Käyttistä pähkäilemässä

Aloittaja rb, 29 marraskuu, 2021, 15:39

« edellinen - seuraava »

rb

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 24 lokakuu, 2022, 14:09Joko se AMC meni?
Se jäi oikeesti vaivaa.  :(
Sekin ois jatkuva neliveto, niin ei tartteis miettii nouseeko se pihasta talvella.
Näin etu/takavetoisella aikaisemmin ajaneena sitä on yllättyny useamman kerran, että millasessa sohjossa nelikko etenee ja vaikka ois jäinen mäki, niin siitä se vaan nousee.

 

sössö

kyllä lukkoperällisellä takavedollakin aika hankaliin paikkoihin pääsee.

rb

Lainaus käyttäjältä: sössö - 24 lokakuu, 2022, 14:33kyllä lukkoperällisellä takavedollakin aika hankaliin paikkoihin pääsee.
Joo.... Mutku sieltä pitäs päästä myös pois..  :(

rb

Nojoo... Vakavasti.
Kolmoskoppaisen RAM:in lukko toimii kun unelma verrattuna kakkoskoppaiseen, joka ensin antaa toisen pyörän sutia kuopan ja kytkee sitten vasta lukon päälle.
Mut kyl se niin v......un onnetonta on sen kanssa talvella, että..  :-\
Okei.... Hiekkasäkkejä lavalle.
Auttaa kyllä kun riittävästi painoa takaosassa, mut silti kun sattuu viimetalven kaltainen lumikaaos, niin kyl siinä vähän joutuu miettii, et kuinka lumiseen parkkiruutuun sen uskaltaa lykätä. 

sössö

ainakin henkilöautoilla pääsee hyvin. Joku piilojames ei tartte edes lukkoa. Hyvät renkaat toki tarttee olla, mutta kyllä tolla lincolnilla yhden talven pääsin ihan jenkki on jees kesärenkaillakin. Viime talvena oli talvirenkaat mitkä oli kyllä surkeemmat mitä kesärenkaat. :D

leivonharri

Olen ollut huomaavinani, että mun käyttis-suzukin mallisisarusten hintapyynnit on maltillisesti nousseet. Viimevuonna 20K suiza on nyt 22K vaikka vuoden vanhempi ja keskimäärin enemmän ajettu.

Jos nyt laittais sen lihoiksi, niin ei varsinaisesti voittaisi mitään mutta häviäisi vähemmän, mitä yleensä.

Uuteen/uudempaan autoon vaihtaminen ei helpota, koska uudet maksaa paljon ja niitä joutuuu venttaamaan puolitoista vuotta.

Mutta joskos johonkin "tonnin pommiin"? Ne ei varsinaisesti kallistu tai halpene, kun ne on "tonnin pommeja", oikean yksilön löytäminen on homman juju. Auton tarve on "satunnainen" eli etätyöläinen vantaalainen ei varsinaisesti tarvitse autoa, mutta sellainen on hyvä olla, niin elämä ei ole hankalaa. Tulee mulla silti noin 15Kkm vuodessa "en mä tarvii autoa mihinkään"-kilometrejä.

Toisaalta, pirun kiva, kun huoltoon on oikeasti on asiaa vain kerran vuodessa, verot ja vakuutukset on kohtuulliset ja bensanhinnan tuplaantuessa pakollinen kulu kasvaa 200e=>400e kuukaudessa eikä 400e=>800e.
Vielä on eilinen jossain.

Pertti K

Tiukasti aisalinjalla.

isalmela

Diesel on puhtaampi

Pertti K

Tiukasti aisalinjalla.

Gary Grand

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 29 lokakuu, 2022, 10:19https://www.nettiauto.com/audi/s8/12669561

 :panic:
Joo.. :panic:

On kyllä sen näkönen kotilo, ettei vois pahemmin turn-offia aiheuttaa. :shitfan:



Joo, ymmärrän että tuolla tekniikalla olis oikeasti kiva käyttis, mutta.. :'(
Garageless Grand Monkey
Godfater from basement

Gary Grand

Tohon edelliseen..



Mitäs eroa noissa on?
Toisessa on mulkku sisällä?
Etuvalot?
Garageless Grand Monkey
Godfater from basement

Pertti K

Nyt en ymmärrä, se sama mulukkuhan kaikilla mun käyttiksillä ajelee. Mitä nyt Mersulla kerran yks toinenkin  ::)

Taisi tapauksesta jäädä oikein valokuvatodistekin...
Tiukasti aisalinjalla.

Gary Grand

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 29 lokakuu, 2022, 10:56Nyt en ymmärrä, se sama mulukkuhan kaikilla mun käyttiksillä ajelee. Mitä nyt Mersulla kerran yks toinenkin  ::)

Taisi tapauksesta jäädä oikein valokuvatodistekin...
Joka vanhoja muistaa.. :banghead:
Garageless Grand Monkey
Godfater from basement

kuutio

Lainaus käyttäjältä: leivonharri - 24 lokakuu, 2022, 15:38Mutta joskos johonkin "tonnin pommiin"? Ne ei varsinaisesti kallistu tai halpene, kun ne on "tonnin pommeja", oikean yksilön löytäminen on homman juju.

Kuinka moni makselee niitä 1000e huoltolaskuja noista uudemmista..

Justiin möin ton t25 avensiksen pois. Maksoin puolitoista vuotta sitten 1200e. Osu kohdalle yks katsastus, meni läpi, rekisterikilven polttimot uusin ennen leimaa.
29tkm kertyi tuohon, muitakin kulkupelejä on ajossa. Vikoina starttimoottori ja vetokoukun töpseli. Ite nuo vaihdoin.
Mittarilukemalla 557tkm alko kytkin käydä raskaaksi ja vaihtaminen niin vaikeaksi että emäntä ei halunnu sillä enää ajella. Kertaakaan ei jättänyt tienpäälle, ei edes oireillut.
Juuri myin, sain heti 600e,nopea kauppa. Olen hyvinkin tyytyväinen.
Ja Tojon omat aluvanteet jäi vielä mulle.
Tonnin pommi oli tässä tapauksessa onni!
All work and no play makes Jack a dull boy.

stonesour-094

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 29 lokakuu, 2022, 10:38Joo.. :panic:

On kyllä sen näkönen kotilo, ettei vois pahemmin turn-offia aiheuttaa. :shitfan:



Joo, ymmärrän että tuolla tekniikalla olis oikeasti kiva käyttis, mutta.. :'(
Ei oma kohtaista kokemusta tästä todella, MUTTA lueskellut että näiden kanssa saattaa "välillä" olla jotain pientä jumppaa.
kävellen olen monesti perillä.