'65 Nostalgia-Valiant & '79 Olds Delta 88

[Gary Grand]

No mä en oo tuolla suditellu, vaikka lähdöt onkin ollu kenties vähän urheilullisen puoleisia.

Eikä tuo pidä mitään muita ylimääräisiä ääniä ajaessa, ainoastaan tuo saatanan rutina mikä lähtee vaihdetta tupaan laittaessa. Pahin on yleensä ykkösen/pakin laittaminen paikaltaan, tuntuu melkein ku yrittäis raakana laittaa pykälän päälle...

2/3-vaihteiden kanssa saattaa fifti/sixti päästä parhaimmillaan jopa äänettömästi, toki se vaatii samanlaisia otteita ku jonku vanhan kenworthin ajaminen, tuplapoljentoineen ja välikaasuineen.

Eli on tällä hetkellä hieman työläs ajettava nurkissa pyöriessä, jos ja kun yrittää edes vähän sääliä lootaa.

Jos ne synkkaamattomatkin vaihteet tosiaan tuuttaa varattua, niin silloin ei veto koneelta taida kytkinpoljinta painamalla katketa kunnolla.
Mä käsitin että ne synkronoidut vaan on alkanu päristelemään.

No, oikea öljy saattaa auttaa pakin ja ykkösen rutinaan mutta todennäköisesti ei.
Silmälaakeri tai kytkinpaketti siellä nyt taitaa pilluilla.

[FuryIII 71]

Jaahas... No sittenpä säästän vähäiset pennoseni ja jätän atf:ät toistaiseksi kauppaan.

[Gary Grand]

Loota irti ja ihmettelemään.
Tuo vika ei ole lootassa. Helppoja ois; kytkinlevy takertelee akselilla pooreistaan, silmälaakeri nahistaa.
Vaikeampia; Kytkinlevy on jakaantumassa.. Ei tarvii kuin yhden niitin pettää huonolla tuurilla, niin kitkalevy nousee kaarelle ja hinkkaa kytkin painettunakin sen verran että aina narahtaa keppi lootan pohjaan..
Paineasetelman kalvojousi taipunut, tai vanhemmissa malleissa käpälissä jotain..

Mulla oli Vallun kytkinlevystä yks vaimennusjousi pompannu poikittain ja aiheutti koko tekniikan vaihdon. Luulin lootan vetelevän viimeisiään, niin hommasin nelilovisen sen tilalle.
No, samoihin aikoihin sattui osumaan yhden kellarin ovenpielessä projektikuntoinen 273-kasikin, niin piti sekin vaihtaa slant sexin tilalle.

Pikkuvika eskaloitui koko talven harrastamiseksi..

[FuryIII 71]

Nojoo, alkaa kuulostaa siltä että ajokausi tais sit olla kokolailla siinä. Johan se 2kk kestikin. 

Ei maksane vaivaa ruveta riuhtomaan lootaa tossa parkkiksella irti, ku ei lompakko taivu hakemaan uusia osiakaan.  Tekis kyllä mieli, ihan vaikka vaan itelleen vittuillessa, repiä se alas.

Tai sit ajan sen sinne Keravan pusikkoon, vedän vitun päähäni ja pellin kiinni. 

[Gary Grand]

Nojoo, alkaa kuulostaa siltä että ajokausi tais sit olla kokolailla siinä. Johan se 2kk kestikin. 

Ei maksane vaivaa ruveta riuhtomaan lootaa tossa parkkiksella irti, ku ei lompakko taivu hakemaan uusia osiakaan.  Tekis kyllä mieli, ihan vaikka vaan itelleen vittuillessa, repiä se alas.

Tai sit ajan sen sinne Keravan pusikkoon, vedän vitun päähäni ja pellin kiinni. 

Puol tuntia, pihamaalla ja loota on irti.
Ja se vika voi hyvin olla vaan kuivaneet rasvat kytkinakselin/levyn poorituksessa.

[FuryIII 71]

Puol tuntia, pihamaalla ja loota on irti.
Ja se vika voi hyvin olla vaan kuivaneet rasvat kytkinakselin/levyn poorituksessa.

No ehkäpä sitä vkl vois sit aikansa kuluksi repiä sen toosan alas. 

Hyvä tekosyy ottaa asennusjuomaa. 

[Visa]

Kyllä mä luulen, että se on mukavampi tuolla meirän hallilla puuhastella nosturilla.. ensi viikolla vois olla hyvää aikaa, ni mäkin pääsen vaipan vaihdolta karkuun.

[FuryIII 71]

Kyllä mä luulen, että se on mukavampi tuolla meirän hallilla puuhastella nosturilla.. ensi viikolla vois olla hyvää aikaa, ni mäkin pääsen vaipan vaihdolta karkuun.

No kyllähän tuo paremmalta ja helpommalta kuulostaa. Pistäs vaikka viestiä mikä päivä oisit paikalla tuuraamassa puutarhatonttua. 

Yyveellä, tai suoraan luuriin 040 257 4570

[Jussi]

Jaahas... No sittenpä säästän vähäiset pennoseni ja jätän atf:ät toistaiseksi kauppaan.

Ei kai ne oikeen niin vähissä voi olla? Manualiin ku ei nyt just mitään mene.

[FuryIII 71]

Ei kai ne oikeen niin vähissä voi olla? Manualiin ku ei nyt just mitään mene.

Ei ne vähissä ollutkaan, kyllä siellä öljyä oli sen verran mitä pitikin. Mutta ne on nyt ilmeisesti normaalia manuaaliölppää, ku service manuskassa sanotaan, että pitäis olla atf:ää.

[Gary Grand]

Ei ne vähissä ollutkaan, kyllä siellä öljyä oli sen verran mitä pitikin. Mutta ne on nyt ilmeisesti normaalia manuaaliölppää, ku service manuskassa sanotaan, että pitäis olla atf:ää.

Tais Jussi meinata niitä rahoja..

[FuryIII 71]

Tais Jussi meinata niitä rahoja..

Jaa niin joo... 

No, on ne oikeastaan tällä hetkellä, vaikkei ne öljyt siitä kiinni olekaan.    Mut jätän ne öljyt nyt silti ostamatta, kunnes näkee onko siellä jotain muuta(kin) feelua.

[Jussi]

Tais Jussi meinata niitä rahoja..

Juu, pari litraa atfffää ny hirveesti kustanna.

[Visa]

Sitäkin löytyy hallilta.

[FuryIII 71]

Noniin. Päivitetääs vähän...

Eli tänään oli @Visa n kanssa tarkoitus suoraan vaihtaa toosa siihen mulla varalla olevaan. No, sehän on uudempaa mallia, joten jäi vaihtamatta. Ei ehditty pudottamaan ku vasta vaihdevivustot ja jordaani, ku tämä todettiin.

Päätettiin kuitenki vaihtaa ne ölpät aateeäffiin, ku auto kerran nosturin nokassa killui. Kyllähän sieltä glitteriä tuli, mutta ihan kohtuu hienojakoista. Ite oottelin enemmänkin että milloin sieltä putoaa rattaiden palasia.  Sen jälkeen linkut ja jortaani kiinni, ja leuka rinnassa kohti kotia.

Mutta mitäs helvettiä...? Kotimatkalla toosa ei vieläkään toiminu likikään virheettömästi, mutta silti huomattavasti aiempaa paremmin, suurimman osan ajasta.

Joten huomenna ois tarkoitus suunnata uudestaan kohti sherwoodia, huuhdellaan loota kunnolla ja rullataan nosturilla vähän vaihteita läpi, sit laitellaan vielä uudet ölpät sisään. Sen jälkeen katotaan paraneeko/korjaantuuko lootan toiminta vielä parempaan suuntaan, vai laitetaanko "uutta" laatikkoa hakuun...

Niin tai näin, ni tuossa ei enää mitään menetä.

Ja kiitokset vielä Visalle puutarhatontun tuuraamisesta.