Lainaus käyttäjältä: Kodez - 06 syyskuu, 2023, 08:33Mä oon haaveillu tulevaisuudessa kaasutetusta c moparista niin kärsis ajella arkiajotkin

ihan kivaahan se kaasuautoilu on ollu. Säätäminen on vaikeempaa ku bensalla ja pitää paljon opetella asioita, mutta melko halvalla pääsee ajaan isolla autolla.

Verot on vaan vittumaisia kun jo muutenkin ison auton isoon perusveroon tulee vielä pari kolmesataa käyttövoimaveroa päälle.

Millanenhan mk2 focus? Eli 04 alkaen.

 

Varmaan yhtä varma ja luotettava ku ceebun uusin hoito.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 10 syyskuu, 2023, 23:24Millanenhan mk2 focus? Eli 04 alkaen.

Ei ne ainakaan kalliita ole,kun huonompia on tullut romuksi jo vuosia.Eli ostaa muutaman halvan ja niistä sitten yhdistelee osia,ei siinä korkealta tipu,mut ei ole korollan luokkaa luotettavuudessa.

Lainaus käyttäjältä: signet - 11 syyskuu, 2023, 14:06Ei ne ainakaan kalliita ole,kun huonompia on tullut romuksi jo vuosia.Eli ostaa muutaman halvan ja niistä sitten yhdistelee osia,ei siinä korkealta tipu,mut ei ole korollan luokkaa luotettavuudessa.

sitä kans katoin että ranskalaisetkin paikotellen kalliimpia  sähkövikoja vaan ollut hurjan vaihtelevasti jos internettiä uskominen. 1.6tdcihän se pitäs keulilla olla.


Koitan vältellä vanhaa tuttua vagia tässä mahdollisimman pihin ilmastoidun auton etsinnässä.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 11 syyskuu, 2023, 14:461.6tdcihän se pitäs keulilla olla.

Italiassa oli 2010 vuonna vuokra-autona 1.6tdci c-max ja pihi se oli, 4.5l/100km ja ihan näpsäkkä ajella.
Mutta viikkoa pidempää käyttökokemusta ei ole.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 11 syyskuu, 2023, 14:46sitä kans katoin että ranskalaisetkin paikotellen kalliimpia  sähkövikoja vaan ollut hurjan vaihtelevasti jos internettiä uskominen. 1.6tdcihän se pitäs keulilla olla.


Koitan vältellä vanhaa tuttua vagia tässä mahdollisimman pihin ilmastoidun auton etsinnässä.

Mulla on ollut tuttavapiirissä jonkun verran noita fiicuksia käyttöautoina, ovat päässeet aika pieneen euroon per kilometri.

Lämmitettävä tuulilasi lienee yks parhaita varusteita.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 10 syyskuu, 2023, 23:24Millanenhan mk2 focus? Eli 04 alkaen.

Minä tuollaista etsin vuosi sitten ja kävin muutamaa kattomassa, mutta epätoivo iski edes välttävästi koriltaan säästyneen etsimisessä.
Yksi turun lähistöllä ollut "säilymäihme" oli todella sitä. Päältä ja sisältä kuin karkki, mutta heti hantin jaloissa nyrkin kokoinen reikä, taka-akselin palkki aivan paperia, kontin pohja aivan paperia ja etuiskarit viisvaille konehuoneen puolella.

Minä etsin tuolloin 1.6:sta, joka on siis Zetec. Tuota minulle mainosti yksi ford-pärisijä, että on luotettavin tekniikka ko. härvelissä ja näin olen kuullut muualtakin. Varmaan kohta juoksee tähänkin kommentoimaan, koska pitää minua tyhmänä. Tiisseleistä ei ole ittellä kummemmin kokemusta, isoja kilometrejä niillä kyllä on ajettu...

Sähköissä ehkä ikävin ominaisuus on ajonesto, joka on mittaristossa, ECUssa ja koriboksissa. Yksi näistä jos mykistyy, niin hinaus Fordille (ei aina, mutta käytännössä näin). Osat on tosin edullisia ja minusta kiva perusauto ajaa.

Jaa täällä ei muita jorinoita ollutkaan. Focuksesta loin katseen astetta isompaan, mk4 mondeoon.

Onko siitä kakslitrasella kiisselillä kokemuksia? Vanhan testin luin tmmästä ja alakierrosvääntö manuaalin kanssa sai huutia. Kaverilla on se fordin omalla koneella oleva kolmoskoppanen ja vittu millanen stumppipeli se on. Ilman kaasua turha yrittää lähteä.

Automaattiahan oli dsg tyylinen ja sitten mm "volvoista" tuttu 6v aisin. Jostain syystä rempattuja ja porsineita tuntuu noissa aisineissakin olevan hurjasti. Siksi manuaali nyt ekana mielessä.

Ei ole välttämättä ajankohtaista ennen ensi kevättä mutta rupesin nyt jo miettimään että milläs mää tuota tyttöä alan ajo-opettamaan. A8 ehkä vähän hankala aloitella. Vaihtoehtoina olis vaihtaa sitä pienempään tai sitten hommata erillinen harjoitteluauto jonka voi sitten myyrä tytölle jos tarvii autoa. Jos tuo jälkimmäinen niin ajattelisin että se olis joku pienehkö sähkis kumminkin kohtuullisella rangella (min. 300 km), vaihtoehtoja näyttäis olevan Renu Zoe, Liiffi tai Golf. i3 Bemmi myös mutta se on niin susiruma että ei kehtaa.

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 28 lokakuu, 2023, 19:51Ei ole välttämättä ajankohtaista ennen ensi kevättä mutta rupesin nyt jo miettimään että milläs mää tuota tyttöä alan ajo-opettamaan. A8 ehkä vähän hankala aloitella. Vaihtoehtoina olis vaihtaa sitä pienempään tai sitten hommata erillinen harjoitteluauto jonka voi sitten myyrä tytölle jos tarvii autoa. Jos tuo jälkimmäinen niin ajattelisin että se olis joku pienehkö sähkis kumminkin kohtuullisella rangella (min. 300 km), vaihtoehtoja näyttäis olevan Renu Zoe, Liiffi tai Golf. i3 Bemmi myös mutta se on niin susiruma että ei kehtaa.

Eikös mopari olis ihan hyvä opetusauto?
Hyvä näkyvyys kuskinpaikalta ja manuaalikin..

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 28 lokakuu, 2023, 19:51Ei ole välttämättä ajankohtaista ennen ensi kevättä mutta rupesin nyt jo miettimään että milläs mää tuota tyttöä alan ajo-opettamaan. A8 ehkä vähän hankala aloitella. Vaihtoehtoina olis vaihtaa sitä pienempään tai sitten hommata erillinen harjoitteluauto jonka voi sitten myyrä tytölle jos tarvii autoa. Jos tuo jälkimmäinen niin ajattelisin että se olis joku pienehkö sähkis kumminkin kohtuullisella rangella (min. 300 km), vaihtoehtoja näyttäis olevan Renu Zoe, Liiffi tai Golf. i3 Bemmi myös mutta se on niin susiruma että ei kehtaa.

Itte kyllä ajattaisin polttomoottorilla ja jollain vanhalla romulla, että oppii sitten senkin eikä ole huuli pyöreänä, kun jossain sitten laina/vuokra/tms auton kanssa on solmussa, kun ei olekkaan niin hiano ku kotona...

Mutta i3:een on kaveri ollut tyytyväinen. Sitten taas moni sitä mieltä, että paska auto. Olis ainakin erikoinen.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 28 lokakuu, 2023, 17:29Focuksesta loin katseen astetta isompaan, mk4 mondeoon.

Mä en edelleenkään mistään mitään tiedä, mutta jos mulle vaihtoehtoina olis benssiinivookus ja tupaöljymondello, niin abc:n mittarikentältä käteen osuis se sininen pistooli...

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 28 lokakuu, 2023, 17:29Jaa täällä ei muita jorinoita ollutkaan. Focuksesta loin katseen astetta isompaan, mk4 mondeoon.

Onko siitä kakslitrasella kiisselillä kokemuksia? Vanhan testin luin tmmästä ja alakierrosvääntö manuaalin kanssa sai huutia. Kaverilla on se fordin omalla koneella oleva kolmoskoppanen ja vittu millanen stumppipeli se on. Ilman kaasua turha yrittää lähteä.

Automaattiahan oli dsg tyylinen ja sitten mm "volvoista" tuttu 6v aisin. Jostain syystä rempattuja ja porsineita tuntuu noissa aisineissakin olevan hurjasti. Siksi manuaali nyt ekana mielessä.

PowerShit laatikkoon en koskisi pitkällä kepilläänkään.