Lainaus käyttäjältä: palontie - 02 maaliskuu, 2020, 14:28Mitä se tossa vaiheessa haittaa,sinähän sillä ajat,etkä oo ottamassa vastaan chevyn nostattamia pölyjä

Meillä on hiekkapiha ja joskus pitää peruuttaakin...

Jotkut kuormaautot on ollut helvetillisiä pöllyttäjiä.mitään ei nähnyt kun sorapihoilla ajeli.

Lainaus käyttäjältä: palontie - 02 maaliskuu, 2020, 15:16Jotkut kuormaautot on ollut helvetillisiä pöllyttäjiä.mitään ei nähnyt kun sorapihoilla ajeli.

Just viime viikolla sellasiin osuin. Iso torvi alaviistoon ja kiihdytys risteyksestä, liikenteenjakajan kanttikivestä sellanen pöly-hiekkaseinä pystyyn ylös ja tuuli toi sen mun päälle.

Siellä ne nyt on sit paikallaan. Nätit äänet nyt, eikä edes kolise pohjaan. Renkaaseen osuminen selvii sit joskus kun saa täyden joustoliikkeen aikaan.

Pussihousut tutisee ja kauhee morkkis päällä.
Takalattian ja lokarin saumaa piti vähän hitsata, niin en vaan saanu toisinnettua sitä kerrospeltiä siihen. Pitää varmaan ennen viimeistelyä liimata siihen se toinen kerros et näyttää oikeelta. Enkä kyllä hionu saumojakaan näkymättömiin, sekin vielä.

Muutenkin jännää toi vanha pelti, ruostuu ihan eri tavalla ku uudet. Huono kohta pois, niin puolen sentin päästä kestää hitsata ihan kunnolla. Kynnyksen takapellissä oli sormen mentävä reikä ja näyttää ruostuneelta. Tungin suorakoneen käpyterän siihen reikään ja aloin avartaan, ei senttiä suuntaansa oikein jaksanu mennä. Siihen tuli sit n. 4x4cm lappu ja sai reunat vetää ihan kunnon saumalla.

Varovasti nyt niiden mätähommien kanssa. Itellä on nyt seissy auto pultteina ja muttereina peltipaljaaks hiottuna ikuisuuden, kun noita ruosteita vaan löyty lisää ja lisää, samalla paljastu vähän kolarivaurioita jne. 

Lainaus käyttäjältä: Murikka - 05 maaliskuu, 2020, 05:33Varovasti nyt niiden mätähommien kanssa. Itellä on nyt seissy auto pultteina ja muttereina peltipaljaaks hiottuna ikuisuuden, kun noita ruosteita vaan löyty lisää ja lisää, samalla paljastu vähän kolarivaurioita jne. 

Taisin jossain muualla jo sanookin, et jos nyt päästää jarrun, niin tolla ei ajeta ainakaan pariin vuoteen mun tahdilla.

Tein sitten sen kerrospellin siihen paikkaan feikkinä...   Samalla ku maalailin ne putsatut kohdat.

Kiristelin putkista kaikki klemmarit/liitokset ja eikö jo sit heti tullu siirtymää kontaktin verran yhteen kohtaan. Onneks helposti korjattu, kun turha pellinkulma alko hipomaan.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 05 maaliskuu, 2020, 23:38Tein sitten sen kerrospellin siihen paikkaan feikkinä...   Samalla ku maalailin ne putsatut kohdat.

Pussihousujen tutina ei jättäny rauhaan?
I feel you, sen oman 63 Oldsin kanssa puuhatessa ne pussihousut ilmestyy itelle jostain ja se jos joku aiheuttaa identiteettikriisiä.  Tosin olin hurja ja poistin siintä antennin reijän. 

Turhaa kuvasaastetta, mutta jotain jää muistoksi.
Toisen puolen paikka ilman meikkiä raakileena.

Ja sit alustavasti meikattuna.


Tolla massalinjalla pitää nyt jatkaa, kun sitä on kaikkialla. Pitäs vaan saada rapsittua irtoovat pois ja öljytä loput pehmeeksi.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 11 maaliskuu, 2020, 01:03ja öljytä loput pehmeeksi.

Oliks kotelosuoja, mitä ruiskuttaa?! Vai muistanko väärin?

Lainaus käyttäjältä: Rotteni78 - 11 maaliskuu, 2020, 22:59Oliks kotelosuoja, mitä ruiskuttaa?! Vai muistanko väärin?

Kotelosuojaa öljytyyppistä juu, mutta kyllä vanhaa massaa voi pehmittää ihan öljylläkin. Sit jos paikkailee, niin niissä pohjalle ensin koteloöljyä.


Tossa massan irtoomisessa on se ikävä puoli, että alla näkys pääosin olevan ehjä tehtaan maali. Eli eka massaus on tehty ihan uutena. Eli nyt irtoovan massan poistossa on voimakeinot pois listalta. Paineilma ja painevesi jää.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 11 maaliskuu, 2020, 23:31Kotelosuojaa öljytyyppistä juu, mutta kyllä vanhaa massaa voi pehmittää ihan öljylläkin. Sit jos paikkailee, niin niissä pohjalle ensin koteloöljyä.


Tossa massan irtoomisessa on se ikävä puoli, että alla näkys pääosin olevan ehjä tehtaan maali. Eli eka massaus on tehty ihan uutena. Eli nyt irtoovan massan poistossa on voimakeinot pois listalta. Paineilma ja painevesi jää.

Mites ihan kuumailmapuhallin ja MUOVIlasta? Kun pitää järjen lämmittelyssä ni vois olla että ei orggis maalipinta kärsi? 

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 12 maaliskuu, 2020, 07:31Mites ihan kuumailmapuhallin ja MUOVIlasta? Kun pitää järjen lämmittelyssä ni vois olla että ei orggis maalipinta kärsi? 

Aika tympee jossain pyöräkotelossa kaarevaa pintaa lastalla työnnellä ja voi tulla kuumakin.

Ja toisaalta se lämpö pehmentää massaa, niin irtoaminen "hämääntyy" ja ne kaikki kylmänä putoovat ei välttämättä lähe sillain rapsahtamalla.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 12 maaliskuu, 2020, 15:18Aika tympee jossain pyöräkotelossa kaarevaa pintaa lastalla työnnellä ja voi tulla kuumakin.

Ja toisaalta se lämpö pehmentää massaa, niin irtoaminen "hämääntyy" ja ne kaikki kylmänä putoovat ei välttämättä lähe sillain rapsahtamalla.

Ottaa ensin kylmänä muovilastalla ja sit "siistii" reunat kuumailmapuhaltimen kanssa?