Lainaus käyttäjältä: sössö - 21 tammikuu, 2024, 03:14mites henkilöautoissa menee merkkien jakauma jos joku sellasella siellä vielä sattuu ajamaan?

Joo aika vähän verrattuna pikuppeihin mutta
1 civic
2 corolla
3 elantra
4 bolt
5 Forte

jostain ne siis löytää diilerinsä

Lainaus käyttäjältä: sössö - 21 tammikuu, 2024, 04:00siitä suomesta tundraa. Hinta 150 000 ekua. Vastaavia on näköjään myös kymppitonnin halvemmalla.https://www.nettiauto.com/toyota/tundra/13538488

Halvin 70 000 joku remmiahdettu rakenneltu.

Titania saisi 2019 mallisen 50 000 tonniin.

Ford f-250 jotain 70 000 euroo 150 000 ajettu.

Vani puoli niin paskaa etten jaksa edes linkata.

Ompa edullista 
Eikai sentään yleinen hintataso ole tuollainen, nämä on jotain muka-speciaaleja varmaankin.
Tundra tosiaan siirty veekutoseen, ei ole enää sama asia. Ja viispaikkanen. Mutta kyllä suomessa näköjään rahaa riittää jos tostakin joku maksaa mitä pyydetään  
On kyllä lottovoittajien maa

Lainaus käyttäjältä: sössö - 21 tammikuu, 2024, 05:43jostain ne siis löytää diilerinsä

Niin, myydäänhän niitä tundriakin. Toi oli kanadan tilasto

Lainaus käyttäjältä: Poweri - 21 tammikuu, 2024, 05:47Ompa edullista 
Eikai sentään yleinen hintataso ole tuollainen, nämä on jotain muka-speciaaleja varmaankin.
Tundra tosiaan siirty veekutoseen, ei ole enää sama asia. Ja viispaikkanen. Mutta kyllä suomessa näköjään rahaa riittää jos tostakin joku maksaa mitä pyydetään  
On kyllä lottovoittajien maa

Tossa on halvin F250: https://www.nettiauto.com/ford/f250/13093720

kaikki amerikantuonti on ihan älyvapaissa hinnoissa, vanit vielä hullummissa. Normaalin järjen mukaan nyt pitäs olla joku 2000-2005 malliset hintakuopassa, mutta sellasta ei enää ole...kun ei enää 80 ja 90 luvunkaan autoja saa halvalla.

Alta kymppitonnin tyypillisesti voi saada aika raadon 80 tai 90- lukusen f-250. Sevyt vähän halvempia. Dodgeissa cumminssi nostaa hintaa kun se on joku juttu.

Tossa nyt yks käsittämätön esimerkki vani "vähän ajettu" abs viallinen:https://www.nettiauto.com/ford/econoline/13375756

tai expressi: https://www.nettiauto.com/chevrolet/express-2500/13836836

Nää on vielä pimeemmissä hinnoissa mitä pikapit.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 21 tammikuu, 2024, 06:06Tossa on halvin F250: https://www.nettiauto.com/ford/f250/13093720

kaikki amerikantuonti on ihan älyvapaissa hinnoissa, vanit vielä hullummissa. Normaalin järjen mukaan nyt pitäs olla joku 2000-2005 malliset hintakuopassa, mutta sellasta ei enää ole...kun ei enää 80 ja 90 luvunkaan autoja saa halvalla.

Alta kymppitonnin tyypillisesti voi saada aika raadon 80 tai 90- lukusen f-250. Sevyt vähän halvempia. Dodgeissa cumminssi nostaa hintaa kun se on joku juttu.

Sama juttu se on täälläkin, toi foordi olis varmaan saman hintanen, ja alle kympin saa kun paskaa mitä toikin on joskin vähillä kilsoilla.
Tuntuu että koko cummins ja diisel juttu yleensä olis hiipumassa. Lopulta rasittavaa jyrrätä niillä ellei oikeesti ole tarvetta. Polttoainekin on huomattavasti pensaa kalliimpaa.
Toki sitten kun aletaan vetään jotain kaivureita perässä niin vaihtoehtoja ei ole.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 21 tammikuu, 2024, 06:12Tossa nyt yks käsittämätön esimerkki vani "vähän ajettu" abs viallinen:https://www.nettiauto.com/ford/econoline/13375756

tai expressi: https://www.nettiauto.com/chevrolet/express-2500/13836836

Nää on vielä pimeemmissä hinnoissa mitä pikapit.

Vanien tilanne on sitten kyllä päinvastainen. Noi olis molemmat joko paalissa tai hinnasta yksi nolla pois.
Nelivetona olis eri juttu, muttei sittenkään mitenkään tavoiteltu

Lainaus käyttäjältä: Poweri - 21 tammikuu, 2024, 06:22Sama juttu se on täälläkin, toi foordi olis varmaan saman hintanen, ja alle kympin saa kun paskaa mitä toikin on joskin vähillä kilsoilla.
Tuntuu että koko cummins ja diisel juttu yleensä olis hiipumassa. Lopulta rasittavaa jyrrätä niillä ellei oikeesti ole tarvetta. Polttoainekin on huomattavasti pensaa kalliimpaa.
Toki sitten kun aletaan vetään jotain kaivureita perässä niin vaihtoehtoja ei ole.

aika kumma. Joku ihme noitten hinnat pitää ihan sairaan korkeella. 15 vuotta sitte tollasen 20 vuotiaan auton olisi saanu jollain 2000 tms. eurolla.

Diisselissä on myös ankeita yllättäviä vikoja. Et vaikka mekaanisesti kestäisikin enemmän niin suuttimet maksaa ihan älyttömästi moneen, aika sama varmaan juuri jossain kaupallisessa kaivurin hinauksessa mutta jossain kuluttajakäytössä aika isoja pommeja. En oikeen tiedä miten täällä on yleisesti, mutta noita yleisempiä pakuja kuten joku mese tai transiitti ei muilla tunnu olevan kuin diisseleillä. Pikapeissakin todella yliedustettuja.

Nää on muuten kanssa ollu aika kiinnostavia:https://www.nettiauto.com/ford/mustang/13690491

Suomessa tommonen uusi mustangi GT 5.0 on noin sadan tonnin auto. Muistaakseni joskus amerikassa tollasen GT mallin sai ainakin joskus 30 000 taalalla...

uus corvette onkin jo 200 000. camaroja ei ollu uusia.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 21 tammikuu, 2024, 06:33aika kumma. Joku ihme noitten hinnat pitää ihan sairaan korkeella. 15 vuotta sitte tollasen 20 vuotiaan auton olisi saanu jollain 2000 tms. eurolla.

Diisselissä on myös ankeita yllättäviä vikoja. Et vaikka mekaanisesti kestäisikin enemmän niin suuttimet maksaa ihan älyttömästi moneen, aika sama varmaan juuri jossain kaupallisessa kaivurin hinauksessa mutta jossain kuluttajakäytössä aika isoja pommeja. En oikeen tiedä miten täällä on yleisesti, mutta noita yleisempiä pakuja kuten joku mese tai transiitti ei muilla tunnu olevan kuin diisseleillä. Pikapeissakin todella yliedustettuja.

Nää on muuten kanssa ollu aika kiinnostavia:https://www.nettiauto.com/ford/mustang/13690491

Suomessa tommonen uusi mustangi GT 5.0 on noin sadan tonnin auto. Muistaakseni joskus amerikassa tollasen GT mallin sai ainakin joskus 30 000 taalalla...

uus corvette onkin jo 200 000. camaroja ei ollu uusia.

Pikupeissa varmaan käytettyjen hinnat seuraa uusien hintoja mitkä on menny ihan poskettomiksi. Mullakin on vanhoja paskoja äffäsiä mitkä voin luultavasti myydä nyt 10v myöhemmin tuplahintaan helpostikin.

Se power stroke oli just semmonen aikapommi, vaikka osaset nyt hirveen kamalia maksaiskaan niin vähän kaikki oli tosi vittumaista tehdä ja pajalla maksaa maltaita teettää. Ja rikkinäisenä arvo taas heti nolla.

Tuommosia mustangeja en ole seurannu, poikain kesäleluja. Ei hirmuja maksane luulen.

Halvin uusi Dodge RAM bensaveekasilla oli joku 55K€.

Mä en näe mitään ihmeellistä siinä että vanhat pickupit pitää hintansa..
Kuka haluaa nykyongelmilla varustettua autoa?

Edellä jo tulikin korjaamisen vaikeus tai kalleus korjaamolla. Vikapaikkoja on vaan paljon enenmmän kuin ennen, kun on kaikkea älykästä pitänyt tunkea joka paikkaan.
Muovi murenee ja rauta ruostuu niinkuin ennenkin noiden uusien vikojen lisäksi.
Kulutusosia ei saa enää helposti/halvalla, kun on kaikkea integroitua schaissea joka paikassa ja kaikkea ei voi itse edes vaihtaa, kun pitää olla järjestelmään sopiva lukija vikakoodien poistamiseksi.

 

Lainaus käyttäjältä: sössö - 21 tammikuu, 2024, 06:12Tossa nyt yks käsittämätön esimerkki vani "vähän ajettu" abs viallinen:https://www.nettiauto.com/ford/econoline/13375756

tai expressi: https://www.nettiauto.com/chevrolet/express-2500/13836836

Nää on vielä pimeemmissä hinnoissa mitä pikapit.

15k K-A:sta, jonka "ei pitäisi" mennä leimasta läpi, koska ABS-valo palaa...

Vanin ilmoittajalle: "Ethän laita siitä mädästä ovesta kuvia? Ethän?"

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 21 tammikuu, 2024, 09:21Mä en näe mitään ihmeellistä siinä että vanhat pickupit pitää hintansa..
Kuka haluaa nykyongelmilla varustettua autoa?

Edellä jo tulikin korjaamisen vaikeus tai kalleus korjaamolla. Vikapaikkoja on vaan paljon enenmmän kuin ennen, kun on kaikkea älykästä pitänyt tunkea joka paikkaan.
Muovi murenee ja rauta ruostuu niinkuin ennenkin noiden uusien vikojen lisäksi.
Kulutusosia ei saa enää helposti/halvalla, kun on kaikkea integroitua schaissea joka paikassa ja kaikkea ei voi itse edes vaihtaa, kun pitää olla järjestelmään sopiva lukija vikakoodien poistamiseksi.

 

Juurikin ja kuka haluaa niitä kaistavahteja, väsymyksen ilmoittajaa, kosketusnäyttöjä, säätyviä sitä ja tätä, piipityksiä ym?? 
Oma hermo ei kestä ainakaan yhtään.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 21 tammikuu, 2024, 09:21Mä en näe mitään ihmeellistä siinä että vanhat pickupit pitää hintansa..
Kuka haluaa nykyongelmilla varustettua autoa?

Edellä jo tulikin korjaamisen vaikeus tai kalleus korjaamolla. Vikapaikkoja on vaan paljon enenmmän kuin ennen, kun on kaikkea älykästä pitänyt tunkea joka paikkaan.
Muovi murenee ja rauta ruostuu niinkuin ennenkin noiden uusien vikojen lisäksi.
Kulutusosia ei saa enää helposti/halvalla, kun on kaikkea integroitua schaissea joka paikassa ja kaikkea ei voi itse edes vaihtaa, kun pitää olla järjestelmään sopiva lukija vikakoodien poistamiseksi.

 

ymmärtäisi jos puhuttaisiin jostain squarebodyistä, mutta kun mun mielestäni noissa 2005 tms. ikäsissä on jo ne kaikki "nykyongelmat" ja päälle vielä iän tuomat ongelmat