Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 20 maaliskuu, 2020, 11:24^^ Dääm! Saattaa kieltämättä hetki heilahtaa tommosen piirustuksen kans. 

Ni ihan työkseenkö vai harrastuksenako noita vaan piirtelet?

..hmm, oonkohan mä kysyny tuota jo aiemminki. Noh, kysytään uusiksi..

Sekä, että..
Hölmö kun on, niin jatkaa kotona samaa mitä töissä tekee..

Töissä suunnittelen kokoonpanon työkaluja ja työpisteitä nyt.
Aiemmin laskin hampaita..

No sehän kuulostaa että se on sitten mielenkiintoista touhua sulle. Toki se varmaan sitten vaatii sitä fyysistä "romujen" ropausta vastapainoksi että saa jotain käsilläänki välissä tehdä.. 

Osasin mäkin joskus muinoin jollain tasolla noita piirustuksia tehä, jotain 3d-cadejä ne oli millä tekussa sillon piirreltiin, vaan on aika tehokkaasti unohtunu ku ei tullu niitä enempää harjoteltua.

Viimeksi tuli (oisko 5v sitten) kirottua tuota kun yritin aktiivisubin koteloa piirrellä vähä niinku pohjaksi ennen ku alan tekee sitä. Aikani kokeilin eri ohjelmia ja ei niillä tullu v*ttuakaan siitä piirustushommasta, mut sitte löysin jonku Googlen SketchUp softan joka oli sopivan palikka meikälle ja sillä sen lopulta sain onnistumaan. 

Uljaan veneen pohjan rapsuttelua ennen kyllästeen hinkkaamista. Jos vaikka tuo Kurski vielä tämän vuoden juhannuskokon väistäisi. Jotenkin sitä on tullut veneromantikoksi, eikä millään haluaisi mitään muovikippoa vaikka se olisi helppoa..

Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 20 maaliskuu, 2020, 11:57No sehän kuulostaa että se on sitten mielenkiintoista touhua sulle. Toki se varmaan sitten vaatii sitä fyysistä "romujen" ropausta vastapainoksi että saa jotain käsilläänki välissä tehdä.. 

Osasin mäkin joskus muinoin jollain tasolla noita piirustuksia tehä, jotain 3d-cadejä ne oli millä tekussa sillon piirreltiin, vaan on aika tehokkaasti unohtunu ku ei tullu niitä enempää harjoteltua.

Viimeksi tuli (oisko 5v sitten) kirottua tuota kun yritin aktiivisubin koteloa piirrellä vähä niinku pohjaksi ennen ku alan tekee sitä. Aikani kokeilin eri ohjelmia ja ei niillä tullu v*ttuakaan siitä piirustushommasta, mut sitte löysin jonku Googlen SketchUp softan joka oli sopivan palikka meikälle ja sillä sen lopulta sain onnistumaan. 

  Heh  mun aikana oli kuution klimppi  mikä totteli bacikkiä ja 3 d tulosteena työnti  reikänauhaa.

Kokeilin kans tota googlen tekelettä oli tautinen tapaus  nyt olen vähinsä käyttänyt desing spark:a  paemmin ehkä konemiehille ja on siellä sähkösuunnitteluunkin vastaava johon en kyllä ole tutustunut.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 20 maaliskuu, 2020, 00:19Juu, sellanen setti olis kyllä toimiva ja sallis tarvittaessa hyvin purkamisenkin uudestaan. Ohuissa shimmeissä on vaan materiaalilaatu aika kriittinen. Jos sellasia olis helposti saatavilla, niin se kiinteän holkin sorvauskin helpottus. Vois pakittaa shimmillä sen yhden liikaa menneen vedon...

Oikeastaan ei koska kiinetässä holkissa ei ole sitä pänninkiä ja laakerit hakee paikkaansa.Tai sitten
pitäis ensin tehdä sisään ajo ja simmata uudestaan.

Lainaus käyttäjältä: Rane 66 - 20 maaliskuu, 2020, 22:13Oikeastaan ei koska kiinetässä holkissa ei ole sitä pänninkiä ja laakerit hakee paikkaansa.Tai sitten
pitäis ensin tehdä sisään ajo ja simmata uudestaan.

Ei se oikein tehty kiintee holkki muuta mitään. Tilanne on ihan sama kummallakin tavalla. Sen takia ainakin minä kiristän nuo aina yli uusilla laakereilla ensin ilman holkkeja ja pyörittämättä isommin. Ohjeessa se kohta taitaa olla "seat the bearings".

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 20 maaliskuu, 2020, 23:01Ei se oikein tehty kiintee holkki muuta mitään. Tilanne on ihan sama kummallakin tavalla. Sen takia ainakin minä kiristän nuo aina yli uusilla laakereilla ensin ilman holkkeja ja pyörittämättä isommin. Ohjeessa se kohta taitaa olla "seat the bearings".

Anteeksi nyt vitusti tyhmyyteni mutta ylikiristät kartiorullalaakerit?!    pyörittämättä tai ei niin ei kuulosta hyvältä mun korvaan.... Oletan että sulla on joku hyvä perustelu tälle? 

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 20 maaliskuu, 2020, 23:42Anteeksi nyt vitusti tyhmyyteni mutta ylikiristät kartiorullalaakerit?!    pyörittämättä tai ei niin ei kuulosta hyvältä mun korvaan.... Oletan että sulla on joku hyvä perustelu tälle? 

Kyllä se on ihan yleinen ohje uusilla laakereilla. Myös esm. etupyörän laakerit käytetään kireellä ennen lopullisen tiukkuuden säätöä. Kuin kireellä, on varmaan tapauskohtasta ja siihen on varmaan arvotkin, mutta mun näppituntumalla ei ole ollu siitä vielä koskaan mitään ongelmaa. Kyllä ne staattista puristusta kestää, tai jos ei kestä, niin ei ne kestä laakerinakaan.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 20 maaliskuu, 2020, 23:49Kyllä se on ihan yleinen ohje uusilla laakereilla. Myös esm. etupyörän laakerit käytetään kireellä ennen lopullisen tiukkuuden säätöä. Kuin kireellä, on varmaan tapauskohtasta ja siihen on varmaan arvotkin, mutta mun näppituntumalla ei ole ollu siitä vielä koskaan mitään ongelmaa. Kyllä ne staattista puristusta kestää, tai jos ei kestä, niin ei ne kestä laakerinakaan.

No enempi mulle on tullu vastaan nimenomaan pyöränlaakereissa niitä joissa on ylitiukattu ja ne on menny vituiks jo siinä kohti kuin niitä jotka ois pienen klapin takia ittensä särkeny 

Ja sen mitä on noita teollisuuden lakruja joutunu mulaamaan ni vastaavia esimerkkejä niissäkin on tullu vastaan joissa se pinta on menny vituks sen ekan liian tiukalle kirraamisen takia 

Että joko tässä on joku taika tai sit mulle on osunu vaan ihan älyttömän ihmeellisiä tapauksia itelle vastaan 

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 20 maaliskuu, 2020, 23:53No enempi mulle on tullu vastaan nimenomaan pyöränlaakereissa niitä joissa on ylitiukattu ja ne on menny vituiks jo siinä kohti kuin niitä jotka ois pienen klapin takia ittensä särkeny 

Ja sen mitä on noita teollisuuden lakruja joutunu mulaamaan ni vastaavia esimerkkejä niissäkin on tullu vastaan joissa se pinta on menny vituks sen ekan liian tiukalle kirraamisen takia 

Että joko tässä on joku taika tai sit mulle on osunu vaan ihan älyttömän ihmeellisiä tapauksia itelle vastaan 

Aika kovin saa kiristää, jos meinaa pinnat rikkoa. Kun kattoo niistä, minkälaisia sivukuormia nuo laakerien speksit niille lupaa käyttötilanteessakin.


Suurin yllätys mulle oli aikanaan ku hain veneseen akselilaakeria, joka ei tarttis erillistä painelaakerointia. Siihen löyty SKF:ltä pallomainen rullalaakeri pukilla, jonka kartiokkuus on vielä hyvin vaatimaton kartiorullalaakeriin verrattuna. Sietää vetoa ulos ja sisään. Koko nyt ei just poikennu vaikka pinionin sisäpään laakerista, akseli 35mm. Katoin sen laakerin leikkauskuvia ja näköä, piti oikeen soittaa sinne maahantuontiin ku näytti niin surkeelta. Heppu sano sieltä, että kartiolukitus akseliin kestää tonnin sivukuormaa ja laakeri paljon enemmän. Pakko se on nyt uskoo, kun minä ajelin niillä 20 vuotta ja on siellä vieläkin.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 21 maaliskuu, 2020, 00:06Aika kovin saa kiristää, jos meinaa pinnat rikkoa. Kun kattoo niistä, minkälaisia sivukuormia nuo laakerien speksit niille lupaa käyttötilanteessakin.


Suurin yllätys mulle oli aikanaan ku hain veneseen akselilaakeria, joka ei tarttis erillistä painelaakerointia. Siihen löyty SKF:ltä pallomainen rullalaakeri pukilla, jonka kartiokkuus on vielä hyvin vaatimaton kartiorullalaakeriin verrattuna. Sietää vetoa ulos ja sisään. Koko nyt ei just poikennu vaikka pinionin sisäpään laakerista, akseli 35mm. Katoin sen laakerin leikkauskuvia ja näköä, piti oikeen soittaa sinne maahantuontiin ku näytti niin surkeelta. Heppu sano sieltä, että kartiolukitus akseliin kestää tonnin sivukuormaa ja laakeri paljon enemmän. Pakko se on nyt uskoo, kun minä ajelin niillä 20 vuotta ja on siellä vieläkin.

Papruja en oo yksistäkään lakruista ihmetelly mutta tuhoja nähny kyllä... Toki tiheä kierre ja pulttipyssy osaamattomissa käsissä aiheuttaa paljon tuhoa 

Mutta itse en ole koskaan "ylikiristäny" kartiolakruja vaan laittanu paikalleen, säätäny just tuntuvaan välykseen ja parin vkon ajelujen jälkeen säätäny uusiks mikäli tarvetta on ollu 

Mulle opetettiin aikanaan ammattikoulussa, et esim. Pyöränlaakeri, joka on kartiorullalaakeri, vedetään niin tiukalle ettei se enää pyörii käsin, koko ajan pyörittäen, ja löysätään sitten senverran et se käsin pyöräyttämällä pyörii n. Puoli kierrosta - kierroksen. Sitä olen noudattanut siitä asti, eikä ongelmia ole ollut. 

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 21 maaliskuu, 2020, 00:13Toki tiheä kierre ja pulttipyssy osaamattomissa käsissä aiheuttaa paljon tuhoa

Laakeriasennuksessa pulttipyssy on kyllä aika viimenen tarvittava vehje.

Lainaus käyttäjältä: deeäxä - 22 maaliskuu, 2020, 02:24Mulle opetettiin aikanaan ammattikoulussa, et esim. Pyöränlaakeri, joka on kartiorullalaakeri, vedetään niin tiukalle ettei se enää pyörii käsin, koko ajan pyörittäen, ja löysätään sitten senverran et se käsin pyöräyttämällä pyörii n. Puoli kierrosta - kierroksen. Sitä olen noudattanut siitä asti, eikä ongelmia ole ollut. 

Näin itsekkin teen.

Paitti prätkässä jossa on kartiorullalaalerit vanteissa, se säädetään kartiorullien välisellä holkilla.