Lainaus käyttäjältä: isalmela - 23 helmikuu, 2024, 06:53Jos sitä ykköstonneilla haettiin, niin ei sillä helposti tuota uudempaa korimallia osteta. Vanhempaan ei mahdu. Budjettirajoitteiselle @Kyrpov suosittelen sitä Galaxya. Semmoinen vanha Kia Carnival on kans ihan jees autona, mutta ei se kolmen litran diesel kovin nuuka ole semmoisessa isossa korissa ja jakohihnan vaihtokin muistettava silloin tällöin

sitä s maxin ikästä kalaksia vai 2000-luvun alun? Niitä ekoja 2.3 dokkikoneella, ei majda olla kovin pihi. 1.9tdi kyllä olis.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 23 helmikuu, 2024, 07:35sitä s maxin ikästä kalaksia vai 2000-luvun alun? Niitä ekoja 2.3 dokkikoneella, ei majda olla kovin pihi. 1.9tdi kyllä olis.

Sitä 1,9 tdi meinasin

Noita berlingoja on ollu vanhemmilla nyt 3kpl, -02 ja mitälie ~2010mallisia pari ja mua joku sanoo oudoks? Mutta kyllä niihin 4 mahtuu kivasti ja yllättävästi kampetta konttiin. Vanhimmasta napsahti nokka poikki 150tkm ajettuna, mutta muuten ei oo ollu mitenkään vikaherkkiä romppeita

Hain vanhoja tmmiä joutessani ja galaxy sai huutia melusta.

Onko noissa berlingoissa/kangoossa/partnereissa takapenkki pituussäädettävissä?

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov link=msg=720654
Onko noissa berlingoissa/kangoossa/partnereissa takapenkki pituussäädettävissä?
/quote]



Sullaha alakaa olleen kyselyikä kuin nikulla..

Lattiaan ruuveilla 2x4lankut lappeelleen joihin penkinkiskot ruuvaat..
 Heleppua.. tä..

Vidu jotta taas onnistu lainaus..

Se on kuitennin olennainen juttu tila-autossa...

Jos olisin 20cm lyhyempi niin ei tarvis joutavia kysellä.

Vieläkin kramppaa kropassa muisto matkasta c-mersussa. Etupenkkiläiset sen verran pitkiä, että penkit suunnilleen niin takana kun pystyy + takapenkillä 2 meitä peruskokoista ja 1 ~140kg kaveri.

Onko Kyrpov tehnyt mitä pahaa että tuollaista kotiloa suunnittelee?

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 23 helmikuu, 2024, 22:57Hain vanhoja tmmiä joutessani ja galaxy sai huutia melusta.

Onko noissa berlingoissa/kangoossa/partnereissa takapenkki pituussäädettävissä?

No ei se Berlingoa meluisampi ole

Lainaus käyttäjältä: kuutio - 08 helmikuu, 2024, 17:05Kyllähän sen käyttiksen "arvo" ehjänä ratkaisee kannattaako mitään yhtään kalliimpia/ työläitä remppoja tehdä.
Kaverin perhepiirissä kajahti korkeepainepunputin vectrasta.
Marmorilla 1400e. Mä olisin työntäny heti paaliin. No löysivät "pitäisollaehjä" käytetyn 400e +postit. En kokeilis tollakaan, silti kallis kokeilu jos ei pelaa.
Plussana kuulemma helpohko vaihtotyö...?

Nyt toi saksan mosse on sellanen että täytyy pitää tyhmäkäynnillä 24/7
Toi käyt hankittu korkeepainepunputin toimii mutta tankissa oleva siirtopunputin ei.Ei käynnisty ilman monimutkasia kikkailuja.
Ei oo rahaa parempiin kun ehdottelemani tonnin tojot ei kertakaikkiaan käy koska riisipussi. Sanoin ettei olis kallis kokeilu jos vaikka sellasella pääsis kulkeen työmatkaa. Nyt kiikarissa 1500e mondeo mikä pompannu leimalta.
No periaatteita pitää kunnioittaa😜

Lainaus käyttäjältä: kuutio - 29 helmikuu, 2024, 14:39Nyt toi saksan mosse on sellanen että täytyy pitää tyhmäkäynnillä 24/7
Toi käyt hankittu korkeepainepunputin toimii mutta tankissa oleva siirtopunputin ei.Ei käynnisty ilman monimutkasia kikkailuja.
Ei oo rahaa parempiin kun ehdottelemani tonnin tojot ei kertakaikkiaan käy koska riisipussi. Sanoin ettei olis kallis kokeilu jos vaikka sellasella pääsis kulkeen työmatkaa. Nyt kiikarissa 1500e mondeo mikä pompannu leimalta.
No periaatteita pitää kunnioittaa😜

Periaate alkaa siitä, mihin järki loppuu. Sano.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 08 helmikuu, 2024, 17:42Mulle ei esimerkiks aukea sekään yhtään että kun noita transiittimiehiäkin on kavereina, niin sitä autoa okvasti halutaan pitää mutta siihen esimerkiks koneeseen ei olla valmiita tekemään yhtää mitään muuta kuin vaihtamaan joku yhtä vanha ja paska tilalle. Miksei sitä voi vaikka porata ja ajella taas lisää. Rahastakaa ei kaikilla ole kiinni kun silti on rahaa ostella noita romuja koko ajan lisää mistä sitte saa jonkun yhden osan, yhden ostamatta jättämisellä jo varmaan tekis täydellisen konerempan...

Transitissa (samoin Ducatossa) kaikista eniten perseellään oleva osa-alue taitaa olla hitsaus   

Tämä nyt ei varmaan kiinnosta kuin itseäni ja ehkä hieman @leivonharri voi olla kiinnostunut kun taisi Suzuki-väkeä olla, mutta Iltalehdessä on uuden Suzuki Swiftin esittely. Alle tonnin painava nelivetoauto, vieläpä manuaalina. Valitettavasti niin numeroiden kuin koeajon perusteella suorituskyky nykyasteikolla aika vaatimaton, nollasta sataan nelivetomallilla 13,6 sekuntia. Jos tuosta olisi joku GTI-malli niin voisin olla kiinnostunut jos juuri nyt olisin uutta autoa vailla, kun itseäni enemmän nämä pikkuautot kiinnostavat. Itse asiassa joskus aikanaan kävin silloista Swiftiä katsomassa, olikohan niin että silloin oli joku sporttimalli saatavissa ja jopa kolmiovisena mutta se taas ei ollut nelivetoinen.



Tätä nelivetoista hybridiä ei ole hinnalla tai painolla pilattu

Lainaus käyttäjältä: Pande - 24 maaliskuu, 2024, 19:57Tämä nyt ei varmaan kiinnosta kuin itseäni ja ehkä hieman @leivonharri voi olla kiinnostunut kun taisi Suzuki-väkeä olla, mutta Iltalehdessä on uuden Suzuki Swiftin esittely. Alle tonnin painava nelivetoauto, vieläpä manuaalina. Valitettavasti niin numeroiden kuin koeajon perusteella suorituskyky nykyasteikolla aika vaatimaton, nollasta sataan nelivetomallilla 13,6 sekuntia. Jos tuosta olisi joku GTI-malli niin voisin olla kiinnostunut jos juuri nyt olisin uutta autoa vailla, kun itseäni enemmän nämä pikkuautot kiinnostavat. Itse asiassa joskus aikanaan kävin silloista Swiftiä katsomassa, olikohan niin että silloin oli joku sporttimalli saatavissa ja jopa kolmiovisena mutta se taas ei ollut nelivetoinen.



Tätä nelivetoista hybridiä ei ole hinnalla tai painolla pilattu

Mistähän tässä lähtisi liikkeelle?
Uusien autojen hinnat on nousseet aivan saatanasti, toi oli mun mielestä ennen joku 17K Suomen halvin neliveto.

Se vanhempi malli on "Hot Chili"

https://www.nettiauto.com/suzuki/swift/13711918

Joka vaikuttaisi olevan joku Suomi Special, kun Wikipedia ei semmoista tunne.

Nyt on näkäjään saatavilla vain noita kuppaisia vapari-hybridejä, vielä 2019 mä voisin vannoa, että tuotakin olis saanut samoilla kiukailla kuin Vitaraa, eli ne turbokoneet on "Boosterjet" nimellä. Kolmipyttyinen antoi terveet 113hp tjsp, mutta 1,5 litran versio 140 hp oli jo aika liukas.

Onkohan mulla joku pommi tulossa, kun Suzuki on näemmä kokonaan luopunut noista turbokoneista? Suomeen ei saa enää kun vapari-hybridejä. Vitarakin on huikea, maksaa nyt 5 tonnia enemmän kuin vuonna 2019 ja on laiskempi...