ford 9" ihmettelyä

[deeäxä]

Se on muuten huomionarvoista että aika moni noista orggistyylisistä kitkalukoista vaatii nimenomaan mineraaliölpän. Just saying 

Pitää paikkansa. 
Täys syntinen liian liukasta tjsp.

[sössö]

85W-140, API GL-6 rated conventional (non-synthetic) gear oil siis.

Onkohan tuo Motonetin
https://m.motonet.fi/fi/tuote/590029/MAG1-LS-GL5-peraoljy-85W140-09l

Lähellä, tai käypänen?

Tuon currien linkin jo löysinkin, mutta kerkesit linkkaamaan ensin.
Tuota öljyä ei täältä saa, tai en ainakaan löytänyt haulla.

Tuossa olisi ja mahdollinen
https://www.monkijavarikko.fi/monkijan-huolto/bel-ray-gear-saver-85w-140-hypoid-gear-oil-1l/p/907158/?gclid=Cj0KCQjw6pOTBhCTARIsAHF23fL5I0MXnJAqdzo_gQ5K25Y4rzc7gYqaFa_uew_RDXxIFzoyoixIcpkaAmfKEALw_wcB#description

Siitäkään ei löytynyt mainintaa, onko täys syntistä vai mineraalia.

Tuo fordin standardi on ilmeisesti korvautunut  ESW-M2C105-A standardilla. Mikä on sae 90 öljy missä 10% jotain fosfori-rikki- lisäainetta. Eli ainakin paksuus kai pitäisi olla jotain 90. Onko sillä merkitystä niin en siihen osaa vastata. Toi bel-ray oli gl5 öljyä vaikka nettisivuilla sanotaan että olisi gl6. Eihän tollasia gl6 öljyjä enää taida olla edes missään, kaikki on vitosta.

Varmaan oleellista olisi se että millasta koppaa sillä perälläsi työnnät ja millanen kone sitä perää käyttää. Aika monessa asiassa noi lisäaineet on mun mielestäni vaan pakollinen paha eikä enemmän ole aina parempi jos se toimii vähemmälläkin.

[Camino79]

Mobilin hd sarja on ainakin mineraalia mutta mätänetti ei näköjään tarjonnu enää sitä jäykempää kamaa

[sössö]

tarviikin hakea pullo tuota kun toi oma 9" oksentaa peräöljyä ulos aika paljon ja peräöljy on loppu

Ton fordi kirjan mukaan noita eteenpäin aukeevia fordin akseleita on 4 erilaista, 8", 8 3/4", 9" ja 9 3/8". Onkohan noi kaikki niitä "ysi tuumasia" vai onko toi 8" ihan eri akseli? Ainakin se viittaisi sen olemiseen eri akseli kun jossain plussuimmissa koneissa on pienempi täyttömäärä öljylle.

 Ainakin 9" ja 9 3/8" on molemmat "ysituumasia", mulla on toi järein. Mikä tuo 8 3/4" mahtaa oolla?

[Jussi]

tarviikin hakea pullo tuota kun toi oma 9" oksentaa peräöljyä ulos aika paljon ja peräöljy on loppu

Ton fordi kirjan mukaan noita eteenpäin aukeevia fordin akseleita on 4 erilaista, 8", 8 3/4", 9" ja 9 3/8". Onkohan noi kaikki niitä "ysi tuumasia" vai onko toi 8" ihan eri akseli? Ainakin se viittaisi sen olemiseen eri akseli kun jossain plussuimmissa koneissa on pienempi täyttömäärä öljylle.

 Ainakin 9" ja 9 3/8" on molemmat "ysituumasia", mulla on toi järein. Mikä tuo 8 3/4" mahtaa oolla?

Kasi on ainakin ihan eri juttu ku ysi, se on varmaa. Sen näkee ja tuntee käsittelyssä...

[Stige]

Mineraalia?

Syntistä se o.
Musta nyt tuntuu vähän et tässä tehään ongelmaa asiasta mikä ei ole ongelma 

https://m.motonet.fi/fi/tuote/590100/Castrol-Transmax-Limited-Slip-LL-75W-140-1L-GL-5-peraoljy

[Camino79]

Syntistä se o.
Musta nyt tuntuu vähän et tässä tehään ongelmaa asiasta mikä ei ole ongelma 

https://m.motonet.fi/fi/tuote/590100/Castrol-Transmax-Limited-Slip-LL-75W-140-1L-GL-5-peraoljy

Kyl se kitkalukon kanssa osaa olla nuuka. Että sinällään ei tehdä tikusta asiaa.

Samoin kuin se että valmiiks lisäaineistettu LS-öljy ei ole yhtä hyvä vaihtoehto kuin "normiöljy"+lisäaine erikseen.

[Gary Grand]

Tässä kun ei sitä lukkoa ollut, niin GL-5 ja HPD tai EP lisäaineistettu. On paras paineensieto..
Liian liukasta öljyä ei lukottomaan ole olemassakaan.
Ja kesäkeliin menee 80W/90 oikein hyvin. Talveksi sitten nuo 75W/90:t, niin ei oo ihan niin jäykkää jankkia pakkasilla..

[sössö]

Kasi on ainakin ihan eri juttu ku ysi, se on varmaa. Sen näkee ja tuntee käsittelyssä...

olisko se sitten omansa ja niitä ysejä olisi kolmea erilaista (ollu vuonna 72)?

[deeäxä]

Ei tässä tehdä ongelmia, pallotellaan vaan vaihtoehtoja. 

Tästä ei nyt tehdä "suurta öljykeskustelua", saakeli. 

Mitä katselin nuita vetarin stefoja, niin ne ei ole varsinaisia stefoja siinä mielessä, mitä itse miellän stefoiksi. Enemmänkin kuin immenkalvo vetarin ympärillä, sikäli tulisi imuriin että mineraalin ne pystyisi jäykempänä pitämään paremmin sisällään, kuin syntisen. 

Kokeilen nyt tuota mag1 kamaa, jonka aiemmin linkkasin. sitä ainakin saa tästä läheltä.
conventional kai käsittääkseni viittaa mineraaliin.
Kattotaan sit miten se käyttäytyy ja vaihdetaan tarvittaessa muuksi.

[sössö]

Tässä funtsin että kun tuon perän etuosan otan irrotan tosta perän rungosta tiivisteen vaihtoa varten, niin varmaan samalla voisi pohjaan tehdä tyhjennyspropun. 3/8"G-kierteen kierretapit mulla on ja jonkun vesihanan tulpan saan putkiliikkeestä, mutta onko jollain kierretaulukkoa, että millä tollanen pitäs porata?

Google antoi 14,9 eli 15mm pora toiminee ihan hyvin. Onkohan oikeen koko?

[Jussi]

Tässä funtsin että kun tuon perän etuosan otan irrotan tosta perän rungosta tiivisteen vaihtoa varten, niin varmaan samalla voisi pohjaan tehdä tyhjennyspropun. 3/8"G-kierteen kierretapit mulla on ja jonkun vesihanan tulpan saan putkiliikkeestä, mutta onko jollain kierretaulukkoa, että millä tollanen pitäs porata?

Google antoi 14,9 eli 15mm pora toiminee ihan hyvin. Onkohan oikeen koko?

Voihan sen tehdä ihan vaikka M-kierteellä ja pulttiin tiivisterengas. Kunhan katot, et materiaalia kohdassa tarpeeks paksusti, eikä oo sellanen kohta joka het ekana hipasee johkain maassa olevaan kiveen.

[sössö]

Voihan sen tehdä ihan vaikka M-kierteellä ja pulttiin tiivisterengas. Kunhan katot, et materiaalia kohdassa tarpeeks paksusti, eikä oo sellanen kohta joka het ekana hipasee johkain maassa olevaan kiveen.

katton paikan kun se etuosa on irti että voiko vai ei tehä. Semmonen upoksiin menevä kuusiokolokartiotulppa olisi kyllä paras.

[Jussi]

katton paikan kun se etuosa on irti että voiko vai ei tehä. Semmonen upoksiin menevä kuusiokolokartiotulppa olisi kyllä paras.

Siinä banjon pohjassa se syvin paskankeräyskohta taitas olla, mutta samalla just vähän arka ottamaan kontaktia johkain esteeseen.

[sössö]

Siinä banjon pohjassa se syvin paskankeräyskohta taitas olla, mutta samalla just vähän arka ottamaan kontaktia johkain esteeseen.

siinä olisi myös aika tasanen kohta porata. Mut kattotaan paljonko on varaa ja miten menee, ostan nyt ainaki poran ja tulpan kun käyn kaupoilla.