Päivän projekti, ei välttämättä auto.

Aloittaja Jussi, 16 tammikuu, 2020, 01:06

« edellinen - seuraava »

Jussi

Täs softaa käpistelly, mut pitäs seurata vaikutusta. Nukkuakin pitäs. Hankalaa.
En varmasti oo.

Jussi

Toimii ja hoitaa hommansa taas, mut en oo tyytyväinen. Ei pelaa sillai ku pitäs. Outoo haparointia vaikkakin kyllä ihan toiminta-alueella.
En varmasti oo.

stonesour-094

Tulee näitä Jussi luettua, monesti/suurinosa menee yli hilseen mutta mielenkiintoista silti kun setvit ongelmia ja varsinkin niiden selättämisestä tulee hyvä fiilis itsellekin.
kävellen olen monesti perillä.

Jussi

Alkohan se saatanan pumppu totteleen mua, kun otin ylitäytön pois.
Ei näköjään voi muuttunutta ja "säädöt pielessä" vehjettä täyttää arvojen mukaan, eikä edes nestelasia kattomalla. Ei se lasikaan kerro totuutta, kun paisarin asento on ihan sivussa. Vaan eipä tullu mieleen, et pienemmän paisarin avausaskellus pitääkin olla vähemmän ku vanhalla isolla. Mutta ku pienessä onkin vissiin vaan puolet kokonaisaskelmäärästä, niin pienempi numeroarvohan siitä seuraa. Eli uuden 60 avaus onkin enemmän ku vanhan 90... No, sitä saa ku ostaa halpaa. Kukaan ei tiedä, mitä saat.
Vaan onpahan vetäny nyt nätillä käyrällä jo melkeen kolme tuntia, ehkä tää on nyt selätetty ja hienosäätöjä vaan vailla.
En varmasti oo.

palontie

Oisit kysellyt meiltä neuvoa,oltais kyllä mielellämme auttaneet.Nyt sulta tuhertui tuhottomasti aikaa pikku hommaan ;D
Eniten vituttaa kaikki.

Pertti K

Täällähän kun ei kukaan kysymättä neuvo. Paitsi ehkä jälkikäteen.
Tiukasti aisalinjalla.

palontie

Näin on.Ja hyvä ettei omatoimisesti neuvois,täähän olis täynnä kaikkea tauhkaa.
Eniten vituttaa kaikki.

Jussi

Nyt on nätisti vetäny ton jälkeen. Aikas hyvä.
En varmasti oo.

Janne-Pekka

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 27 tammikuu, 2024, 15:02Nyt on nätisti vetäny ton jälkeen. Aikas hyvä.
Hieno homma. Kyllä se vastustikin.  :)
Hullua kiinnostaa kaikki mikä pyörii.

Blazer K5 -78  Cheyenne + -85 Silveraato
Valiant -67
Vanhoja Tojoja,Fordeja + muuta tauhkaa.

LPR

Vihdoinkin sain purettua nosturista sylinterin irti, kun oli inhimillinen keli. Mullahan on nosturi kylmässä, kun ei ole niin korkeaa lämmintä tallia, missä auton mahtuisi nostamaan. Onpa erikoinen rakenne sylinterissä. Turpakappale on hitsattu kiinni ja perspäässä on eräänlaisilla lukkopaloilla sylintern pohja kiinni ja siellä on hidastinventtiili laskulle. Huomenna pitää raahata sylinteri sisään ja purkaa, niin pääsee etsimään tiivisteitä.
Jeep XJ, Willys CJ3A, MGF, MGB, MG Midget TD, Ferguson TEA-20, Buick DX Phaeton

Jussi

Lainaus käyttäjältä: LPR - 29 tammikuu, 2024, 02:44Vihdoinkin sain purettua nosturista sylinterin irti, kun oli inhimillinen keli. Mullahan on nosturi kylmässä, kun ei ole niin korkeaa lämmintä tallia, missä auton mahtuisi nostamaan. Onpa erikoinen rakenne sylinterissä. Turpakappale on hitsattu kiinni ja perspäässä on eräänlaisilla lukkopaloilla sylintern pohja kiinni ja siellä on hidastinventtiili laskulle. Huomenna pitää raahata sylinteri sisään ja purkaa, niin pääsee etsimään tiivisteitä.
Nostureissa voi tosiaan olla käyttötarkotuksen mukaan vähän poikkeavia rakenteita. Ei oo edes tullu tosta omasta koskaan katottua tarkemmin, kun on toiminu. Vaan äkkiä näyttäs et sylinterin varrenpäässä vaijerirullakin on yhtäpuuta varren kanssa...
En varmasti oo.

Jussi

Tulipa nopeesti uudet piirilevyt lämpöpumppuun. Hyvän näkösiä taaskin, ei kyl viitti ite alkaa enää ähertää. Vaikka noita nyt tuli 4 liikaa...
Yhen mokan näköjään jätin ihan ite, onneks kosmeettinen. Voi siitä tietty muutakin löytyä... Mutta kun tulostelin production fileitä, niin tein talteen yhden .pdf:n ja paperille, niin jäi poistamatta folioiden kuvat pintaprintistä. Nyt on sit tekstien lisäksi foliot sekä kuparista, että painettuna näkyviin...
You cannot view this attachment.
En varmasti oo.

palontie

Meille kaikille sattuu ihan samanlaisia mokia.
Eniten vituttaa kaikki.

Pertti K

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 03 tammikuu, 2024, 22:39Mutta tuon kanssa pärjäilee
Tai sitten ei. Tiskatessa lasken aina kuuminta hottia altaisiin (eli pitäisi olla sen 50 astetta). Ihmettelin kun ei oikein kärsinyt kättä laittaa ennenku oli ihan reilusti päästänyt kylmää. No selvishän se sitten kun seurasin rouvan ollessa suihkussa: nyt kun enempi lämmityksen tarvetta ja kaukolämmön tulo hivuttelee 90 astetta niin hanan ollessa auki on käyttöveden lämpö 85 eikä oikein yritäkään sitä säätää alemmas...
Tiukasti aisalinjalla.

Camino79

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 08 helmikuu, 2024, 20:01Tai sitten ei. Tiskatessa lasken aina kuuminta hottia altaisiin (eli pitäisi olla sen 50 astetta). Ihmettelin kun ei oikein kärsinyt kättä laittaa ennenku oli ihan reilusti päästänyt kylmää. No selvishän se sitten kun seurasin rouvan ollessa suihkussa: nyt kun enempi lämmityksen tarvetta ja kaukolämmön tulo hivuttelee 90 astetta niin hanan ollessa auki on käyttöveden lämpö 85 eikä oikein yritäkään sitä säätää alemmas...


Sama meillä
GM only 😉
+Pihatraktori :D