Fittu, en löytäny niitä lyhiä jäykkiä vetojousia, mihin mieli jo fiksaantu. Olin ihan varma, meen sinne laatikolle ja otan ne vaan sieltä... Ei ollu. Oli vaan pari pesukoneen rummun kannatinjousia, jotka kyllä aika sopivia varmaan jäykkyydeltään, mutta helvatan pitkiä. Nyt on sit linko pukilla, kun en saanu mieleistä ahaa-elämystä niiden pitkien kanssa.

Tätä linkoo vähän jatkoin. Tossa ekassa kuvassa se vipunen, joka heivailee telaston etummaista akselia, ja jossa vain se kuljetusasento on jotenkin järkevä.
You cannot view this attachment.
Toi keskiasento suorastaan huutaa jotain viritystä, jossa kuupan painoa olis helppo säädellä sarvista ajaessakin, siitä se jousitusajatus lähti. Ja hyvinhän se viritys tonne vasemmalle menikin. Toi vivun puoli sit alkokin kiusaamaan kunnolla, sinne ei sopinu mikään sama ku tonne ekana tehdylle puolelle.
You cannot view this attachment.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 04 huhtikuu, 2022, 03:11Tohon jäi laittamatta, ettei nää kinuskit oikeesti sovi sellaselle, joka vaan ostaa sen jotain hommaa varten. Ne pitää ottaa jo lähtiään vähän ku projektina tai rakennussarjana, joka tarjoilee palikoita parantelua varten. Jos ei omaa osaamista, mielenkiintoa tai halua ropata vehjettä, niin aika huono valinta.
Kun uudessakin vehkeessä usein ekat hommat on laittaa osat oikeille paikoileen oikein päin, kiristellä kaikki irtonaiset ruuvit ja voidella liikkuvat kohdat. Sitten voikin jo jäädä odottelmaan, mikä paikka pettää ekana, kun kopion laatu on huono.

Veli osti tänä talvena tällaisen lingon. https://preeco.fi/lumilinko/57586-lumilinko-78kw-375cc-saehkoestartti.html

Noitui, kun joutui kasausvaiheessa tekemään omia taivutussäätöjä ruuvipenkissä vaihdetankoon ja torven säätötankoon, koska ne eivät sopineet paikalleen. Lisäksi mukana tulleet lumiketjut oli liian lyhyet, jotka palautti myyjälle. Joku "säätö" siihen vielä pitää kuulemma tehdä.

Lainaus käyttäjältä: Bantam - 10 huhtikuu, 2022, 02:34Veli osti tänä talvena tällaisen lingon. https://preeco.fi/lumilinko/57586-lumilinko-78kw-375cc-saehkoestartti.html

Noitui, kun joutui kasausvaiheessa tekemään omia taivutussäätöjä ruuvipenkissä vaihdetankoon ja torven säätötankoon, koska ne eivät sopineet paikalleen. Lisäksi mukana tulleet lumiketjut oli liian lyhyet, jotka palautti myyjälle. Joku "säätö" siihen vielä pitää kuulemma tehdä.

Sellasia noi kinuskit on vaan. Tossa munkin lingossa löytyy koko ajan sellasta, mikä pitää korjata ennen hajoomista, kun on vitulleen tehty. Eikä edes isoja juttuja, vaan just sellasta epäsovitusta ja vääriä asentoja.

Toi preecon malli näyttää kovasti mtdeen kopiolta,jollasen mä ostin vuos sitten.
Siinä ei oo ollu muuta säätöä kun jälleenmyyjän väärin kasaaman heittotorven uudelleen asemointi, ei kääntäny toiselle puolelle täysiä asteita.

1332 Ariens oli itellä entisellä talolla ja hyvin lenti lumi

Tekasin lyhän viideon, kun ei kukaan muuten ymmärrä, mistä tossa mun jousiajatuksessa oli lopuilleen kyse. Vähän rohjot kiinnikkeistä tuli ku ne jouset oli niin pitkiä, mutta haisee toimivalta kuiten.

Tänään tota tuli koeajettua, ja hyvin menee hankeen. Käytettävyys on kohentunu nyt reilusti, tosin raskas iso linko, niin myös raskas, jos joutuu paimentaan jossain ahtaassa paikassa. 120kg tuntuu.
Vielä tossa testaillessa piti säätää "vaihdetanko", kun ykkösnopeus eteen lipsutteli hölpillä ittensä vetopyörän keskelle ja liike hyyty.

Vielä tässä palaan linkooon, kun yhden lisätyperyyden siinä huomasin testiajolla tynnyriin ajettuna, joka katko murtosokat syöttösiivistä. Kun tässä on niitä erillisiä siipiä kolme puolellaan, mutta ne eivät mahdu pyörimään erikseen, vaan yhden pysähtyessä kaikki loputkin joutuu pysähtymään. Eli kerralla menee aina kolme murtosokkaa... Aikasemmissa mulla olleissa lingoissa on ollu vaan yksi sokka per puoli ja siivet yhdessä akselilla. Ehkä toi kuiten jossain jääpaakin tapauksessa voi jäädä yhteenkin sokkaan, jota ei sit kyllä huomaa mistään. Ei kyllä ihan loppuun asti ajateltu toteutus.
Kuvia kuiten koeajoilta, hyvä jälki varsin ku aurinko jo vähän siivos lisää. Tuli se tynnyrikin jo näkyviin, joka katko sokat...
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.
Sit ihan muuta uteliaisuutta. Halkasin edellisen vaihdetun vesisuodattimen, joka ollu reilun puoli vuotta paikallaan. Sen 6kk ne antas noille vaihtoväliksi. Jos olis vähän tasalaatusempaa, niin suodatuksen kannalta ei olis mikään temppu pidentää väliä reilustikin. Toi on kinuskista tilattu 1µ patruuna, 5µ on yleensä käytössä ollu. Läpäisyä ei juuri ole ollu joitain kohtia lukuunottamatta, eikä varsinkaan mitään tukkeutumiseen viittaavaa vielä. Meillä on tota rautasakkaa, joka ilmaa saatuaan ja kuivana muuttuu heti ruosteeksi, niin paljastaa värijäljellä kertymät. Tosta päätellen vaihtovälin vois hyvin pidentää ainakin vuoteen.
You cannot view this attachment.
Sitten vielä terotettuihin talttoihin, joita on vielä jonossa odottamassakin. Nyt niille piti keksiä paikka, jossa ne terät säilyy, eikä niihin telo itteensä vahingossa. Niistä hyvistä kun tuli oikeesti teräviä, ei kestä sormee hivellä siihen. Ei tartte nuijia, senkun työntelee kädellä... Yllättävän hankala keksiä, mihin laittas telineen, ja millasen. Kun kaikki vähän erilaisia ja eri kokosia.
You cannot view this attachment.
Aikani hierottua ajatusta pistin sen telineen tohon höyläpenkin jalkaan, siihen ehkä mahtuu loputkin kun saa ne teroteltua. Nyt on terät puuta vasten, niihin ei osu käsi vahingossa ja kuitenkin vähän kumartamalla näkee mikä terä siinä on.
You cannot view this attachment.
Ja sit vielä pitää @Toyopet kysyä juttu. Tossa mun mielestä avauskahva on Crownista ja ulkopeili minusta orkkis vanhan? Ikkunaveivi ei taida olla Tojon? Onko tarvista ennenku heitän poistoon?
You cannot view this attachment.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 13 huhtikuu, 2022, 00:27]
Ja sit vielä pitää @Toyopet kysyä juttu. Tossa mun mielestä avauskahva on Crownista ja ulkopeili minusta orkkis vanhan? Ikkunaveivi ei taida olla Tojon? Onko tarvista ennenku heitän poistoon?
You cannot view this attachment.

Peili ja toinen kahva on crownista, eihän noitakaan enää tehdä, niin voisi ne säilöä, vaikkei akuuttia tarvetta juuri nyt olekaan.

Ne olisi varmaan siis joskus noudettava, tuo ikkunaveivi voi olls tuoreemmasta toyosta tai sitten jostain muusta.

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 13 huhtikuu, 2022, 20:51Ne olisi varmaan siis joskus noudettava, tuo ikkunaveivi voi olls tuoreemmasta toyosta tai sitten jostain muusta.

Se on varmaan Consulista -61. Ei heitetä noita pois, siirretään ne jossain välissä sulle odotteleen tarvetta. Mä olen niitä jo tovin hillonnu...

Lainaus käyttäjältä: kuutio - 10 huhtikuu, 2022, 11:26Toi preecon malli näyttää kovasti mtdeen kopiolta,jollasen mä ostin vuos sitten.
Siinä ei oo ollu muuta säätöä kun jälleenmyyjän väärin kasaaman heittotorven uudelleen asemointi, ei kääntäny toiselle puolelle täysiä asteita.

Varmaan MTD:n tai Toron kopio? Molemmissa heittoputken rakenne ja säätö samanlainen. Nyt muistin, että veli kertoi tehneensä jonkun oman lisätuennan siihen heittoputken yläosaan.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 11 huhtikuu, 2022, 23:47Tänään tota tuli koeajettua, ja hyvin menee hankeen. Käytettävyys on kohentunu nyt reilusti, tosin raskas iso linko, niin myös raskas, jos joutuu paimentaan jossain ahtaassa paikassa. 120kg tuntuu.
Vielä tossa testaillessa piti säätää "vaihdetanko", kun ykkösnopeus eteen lipsutteli hölpillä ittensä vetopyörän keskelle ja liike hyyty.

Siinä omassa 80-luvun Gilsonissa "planeettalautasen" keskellä on joku 3cm. halkaisijaltaan teräväreunainen aukko, josta lautanen on kiinnitetty. Aikoinaan kovassa käytössä vaihteistomekanismiin tuli väljyyttä ja mekanismissa ollut topparikin kului niin, että vetopyörä ajautui ykkösellä ja pakilla siihen reikään ja poltti samalla vetopyörän kitkakumin pilalle.

Lainaus käyttäjältä: Bantam - 16 huhtikuu, 2022, 17:56Siinä omassa 80-luvun Gilsonissa "planeettalautasen" keskellä on joku 3cm. halkaisijaltaan teräväreunainen aukko, josta lautanen on kiinnitetty. Aikoinaan kovassa käytössä vaihteistomekanismiin tuli väljyyttä ja mekanismissa ollut topparikin kului niin, että vetopyörä ajautui ykkösellä ja pakilla siihen reikään ja poltti samalla vetopyörän kitkakumin pilalle.

Tossa ei oo onneks reikää keskellä, mutta pelkäksi kumin kulutukseksi se menee, jos liikuttava voima on +/- nolla. Sain sen aika hyvin säädettyä niin, et ykkönen ja hidas pakki on suunnilleen yhtä nopeet. Se sallinee vähän sitä hölppien takia heittelyä, vaikka voishan nekin korjata tietty pois.