Päivän projekti, ei välttämättä auto.

Aloittaja Jussi, 16 tammikuu, 2020, 01:06

« edellinen - seuraava »

Jussi

Muistinpa, et mullahan on yks elektroninen termarisydeemi hankittuna vanhaa jääkaappia varten, joka jäi siihen laittamatta. Kun vaihtu sit isompaan.
Siinä on asetusarvo -40 asti ja kaikki hystereesit yms. aseteltavia. Niinpä se siihen pakastimeen. Vähän jänskätti tehä anturille reikää kuoreen, kun ei noista nää mistään, missä sitä höyrystintä on... Ja tietty sekin, mistä sitä lämpötilaa olis paras mittailla. Laitoin sen anturin nyt sit siihen altaiden väliseen ohutta alumiinia olevaan väliseinään alareunaan, jospa se olis aika keskimääräisessä lämmössä siellä. Johdon reikäkin onnistu mitään rikkomatta, jee.
Tossahan on se hyvä puoli, et näkee heti sisälämmön ilman erillistä mittaria ihan ulkoo vilasemalla.
En varmasti oo.

puu

Tossa pitää olla varovainen kun silloin ennenvanhaan tuon hystereesin vuoksi laitettiin
ainakin naisia mielisairaalaan.

Jussi

Jokee tonkiessa alko jo tulla liikaa tavaraa ylös ja sille oikeen paikkaa tossa. Piti yrittää keksiä helppo tapa viedä sitä vähän muualle. Niinpä laukasin etukauhan irti ja pönkkäsin se ottavaan asentoon. Hyvin onnistu kauhan täyttö. Sen kun latas täyteen märkää jokihiekkaa, niin alko tuntuun etuakselinkin osallistuvan hommiin...
You cannot view this attachment.
En varmasti oo.

LPR

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 13 syyskuu, 2022, 00:27Jokee tonkiessa alko jo tulla liikaa tavaraa ylös ja sille oikeen paikkaa tossa. Piti yrittää keksiä helppo tapa viedä sitä vähän muualle. Niinpä laukasin etukauhan irti ja pönkkäsin se ottavaan asentoon. Hyvin onnistu kauhan täyttö. Sen kun latas täyteen märkää jokihiekkaa, niin alko tuntuun etuakselinkin osallistuvan hommiin...
You cannot view this attachment.
Tuo Magnumin ohjaus on kyllä huippu. Ei kyllä ketterämpää juuri pyöräkoneesta enää saa.
Jeep XJ, Willys CJ3A, MGF, MGB, MG Midget TD, Ferguson TEA-20, Buick DX Phaeton

Jussi

Lainaus käyttäjältä: LPR - 13 syyskuu, 2022, 00:42Tuo Magnumin ohjaus on kyllä huippu. Ei kyllä ketterämpää juuri pyöräkoneesta enää saa.
Juu, se kiertää liki tolpan ympäri. Vähän paikkaa aika rohjoa kokoa, tosin eipä oo voima loppunu vielä missään hommassa.

Ei oo kyllä yhtään harmittanu se vitonen joka budjettiin piti lisätä ton takia. Ollu kyllä ihan sen arvonen näppäryydellään.
En varmasti oo.

Kaarne

Miksi et rupea tuolla tekemään töitä, varmasti ois töitä tuommoselle kun siirto on helpompaa.

Jussi

Pistänpä tähän pienen OTn tosta Vammaksesta, kun se on oiva esimerkki Suomalaisesta osaamisesta, joka ei taivu markkinavaatimuksiin.
Kun lähdetään tekemään liki ultimate-luokkaa, niin kaikki on ajateltu loppuun asti, paitsi myyntihinta. Työkone on kuiten vähän eri ku joku superauto. Nimi, mielikuvat tai ominaisuudetkaan ei riitä myymiseen, jos hinta kiipee reilusti yli kilpailijan tuotteen. Missään ostajille tarkoteuissa kone-esittelyissä ei noi ominaisuudet ehdi tulla esiin. Niihin herätään yleensä vähän liian myöhään. Tässä tapauksessa Vammas kuoli.
Kuvaavaa on ku hain hydekaupasta filsuja ja seuraava asiakas kuuli mihin, niin olis het halunnu ostaa ton siitä suoraan.
En varmasti oo.

Jussi

Lainaus käyttäjältä: Kaarne - 13 syyskuu, 2022, 02:38Miksi et rupea tuolla tekemään töitä, varmasti ois töitä tuommoselle kun siirto on helpompaa.
Se on jo liian vanha täyteen urakointihommaan, alkaa huoltokulut kasvaan liikaa suhteessa hankkeisiin. Kun niissä palveluissa on pakko pitää kiinni luvatusta, ei voi odotella huvittamista.

Ja tällä vajaakykysen tahdilla ei kukaan jaksa ootella hommien valmistumista. On ihan tuurissaan saako jotain tehtyä näillä käsillä just tiettyyn aikaan.
En varmasti oo.

LPR

Ylipäätään traktorikaivurille nykypäivän urakointihommia on aika vähän. Joitain pikkukaiveluita kaupungin katuverkon alueella ja sitten sähköyhtiöillä pylvään pystytyksessä ja maakaapeloinnissa etupäässä. Maaseudulla puolivakituisia urakoitsijoita on, ketkä käy pitkin kyliä joitain satunnaisia tierumpuja tai pihahommia tekemässä. Mutta kyllä kaikki oikeat urakoinnit nykyään tehdään kooltaan kohteeseen sopivalla pyörivällä koneella.

Traktorikaivuri kun on oikeastaan kaikin puolin kompromissi. Käy vähän kaikkeen, mutta ei mihinkään oikein hyvin. Harrastekoneena ja satunnaiseen urakointiiin oiva, mutta tiukassa olis leipä tuollaisella tänä päivänä tienata.
Jeep XJ, Willys CJ3A, MGF, MGB, MG Midget TD, Ferguson TEA-20, Buick DX Phaeton

palontie

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 13 syyskuu, 2022, 03:03Kun niissä palveluissa on pakko pitää kiinni luvatusta, ei voi odotella huvittamista.

Pistä toimialueeksi Somero niin ei tartte pitää kiinni sovitusta :))
Eniten vituttaa kaikki.

Pertti K

Lainaus käyttäjältä: palontie - 13 syyskuu, 2022, 05:57Pistä toimialueeksi Somero niin ei tartte pitää kiinni sovitusta :))
Olikohan sillä kaivurikuskilla jota oon nyt 12 v odotellut. Tai sähkärillä jonka takia otin vapaapäivänkin 20 v sitten että oon kotosalla kun se ei tuu.
Tiukasti aisalinjalla.

Jussi

Takkaa putsailin irtoovasta pintaraplingista. Aika vähän sitä sit kuitenkin oli irtoovaa, ja just niissä kohdin mitkä ekana kuumuu. Eli ei ollu varmaan maltettu odotella kuivamista ennen lämmitystä.
Vetelin tohon nyt sanikkaa tiukkana kerroksena kostutetulle pinnalle ja tasottelin suunnilleen linjaan. Ei kannata kertoo, et tohon on oikeitakin aineita, toi sanikka on ollu aina paras noissa, missä tarvitaan hyvä tartunta ja vähän joustoo. Sen ainoo haittapuoli on pitkä kuivamisaika yhtään paksumpana.
Antiikkilaastia en oo koskaan käyttäny, meillä noi kaikki tollaset on tummia tai mustia. Saa nähä, saanko noi paikot häivytettyä tohon.
You cannot view this attachment.
En varmasti oo.

rb

Lainaus käyttäjältä: palontie - 13 syyskuu, 2022, 05:57Pistä toimialueeksi Somero niin ei tartte pitää kiinni sovitusta :))
Joo..... Kuokitaan kuokitaan.
Heti ensiviikolla, kun vettä alkaa sataa. :-\

.....ttu!.. Kuiva kesä ois ollu, mut kun ei niin ei sitten millään!

Bantam

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 14 syyskuu, 2022, 05:05Takkaa putsailin irtoovasta pintaraplingista. Aika vähän sitä sit kuitenkin oli irtoovaa, ja just niissä kohdin mitkä ekana kuumuu. Eli ei ollu varmaan maltettu odotella kuivamista ennen lämmitystä.
Vetelin tohon nyt sanikkaa tiukkana kerroksena kostutetulle pinnalle ja tasottelin suunnilleen linjaan. Ei kannata kertoo, et tohon on oikeitakin aineita, toi sanikka on ollu aina paras noissa, missä tarvitaan hyvä tartunta ja vähän joustoo. Sen ainoo haittapuoli on pitkä kuivamisaika yhtään paksumpana.
Antiikkilaastia en oo koskaan käyttäny, meillä noi kaikki tollaset on tummia tai mustia. Saa nähä, saanko noi paikot häivytettyä tohon.
You cannot view this attachment.

Värit päälle?

A.Naali

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 14 syyskuu, 2022, 05:05Takkaa putsailin irtoovasta pintaraplingista. Aika vähän sitä sit kuitenkin oli irtoovaa, ja just niissä kohdin mitkä ekana kuumuu. Eli ei ollu varmaan maltettu odotella kuivamista ennen lämmitystä.
Vetelin tohon nyt sanikkaa tiukkana kerroksena kostutetulle pinnalle ja tasottelin suunnilleen linjaan. Ei kannata kertoo, et tohon on oikeitakin aineita, toi sanikka on ollu aina paras noissa, missä tarvitaan hyvä tartunta ja vähän joustoo. Sen ainoo haittapuoli on pitkä kuivamisaika yhtään paksumpana.
Antiikkilaastia en oo koskaan käyttäny, meillä noi kaikki tollaset on tummia tai mustia. Saa nähä, saanko noi paikot häivytettyä tohon.
You cannot view this attachment.

Kerro toki miten toimi, itsellä olis vähän samaa edessä. Toki samalla pitäis piikata pellille kolo, mistä sen sais vedettyä pois, ja katsottua, että miksi on niin horo, että tuulisella kelillä takan luukut kolisee, vaikka on pelti kiinni(takasta).