Kotelorakenteet, hitsailu ja ruostesuojaus?

[Therealsamppa]

Tämmöinen ketju pystyyn.

Wagoneerin kun on helmakotelot tarkoitus uudet teettää. Vanhat helmat irroitin korista pistehitsauksista, ja niihin tarkoitus takaisin hitsailla.

Helmakotelon rakenne tarkoitus pitää alkuperäisenä. Ulkopelti on pistehitsaamalla kiinni sisähelmassa.

Ilmeisesti on olemassa maali tähän käyttötarkoitukseen, siis kahden pellin väliin, joka ei pala kuin sen hitsaus kohdan? Onko kenelläkään tästä kokemusta?

Kirjoitan huomenna lisää, ilman kuvia vaikia selittää 

[Jussi]

Jos et oo tekemässä siitä museovehjettä, niin älä toisinna niitä massatuotannon vaatimia ongelmakohtia. Eli kerrospeltejä. Kyllä sen saa näyttämäänkin oikeelta ilman kahta tai useempaa peltiä nipussa. Jälkituotannossa ei päästä edes samaan ku tehtaalla niissä pistehitseissä, ne tulee oikeesti isolla puristuksella ja nopeesti. Jos alat reikä-miggi tyyliin kopioimaan pistehitsiä, palaa sieltä välistä melkeen mikä vaan pois.

[Camino79]

Weld-thru primeriahan se on, mutta tosiaan jos et museoon kuitenkaan meinaa niin korvaa vaan se helman pokkaus paksummalla tavaralla äläkä hitsaa peltejä päällekkäin 

[Therealsamppa]

Tuommonen on siis alkuperäinen helma. Kuskin puoli oli ruostunut pahoin joka puolelta, vaan vänkärin puolella vain yksi reikä tuossa alasaumassa 

Sisä helma on ns U-mallinen,  ylhäältä se ei ole kiinni kun lattiassa, ei ulko helmassa ollenkaan.

Joo, katsotaan mihin ratkaisuun päädytään, tuon alasauman vois myös tehdä niinkuin Jussi ehdotti minun projektitopicissa, eli jäis tuo kahden pellin sauma pois. Toki pajalla olis pistehitsaukone että sais tehtyä alkuperäistä vastaavat 

[kuutio]

Muistaakseni spies-heckkerilläkin oli se omansa 1-K pohja/välimaali jolla maalata hits. saumojen kohdat ja palo pois vaan hit. pisteistä.

Onkohan enää..

[DX]

paikallisen putiikin standoks 1-k happoprimeria ite käytän koteloissa sisä- ja ulkopinnotteena, hiekkapestyille ja/tai hiotuille pinnoille

 näyttäs tuo koteloöölin ja -vahan kera vastustavan hyvinkin hyvästi suolakurapaskakelejä, naapuritallin sällillä tapana jättää melkeen kaikki rojektinsa kesken ja tuolla ne on sitten lojuneet vanhimmat jo  ainakin viisi vuotta  mettän reunassa ilman ovia tai ikkunoita, verhoilut ja sähköt pilalle mätineenä ennen paaliin päätymistään,
 tolla primerillä käsitellyt pellit ei ainakaan ulkopinnoistaan oo vielä mähinyt.

ite tekisin pintapellin alaliepeestä pikkasen pidemmän ku on alle jäävä pelti,
 niin saa "hyllyn" johon koteloööli ja alustavaha pääsee kerrostuun "saumaksi".

samoten siittä helmapellin alaliepeestä kandee hioo särmät "pyöreeksi", niin maali kerrostuu siihe paljo paremmin ku suoraan leikkurin jäljiltä olevaan veittenterävään särmään.