Lainaus käyttäjältä: Jussi - 31 lokakuu, 2022, 03:46Upea? Voi perse. En keksi yhtäkään syytä hankkia tollasia rahareikiä käyttikseksi. Kun yhden huollon rahamäärä riittää oikein valittuun käyttikseen viiden vuoden huoltoihin ja kaikkiin ikäkorjauksiinkin.

ehkä se mukava ajettavuus voisi olla syy ostaa tuollainen, ja edullinen ostohinta. Tuskin kukaan tuollaista ostaa sen takia että tulee ilmaiseksi.

Juu näin se on, ei "ehkä" ihan rahkeet riittäisi tommosta ostaa uutena jolloin tietysti rempat menisi takuuseen. Ymmärrän kyllä että roimalle arvonalenemiselle on perustellut syynsä mutta esim. 3 ekan vuoden arvonalenemalla tekee jo jos vaikka minkälaista remppaa jos huonosti käy. Ja silti on vielä vaan hiluja kiinni vrt. uusi.

Mutta kyllä käyttiksessä kumminkin vähintään yhtä paljon kuin ajamisen iloa arvostan etes jonkinlaista luotettavuutta.

Nyt tulee karkeaa mutua...

Jos oletetaan, että 4 tyyppiä hakee kaupasta 10K€ käyttöautoa, ostaen saman ikäisen, yhtäpaljon ajetun (kyllä! tojota ja paremmat tuppaa olemaan samalla viivalla) käytetyn auton. Olkoon autot Toyota Avensis, Joku kutosjenkki, Ässämersu, iso Audi. Ensimmäinen isompi remppa on luultavasti:
Toyota Avensis: joku varastaa katalysaattorin 600€
Kutosjenkki: Jarrulevyt ja satulat 1000€
Ässämersu: Ilmajouset tai vesikiertoinen laturi 2000€, Veholla 4000€
Audi: vaihdelaatikossa hämärää, saattaa olla 1500€ tai 5000€

Itselläni ei ole kokemusta kuin kutosjenkeistä, mutta tuttavapiirissä on hammastakiristäviä merssumiehiä ja tyynesti asiaan suhtautuva Audisti. Anjovis-heput ei yleensä paljoa autoista juttele, paitsi toisten autojen kulutuksesta.

Mitä vitos-bemareissa hajoaa?

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 31 lokakuu, 2022, 09:48Juu näin se on, ei "ehkä" ihan rahkeet riittäisi tommosta ostaa uutena jolloin tietysti rempat menisi takuuseen. Ymmärrän kyllä että roimalle arvonalenemiselle on perustellut syynsä mutta esim. 3 ekan vuoden arvonalenemalla tekee jo jos vaikka minkälaista remppaa jos huonosti käy. Ja silti on vielä vaan hiluja kiinni vrt. uusi.

Mutta kyllä käyttiksessä kumminkin vähintään yhtä paljon kuin ajamisen iloa arvostan etes jonkinlaista luotettavuutta.

Yep.
Ikinä ei ole ollut noin uutta käyttistä kuin '07 730 D.
Niitä saa edukkaaseen hintaan koska varmaan väkeä pelottaa niiden huoltokustannukset.
Se ajomukavuus on käsittämätöntä, tosin samaa luokkaa kuin jo pihassa oleva E61 Xdrive ja aiemmin olleella E39. Siinä vaan loppui kori kesken 500 tkm tienoilla.

// vitosbemareiden jossain vuosimalleissa automaagiset laatikot.

Dieseleissä termarit.

Jos puhutaan puhtaasti käyttiksestä niin ite ainakin panostan luotettavuuteen ja halpuuteen. Ajomukavuudesta oon valmis tinkimään jos tavote on ajaa kikottimella jolla mennään paikasta a paikkaan b.

Toki itsekin ajaisin mielelläni käppyrällä mutta kyllähän se vähän elämäntapainkkarin luonnetta vaatii.... Ei keskuslukkoa (ainakaan vielä), lukot jäätyy, ovet jäätyy jne. Kun ei ne ole enää uusia vehkeitä. Ja nyt vaikka vituttaakin ajella tolla opelilla kun se aski porsi eikä oo ollu varaa tehdä uutta vielä niin silti tankatessa ei harmita yhtään niin paljoa...

Koska kyllä se vaan mun tennarilla se 15-18l/100km on letukalla kulutus ja ylikin jos käyttelee duunista lähtiessä lämpimäks jne.

Opelilla keskikulutus pyörii siellä 8-9l/100km ja talvella öbaut kymppi kun ei viiti kylmällä autolla lähteä töistä.

Vaikkei metrejä tuukkaan kuin se ~10-15tkm vuoteen niin kyllähän siitä tyhmempikin osaa ynnätä sen rahallisen säästön 

Varsinkin nyt kun ei talous ole todellakaan palautunu eron jälkeisistä kuluista eikä varmaan palaudukkaan vielä useampaan kuukauteen...

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 31 lokakuu, 2022, 10:21Jos puhutaan puhtaasti käyttiksestä niin ite ainakin panostan luotettavuuteen ja halpuuteen. Ajomukavuudesta oon valmis tinkimään jos tavote on ajaa kikottimella jolla mennään paikasta a paikkaan b.

Toki itsekin ajaisin mielelläni käppyrällä mutta kyllähän se vähän elämäntapainkkarin luonnetta vaatii.... Ei keskuslukkoa (ainakaan vielä), lukot jäätyy, ovet jäätyy jne. Kun ei ne ole enää uusia vehkeitä. Ja nyt vaikka vituttaakin ajella tolla opelilla kun se aski porsi eikä oo ollu varaa tehdä uutta vielä niin silti tankatessa ei harmita yhtään niin paljoa...

Koska kyllä se vaan mun tennarilla se 15-18l/100km on letukalla kulutus ja ylikin jos käyttelee duunista lähtiessä lämpimäks jne.

Opelilla keskikulutus pyörii siellä 8-9l/100km ja talvella öbaut kymppi kun ei viiti kylmällä autolla lähteä töistä.

Vaikkei metrejä tuukkaan kuin se ~10-15tkm vuoteen niin kyllähän siitä tyhmempikin osaa ynnätä sen rahallisen säästön 

Varsinkin nyt kun ei talous ole todellakaan palautunu eron jälkeisistä kuluista eikä varmaan palaudukkaan vielä useampaan kuukauteen...

..vuoteen...

Lainaus käyttäjältä: leivonharri - 31 lokakuu, 2022, 09:51Toyota Avensis: joku varastaa katalysaattorin 600€
Kutosjenkki: Jarrulevyt ja satulat 1000€
Ässämersu: Ilmajouset tai vesikiertoinen laturi 2000€, Veholla 4000€
Audi: vaihdelaatikossa hämärää, saattaa olla 1500€ tai 5000€

Ihan tästä lähipiiristä seurattuna;  jotenkin noin.
Ymmärrän toki että houkutus on suuri ostaa vanha Luksus auto, mut kun niihin pätee helvetin hyvin se, että vain sillä ensimmäisellä omistajalla on ollut varaa pitää se kunnossa.
Eli 300tkm ja kolme omistajaa myöhemmin sen hankintahinta on halpa, mutta ylläpito sairaan kallista. 

Ei tuo E500 ainakaan mikään tolokuton rahareikä ole ollut, yli 5 v ollut nyt ja kokolailla kaikki remontit teettänyt Mersuihin erikoistuneessa ei-merkkiliikkeessä. Hups, enhän sanonut tuota ääneen?

Toki V10 S8 saattaa olla nextillä levelillä... Siltikin epäilen että olisi kovin paljon kalliimpi ylläpitää kuin 650 Bemmi + E500 Mese. Toki ne tarttis saada johonkin hävitettyä enste / samalla...

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 31 lokakuu, 2022, 10:21Jos puhutaan puhtaasti käyttiksestä niin ite ainakin panostan luotettavuuteen ja halpuuteen. Ajomukavuudesta oon valmis tinkimään jos tavote on ajaa kikottimella jolla mennään paikasta a paikkaan b.

Toki itsekin ajaisin mielelläni käppyrällä mutta kyllähän se vähän elämäntapainkkarin luonnetta vaatii.... Ei keskuslukkoa (ainakaan vielä), lukot jäätyy, ovet jäätyy jne. Kun ei ne ole enää uusia vehkeitä. Ja nyt vaikka vituttaakin ajella tolla opelilla kun se aski porsi eikä oo ollu varaa tehdä uutta vielä niin silti tankatessa ei harmita yhtään niin paljoa...

Koska kyllä se vaan mun tennarilla se 15-18l/100km on letukalla kulutus ja ylikin jos käyttelee duunista lähtiessä lämpimäks jne.

Opelilla keskikulutus pyörii siellä 8-9l/100km ja talvella öbaut kymppi kun ei viiti kylmällä autolla lähteä töistä.

Vaikkei metrejä tuukkaan kuin se ~10-15tkm vuoteen niin kyllähän siitä tyhmempikin osaa ynnätä sen rahallisen säästön 

Varsinkin nyt kun ei talous ole todellakaan palautunu eron jälkeisistä kuluista eikä varmaan palaudukkaan vielä useampaan kuukauteen...

Juurikin näin. Parin murrosikäisen käyttöjenkin aikana ei paljoa harrasteautolla ajeltu, ei riittänyt kapasitetti ajallisesti eikä rahallisesti. Nyt kurakelin autoa toimittaa kolmipyttyinen Suzuki. Sidottu pääoma on uudehkossa autossa vielä aika kova, mutta kulut on ennakoitu eikä aikaa mene paljoa pesua enempää.

Jos olisi talouden ainoa auto, niin vanha premium olisi hyvä, koska se tuo arkeen snadia luksusta. Kun arki-ajot on tylsiä, maistuu harrasteautoilu paremmalle.

Jokainen tyylillään ja omien realiteettien mukaan.

Helvetin paljon siistimpää on ilmestyä parkkikselle Cadillacilla kuin Suzukilla.

Lainaus käyttäjältä: leivonharri - 31 lokakuu, 2022, 11:40Helvetin paljon siistimpää on ilmestyä parkkikselle Cadillacilla kuin Suzukilla.

Lainaus käyttäjältä: leivonharri - 31 lokakuu, 2022, 11:40Helvetin paljon siistimpää on ilmestyä parkkikselle Cadillacilla kuin Suzukilla.

Tai Chevroletilla..

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 31 lokakuu, 2022, 11:44

Heh, mulla oli tosta seuraava malli, CTS ei näyttänyt enää niin pahasti ooppelilta, vaikka salaa sellainen olikin.

Lainaus käyttäjältä: leivonharri - 31 lokakuu, 2022, 11:39Jos olisi talouden ainoa auto, niin vanha premium olisi hyvä, koska se tuo arkeen snadia luksusta. Kun arki-ajot on tylsiä, maistuu harrasteautoilu paremmalle.

Toikin..
Riittävän kauan kun on pörrännyt Corollalla, niin sen jälkeen on yhtä juhlaa hypätä Dodgen puikkoihin.