Chevyn retromallit Camaroa lukuunottamatta on olleet aika floppeja, ymmärrän miksei sille linjalle lähdetty.

No ei retro-camarokaan kyllä omia silmiä hivele. Ihan helvetillinen möhkö, eikä hyvällä tavalla. Vähän sama kyllä nyky-sallenkerissakin, mutta ei läheskään niin pahasti

alkaispa tulemaan jostain ihan pervoista brittiautoista retromalleja esim. leyland princess, austin maxi jne.

nyt pitää ehdottomasti kansallistaa brittien autoteollisuus että alkaa taas tulemaan pervolaatua liukuhihnalta.

Lainaus käyttäjältä: leivonharri - 04 tammikuu, 2023, 16:38Chevyn retromallit Camaroa lukuunottamatta on olleet aika floppeja, ymmärrän miksei sille linjalle lähdetty.

Chevy HHR ja Chevy SSR. Ehkä HHR ei saanut tuulta alleen kun PT Cruiser teki sen jo ennen sitä. SSR taas vähän erikoisauto tyyppinen jota tuskin pitikään paljoa tehdä.

Tässä kohtaa menen sitten katsomaan myyntiluvut. HHR yli 500 000 ja SSR 23 000. PT Cruiser yli 1 000 000 ja Plymouth Prowler 10 000. Uudet Camarot myyneet tähän asti melkein 800 000kpl.

Ehkä Chevyn ostajakunta on vaan harmaata. 2000-luvun etuveto Malibuja myyty melkein 4 miljoonaa.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 04 tammikuu, 2023, 16:54alkaispa tulemaan jostain ihan pervoista brittiautoista retromalleja esim. leyland princess, austin maxi jne.

nyt pitää ehdottomasti kansallistaa brittien autoteollisuus että alkaa taas tulemaan pervolaatua liukuhihnalta.

Take Back Control
All British Austin Allegro nostaa imperiumin taas kukoistukseen

Lainaus käyttäjältä: pantera - 04 tammikuu, 2023, 17:51Take Back Control
All British Austin Allegro nostaa imperiumin taas kukoistukseen

Bring me my bow of burning gold!
Bring me my arrows of desire!
Bring me my spear: o clouds unfold!
Bring me my chariots of fire!
I will not cease from mental fight;
Nor shall my sword sleep in my hand
Till we have built Allegro
In England's green and pleasant land.

Pystyyköhän liittää mitenkään aiheeseen "YMS."

Katselin eilen tv: stä Gasser Up tv-sarjaa briteistä. Siinä rakennettiin kanttiVolvo farmari ja 1992 Buick Roadmaster  wagon kisaamaan toisiaan vastaan. Molempiin laitettiin uudet moottorit. Volvossa joku ilmeisesti Volvon turbo ja Buickiin uusi vapaasti hengittävä Chevyn V8. Ei löytynyt youtubesta videota aiheesta, mutta uusintaa varmaan tulee telkkarista.

JUONI paljastus: Buickin kuski lähti ekassa kiihdytyksessä liian löysällä kaasulla ja hävisi Volvolle. Toisella kiekalla Buickiin kunnolla voimaa mukaan, olisi voittanut kiihdytyksen, mutta Volvo kuski otti autostaan kaiken irti ja voitti samalla hajottaen autonsa. Oli vielä mennyt kehumaan ettei Volvoo saa rikki.   Eli näin ollen kun ei 3. kierrosta saatu sai Buick luovutusvoiton. Kisa oli muuten melko tasaväkinen. Jännä sattuma että kun vaihdin kanavaa oli siellä yli 20 vuotta tuoreempi Volvo elokuvassa käyntiongelmaisena.

Roadmasterissahan on vakiona jo melkein 300hp LT-1. Ei kandee konetta vaihtaa (jos toimii) vaan vaihteisto/perävälitys.

^^Voi jee. Kyllä on taas amerikkalaisten ylivoima todistettu.

Lainaus käyttäjältä: leivonharri - 07 tammikuu, 2023, 16:37Roadmasterissahan on vakiona jo melkein 300hp LT-1. Ei kandee konetta vaihtaa (jos toimii) vaan vaihteisto/perävälitys.

Se oli vielä vanhalla moottorilla. Vasta 1994-> on LT-1. Hyvin ne kyllä driftasi pellolla vakio koneellakin. Hajottivat kyllä jotain kun revittivät mahdollisesti kauan seissyttä autoa. Muoks. täällä se @FuryIII 71  juonipaljastus oli jo entuudestaan.... Kuten olen kirjoittanut niin Buick levisi vanhalla moottorilla, Volvon paske ihan upouudella kun kisat tehtiin sekä Volvolla että Buickilla ihan tehdasuusilla moottoreilla. Ei taida Furyll nyt nähdä tuota @-merkintää kun on muokattu viestiin ja tuskin edes haluaisi... Ehkä joku tämän kuitenkin perille välittää.

Yllättävän pieneltä Volvo näytti vierellä, mutta se olikin muistaakseni 1000kg kevyempi.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 07 tammikuu, 2023, 16:48Se oli vielä vanhalla moottorilla. Vasta 1994-> on LT-1. Hyvin ne kyllä driftasi pellolla vakio koneellakin. Hajottivat kyllä jotain kun revittivät mahdollisesti kauan seissyttä autoa.

Yllättävän pieneltä Volvo näytti vierellä, mutta se olikin muistaakseni 1000kg kevyempi.

Taas juonipaljastus?

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 07 tammikuu, 2023, 19:19Taas juonipaljastus?

Niin mikä? Alku jäi vähän näkemättä mutta olivat ostamassa autoa jostain romuttamolta näyttävästä paikasta. Painot sun muut tiedot ihan kerrottiin siinä. Volvo 1500kg ja Buick 2500kg.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 07 tammikuu, 2023, 20:20Niin mikä? Alku jäi vähän näkemättä mutta olivat ostamassa autoa jostain romuttamolta näyttävästä paikasta. Painot sun muut tiedot ihan kerrottiin siinä. Volvo 1500kg ja Buick 2500kg.

No hyvin on valehdeltu 

Ottaen huomioon että ei siitä buiskista ilman hirveetä määrää lisärautaa saa kaks ja puol-tonnista keijukaista mitenkään   

Sitsueisoni 400lla koneella ja ac kamoilla on omamassa 2520kg ja huomattavasti isompi ja painavampi kuin buiski 

Täysin ladattu oldsi tais painaa kanttikoppana aikalailla tasan 2200kg noin ulkomuistista kun taas nekrumallin caprice on 1890kg 

Te pojjaat lähdette helposti ton vedätyksiin

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 07 tammikuu, 2023, 20:25No hyvin on valehdeltu 

Ottaen huomioon että ei siitä buiskista ilman hirveetä määrää lisärautaa saa kaks ja puol-tonnista keijukaista mitenkään   

Sitsueisoni 400lla koneella ja ac kamoilla on omamassa 2520kg ja huomattavasti isompi ja painavampi kuin buiski 

Täysin ladattu oldsi tais painaa kanttikoppana aikalailla tasan 2200kg noin ulkomuistista kun taas nekrumallin caprice on 1890kg 

Kaikesta keksitkin vääntämistä. Sinunhan piti mennä puhumaan klapeillesi. Huomaa myös että tekstityksen tekijä on voinut kirjoittaa jotain väärin. +Tuohon ikään varmaan myös tajuaa että ohjelmassa oli painot muutettu kg yksikköön ja tekstityksen tekijä on samalla pyöristänyt lukuja. Kuinka usein näet tekstityksissä muuta kuin tasalukuja? Eipä juuri mitään esim. 1234,5kg lukuja näy.