli vissiin 4mm ja renkaan yläpuolella mutta niin vaan hakkuutti sen poikki kun rengas hyppi :o
Tuossa painavampi rengas plus telineen paino niin itseäni hieman hirvittäis moinen lukitus alle 8mm sokalla ???
Tais olla 5 millinen ja pultti 14, samaa mietin ja meinasin seurata tilannetta. Joskin tuo ei pääse hyppimään kun mitoitus on niinsanotusti justiinsa, renkaalla ei ole yhtään tilaa liikkua ylös-alas. Poikkileikkausvoima kyllä riittää mutta hyppiminen sen katkoo, varsinkin jos reiät on vielä vähän väljät..
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 12 elokuu, 2020, 13:32Onko miten paksu sokka? Dollyssä oli vissiin 4mm ja renkaan yläpuolella mutta niin vaan hakkuutti sen poikki kun rengas hyppi :o
Tuossa painavampi rengas plus telineen paino niin itseäni hieman hirvittäis moinen lukitus alle 8mm sokalla ???
Mietin asiaa vielä kahvikupin verran ja totesin ettei tällä tontilla ennenkään ole jätetty mitään sattuman varaan..
Nyt tilalla 12 millin pultti, yläpäässä tanko poikittain ettei tartte kahta avainta. Auton työkalusetissä (kattava) oli myös 19 millin avain joten jospa sitten näin. Tuo iso mutteri on vain "prikka" tiukkaamassa renkaan sinne missä se ei mahdu pomppimaan.
(https://karavaanari.org/kuvat/1597235751.jpg)
Tervaa jengaan.
Kahta maakärryllistä ja yhtä sorakärryllistä myöhemmin :o
(https://karavaanari.org/kuvat/1597750168.jpg)
Pitäs nyt malttaa antaa tuon painua, se kuitenkin tekee sen vaikka kuinka tamppasin kaivuulaitteella sitä. Lopuksi finistelen sitten painekyllästetystä siirtymäosan välillä maapenka/rautaramppi. Rautaramppi siis yltää penkan päälle joten mitään myöhempää katastrofivaaraa ei ole..
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 18 elokuu, 2020, 14:31Kahta maakärryllistä ja yhtä sorakärryllistä myöhemmin :o
(https://karavaanari.org/kuvat/1597750168.jpg)
Pitäs nyt malttaa antaa tuon painua, se kuitenkin tekee sen vaikka kuinka tamppasin kaivuulaitteella sitä. Lopuksi finistelen sitten painekyllästetystä siirtymäosan välillä maapenka/rautaramppi. Rautaramppi siis yltää penkan päälle joten mitään myöhempää katastrofivaaraa ei ole..
onko siinä seisomakorkeus alla?
Jos olet pygmi.
Olipas eri kätevä kiskaista konehuoneesta johtoa menemään takapuskuria kohti :o (lisävalot lavakaareen, joutuu kiertämään takaa koska kippi).
(https://karavaanari.org/kuvat/1597845312.jpg)
Tuli mieleen olisiko noihin betonipalkkien päälle voinut kiinnittää semmoisen autonosturin jossa on ne tolpat nurkissa ja samanlaiset ajosillat mitkä teit?
Ei
Ivecossa on nyt ihan aito ja oikia lohkolämmitin, tässähän oli vaan eberi (toimii kyllä) ja kun on pidetty lämpöisessä hallissa niin eivät kai ole muuta kaivanneetkaan. Minä kuitenkin haluan myös roikkamahdollisuuden..
(https://karavaanari.org/kuvat/1600874464.jpg)
Ja ei, konetta ei ole pesty.. Se on nuin rutikuiva ja puhdas, ruostuu pian puhki kun ei ole öljykärstässä koko kyljet... Vastus on uusi mutta johtosarjan kävin naapurista purkamassa kun sattui olemaan sopivaa tarjolla edukkaasti. Melko hulvattomia edelleen nuitten piuhasarjojen hinnat :o
Mulla ei oo edelleenkään Dailyssä kumpaakaan, rajoitettu vain kesäkäyttöön.
Muistan yhellä työnantajalla oli kanssa Daily ja erittäin tarpeellinen joka päivä. Siinä oli vain tolppajohtoon liitetty laturi, ei raaskineet asennuttaa lämmitintä. Siinäkin kahden kuukauden jaksossa mitä jaksoin touhua katsella, ei ollut yksi tai kaksi kertaa kun sitä hinattiin pitkin kylää kunnon pakkasessa käyntiin.
ps. Jos jollain olis turbokonetta Dailyyn voisin olla kiinnostunut..
Sen mitä näillä kolmilitraisilla oon joskus ajellu töissäkin niin lähtee kyllä käyntiin pakkasista ja heti, se kai se pahin onkin kun lähtee ku kesäkelillä ja sitten ei kun pitkällä kaasulla menoksi kylmällä koneella..
Lainaus käyttäjältä: sämpy - 23 syyskuu, 2020, 18:29Mulla ei oo edelleenkään Dailyssä kumpaakaan, rajoitettu vain kesäkäyttöön.
Muistan yhellä työnantajalla oli kanssa Daily ja erittäin tarpeellinen joka päivä. Siinä oli vain tolppajohtoon liitetty laturi, ei raaskineet asennuttaa lämmitintä. Siinäkin kahden kuukauden jaksossa mitä jaksoin touhua katsella, ei ollut yksi tai kaksi kertaa kun sitä hinattiin pitkin kylää kunnon pakkasessa käyntiin.
ps. Jos jollain olis turbokonetta Dailyyn voisin olla kiinnostunut..
Mähän laittelin talvipakkasilla sts Caddyllä Dailyä useesti käyntiin,caddysä ei ollut lohkista Ivecossa oli ;D
Tällaista ei ole mulla vielä ollutkaan ;D Koitin LAUKEEN kohdalla huudella ikkunasta hävyttömyyksiä muttei liene kuulunu mihinkään ::)
(https://karavaanari.org/kuvat/1601747167.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1601747360.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 03 lokakuu, 2020, 20:53Tällaista ei ole mulla vielä ollutkaan ;D Koitin LAUKEEN kohdalla huudella ikkunasta hävyttömyyksiä muttei liene kuulunu mihinkään ::)
(https://karavaanari.org/kuvat/1601747167.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1601747360.jpg)
"Laukeen, Laukeen!!" :))
Tuommoisen ja Blazerin kanssa pidettiin itä-länsi ottelu.Naru koukusta koukkuun Blazu vei vaikka kävi viidellä.
Joskus piti laittaa farkku-Mirafioriin Nivan voimansiirto, korottaa sitä ja muokata 2-oviseksi 131 Racingin osilla. sellainen sportti-maasturi-henkilöauto.
Tämä siis joskus viime vuostuhannella, kun kaskaita ei edes ollut olemassa. Ehkä AMC Eagle toimi provokaattorina ja Pariisi-Dakar -ajopelit.
Jossain siitä on piirroskin olemassa---
Aika hyväpeltisen näköinen Nivotus, nuokin ruostuu niin en ole koskaan katsellut ostomielessä..
Muistanko oikein että Saab myytiin pois että saa kalustoa vähennettyä..? :rotfl:
Lainaus käyttäjältä: Janne-Pekka - 04 lokakuu, 2020, 00:53Tuommoisen ja Blazerin kanssa pidettiin itä-länsi ottelu.Naru koukusta koukkuun Blazu vei vaikka kävi viidellä.
Varmaan viekin kun pihalla koitetaan, sitten kun blatseri uppoaa suohon ladalla ajelee vielä driftaamalla ympyrää sen ympärillä ;D
Lainaus käyttäjältä: Rusty - 04 lokakuu, 2020, 08:50Muistanko oikein että Saab myytiin pois että saa kalustoa vähennettyä..? :rotfl:
Juu
:iwantit:
Mulla kävi samalla tavalla kun viime syksynä tein kalustonvähennysoperaation. Myin pois 76 Aspenin ja 91 Capricen. Ei mennyt kuin pari kuukautta niin tilalle oli tullut Amazoni ja Harrikka. :shitfan:
Lainaus käyttäjältä: Rusty - 04 lokakuu, 2020, 08:55Mulla kävi samalla tavalla kun viime syksynä tein kalustonvähennysoperaation. Myin pois 76 Aspenin ja 91 Capricen. Ei mennyt kuin pari kuukautta niin tilalle oli tullut Amazoni ja Harrikka. :shitfan:
Meillä Rouva ehdotteli että muutettaisko takas johonkin kaupunkiin,ja mä siihen että nou nou eihän mulla ois sitten tallia,johon vastukseksi tuli,ettei sulla nyt niin hirveesti sille käyttöä ole,nyt tulee sitten lisäksi 3x9 vaja asuntoautolle ja vanhasta hirsitalosta rapiat 50neliöinen vaja :))
Lainaus käyttäjältä: palontie - 04 lokakuu, 2020, 10:21Meillä Rouva ehdotteli että muutettaisko takas johonkin kaupunkiin,ja mä siihen että nou nou eihän mulla ois sitten tallia,johon vastukseksi tuli,ettei sulla nyt niin hirveesti sille käyttöä ole,nyt tulee sitten lisäksi 3x9 vaja asuntoautolle ja vanhasta hirsitalosta rapiat 50neliöinen vaja :))
Vähän kade.. :P
Ei kannata,toisaalta kiinnostais jossain kaupungissa asua,muttei Suomessa.
No niin, jo tuli sivistettyä itseä videokatselulla.
Onkohan tässä sama kuin peruskanttiladassa tuo sylinteri, eli LPR 7709 pääsylkky ja työsylkky 8800.
Noita on luultavasti kotosalla, mutta verkkokauppa on suljettuna työkiireiden takia. Oon myyny noita kun sopivat 60-luvun Fiatteihin.
Lainaus käyttäjältä: Janne-Pekka - 04 lokakuu, 2020, 00:53Tuommoisen ja Blazerin kanssa pidettiin itä-länsi ottelu.Naru koukusta koukkuun Blazu vei vaikka kävi viidellä.
Ylipaino on ylivoimaa.
Pienemmässä mittakaavassa poika harjoitti tuota viikonloppuna: hiluxista akku loppu, joten se veti (yksinään) uushankinta corsalla hilua tuohon portaiden eteen, mistä on tiellepäin ihan olematon mäenkumpare. Helpottaa se tietysti työntämistä loivakin alamäki.
No siis yritykseksi jäi, kun hiluxi oli jo tuossa lievässä alamäessä ennestään käsijarru päällä parkissa. Corsan koukusta liina hiluxin koukkuun ja hiluxista kässäri vapaaksi, corsa tuli käsijarru päällä suhonaan hiluxin perässä. Ja siis tuossa liki tasaisella.
Corsan omamassa kylläkin 750kg.
Ompas hienokuntonen niva
http://www.mansemotors.fi
;)
Purin sylkän, viilasin ruosteet pois ja santapaperilla männistä paskat kans veks.. Kasaan ja toimii ;D Ihanaa kun kaikki on tehty vodkapäissään korjattavaksi :iwantit: Niin, siinä se kytkinvikainen autokin sitten oli..
Lataus oli hukassa, joku oli tehny omat herättijohdot puolalta -> herättiin ja diodijohdolla. Se oli hapettunu poikki, tein uusiksi niin alkoi ladata.. 18 volttia :o Tuossa on ulkopuolinen säätäjä ja sen oli edellinen säätöseppä ohittanu kokonaan, koitin kytkeä sen uudestaan linjoille mutta ei virka mitään (siksi kai ohitettukkin).
No, tilasin mansemotorilta uuden säätimen hurjaan 9.95€ hintaan joten jatketaan laturihommia jahka se tulee ::)
Kävin siltikin ajamassa, voi ristusvittu kun on kauhia pönttö ;D
Niva Part kakkonen eli sähkösävellystä
https://www.youtube.com/watch?v=dlwEQbtTh-k
Tötterö siis latasi ihan liikaa ja siellä oli erikoisia sähkökytkentöjä.. Nyt kun pudotin laturin kokonan pois (on muuten ahdas) niin siihen oliki laitettu uudemman laapotin laturi ja ohitettu kaikki latausvalot jne.. No, uudessa laturissa on sisäinen säätäjä ja se on nyt melko varmasti sipannu joten tilasin sen (bulgariasta 15€) ja kokeillaan sillä kasata uusiksi..
(https://karavaanari.org/kuvat/1602133898.jpg)
Aamulla kylälle ja pakkasaamu, pistin ivecon käyntiin ja ajattelin että laitetaanpa oikeen eeperi notta lämpiää nopeammin ;D ;D ;D ;D No ei vittu laiteta
(https://karavaanari.org/kuvat/1602495398.jpg)
Just tämän syyn vuoksi laitatin tuohon normaalin lohkolämmittimen kun nuitten luotettavuus on melkolailla loton luokkaa. No, F20 oli tulppa ja se oli nätti vaihtaa joten toistaiseksi taas toimii :shutup:
(https://karavaanari.org/kuvat/1602495439.jpg)
Muistan, että vanhoissa Webastoissa oli yleensä syy toimimattomuuteen lanka poikki oleva hehkutulppa tai polttimessa oleva palanut "huoparengas", mitä ei enää käytetä. Hehkutulppa oli helppo vaihtaa, mutta sen huoparenkaan takia joutui purkamaan laitteen osiksi. Huolto-osien saanti oli myös vaikeaa, koska valtuutetut korjaamot eivät halunneet myydä niitä erikseen, vaan remontin yhteydessä.
Kallis se oli tuokin, 55 euroa.. Jotain kiinantarvikkeita olis saanu muutamalla eurolla jota tuon helpon vaihdettavuuden vuoksi olis voinu vaikka kokeillakkin mutta ei kylällä sattunu olemaan muuta tarjolla ku orkkista.
Todettu että voi vittu taas ;D
(https://karavaanari.org/kuvat/1602774757.jpg)
No, tuleepahan sitte vaihdettua nesteetkin kun tarkoitus oli vain "paksuntaa" seosta laapotissa. Onneksi kylällä on syyläripaja joten jälleen kerran vien sinne näitä rojektien syyläreitä..
Se on hyvä kannattaa pienyrittäjää.
Syyläri saapui pajalta, korjaus maksoi huimat 19€ joten ei kovin korkealta pudonnut ::)
Aloitin sitten korjaamaan nuo jousien ylätuet jotka on ollut ammoisen vikalistan hylkäys-syy.. No, kenties tuossa entisessä on jo hieman sanomista ;D
(https://karavaanari.org/kuvat/1603373682.jpg)
Samalla vähän rapsuttelin ja maalailin tuota paikkaa ennen massaamista ja uusien asennusta. Hämmentävän kovapeltinen vaikka nuoki tuennat oli ihan piparia..
(https://karavaanari.org/kuvat/1603373726.jpg)
Uudet tuet oli kohteliaasti jätetty peräkonttiin odottelemaan uusien pohjaanlyöntikumien kera joten mikäpä siinä..
Vänkärin puolen kuppi oli lähes priima ::)
(https://karavaanari.org/kuvat/1603384573.jpg)
Pientä haperoa on alkanu muodostua.. :))
Tuollaset kupit on kyllä mahtavia! :))
Sinällään idiootimainen rakenne, ylösalaisin oleva kuppi rengaskotelossa.. Tietäähän sen että se happanee melko joutuin.
Koitan nuo molemmat puolet maalata ympäriinsä ja massata kohtuudella, josko ei tarttis samoja ite vaihtaa :o
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 23 lokakuu, 2020, 08:43Sinällään idiootimainen rakenne, ylösalaisin oleva kuppi rengaskotelossa.. Tietäähän sen että se happanee melko joutuin.
Koitan nuo molemmat puolet maalata ympäriinsä ja massata kohtuudella, josko ei tarttis samoja ite vaihtaa :o
Ihan vastaavaa hölmöilyä on tehty autoilun suurvallassakin..
Chevyn GMT400 taka-akselin U-pulttien vastalevy on prässätty kupiksi. ..ja sitten ruostuu u-pultit. :o
(https://i.redd.it/o7wfaz5hz0yy.jpg)
Todella älyvapaa rakenne..
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 23 lokakuu, 2020, 08:43Sinällään idiootimainen rakenne, ylösalaisin oleva kuppi rengaskotelossa.. Tietäähän sen että se happanee melko joutuin.
Koitan nuo molemmat puolet maalata ympäriinsä ja massata kohtuudella, josko ei tarttis samoja ite vaihtaa :o
Tai kunnon kerros paksua vaseliinia. :+1:
Lainaus käyttäjältä: Rusty - 23 lokakuu, 2020, 09:34Tai kunnon kerros paksua vaseliinia. :+1:
Tämä! :+1:
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 23 lokakuu, 2020, 09:35Tämä! :+1:
Ei auta, jos ei välillä kuumenna sitä juoksevaksi tai lähinnä öljytihkulämpöön. Paksu koteloööli on melkeen parempaa, tosin sekin pitää aika ajoin muistaa herätellä lämmöllä.
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 23 lokakuu, 2020, 15:08Ei auta, jos ei välillä kuumenna sitä juoksevaksi tai lähinnä öljytihkulämpöön. Paksu koteloööli on melkeen parempaa, tosin sekin pitää aika ajoin muistaa herätellä lämmöllä.
Lähinnä tuon "kaukalon" täyttäisin vaseliinilla niin että vesi valuu kaukalon ulkopuolelle :D edellisessä duunissa oli vanha 3-korinen(?) Escortti minkä lokasuojan kaarten takapinnan papparainen oli aina mälvänny vaseliinilla koko kourun ni eipä ollu mätiny :D
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 23 lokakuu, 2020, 15:17Lähinnä tuon "kaukalon" täyttäisin vaseliinilla niin että vesi valuu kaukalon ulkopuolelle :D edellisessä duunissa oli vanha 3-korinen(?) Escortti minkä lokasuojan kaarten takapinnan papparainen oli aina mälvänny vaseliinilla koko kourun ni eipä ollu mätiny :D
Aivan, mutta jos se on koskemattomana, niin lähtee silti hiipiin sinne vaseliinin alle vesi reunoista.
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 23 lokakuu, 2020, 15:47Aivan, mutta jos se on koskemattomana, niin lähtee silti hiipiin sinne vaseliinin alle vesi reunoista.
Vassu kovettuu ja irtoaa alustasta jos ei sitä välillä häiritä.. ::)
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 23 lokakuu, 2020, 15:57Vassu kovettuu ja irtoaa alustasta jos ei sitä välillä häiritä.. ::)
Nii kyllähän tommoset kriittiset paikat vois perus renkaanvaihdon/nivelten rasvauksen yhteydessä aina lääriä uusiks tarvittaessa :D
Tekis varmaan ihmeitä jos pesis edes pari kertaa vuodessa :P
Tuskinpa mun noita tarttee koskaan enää vaihtaa joten koitan selvitä pesulla ja tarvittaessa uusintamassailuilla ::)
Itsestään selvää lienee että tollasten kuppien vesireikiä kannattaa myös isontaa, ninkun mun subbessa, vaikka porata lisääkin..
Yöksis vähenee punaisella tolulla aika kätevästi
(https://karavaanari.org/kuvat/1603879151.jpg)
Kaikenlaista on touhuttu, vähä hitsailtu ja massailtu sekä vaihdettu jarruletkua (murteella). Nyt kasasin sisustan takaisin ja kävin vähän ajelemassa testiajon merkeissä ::)
(https://karavaanari.org/kuvat/1604142350.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1604142363.jpg)
On tämä kyllä erikoinen vehe, toisaalta ihan hele*etin kauhea mutta silti naurattaa ajella ;D
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 31 lokakuu, 2020, 13:07Kaikenlaista on touhuttu, vähä hitsailtu ja massailtu sekä vaihdettu jarruletkua (murteella). Nyt kasasin sisustan takaisin ja kävin vähän ajelemassa testiajon merkeissä ::)
(https://karavaanari.org/kuvat/1604142350.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1604142363.jpg)
On tämä kyllä erikoinen vehe, toisaalta ihan hele*etin kauhea mutta silti naurattaa ajella ;D
Taitaa hinta karata meikäläisen ulottumattomiin :'(
Mutta komee laitos
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 31 lokakuu, 2020, 13:07(https://karavaanari.org/kuvat/1604142363.jpg)
On tämä kyllä erikoinen vehe, toisaalta ihan hele*etin kauhea mutta silti naurattaa ajella ;D
Suurin osa noista neuvosto-vehkeistä on.. :o :))
Säätelin vielä käsijarrua eli suomeksi otin löysät pois niin tuntuis pitävän.. Nyt pitäis uskaltautua konttorille :o
Samalla tallikerralla otin kuskinpenkin irti, porasin kiskoihin uudet reiät ja siirsin 5 senttiä taaksepäin, nyt mahtuu ajamaankin.
Soittelin vähä vakuutuksia, lähittappiolalla 160/vuosi mutta niillä maksaa seisonta kans 20€ vuos :P
Muut oli kalliimpia, ifillä 220 mutta seisonta ei taas maksa mitn.
Edit : niin on sieltä vaihdelaatikoiden välistä se kumilimppu melko heikossa hapessa.. Pitää tilata ja vaihtaa sekin vielä (maksaa näemmä jotain parikymppiä)
Linkki samalla itelle talteen http://www.mansemotors.fi/kardaanin-kuminivel-hardyn-laippa
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 03 marraskuu, 2020, 18:10Soittelin vähä vakuutuksia, lähittappiolalla 160/vuosi mutta niillä maksaa seisonta kans 20€ vuos (https://kellari.vip/Smileys/fugue/tongue.png)
Muut oli kalliimpia, ifillä 220 mutta seisonta ei taas maksa mitn.
Traktoriin oli Pop vakuutus halvin ja kaikki pelas netissä hienosti. Muilla toi vasta hankittu traktori ei mitenkään onnistunu vakuuttaan. Tää siis parisen vuotta sitten ku toi Vallu tuli.
Jaa...
No semmosta sitten :o
(https://karavaanari.org/kuvat/1604588630.jpg)
Ei tämä toki pelkkää ilonpäivää ole vaan on se tuo kytkin oikeasti entinen (oli siis toki tiedossa).. Nyt kun maantiellä ajeli niin sen sai luistamaan hipaisemalla poljinta tai kiihdyttämällä tupet nurin joten kävin tilaamassa uuden kytkimen asetelmineen, maksoi muuten huikeat 69 euroa...
Se että alanko vaihtamaan tuossa pihapukeilla vai pääsenkö johonkin nosturille on sitten asia erikseen, ajella tällä nyt kuitenkin voi ;D
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 05 marraskuu, 2020, 17:09Jaa...
No semmosta sitten :o
(https://karavaanari.org/kuvat/1604588630.jpg)
Ei tämä toki pelkkää ilonpäivää ole vaan on se tuo kytkin oikeasti entinen (oli siis toki tiedossa).. Nyt kun maantiellä ajeli niin sen sai luistamaan hipaisemalla poljinta tai kiihdyttämällä tupet nurin joten kävin tilaamassa uuden kytkimen asetelmineen, maksoi muuten huikeat 69 euroa...
Se että alanko vaihtamaan tuossa pihapukeilla vai pääsenkö johonkin nosturille on sitten asia erikseen, ajella tällä nyt kuitenkin voi ;D
Ladat on kyllä mahtavia harrasteita osiensa puolesta, vaikka ei ois rahaa harrastaa, niin niitä pystyy silti harrastamaan. ;D
Onko ladamoscow tuttu sivu? Sieltä saa vaikka mitä härskiä ladoihin, valmiita remmiahdinkittejä yms..
Lainaus käyttäjältä: Kaktus - 06 marraskuu, 2020, 11:29Ladat on kyllä mahtavia harrasteita osiensa puolesta, vaikka ei ois rahaa harrastaa, niin niitä pystyy silti harrastamaan. ;D
Onko ladamoscow tuttu sivu? Sieltä saa vaikka mitä härskiä ladoihin, valmiita remmiahdinkittejä yms..
Voi ei.. :oushit:
Tunnen jonkun sairaan perversion keittyvän sisälläni.. :panic:
Onhan näitä turbotettu suomessakin, vilahtaa vaikkapa tuossa videossa
https://www.youtube.com/watch?v=hJohy8eqGMc
Tallinnassa joku Ladaansa remontoiva oli kehittänyt innovatiivisen nosturin.
(https://www.upload.ee/image/12488792/lada.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Bantam - 08 marraskuu, 2020, 00:02Tallinnassa joku Ladaansa remontoiva oli kehittänyt innovatiivisen nosturin.
(https://www.upload.ee/image/12488792/lada.jpg)
Joskus sai sellasia kaatorautoja, jotka pultattiin pyörän paikalle. Niissä oli kaari, joka meni pitkälle auton alle ja siirti painopisteen läheemmäs tukipistettä, siitä sai kevyen käännettyä liki itekseenkin.
Hetken aikaa saa veivata kampea että auto on tossa korkeudessa.
Mulla lähtis nahat kämmenestä.
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 08 marraskuu, 2020, 00:18Joskus sai sellasia kaatorautoja, jotka pultattiin pyörän paikalle. Niissä oli kaari, joka meni pitkälle auton alle ja siirti painopisteen läheemmäs tukipistettä, siitä sai kevyen käännettyä liki itekseenkin.
Tarkoitatko tällaisia?
(https://www.upload.ee/image/12489467/kall.jpg)
Tuollaiset sain Volga M21:n mukana, jonka ostin aikoinaan yhdeltä tutun faijalta kortin saatuani. Ei tullut koskaan niitä käytännössä kokeiltua, koska kotipaikalla oli samanlaiset ajopukit kuin toveri Lerssiselläkin.
Mukaan tuli myös jarrurumpu, josta oli pala leikattu kehältä pois. Sain ohjeet, että sitä tarvitaan jarrujen säädössä, koska siinä oli säädettävät tukipisteet jarrukengille ja sillä oli vaikutusta itsetehostukseen. Se välyksen mittaaminen oli kuitenkin hieman epämääräistä, koska siihen vaikutti myös hihnan ja jarrurummun kuluneisuus. Hankala niitä Volgan jarruja oli saada tasaisesti ottamaan katsastukseen ja viimeisenä konstina joutui turvautumaan tippakannuun.
Lainaus käyttäjältä: Bantam - 08 marraskuu, 2020, 08:22Tarkoitatko tällaisia?
(https://www.upload.ee/image/12489467/kall.jpg)
Tuollaiset sain Volga M21:n mukana, jonka ostin aikoinaan yhdeltä tutun faijalta kortin saatuani. Ei tullut koskaan niitä käytännössä kokeiltua, koska kotipaikalla oli samanlaiset ajopukit kuin toveri Lerssiselläkin.
Mukaan tuli myös jarrurumpu, josta oli pala leikattu kehältä pois. Sain ohjeet, että sitä tarvitaan jarrujen säädössä, koska siinä oli säädettävät tukipisteet jarrukengille ja sillä oli vaikutusta itsetehostukseen. Se välyksen mittaaminen oli kuitenkin hieman epämääräistä, koska siihen vaikutti myös hihnan ja jarrurummun kuluneisuus. Hankala niitä Volgan jarruja oli saada tasaisesti ottamaan katsastukseen ja viimeisenä konstina joutui turvautumaan tippakannuun.
Ei tollasia. En nyt löytäny kuvaa, mutta se putkikaari oli pystyssä auton alta melkein katonreunan tasalle.
Löysin kuvattua laitetta hakusanalla "car tilter". Näyttäisi olevan eri versioita.
https://youtu.be/VRLkHRDnHE0 (https://youtu.be/VRLkHRDnHE0)
https://youtu.be/T2N2nsmMAKQ (https://youtu.be/T2N2nsmMAKQ)
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 06 marraskuu, 2020, 15:57Onhan näitä turbotettu suomessakin, vilahtaa vaikkapa tuossa videossa
https://www.youtube.com/watch?v=hJohy8eqGMc
Turboversion saanut 11 000 markan lisähinnalla Helsingin Konela-Autosta.
(https://kellari.vip/proxy.php?request=http%3A%2F%2Funique-autos.ru%2Fuploads%2Fimages%2F2%2Fa%2F5%2F4%2F1%2F2c68cc4fa5.jpg&hash=dd87f5865e7174ca878e948cfa7f16765d5bb85e)
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 06 marraskuu, 2020, 15:57Onhan näitä turbotettu suomessakin, vilahtaa vaikkapa tuossa videossa
https://www.youtube.com/watch?v=hJohy8eqGMc
Turbot on niin neitimäisiä.. Pumppukoneinen Lada taas olis jo jotain. :thinking:
Keravalla toimi aikoinaan Konelan piirimyyjänä Niemen Autoliike. Muistan vielä kun uusi Niva tuli sinne myyntiin v.78 ja miten sitä vasemmistopaikkakunnalla joukolla ihailtiin miten hienoja autoja Neuvostoliitossa osataan valmistaa ja yksi tuttu muutaman vuoden vanhempi kaveri osti sen sieltä ensimmäisten joukossa. Heh, eihän siitä ole kuin 42v. ja edelleen tuotannossa.
Mullahan on tässä autossa
HELSINGIN KONELA-AUTO
kilvenalunen, meinasin varjella sitä 8)
Takaiskareistahan tuli maininta että joutais vaihtaa, tilasin kasan osia manselta niin nuo iskarit vaihtelen tässä kotosalla. Vähän öljykäsittelyä niin irtosi kaikki pultitkin katkeamatta..
Kytkimenvaihtoon tuli vedettyä niinsanotusti "ässä hihasta" ja sovittiin kaverin kans diili joka pitää korjaamoa että voin käydä siellä vaihtamassa kunhan tulee sopiva väli ja kohtuukorvauksella :)
(https://karavaanari.org/kuvat/1604910297.jpg)
Tässä samassa sitten ivecoon talvitossut, on siinä enempi puuhaa aina kun renkaita on enempi (ja momenttia). Eipä tietenkään ollu 27:aa konehylsyä ja se ainut normihylsy halkesi ekassa pultissa joten mentiin sitten vanhaan malliin ::)
(https://karavaanari.org/kuvat/1604910188.jpg)
Onneksi oli tuumainen hylsy,varsi,vääntiökombo kun yhdessä rattorissa oli tämänkokoiset pultit aikanaan..
Lainaus käyttäjältä: Bantam - 09 marraskuu, 2020, 08:38Löysin kuvattua laitetta hakusanalla "car tilter". Näyttäisi olevan eri versioita.
https://youtu.be/VRLkHRDnHE0 (https://youtu.be/VRLkHRDnHE0)
https://youtu.be/T2N2nsmMAKQ (https://youtu.be/T2N2nsmMAKQ)
Just tollasia tarkotin.
Osat saapuikin nopeasti, nyt on uutta takaiskaria (kyyti ei muuttunut miksikään ;D )
(https://karavaanari.org/kuvat/1605011801.jpg)
Ja kytkin ynnä vähän ekstraa, kumilimppu laatikoiden väliin ja jakolaatikon toinen kannake kun siitä oli kans kumit perstaantunu odottelee nyt sopivaa asennusaikaa..
(https://karavaanari.org/kuvat/1605011834.jpg)
Hyvät on pukit, voittaa auton alla makoilun ;D
Kävin tosiaan aamulla kaupassa ja mietin että miksiköhän tässä ei pelaa tihku ollenkaan kun pyyhkijät muutoin pelaa. Kyselin toveri-ladamieheltä vinkkejä ja purin tihkureleitä esiin ja kurkkasin viikseä jne eikä tulosta. Mutta milloinpä nämä russki-autojen viat oliskaan kovin teknisiä ;D
(https://karavaanari.org/kuvat/1605187570.jpg)
Nyt pelaa tihkukin..
Wanha. Konela-uutisissa Mossekuski kysyy, missä on vika kun moottori pätkii ja vilkku palaa suorana?
Laapotille saatu nosturiaikaa 24 päivä joten muiden murheiden kimppuun. Seuraavaksi tää vetovammainen arienssi, otin koko etuperä/hydrauliikkapaketin poies. Voisi sanoa että on muuten kohtuullisen veemäinen paketti irroittaa..
(https://karavaanari.org/kuvat/1605541944.jpg)
Tässä ei sinällään ollut onni myötä, kyllä tuo perä on ihan solkkuna (se oli siis toki tiedossa) mutta perän malli on just se kuuluisa erikois-ihme-malli mitä ei olekkaan noinvain saatavilla. Suomessa on yksi kauppias joka tarjosi joko uutta perää 1600€ tai korjaussarjaa 600€ ja nämä hinnat verottomia :o
No, sain sitten onneksi nuo kääntönumerot ja tässä pikaisesti googletellessa löysin brittikauppiaan jolla uudet perät on luokkaa 700€, siis ihan tuliuudet sopivat perät.
Pitää alkaa kysellä sähköpostilla että mitä nuo postitettuna maksais ja olisko niillä korjaussarjaa saatavilla.
1600 on jo ihan liikaa mutta 700 alkaa olla kohtuuden rajoilla että sen raaskisi sijoittaa, nämä kuitenkin ehjänä on muutaman tonnin leikkureita..
Katsellaan ja tutkitaan asiaa, toistaiseksi laitteessa ei montaa sataa ole kiinni joten omansa sais irti vaikka pelkän koneen myymällä ja nurmi kasvaa vasta kesällä ;D
Edit : itselle linkki tähän kans talteen
https://www.countaxtractorspares.co.uk/westwood-countax-tractor-hydrostatic-k574j-tuff-torque-478000501
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 16 marraskuu, 2020, 18:281600 on jo ihan liikaa mutta 700 alkaa olla kohtuuden rajoilla että sen raaskisi sijoittaa, nämä kuitenkin ehjänä on muutaman tonnin leikkureita..
Katsellaan ja tutkitaan asiaa, toistaiseksi laitteessa ei montaa sataa ole kiinni joten omansa sais irti vaikka pelkän koneen myymällä ja nurmi kasvaa vasta kesällä
Ehkä tossa kustannusarviossa kannattaa ottaa pääpointiksi käyttöarvo itselle. Ei niinkään myytävien paskojen arvo.
Totta tämäkin mutta onhan näissä muutenkin aina riskinsä, markkinoita hallitsee muutama kauppias joten hinnat on sen mukaisia. Tuo aiemmin linkkaamani oli muuten ilman veroja..
Minähän itseasiassa tuossa illan näpyttelin sähköposteja tämän brittihepun kans
https://www.chinnormowers.co.uk/product/countax-westwood-k574j-transmission/
ja se lupas mulle tuon perän niin että jos ostan sen tuosta niin se maksaa kaikki rahtikulut, arveli että luokkaa 60 puntaa kun just olivat vastaavan ruotsiin lähettäneet..
Eli olis 820 € hommeli, pakko kai se on taipua :P Kun huoltosarja maksaa nuittenkin kautta reilun 500 ja eihän siitä ole takeita että tuleeko se silläkään kuntoon kun tätä on edellinen omistaja ajanu väkipakolla ilman öljyjä joten yksikkö on melko selvä..
Kurkattiin tänään isäukon pajalla tuonne perään kun sillä on siellä ulosvetäjät ja muut. Ensin näytti kaikki päällipuolin täysin ehjälle ja meinas käydä ihmetyttämään. No, jostainhan se metallijauhon on oltava peräisin ja lopulta löytyikin, Kuvissa oleva osa on etupään ajomoottorin kuoret ja tuolla sisällä pitäisi olla boorit
Sileät on ku mummon hampaat
(https://karavaanari.org/kuvat/1605632526.jpg)
Tuossa vielä se pyörittävä booriakseli
(https://karavaanari.org/kuvat/1605632566.jpg)
Tämähän meinaa sitä että tuo koko pumppu on pyöriny hullunkiertoa tuolla kotelossa ja kotelonseinät oliki raapiutunu melkeen puhki, kun pesä on irronnut akselista niin läpivirtaava öljy on sitten pyöritellyt sitä sitten miten sattuu. Huoltosarjassa tulee juurikin nuo pesät mutta ei tuota akselia ja akselikin oli ottanut kipeää sekä perässä olevat laakeripinnat oli "rupulia" joten ei tuosta olis pitkäikäistä saanut korjaamalla.
Tilasin sitten brittipojalta uuden yksikön, Fedex aikoo toimittaa paketin näemmä ensiviikon tiistaina, kauppias oli nopea liikkeissään :panic:
Pakettihan oli toimitettu tänään kuten luvattu mutta vaurioituneena. Melko paskaksi se oli reissussa saatukkin ja tästähän se soppa sitte alkaa kun selvitellään kuka ja mitä ja mille aletaan :-\ Käyttövipua on poikki ja kuoresta puuttuu pala (ei onneksi mikään vaarallinen kohta), pitää tutkia onko sisäisiä vaurioita.
En ollut vastaanottamassa pakettia kotona syystä lada, laitettiin tänään siihen toverin pajalla uus koplinki.
(https://karavaanari.org/kuvat/1606240194.jpg)
Pakoputki olis pitäny sarjalta irrottaa että olis saanu lootan alas saakka ja pultit näytti sille etteivät lähde suosiolla joten kikkailtiin lootaa vain takapäin ja vaihdettiin "välistä". Onnistui noinkin.
(https://karavaanari.org/kuvat/1606240246.jpg)
Samalla uusi kuminen välilaippa laatikoiden väliin ja uusia jakolaatikon kannattimia
(https://karavaanari.org/kuvat/1606240324.jpg)
Tämä sentään onnistui kuten suunniteltu, entinen kytkin oli tosiaankin entinen ja uudella alkoi pitää ja pelata. Ajo-omituisuudet ei juuri muuttunut mitä nyt vähän tutinat väheni kun nuita kumilimppuja laitettiin uusia :)
Peräasiaa selviteltiin puolin ja toisin, kauppias oli yhteistyöhaluinen vaikka eihän se hänen vika ole jos fedex paskoo paketin eikä olekkaan.. Reklamaatiolinja on kyseisen firman kanssa sen verran takkuinen että kauppias heitti hyvän tarjouksen kuljetusvaurioisesta perästä jos otan riskin sen kans, likimain -50%.
No minä pihi paskiainenhan otin tämän ja vaihtelin entisestä perästä rikkoutuneet käyttökepit sun muut ja värkkäsin paikoilleen.
Perän rakenne vaikka hienomekaniikkaa onkin niin on sellainen että sisäisiä vaurioita on hankala saada aikaan ja kun kaikki akselit pyöri käsin suorassa kuten pitää niin eikun koeajolle
(https://karavaanari.org/kuvat/1606466781.jpg)
Puoli tuntia rälläsin pitkin pihoja ja peltoja kun tuo nelivetoisena menee melkein mistä vaan eikä siinä mitään ongelmia ollut.. Ei muutakuin loputkin osat paikolleen ja odottelmaan ruohon kasvua :P
Ladaa laitellu nyt kun on taas joutoaikaa, huomattiin kytkintä laitettaessa että sisempi suojakumi oli ihan repale.. Onneks siellä oli rasvaa ja kun vehje on seissy sen vajaan kymppivuotta niin ei ollu nivel kerenny ottaa itteensä. Tästäjohtuen en laiskana todellakaan alkanut moisen takia purkaa vetaria irti semminkin kun uloimmat kumit näyttää melko vasta vaihdetun vaan päädyin tuttuun ja turvalliseen bilteman liimattavaan kumiin 8)
(https://karavaanari.org/kuvat/1608564953.jpg)
Entinen puukolla pois, niveleen uutta rasvaa sekä kumi liimaten kasaan. Työaika noin 15 minuuttia kun irrotin iskarin edestä että on paremmin tilaa, annan tosin liimasauman kuivata rauhassa huomiseen ennen lopullista asennusta. Lopputulos parempi kuin entinen repale ja näillä kilsoilla kestää varmaan paaliin saaka ;D
Minä vähäsen adidas, onko tämä paha ;D Vapaan käden maalarinteipit ja pensseli, ei mitään ylimääräistä vaivaa ::)
(https://karavaanari.org/kuvat/1608635258.jpg)
No ei se siitä rumemmaksi ainakaan muuttunut.
Eilen vein tavaraa yhteen taloon niin vastapäisellä pihalla nökötti saman värinen niva ja varmaan niillä sijoillaan ollut pitkään.Ei kyllä näyttänyt kovin pahalta.
Lainaus käyttäjältä: Rusty - 22 joulukuu, 2020, 17:57No ei se siitä rumemmaksi ainakaan muuttunut.
Tämä toimi vankkana innoittajana
LainaaVaroitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 120 päivään.
Jollet ole varma, että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.
Jos joku on varma niin niva, tämäkin aparaatti meni heittämällä leimasta syksyllä ja jatkaa eloaan metsien miehen autona.
(https://karavaanari.org/kuvat/1631970677.jpg)
Tuollainenkin aparaatti kulkeutui syksyllä tontille, pientä laittoa vaan
(https://karavaanari.org/kuvat/1635086503.jpg)
Toimien nyt kuten pitää ja ulkokuoreen ei laiteta maalintippaakaan, saa olla sitten ihan justiin tuonnäköinen ettei mene pilalle.
(https://karavaanari.org/kuvat/1638017538.jpg)
Harrastelut muuten vain sitten normi huolloissa ja ylläpidossa kun pitää olla viikot töissä. :P
Kesällä tuli hyödynnettyä pihapukkia monenlaiseen, asuntoauto tuli altapäin ruostesuojattua ja eipähän tuommosta mörköä kyllä muuten saisikaan kotikonstein ylös mutta tuossapa onnistui helposti :o
(https://karavaanari.org/kuvat/1622644589.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1622899758.jpg)
Ei se yllättäen ollu edes ruosteessa sen kummemmin mutta eipä ole tulevaisuudessakaan
(https://karavaanari.org/kuvat/1622899833.jpg)
Jätevesitankin pannat sensijaan oli lädes kadonneet, ne oli helppo tehdä jakkaralla istuen uusiksi
(https://karavaanari.org/kuvat/1622899920.jpg)
Pitäis foto laitta siististä alustasta,tossa koppimoparissa on kyllä kuin uusi alusta,mutta sehän onkon mopar ja lisäksi Italiasta.
Lainaus käyttäjältä: palontie - 23 tammikuu, 2022, 06:02Pitäis foto laitta siististä alustasta,tossa koppimoparissa on kyllä kuin uusi alusta,mutta sehän onkon mopar ja lisäksi Italiasta.
:o
Kananhammas! ..ja oikeen rotukanan. :o
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 23 tammikuu, 2022, 07:36:o
Kananhammas! ..ja oikeen rotukanan. :o
Joo, muutamaakin olen hitsannut.
Jos joku osaa ruosteenmuodostamisen niin se on mersu, siitä ei pääse mihinkään.
#Tähtipöly(r)
Fergusonnin "kuskinpuolen" jarru ei ole ottanut ollenkaan, hämmästys oli suuri kun siellä oli jopa pintaa jäljellä :o Jumissa kuitenkin kaikki.. No, eihän se ole kuin mekaanista nitkuttelua ja kuparitahna-rasvausta myöhemmin kaikki liikkuu ja jarrutuntuma tuli ainakin tallissa polkiessa..
(https://karavaanari.org/kuvat/1649263620.jpg)
Ai niin, en mää tuota rengasta tuon takia irrottanut vaan siksi että tuo ostettaessa tyhjänä ollut koppurakumi alkoi levetä selästään eli pullistaa hokkia irti, arvelin että räjähtää ihan justiinsa. Olihan se vuosia seissy litussa...
Käytettyjä riekaleita sai kahdellasadalla ja kolmellasadalla päällekammettuna uuden. Ei tarttenu kauaa miettiä ;D
(https://karavaanari.org/kuvat/1649263684.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 06 huhtikuu, 2022, 19:55Fergusonnin "kuskinpuolen" jarru ei ole ottanut ollenkaan, hämmästys oli suuri kun siellä oli jopa pintaa jäljellä :o Jumissa kuitenkin kaikki.. No, eihän se ole kuin mekaanista nitkuttelua ja kuparitahna-rasvausta myöhemmin kaikki liikkuu ja jarrutuntuma tuli ainakin tallissa polkiessa..
(https://karavaanari.org/kuvat/1649263620.jpg)
Ai niin, en mää tuota rengasta tuon takia irrottanut vaan siksi että tuo ostettaessa tyhjänä ollut koppurakumi alkoi levetä selästään eli pullistaa hokkia irti, arvelin että räjähtää ihan justiinsa. Olihan se vuosia seissy litussa...
Käytettyjä riekaleita sai kahdellasadalla ja kolmellasadalla päällekammettuna uuden. Ei tarttenu kauaa miettiä ;D
(https://karavaanari.org/kuvat/1649263684.jpg)
onko israelilaiset alliancet?
En lue eikä kiinnosta vittujakaan mitä sanot, painu helvettiin tästä aiheesta.
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 06 huhtikuu, 2022, 20:23En lue eikä kiinnosta vittujakaan mitä sanot, painu helvettiin tästä aiheesta.
kiitos asiallisesta vastauksesta.
Pumppu-toveri tuumasi käydä huomenna, aloittelin sitten hieman valmistelevilla töillä,
Reiässä on nyt 65 viemäriputki liimattuna läpivienniksi, kun on peltikuori hallissa niin ei revi eristeitä ku laittaa ulos kourut ja muut..
(https://karavaanari.org/kuvat/1649506909.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1649608280.jpg)
Lämmintä tulee :o
Ulkona mulla on vähän viimeistelyä joten en vielä näytä kuvia...... ;D
Päässy vergu aisankannattelijaksi eli töihinkin ;D
Tein illanratoksi vielä kärrille puita kuivamaan vaan vielä jäi vähäsen kasaan kun on pohja niin jäässä mutta sulavatpa tuossa nyt ainakin..
(https://karavaanari.org/kuvat/1650384926.jpg)
Tuostahan on nostolaitteen vetovarret ihan solmussa ja korjattu jos minkälaisella romuraudalla. Eihän se näitä käyttöjä haittaisi mutta kun nyt satun olemaan terästehtaalla asennustöissä viikon pari niin tuli laserimieheltä kysyttyä että tulisko siitä samalla mulle nostovarsiin uudet varret. Sano että tuo huomenna malli niin katotaan, otin siis toisen irti ja nakkaan aamulla kyytille ::)
Ja puulaitane Rysky perässä ;D
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 19 huhtikuu, 2022, 19:22Päässy vergu aisankannattelijaksi eli töihinkin ;D
Tein illanratoksi vielä kärrille puita kuivamaan vaan vielä jäi vähäsen kasaan kun on pohja niin jäässä mutta sulavatpa tuossa nyt ainakin..
(https://karavaanari.org/kuvat/1650384926.jpg)
Tuostahan on nostolaitteen vetovarret ihan solmussa ja korjattu jos minkälaisella romuraudalla. Eihän se näitä käyttöjä haittaisi mutta kun nyt satun olemaan terästehtaalla asennustöissä viikon pari niin tuli laserimieheltä kysyttyä että tulisko siitä samalla mulle nostovarsiin uudet varret. Sano että tuo huomenna malli niin katotaan, otin siis toisen irti ja nakkaan aamulla kyytille ::)
Mun pitäs ottaa ohjelmaan Vallun vetovarsien sisäpään kiinnitykset, kun syövät jo pakittaessa perän kuorta. Reikä on sen verran sanosko laajentunut. Aika ikävä paikka.
No tämä vetovarsihommahan eskaloitui nopeasti :o
Tuolla ne nyt täyteen hitsattuna jäähtyy hallissa, josko huomenna hiois ja siinähän ne sitte olis :o
(https://karavaanari.org/kuvat/1650474183.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1650474209.jpg)
Minä en sitten ole mikään hitsari mutta kyllä tuo kemppi antaa armoa puikonliimaajallekkin..
Siinäpä ne, liian kiiltävät ja "väärän" eli oikeasti oikean väriset mutta tän rattorin mukaan ei. No, pian ne paskoontuu ;D
(https://karavaanari.org/kuvat/1650730830.jpg)
Nyt kun nuo on suorassa tuli hoksattua että "kuskinpuolen" nostokynkkä ei ole ihan suora, liekkö nosteltu pelkästään yhdellä varrella jotain ja antanu myöden.
Pitää katsella jos kävelis suorempi vastaan, toimii toki nuinkin..
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 23 huhtikuu, 2022, 19:22Pitää katsella jos kävelis suorempi vastaan, toimii toki nuinkin..
No vittu 49€ uus, tilasin jo :o
https://www.purkupojat.com/nostokynkk-p-1700.html?path=52_522_524
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 20 huhtikuu, 2022, 19:57No tämä vetovarsihommahan eskaloitui nopeasti :o
Tuolla ne nyt täyteen hitsattuna jäähtyy hallissa, josko huomenna hiois ja siinähän ne sitte olis :o
(https://karavaanari.org/kuvat/1650474183.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1650474209.jpg)
Minä en sitten ole mikään hitsari mutta kyllä tuo kemppi antaa armoa puikonliimaajallekkin..
Mitkä pallot ny valkkasit tohon? Niitähän näky olevan vaikka kuin. Jotain cat 1, 2 ja 3 ainakin ja eri "vahvuuksia".
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 25 huhtikuu, 2022, 00:34Mitkä pallot ny valkkasit tohon? Niitähän näky olevan vaikka kuin. Jotain cat 1, 2 ja 3 ainakin ja eri "vahvuuksia".
Valintahan riippu tarpeesta..
Taavetissa on käännettävät nostovarret, niin saa CAT 1 tai CAT 2 päät työkoneeseen kiinni kun noita oli molempia joka kylällä.
Cat 1 taitaa olla 3/4" työntövarressa ja 7/8" vetovarsissa.
CAT 2 1" työntövarressa ja vetovarsissa jotain päälle tuuman..
CAT 3 on sitten oikeesti uudempien ja isompien vehkeiden tappikoko. ;D
Ykköset rattoriinpäin ja kakkoset käyttöpäähän kun 95% laitteista on kakkosen tapeilla mitä tällä tarttee liikutella. Holkkejahan voi asentaa ykköstappisiin laitteisiin vielä lisäksi jos haluaa paksuntaa kakkoseen.
Nuo hitsattavat osat on ihan normi ikh hyllytavaraa, ei ne tässä käytössä enää koskaan lopu..
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 25 huhtikuu, 2022, 08:11CAT 2 1" työntövarressa ja vetovarsissa jotain päälle tuuman..
Joo, nyt ku kattelin. Se on kai nimellistä 1 1/8" vetovarsissa. Tässä lajissa taitaa olla sallittua ainakin millin heittelyt nimellisessä... Vaikeetahan se asentelu vois olla, jos kovin tarkkaan noi tehtäs. Työlaitteita ku harvemmin labraolosuhteissa vaihdellaan.
Meni siinä parin päivän illat että sai kasattua energiapiikkiä mutta tänään laitoin kaivulaitteen perään ja nykäisin jämäbetonin hallin edestä pois, Tasoittelin hieman pohjaa ja siivosin liitoskohdan.
(https://karavaanari.org/kuvat/1651075183.jpg)
Uretaanit alla ja kun pohja osui nätisti niin sai vain laittaa neloslankut köllölleen ja valaa "täyteen" kunhan tukee muotin ensin ja täyttää raudalla. 10 senttiä vahva laatta ja 6 senttiä kaatoa tulee nyt sitten.. Koko 3 x 1.5 metriä ja 10 senttiä vahvana niin pitäisi just suursäkin (450 litraa valmista) riittää kun hieman jatkaa soralla..
Rautaa ja lämmityskaapelia (jos sattuu katolta tullu lumi tarttumaan kynnykselle) laitettu. Haettu appiukolta rattorilla pyöritettävä mylly ja tonnin suursäkki betonia tosiaan valmiiksi..
Ehkä huomenna, ehkä ei ;D
(https://karavaanari.org/kuvat/1651248193.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 29 huhtikuu, 2022, 19:05Rautaa ja lämmityskaapelia (jos sattuu katolta tullu lumi tarttumaan kynnykselle) laitettu. Haettu appiukolta rattorilla pyöritettävä mylly ja tonnin suursäkki betonia tosiaan valmiiksi..
Ehkä huomenna, ehkä ei ;D
(https://karavaanari.org/kuvat/1651248193.jpg)
Sulla kun se dieselilmalämmitin niin jos vetäisi ne pakokaasut sen luiskan sisällä kartanolle?
Mullon kans sellainen ja harmittaa vietävästi sen pakokaasun lämmön hukkaaminen, jotain pitäisi keksiä.. :thinking:
Lainaus käyttäjältä: Jarona - 29 huhtikuu, 2022, 19:14Sulla kun se dieselilmalämmitin niin jos vetäisi ne pakokaasut sen luiskan sisällä kartanolle?
Mullon kans sellainen ja harmittaa vietävästi sen pakokaasun lämmön hukkaaminen, jotain pitäisi keksiä.. :thinking:
Tee siitä sit helposti rassattava. Kylmä ei tee hyvää löpön palokaasuille.
Noin, fergu pyöritti myllyä ongelmitta 8) Hiertopinta ja laskelma piti paikkansa eli jäi pari ämpäriä betoniakin yli..
(https://karavaanari.org/kuvat/1651328056.jpg)
Kävin varovasti ajelemassa ettei oo jarrut tms jumissa, huomenna asennuskeikkaa ihan konttorin vieressä joten ajelenkin mersulla "töihin" ;D
Ja kaks vuotta leimaa että helähti 8)
Pari rattorikärryä poljettu karkeaa mursketta tuohon edustalle, on sinne uponnut paljon vuosien varrella ja on se asettunut mutta tahtoo aina silti kasvaa läpi. Jospa nyt menis taas tovin aikaa ja nousu on sen verran loiva kynnyksen kans ettei ota mersusta putki nyt rautakynnykseen hallissa.
(https://karavaanari.org/kuvat/1651947215.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 05 toukokuu, 2022, 20:39Ja kaks vuotta leimaa että helähti 8)
Sulla ei vielä ole vanhat tutut katsastusmiehet kuolleet.
Lainaus käyttäjältä: cdi - 08 toukokuu, 2022, 13:56Sulla ei vielä ole vanhat tutut katsastusmiehet kuolleet.
tä ? :o
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 08 toukokuu, 2022, 14:09tä ? :o
cdillä on hankaluuksia saada rintteriänsä katastettua kun ikätoverit katsastusasemalla päässeet loppumaan.. :thinking:
Vai onko Cdillä on liian tuoreita vehkeitä leimalle? Sellaiset vanhemmat absittomat, katittomat yms. on omasta mielestä parhaita leimattavia pakuja. Ja mätäviathan on heleppoja korjata.
Lainaus käyttäjältä: Bantam - 08 toukokuu, 2022, 19:38Vai onko Cdillä on liian tuoreita vehkeitä leimalle? Sellaiset vanhemmat absittomat, katittomat yms. on omasta mielestä parhaita leimattavia pakuja. Ja mätäviathan on heleppoja korjata.
Joo liian tuotreitahan ne 2004 ostettu. Taka-akselin kaikki jarrut heikkotehoisia ja vaihdelaatikon kannattaja poikkipalkki ruosteessa. Ja tää viimeine tekemättä somerolla oli pöllisavotta viikonvaihteessa.
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 04 toukokuu, 2022, 20:21Kävin varovasti ajelemassa ettei oo jarrut tms jumissa, huomenna asennuskeikkaa ihan konttorin vieressä joten ajelenkin mersulla "töihin" ;D
Mersut ei ole tuttuja minulla mutta eräällä tutulla on tuommoinen, minun nähdäkseni liki samanmallinen, mersu 1966 vuodelta mutta suoralla kuutosella, 250 S kai merkintä.
Siitä on puhaltimen moottori pimeä ja oli käyttänyt pajalla, uusi moottori mukana. Eivät olleet saaneet vaihdettua, kun kuulemma pitäisi jotain rälläköidä pois edestä. Auto on aikalailla alkuperäiskunnossa ja museorekisterissä, joten rälläköinti ei oikein kuulosta oikealta ratkaisulta.
Mitenkähän lie se oikeaoppisesti mahdettaisiin vaihtaa?
Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 18 toukokuu, 2022, 17:27Mersut ei ole tuttuja minulla mutta eräällä tutulla on tuommoinen, minun nähdäkseni liki samanmallinen, mersu 1966 vuodelta mutta suoralla kuutosella, 250 S kai merkintä.
Siitä on puhaltimen moottori pimeä ja oli käyttänyt pajalla, uusi moottori mukana. Eivät olleet saaneet vaihdettua, kun kuulemma pitäisi jotain rälläköidä pois edestä. Auto on aikalailla alkuperäiskunnossa ja museorekisterissä, joten rälläköinti ei oikein kuulosta oikealta ratkaisulta.
Mitenkähän lie se oikeaoppisesti mahdettaisiin vaihtaa?
Oikeaa tapaa en tiedä mutta tuskinpa se rälläköintiä vaatii!
Kasimersuun vaihtelin öljyt tässä aamupäivän kunniaksi, se on sottainen homma kun on tuo meisselin sisäpatruunasysteemi tässäkin.
Eipä noilla öljyillä ole ajettu kuin muutama tuhat km mutta ihan vaihdon tarpeessa, autohan oli siis seissyt 15 vuotta ja välillä siirrelty niillä samoilla mustilla sopilla mitä siellä oli kun tämän sain. Koitan vaihdella tiheämmin kuin edellinen omistaja ::)
Mitä enempi varusteita sitä enempi ongelmia :)
No, sähkörappu on pelannu aina huonosti mutta kun tuli ajettua härveli pukeille vaihdelaatikon takakannattimen takia niin...
(https://karavaanari.org/kuvat/1653840929.jpg)
Niin siinä samallahan sen tuonkin katsoo, eipä se ollu muutaku vaihteisto ja moottori täynnä hiekkaa ja rasvanpuutetta pääasiassa.
(https://karavaanari.org/kuvat/1653840967.jpg)
Ainakin irtaallaan pelaa nyt taas voimalla ja luulisin että rappusen merkkivalokin alkoi toimia.. Pitää vielä asentaa takaisin muttei nyt ihan kaikkea pyhänä kehtaa.
Ens viikko töitä ja sitten alkais kesälomakin..
Niin se takakannake, totta puhui huoltoukkeli kun käytin öljynvaihdossa firman naapurissa että loota makaa palkin päällä käytännössä suoraan. Osahan ei ole kallis ja vaihdettuakin sen saa ihan itte kiitos ramppien.
Nää molemmat hommat olis aikalailla tekemättömiä hommia jos pitäis sorapihalla värkätä..
Varmaan ainoita osia mitä olen ikinä märssyyn vaihtanut, niin vaihteiston takakannatin..
Liekö jotenkin tyypillistä.
Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 18 toukokuu, 2022, 17:27Mersut ei ole tuttuja minulla mutta eräällä tutulla on tuommoinen, minun nähdäkseni liki samanmallinen, mersu 1966 vuodelta mutta suoralla kuutosella, 250 S kai merkintä.
Siitä on puhaltimen moottori pimeä ja oli käyttänyt pajalla, uusi moottori mukana. Eivät olleet saaneet vaihdettua, kun kuulemma pitäisi jotain rälläköidä pois edestä. Auto on aikalailla alkuperäiskunnossa ja museorekisterissä, joten rälläköinti ei oikein kuulosta oikealta ratkaisulta.
Mitenkähän lie se oikeaoppisesti mahdettaisiin vaihtaa?
Jos oikein muistan,niin ainakin W108 korimallissa pitää rattiputki irroittaa, että saa puhallinmoottorin vaihdettua eli saattaa jollekin tulla oikominen rälläkällä mieleen.
Lainaus käyttäjältä: B-66 - 30 toukokuu, 2022, 09:35Jos oikein muistan,niin ainakin W108 korimallissa pitää rattiputki irroittaa, että saa puhallinmoottorin vaihdettua eli saattaa jollekin tulla oikominen rälläkällä mieleen.
Rattitolppa poikki? ::)
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 30 toukokuu, 2022, 09:56Rattitolppa poikki? ::)
Ehkä kuitenkin lämppärin kotelo ;D ;D
Lainaus käyttäjältä: sämpy - 30 toukokuu, 2022, 07:11Varmaan ainoita osia mitä olen ikinä märssyyn vaihtanut, niin vaihteiston takakannatin..
Liekö jotenkin tyypillistä.
Liekkö alimitoitettu osa, nyt tuli joku "lemförder HD" tilalle. Entinen oli poikki ja melko vetelä kaikenkaikkiaan
(https://karavaanari.org/kuvat/1653929322.jpg)
Vaihto nyt ei kummoinen ollu, vähä sorkkaraudalla avitti ja vaihteli paikoilleen, laatikko asettui selkeästi ylemmäs kuin ennen joten jospa siitä olis jotain iloakin.
Sähkörappukin alkoi toimia, alla oli katkaisija jonka elvytin toimimaan ja luulin että se on joku merkkivalo niin eipäs ollutkaan vaan nyt kun auton käynnistää porras ulkona niin se vetäisee sen automaattisesti sisään :o
"lastaa sä auto niin mä käynnistän sen valmiiksi"
Kasimersuun uudet KYB:in kaasut (repro-osa) alle. Hintaero aitoihin classics original teile mersun iskareihin liki kymmenkertainen joten ei kauheasti itketä väärä väri ;D
(https://karavaanari.org/kuvat/1654186557.jpg)
Pultit auki, romut pois, uutta tilalle ja pultit kiinni. Kyllä vanha-autoissa tuo huoltaminen on erihelppoa..
Iveco leimattu taas vuodeksi, ei mitään natisemista mutta eikai sitä 80.000 ajetussa vielä sais ollakkaan..
Paitsi jos on Italiaano.
No älkäähän mitään, laitin mylläkkävaunun perään että käyn vkl reissussa niin ei pelaa kuskinpuolen parkit, kärrissä ne kyllä pelaa mutta töppelistä on karannu maa jonnekkin.
Ei kiinnosta, vilkut tuntui toimivan ;D
Ei kai ducsumiestä voi banniin laittaa?
Niin, naapuri meinas heittää aroksen sormikoneen metalliromuun ja ostin sen kilohinnalla eli parilla kahvipaketilla ^-^ Melkolailla nivelakselin hinnalla kun se tuli mukaan.
Melkolailla perinteinen "romu" eli kaikki on korjattu hitsailemalla ja rautanauloilla. Teräruoto oli kahdesta kohtaa poikki ja niittukoneen rampanpää hitsattu kiinni teräruotoon jollain kalapuikoilla.
Muutama tunti meni kun irrotin ne toisistaan ja entisöin sellaiseksi että sain normaalisti niitattua ne toisiinsa, niittejä ja lappuja sai ihan paikalliselta ikh:lta.
Sain soviteltua laukaisulaitteen ja laitin paikoilleen
(https://karavaanari.org/kuvat/1655915808.jpg)
Kyllä sillä vain heinä kaatui, ja kävin ihan uhallakin pajupuskia niittämässä ja meni nekin kun piti vain vauhdin järkevänä :)
Pihaliittymäkin on taas leveänä.
(https://karavaanari.org/kuvat/1655915871.jpg)
"ramppa" oli tehty huonekaluputkesta, ei siinä mitään tällaisessa resussa mutta kun se oli parilla paskapultilla kiinni niin sehän irtosi ekalla kymmenellä metrillä. Täppäsin sitten hitsillä surutta sen kiinni sellaisesta paikasta että voi rällällä leikata sauman auki ja vaihtaa puuramppaan jos jaksaa (tuskin). On tuo sen verran ruoska että jos tunnin pelaa nuilla per vuosi niin riittää mulle.
Mä tarvisin kans tuollaisen niittokoneen jostain. ::)
Meillä niitetään pihatiet ja mehtätiet joka kesä sorminiittokoneella. Toimii paremmin ku lautasniittokone👍
Mikäs siinä on parempaa? Sormikoneella olen niittänyt peltoa joskus ja ajoittain kyntänytkin.. Lautaskonetta meinasin nyt hommata, sorminiittari kun on seissyt 20 vuotta taivasalla ja vaatisi melkoisesti remonttia.
Peltoa meinasin niittää kerran vuoteen ja sen vesakoita. En tiedä saanko koskaan tien reunoja siihen kuntoon että uskaltaisi edes yrittää koneniittoa. Kiviä ja puita niin paljon.
En kyllä keksi sorminiittokoneelle muuta hyvyyttä kuin se, että se ei välttämättä heitä kiviä niin paljon kuin lautaskone. Tien niitosta tuossa puhutaan.
Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 23 kesäkuu, 2022, 08:54En kyllä keksi sorminiittokoneelle muuta hyvyyttä kuin se, että se ei välttämättä heitä kiviä niin paljon kuin lautaskone. Tien niitosta tuossa puhutaan.
No tienvarsia/pientareita niitetään. Samat pätkät (~10km) joka kesä ja tuntuu vaan siistimpi jälki sormikoneella tulevan vesakon takia. Niityt sittä lautasella.
Lainaus käyttäjältä: -kk- - 23 kesäkuu, 2022, 12:19No tienvarsia/pientareita niitetään. Samat pätkät (~10km) joka kesä ja tuntuu vaan siistimpi jälki sormikoneella tulevan vesakon takia. Niityt sittä lautasella.
No nyt kun asiaa oikein miettii: Lautaskoneella tulee ilmavirtausta, mikä puhaltaa hennoimmat varretnurin, varsinkin noin tiellä, missä ne on harvassa ja eihän ne katkea kun vaan väistää.
Sormikone ne kyllä pätkii ja yleensä niissä taitaa olla vielä ohuempi palkki eli saa lähemmäs maata leikattua.
Eli pari etua lisää. :)
Kummallakin niittänyt heinää ja pientareita,lautaskoneella voi pitää vauhtia enemmän eikä tukkeudu niin helposti mutta kyllä sormikone on pikku hommissa melkein näppärämpi
Leviääköhän pajukko lautasella enempi?
Lainaus käyttäjältä: palontie - 23 kesäkuu, 2022, 18:00Leviääköhän pajukko lautasella enempi?
Leviää?
Vai hajoaa, tarkotitko? :thinking:
Kunnon ketju-, tms. murskaimella saa parhaan tuloksen.. Kunhan kanto jää mahdollisimman pirstoontuneeksi, niin kuivattaa tehokkaasti ja alkaa uusi kasvu paljon alempaa. :+1:
Joku tiesi kertoa(nikun kaiffa?) että toi ketju ois just huonompi.Ei kyllä itellä mitään hajua asiasta.
Ihan hirveennäköstä jälkeä ainakin tekee noi ketjumurskaimet.
Kävin tsäkkäläkkä-koneella nuin hupshuomaamatta ajelemassa 4 kilsaa yksityisteitä nuinvain :o
Miinus-saldona yksi terälappu joten jäi vähän horarantua mutta ihan hienosti menee myös sellaiset parin sormen paksuiset pajukot nurin ;D
Lainaus käyttäjältä: ramman - 23 kesäkuu, 2022, 19:18Ihan hirveennäköstä jälkeä ainakin tekee noi ketjumurskaimet.
se kai on vähän tarkoitus että se pajun pää on räjähtäneen näköinen, ei ala versomaan uutta niin herkästi.
Lainaus käyttäjältä: ramman - 23 kesäkuu, 2022, 19:18Ihan hirveennäköstä jälkeä ainakin tekee noi ketjumurskaimet.
Paree koiruuksien mahoille kun ne vähän vinoon leikkaantuneet terävät piikit.
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 24 kesäkuu, 2022, 00:01Paree koiruuksien mahoille kun ne vähän vinoon leikkaantuneet terävät piikit.
Kyllä niistä känniläinenkin tykkää enemmän.. ::)
Joo..
Tosiaan se mahdollisimman rujo katkaisujälki hidastaa aikalailla uudelleen kasvuun lähtöä.
Eihän se mitään siistiä ole..
Kaikki tasaista ja järjestyksessä on vain ihmisen perversio, luonto on kaaosta.
Käytin mökkimeisseliä leimalla, ihmeiden aika ei ole ohi
(https://karavaanari.org/kuvat/1656359263.jpg)
Mites tossa on laitettu pari viikkoa pitempi leima seuraavaan katsastukseen?
Kun käyttää viimeisen kuukauden aikana pysyy aiempi päiväys, maksimipitkä leima on siis 12kk ja 30 päivää noin periaatteessa.
Jaa, minä luulin, että se on aina vuosi eteenpäin leimasta.
Niin se on jos ei ole voimassaolevaa leimaa.
Eikös sillä katsarin merkinnällä "tuu näyttää kuukauden kuluttua uudelleen" siirry seuraava katsastusajankohta just sen verran eteenpäin kun millon käyttää jälkitarkastuksessa.
Meillä on puolison volvon katsastus siirtyny loskakeleistä viidessä vuodessa tälleen kesäaikaan, jolloin pihalla otollisempi tehdä pientä remonttia.
Taas haettu tekemistä talveksi, alkaa olla huolestuttavalla tasolla tämä romunkeruu :iwantit:
(https://karavaanari.org/kuvat/1657656051.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 12 heinäkuu, 2022, 23:04Taas haettu tekemistä talveksi, alkaa olla huolestuttavalla tasolla tämä romunkeruu :iwantit:
(https://karavaanari.org/kuvat/1657656051.jpg)
Aina pitää muistaa, että raudassa ei ole raha hukassa. :+1:
Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 12 heinäkuu, 2022, 23:17Aina pitää muistaa, että raudassa ei ole raha hukassa. :+1:
Ei ole vaikea muistaa, kun siitä vähän väliä muistutetaan kiinteistön omistajan toimesta.. ::)
Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 12 heinäkuu, 2022, 23:17Aina pitää muistaa, että raudassa ei ole raha hukassa. :+1:
No on ja ei, toiveunet ainakaan kansiremontilla tehtävästä motorista taisi haihtua tänään kun hieman purkasin ja kattelin tuhoja..
(https://karavaanari.org/kuvat/1658067124.jpg)
Nokka ainakin poikki ja ratassilppua alakerrassa :o
(https://karavaanari.org/kuvat/1658067175.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1658067185.jpg)
Kantta varten pitää ostaa oma kuusiokolohylsy mikä multa puuttuu mutta näyttää kyllä sille ettei tähän kannattaisi käyttää yhtään ylimääräistä tuntia vaan metsästellä suosiolla vaihtokone..
No öh ja köh, soittelin tuossa kun oli töissä pitkiä siirtymiä niin muutamille romiksille.
Ainoa kone löytyi jämijärveltä ja sen kunto oli :
on se tuohon ajettu mutta käy huonosti eikä jaksa oikein kulkea
Menin sitten vielä kysymään hintaa niin ukko tokas luuriin että
2500€
Mitä aktuaalista helvetin vittua :rotfl:
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 18 heinäkuu, 2022, 22:08No öh ja köh, soittelin tuossa kun oli töissä pitkiä siirtymiä niin muutamille romiksille.
Ainoa kone löytyi jämijärveltä ja sen kunto oli :
on se tuohon ajettu mutta käy huonosti eikä jaksa oikein kulkea
Menin sitten vielä kysymään hintaa niin ukko tokas luuriin että
2500€
Mitä aktuaalista helvetin vittua :rotfl:
No jo on hinta rääkäisty..
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 18 heinäkuu, 2022, 22:08No öh ja köh, soittelin tuossa kun oli töissä pitkiä siirtymiä niin muutamille romiksille.
Ainoa kone löytyi jämijärveltä ja sen kunto oli :
on se tuohon ajettu mutta käy huonosti eikä jaksa oikein kulkea
Menin sitten vielä kysymään hintaa niin ukko tokas luuriin että
2500€
Mitä aktuaalista helvetin vittua :rotfl:
Mahto ukko elää vielä markka-ajassa :o
Lainaus käyttäjältä: ilel - 19 heinäkuu, 2022, 06:41Mahto ukko elää vielä markka-ajassa :o
Vai kuvittelisko jenin olevan tässä kohtaa käytössä? :o
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 18 heinäkuu, 2022, 22:08No öh ja köh, soittelin tuossa kun oli töissä pitkiä siirtymiä niin muutamille romiksille.
Ainoa kone löytyi jämijärveltä ja sen kunto oli :
on se tuohon ajettu mutta käy huonosti eikä jaksa oikein kulkea
Menin sitten vielä kysymään hintaa niin ukko tokas luuriin että
2500€
Mitä aktuaalista helvetin vittua :rotfl:
Oisit sanonu että eikait sitä ruplilla viiti tähän maailman aikaan maksaa? 😁
Uskottava kai se on ettei noita moottoreita oo enää missään :P
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 19 heinäkuu, 2022, 22:11Uskottava kai se on ettei noita moottoreita oo enää missään :P
Osta Sampalta tästä Patrollista kone nii alkaa liikahtaan..
Sähän diggaat valmetin konetta :rolleyes:
Multa Ivecon 3,5 vapari-ihanuus.
Se lie ollut jossain wagoneerissa, eli juurikin järkivaihtoehto sille valmetille. ;D
2.7 Perkins jostain ekasta LTeestä.
Olikohan siinä 48 raisua heppaa..
Ls ;)
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 19 heinäkuu, 2022, 22:11Uskottava kai se on ettei noita moottoreita oo enää missään :P
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 19 heinäkuu, 2022, 22:11Uskottava kai se on ettei noita moottoreita oo enää missään :P
FB:n marketplacella ruosteinen raato myynnissä.
Screenshot_20220720_142048_com.facebook.katana.jpg
Screenshot_20220720_141839_com.facebook.katana.jpg
Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 20 heinäkuu, 2022, 14:20FB:n marketplacella ruosteinen raato myynnissä.
Screenshot_20220720_142048_com.facebook.katana.jpg
Screenshot_20220720_141839_com.facebook.katana.jpg
Pikkulamppusessa on ihan eri moottori, se ei nuista hajoakkaan..
Lainaus käyttäjältä: palontie - 20 heinäkuu, 2022, 06:01Sähän diggaat valmetin konetta :rolleyes:
Olis kyllä eeppinen pistää joku sampopuimurista kaavittu sisutiisseli.
No, tässä voi käydä vielä niinkin että nopeat liikeet on näyttäviä ja tää häviää pihasta viikon sisään ultimaattisella 100€ voitolla ;D
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 19 heinäkuu, 2022, 22:11Uskottava kai se on ettei noita moottoreita oo enää missään :P
No ei kai oo kun ne on niin pas.. haluttuja.
Niin, minähän pukkasin tuon punasen toosan kiertoon silloin samontein. ;D
Se jannu joka osti sen on koneistaja joten se aiko sen laittaa joskuspäivänä..
Tänään pukkasin mersun talvisäilöön, renkaisiin reilusti ilmaa ja muut perinteiset kommervenkit.
Samalla nykäisin nivan vatukosta liikenteeseen, lähti kuin ei mitään mutta kun kävin vähän rääsäämässä mettäajourilla niin meteli kasvoi yhtäkkiä ekspotentiaalisesti :o
Takapöntön kurvi lahonnu puhki ulko ja sisäkurvista, piti sitten irrotella.
(https://karavaanari.org/kuvat/1662823737.jpg)
Onneksi on ramppi, olis tääki perseestä selällään maaten :P
(https://karavaanari.org/kuvat/1662823835.jpg)
Ostaa nyt nivaan uusia osia :'( Löytyisköhän jostain käytetty halvalla...
Voisko olla parempi ramppi ilman tuota poikkipalkkia, sais suorin selin tehdä.
Voisi mutta se on sen takia siinä että kestää vaikka korjata tankkia. 8)
Nivaan ei saa muuten pakoputkea enää suomesta, piti tilata manselta ryssäläinen..
Kylän toisessa päässä oli lehti-ilmoituksen mukaan rompetori, perilliset myi edesmenneen autiotilan romuja pois. Starttiaika oli kello 11 ja siellä oli kuulemma ollut jopparit aamukuudesta halimassa rattoreita vatukossa että on "varattuna". :P
No, voi kai sen niinkin tehdä.
Itselle löysin aitasta ulosottokompuran, pikasovittelu ferguun ja hyvin sillä tuli painetta :))
(https://karavaanari.org/kuvat/1664046107.jpg)
Maksoikin kokonaista 20
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 24 syyskuu, 2022, 22:07Kylän toisessa päässä oli lehti-ilmoituksen mukaan rompetori, perilliset myi edesmenneen autiotilan romuja pois. Starttiaika oli kello 11 ja siellä oli kuulemma ollut jopparit aamukuudesta halimassa rattoreita vatukossa että on "varattuna". :P
No, voi kai sen niinkin tehdä.
Itselle löysin aitasta ulosottokompuran, pikasovittelu ferguun ja hyvin sillä tuli painetta :))
(https://karavaanari.org/kuvat/1664046107.jpg)
Maksoikin kokonaista 20
Mä myin joku vuosi sitten tuollaisen 150e
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 24 syyskuu, 2022, 22:07Kylän toisessa päässä oli lehti-ilmoituksen mukaan rompetori, perilliset myi edesmenneen autiotilan romuja pois. Starttiaika oli kello 11 ja siellä oli kuulemma ollut jopparit aamukuudesta halimassa rattoreita vatukossa että on "varattuna". :P
No, voi kai sen niinkin tehdä.
Itselle löysin aitasta ulosottokompuran, pikasovittelu ferguun ja hyvin sillä tuli painetta :))
(https://karavaanari.org/kuvat/1664046107.jpg)
Maksoikin kokonaista 20
Aikoinaan oli Xxxxn kunnan huutokauppa... myytävänä oli poistettua kalustoa ja muutama auto, haltuunotettuja ja vanhan paloLantikan jämät. Ainoa, mikä päätyi huutokauppaan asti oli 69 Americanin raato. Muut kunnan piällysmiäs möi etukäteen omaan lukuun...
Arvaatkaas mihin Caano päätyi mutkan kautta? -48 Lantikan jämät kiinnosti silloin eniten.
Sain tänään jonkun inspiraatiopierun ja tein piha-aittaan kauan kaivatun varastohyllyn muutamasta laudasta.. Taustalle silppusin alaosaan seinää vasten OSB levyn ettei näy perstaantuneet hirret tai tuule läpi ::)
(https://karavaanari.org/kuvat/1665245857.jpg)
Tuo tavaramäärä oli ennen pitkin lattioita epämääräisissä kasoissa :+1:
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 08 lokakuu, 2022, 19:20Sain tänään jonkun inspiraatiopierun ja tein piha-aittaan kauan kaivatun varastohyllyn muutamasta laudasta.. Taustalle silppusin alaosaan seinää vasten OSB levyn ettei näy perstaantuneet hirret tai tuule läpi ::)
(https://karavaanari.org/kuvat/1665245857.jpg)
Tuo tavaramäärä oli ennen pitkin lattioita epämääräisissä kasoissa :+1:
:+1: nyt mahtuu sitten lattialle uutta tavaraa epämääräisiin kasoihin... :+1:
Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 08 lokakuu, 2022, 19:57:+1: nyt mahtuu sitten lattialle uutta tavaraa epämääräisiin kasoihin... :+1:
Ja noi siistityt kamat jää noihin lootiin ikuisesti, koska eivät ole enää näkyvissä ja helposti saatavilla.
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 09 lokakuu, 2022, 00:45Ja noi siistityt kamat jää noihin lootiin ikuisesti, koska eivät ole enää näkyvissä ja helposti saatavilla.
itellä vanhat tietokonekamat lootissa nätisti. Aina vituttaa mennä hakemaan niistä jotain kun tosiaan on hankalaa.
Pistin laapotin liikenteeseen kun se pitäis pian leimata ja tekis hyvää vähä ajella.. No, eka kyläreissu meinas olla tuskaa kun tyhjäkäynti oli kokonaan kadoksissa.. :P
(https://karavaanari.org/kuvat/1666545709.jpg)
Bensakin hais vaikken keksinyt mitään vuotokohtaa kun kattelin kaasaria kun kone oli käynnissä. Kotona se selvis sitten että kiihdytyspumpusta oli kalvo repaleena ja aina kun painoi kaasua nakkasi kaasari pari lusikallista bensaa pakosarjalle :o Kuten kuvasta huomaa on vuotoa ollut jo kauaan kun on kiiltävää pintaa alapuolella.
(https://karavaanari.org/kuvat/1666545781.jpg)
No, koitetaan löytää jostain moinen. Tähän on pantu viimesen kanttiladamallin kaasari eli ei ole ihan originaali.
(https://karavaanari.org/kuvat/1666545845.jpg)
Näyttää silti ihan normi Weberin kalvolta.
http://www.kaasutinexpertti.fi/shopultra1/cat/p3097-pk-803-kiihdytyspumpun-kalvo-weber-fi.html (http://www.kaasutinexpertti.fi/shopultra1/cat/p3097-pk-803-kiihdytyspumpun-kalvo-weber-fi.html)
Noi virikoneet on hiukka kinkkisiä.
Lainaus käyttäjältä: sämpy - 24 lokakuu, 2022, 11:52Näyttää silti ihan normi Weberin kalvolta.
http://www.kaasutinexpertti.fi/shopultra1/cat/p3097-pk-803-kiihdytyspumpun-kalvo-weber-fi.html (http://www.kaasutinexpertti.fi/shopultra1/cat/p3097-pk-803-kiihdytyspumpun-kalvo-weber-fi.html)
Jonkinsortin kopio weberistä se onkin. Sama kiinnityskin.
Lainaus käyttäjältä: Janne-Pekka - 24 lokakuu, 2022, 16:36Jonkinsortin kopio weberistä se onkin. Sama kiinnityskin.
Miten ihmeessä.. ::)
Kun Ladan mallina oli 124.
No, sama jako oli kyllä monessa muussakin kaasarissa.
Itseasiassa tuossa kun olin päivän myymäläpalveluksessa ja oli hieman aikaakin selata nettiä niin mulla on tässä 1.7 ladan kaasari eli viimeisiä lajissaan :o
Tuo kalvo tulee manselta tai on jo tulossa mutta kun koitin kysellä muuta huoltosarjaa varuiksi niin käski kääntymään ebayn puoleen koska osia saa helvetin huonosti sattuneesta syystä. Tilasin sitten vielä ebaystä (saksasta) koko tiippa ja suutinsarjan. Palikat ei maksa sen kummen kuin täälläkään mutta postimaksuja tulee parikymppiä.
Niin, kaasari tässä härvelissä on siis SOLEX:in kopio tai lisenssi mallia 21073-1107010
https://www.mansemotors.fi/kaasutin-21073
Toimii kuulemma ihan ookoo vaikka tulppaa kaikki ylimääräiset lähdöt ja jättää piuhat kytkemättä kuten tässä on tehtykin ;D
No, kalvo tulee aikanaan ja muu huoltosarja myöhemmin aikanaan joten jäädään odottelemaan mitä tapahtuu.
https://www.ebay.de/itm/303163462113
Lainaus käyttäjältä: Janne-Pekka - 24 lokakuu, 2022, 16:36Jonkinsortin kopio weberistä se onkin. Sama kiinnityskin.
En minä ymmärrä kaasareista oikeastaan hevon helvettiä, just saan tommosen palikan vaihdettua :P
Oon diselmies
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 24 lokakuu, 2022, 16:38Miten ihmeessä.. ::)
Kun Ladan mallina oli 124.
No, sama jako oli kyllä monessa muussakin kaasarissa.
Perustuu siihen kun reilu 30v sitten laitoin escorttiin weberin tilalle latuskan kaasarin ja se kävi siihen suoriltaan. Virallista totuutta en tiedä.
Huikean 3 päivän syyslomani kunniaksi kasailin laapottia aamupäivällä kun osa tiivisteistä ja kalvo tuli matkikseen.
Ruikkiminen loppui ja kaasuunvastaavuus parani mutta ei se silti tyhjäkäynnillä käynyt yhtään sen paremmin. No, soitin ladakollegalle ja se käski kattoa meneekö kaasariin sähköjohto ja meneehän siihen = joku solenoidi joka sammuttaa auton.
No, ruuvasin sen irti ja ihan normaalin tuntoisesti se palikka pelas irtovirralla, suutinkin oli puhdas nokasta ja niin edelleen, Kiinniruuvattuna sama ongelma jatkui eli ei pysy yhtään käynnissä kun päästää kaasun.
No, sitten pidin ryypyllä autoa käynnissä ja menin konehuoneeseen että kokeilen kiskoa johtoa pois / takaisin ja muuta niin huomasin että kun kiersin sitä palikkaa varttikierroksen irti niin käynti parani huomattavasti :o Kiinniruuvattuna edelleen sammui samantien.
Juuressa oli kai joku o-renkaan irvikuva olemassa mutta melko perstaantunut oli, laitin kupariprikan kyseisen mötikän juureen ja veivasin sen solenoidin takas kiinni = pelaa ku kello, äänekäs sellainen mutta kuitenkin :o
Ihmevehkeitä, ilmeisesti meni liian pohjaan ja tukki kanavan jota sen piti pitää auki :shitfan: Laapottimiehen kikka oli kuulemma purkaa se suutin ja nyhtää kaikki sisuskalut vittuun siitä ja kuoret tyhminä takaisin, pelaa kuulemma niinkin.
Mielikuva että jossain weprussa toikin olis paskottu niin, että jälkikäynninestosuutin toimii samalla tyhmäkäynnin bensan ilmastussuuttimena, jolloin tarpeellinen.
Mutta yleensä noi tulee metalliprikalla paikoilleen, eikä O-renkaalla.
Hyvin paljon tuonnäköinen palikkahan se on
https://www.mansemotors.fi/kaasuttimen-sahkosolenoidi-samaran-11001300
Miksi se on sama kuin jossain samarassa niin älkää helvetissä minulta kysykö :P
Netistä lainattua
Lainaa21073-1107010 on tosiaan sit ihan erijuttu, käytetty uudemmissa kaasutin nivoissa (1700), tässä solexi mallissa suljetaan tyhjäkäyntipiiri ilman alipaineohjauksia käyttäen magneettiventtiiliä
Se on nyt sitten piha täys itämaasturia :P
(https://karavaanari.org/kuvat/1666977558.jpg)
Parinsadan kilometrin koeajelut sai tauluun 4.4 / 100 lukemat, en tiedä uskoisko vaikka kaikki kehuu että vähällä menee jos ajaa ihmisittäin.
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 28 lokakuu, 2022, 20:20Se on nyt sitten piha täys itämaasturia :P
(https://karavaanari.org/kuvat/1666977558.jpg)
Kelpaa mennä ruopimaan pellonreunoja! O0
Toisella metsän puolelta..
Oli tänään hamppilääkäri iltapäivällä niin kävin ladalla kaupungilla, ajatuksena ottaa pakokaasulappu leimaa varten paikallisella pajalla. Mittarit räjähti punaiselle kaikki eikä suostunu laskemaan = bensaa lentää putkesta nyt kun sitä ei vuoda joka kohtaa kaasaria :P Ilmankos tuntuikin että kulkee niin hyvin..
No, siellä on yks vanhankansan "norttimies" töissä joka lupas ens viikolla ropeltaa kuntoon niin että auto pelaa ja menee leimasta läpi.. Totesin että saa suorittaa ::)
Nivassa tuore leima, on se ihme härveli :o
(https://karavaanari.org/kuvat/1669217537.jpg)
Sen kunniaksi kiulu täyteen ;D ^-^
(https://karavaanari.org/kuvat/1669217553.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 28 lokakuu, 2022, 20:20Se on nyt sitten piha täys itämaasturia :P
(https://karavaanari.org/kuvat/1666977558.jpg)
Parinsadan kilometrin koeajelut sai tauluun 4.4 / 100 lukemat, en tiedä uskoisko vaikka kaikki kehuu että vähällä menee jos ajaa ihmisittäin.
terve, minkälainen dusteri on ja paljonko ajettu? Ja vähän hintaluokka kiinnostaisi kun itsekkin noita katsellut, onko joku sudenkuoppa mitä välttää?
Lainaus käyttäjältä: anttiko - 25 marraskuu, 2022, 21:46terve, minkälainen dusteri on ja paljonko ajettu? Ja vähän hintaluokka kiinnostaisi kun itsekkin noita katsellut, onko joku sudenkuoppa mitä välttää?
Auto on ollut oikeinkin kiva ajella ja rouvakin on ollu ku hangon keksi, en oo vielä keksiny oikeen mitään varsinaista moitetta mutta kai niidenkin aika jossain välissä tulee. Oli kieltämättä silti hieman heräteostos tuo kakkosmalli (2018 - > ) kun ykköstä kateltiin alkuun mutta on tuo sisältä ihan eri auton oloinen kuin ykösmallin dusterit. Sisustakuva on aikalailla just tämä mutta ilman nappikäynnistystä : https://www.dacia.fi/wp-content/uploads/2017/09/Dacia_Duster_2017_kojelauta.jpg Kovaa muoviahan se on mutta se asia taas ei mua vaivaa pätkääkään, penkeissä on hyvät toppaukset ja ne on ihan kivat istua.
Koneista sen verran että siitä 1.2 bensasta pitää pysyä erossa, se on vähän liian monivammainen :P
Tuo on se 1.5 diisseli mitä on käytetty noissa nissan/rellu-segmentin autoissa "iät ajat". Kohtuuluotettava pitäis olla mutta huoltoväli pitää pitää lyhempänä kuin luvattu 30 tkm. No, en oo millään autolla ajanu yli 15 tkm samoilla öljyillä muutenkaan ::)
Kallishan se oli vielä alta 70 tkm ajettuna mutta tuo on se "huippumalli" eli siinä on käsittääkseni liki kaikki namiskuukkelit mitä dusteriin saa, ei liene kovin paljoa verrattuna johonkin preemiumiin mutta 4x4, ilmastointi, vakkari, kamera, sähkölasit ja peilit sun muut mitä normi-ihminen tartteekaan. 2010 vuosimallin käskai +2 meni välissä ja piti silti yli kymppi kaivaa kuvetta joskin pitkästi rullattu bensakäskai ei enää kovin suuressa huudossa ole automarkkinoilla, ihme ja kumma se kuitenkin sen mieluusti otti vaikka olin valmis kauppaamaan sitä ittekkin.
Muutama juttu mua silti tuossa oikein suorastaan puhuttelee, nimittäin takana on rehelliset
rumpujarrut ilman mitään vammaisia jumisatuloita ja pappatunturin jarrukenkien kokoisia käsijarru-rumpuja. Ajovalot sitten säätyy sisältä
vaijerilla jolloin tuommonen ledivaloumpiokin maksaa vain luokkaa 150 € uutena ;D
Itse en henk kohtaisesti arvosta juuri sähkösäätöisiä ajovaloja vitunkaan vertaa kun ne on pelkkä riesa leimalla ja muutenkin suomen olosuhteissa..
On toki jotain ihan outoja säästökohteita kuten se ettei ratissa ole valoja napeissa vaikka siinä on kaikki vakkarin säätimet.
Rouvan töissäkäynti-sekokulutus on kuulemma ampunut nyt kuukauden ajelun jälkeen tauluun lukemat 5.2 / 100.
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 25 marraskuu, 2022, 21:58Auto on ollut oikeinkin kiva ajella ja rouvakin on ollu ku hangon keksi, en oo vielä keksiny oikeen mitään varsinaista moitetta mutta kai niidenkin aika jossain välissä tulee. Oli kieltämättä silti hieman heräteostos tuo kakkosmalli (2018 - > ) kun ykköstä kateltiin alkuun mutta on tuo sisältä ihan eri auton oloinen kuin ykösmallin dusterit. Sisustakuva on aikalailla just tämä mutta ilman nappikäynnistystä : https://www.dacia.fi/wp-content/uploads/2017/09/Dacia_Duster_2017_kojelauta.jpg Kovaa muoviahan se on mutta se asia taas ei mua vaivaa pätkääkään, penkeissä on hyvät toppaukset ja ne on ihan kivat istua.
Koneista sen verran että siitä 1.2 bensasta pitää pysyä erossa, se on vähän liian monivammainen :P
Tuo on se 1.5 diisseli mitä on käytetty noissa nissan/rellu-segmentin autoissa "iät ajat". Kohtuuluotettava pitäis olla mutta huoltoväli pitää pitää lyhempänä kuin luvattu 30 tkm. No, en oo millään autolla ajanu yli 15 tkm samoilla öljyillä muutenkaan ::)
Kallishan se oli vielä alta 70 tkm ajettuna mutta tuo on se "huippumalli" eli siinä on käsittääkseni liki kaikki namiskuukkelit mitä dusteriin saa, ei liene kovin paljoa verrattuna johonkin preemiumiin mutta 4x4, ilmastointi, vakkari, kamera, sähkölasit ja peilit sun muut mitä normi-ihminen tartteekaan. 2010 vuosimallin käskai +2 meni välissä ja piti silti yli kymppi kaivaa kuvetta joskin pitkästi rullattu bensakäskai ei enää kovin suuressa huudossa ole automarkkinoilla, ihme ja kumma se kuitenkin sen mieluusti otti vaikka olin valmis kauppaamaan sitä ittekkin.
Muutama juttu mua silti tuossa oikein suorastaan puhuttelee, nimittäin takana on rehelliset rumpujarrut ilman mitään vammaisia jumisatuloita ja pappatunturin jarrukenkien kokoisia käsijarru-rumpuja. Ajovalot sitten säätyy sisältä vaijerilla jolloin tuommonen ledivaloumpiokin maksaa vain luokkaa 150 € uutena ;D
Itse en henk kohtaisesti arvosta juuri sähkösäätöisiä ajovaloja vitunkaan vertaa kun ne on pelkkä riesa leimalla ja muutenkin suomen olosuhteissa..
Rouvan töissäkäynti-sekokulutus on kuulemma ampunut nyt kuukauden ajelun jälkeen tauluun lukemat 5.2 / 100.
Asiasta kolomanteen, meillä jäi ne lamppu ja maskikaupat vaiheeseen? ;D
Lainaus käyttäjältä: Janne-Pekka - 25 marraskuu, 2022, 22:06Asiasta kolomanteen, meillä jäi ne lamppu ja maskikaupat vaiheeseen? ;D
Tuolla ne on muuten tallissa vieläkin hyllynreunalla :o
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 25 marraskuu, 2022, 21:58Auto on ollut oikeinkin kiva ajella ja rouvakin on ollu ku hangon keksi, en oo vielä keksiny oikeen mitään varsinaista moitetta mutta kai niidenkin aika jossain välissä tulee. Oli kieltämättä silti hieman heräteostos tuo kakkosmalli (2018 - > ) kun ykköstä kateltiin alkuun mutta on tuo sisältä ihan eri auton oloinen kuin ykösmallin dusterit. Sisustakuva on aikalailla just tämä mutta ilman nappikäynnistystä : https://www.dacia.fi/wp-content/uploads/2017/09/Dacia_Duster_2017_kojelauta.jpg Kovaa muoviahan se on mutta se asia taas ei mua vaivaa pätkääkään, penkeissä on hyvät toppaukset ja ne on ihan kivat istua.
Koneista sen verran että siitä 1.2 bensasta pitää pysyä erossa, se on vähän liian monivammainen :P
Tuo on se 1.5 diisseli mitä on käytetty noissa nissan/rellu-segmentin autoissa "iät ajat". Kohtuuluotettava pitäis olla mutta huoltoväli pitää pitää lyhempänä kuin luvattu 30 tkm. No, en oo millään autolla ajanu yli 15 tkm samoilla öljyillä muutenkaan ::)
Kallishan se oli vielä alta 70 tkm ajettuna mutta tuo on se "huippumalli" eli siinä on käsittääkseni liki kaikki namiskuukkelit mitä dusteriin saa, ei liene kovin paljoa verrattuna johonkin preemiumiin mutta 4x4, ilmastointi, vakkari, kamera, sähkölasit ja peilit sun muut mitä normi-ihminen tartteekaan. 2010 vuosimallin käskai +2 meni välissä ja piti silti yli kymppi kaivaa kuvetta joskin pitkästi rullattu bensakäskai ei enää kovin suuressa huudossa ole automarkkinoilla, ihme ja kumma se kuitenkin sen mieluusti otti vaikka olin valmis kauppaamaan sitä ittekkin.
Muutama juttu mua silti tuossa oikein suorastaan puhuttelee, nimittäin takana on rehelliset rumpujarrut ilman mitään vammaisia jumisatuloita ja pappatunturin jarrukenkien kokoisia käsijarru-rumpuja. Ajovalot sitten säätyy sisältä vaijerilla jolloin tuommonen ledivaloumpiokin maksaa vain luokkaa 150 € uutena ;D
Itse en henk kohtaisesti arvosta juuri sähkösäätöisiä ajovaloja vitunkaan vertaa kun ne on pelkkä riesa leimalla ja muutenkin suomen olosuhteissa..
On toki jotain ihan outoja säästökohteita kuten se ettei ratissa ole valoja napeissa vaikka siinä on kaikki vakkarin säätimet.
Rouvan töissäkäynti-sekokulutus on kuulemma ampunut nyt kuukauden ajelun jälkeen tauluun lukemat 5.2 / 100.
onko tuo se laureate malli? Prestigeä 20 mallista katselin niin se on siinä 20ke korvilla. Mitä sitten on erona tuossa laureate vs prestige?
Lainaus käyttäjältä: anttiko - 25 marraskuu, 2022, 22:10onko tuo se laureate malli? Prestigeä 20 mallista katselin niin se on siinä 20ke korvilla. Mitä sitten on erona tuossa laureate vs prestige?
Muistaakseni laureate joo, siis ei sillä ollut valintaan sinällään merkitystä kun käytetyt on aina yksilöitä ja kilsat ratkaisi liki eniten tällä kertaa. Eli ei mitään hajua mitä niiden välillä on eroa :))
Edit ; Kurkkasin jotain prestigeä nettiautosta ja koitin sisältä veikata mitä eroa, ainakin laureatessa on automaattinen ilmastointilaite eli säädetään vain asteet nupista ja sumuvalot puuttuu prestigestä = ei niin mitään merkitystä
Hyvin nuo näyttää pitävän arvonsa loppujen lopuksi, ei taida yhtään nelikkoa olla kaupan alta kuuden tonnin vaikka olis vanhimpia malleja..
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 25 marraskuu, 2022, 22:08Tuolla ne on muuten tallissa vieläkin hyllynreunalla :o
Junaillaan kaupat loppuun jollakin aikajänteellä. 8)
Lainaus käyttäjältä: anttiko - 25 marraskuu, 2022, 22:10onko tuo se laureate malli? Prestigeä 20 mallista katselin niin se on siinä 20ke korvilla. Mitä sitten on erona tuossa laureate vs prestige?
Eikä ku vittu, en pysy itekkään perässä. Siis tuo meidän tötterö on nimenomaan Prestige ja netistä lunttasin =
LainaaUutena ylellisenä varustetasona Dusteriin saa nyt Prestigen, jonka lisähinta Comfortiin verrattuna on vain tuhat euroa. Prestige-varustetasoon kuuluu ulkonäköä kohentava Design Pack, jossa on 17-tuumaiset kevytmetallivanteet, hopeanharmaat peilinkuoret ja kattokaiteet, hopeanharmaat etu- ja takapuskurin alaosat sekä tummennetut takalasit. Turvallisuutta lisäävät katvealueen valvontajärjestelmä, peruutustutka ja peruutuskamera. Mukavuutta parantavat kuljettajan istuimen ristiseläntuen säätö, kyynärnoja edessä ja 7-tuumaisella kosketusnäytöllä varustettu Media Nav, johon kuuluu suomenkielinen navigaattori. Nelivetoisissa malleissa on lisäksi 4×4-monitori, josta näkyvät kallistuskulmat ja kompassi.
Kaikki nuo härvelit löytyy.
Laureate sitten taas =
LainaaEntistä Laureate-varustetasoa vastaa nyt hieman paremmin varusteltu Comfort, ja sellaisen saa halvimmillaan TCe 125 -moottorin kanssa etuvetoisena 17 399 eurolla. Nelivetoisena hinta on 20 399 euroa. Dieselmoottorisen Duster Comfortin voi valita joko nelivetoisena manuaalivaihteistolla tai etuvetoisena automaattisen EDC-kaksoiskytkinvaihteiston kanssa 21 399 eurolla. Comfort lisää varustelistalle Essential-tason lisäksi sähkösäätöiset, lämmitettävät ulkopeilit, sähkökäyttöiset ikkunannostimet takaoviin, vakionopeudensäätimen nopeudenrajoittimella, etusumuvalot, korinväriset ovien ulkokahvat, mustat B-pilarit, kromatun pakoputkenpään ja nelivetoisissa malleissa alamäkihidastimen.
Kunhan ois edes manuaalinen ilmastointi, nelikko ja vakkari. Ne ois oltava.
No tuossa ne oli aikalailla omatkin vaatimukset.
Peruutuskamera hyvä lisä siihen. Onko se se AD bleu, niitäkin on uudemmissa.
2018 on viimeinen malli missä ei tartte kusivehkeitä joten tuo oli senkin puoleen täydellinen valinta :mosh:
No joo se dusteri homma kariutui kun emäntä ei osaa ajaa kunnolla kun automaattia, huomenna lähteä katsomaan land cruiseria.
Dusteriin hommasin roiskeläpät, soratieasujan vakiovaruste ;D
(https://karavaanari.org/kuvat/1669554104.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 27 marraskuu, 2022, 15:04Dusteriin hommasin roiskeläpät, soratieasujan vakiovaruste ;D
(https://karavaanari.org/kuvat/1669554104.jpg)
Kyllä taka roiskeläpät sais olla joka autossa
Lainaus käyttäjältä: Chevytb02 - 28 marraskuu, 2022, 18:02Kyllä taka roiskeläpät sais olla joka autossa
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 27 marraskuu, 2022, 15:04Dusteriin hommasin roiskeläpät, soratieasujan vakiovaruste ;D
(https://karavaanari.org/kuvat/1669554104.jpg)
Menee vähän DUSTERIN idea pieleen... :thinking:
Lainaus käyttäjältä: Chevytb02 - 28 marraskuu, 2022, 18:02Kyllä taka roiskeläpät sais olla joka autossa
juu jollei ole renkaat kunnolla suojassa niinku jossain 240 volvossa tms.
Ajoin jonkun ford kan perässä missä ei ollu mitään roiskeläppiä. Semmonen missä takaa ajaessanäkee kaikki taka-akselit, jouset sun muut niin kyllä paska lensi sen perässä.
Kiitos
@Gary Grand pikku tipsistä, tuli haettua savosta 170cid slantti jota on katseltu jo "tovi" :P
Eikä ollu kaukanakaan, 350 km sivu joten sehän menee sunnuntai-ajelusta..
(https://karavaanari.org/kuvat/1673198068.jpg)
Kannen välistä näyttää mähmineen öljyä varmaan 30 vuotta, käytetään kansi auki ja katotaan ruukkuihin jahka saan sen punottua tallille jonkunlaiseen pukkiin.. Nyt on kuiteski loppusijoitusosoitteessa ja katon alla :iwantit:
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 08 tammikuu, 2023, 19:18Kiitos @Gary Grand pikku tipsistä, tuli haettua savosta 170cid slantti jota on katseltu jo "tovi" :P
Eikä ollu kaukanakaan, 350 km sivu joten sehän menee sunnuntai-ajelusta..
(https://karavaanari.org/kuvat/1673198068.jpg)
Kannen välistä näyttää mähmineen öljyä varmaan 30 vuotta, käytetään kansi auki ja katotaan ruukkuihin jahka saan sen punottua tallille jonkunlaiseen pukkiin.. Nyt on kuiteski loppusijoitusosoitteessa ja katon alla :iwantit:
Hieno homma. 8)
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 08 tammikuu, 2023, 19:18Kiitos @Gary Grand pikku tipsistä, tuli haettua savosta 170cid slantti jota on katseltu jo "tovi" :P
Eikä ollu kaukanakaan, 350 km sivu joten sehän menee sunnuntai-ajelusta..
(https://karavaanari.org/kuvat/1673198068.jpg)
Kannen välistä näyttää mähmineen öljyä varmaan 30 vuotta, käytetään kansi auki ja katotaan ruukkuihin jahka saan sen punottua tallille jonkunlaiseen pukkiin.. Nyt on kuiteski loppusijoitusosoitteessa ja katon alla :iwantit:
Oli ilo auttaa kanssaharrastajaa keräämään rom... Aarteet talteen! 8)
Kyllä Mopari ansaitsee päästä tielle takaisin! :mosh:
Älkää ikinä ainakaan biltemasta moottoripukkia ostako, ihan oikeasti täyttä paskaa.
(https://karavaanari.org/kuvat/1674399834.jpg)
Meni pari tuntia korjatessa entistä ja tehdessä vähä lisärautoja.
(https://karavaanari.org/kuvat/1674400004.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 22 tammikuu, 2023, 17:09Älkää ikinä ainakaan biltemasta moottoripukkia ostako, ihan oikeasti täyttä paskaa.
Meni pari tuntia korjatessa entistä ja tehdessä vähä lisärautoja.
(https://karavaanari.org/kuvat/1674400004.jpg)
Kolmeko noita olis tallilla nytkin :))
Ja hyvin on roikkunu niin 307skat, 454set kuin 440setkin :))
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 22 tammikuu, 2023, 17:09Älkää ikinä ainakaan biltemasta moottoripukkia ostako, ihan oikeasti täyttä paskaa.
(https://karavaanari.org/kuvat/1674399834.jpg)
Meni pari tuntia korjatessa entistä ja tehdessä vähä lisärautoja.
(https://karavaanari.org/kuvat/1674400004.jpg)
Samanlainen se on motonetin versiokin.
Kyllä siinä roikkui toyotan kuutonen, hiluxin diesel ja chevyn pikkulohko. Onhan se aika linkku,
@LowCrow sitä nyt meinasi vähän tukea ennenkuin 7M nostetaan pukkiin.
Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 22 tammikuu, 2023, 17:24Samanlainen se on motonetin versiokin.
Siis juu, kun jostain samasta kiinantehtaastahan nää tulee. Arvelin että biltemalla vois olla vähän edes laadunvalvonta kohdallaan mutta ei oikeen :P
Laatu on romahtannu... Wanhat oli eri maata. Niitä on useampi ja sillä ostin juur tuon saman. Laitoin alumiiini LS:n siihen. Ja nokalaanhan se on... Pitää kans kengittää sitä hieman.
en ole omaa bilteman pukkia tukenut mitenkään ja ainakin se 460 koneen siinä kesti.
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 22 tammikuu, 2023, 17:09Meni pari tuntia korjatessa entistä ja tehdessä vähä lisärautoja.
Onko tosta havaittavissa, että oikeen maalasit sävy-sävyyn tehdyt vahvistelutkin? :o
Lainaus käyttäjältä: sössö - 23 tammikuu, 2023, 00:01en ole omaa bilteman pukkia tukenut mitenkään ja ainakin se 460 koneen siinä kesti.
Oliko se tämmöinen jossa on noi veivijarrut? Eli uus versio
Lainaus käyttäjältä: juhapih - 23 tammikuu, 2023, 06:45Oliko se tämmöinen jossa on noi veivijarrut? Eli uus versio
Tommonen jarrullinen mullakin oli 440:n kanssa.
Vähän se oli huojakka, mutta hyvin kantoi.
No,emmää sitte ala hitsaan. Ja eihän tuo alumiini paina ees mitään...
Lainaus käyttäjältä: juhapih - 23 tammikuu, 2023, 06:45Oliko se tämmöinen jossa on noi veivijarrut? Eli uus versio
aa, ei ollu. ajattelin että lerssinen oli tehny siihen jarrut.
Sitten vaan räikkä purkupuolelle ja uusien tiivisteiden laittoon. Tuoretta punaista pintaan ja kampeaan se Valiantin keulalle 8)
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 23 tammikuu, 2023, 03:15Onko tosta havaittavissa, että oikeen maalasit sävy-sävyyn tehdyt vahvistelutkin? :o
Tottakai.
Lainaus käyttäjältä: juhapih - 22 tammikuu, 2023, 22:43Laatu on romahtannu... Wanhat oli eri maata. Niitä on useampi ja sillä ostin juur tuon saman. Laitoin alumiiini LS:n siihen. Ja nokalaanhan se on... Pitää kans kengittää sitä hieman.
Vanhoja joskus jossain kehuttiin mutta aika entinenhän ei koskaan palaa, siis tuon eka kuvan tarkoitus on näyttää että tuo oli hitsattu jo kiinanmaalla ihan solmuun.
Lainaus käyttäjältä: MJF - 23 tammikuu, 2023, 16:12Sitten vaan räikkä purkupuolelle ja uusien tiivisteiden laittoon. Tuoretta punaista pintaan ja kampeaan se Valiantin keulalle 8)
Ostetaan motivaatiota ja aikaa, mielellään suurpakkauksissa :shitfan:
Mistä tuommonen släntti muuten oikeaoppisesti riiputetaan että sen saa osumaan paikolleen takasin, onko ne kannen kaks ylintä reikää jotenkin siihen osallisia ?
Kaikki tehtaan huoltomanuskat mulla on kun menen penkomaan kaapit mutta jos täällä olis oikotietä onneen tarjolla..
Vaihdelaatikon kanssa kannen takemmasta reijästä, pelkkä moottori etummasta reijästä.
(https://mattifarm.kuvat.fi/kuvat/Autokuvat/1968%20Dodge%20Dart%20GT/IMG20220720143611.jpg/_medium.jpg) (https://mattifarm.kuvat.fi/kuvat/Autokuvat/1968%20Dodge%20Dart%20GT/IMG20220720143611.jpg)
Niin anteeksi että yhden pultin varaan koko moottori ?
Kyllä
(https://mattifarm.kuvat.fi/kuvat/Autokuvat/1968%20Dodge%20Dart%20GT/IMG-20230125-WA0006.jpg/_medium.jpg) (https://mattifarm.kuvat.fi/kuvat/Autokuvat/1968%20Dodge%20Dart%20GT/IMG-20230125-WA0006.jpg)
Tommosella nostoapuvälineellä nosteltiin. Kaveri epäili kans että noinko tommosella kestää. "Kestää kestää, lähtiissä hitsasin"
Räjäytin tosiaan 35 fergun käyntiin klapihommia varten, ruiskupumpun kaasuakselin juuresta tuli löpöä ihan norona vuotamalla ja mennessään kun huuhteli öljyistä konetta teki alle komean mustan lammikon... Se ei ollutkaan korjaantunu talven aikana itsekseen :o
Eikai se auttanu ku pistää palastellen
(https://karavaanari.org/kuvat/1681560893.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1681560918.jpg)
Kivikovat o-renkaathan sieltä löytyi..
(https://karavaanari.org/kuvat/1681560961.jpg)
Onneksi paja on myös pienimuotoinen dieselkorjaamo, romut nippuun ja pitkällä huuhteluilmauksella käyntiin. Toimii eikä vuotanut enää :P Kaasuvivustoakin säätelin vähän eri malliin niin alkaa ottaa niitä kierroksia ;D
(https://karavaanari.org/kuvat/1681561045.jpg)
Eipä se tuo minkkikone näemmä koneen puolelta kummempia vaatinu, uudet bensaletkut ja kaasarin putsauksen. Öljyt vaihtelin kun oli mustaa tervaa ja kun sain välykset pois polkimesta niin alko tuo härveli vetää keuliakin :o
https://www.youtube.com/watch?v=Gc15NKeT-3s
Bensahana pitänee ostaa, se vuotaa ja puuttuu tankkiin menevä putki joten imee kaikki sonnat tankin pohjalta..
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 18 huhtikuu, 2023, 21:50minkkikone
Nyt pitää ihan uteliaisuudesta kysästä mikä tämä on ja mitä sillä tehdään?
Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 19 huhtikuu, 2023, 13:42Nyt pitää ihan uteliaisuudesta kysästä mikä tämä on ja mitä sillä tehdään?
Ruokinta ja "tarha"trukkihan tämä virallisesti on, tai sellaisen esi-isä
https://www.minkomatic.com/fi/ruokintatrukit
"Löysin" takapihalta vanhan PATU-rehuleikkurin josta oli otettu hydrauliosat parempaan käyttöön. Silppusin viimeiset hyödylliset osat rälläkällä ja hieman turasin palasia yhteenkin.
(https://karavaanari.org/kuvat/1682944860.jpg)
En tiedä tuleeko tähän koskaan kuormaajaa mutta vois kai tässä pieni sellainenkin olla.. :o
Hydrauliikkapumppu löysi paikkansa, paikallisen konekorjaamon romuhyllyltä 20€ ;D
(https://karavaanari.org/kuvat/1683465170.jpg)
Sivusuojaa modailemalla ihan pysyy äärimittojen sisässä..
(https://karavaanari.org/kuvat/1683465251.jpg)
Tylsä tuubilätinä aiheesta
(https://karavaanari.org/kuvat/1683824051.jpg)
Kuormaaja hakee muotoaan, saa sillä reiluun metriin nostettua ;D
(https://karavaanari.org/kuvat/1683824053.jpg)
Ihan viivasuoraa siitä ei saa mutta ei haittaa, sen verran on "polven päällä" kötöstelty laitos tulossa :iwantit:
Ei paljoa edistyny kun piti tulla nostosylinteri perjantaina niin tulikin kääntösylinteri ja nostosylinteri vasta ens viikolla :P Sen sovittelu on paljon työläämpi hommeli se mutta onpahan nyt kuitenki jotain
(https://karavaanari.org/kuvat/1684690319.jpg)
Mitään sovitelevyä en ala tähän värkkäämään vaan suoraan samanlaiset alakiinnikkeet kauhaan (pultilla kiinni M20) ja hydraulinen kääntö sitten tapilla kuten rungon puolellaki.
Nostosylinterin sovittelua illan kunniaksi, alapalkki on vielä kiinnittämättä runkoon koska pitää hieman viilata sijaintia/nostogeometriaa..
(https://karavaanari.org/kuvat/1684778041.jpg)
2 karainen 2 toiminen venttiilipöytä löytyi ja halvalla tarjouksella netistä :o https://www.hydrauliikkakauppa.fi/tuote/nordvalves-p42/
Tilasin sitten tuollaisenkin niin saa ehkä joskus pytyt liikkumaankin..
Mitoitukset ja suurimmat hitsuut olis siinä, tein vielä "puskutuen" eli puskurin jonka päälle kuormaaja asettuu ala-asennossa niin voi pukata vauhdilla penkkaan ;D Lopuksi jotain purkinpohjapunaa ennen jatkoa niin ei tartte niin varoa sudin kans kun on kaikki letkut ja sylinterit paikoillaan.. Venttiilipöytä löysi paikkansa ratintakaa, vipuja pitää muuttaa vielä tai tehdä pidemmät uudet.
Säiliötä ja letkutuksia vaille se oikeastaan olis, ei ole oikein sopivaa säiliö-aihiota löytynyt.. Yksi sammutin siinä olis vähänkuin ehdolla :P
(https://karavaanari.org/kuvat/1685630923.jpg)
Seuraavaksi letkupajalle, romut olis meinaan aikalailla paikoillaan :o Säiliö tuli siitä sammuttimesta...
Nakkasin "vänkärin" puolelta polkimen menemään kun sillä ei ole virkaa ja laitin rappurallia tilalle niin mukavempi hypätä penkille.
(https://karavaanari.org/kuvat/1686149186.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1686149197.jpg)
Minkomatic is alive ! :o
Tulikin nopeampi kuin uskoin, nosti heittämällä ainakin noin satakilosen ukkelin ;D
(https://karavaanari.org/kuvat/1687104901.jpg)
Eikä ollut edes vuotanut mitään, positiivinen ylläri ;D Nyt kai se pitäis alkaa rakennella (tai löytää) sopivat lisälaitteet.. Kauha nyt ainakin, aura-aihio onkin jo tontilla.
Tommonen Minko oli myynnissä Torissa viimeviikolla aika halvalla.
No nyt siinä on kauhakin, on niin monesti korjattu esitys jo aihiona että jatkan paremman katselua mutta olkoot toistaiseksi, tuo maksoi huikeat 60€ ilman kiinnikkeitä ;D
(https://karavaanari.org/kuvat/1687872898.jpg)
Kone"peltiä" muotoilin pahvimuotin päälle lasikuidusta kun sitä sattui olemaan nurkissa
(https://karavaanari.org/kuvat/1687872924.jpg)
Kittipakkelia ja pensselipunaista päälle, kiinnityspisteetkin olis valmiina.. Jahka kuivaa tuo "pelti" niin teen jonkinlaisen esittelyvideon koko härvelistä kun saan sen niputettua :iwantit:
(https://karavaanari.org/kuvat/1687873001.jpg)
Ja siinäpä se nyt toistaiseksi on, ajelin puolisen tuntia kaasu pohjassa ympyrää ja tuntui pelaavan ja pysyvän litkut sisällä joka paikassa. Pieni "deadline" joka oli weteraanikonepäivät alittui melkeen viikolla vaikka ei se mikään pakollinen juttu koskaan ollutkaan :)
(https://karavaanari.org/kuvat/1688119888.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1688119899.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1688119908.jpg)
Nostokorkeus on kapeuteen nähden silti aika huima :o Kauha kippaa kyllä tuosta alaspäinkin jonkunverran kun on aisat pystyssä mutta jos tuolla lunta luo niin penkkakorkeus lienee aikalailla kolausluokkaa :P
Nostin kauhaa aiemmin jonkunverran maasta ja pompin tuossa kauhassa itse, ei ainakaan silläkonstin saanut takarenkaita maasta irti vaikka en olekkaan mikään neuvolassa punnittava.. Näkyvyys kauhalle kuskinpenkiltä on erinomainen !
(https://karavaanari.org/kuvat/1688119955.jpg)
Toki jotain lisätuunailuja ja fiilauksia tulee varmaan ajansaatossa mutta ne näyttää sitten käytäntö mitä tarttee. Ketjut varmaan talveksi nyt ainakin..
Onko toi 4wd?
No ei :-\
Konetta en ala maalailemaan, pitäähän entisenkin elämän näkyä mutta muutoin ilme on hieman kirkastunut.. Ei ihan vielä "valmis" mutta likellä
(https://karavaanari.org/kuvat/1689513359.jpg)
Mersuakin leijutin hieman, änkkäriin vähäsen gungummia "vedenpoistoreiän" tukkeeksi.. Se änkkäri on melko pehmeä joten en alkanut hitsailemaan kun se vaihtuu uuteen jahka löydän sopivan jostain, klemmariliitokset pakosarjoista putkistoon on hepattu kiinni joten uus putki pitää olla hollilla kun alan enempi punomaan :P
(https://karavaanari.org/kuvat/1689513470.jpg)
Kyllä se räpätys taas toviksi vaikeni ;D
Toi minkkirehuhärvelihän rupee olemaan siinä kuosissa jotta vaihtuis jeeppiin..
Iveco ollut kuivaamassa tallissa jokusen päivän, on lavavanereista alkanut pinta haristua joten teen pienen testin ja vetelen tuon vanerin venelakalla että josko sais kestoikää pidennettyä. Viilut ei ala vielä purkaantumaan muttei ole kaukanakaan joten parin lakkapurkin halpa testi ;D Voi tulla liukkaampi joo mutta sitä vartenhan liinat on keksitty..
(https://karavaanari.org/kuvat/1690821232.jpg)
Mukavasti ainakin väri palautuu jo ekalla kierroksella, toinen päälle huomenna ja kiiltoaste on puolimatta joten ei pitäis pistää niin silmään :P
Ivecosta tuli yllättävän hyvä kahdella lakkakerroksella, kuvaa ei oo mutta kelpo tulos silti 8)
(https://karavaanari.org/kuvat/1691503874.jpg)
No nyt se on tämäkin härveli "valmis" kun sai tarrat naapuriliikkeestä. Etuvanteet maalaan sitte ku pitää vaihtaa kumit, siihen ei mene kauaa kun ovat ihan lahonneita riepuja :P
Hieno peli siitä tuli. :)
Kipaisin läheiseltä sorakuopalta pari rattorin kauhallista pohjamoskaa ja kippasin katoksen viereen, sisälle lappasin tällä härvelillä ja pelas ihan helvetin hienosti tuossa hommassa :)
https://www.youtube.com/watch?v=Xh5BuiC4FuM
(https://karavaanari.org/kuvat/1692532928.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1692532939.jpg)
Nyt olen ihan tyytyväinen, ei edes posahtanu mistään vaikka työnnättelin reilusti kasaankin :o
Tilasin elämäni ensimmäiset tuuningi-palikat, kun sattui olemaan suoraan sopivia ;D
(https://karavaanari.org/kuvat/1693324702.jpg)
Siitä syystä että nyt mahtuu pyörimään ketjutkin talvella eikä ota hydraulipumpun päähän, p*rse leveni 5 senttiä joka tuskin haittaa kulkemista mutta kenties vähän tuo vakautta lisää ::)
(https://karavaanari.org/kuvat/1693324747.jpg)
Nyt on siivottu heinälatoa, jumalauta että sitä romua ja sontaa kertyy vuosikymmenien aikana. Tää on ollut pelkkää törkyä täys sitten -95 kun maatalous paikalla on loppunut ja on justiin sen verran ollut koloa että on linkorattoria saanu pidettyä, myönnän kantaneeni itsekkin remonttiroinaa tänne "säilöön".
Nyt olen saanut aikaiseksi siivota nurkka kerrallaan, yksi nurkka on raavittu pehkussa olevista naulalaudoista puhtaaksi että mahtuu oikeasti jotain säilöönkin. Jatketaan kevväämmällä, Ulkoseinä on muuten ollut aina aiemmin pelkkiä tolppia, nyt siellä on kattopeltin jämiä muutama kerros ettei lennä vesi sisään ja hapata jo kertaalleen vaihdettua alajuoksua..
(https://karavaanari.org/kuvat/1697991089.jpg)
Sitä pehkusontaa oli käytännössä tuohon alajuoksuun saakka siis, melko monta muhakärriä siitä lähti..
(https://karavaanari.org/kuvat/1697991183.jpg)
Justiin tutkin nettiä ja kattelin juutuuppi videoita mutta en saanut vastausta..
No tämä alustuksesta, onko tuo 25 massikka ja onko sen takana pystyssä siihen massikan tekemä niittokone?
Osaatko auttaa sopiiko se 35 massikkaan? Millä sitä sinuniittokonetta edes pyöritetään?
Lisäystä.. eikun onhan tuo vissiin 35.
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 22 lokakuu, 2023, 19:19Nyt on siivottu heinälatoa, jumalauta että sitä romua ja sontaa kertyy vuosikymmenien aikana. Tää on ollut pelkkää törkyä täys sitten -95 kun maatalous paikalla on loppunut ja on justiin sen verran ollut koloa että on linkorattoria saanu pidettyä, myönnän kantaneeni itsekkin remonttiroinaa tänne "säilöön".
Nyt olen saanut aikaiseksi siivota nurkka kerrallaan, yksi nurkka on raavittu pehkussa olevista naulalaudoista puhtaaksi että mahtuu oikeasti jotain säilöönkin. Jatketaan kevväämmällä, Ulkoseinä on muuten ollut aina aiemmin pelkkiä tolppia, nyt siellä on kattopeltin jämiä muutama kerros ettei lennä vesi sisään ja hapata jo kertaalleen vaihdettua alajuoksua..
(https://karavaanari.org/kuvat/1697991089.jpg)
Sitä pehkusontaa oli käytännössä tuohon alajuoksuun saakka siis, melko monta muhakärriä siitä lähti..
(https://karavaanari.org/kuvat/1697991183.jpg)
Omalla ranchilla on maatalous loppunut 1996 ja 12v oun tässä jo paikkoja raivaillu.........
Lainaus käyttäjältä: Markok - 22 lokakuu, 2023, 20:34Justiin tutkin nettiä ja kattelin juutuuppi videoita mutta en saanut vastausta..
No tämä alustuksesta, onko tuo 25 massikka ja onko sen takana pystyssä siihen massikan tekemä niittokone?
Osaatko auttaa sopiiko se 35 massikkaan? Millä sitä sinuniittokonetta edes pyöritetään?
Lisäystä.. eikun onhan tuo vissiin 35.
Niittukone on aros ja rattori 35x, pelaa ulosotolla suoraan nivelakselin kautta. Se ihan orgis fergun niittukone on kai remmivetoinen mutta en minä varmaksi sano :P
https://m.nettikone.com/massey-ferguson/sivuniittokone/2324667
Tätä oon katellut että olisi järkevän hintainen ja lähellä mutta en tajua kuinka tuon saa toimimaan, eli sen täytyy 25 olla erilainen, ei mulla siivapyörää ole ainakaan.
Täytyy unohtaa tuo ja etsiä perään laitettavaa.
Lainaus käyttäjältä: Markok - 23 lokakuu, 2023, 08:20https://m.nettikone.com/massey-ferguson/sivuniittokone/2324667
Tätä oon katellut että olisi järkevän hintainen ja lähellä mutta en tajua kuinka tuon saa toimimaan, eli sen täytyy 25 olla erilainen, ei mulla siivapyörää ole ainakaan.
Täytyy unohtaa tuo ja etsiä perään laitettavaa.
Nuihinhan nyt passaa käytännössä kaikki peräänlaitettavat sormikoneet.
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 24 lokakuu, 2023, 17:59Nuihinhan nyt passaa käytännössä kaikki peräänlaitettavat sormikoneet.
Joo ulosottoakselilla pyörivät kun vaan ei liian iso ole. Tuommonen mahan alla oleva olisi hirmu kätevä mutta tarvis laittaa vanhempi traktori ;D
Hyvin se tuo aros on perään passannu ja tehot piisannu. Keväällä noita kauppaillaan ihan penneillä taas :P
Lainaus käyttäjältä: Markok - 23 lokakuu, 2023, 08:20https://m.nettikone.com/massey-ferguson/sivuniittokone/2324667
Tätä oon katellut että olisi järkevän hintainen ja lähellä mutta en tajua kuinka tuon saa toimimaan, eli sen täytyy 25 olla erilainen, ei mulla siivapyörää ole ainakaan.
Täytyy unohtaa tuo ja etsiä perään laitettavaa.
Ei taida olla missään Massikasssa/Fergusonissa siivapyörää muuten kuin ulosottoakseliin pultattava lisävaruste. Ulosottoakselista sivuniittokonekin ottaa voiman, tuosta myynnissä olevasta puuttuu voimansiirtolaitteet.
Edit: Tutkailin asiaa ja taitaakin olla niin että Ranskan Massikoissa on niittokonetta varten oma ulosotto vaihdelaatikon etupäässä.
Ranskalainenhan se tuo aiemmin linkattu niittukonekkin on, ne on vähän erilaisia värkkejä :o
(https://files.ekmcdn.com/vintagetractor/images/massey-ferguson-829-mower-brochure-1459-p.jpg?w=1000&h=1000&v=c7622525-94f5-4051-85da-97f9b7d3c54d)
(https://www.fachliteraturversand.de/webshop/images/product_images/popup_images/a231300_0.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 20 elokuu, 2023, 15:06Kipaisin läheiseltä sorakuopalta pari rattorin kauhallista pohjamoskaa ja kippasin katoksen viereen, sisälle lappasin tällä härvelillä ja pelas ihan helvetin hienosti tuossa hommassa :)
(https://karavaanari.org/kuvat/1692532928.jpg)
Nyt olen ihan tyytyväinen, ei edes posahtanu mistään vaikka työnnättelin reilusti kasaankin :o
Kattelin noi MinkoMaticin videot yhtä soittoa, kyllä siitä tuli hieno! Kyllä toi kolan ja lapion lumitöissä voittaa ja hydraulinen eestaas tuntuu olevan erinomaisen kätevä. Mikä poljin siinä oli alkujaan oikeelle koivelle?
Lainaus käyttäjältä: samulis - 25 lokakuu, 2023, 20:01Kattelin noi MinkoMaticin videot yhtä soittoa, kyllä siitä tuli hieno! Kyllä toi kolan ja lapion lumitöissä voittaa ja hydraulinen eestaas tuntuu olevan erinomaisen kätevä. Mikä poljin siinä oli alkujaan oikeelle koivelle?
Sillä on pyöritetty rehupumppua remmiä kiristämällä, eli sitä mikä pumppaa liejua letkua pitkin häkin kaukaloon. Ihan mahdollista olis ollu vaihtaa ajokin oikealle puolelle mutta hyvin se pelas vasemmallakin ::)
Myiskö nivan pois, tarvetta ei oo mutta ei pakkoa myydäkkään. Silti mielessä olis taas jotain "uutta" :o
Innokkaat ostajat saa ilmoittautua :P
(https://karavaanari.org/kuvat/1698599329.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 29 lokakuu, 2023, 19:13Myiskö nivan pois, tarvetta ei oo mutta ei pakkoa myydäkkään. Silti mielessä olis taas jotain "uutta" :o
Innokkaat ostajat saa ilmoittautua :P
(https://karavaanari.org/kuvat/1698599329.jpg)
Muuten kyllä mutta ei rahaa nyt oo irrottaa :'(
Vaihtoja saa ehdotella ;D
Eli, Nivahan lähti melkein repimällä käsistä ja tilalle tuli "suvien" kantaäiti eli ykköslähdön ja ykkösvuosikerran HR-V :P
(https://karavaanari.org/kuvat/1700324243.jpg)
Mitään suurta arvoa ja tai käyttöä en tälle sinällään ole mutta toiminee vararenkaana metsässäasujalla siinä missä nivakin, tosin tää oli peräti just leimattu vaikka kaikenlaista kolinaa oikein rupulitiellä kuuluukin (kuuluu asiaan ehe ehe).
Näitä on monenmonta lahoa yksilö liikkeellä, kerrankin kuitenkin löytyi tässä asiassa poikkeus. Järkiään näiden kaaret on pelkkää kittiä ja ruostetta..
(https://karavaanari.org/kuvat/1700408771.jpg)
Käytännössähän tämä meni niin että tämä tuli tilalle nivan hinnalla vastaleimattuna. Hinta oli +/-0 mutta toki tälle tuli 500km hakumatkaa. (toim huom, nivalla en kyllä olis kuvitellutkaan ajavani 500km päivässä)
Huoltokirja ? mikä se on ;D Vain allaolevat renkaat mutta pikkujuttuja kuten sekin että jarru vikisee edessä. Tilasinkin jo moponetistä jarrupalasarjan huikeaan 30€ hintaan :o
Maastokyky ja kulutus lienee putosi kolmannekseen :shitfan:
Uskon että tämä kuten kaikki nämä syö öljyä, ainaki hieman haisee siltä mutta eiköhän sitä kerkiä kaataa sisälle nopeammin kuin se sitä polttaa noin 2000km vuosiajosuoritteella :iwantit:
Tiistaista asti ollu corolla-taudissa mutta pikkuhiljaa alkaa elpyä, tosin piti hyvin varovasti touhuilla pajassa kun tuntui että hengästyy ihan mitättömistä asioista.
HäRVeliin kuitenkin vaihdettu jarrupalat ja herkistelty satulat (perinteistä japsia), nyt on pedaalin fiilis kuten kuuluukin eikä kumipallo..
(https://karavaanari.org/kuvat/1700905884.jpg)
Olis kai noilla vielä ajanu.......
Testiajolla tuli todettua että eleettömän hyvin kulkee ja yllättäen rullaa kevyemmin :P Jos ladassa oli tehokas lämppäri niin on se tässäkin, saa suorastaan kuumaksi sisältä !
(https://karavaanari.org/kuvat/1700912695.jpg)
Oliks tossa HR-V:ssä samanlainen perän yhteydessä oleva keskilukko kuin CR-V:ssä? CR-V:n lukon kemppaamalla muuttuu puheiden mukaan ihan kelpo peliks mettässä.
Joskus kun tuota ekan mallin hrv/crv hourailin niin ainakin ne oli metässä pirun paljon parempia kun seuraava malli. Youtubessa aika könyämisiä löytyy.
Kyllä näihin jotain jälkimarkkina-palikoitakin saa mutta ei ne tästä silti mitään maastoautoa tee. Pikkupuoli puuttuu ja ykkönen on pitkä sitten johonkin mettäryönäämiseen :P
Dusterissa se miniykkönen on ihan hyvä kompromissi, kakkosella voi normisti lähteä liikkeelle jos ei ole ylämäki tai kärri perässä yms.
Itselleni olen antanut ymmärtää että nää ekalähdön nelikot on topakampia kuin jälkimmäiset versiot, kyllä tässä nappaa takapyörät heti mukaan kun lähtee liikkeelle, helppo testailla kun alla kitkarenkaat..
Kuormaajan kouran tappi karkasi ja putos johonki mettään, onneksi ei kerinny vääntyä solmuun ku huomasin heti. Eikun uutta tilalle siis :suspect:
(https://karavaanari.org/kuvat/1709391106.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1709391027.jpg)
Toimii taas..
Vuosi sitten ostin tosiaan lidlistä plasmaleikkurin, se on oikeasti ihan toimiva laite ja sen perästä uskalsin nyt ostaa pylväsporakoneen. No, se näyttää pylväsporalta ja pyöriikin kyllä mutta on kyllä niin köpösti tehty että ennustan lyhyttä käyttöikää. Tein silti sille pienen penkin pajalle, olkoon tuossa kunnes hajoaa väärinkäytön seurauksena :P
(https://karavaanari.org/kuvat/1709475121.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 03 maaliskuu, 2024, 16:14No, se näyttää pylväsporalta ja pyöriikin kyllä mutta on kyllä niin köpösti tehty että ennustan lyhyttä käyttöikää.
Mä ostin kasarin alussa Radio-Mikrosta olisko ollu jo sillon niiden lopetusmyynti, sellasen lattiamallin porakoneen. Halpa oli ja sillon oikeesti näyttikin siltä. Ennustin sille kans lyhyttä ikää. Tossa se vaan poraa edelleen ja on käytetty. Väärin ja oikeinkin.
Pitkästä aikaa jotain "remontin"tapaista.. Ajelin HäRVelin pajalle ja vaihtelin öljyt varuilta (on muuten suodatin vittumaisessa paikassa, jatkossa vaihtelen rampeilla)
(https://karavaanari.org/kuvat/1710596860.jpg)
Sekä yksi outous eli seisonnan jälkeinen löysä kytkin tuli luultavasti korjattua. Eli kun auto seisoi pari viikkoa oli kytkintuntuma ihan lattiassa mutta kun autolla ajeli niin se nousi normaaliin. Työsylinteristä tuli aina muutama kupla ilmaa joten siellä oli jotain fuulaa, tämä korjaantui 18 €uron osalla ^-^
(https://karavaanari.org/kuvat/1710596983.jpg)
Nyt tuntuu kytkin hyvälle ^-^
Sitten kylmään talliin ja kokeilemaan mahtaako vanhus lähteä ja lähtihän se kuin olis eilen sammutettu, ajelin sen lämpöselle puolelle sulamaan kun kohta alkaa polttopuuhommelit 8)
(https://karavaanari.org/kuvat/1710597080.jpg)
Rakentelin tosiaan vanhasta paalipiikistä ja palkinpätkistä rattorin perään 3-piste / vila adapterin..
(https://karavaanari.org/kuvat/1711648247.jpg)
Käyttötarkoitus saada trukkipiikit 35:sen perään mutta nytpä siihen passaa kauha sun muutkin :P
Pääsiäisen aikaan pitäis saada asenneltua kippihydrauliikkaakin :o
Hommien jatkeena näemmä samana iltana kolmitieventtiili löysi paikkansa :driving:
(https://karavaanari.org/kuvat/1711654771.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 28 maaliskuu, 2024, 19:52Rakentelin tosiaan vanhasta paalipiikistä ja palkinpätkistä rattorin perään 3-piste / vila adapterin..
(https://karavaanari.org/kuvat/1711648247.jpg)
Käyttötarkoitus saada trukkipiikit 35:sen perään mutta nytpä siihen passaa kauha sun muutkin :P
Pääsiäisen aikaan pitäis saada asenneltua kippihydrauliikkaakin :o
Ootko kehitelly mitään siihen, et miten vanha traktorin kuski saadaan kääntymään sopivaan asentoon noille takana oleville työlaitteille?
peruutuskamera?
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 29 maaliskuu, 2024, 01:41Ootko kehitelly mitään siihen, et miten vanha traktorin kuski saadaan kääntymään sopivaan asentoon noille takana oleville työlaitteille?
Tuolta asentoapua. :P
https://joogaliitto.fi/joogakurssit/
Kätevä lisävaruste näihin, tällä siis jätetään nostolaite johonkin korkeuteen, käännetään virtaus kipille ja sitten kippiä voi ajella nostolaitevivulla tarkasti miten haluaa :)
Eli tällämallilla :
Tässäkin on varmaan ollut joskus se alkuperäinen kippisysteemi eli se nosti ensin nostolaitteen tappiin ja sitten alkoi syöttää kippiä = hölmö systeemi ja tästä kai jo joskus ammoin tulpattu.
Tuli samalla ajelulla koeponnistettua sovite, toimii just siinä mistä tähän tuli inspiraatio 8) Samoten vielä vetelin rautasahalla tuon pitkän tangon tuosta venttiilistä poikki ja jätin nysän niin ei tule siirreltyä asentoa joka kyytiinkapuamiskerralla.
(https://karavaanari.org/kuvat/1711717108.jpg)
Lainaus käyttäjältä: sämpy - 29 maaliskuu, 2024, 06:47peruutuskamera?
Mulla on jo, mutta ei se oikeen sovi tarkempiin hommiin.
Ennen eu:ta pysty hyvin sijoitetun 600ltr jäteastian kippaamaan suoraan hytistä,kameralla pysty ajamaan tositarkasti kohilleen.
Pitkään tässäkin meni mutta vihdoin tuo reilu vuosi sitten ostettu 160w paneeli katteli paikkansa mökkimersun katolta.. Telkkariantenni on tarpeeton niin otin sen pois reuhottamasta ja vien sillä piuhat tupaan ::)
(https://karavaanari.org/kuvat/1713087993.jpg)
Sisällä se onkin melkein isompi homma viedä akulle piuhat :o
Latauskin alkoi toimia viime viikonloppuna ja latasi hieman jopa katoksessakin. Siitä huolimatta mittari näytti kokoajan putoavaa jännitettä ja oliko kumma kun piuhat akusta irroitettuna 12h jälkeen oli akussa jäljellä 10v eli menny talven aikana pas2 :P Irtonaiset älylaturit näytti heti täyttä vaikka ei jaksanu edes kaasupannua käynnistää..
No, kohta alkaa virta toivottavasti taas pysyä tallessa..
(https://karavaanari.org/kuvat/1713864619.jpg)
Kaivoin mökkiautosta irti sen mukana tulleen varta dual purpose akun ja pistin "tööttilaturiin" eli isoon buusteriin täysille eli 17 voltilla sihisemään pihalle roikan päähän, katotaan virkoaako vai posahtaako ;D