Lainaus käyttäjältä: Vuokralainen - 10 joulukuu, 2023, 12:19Nämä pari kohtaa jäi vähän mietityttämään. Liikenneympyrässäkinkö ajelet vakkari päällä? Ja "olin kyllä itekkin hereillä silloin", tuleeko useinkin nukuttua ratissa?   

Kokeilin ajaa pari kertaa. Vähän nykivää oli kun se välillä "hukkasi " ja taas "löysi" sen edellä menevän. Mersun vakkari teki sitä jo ihan mutkissakin tai jos ajoi eri laidassa kaistaa kuin edellä menevä.

En nyt ihan kirjaimellisesti nuku enkä räplää puhelinta tms. mutta kyllä joskus tulee kateltua maisemia tai kiinnitettyä huomiota johonkin muuhun kuin siihen potentiaaliseen/äkilliseen vaaratilanteeseen. Meinasin että ehdin kyllä itsekin reagoida noihin mistä se varoitin piippasi mutta välttämättä ei aina ole niin.

Noiden toteutusten eroavaisuuksilla on semmoinen vaikutus että Mersusta se varoitin oli eka kokeilujen jälkeen pois päältä, Audissa en ole edes perehtynyt saako sitä pois.

Kyllä se käyttis pitäis saada yönyli kokeiluun ennen päätöstä niin tulee ärsyttävätkin ominaisuudet esille. Uksituiselta ostaessa se vaan ei useinkaan ole mahdollista.

^Kunhan hupatin 

Ite jos nyt oisin käyttistä hommaamassa, ni seitenkasia vanhempi Squarebody ois vahvoilla. Ei tuossa '80sessäkään nyt palijo haittaa päästömittaus, van ihan vaan periaatteesta olis parempi ilman.

Lainaus käyttäjältä: Vuokralainen - 10 joulukuu, 2023, 12:41Kunhan hupatin

Ullapitoo! 

Mää ajan niin paljon että ei viiti millään vanhoilla romuilla. Katoin kuiteista niin 14.11. viimeksi tankannut ja molemmissa ajossa olevissa autoissa tankki vielä yli puolillaan.

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 10 joulukuu, 2023, 12:43Mää ajan niin paljon että ei viiti millään vanhoilla romuilla. Katoin kuiteista niin 14.11. viimeksi tankannut ja molemmissa ajossa olevissa autoissa tankki vielä yli puolillaan.

 

Joskus ennenaikaan kun tuli päristeltyä ynpäri suomenniemee töitten perässä, ni oli toki kulkuneuvvona vähän uudempaa kalustoo, sieltä tuliki se ihmettely vakkari päällä liikenneympyrässä ajelusta. Ite ku käytin vakkaria vasta yli 100km/h nopeuksissa. Ni aika laaja pylpyrä pitäs olla että viittis kaahata satasta siinä... 

Lainaus käyttäjältä: Vuokralainen - 10 joulukuu, 2023, 12:49Joskus ennenaikaan kun tuli päristeltyä ynpäri suomenniemee töitten perässä, ni oli toki kulkuneuvvona vähän uudempaa kalustoo, sieltä tuliki se ihmettely vakkari päällä liikenneympyrässä ajelusta. Ite ku käytin vakkaria vasta yli 100km/h nopeuksissa. Ni aika laaja pylpyrä pitäs olla että viittis kaahata satasta siinä... 

Joo ei tyhjällä tiellä mutta jonossa körötellessä periaatteessa voi. Ja vakkari on käytössä 40:stä lähtien. Sen verran vielä ohkanen luottamus että valoihin pysähtyessä on jarrujalka valmiudessa.

Oikeesti kyllä potkasen vakkarin pois kun näen että pitää pyshtyä/muuten ottaa reilusti vauhtia pois, tuo ei osaa taloudellista ajoa niin hyvin kuin mä.

Mä en pysty ajaa vakkarilla, käytän rajoitinta ja jalka polkimella koko ajan. Tuntee ajavansa vaikkei kuitenkaan aja. Emännän autossa olis adaptiivinen mutta en käytä sitäkään.

Toisaalta hylkäsin aikoinaan Traficin sen takia että rajoitin-vakkarissa ei saa tehtyä säätöä 1km/h portailla. Olenko siis kuitenkin nykyautoon marinoitu kermaperse kun tuollaisilla on merkitystä?

Lainaus käyttäjältä: sämpy - 10 joulukuu, 2023, 12:58Mä en pysty ajaa vakkarilla, käytän rajoitinta ja jalka polkimella koko ajan. Tuntee ajavansa vaikkei kuitenkaan aja. Emännän autossa olis adaptiivinen mutta en käytä sitäkään.

Toisaalta hylkäsin aikoinaan Traficin sen takia että rajoitin-vakkarissa ei saa tehtyä säätöä 1km/h portailla. Olenko siis kuitenkin nykyautoon marinoitu kermaperse kun tuollaisilla on merkitystä?

Liukkailla ja pimeällä rajoitin on kyllä hyvä. Tai olisi...

Vakkari on maantiellä jees mutta pimeällä oon sen käyttöä vähentänyt. Se on priceles kun livut vakkari päällä hirven turvan ohi.

Yleensä ilman vakkaria kerkee nopeammin reagoida ts nostaa jalkaa kaasulta.

Nykyään silti perinteistä ei adaptiivistakin on hankala käyttää kun moni ajaa heijaavia vauhteja.

En ole ollut ees ikinä niin uuden auton kyydissä missä olisi adaptiivisiä ym.

Ei vittu, oon muuten kerran joutunut ajamaankin t-roc volkkarilla, kamala tempominen ja luulin että ompa pirun liukasta vaikkei pitäisi ja sitten hoksasin että keskiviivaa ja reunaviivaa auto pelkää, välillä ihan omiaankin pelkäsi..
Vakionopeudensäädintä en edes kokeillut siinä millanen oli.

En vaihtaisi päikseenkään astraani siihen jos ajaa pitäisi. Kaamee kottero!

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 10 joulukuu, 2023, 12:51Joo ei tyhjällä tiellä mutta jonossa körötellessä periaatteessa voi. Ja vakkari on käytössä 40:stä lähtien. Sen verran vielä ohkanen luottamus että valoihin pysähtyessä on jarrujalka valmiudessa.

Oikeesti kyllä potkasen vakkarin pois kun näen että pitää pyshtyä/muuten ottaa reilusti vauhtia pois, tuo ei osaa taloudellista ajoa niin hyvin kuin mä.

En taas(kaan) älyä. Kait se nyt on jarrutettava ite liikennevaloihin? Muutenhan sä painat niistä punasista sen 40km/h läpi, jos on se vakkari päällä?? 

Lainaus käyttäjältä: Vuokralainen - 10 joulukuu, 2023, 14:12En taas(kaan) älyä. Kait se nyt on jarrutettava ite liikennevaloihin? Muutenhan sä painat niistä punasista sen 40km/h läpi, jos on se vakkari päällä?? 

Taaskin jonoajelusta kyse.

Eikö se jonossaki pätkähä edellä ajelevan persaukseen jos ei ite jarruta?

Lainaus käyttäjältä: Vuokralainen - 10 joulukuu, 2023, 15:00Eikö se jonossaki pätkähä edellä ajelevan persaukseen jos ei ite jarruta?

Ei. Vihreelle kun vaihtuu niin vähän kaasua näpäyttää ja taas mennään.

  On ne melekosia vekottimia nykyjään.