Lainaus käyttäjältä: sössö - 17 joulukuu, 2023, 21:12ne joo toimi, pariin audin V6 koneeseen tein tollasen kun jobbari myi niitä ja budjetti oli 0 euroa.

joo 2.8 oli pakko tehdä myös, toki kampikammion suodattimella. Niissä se kusi.

monissa monissa oli myös letkut todella surkeessa hapessa, suunnilleen sisällä oleva karsta piti niitä kasassa. No koska 0 euroa oli budjetti niin jotain vanhaa risaa pakkasnesteputkea auton alle vaan...

oli kyllä naurettavaa "korjausta". Tästäkin muuten aikanaan OD:n vihreät de gröna- osasto veti herneen nenään kun ei noin saa tehä.

Yhen kovasti huokailevan ooppelin venakannesta laitoin letkun lähimmän runkopalkin sisään niin tuli yks paikka mikä ei enää ruostunut.

Sama.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 18 joulukuu, 2023, 00:36monissa monissa oli myös letkut todella surkeessa hapessa, suunnilleen sisällä oleva karsta piti niitä kasassa. No koska 0 euroa oli budjetti niin jotain vanhaa risaa pakkasnesteputkea auton alle vaan...

oli kyllä naurettavaa "korjausta". Tästäkin muuten aikanaan OD:n vihreät de gröna- osasto veti herneen nenään kun ei noin saa tehä.

joo tossakin kermaantumisen lisäksi se huohotinputki oli vähän kuin sähköjohdon suojaputkea mikä ritisi ja rätisi rikki.

Tai sitten jos huohotus muuten toimii ja/tai on simppelisti rakennettu niin se on monesti ilmanputsaria paskaamassa.

ei pitäs paskata ilmanputsaria koska ilma menee putsarista koneeseen ja venttiilin läpi imariin.

Ruottalaisilla on joo omia näkemyksiä aiheesta niinku muillakin mutta pääsääntöisesti noin.

Onko kenelläkään kokemuksia tai havaintoja etuvetoisista 1-sarjan Bemareista? Siis muitakin kuin että Bemarit ovat paskoja ja kuskit törppöjä. 

Perusmalleissa on käsittääkseni kokolailla sama tekniikka kuin Minissäni ja olen huomannut että pari vuotta vanhoina sellaisia on myynnissä mielestäni kohtuuhinnoin. Monet vieläpä manuaaleja. Näitä ei valitettavasti kylläkään ole kolmiovisina kuten aikaisempia takavetoisia ykkösiä. Ehkä vähälle huomiolle jäänyt ja Bemariksi hieman vaatimaton malli, mutta toisaalta tuommoinen perusauto ilman ihmeempiä kikkailuja. Että jos Miniin kyllästyisin niin olisikohan tuollainen vähäiseen ajooni pätevä.

Tässä  -21 manuaali 28 tkm ajettuna hintaan 20 800 euroa.

Tässä vähän kalliimpi samanikäinen automaatti missä on varsin äreä väriyhdistelmä: sähkönsinisessä autossa oranssinpunaiset nahkapenkit.

hieno mulkosilmä   muuta en sano

olisin veikannu 2 sarjan bemariksi. Mikäköhän tää typeryys autotehtailla on että autot vaan paisuu ja paisuu ja seuraavaksi tehdään uusi nolla-sarjan bmw mikä korvaa 1 sarjan paisumisesta tulleen tyhjiön.

Esim. polo on pikkuautoksi ihan jättimäinen nykysin ja sen "alle" on tehty kaikkia vw up, vw lupo ja ties mitä malleja. Nykynen polo taitaa olla sitä mitä golffi oli joskus ja golffi on passatti ja tälleen.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 25 joulukuu, 2023, 01:57olisin veikannu 2 sarjan bemariksi. Mikäköhän tää typeryys autotehtailla on että autot vaan paisuu ja paisuu ja seuraavaksi tehdään uusi nolla-sarjan bmw mikä korvaa 1 sarjan paisumisesta tulleen tyhjiön.

Esim. polo on pikkuautoksi ihan jättimäinen nykysin ja sen "alle" on tehty kaikkia vw up, vw lupo ja ties mitä malleja. Nykynen polo taitaa olla sitä mitä golffi oli joskus ja golffi on passatti ja tälleen.

Euroautojen paisuminen on no no mutta esim 70-luvulla jenkkien paisuminen ei?

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 25 joulukuu, 2023, 01:59Euroautojen paisuminen on no no mutta esim 70-luvulla jenkkien paisuminen ei?

jaa a. en ole tollon eläny niin en tiedä. Kyllä sielläkin amerikkalaisilla oli kaikenlaista subcompact sätöstystä niihin aikoihin, mutta ne ei kyllä korvannu paisuneita malleja vaan sellasia ei vaan kenelläkään ollu oikeen koskaan ollu. Puskurit taisi olla suurin yksittäinen paisuttaja 70 luvulla.

Ihmiset kasvaneet pituutta ja leveyttä niin ei se pahaa tee kun pikkuautoonkin sopii vaikkakin se olis pykälää isompi kuin 20v sitten

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 25 joulukuu, 2023, 02:06Ihmiset kasvaneet pituutta ja leveyttä niin ei se pahaa tee kun pikkuautoonkin sopii vaikkakin se olis pykälää isompi kuin 20v sitten

sitte kuitenki tehään se uus pikkuautomalli jonain eri nimisenä esim. vw up

Mitat: Pituus 4074 mm, leveys 1751 mm, korkeus 1451 mm, akseliväli 2552 mm, omamassa 1207 kg, tavaratila 333 l.

Tässä tuoreehko polo

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 25 joulukuu, 2023, 02:08Mitat: Pituus 4074 mm, leveys 1751 mm, korkeus 1451 mm, akseliväli 2552 mm, omamassa 1207 kg, tavaratila 333 l.

Tässä tuoreehko polo

hätspäkk polo vanha jotain 3.6 metriä pitkä ja kaksi ovea, nykysin varmaan se up on saman kokonen mitä vanha polo. Sitte taas kaikki kasvaa ja sille up keksitään joku korvaaja sinne pikkuautoskmenttiin