E100 Corollan veto puuttuu mutta löytyy...

Aloittaja pekka karvonen, 20 elokuu, 2022, 21:12

« edellinen - seuraava »

pekka karvonen

Noniin, ois viisaammille kysymys. Miten voi olla mahdollista että 4AFE:n jatkeena oleva laatikko hävitti vedon tyystin mutta 17km hinauksen jälkeen auto kulkee kuin mitään ei olisi tapahtunutkaan? Pieni pohjustus lienee paikallaan? Auto on ollut juuri kortin saaneen poikasen autona ja sutiahan sillä on vedetty kiellosta huolimatta, sitä on harrastettu asfaltilla, soralla, nurtsilla yms. ja tietenkin renkaat linkussakin toisinaan. Välillä on sutannut vain toinen rengas, luonnollisesti.

Kerran on jo meinattu remppaan alkaa mutta oireet poistuivat silloin(kin) itsestään. Oireina oli jumalaton nakse ja poksunta kääntyillessä, ei väliä kumpaan suuntaan kääntyi tai ajettiin. Mielestäni kun vikaa paikallistettiin niin pokse tuntui jalkatilan lattiassa asti. No tämän paikallistamisen aikana poksunta loppui. Se vain katosi. No nuoriherra pääsi ajelemaan ja taas muistutettiin jopa kirosanojen kera ettei sitä sutia vedellä.

Viime yönä oli sitten ruovitettu jossain soratiellä ja veto oli kadonnut, kuulemma hitaassa tiukassa käännöksessä. Vaihteet meni päälle mutta kytkimen nosto sai aikaan vain rohinaa ja vänkärin vetoakselin vähittäistä pitkittäistä tärinää. Tänään sitten hinattiin rolla kotipihaan. Huomasin hinauksen alkaessa että nopeusmittari näytti n. 60:n vauhdissa vajaa 30km/h ja vaimeaa rohinaakin kuului. Yht'äkkiä mittari näyttikin oikein ja rahina oli lakannut. Kotipihassa kokeilin varovasti pakkia päälle ja autohan liikkui kuin mitään ei olisi tapahtunutkaan. Varovasti ajelin pari sataa metriä, löin ovet säppiin ja pojan jalkamieheksi. Voiko vetoakselin boorit olla niin lopuillaan että renkaat linkussa ajellessa akseli pääsee ulos sen verran että boorit ei pidä mutta auton liikuttelu saa akselin liikahtamaan takaisin paikalleen? No akselihan on käytettävä irti mutta lorahtaako lootan öljyt tässä askissa ulos kun akselin nyppää veks?
Ai mää vai? Näillä ripuliranteilla kö?

Kyrpov

Vetari juu pullahtanut tai boorit sileät tms.

Niin ja jos oikein muistan niin kyllä öljyä tulee
Sinä vain

A.Naali

Joskus aikanaan pösöstä hajosi perämurikka, rattaan kappaleet kuitenkin kiilas sen niin, että pystyi ajamaan. Osa niistä vain tuli läpi asti, niin alkoi aski huutamaan hetken päästä.

Toki tuon jälkeen veti vain toinen pyörä, sai pidellä ratista kun kiihdytti...

pekka karvonen

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 elokuu, 2022, 21:37Vetari juu pullahtanut tai boorit sileät tms.

Niin ja jos oikein muistan niin kyllä öljyä tulee

Tätäpä pähkäiltiin pienissä päissämme itsekkin. Eikait se auta kuin pistää pirssin alle pitkälleen. Saapahan naapurit taas katseltavaa.
Ai mää vai? Näillä ripuliranteilla kö?

pekka karvonen

Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 20 elokuu, 2022, 22:04Joskus aikanaan pösöstä hajosi perämurikka, rattaan kappaleet kuitenkin kiilas sen niin, että pystyi ajamaan. Osa niistä vain tuli läpi asti, niin alkoi aski huutamaan hetken päästä.

Toki tuon jälkeen veti vain toinen pyörä, sai pidellä ratista kun kiihdytti...

Tämä ei yrittänytkään liikkeelle. Nuista pösöjen ja sitikoiden hajonneista perämurikoista olen kuullut kun mi16 ja gti malleilla on kiihdytelty huolimattomasti ensi liukkailla ja toiselta puolelta onkin liukkaus loppunut... Nekin ovat yleensä jääneet niille sijoilleen :))
Ai mää vai? Näillä ripuliranteilla kö?

A.Naali

Lainaus käyttäjältä: pekka karvonen - 20 elokuu, 2022, 22:13Tämä ei yrittänytkään liikkeelle. Nuista pösöjen ja sitikoiden hajonneista perämurikoista olen kuullut kun mi16 ja gti malleilla on kiihdytelty huolimattomasti ensi liukkailla ja toiselta puolelta onkin liukkaus loppunut... Nekin ovat yleensä jääneet niille sijoilleen :))

Mulla oli kohtelias malli, kun toi 50km kotio asti. Toki kuiva aski alkoi pitämään jännittävää ääntä... :o

Meinasin vaan, että jos olisi perässä jotain hinatessa tapahtunut, että palat olisi loksahtaneet ei kohdilleen, vaan jotenkin jumiin.

pekka karvonen

Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 20 elokuu, 2022, 22:19Mulla oli kohtelias malli, kun toi 50km kotio asti. Toki kuiva aski alkoi pitämään jännittävää ääntä... :o

Meinasin vaan, että jos olisi perässä jotain hinatessa tapahtunut, että palat olisi loksahtaneet ei kohdilleen, vaan jotenkin jumiin.

Tämäkin on otettava huomioon. Toiminta kyllä oli moitteetonta lyhyellä koeajolla. Tsekataan nyt ne boorit ensin ja murehditaan sitten että saako lootaöljyn täyttöpropun auki jos/kun liemet karkaa ;D Vai meneekö aski vaihtoon?
Ai mää vai? Näillä ripuliranteilla kö?

pekka karvonen

Akseli kävi ulkona eikä siitä mitään kummallista löytynyt. Boorit ok kepissä ja looranki päässä mitä niitä nyt huonosti pääsi tutkimaan. Kamat nippuun, reipas litra uutta lootaöljyä ja poika saa jatkaa ajoa. Ajetaan vika ulos kirjaimellisesti. Tasauspyörästökin vaikutta pelaavan normaalisti kun keula ylhäällä kokeiltiin. Ei ylimääräisiä ääniä yms.
Ai mää vai? Näillä ripuliranteilla kö?

pekka karvonen

Ja veto katosi 50 metrin ajon jälkeen. Lie se on loota vaihdettava, *ittu!
Ai mää vai? Näillä ripuliranteilla kö?

Toyopet

Lainaus käyttäjältä: pekka karvonen - 23 elokuu, 2022, 08:47Ja veto katosi 50 metrin ajon jälkeen. Lie se on loota vaihdettava, *ittu!
Onko vetarin ympärillä semmoinen kuminen värinän vaimennustötsä? Vetari poikki sieltä sisältä?
Crown 1965
Crown 1971
Cutlass Cruiser
Caprice STW
Plymouth 1938-39

pekka karvonen

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 23 elokuu, 2022, 12:51Onko vetarin ympärillä semmoinen kuminen värinän vaimennustötsä? Vetari poikki sieltä sisältä?

En tommosta ainakaan hoksannu kun keppiä eilen miehissä hiplailtiin. Tuo nopeusmittarin toimimattomuus hinauksen alussa viittais lootan sisäiseen vikaan?
Ai mää vai? Näillä ripuliranteilla kö?

Toyopet

Lainaus käyttäjältä: pekka karvonen - 23 elokuu, 2022, 19:54En tommosta ainakaan hoksannu kun keppiä eilen miehissä hiplailtiin. Tuo nopeusmittarin toimimattomuus hinauksen alussa viittais lootan sisäiseen vikaan?
Jossain noissa rimpuloissa semmoinen kumi on ja kuulemma osaa mennä sieltä sisältä poikki mutta en kyllä muista missä vehkeissä on ja kyllähän sen huomaa, jos semmoinen kumitötsä vetarissa on.

Mittarin näyttämään en osaa ottaa kantaa.
Crown 1965
Crown 1971
Cutlass Cruiser
Caprice STW
Plymouth 1938-39

Zuinula

Eikö se nopeusmittari näytä nollaa, jos toinen vetoakseli suttaa tyhjää hinauksessa? Lukkoa tuskin on ko härvelissä

pekka karvonen

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 23 elokuu, 2022, 21:04Jossain noissa rimpuloissa semmoinen kumi on ja kuulemma osaa mennä sieltä sisältä poikki mutta en kyllä muista missä vehkeissä on ja kyllähän sen huomaa, jos semmoinen kumitötsä vetarissa on.

Mittarin näyttämään en osaa ottaa kantaa.

Kirjotin huonosti, mun moka. Tötsä siis on mutta ei vetari kyllä poikkinaiselta vaikuttanut.
Ai mää vai? Näillä ripuliranteilla kö?

pekka karvonen

Lainaus käyttäjältä: Zuinula - 23 elokuu, 2022, 21:28Eikö se nopeusmittari näytä nollaa, jos toinen vetoakseli suttaa tyhjää hinauksessa? Lukkoa tuskin on ko härvelissä

En osaa sanoa, muuta en tiedä kuin että mittari on sähköinen ja pyörijä on lootan sisällä. Ei ole koskaan tullut moista vikaa vastaa enkä ole laatikoiden kanssa pelannut aiemmin. Ja ei ole lukkoa. Uskoisin että kossi on sudittelemalla saanut tasauspyörästöstä jotain rikki.
Ai mää vai? Näillä ripuliranteilla kö?