08 elokuu, 2022, 23:00

Uutiset:


ford 9" ihmettelyä

Aloittaja deeäxä, 25 toukokuu, 2021, 14:49

« edellinen - seuraava »

deeäxä

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 24 huhtikuu, 2022, 23:32Se on muuten huomionarvoista että aika moni noista orggistyylisistä kitkalukoista vaatii nimenomaan mineraaliölpän. Just saying  ::)

Pitää paikkansa.  ;)
Täys syntinen liian liukasta tjsp.
Chevrolet rodi -31
Dodge Coronet STW -76 360/904/8 ja vartti, hauturi
Plymouth Valiant -72 360/904/8 ja vartti
Volvo 850T5 -95 vähän viilattu
Volvo V70mk1 R vähän viilattu
Toyota Corolla DX -81 1,6 2T-TIC/W50/1030 ikuisuus projekti

sössö

Lainaus käyttäjältä: deeäxä - 24 huhtikuu, 2022, 22:2985W-140, API GL-6 rated conventional (non-synthetic) gear oil siis.

Onkohan tuo Motonetin
https://m.motonet.fi/fi/tuote/590029/MAG1-LS-GL5-peraoljy-85W140-09l

Lähellä, tai käypänen?

Tuon currien linkin jo löysinkin, mutta kerkesit linkkaamaan ensin.
Tuota öljyä ei täältä saa, tai en ainakaan löytänyt haulla.

Tuossa olisi ja mahdollinen
https://www.monkijavarikko.fi/monkijan-huolto/bel-ray-gear-saver-85w-140-hypoid-gear-oil-1l/p/907158/?gclid=Cj0KCQjw6pOTBhCTARIsAHF23fL5I0MXnJAqdzo_gQ5K25Y4rzc7gYqaFa_uew_RDXxIFzoyoixIcpkaAmfKEALw_wcB#description

Siitäkään ei löytynyt mainintaa, onko täys syntistä vai mineraalia.
Tuo fordin standardi on ilmeisesti korvautunut  ESW-M2C105-A standardilla. Mikä on sae 90 öljy missä 10% jotain fosfori-rikki- lisäainetta. Eli ainakin paksuus kai pitäisi olla jotain 90. Onko sillä merkitystä niin en siihen osaa vastata. Toi bel-ray oli gl5 öljyä vaikka nettisivuilla sanotaan että olisi gl6. Eihän tollasia gl6 öljyjä enää taida olla edes missään, kaikki on vitosta.

Varmaan oleellista olisi se että millasta koppaa sillä perälläsi työnnät ja millanen kone sitä perää käyttää. Aika monessa asiassa noi lisäaineet on mun mielestäni vaan pakollinen paha eikä enemmän ole aina parempi jos se toimii vähemmälläkin.

Camino79

Mobilin hd sarja on ainakin mineraalia mutta mätänetti ei näköjään tarjonnu enää sitä jäykempää kamaa
GM only 😉
+Pihatraktori :D

sössö

tarviikin hakea pullo tuota kun toi oma 9" oksentaa peräöljyä ulos aika paljon ja peräöljy on loppu :shitfan:

Ton fordi kirjan mukaan noita eteenpäin aukeevia fordin akseleita on 4 erilaista, 8", 8 3/4", 9" ja 9 3/8". Onkohan noi kaikki niitä "ysi tuumasia" vai onko toi 8" ihan eri akseli? Ainakin se viittaisi sen olemiseen eri akseli kun jossain plussuimmissa koneissa on pienempi täyttömäärä öljylle.

 Ainakin 9" ja 9 3/8" on molemmat "ysituumasia", mulla on toi järein. Mikä tuo 8 3/4" mahtaa oolla?

Jussi

Lainaus käyttäjältä: sössö - 25 huhtikuu, 2022, 00:20tarviikin hakea pullo tuota kun toi oma 9" oksentaa peräöljyä ulos aika paljon ja peräöljy on loppu :shitfan:

Ton fordi kirjan mukaan noita eteenpäin aukeevia fordin akseleita on 4 erilaista, 8", 8 3/4", 9" ja 9 3/8". Onkohan noi kaikki niitä "ysi tuumasia" vai onko toi 8" ihan eri akseli? Ainakin se viittaisi sen olemiseen eri akseli kun jossain plussuimmissa koneissa on pienempi täyttömäärä öljylle.

 Ainakin 9" ja 9 3/8" on molemmat "ysituumasia", mulla on toi järein. Mikä tuo 8 3/4" mahtaa oolla?
Kasi on ainakin ihan eri juttu ku ysi, se on varmaa. Sen näkee ja tuntee käsittelyssä...
En varmasti oo.

Stige


Camino79

Lainaus käyttäjältä: Stige - 25 huhtikuu, 2022, 07:27Syntistä se o.
Musta nyt tuntuu vähän et tässä tehään ongelmaa asiasta mikä ei ole ongelma  :))

https://m.motonet.fi/fi/tuote/590100/Castrol-Transmax-Limited-Slip-LL-75W-140-1L-GL-5-peraoljy


Kyl se kitkalukon kanssa osaa olla nuuka. Että sinällään ei tehdä tikusta asiaa.

Samoin kuin se että valmiiks lisäaineistettu LS-öljy ei ole yhtä hyvä vaihtoehto kuin "normiöljy"+lisäaine erikseen.
GM only 😉
+Pihatraktori :D

Gary Grand

Tässä kun ei sitä lukkoa ollut, niin GL-5 ja HPD tai EP lisäaineistettu. On paras paineensieto..
Liian liukasta öljyä ei lukottomaan ole olemassakaan.
Ja kesäkeliin menee 80W/90 oikein hyvin. Talveksi sitten nuo 75W/90:t, niin ei oo ihan niin jäykkää jankkia pakkasilla..
Garageless Grand Monkey
Nothing haunts me like the junk I didn´t buy..

sössö

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 25 huhtikuu, 2022, 02:55Kasi on ainakin ihan eri juttu ku ysi, se on varmaa. Sen näkee ja tuntee käsittelyssä...
olisko se sitten omansa ja niitä ysejä olisi kolmea erilaista (ollu vuonna 72)?

deeäxä

Ei tässä tehdä ongelmia, pallotellaan vaan vaihtoehtoja.  ;D

Tästä ei nyt tehdä "suurta öljykeskustelua", saakeli.  :))

Mitä katselin nuita vetarin stefoja, niin ne ei ole varsinaisia stefoja siinä mielessä, mitä itse miellän stefoiksi. Enemmänkin kuin immenkalvo vetarin ympärillä, sikäli tulisi imuriin että mineraalin ne pystyisi jäykempänä pitämään paremmin sisällään, kuin syntisen.  :thinking:

Kokeilen nyt tuota mag1 kamaa, jonka aiemmin linkkasin. sitä ainakin saa tästä läheltä.
conventional kai käsittääkseni viittaa mineraaliin.
Kattotaan sit miten se käyttäytyy ja vaihdetaan tarvittaessa muuksi.
Chevrolet rodi -31
Dodge Coronet STW -76 360/904/8 ja vartti, hauturi
Plymouth Valiant -72 360/904/8 ja vartti
Volvo 850T5 -95 vähän viilattu
Volvo V70mk1 R vähän viilattu
Toyota Corolla DX -81 1,6 2T-TIC/W50/1030 ikuisuus projekti