Lainaus käyttäjältä: Harri S - 22 huhtikuu, 2024, 21:49Liimallista kutistesukkaa. Puristettuja en edes tinaa koska ne ei tinaa tarvi.
Kaikki muut toki puristettu paitsi tuo suurin kun ei oo sellasia 14mm holkin pihtejä hallussa enkä oo aatellu hankkiakaan jos laitteen ajomäärä tulee olemaan max muutama kilometri.
Joten ihan turhaa hifistelyä. Veikkaa että ko. ajomäärälle liitosten laatu on ylimitoitettu.

Puristeliitoshan on tietty paras kuten tutkimukset todistaa että se vastaa hitsattua, toki lähes saman saa aikaan tinallakin jos ei hosu tinan määrän kanssa.
Myöskään kukaan ei oo vielä perustellu minulle että miksi esim. ne valetut lyijyakunkengät kestää siinä kaapelin päässä vuosikymmenestä toiseen jos juotettu kenkä ei kerran kestä.

Oon tinaillu noita autojen ja pienkoneiden akkukaapeleita 90-luvulta lähtien eikä oo vielä tähän päivään mennessä liitokset purkautunu ja kummasti ne viime vuosien kaikki akkuliittimetkin on ollu tinattavaa mallia.
Juju on siinä että sitä tinaa ei kaadeta sinne holkin sisään niin paljoa että kaapeli imaisee kapillaarisesti sitä senttitolkulla, menee jäykäksi ja rasituksessa murtuu. Vain sen verran että on pää kattavasti kiinni ja silloin se vastaa hitsattua. Toki tinaruttoa se ei estä mutta eipä tällä vesitössä sukelleta saati sateessa ajeta. Lisäksi liitos suojataan aina kutistesukalla, sillä liimallisella.

Kyllä se suojaus on autokäytössä tärkeämpää, kuin millä liitos on tehty. Itse joskus tein koko moottorin johtosarjan pelkästään tinaamalla liitokset. pelasi vuosia Ilman ongelmia.
Joku perusabiko ilman kutistesukkaa happanee aika äkkiä pilalle.

Olen pitkään miettinyt millä konstilla saisi helpoiten tinat pois lokasuojien välistä. Niissä on ollut alunperin kuminen nauha, mutta joku on tinannut ne koriin kiinni. Näköjään tinan saa naputtamalla aika helposti pois kun se on laitettu pintaruosteen päälle ja täytteeksi rautalankaa.

Liimallista kutistesukkaa. Puristettuja en edes tinaa koska ne ei tinaa tarvi.
Kaikki muut toki puristettu paitsi tuo suurin kun ei oo sellasia 14mm holkin pihtejä hallussa enkä oo aatellu hankkiakaan jos laitteen ajomäärä tulee olemaan max muutama kilometri.
Joten ihan turhaa hifistelyä. Veikkaa että ko. ajomäärälle liitosten laatu on ylimitoitettu.

Puristeliitoshan on tietty paras kuten tutkimukset todistaa että se vastaa hitsattua, toki lähes saman saa aikaan tinallakin jos ei hosu tinan määrän kanssa.
Myöskään kukaan ei oo vielä perustellu minulle että miksi esim. ne valetut lyijyakunkengät kestää siinä kaapelin päässä vuosikymmenestä toiseen jos juotettu kenkä ei kerran kestä.

Oon tinaillu noita autojen ja pienkoneiden akkukaapeleita 90-luvulta lähtien eikä oo vielä tähän päivään mennessä liitokset purkautunu ja kummasti ne viime vuosien kaikki akkuliittimetkin on ollu tinattavaa mallia.
Juju on siinä että sitä tinaa ei kaadeta sinne holkin sisään niin paljoa että kaapeli imaisee kapillaarisesti sitä senttitolkulla, menee jäykäksi ja rasituksessa murtuu. Vain sen verran että on pää kattavasti kiinni ja silloin se vastaa hitsattua. Toki tinaruttoa se ei estä mutta eipä tällä vesitössä sukelleta saati sateessa ajeta. Lisäksi liitos suojataan aina kutistesukalla, sillä liimallisella.

Lainaus käyttäjältä: TepaR - 22 huhtikuu, 2024, 12:40Eikös junakeulat olleet 6v vehkeitä ja pallokeula joka tuli -68 oli 12 voltin?

Eli vuosimalli tuossa ns. sinnepäin...

Pari viimeistä vuotta junakeula oli jo 12v. Junakeulan valmistus jatkui >68 mm. Brasiliassa, joka tuokin yksilö jo on. Ei siis aito Saksalainen junis.

Lainaus käyttäjältä: '59 Kingswood - 22 huhtikuu, 2024, 18:11Mä olisin hyvinkin otettu kyseisestä arvonimestä. Mutta kun hetken miettii lähiseudun väestöä, helpoin tapa päästä edes pistesijoille olis muuttaa johonkin lähemmäs sivistystä   (Joo, en kuitenkaan ole muuttamassa.)

Tämä!

@Gary Grand saattoi jo saadakin tarjousta pellinmuokkaukseen soveltuvista kaluista 

Eiköhän ne oo puristettu ja sen jälkeen tinattu, ainakin uskoisin niin 

Mulla olisi kaksi ny kaksi vaihtoehtoa mitä kilpaa teidän kanssa huudattaa.
Kumpi olisi parempi?
SVX?
Chevy kuuskekkosturbolla?

Puristamalla noi kengät pitäs laittaa eikä tinaamalla, ei oo kaksinen liitos tinan varassa

Aina ilo silmälle kun viititään tehdä sähköt kunnolla! 

Laitoitko liimallista kutisukkaa? Ite todennu sen hyväks varsinkin tärinälle alttiissa paikoissa enkä mielelläni liimatonta enää käytäkään ellei ole tarkoitus vaan "niputtaa" johtoja