Vähän tos toisaalla maininnu jostain typerästä korjaustarpeesta, joka hyppää heti esiin ku tutkii viallista. No, yks turha vesipumpun sähkömoottori tuli ehjättyä ilman tarvetta, kun nyt oli sen aika. Hieno Strömberg ajalta ku sähkömoottori oli vissiin just keksitty. Tai pari vuotta uudempi, mutta nätisti käy. On siihen kyllä muutamakakkunen Mako-pumppukin perään, eli sekin varmaan nyt sit joutuu listalle... Ollu kyl osina jo jonkun 25 vuotta sekin, et saapa nähä onko kaikki osat tallessa.

Yhtä typerä, mutta sentään ehkä tarpeellinen oli kaasariosalootasta löytyny vanha GM orkkis sähköinen automaattiryypyn kiihotin. Ei puhunu mitää kokeillessa. Eiku avaamaan, ja olikin hieno nykyisiin verrattuna. Oikeen termariohjattu tehonsäätökin siinä ja kaksosanen ptc-elementti sen takia. Oli se kyllä katkennukin, kun aika herkkää matskua, koska hirvee hapettumakakku alla.
You cannot view this attachment.
Niitit piti poistella ja korvata ruuveilla. Haljenneelle ptc-elukalle löyty sopiva fiiberiprikka tukemaan sen koossapysymistä, ja liimasin sen vielä hopealiimalla pohjalevyyn kiinni varuilta. Tosin ollu siitäkään varma, miten se kuumaa kestää, mut sitä tää opiskelu on. Vielä kattelin uudet o-renkaat koteloon, kun siinä oikeen sellasetkin oli. Sit kasaan ruuveilla niittien asemasta. Ja näkyhän toi alkavan toimiin. Kesti paistamistakin tunnin, eli hopealiimakin kestää siinä välissä.
You cannot view this attachment.
You cannot view this attachment.
Tälle on paikka, jos vaihdan Qjetin Bellyyn, kun siinä Offenhauserissa ei ole lämpöputkelle paikkaa...

eikö sitä offenhauseria voi vaihtaa q-jet imariin?

Lainaus käyttäjältä: sössö - 24 huhtikuu, 2022, 04:00eikö sitä offenhauseria voi vaihtaa q-jet imariin?

Toki vois, kun niitä on useita. Mutta kun se on ehtaa vintagea oikeelta aikakaudelta ja niin huono, ettei isommin yleistyny.

Tai itseasiassa on tossa yks ropleema, kun imarissa pitäs olla öljyntäyttöputki ja noissa mun imareissa ei oo yhdessäkään sitä. Kun ovat liian uusia.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 24 huhtikuu, 2022, 04:20Toki vois, kun niitä on useita. Mutta kun se on ehtaa vintagea oikeelta aikakaudelta ja niin huono, ettei isommin yleistyny.

Tai itseasiassa on tossa yks ropleema, kun imarissa pitäs olla öljyntäyttöputki ja noissa mun imareissa ei oo yhdessäkään sitä. Kun ovat liian uusia.

ai, mikä siitä niin erityisen huonon tekee?

Lainaus käyttäjältä: sössö - 24 huhtikuu, 2022, 04:28ai, mikä siitä niin erityisen huonon tekee?

Ei kai siinä mitään erityistä huonoutta ollu, mut ei myöskään kukaan koskaan löytäny niitä luvattuja etuja. On vaan ihan tavallinen imusarja, jolle luvattiin hyvät alaväännöt ja hyvät huipputehot kierroksilla. Kumpaankaan ei sit löytyny testissä vahvistusta.

Hopealiimasta kun oli puhe,niin kävisikö se esim siihen scottin naamarin akkujen kennottamiseen,eli liukojen kanssa akut yhteen?Ja mistäs löytyis niitä isoja kennoja siihen?

Lainaus käyttäjältä: palontie - 24 huhtikuu, 2022, 07:37Hopealiimasta kun oli puhe,niin kävisikö se esim siihen scottin naamarin akkujen kennottamiseen,eli liukojen kanssa akut yhteen?Ja mistäs löytyis niitä isoja kennoja siihen?

Ei sitä sellaseen kannata käyttää. Ottaa ne akut juotoskorvilla ja juottelee kasaan. Nimhinähän sitä D-kennoo saa helposti, cadmiumina ei oikein.

Laitappa linkki mistä saa.

Lainaus käyttäjältä: palontie - 24 huhtikuu, 2022, 15:26Laitappa linkki mistä saa.

Katos, tuolla olis cadmiumiakin hyllyssä... 4Ah kennoa. @sössö 

https://www.lapinakkumaailma.fi/product/8977/saftarts-vnt4000dh-ni-cd-d-kenno-high-temperature-12v-4000mah

tilasin 8kpl eli kahden akun tarpeet. En tota NiMhta ajatellu vielä kennottaa, se menee kunhan muistaa edellisenä iltana ladata täyteen mutta on sitte varastossa tarpeet kun hajoaa.

Kyllä ne NiCdtä oli merkintöjen mukaan mitä sieltä postiin tuli. Made in france.

Saisikohan noita vielä tuottaa korjaustarkotuksiin? Mihinkään muuhunhan tuskin tollasta enää käytetä, ehkä jos tarvitaan jotain pakkasenkestoa niin sillon. Ehkä.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 28 huhtikuu, 2022, 22:47Kyllä ne NiCdtä oli merkintöjen mukaan mitä sieltä postiin tuli. Made in france.

Saisikohan noita vielä tuottaa korjaustarkotuksiin? Mihinkään muuhunhan tuskin tollasta enää käytetä, ehkä jos tarvitaan jotain pakkasenkestoa niin sillon. Ehkä.

Oikeen hyvä, vähän nimittäin pelkäsin et nimhhiä tulee kuitenkin. Ovat varmaan sen verran vanhaa varastoa, päässeet vielä jotenkin EU alueelle.

Tulee testiä. Kun noita ei voi migillä liimata. Pitäs puikottaa, mutku ainoo puikkukone on mökillä saaressa...
Koneessa on taaskin vaan 0,8 lankaa ja pullossa hiilaria (hui). Tavara on paksua, vetovarsi vielä 5mm paksumpaa ku noi tarvikepäät. Tein omapäisen aaltoseivauksen aika jyrkkänä, mut silti saumaan tuli täytettävää aika rouheesti. Jonkun 8-10mm sulaa toi nollakasi jaksaa pitää sulana kerralla, sen yli kun alkaa leveys meneen, niin sit pitää alkaa hämmentämään jo reilummin ja jälki ei enää näytä yhtenäiseltä.
Ehkä noi tippuu irti het ku jotain tohon ripustelee kiinni.

Onhan nuo aika kylmäjuotoksia. Vaan jospa kestää pienet käytöt.

Lainaus käyttäjältä: Kaarne - 29 huhtikuu, 2022, 09:29Onhan nuo aika kylmäjuotoksia. Vaan jospa kestää pienet käytöt.

Joo, sellasta se on ku ei oikeen osaa.