Oldsmobile V8

[Toyopet]

Voi olla uudet takoset tulee tiivisteen kanssa melko tasaan. Mutta pitää tietysti koekasata kunhan nyt saa osakasan koneistamolle. Saavat siellä katsoa kaiken kohdilleen.

Kampuran runkokaulat taisi olla välyksien puolesta ylärajalla niin voi olla joutuu kaulat hiomaan.

Jos siis männät tulee tasoihin tiivisteen kanssa, niin sillä taitaa tulla aika kova puristus?
Eikös ne yleensä kuitenkin katsota mieluummin dekkitason kanssa tasan eikä näin, että millin yli tason.
Tiivisteen paksuus puristettuna yleisimmillä merkeillä on sen millin luokkaa, onko se vielä puristettuna.
Tietysti jos kansissa on iso pyöreä palotila, niin miksei niinkin mutta ainakaan noissa meillä olevissa 307:jen ja 350:ien kansissa ei ole kansissa kyllä enää männälle tilaa.

Mulks:

Tuossa kaksi ylintä oldsin kansia, alin sbc.

Niin kuvan suuntaisesti palotilan yläreunassa on tuo rappu, niin jos mäntä tulee tiivisteen kanssa tasan, niin melko varmasti ottaa myös tuohon rappuun, koska rappuhan on tasan tiivisteen yläreunan kanssa.

[Gary Grand]

Jos siis männät tulee tasoihin tiivisteen kanssa, niin sillä taitaa tulla aika kova puristus?
Eikös ne yleensä kuitenkin katsota mieluummin dekkitason kanssa tasan eikä näin, että millin yli tason.
Tiivisteen paksuus puristettuna yleisimmillä merkeillä on sen millin luokkaa, onko se vielä puristettuna.
Tietysti jos kansissa on iso pyöreä palotila, niin miksei niinkin mutta ainakaan noissa meillä olevissa 307:jen ja 350:ien kansissa ei ole kansissa kyllä enää männälle tilaa.

Mulks:

Tuossa kaksi ylintä oldsin kansia, alin sbc.

Niin kuvan suuntaisesti palotilan yläreunassa on tuo rappu, niin jos mäntä tulee tiivisteen kanssa tasan, niin melko varmasti ottaa myös tuohon rappuun, koska rappuhan on tasan tiivisteen yläreunan kanssa.

Eihän niiden tasan passaa tiivisteen kanssa tulla ettei kontaktia ala kannen kanssa syntymään, mutta milli välystä männän ja kannen välissä on jo liikaa. Tai sitten oltava reilummin että palorintama leviää välitilaankin nätisti ja nakuttamatta.

[Stige]

Eihän niiden tasan passaa tiivisteen kanssa tulla ettei kontaktia ala kannen kanssa syntymään, mutta milli välystä männän ja kannen välissä on jo liikaa. Tai sitten oltava reilummin että palorintama leviää välitilaankin nätisti ja nakuttamatta.

Milli on vielä hyvä, 1.2 alkaa olee rajamailla, 0.8 "täydellinen".

[sössö]

joskus jossain oli sellanen ajatus että 0.1mm per 1000rpm mitä max kierrokset on.

[Toyopet]

Noille yleisimmille tiivisteille ilmoitetaan 0.04" eli noin 1.02mm, liekö puristettuna vai vapaana. Mutta männät dekissä jää silloin tuon tiivisteen verran väliä.

[-Skeletor-]

Vein eilen lohkon, pyörivät ja kannet Lahden kansityölle. Runkolinjan tarkastus ja tarvittaessa hoonaus, kampuran joutuu mahdollisesti hiomaan, pyörivien tasapainotus, männän renkaiden viilaus ja alakerran laakerointi ja kasaus.

Olin mittaavinani että uusi mäntä tosiaan tulee noin millin ulos mutta se selviää sitten koekasatessa. Jos tulee ulos niin silloin joutuu varmaan pelaamaan kannentiivisteen paksuudella. Koneistaja ehdotti toisena vaihtoehtona sorvata männän päältä materiaalia pois.

[Camino79]

Ite pelaisin tiipparilla 

[Kalu]

2mm paksu kannentiiviste kuulostaa aika paksulta, vaiko "ihan normaalia"?

@-Skeletor- kantsii varmaan vielä toistaseks perua se tasapainotus, jos se onkin järkevämpi ottaa lastu männän päältä pois.
Luinkin viestisi uudelleen. Ne siis kasaakin sen siellä kansityöllä? Varmaan myöskin sitten koekasaavat ja kysyvät sulta mitä tehrään?

[-Skeletor-]

Joo siis ensin koekasaavat että saadaan varmuus mäntien korkeudesta ja sitten tehdään päätös tivareista. Mitä katsoin paksumpien kannentiivisteen hintoja niin lastu männistä kuulostaa houkuttelevalta. Varsinkin kun perus .40 tiivisteet on jo valmiina.

Kun kaikki selvää ja koneistettu niin kasaavat alakerran valmiiksi.

Ja eiköhän noilla ole työjärjestys selvä myös tasapainotuksen osalta.
 
Oisko kellään stressilevyä pikkulohkon hoonausta varten? Ei olleet kansityöllä varmoja löytyykö.

[Kalu]

Varsinkin kun perus .40 tiivisteet on jo valmiina.

Kai sitä näin perjantaina voi saivarrella pienestä pilkkuvirheestä...

Nuohan ne vasta paksut onkin, 10.16mm

[Gary Grand]

Kai sitä näin perjantaina voi saivarrella pienestä pilkkuvirheestä...

Nuohan ne vasta paksut onkin, 10.16mm

Voi laittaa vähän iskuakin lisää..