Jospa minäkin osani tänne laittaisin.
Tässä huomiselle pohdittavaa, kun kaikki paikat kiinni.
Kaverin tallille, saatikka omalle ei voi mennä, kun puoliso
saattaa esittää kerrassaan hankalia kysymyksiä.
Lainaus käyttäjältä: Kähmy545 - 24 joulukuu, 2023, 09:58Jospa minäkin osani tänne laittaisin.
Tässä huomiselle pohdittavaa, kun kaikki paikat kiinni.
Kaverin tallille, saatikka omalle ei voi mennä, kun puoliso
saattaa esittää kerrassaan hankalia kysymyksiä.
Täystuho ollut suhteellisen lähellä.. :shitfan:
Onko toi jommankumman työn alla olevan isolohkon vena? Rankkaa kyytiä ollut.
Lainaus käyttäjältä: juhapih - 24 joulukuu, 2023, 11:18Onko toi jommankumman työn alla olevan isolohkon vena? Rankkaa kyytiä ollut.
Kyllä juurikin 8)
Jahans. Kansien myyntikunnostus siirtyy epämääräisen ajan eteenpäin.
Sen verran sanomista siellä ja täällä,
yksi pako halki ja ohjureiden välys tehtaan toleranssin yläpäässä,
sekä aikaisemmin kuvassa ollut venttiili löysi itselleel kaverin.
Sikaa moottori tuskin on saanut, ollut -69 imperialin nokalla,
ilmeisesti huollon puute, sekä -60 luvun öljyt tehneet tehtävänsä.
Siispä palataan kansiin tulevaisuudessa.
Lainaus käyttäjältä: Kähmy545 - 29 joulukuu, 2023, 19:58Sikaa moottori tuskin on saanut
Taidat olla aikamoinen Kähmy ;)
Jahans, nyt on vanha rovva huilannu tarpeeksi pitkään.
Pikaisena huomiona todettava, että iha hitokseen
puuttuu osia, mihkähän lienee joutunu?
Kas.. sullakin vipukatkaisijoita ja johdot hehkuu punaista ;) kuitenkin niputettuna. Helppohan tosta on jatkaa kun mitään puutu.. ;)
Sen verran puuttuu sähköpuolta, että
kaikki uusiksi.
Joku meni hieman pieleen, kun viimeksi ajellessa
tuoksui vanha putkirario voimakkaasti.
Onks tämä se musta Riikosen maalaama Charger?
Minuakin on kyllä tässä sillointällöin askarruttanut, mikä kampe tässä on kyseessä.
Pyyhkijänvarsi paljastaa mopeksi
Lainaus käyttäjältä: Janne-Pekka - 13 tammikuu, 2024, 23:10Pyyhkijänvarsi paljastaa mopeksi
On se taustan konehuonekin selkeää B/E-koppaa.. :))
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 14 tammikuu, 2024, 08:41On se taustan konehuonekin selkeää B/E-koppaa.. :))
On mutta pyyhkijänvarsi otti ekana silmään. ;D
Kyllä tää on on B-Body moppe ja juhapih tiesi mistä
laitteesta kyse.
Tänä vuonna kesän rientoihin vanha rouva ladulle.
Jesh... onpa se levännytkin...
Lainaus käyttäjältä: Kähmy545 - 14 tammikuu, 2024, 20:24Kyllä tää on on B-Body moppe ja juhapih tiesi mistä
laitteesta kyse.
Tänä vuonna kesän rientoihin vanha rouva ladulle.
Chargerista kun kyse niin ei voi laittaa tämmöistä ketjua tulille ilman että autosta enemmän kuvia.
Yli 20 vuoden pölyt päällä.
Jäi seisomaan totaalisen konerikon takia.
Tuossa totaalisen kone poksauksen muistot.
Pienempi männän kappale löyty lattialta.
-98 kesällä piti lähteä Mopar Meettiin kokeilemaan laitetta varttimaililla.
Perjantaina käyttelin autoa pajalla ja kattelin ettei ole vuotoja yms.
Lopuksi polkasin vähän reippaammin ja parku loppu ku seinään,
minä siinä että mitäs hemmettiä.
Konehuoneeseen tutkimaan, havaitakseni että jäähdytys nestettä
valui lattialle valtoimenaan, tietysti käsikopelolla koittelemaan,
Eka ajatus että pakkasroppu lentäny hittoon, kun samalla tajusin, että lohkossa puukengän
mentävä reitä!
Emäntä tuli siihen kattelemaan, että mitäs nyt??
Sanoin vain että paljonkos sitä kotiviiniä olikaan kellarissa :blackout:
Jatkuu seuraavassa jaksossa ::)
Sielähän on possahtanut kunnolla. Mikäs mylly tämä oli?
No sehän tässä eniten harmittaa.
-70 340 kattila.
Ehjää jäi ihme kumma kampiakseli?
Yläkerta ja nokka akseli jatkaa elämäänsä
kaverin Furyssä.
Tuossa alkuillasta levottomana tuijottelin Chargerin tyhjää konehuonetta,
että jotain pitäs nyt tehdä asialle.
Aikaisempaa postausta hieman korjasin vuosiluvun suhteen, koska -99 kesä vietettiin
FHRA:n kahinoissa D Ryhmän -70 dusterilla, saaden kauden päätteeksi säkä pronssia.
Mitään ei hajonnu, vaikkakin jumppaa oli ihan riittävästi.
Tuohon moottori räjähdykseen sen verran lisäystä.
Kannet oli irti ja kävivät tunnetulla Pirkanmaalaisella koneistamolla,
venttiilin ohjureiden lyhennyksessä, kun nokka vaihtui hydelaahurista mekaaniseen laahuriin
jossa nostoa reippaasti enemmän.
Samalla vaihtui imusarja sekä kaasutin tuplapumppu versioon.
Venttileitä säätäessä en huomannut mitään poikkeavaa, mutta ilmeisesti yksi venttiilin
kiila ei ollut kunnolla paikallaan, koska poksauksen jälkeen öljypohjasta löytyi yksi musta kiila ja yksi valkoiseksi muuttunut kiila, oli tainnu hieman lämmetä.
Tuloksena siis, että ventiili putosi pyttyyn ja loppu onkin historiaa.
Tuli yllätäen biljoonalaatikosta vastaan räjähtäneen 340 motorin
vaalentunu venttiilinlukko, vasemmalla verrokkina tosi paljon ajetun ja huonosti huolletun
mopar motorin orggis lukko.
Alun alkaen oikean puoleinen oli musta.
Nyt meinaa olla jo vähän liikaa,
Tuonkin ohi ehtii kävelemään,
Muttei mitään tekemään.
Tänään harrastuksen ja työn välimaastossa.
Audi matkalla naulatehtaalle.
Uutena tuokin oli jonkun perheen ylpeyden aihe, jolla saatiin naapurit kateelliseks...
Jasso ja tänään mäntä maanantai.