Tämä ketju vielä puuttuukin Kellarista kokonaan, joten korjataan tilanne.

Metsäautoja, latolöytöjä ja muita tallien aarteita saa siis postailla tähän ketjuun. Toivoisin, että autojen sijainteja ei tässä julkisesti mainittaisi, koska niillä on tapana päätyä vandaalien ja varkaiden käsiin. Eli jos esimerkiksi jossain tähän ketjuun postatussa raadossa näkyy varaosia, joille voisi olla käyttöä, niin YV:tä kehiin kuvien laittajalle eikä sijaintitietoja tähän julkisesti.

Itse noita metsäautoja on tullut useampi vuosi bongailtua ja aika paljon niitä on nähtykin... Aloitetaan vaikka tuollaisella, yksi viidestäsadasta tänne laivatusta yksilöstä eli '47-'49 Checker A2 Taxi.

Tätä topikkia onkin tullut jo odotettua. Ei itselle ole tosin tullut aikoihin vastaan mitään aiheeseen liittyvää julkaisukelpoista

Hyvä että metsäraadoillekin löytyy kiinnostuneita!   Ja tosiaan, laittakaa muutkin kuvia tähän jos niitä löytyy.

Tässä pari melko huonokuntoista kuorkin hyttiä. Tosin huonosta kunnosta huolimatta molemmat oli helposti tunnistettavissa '50-'53 Fargon hyteiksi.

Siellä on näköjään humppa soinut Fargon hytissä 

Pari kypsää kirsikkaa skugessa. Prkl ei tallentanu vaikka pari muutakin kuvaa otin. Oranssissa ns tuuninki maski, mustaa pleksiä koko keula, lamppujen kohdat ainostaan kirkkaat. Keskellä UPO merkki eli jostain kodinkoneesta hyödynnetty    ja karvapäälliset penkeissä ajan henkeen sopivat

Ford Vedette 1954. Lättäpää V8 vauhdittanut, varmasti uutena ollut melkoisen luxus auto 

Pakko oli käydä kuvaamassa uusiks, koska se on tuning!    Minun mielestä aika hieno keula, toki karkealla kädellä tehty

Kävin katsomassa yhdessä paikassa oli Henry J, minkä joskus 10v sitten bongasin, ei sitä enää ollut siellä, lie romuiksi mennyt. Varmaan aikoinaan kolaroitu, rutussa kauttaaltaan, ja sisusta näytti siltä että se on palanut, lie siinä kolarissa syttynyt? Mitään käyttökelpoista osaa siinä ei ollut, paitsi etupuskuri, hämmästyttävää 50 luvun kromi miten se oli pysynyt virheettömässä kunnossa!

Ennen tehtiin kunnon kromauksia.

Lainaus käyttäjältä: Therealsamppa - 14 maaliskuu, 2020, 18:59





Pakko oli käydä kuvaamassa uusiks, koska se on tuning!    Minun mielestä aika hieno keula, toki karkealla kädellä tehty

Suorastaan hi-tech!

Lainaus käyttäjältä: palontie - 14 maaliskuu, 2020, 21:33Ennen tehtiin kunnon kromauksia.

Tänapaivänä ei kromauksille voi paljon arvoa antaa, aika huonolaatuista kromausta nykyään

Ekasta aamukasteesta alkaa pilkut näkymään.

Lainaus käyttäjältä: Sleepercooler - 14 maaliskuu, 2020, 21:52Tänapaivänä ei kromauksille voi paljon arvoa antaa, aika huonolaatuista kromausta nykyään

Taitaa olla ongelma aineiden kanssa..
-60-luvulla kukaan ei kitissy käytetyistä aineista vaikka kalat ui selkää naapuripitäjän järvissä.

Tänään jos voikukat meinaa kuihtua kromaamon pihalla niin käyttö kielletään.. Vaikka johtuis vuotavasta jakeluauton polttoainetankista.

-90luvun alussa Kalliossa oli kromaamo jossa kävin kysymässä kromauksen hintaa,niin oli melkoiset käryt pajassa,silmiä ja kurkkua kirveli.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 14 maaliskuu, 2020, 22:04Taitaa olla ongelma aineiden kanssa..
-60-luvulla kukaan ei kitissy käytetyistä aineista vaikka kalat ui selkää naapuripitäjän järvissä.

Tänään jos voikukat meinaa kuihtua kromaamon pihalla niin käyttö kielletään.. Vaikka johtuis vuotavasta jakeluauton polttoainetankista.

Juurikin näin! Taitaa sweduissa 8lla toinen meininki, tosin juttuja vaan kuullut et olis laadukasta kromausta?? Tiedä sit mite on....