Sain Kemppi 163S:n korjaamolta. Oli aikas arvokas remontti. Uuden Kiinan koneen olis saanu sillä rahalla. Toki 13€/vuosi on tullu korjaukset maksamaan. Eli sillai laskien ei oo paljo. Nyt on korjattu kaikki 163S:n tyypiviat, jotka olis pitäny ilmetä jo ajat sitten. Hitsattu sillä koneella kyllä on monia kymmeniä lankakeriä, ja siinä käy se isokin kela.
Migmen Tampereella oli ainut, joka otti korjattavakseen, ja halusin museokoneenikin kuntoon, makso, mitä makso. Korjaavat kaikkia hitsauskoneita.
Kun nyt on kaks MIG/MAG-konetta, niin hommasin Kempinkin (letkuun) kaasulle pikaliittimen (koiraspään), niin riitää yks kaasupullo.
Lainaus käyttäjältä: Järki - 17 tammikuu, 2020, 21:49Sain Kemppi 163S:n korjaamolta. Oli aikas arvokas remontti. Uuden Kiinan koneen olis saanu sillä rahalla. Toki 13€/vuosi on tullu korjaukset maksamaan. Eli sillai laskien ei oo paljo. Nyt on korjattu kaikki 163S:n tyypiviat, jotka olis pitäny ilmetä jo ajat sitten. Hitsattu sillä koneella kyllä on monia kymmeniä lankakeriä, ja siinä käy se isokin kela.
Migmen Tampereella oli ainut, joka otti korjattavakseen, ja halusin museokoneenikin kuntoon, makso, mitä makso. Korjaavat kaikkia hitsauskoneita.
Kun nyt on kaks MIG/MAG-konetta, niin hommasin Kempinkin (letkuun) kaasulle pikaliittimen (koiraspään), niin riitää yks kaasupullo.
Kerros lisää siitä pikaliittimestä ja karkaako kaasut jos liittimen irroittaa
Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 17 tammikuu, 2020, 22:12Lainaus käyttäjältä: Järki - 17 tammikuu, 2020, 21:49Sain Kemppi 163S:n korjaamolta. Oli aikas arvokas remontti. Uuden Kiinan koneen olis saanu sillä rahalla. Toki 13€/vuosi on tullu korjaukset maksamaan. Eli sillai laskien ei oo paljo. Nyt on korjattu kaikki 163S:n tyypiviat, jotka olis pitäny ilmetä jo ajat sitten. Hitsattu sillä koneella kyllä on monia kymmeniä lankakeriä, ja siinä käy se isokin kela.
Migmen Tampereella oli ainut, joka otti korjattavakseen, ja halusin museokoneenikin kuntoon, makso, mitä makso. Korjaavat kaikkia hitsauskoneita.
Kun nyt on kaks MIG/MAG-konetta, niin hommasin Kempinkin (letkuun) kaasulle pikaliittimen (koiraspään), niin riitää yks kaasupullo.
Kerros lisää siitä pikaliittimestä ja karkaako kaasut jos liittimen irroittaa
Toden näköisesti letkussa oleva karkaa. En oo vielä irrottanu sitä Esabista.
Esabin Caddyssä sellanen pikaliitin on vakiona. Siittä minä idean sain.
Vois yhdistelmä TIG/Plasma hankkia samanlaiset joskus? Eli Argoniin, ja paineilmaan. Menee koneeseen samasta liitännästä.
todnäk. letkusta ei karkaa, joten pottu voi olla auki koneesta toiseen vaihtaessa.
tarttis kans tohon vanhaan kemppiin hommata se, niin sitten nopee vaihdella tigin ja miggien kesken hiilari- ja argon pottuja ristiin rastiin.
Mulla ainakin Esabin Caddyssä jää paine letkuun vaikka irroittaa sen koneesta.
Valpas, mikä siitä satakuuskolomosesta meni rikki?
onko sillä mikmäänillä langansyöttö rattajia saatavana?
Lainaus käyttäjältä: pantera - 20 tammikuu, 2020, 22:25Valpas, mikä siitä satakuuskolomosesta meni rikki?
onko sillä mikmäänillä langansyöttö rattajia saatavana?
Korjaaja kyllä selitti, mitä oli tehty, mutta puoliakaan en ymmärtäny.
Langansyötön potikka, jotain osia muuntajan tuntumasta, sitten etuseinän alaosasta semmoset puolijohteet,jotka on olleet tyyppivika, piirikortista joitain komponentteja, ja kaasuventtiili.
Rattaista en tiedä. Ne oli, ja on, mulla kunnossa.
Lahden suunnalla on myös noiden vanhojen Kemppien korjaaja, jolla vois olla osia enempi. Mulla on varaosakirja (jos muistan, mihin sen laitoin). Vois löytyä orkkis numerot.
Lainaus käyttäjältä: Järki - 21 tammikuu, 2020, 08:43Lainaus käyttäjältä: pantera - 20 tammikuu, 2020, 22:25Valpas, mikä siitä satakuuskolomosesta meni rikki?
onko sillä mikmäänillä langansyöttö rattajia saatavana?
Korjaaja kyllä selitti, mitä oli tehty, mutta puoliakaan en ymmärtäny.
Langansyötön potikka, jotain osia muuntajan tuntumasta, sitten etuseinän alaosasta semmoset puolijohteet,jotka on olleet tyyppivika, piirikortista joitain komponentteja, ja kaasuventtiili.
Rattaista en tiedä. Ne oli, ja on, mulla kunnossa.
Lahden suunnalla on myös noiden vanhojen Kemppien korjaaja, jolla vois olla osia enempi. Mulla on varaosakirja (jos muistan, mihin sen laitoin). Vois löytyä orkkis numerot.
Piirikortti mullakin kärvähti, uutta ei saa ja käytetyllä toimivalla mennään nyt.Langansyöttöpyöriä ei ole saanut ainakaan 10v varaosana ja ne kyl pitäs uusia... tai sitten käyn hakeen uuden kempin tai eeweeämmän.
Noissa uusissa on vaan hitsausominaisuudet niin paljon paremmat kuin tossa 40v vanhassa että alkaa olla uuden hankintakynnys aika alhaalla... Ei vaan viittis alkaa opetteleen uudenkoneen jippoja kun toi vanha on niin iisi.
Lainaus käyttäjältä: Järki - 21 tammikuu, 2020, 08:43Lainaus käyttäjältä: pantera - 20 tammikuu, 2020, 22:25Valpas, mikä siitä satakuuskolomosesta meni rikki?
onko sillä mikmäänillä langansyöttö rattajia saatavana?
Korjaaja kyllä selitti, mitä oli tehty, mutta puoliakaan en ymmärtäny.
Langansyötön potikka, jotain osia muuntajan tuntumasta, sitten etuseinän alaosasta semmoset puolijohteet,jotka on olleet tyyppivika, piirikortista joitain komponentteja, ja kaasuventtiili.
Rattaista en tiedä. Ne oli, ja on, mulla kunnossa.
Lahden suunnalla on myös noiden vanhojen Kemppien korjaaja, jolla vois olla osia enempi. Mulla on varaosakirja (jos muistan, mihin sen laitoin). Vois löytyä orkkis numerot.
Ei noihin ole aikoihihin tehty langansyöttöpyöriä. Jos sattuu jollakin huoltofirmalla
oleen vielä hyllyssä tai jos suostuvat myymään jostain romukoneesta ehjät käytetyt.
Lainaus käyttäjältä: pantera - 21 tammikuu, 2020, 09:22Lainaus käyttäjältä: Järki - 21 tammikuu, 2020, 08:43Lainaus käyttäjältä: pantera - 20 tammikuu, 2020, 22:25Valpas, mikä siitä satakuuskolomosesta meni rikki?
onko sillä mikmäänillä langansyöttö rattajia saatavana?
Korjaaja kyllä selitti, mitä oli tehty, mutta puoliakaan en ymmärtäny.
Langansyötön potikka, jotain osia muuntajan tuntumasta, sitten etuseinän alaosasta semmoset puolijohteet,jotka on olleet tyyppivika, piirikortista joitain komponentteja, ja kaasuventtiili.
Rattaista en tiedä. Ne oli, ja on, mulla kunnossa.
Lahden suunnalla on myös noiden vanhojen Kemppien korjaaja, jolla vois olla osia enempi. Mulla on varaosakirja (jos muistan, mihin sen laitoin). Vois löytyä orkkis numerot.
Piirikortti mullakin kärvähti, uutta ei saa ja käytetyllä toimivalla mennään nyt.Langansyöttöpyöriä ei ole saanut ainakaan 10v varaosana ja ne kyl pitäs uusia... tai sitten käyn hakeen uuden kempin tai eeweeämmän.
Noissa uusissa on vaan hitsausominaisuudet niin paljon paremmat kuin tossa 40v vanhassa että alkaa olla uuden hankintakynnys aika alhaalla... Ei vaan viittis alkaa opetteleen uudenkoneen jippoja kun toi vanha on niin iisi.
Hitsaisin vanhalla niin kauan kun mistään löytyy osia.:) Aika vähän noissa vanhoissa yleensäkkään on vikoja.
Pitkälti huolimattomuudesta ja tietämättömyydestä niihin vikoja tulee. Kulutus osat sitten taas erikseen,
kun ne vaihtaa ajoissa niin vanhalla koneella pärjää. :)
Lainaus käyttäjältä: pantera - 21 tammikuu, 2020, 09:22Lainaus käyttäjältä: Järki - 21 tammikuu, 2020, 08:43Lainaus käyttäjältä: pantera - 20 tammikuu, 2020, 22:25Valpas, mikä siitä satakuuskolomosesta meni rikki?
onko sillä mikmäänillä langansyöttö rattajia saatavana?
Korjaaja kyllä selitti, mitä oli tehty, mutta puoliakaan en ymmärtäny.
Langansyötön potikka, jotain osia muuntajan tuntumasta, sitten etuseinän alaosasta semmoset puolijohteet,jotka on olleet tyyppivika, piirikortista joitain komponentteja, ja kaasuventtiili.
Rattaista en tiedä. Ne oli, ja on, mulla kunnossa.
Lahden suunnalla on myös noiden vanhojen Kemppien korjaaja, jolla vois olla osia enempi. Mulla on varaosakirja (jos muistan, mihin sen laitoin). Vois löytyä orkkis numerot.
Piirikortti mullakin kärvähti, uutta ei saa ja käytetyllä toimivalla mennään nyt.Langansyöttöpyöriä ei ole saanut ainakaan 10v varaosana ja ne kyl pitäs uusia... tai sitten käyn hakeen uuden kempin tai eeweeämmän.
Noissa uusissa on vaan hitsausominaisuudet niin paljon paremmat kuin tossa 40v vanhassa että alkaa olla uuden hankintakynnys aika alhaalla... Ei vaan viittis alkaa opetteleen uudenkoneen jippoja kun toi vanha on niin iisi.
Oon vähän toistamieltä siittä, että uudet koneet olis parempia ohuen pellin hitsauksessa. Korjaajatkin sano, että on tuolla tosi hyvä hitsata. Ohutpeltihitsarit tykkää 163S:tä. Kuulemma rikkinäisestäkin koneesta maksetaan ihan hyvin.
Mä oon nyt vahdellu Kemppiä, ja Esabbia keskenään (pikaliitttimen takaa ei kaasut purkaudu, joten voi ihan lennosta vaihdella).
Ihan samanlaisen sauman saa aikaseks molemmilla koneilla, kun tietää, mitä tekee.
Kemppi on helppo, kun sen säädöt pysyy vakiona koko ajan, ja vapaalangan pituudella pystyy vähän pelaamaan. Siihen oon tottunu.
Esabbi on sitten mystinen kone. Siinä pystyy vain langansyöttöö säätään ite, oli se sillä Qset:llä, tai käsisäädöllä. En ole vielä saanu selville, miksi se kone muuttaa jännitettä, ja virtaa jatkuvasti. Jotain se yrittää optimoida?
Taitaa olla niin, että eniten saa säädettyä mieleisekseen tavallisessa hitsauksessa, kun käyttää Qset:iä, ja säätää jännitettä sitten +/-9. En vielä tiedä, miten paljon tuo 9 on jännitteessä, tai virrassa.
Kertovat, että säätöalue on 30-200A, mutta napista säätyy vain alkuasetus jännite käsisäädöllä (kone muuttaa ite sitten lisää suuntaan, jos toisen). Qset:llä pitää hitsata 6 sek kalibrointihitsiä, jotta jännite, ja virta tulee sopivaks langansyötön suhteessa, optimoituna 0,8 langalle (en tiedä, säilyykö kalibrointi, jos hitsaa välillä käsisäädöllä).
Nyt on arvoalue tiedossa, joilla 0,7mm:n sähkösinkitty puskusaumalla menee läpi 0,6 langalla, eikä sauma oo kovin iso.
Esabiin ei semmonen esim. Puuilossa myytävä 5kg:n kela sovi suoraan. Mahtuu sitten juuri, ja juuri, kun hioo kelan keskiöön noin sentin upotuksen. Kelan lukitus on vähän lapsellinen. Voi aueta ihan itekseen.
MAG-tulppa voi olla parempi tehdä Kempillä, kun siinä voi langan syötön laittaa aika pienelle, ja tehot isoiksi, ja ne pysyy siinä. Esabilla en oo vielä kokeillu.
Se on hienoo, kun MAG-tuppa on samanlainen, kuin pistehitsi, ilman hiomista, ja se, että pellit on varmasti toisissaan kiinni. CO2:lla ei tuu sellasta kourua, kuin seoskaasulla. Kokeiltu on. Molemmilla kaasuilla tulppa onnistuu.
Haluan, että minä hallitsen koneen säätöjä, eikä se kone.
Lainaus käyttäjältä: pantera - 20 tammikuu, 2020, 22:25Valpas, mikä siitä satakuuskolomosesta meni rikki?
onko sillä mikmäänillä langansyöttö rattajia saatavana?
Vetopyörän Kemppiläinen varaosanumero 163S:ään on 9583006.
Meillä on töissä noita 80-90-luvun kemppejä käytössä kun hitsataan 0.75mm peltiä, uusia koneita on kokeiltu joka merkkiä, tavallista ja synergistä muttei niistä ole mihinkään verrattuna vanhaan kemppiin.
Lainaus käyttäjältä: Jooli - 21 tammikuu, 2020, 23:09Meillä on töissä noita 80-90-luvun kemppejä käytössä kun hitsataan 0.75mm peltiä, uusia koneita on kokeiltu joka merkkiä, tavallista ja synergistä muttei niistä ole mihinkään verrattuna vanhaan kemppiin.
Ilmankos koneeni korjaajat sano, että ei kannata romuun laittaa, jos luopumassa on. Vanhalle Kempille on kova kysyntä autopeltikorjaajien keskuudessa, esim. varaosien suhteen.
Lainaus käyttäjältä: Järki - 22 tammikuu, 2020, 08:03Lainaus käyttäjältä: Jooli - 21 tammikuu, 2020, 23:09Meillä on töissä noita 80-90-luvun kemppejä käytössä kun hitsataan 0.75mm peltiä, uusia koneita on kokeiltu joka merkkiä, tavallista ja synergistä muttei niistä ole mihinkään verrattuna vanhaan kemppiin.
Ilmankos koneeni korjaajat sano, että ei kannata romuun laittaa, jos luopumassa on. Vanhalle Kempille on kova kysyntä autopeltikorjaajien keskuudessa, esim. varaosien suhteen.
On niissä niin paljon eroa et vaikka munki työpaikka on investoinu miljoonia koneisiin, ni hitsikoneita ei oo suostuttu vaihtamaan, halikon huoltosähkö on niitä tainnu korjailla jos jotain on ollut.
Uusillakin koneilla hitsaa kyllä saumaa, mutta heftaamisessa syttyminen on helposti semmosta räkimistä
Lainaus käyttäjältä: pantera - 21 tammikuu, 2020, 09:22Lainaus käyttäjältä: Järki - 21 tammikuu, 2020, 08:43Lainaus käyttäjältä: pantera - 20 tammikuu, 2020, 22:25Valpas, mikä siitä satakuuskolomosesta meni rikki?
onko sillä mikmäänillä langansyöttö rattajia saatavana?
Korjaaja kyllä selitti, mitä oli tehty, mutta puoliakaan en ymmärtäny.
Langansyötön potikka, jotain osia muuntajan tuntumasta, sitten etuseinän alaosasta semmoset puolijohteet,jotka on olleet tyyppivika, piirikortista joitain komponentteja, ja kaasuventtiili.
Rattaista en tiedä. Ne oli, ja on, mulla kunnossa.
Lahden suunnalla on myös noiden vanhojen Kemppien korjaaja, jolla vois olla osia enempi. Mulla on varaosakirja (jos muistan, mihin sen laitoin). Vois löytyä orkkis numerot.
Piirikortti mullakin kärvähti, uutta ei saa ja käytetyllä toimivalla mennään nyt.Langansyöttöpyöriä ei ole saanut ainakaan 10v varaosana ja ne kyl pitäs uusia... tai sitten käyn hakeen uuden kempin tai eeweeämmän.
Noissa uusissa on vaan hitsausominaisuudet niin paljon paremmat kuin tossa 40v vanhassa että alkaa olla uuden hankintakynnys aika alhaalla... Ei vaan viittis alkaa opetteleen uudenkoneen jippoja kun toi vanha on niin iisi.
Kysyin siskon mieheltä joka on Kempin huoltomies löytyskö heiltä tohon 163S ään langansyöttöpyöriä uutena tai
käytettynä. Ei hirveitä luvannu saatavuudesta, mutta lupas kattoo jos heillä olis joku purkukone. Jos vika on lankaurassa. Niin laittasin sen sorviin ja tekisin uuden uran.
Lainaus käyttäjältä: Chevy59 - 22 tammikuu, 2020, 09:02Lainaus käyttäjältä: pantera - 21 tammikuu, 2020, 09:22Lainaus käyttäjältä: Järki - 21 tammikuu, 2020, 08:43Lainaus käyttäjältä: pantera - 20 tammikuu, 2020, 22:25Valpas, mikä siitä satakuuskolomosesta meni rikki?
onko sillä mikmäänillä langansyöttö rattajia saatavana?
Korjaaja kyllä selitti, mitä oli tehty, mutta puoliakaan en ymmärtäny.
Langansyötön potikka, jotain osia muuntajan tuntumasta, sitten etuseinän alaosasta semmoset puolijohteet,jotka on olleet tyyppivika, piirikortista joitain komponentteja, ja kaasuventtiili.
Rattaista en tiedä. Ne oli, ja on, mulla kunnossa.
Lahden suunnalla on myös noiden vanhojen Kemppien korjaaja, jolla vois olla osia enempi. Mulla on varaosakirja (jos muistan, mihin sen laitoin). Vois löytyä orkkis numerot.
Piirikortti mullakin kärvähti, uutta ei saa ja käytetyllä toimivalla mennään nyt.Langansyöttöpyöriä ei ole saanut ainakaan 10v varaosana ja ne kyl pitäs uusia... tai sitten käyn hakeen uuden kempin tai eeweeämmän.
Noissa uusissa on vaan hitsausominaisuudet niin paljon paremmat kuin tossa 40v vanhassa että alkaa olla uuden hankintakynnys aika alhaalla... Ei vaan viittis alkaa opetteleen uudenkoneen jippoja kun toi vanha on niin iisi.
Kysyin siskon mieheltä joka on Kempin huoltomies löytyskö heiltä tohon 163S ään langansyöttöpyöriä uutena tai
käytettynä. Ei hirveitä luvannu saatavuudesta, mutta lupas kattoo jos heillä olis joku purkukone. Jos vika on lankaurassa. Niin laittasin sen sorviin ja tekisin uuden uran.
Joo, ei oo ihan helppo tehdä just oikeen muotoista ja kokosta uraa koska jos langan muoto muuttuu syöttörullassa niin virtasuutin pitää olla väljempi.
Köykämiinilangalla varsinkin se huomaa heti kun lanka on littee. En usko että se käytetyillä pyörillä paranee kun ne kumminkin on kuluneet käytössä
Lainaus käyttäjältä: pantera - 22 tammikuu, 2020, 11:39Lainaus käyttäjältä: Chevy59 - 22 tammikuu, 2020, 09:02Lainaus käyttäjältä: pantera - 21 tammikuu, 2020, 09:22Lainaus käyttäjältä: Järki - 21 tammikuu, 2020, 08:43Lainaus käyttäjältä: pantera - 20 tammikuu, 2020, 22:25Valpas, mikä siitä satakuuskolomosesta meni rikki?
onko sillä mikmäänillä langansyöttö rattajia saatavana?
Korjaaja kyllä selitti, mitä oli tehty, mutta puoliakaan en ymmärtäny.
Langansyötön potikka, jotain osia muuntajan tuntumasta, sitten etuseinän alaosasta semmoset puolijohteet,jotka on olleet tyyppivika, piirikortista joitain komponentteja, ja kaasuventtiili.
Rattaista en tiedä. Ne oli, ja on, mulla kunnossa.
Lahden suunnalla on myös noiden vanhojen Kemppien korjaaja, jolla vois olla osia enempi. Mulla on varaosakirja (jos muistan, mihin sen laitoin). Vois löytyä orkkis numerot.
Piirikortti mullakin kärvähti, uutta ei saa ja käytetyllä toimivalla mennään nyt.Langansyöttöpyöriä ei ole saanut ainakaan 10v varaosana ja ne kyl pitäs uusia... tai sitten käyn hakeen uuden kempin tai eeweeämmän.
Noissa uusissa on vaan hitsausominaisuudet niin paljon paremmat kuin tossa 40v vanhassa että alkaa olla uuden hankintakynnys aika alhaalla... Ei vaan viittis alkaa opetteleen uudenkoneen jippoja kun toi vanha on niin iisi.
Kysyin siskon mieheltä joka on Kempin huoltomies löytyskö heiltä tohon 163S ään langansyöttöpyöriä uutena tai
käytettynä. Ei hirveitä luvannu saatavuudesta, mutta lupas kattoo jos heillä olis joku purkukone. Jos vika on lankaurassa. Niin laittasin sen sorviin ja tekisin uuden uran.
Joo, ei oo ihan helppo tehdä just oikeen muotoista ja kokosta uraa koska jos langan muoto muuttuu syöttörullassa niin virtasuutin pitää olla väljempi.
Köykämiinilangalla varsinkin se huomaa heti kun lanka on littee. En usko että se käytetyillä pyörillä paranee kun ne kumminkin on kuluneet käytössä
Semmosta se on. Yhdet syöttöpyörät olen sorvissa korjannu ja onhan noi toiminu.
Yli 30 vuotta hitsaus hommia ammattini puolesta tehny. Aina ei noihin vanhempiin
saa uutta osaa.
Ovat kuulema tehneet FU20 kelakassin syöttöpyöristä sorvaamalla vetohampaat pois.
Siskonmies sano että onnistuu noista tehdä. Hän on vääntäny noitten koneiden kanssa
työkseen vähän yli 20v. Siinä ajassa tullu vastaan kaiken laista. Aina ei ole aikaa
tilailla osia Lahdesta, kun kone on saatava kuntoon heti.
Lainaus käyttäjältä: Järki - 21 tammikuu, 2020, 19:53Lainaus käyttäjältä: pantera - 21 tammikuu, 2020, 09:22Lainaus käyttäjältä: Järki - 21 tammikuu, 2020, 08:43Lainaus käyttäjältä: pantera - 20 tammikuu, 2020, 22:25Valpas, mikä siitä satakuuskolomosesta meni rikki?
onko sillä mikmäänillä langansyöttö rattajia saatavana?
Korjaaja kyllä selitti, mitä oli tehty, mutta puoliakaan en ymmärtäny.
Langansyötön potikka, jotain osia muuntajan tuntumasta, sitten etuseinän alaosasta semmoset puolijohteet,jotka on olleet tyyppivika, piirikortista joitain komponentteja, ja kaasuventtiili.
Rattaista en tiedä. Ne oli, ja on, mulla kunnossa.
Lahden suunnalla on myös noiden vanhojen Kemppien korjaaja, jolla vois olla osia enempi. Mulla on varaosakirja (jos muistan, mihin sen laitoin). Vois löytyä orkkis numerot.
Piirikortti mullakin kärvähti, uutta ei saa ja käytetyllä toimivalla mennään nyt.Langansyöttöpyöriä ei ole saanut ainakaan 10v varaosana ja ne kyl pitäs uusia... tai sitten käyn hakeen uuden kempin tai eeweeämmän.
Noissa uusissa on vaan hitsausominaisuudet niin paljon paremmat kuin tossa 40v vanhassa että alkaa olla uuden hankintakynnys aika alhaalla... Ei vaan viittis alkaa opetteleen uudenkoneen jippoja kun toi vanha on niin iisi.
Oon vähän toistamieltä siittä, että uudet koneet olis parempia ohuen pellin hitsauksessa. Korjaajatkin sano, että on tuolla tosi hyvä hitsata. Ohutpeltihitsarit tykkää 163S:tä. Kuulemma rikkinäisestäkin koneesta maksetaan ihan hyvin.
Mä oon nyt vahdellu Kemppiä, ja Esabbia keskenään (pikaliitttimen takaa ei kaasut purkaudu, joten voi ihan lennosta vaihdella).
Ihan samanlaisen sauman saa aikaseks molemmilla koneilla, kun tietää, mitä tekee.
Kemppi on helppo, kun sen säädöt pysyy vakiona koko ajan, ja vapaalangan pituudella pystyy vähän pelaamaan. Siihen oon tottunu.
Esabbi on sitten mystinen kone. Siinä pystyy vain langansyöttöö säätään ite, oli se sillä Qset:llä, tai käsisäädöllä. En ole vielä saanu selville, miksi se kone muuttaa jännitettä, ja virtaa jatkuvasti. Jotain se yrittää optimoida?
Taitaa olla niin, että eniten saa säädettyä mieleisekseen tavallisessa hitsauksessa, kun käyttää Qset:iä, ja säätää jännitettä sitten +/-9. En vielä tiedä, miten paljon tuo 9 on jännitteessä, tai virrassa.
Kertovat, että säätöalue on 30-200A, mutta napista säätyy vain alkuasetus jännite käsisäädöllä (kone muuttaa ite sitten lisää suuntaan, jos toisen). Qset:llä pitää hitsata 6 sek kalibrointihitsiä, jotta jännite, ja virta tulee sopivaks langansyötön suhteessa, optimoituna 0,8 langalle (en tiedä, säilyykö kalibrointi, jos hitsaa välillä käsisäädöllä).
Nyt on arvoalue tiedossa, joilla 0,7mm:n sähkösinkitty puskusaumalla menee läpi 0,6 langalla, eikä sauma oo kovin iso.
Esabiin ei semmonen esim. Puuilossa myytävä 5kg:n kela sovi suoraan. Mahtuu sitten juuri, ja juuri, kun hioo kelan keskiöön noin sentin upotuksen. Kelan lukitus on vähän lapsellinen. Voi aueta ihan itekseen.
MAG-tulppa voi olla parempi tehdä Kempillä, kun siinä voi langan syötön laittaa aika pienelle, ja tehot isoiksi, ja ne pysyy siinä. Esabilla en oo vielä kokeillu.
Se on hienoo, kun MAG-tuppa on samanlainen, kuin pistehitsi, ilman hiomista, ja se, että pellit on varmasti toisissaan kiinni. CO2:lla ei tuu sellasta kourua, kuin seoskaasulla. Kokeiltu on. Molemmilla kaasuilla tulppa onnistuu.
Haluan, että minä hallitsen koneen säätöjä, eikä se kone.
Sain vihdosta viimein langanpäähän Esabilta semmosen henkilön, joka tiesi edes jotain tuosta Caddystä.
No, perus juttu vanhan muuntajakoneen, ja uuden invertterikoneen välilä on se, että muuntajakoneen vapaanlangan pituutta lisäämällä teho pienenee, ja invertterikoneessa on Järkee niin, että teho pysyy vakiona vaikka vapaalankaa pidentää. Siinä se, miks mulla tuli alkuun reikä helposti, enkä saanu sitä heti hallintaan.
Käsisäädöllä kone pitää ne alkuperäset arvot, mutta lopetuksessa se voi nostaa jännitettä, ettei lanka jää kiinni hitsiin? Asetusarvo tulee näyttöön heti, kun jännitenappulaa kääntää vähän.
Se +/-9 ei montaa volttia kuulemma muuta Qsetillä.
Induktiolla voi pikkusen muuttaa kuumempaan, tai kylmempään suuntaan. Kaveri kerto, että kannattaa 10 asetus kokeilla CO2 arvolla, eli nollalla.
Kourun MAG-tulpan saa tehtyä käsisäädöllä.
Pitää taas kokkeilla. ;D
Qset kalibroituu kuulemma myös 0,6-langalla, kunhan hitsaa sen 6 sekunttia jatkuvaa. Yleisemmät hitsaustehtävät on parasta tehdä sillä, ja säätää tarvittaesa jännitettä se +/- 9 (toki ei oo tietoo, kuinka paljon se 9 säätää jännitettä suuntaan tai toiseen?).
Pienemmän läpihitsauksen hitsipalon saa tuolla Caddyllä pienemmän, kuin muuntajakoneella.
Lainaus käyttäjältä: Järki - 22 tammikuu, 2020, 21:38Qset kalibroituu kuulemma myös 0,6-langalla, kunhan hitsaa sen 6 sekunttia jatkuvaa. Yleisemmät hitsaustehtävät on parasta tehdä sillä, ja säätää tarvittaesa jännitettä se +/- 9 (toki ei oo tietoo, kuinka paljon se 9 säätää jännitettä suuntaan tai toiseen?).
Pienemmän läpihitsauksen hitsipalon saa tuolla Caddyllä pienemmän, kuin muuntajakoneella.
Eli asetetaan ainevahvuus ja hitsataan se 6sek ja se hakee arvot?
Lainaus käyttäjältä: palontie - 23 tammikuu, 2020, 17:35Lainaus käyttäjältä: Järki - 22 tammikuu, 2020, 21:38Qset kalibroituu kuulemma myös 0,6-langalla, kunhan hitsaa sen 6 sekunttia jatkuvaa. Yleisemmät hitsaustehtävät on parasta tehdä sillä, ja säätää tarvittaesa jännitettä se +/- 9 (toki ei oo tietoo, kuinka paljon se 9 säätää jännitettä suuntaan tai toiseen?).
Pienemmän läpihitsauksen hitsipalon saa tuolla Caddyllä pienemmän, kuin muuntajakoneella.
Eli asetetaan ainevahvuus ja hitsataan se 6sek ja se hakee arvot?
Mikähän on pienin ainevahvuus jonka voi valita, toyodan 0,3mm ruoste harso :))
Esabin Caddyllä taas harjottelin. En meinannu käsi säädöllä saada MAG-tulppaa onnistuun niin, kuin olisin halunnu. Yritin liian pienillä arvoilla.
Se on totta, että käsin säädetty arvo jää koneeseen, vaikka se viimeisin arvo voi olla ihan jotain muuta. Ei tarvi, kuin hipasta sitä jännitenuppia, niin tulee tauluun se asetettu arvo.
Kemppiin (163S) laitoin 0,6 langalle syöttöö pikkusen vaille 1 (sesisempi asteikko), ja jännite 3:lle. Lanka palo ihan hyvin, ja MAG-tulpasta tuli het eka kerralla sellanenpikkusen kovera, jota ei tarvi yhtään hioa. On kuin pistehitsi. No oonhan minä niitä tolla tehny ennenkin -83 vuodesta lähtien....
No sitten otin Qset:in käyttöön Esabissa, ja laitoin nupit oikeelle. Hitsasin pellin pintaan 10sek. Sen verran kuumana kävi, että hitsi lösähti koko ajan 0,7 pellistä lattialle.... ;D. Mutta lankapalo, ja kalibrointi onnistu.
Sitten väänsin jännitenupin +9:iin.
Pirskatti, onnistu MAG-tulppa 0,7 pelleille, mutta aika kuumana kävi.
Pudotin sitten pellin paksuuden 10mm:n kohdalle, ja alko MAG-tulppia syntyyn, kun piti vapaan langan pitkänä. Toki kouruks niitä kupuja ei tuolla koneella saa Qset:illä. Eikä oikeen käsisäädölläkään, vaikka jännitten pitää samana, ja pikkusen langansyöttöö pois. Tahtoo lanka palaa suuttimeen kiinni, vaikka pitää 25mm vapaalangan pituutena.
Sen sijaan Kempillä menee hienoasti, eikä pala lanka suuttimeen kiinni. Siittä varmaan johtuu, että autopeltejä hitsailevat tykkää Kempistä. Minä myös.
Kai ton Esabin voi varakoneena pitää, jos Kemppi hajoo taas......
Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 24 tammikuu, 2020, 09:17Lainaus käyttäjältä: palontie - 23 tammikuu, 2020, 17:35Lainaus käyttäjältä: Järki - 22 tammikuu, 2020, 21:38Qset kalibroituu kuulemma myös 0,6-langalla, kunhan hitsaa sen 6 sekunttia jatkuvaa. Yleisemmät hitsaustehtävät on parasta tehdä sillä, ja säätää tarvittaesa jännitettä se +/- 9 (toki ei oo tietoo, kuinka paljon se 9 säätää jännitettä suuntaan tai toiseen?).
Pienemmän läpihitsauksen hitsipalon saa tuolla Caddyllä pienemmän, kuin muuntajakoneella.
Eli asetetaan ainevahvuus ja hitsataan se 6sek ja se hakee arvot?
Mikähän on pienin ainevahvuus jonka voi valita, toyodan 0,3mm ruoste harso :))
Noin ohuet pellit joutuu hitsaan ihan tärppimällä. Silloin on oikeestaan ihan sama, mitkä arvot on koneessa.
0,7 peltiä voi tärppimällä Qset:illä hitsailla jopa 4mm:n pellinpaksuus asetuksella. Tulee aika tasanen kupu. ;D
Saiskohan sukelluspullosta tehtyä pullon seoskaasulle/co2:lle?
Lainaus käyttäjältä: palontie - 27 tammikuu, 2020, 20:23Saiskohan sukelluspullosta tehtyä pullon seoskaasulle/co2:lle?
Miks ei jos kerran vanhoista sammuttimistakin saa
Lainaus käyttäjältä: palontie - 27 tammikuu, 2020, 20:23Saiskohan sukelluspullosta tehtyä pullon seoskaasulle/co2:lle?
Mahtaa vaan olla sellainen jos on ehjä, et hiippailee sen kanssa johkin alanliikkeeseen tai vaikka pelastuslaitokselle ja pyytää pari hiilari sammutinta vaihdossa
Mulla käsitys et sukelluspullot maksaa raheja käytettyinäkin, kun siihen hommaan ei voi vanhaa argon pottua laittaa
Onko porukalla suosituksia noviisin MIG/MAG-koneeksi?
Jotain pieniä hitsuuhommia on aina välillä, eli mielellään muutaman satasen laite.
Kaasu vai ydinjäte kone? Ton edullisemmin ei varmaan ole tarjolla, sit jos merkki tuotetta halajaa, niin sit hinta pompsahtaa 500-1000€!
https://www.puuilo.fi/epages/puuilo.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2014011303/Products/10120514
Lainaus käyttäjältä: ImpJay - 02 maaliskuu, 2020, 19:53Onko porukalla suosituksia noviisin MIG/MAG-koneeksi?
Jotain pieniä hitsuuhommia on aina välillä, eli mielellään muutaman satasen laite.
Ostin kesällä tuon:
https://www.puuilo.fi/Wallius-i1800-MIG/MAG-hitsauskone?gclid=CjwKCAiA-vLyBRBWEiwAzOkGVBD84I-zNXZN-1oQPVhlcfScZv72f3YukhtmgL29Wjize_uQ7KqlHRoCAzEQAvD_BwE
Puikolla testasin ja ihan ok. Ydintäytteellä peltiä, ihan kamalaa. Hiilarilla peltiä, oikein hyvä. Vahva suositus :+1:
Euroliitin että jos joskus innostuu tigillä kokeileen on saatavilla kolvi siihenkin
Lainaus käyttäjältä: Järki - 24 tammikuu, 2020, 19:44Esabin Caddyllä taas harjottelin. En meinannu käsi säädöllä saada MAG-tulppaa onnistuun niin, kuin olisin halunnu. Yritin liian pienillä arvoilla.
Se on totta, että käsin säädetty arvo jää koneeseen, vaikka se viimeisin arvo voi olla ihan jotain muuta. Ei tarvi, kuin hipasta sitä jännitenuppia, niin tulee tauluun se asetettu arvo.
Kemppiin (163S) laitoin 0,6 langalle syöttöö pikkusen vaille 1 (sesisempi asteikko), ja jännite 3:lle. Lanka palo ihan hyvin, ja MAG-tulpasta tuli het eka kerralla sellanenpikkusen kovera, jota ei tarvi yhtään hioa. On kuin pistehitsi. No oonhan minä niitä tolla tehny ennenkin -83 vuodesta lähtien....
No sitten otin Qset:in käyttöön Esabissa, ja laitoin nupit oikeelle. Hitsasin pellin pintaan 10sek. Sen verran kuumana kävi, että hitsi lösähti koko ajan 0,7 pellistä lattialle.... ;D. Mutta lankapalo, ja kalibrointi onnistu.
Sitten väänsin jännitenupin +9:iin.
Pirskatti, onnistu MAG-tulppa 0,7 pelleille, mutta aika kuumana kävi.
Pudotin sitten pellin paksuuden 10mm:n kohdalle, ja alko MAG-tulppia syntyyn, kun piti vapaan langan pitkänä. Toki kouruks niitä kupuja ei tuolla koneella saa Qset:illä. Eikä oikeen käsisäädölläkään, vaikka jännitten pitää samana, ja pikkusen langansyöttöö pois. Tahtoo lanka palaa suuttimeen kiinni, vaikka pitää 25mm vapaalangan pituutena.
Sen sijaan Kempillä menee hienoasti, eikä pala lanka suuttimeen kiinni. Siittä varmaan johtuu, että autopeltejä hitsailevat tykkää Kempistä. Minä myös.
Kai ton Esabin voi varakoneena pitää, jos Kemppi hajoo taas......
Hitto ku kuulostaa vaikeelta.
Mä pistän ton päälle siitä jännitenupista vitoseen ja alan hitsaan. Aina toimii. Joskus langansyöttöä hivelen millin johonkin suuntaan kolmoselta. Voi vetää korvakuulolta, ei tartte nähdä.
Lainaus käyttäjältä: ImpJay - 02 maaliskuu, 2020, 19:53Onko porukalla suosituksia noviisin MIG/MAG-koneeksi?
Jotain pieniä hitsuuhommia on aina välillä, eli mielellään muutaman satasen laite.
Jos et oo aiemmin hitsannut,niin jätä suosiolla noi ihan halvimmat veke harkinnasta,niillä on kaksin verroin vaikeempi opetella.
@palontie on kyllä ihan oikeassa tuon hitsauksen suhteen! Tosiaan jos aloiteelee Hitsaus töitä, niin suosittelen satsaamaan hieman enemmän koneeseen, esim taitaa halvimmat Esabit/ Walliukset ovat reilu 500€ ja on sit ihan eri vehe vedellä saumaa!!!
Lainaus käyttäjältä: palontie - 03 maaliskuu, 2020, 05:14Jos et oo aiemmin hitsannut,niin jätä suosiolla noi ihan halvimmat veke harkinnasta,niillä on kaksin verroin vaikeempi opetella.
Harjotuspalikoita ja kynttelikön hitsasin yläasteella ja jouduin muulle luokalle selittämään, miten homma toimii, mut siihen se jääkin.
Ei muuta kuin kättä taskuun ja hitsuutus koneen ostoon, ja siitä se sit lähtee... Juutuupissa on hyviä erilaisista Hitsaus menetelmistä ;)
Mä ostin eilen Esabin caddy 200i migin,kallishan tuo oli,nyt pitäis vielä suojakaasupullo ostaa,en ees kokeile täytelangalla.
Lainaus käyttäjältä: palontie - 03 maaliskuu, 2020, 18:54Mä ostin eilen Esabin caddy 200i migin,kallishan tuo oli,nyt pitäis vielä suojakaasupullo ostaa,en ees kokeile täytelangalla.
240 e/20L hiilaripullo kaikkista parasta ruosteisille suben pelleille.
Kyllä mä 5 tai 6kg pullolla pärjään,ei tää sentään mikä mersu ole.
Lainaus käyttäjältä: Järki - 22 tammikuu, 2020, 21:38Korjaaja kyllä selitti, mitä oli tehty, mutta puoliakaan en ymmärtäny.
Langansyötön potikka, jotain osia muuntajan tuntumasta, sitten etuseinän alaosasta semmoset puolijohteet,jotka on olleet tyyppivika, piirikortista joitain komponentteja, ja kaasuventtiili.
Rattaista en tiedä. Ne oli, ja on, mulla kunnossa.
Lahden suunnalla on myös noiden vanhojen Kemppien korjaaja, jolla vois olla osia enempi. Mulla on varaosakirja (jos muistan, mihin sen laitoin). Vois löytyä orkkis numerot.
Piirikortti mullakin kärvähti, uutta ei saa ja käytetyllä toimivalla mennään nyt.Langansyöttöpyöriä ei ole saanut ainakaan 10v varaosana ja ne kyl pitäs uusia... tai sitten käyn hakeen uuden kempin tai eeweeämmän.
Noissa uusissa on vaan hitsausominaisuudet niin paljon paremmat kuin tossa 40v vanhassa että alkaa olla uuden hankintakynnys aika alhaalla... Ei vaan viittis alkaa opetteleen uudenkoneen jippoja kun toi vanha on niin iisi.
Oon vähän toistamieltä siittä, että uudet koneet olis parempia ohuen pellin hitsauksessa. Korjaajatkin sano, että on tuolla tosi hyvä hitsata. Ohutpeltihitsarit tykkää 163S:tä. Kuulemma rikkinäisestäkin koneesta maksetaan ihan hyvin.
Mä oon nyt vahdellu Kemppiä, ja Esabbia keskenään (pikaliitttimen takaa ei kaasut purkaudu, joten voi ihan lennosta vaihdella).
Ihan samanlaisen sauman saa aikaseks molemmilla koneilla, kun tietää, mitä tekee.
Kemppi on helppo, kun sen säädöt pysyy vakiona koko ajan, ja vapaalangan pituudella pystyy vähän pelaamaan. Siihen oon tottunu.
Esabbi on sitten mystinen kone. Siinä pystyy vain langansyöttöö säätään ite, oli se sillä Qset:llä, tai käsisäädöllä. En ole vielä saanu selville, miksi se kone muuttaa jännitettä, ja virtaa jatkuvasti. Jotain se yrittää optimoida?
Taitaa olla niin, että eniten saa säädettyä mieleisekseen tavallisessa hitsauksessa, kun käyttää Qset:iä, ja säätää jännitettä sitten +/-9. En vielä tiedä, miten paljon tuo 9 on jännitteessä, tai virrassa.
Kertovat, että säätöalue on 30-200A, mutta napista säätyy vain alkuasetus jännite käsisäädöllä (kone muuttaa ite sitten lisää suuntaan, jos toisen). Qset:llä pitää hitsata 6 sek kalibrointihitsiä, jotta jännite, ja virta tulee sopivaks langansyötön suhteessa, optimoituna 0,8 langalle (en tiedä, säilyykö kalibrointi, jos hitsaa välillä käsisäädöllä).
Nyt on arvoalue tiedossa, joilla 0,7mm:n sähkösinkitty puskusaumalla menee läpi 0,6 langalla, eikä sauma oo kovin iso.
Esabiin ei semmonen esim. Puuilossa myytävä 5kg:n kela sovi suoraan. Mahtuu sitten juuri, ja juuri, kun hioo kelan keskiöön noin sentin upotuksen. Kelan lukitus on vähän lapsellinen. Voi aueta ihan itekseen.
MAG-tulppa voi olla parempi tehdä Kempillä, kun siinä voi langan syötön laittaa aika pienelle, ja tehot isoiksi, ja ne pysyy siinä. Esabilla en oo vielä kokeillu.
Se on hienoo, kun MAG-tuppa on samanlainen, kuin pistehitsi, ilman hiomista, ja se, että pellit on varmasti toisissaan kiinni. CO2:lla ei tuu sellasta kourua, kuin seoskaasulla. Kokeiltu on. Molemmilla kaasuilla tulppa onnistuu.
Haluan, että minä hallitsen koneen säätöjä, eikä se kone.
Sain vihdosta viimein langanpäähän Esabilta semmosen henkilön, joka tiesi edes jotain tuosta Caddystä.
No, perus juttu vanhan muuntajakoneen, ja uuden invertterikoneen välilä on se, että muuntajakoneen vapaanlangan pituutta lisäämällä teho pienenee, ja invertterikoneessa on Järkee niin, että teho pysyy vakiona vaikka vapaalankaa pidentää. Siinä se, miks mulla tuli alkuun reikä helposti, enkä saanu sitä heti hallintaan.
Käsisäädöllä kone pitää ne alkuperäset arvot, mutta lopetuksessa se voi nostaa jännitettä, ettei lanka jää kiinni hitsiin? Asetusarvo tulee näyttöön heti, kun jännitenappulaa kääntää vähän.
Se +/-9 ei montaa volttia kuulemma muuta Qsetillä.
Induktiolla voi pikkusen muuttaa kuumempaan, tai kylmempään suuntaan. Kaveri kerto, että kannattaa 10 asetus kokeilla CO2 arvolla, eli nollalla.
Kourun MAG-tulpan saa tehtyä käsisäädöllä.
Pitää taas kokkeilla. ;D
Qset kalibroituu kuulemma myös 0,6-langalla, kunhan hitsaa sen 6 sekunttia jatkuvaa. Yleisemmät hitsaustehtävät on parasta tehdä sillä, ja säätää tarvittaesa jännitettä se +/- 9 (toki ei oo tietoo, kuinka paljon se 9 säätää jännitettä suuntaan tai toiseen?).
Pienemmän läpihitsauksen hitsipalon saa tuolla Caddyllä pienemmän, kuin muuntajakoneella.
[/quote
Manuaalissahan nuo luki.
Alotetaas heti kyssärillä; mistä saa edullisimmin tigin lisäainelangat? ;D
Mulla on Esabin i200 miggi,kuulemma ihan hyvä peli.Mulla se on bilishuoneessa pahvilaatikossa edelleenkin..
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 07 toukokuu, 2020, 08:10Alotetaas heti kyssärillä; mistä saa edullisimmin tigin lisäainelangat? ;D
Väärä kysymys. Oikea kysymys on; Miksi
@Mikkis83 ei ole vielä tässä topicissa?
Lainaus käyttäjältä: palontie - 19 toukokuu, 2020, 18:17Mulla on Esabin i200 miggi,kuulemma ihan hyvä peli.Mulla se on bilishuoneessa pahvilaatikossa edelleenkin..
mulla taas hippasen päälle satasen kempten ydintäytelangalla minkä kanssa pärjännyt ihan hyvin.
Ahlsellita olen ostanut esabin alu ja haponkestävää tig lankaa.
Lainaus käyttäjältä: anttiko - 19 toukokuu, 2020, 20:56Ahlsellita olen ostanut esabin alu ja haponkestävää tig lankaa.
Linkkiä? ::)
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 19 toukokuu, 2020, 21:45Linkkiä? ::)
voikun siitä on aikaa jo 10v kun ostin, pitää kotona katsoa ne paketit mitä niissä lukee.
Tuleeko sähköturvallisuusongelmia jos jollain konstilla sais omaan miggiin pienemmälle virralle matalamman tehon (keinukytkin 1&2 ja min&max) vai onko tekemätön paikka näillä taidoilla ja järkevällä budjetilla?
Jos sulla jää jää tbi laittamatta unohda 230v hommelit.
Eikös noi tehot ole tehty yleensä erilaisilla käämityksillä saman sydämen ympärillä. Eli jos siellä ei ole sellaista käämiä, niin ei oikein onnistu. Resistiivisesti taitaa tulla liikaa kuormaa. Eikä yleensä toimi.
Voihan tietty koittaa pistämällä kaikki talon jatkoroikat koneen ja töspelirasian väliin.
Mulla on ei-niin-kauheasti käytetty kempin 230v miggeri ylimääräinen, jos joku tuollaista kaipaa. Ollut vuosia puolikylmässä tilassa. Viimeksi kun kokeilin, niin ei oikein polttanut kunnolla. Voi olla että joku liitos tai kontaktori hapettunut, muutenhan noissa ei juuri hajoavaa ole kun ei ole elektroniikkaa.
Hommasin MinarcMigin enkä ole sen jälkeen Miggeriä kaivannut, joutaisi muualle.
Lainaus käyttäjältä: Murikka - 19 toukokuu, 2020, 18:33Väärä kysymys. Oikea kysymys on; Miksi @Mikkis83 ei ole vielä tässä topicissa?
:rotfl:
Ei tässä oo joutanut, kun suunnittelen mitsubishin hitsausta :panic:
Lainaus käyttäjältä: Mikkis83 - 20 toukokuu, 2020, 09:50:rotfl:
Ei tässä oo joutanut, kun suunnittelen mitsubishin hitsausta :panic:
Mitsu hitsauksen jäljiltä ?
(https://i.imgur.com/vi4i9P8.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Mikkis83 - 20 toukokuu, 2020, 09:50:rotfl:
Ei tässä oo joutanut, kun suunnittelen mitsubishin hitsausta :panic:
Hyvin suunniteltu on puoliksi paalattu..
Lainaus käyttäjältä: timant - 20 toukokuu, 2020, 10:33Mitsu hitsauksen jäljiltä ?
(https://i.imgur.com/vi4i9P8.jpg)
nyt on maavaraa! Toki mikkis uhrasi nousu ja jättökulmat. Ajatteli vaan, että helppo ajaa kantojen yli.
Lainaus käyttäjältä: sämpy - 20 toukokuu, 2020, 07:32Mulla on ei-niin-kauheasti käytetty kempin 230v miggeri ylimääräinen, jos joku tuollaista kaipaa. Ollut vuosia puolikylmässä tilassa. Viimeksi kun kokeilin, niin ei oikein polttanut kunnolla. Voi olla että joku liitos tai kontaktori hapettunut, muutenhan noissa ei juuri hajoavaa ole kun ei ole elektroniikkaa.
Hommasin MinarcMigin enkä ole sen jälkeen Miggeriä kaivannut, joutaisi muualle.
Meillä oli samanlainen ongelma käytännössä vissiin samanlaisen laitteen kanssa. Oli lanka menny huonoksi, ei näyttäny päällepäin edes kummoselta, mut sen vaihdon jälkeen vaan toimi taas kun uus. Tuota vikaa meinaan metsästettiin jonkun aikaa. Ja oli nimenomaan säilytetty puolkylmässä tilassa.
(https://img.aijaa.com/b/00361/14847458.jpg)
Ensimmäinen oma kone viimein hankittuna
Albeen 11 litranen pullo tuohon kaveriksi tilattu motonetistä mutta näin tarjousaikaan ovat vähän vähissä
Lainaus käyttäjältä: Ranee - 05 kesäkuu, 2020, 22:34(https://img.aijaa.com/b/00361/14847458.jpg)
Ensimmäinen oma kone viimein hankittuna
Albeen 11 litranen pullo tuohon kaveriksi tilattu motonetistä mutta näin tarjousaikaan ovat vähän vähissä
Nyt ei voi enään syyttää konetta jos sauma menee vituiks :o
Toi on hyvä kone, meillä on duunissa tommonen, säädöt kun löytää, niin se on sit pelkkää saumaa...
Mulla on Esabin tollanen vastaava, mutta mä en tee sillä mitään. Kaikki hitsaan Kempin 163S:llä, kun sain sen korjautettua kuntoon. En mää Esabbia kovin moiti, mutta 163S on ihan yliveto ohuessa pellissä. Niin sano korjaajakin, kun kokeili sitä korjauksen jälkeen. Esabin Caddy on mulla vaan vara koneena.
Invertterikone on invertterikone, ja muuntajakone on se, millä hitsaan (Osittain tottumis kysymyskin. Esabbi säätää itteensä käsisäädölläkin, ihan multa kysymättä. Kemppi tekee just niin, kuinka oon sen säätäny. Kemppilaistä pystyy nopeesti, ja hallitusti säätämään vapaalangan pituudella. Esabbia ei voi). Ehkä sitten, jos vahvempaa hitsaan, niin en kiusaa Kemppiä. Pikaliittimet kaasuliitännöissä.
Lainaus käyttäjältä: Sleepercooler - 06 kesäkuu, 2020, 18:07Nyt ei voi enään syyttää konetta jos sauma menee vituiks :o
Toi on hyvä kone, meillä on duunissa tommonen, säädöt kun löytää, niin se on sit pelkkää saumaa...
Ei kerrota kellekkään että moparin pelti voi pehmetä... mutta
Mulla oli tuommoinen käytetty koeajossa joskus vuosia sitten kun hitsasin YyyJiin runkoa ja tykästyin kovin koneeseen, silloin ei vaan ihan kynnet pitänyt hankkia sitä yksilöä ja jäi harmittamaan
Ei harmita enää
Migatronicin 445 vesikoneella silloin toin leivän pöytään ja aiemmin vesi walliuksella päästellyt kilometri tolkulla että kehtaisin väittää tietäväni jotain mag hitsauksesta ja pikkukone vakuutti silloin kovin
Kempin 323 nykyisellä työmaalla ykköskone
Lainaus käyttäjältä: Sleepercooler - 06 kesäkuu, 2020, 18:07Nyt ei voi enään syyttää konetta jos sauma menee vituiks :o
Toi on hyvä kone, meillä on duunissa tommonen, säädöt kun löytää, niin se on sit pelkkää saumaa...
Kokeileppa, miten saat tasasen MIG/MAG-tulpan ohuisiin peltihin. Siis semmosen, mitä ei tarvi hioa, ja on saman näkönen, kuin pistehitsi.
Lainaus käyttäjältä: Järki - 06 kesäkuu, 2020, 18:23Kokeileppa, miten saat tasasen MIG/MAG-tulpan ohuisiin peltihin. Siis semmosen, mitä ei tarvi hioa, ja on saman näkönen, kuin pistehitsi.
Sano vaan minkä kokoiseen reikään ja paksuiseen peltiin niin laitetaan kuvia alkuviikosta
Lainaus käyttäjältä: Ranee - 06 kesäkuu, 2020, 18:25Sano vaan minkä kokoiseen reikään ja paksuiseen peltiin niin laitetaan kuvia alkuviikosta
8mm reikä pinnassa, ja 0,7mm:n pelti.
PS. Esabin langansyöttöö ei saanu niin pienelle tehoon nähden, kuin olis pitäny (0,6 langallakaan). Vanhan Kempin saa.
Minun mielestäni ei oo hitsarin huonoutta, jos tulee kupu tulpan kohdalle. Isompi
reikä vähän helpottaa. Pellitkin jää kiinni toisiinsa varmemmin. Seoskaasulla tulee sileempi, kuin Hiilidioksidilla.
Tälläsiä kokemuksia minulle on kertyny. Mites muilla?
Lainaus käyttäjältä: Järki - 06 kesäkuu, 2020, 18:23Kokeileppa, miten saat tasasen MIG/MAG-tulpan ohuisiin peltihin. Siis semmosen, mitä ei tarvi hioa, ja on saman näkönen, kuin pistehitsi.
No, jäi hieman vajaaksi tuo kirjoittamani txt :( lähinnä tarkoitin kun duunissa hitsataan profiilirakenteita, niin saa nätin sauman hitsattua... Mut ohkaseen peltiin ei säädöt riitä, se on todettu... Ja monesti
Lainaus käyttäjältä: Järki - 06 kesäkuu, 2020, 18:388mm reikä pinnassa, ja 0,7mm:n pelti.
PS. Esabin langansyöttöö ei saanu niin pienelle tehoon nähden, kuin olis pitäny (0,6 langallakaan). Vanhan Kempin saa.
Minun mielestäni ei oo hitsarin huonoutta, jos tulee kupu tulpan kohdalle. Isompi
reikä vähän helpottaa. Pellitkin jää kiinni toisiinsa varmemmin. Seoskaasulla tulee sileempi, kuin Hiilidioksidilla.
Tälläsiä kokemuksia minulle on kertyny. Mites muilla?
Ite käytän vallan seoskaasua,palaa paremmin kuin hiilari, tosin hiilaripullokin löytyy, mutta on ainoastaan hätävarana jos seoskaasua loppuu kesken...
Itellä ollut tuollainen Lincoln speedtec 200c paketti reilu 5v käytössä. Tyytyväinen olen ollut, täytyy myöntää että säätöjä löytyy hieman liikaakin itselle.
(https://img.aijaa.com/b/00632/14847769.jpg)
Olikos nyt kukaan löytäny halpaa ja hyvää ydinjätelanka konetta millä vois hitsailla tän kesän pihalla, myöhemmin siihen vois hommata kaasupullon ja laittaa koneen talliin kun se vaan ensin valmistuu.
vai suoraan kunnollinen miggi vaan sitte ku sille on paikka?
Lainaus käyttäjältä: Järki - 06 kesäkuu, 2020, 18:388mm reikä pinnassa, ja 0,7mm:n pelti.
PS. Esabin langansyöttöö ei saanu niin pienelle tehoon nähden, kuin olis pitäny (0,6 langallakaan). Vanhan Kempin saa.
Minun mielestäni ei oo hitsarin huonoutta, jos tulee kupu tulpan kohdalle. Isompi
reikä vähän helpottaa. Pellitkin jää kiinni toisiinsa varmemmin. Seoskaasulla tulee sileempi, kuin Hiilidioksidilla.
Tälläsiä kokemuksia minulle on kertyny. Mites muilla?
no 6mm reikään on joitain tuhansia tulppahitsejä laitettu 0.75mm peltiin, toi 8mm reikä on vähän iso täyttää ettei pelti rupea venymään tai tule tosiaan kupua.
Ainut tähän toimiva kone meilläkin oli 90-luvun kempit ;)
niin, lanka 0.8 ja seoskaasu
Jos joku joskus meinaa ostaa ydintäytelankaa, olikohan se 0,9mm niin multa löytyy 5kg biltemalaista, josta puuttuu ehkä 4metriä saa vaikka puoleen hintaan.
Muoks. Onkin 4kg
Lainaus käyttäjältä: Jooli - 06 kesäkuu, 2020, 20:55Olikos nyt kukaan löytäny halpaa ja hyvää ydinjätelanka konetta millä vois hitsailla tän kesän pihalla, myöhemmin siihen vois hommata kaasupullon ja laittaa koneen talliin kun se vaan ensin valmistuu.
vai suoraan kunnollinen miggi vaan sitte ku sille on paikka?
Osta kunnollinen.
Lainaus käyttäjältä: Järki - 06 kesäkuu, 2020, 18:388mm reikä pinnassa, ja 0,7mm:n pelti.
PS. Esabin langansyöttöö ei saanu niin pienelle tehoon nähden, kuin olis pitäny (0,6 langallakaan). Vanhan Kempin saa.
Minun mielestäni ei oo hitsarin huonoutta, jos tulee kupu tulpan kohdalle. Isompi
reikä vähän helpottaa. Pellitkin jää kiinni toisiinsa varmemmin. Seoskaasulla tulee sileempi, kuin Hiilidioksidilla.
Tälläsiä kokemuksia minulle on kertyny. Mites muilla?
Joo, seoskaasulla sulaa enämpi. Mutta kun pyrin noita tulppia vältteleen autohitsuussa, niin paskan välii. Kerrospelti tehään sit näkösyistä feikkinä.
Lainaus käyttäjältä: Järki - 06 kesäkuu, 2020, 18:388mm reikä pinnassa, ja 0,7mm:n pelti.
PS. Esabin langansyöttöö ei saanu niin pienelle tehoon nähden, kuin olis pitäny (0,6 langallakaan). Vanhan Kempin saa.
Minun mielestäni ei oo hitsarin huonoutta, jos tulee kupu tulpan kohdalle. Isompi
reikä vähän helpottaa. Pellitkin jää kiinni toisiinsa varmemmin. Seoskaasulla tulee sileempi, kuin Hiilidioksidilla.
Tälläsiä kokemuksia minulle on kertyny. Mites muilla?
Lainaus käyttäjältä: Jooli - 06 kesäkuu, 2020, 20:57no 6mm reikään on joitain tuhansia tulppahitsejä laitettu 0.75mm peltiin, toi 8mm reikä on vähän iso täyttää ettei pelti rupea venymään tai tule tosiaan kupua.
Ainut tähän toimiva kone meilläkin oli 90-luvun kempit ;)
niin, lanka 0.8 ja seoskaasu
Olen kutosen reikäänkin tulppaillu paljon, mutta saa olla tarkkana, ja oikeessa asennossa, että saa alapellin kiinnittyyn kunnolla. Pintapellin saa kuumaks kyllä. Niin, ja pellit pitää oikeesti olla toisissaan kiinni.
Tolla Esabilla on nyt hiukka tullut hitsailtua,mikäköhän on kun jos hitsaa pikku täppejä niin tahtoo tulla kraateria.En tosin kokeillut eri säädöillä,oiskohan hiilarin virtauksella osuutensa?
Lainaus käyttäjältä: palontie - 07 kesäkuu, 2020, 19:46Tolla Esabilla on nyt hiukka tullut hitsailtua,mikäköhän on kun jos hitsaa pikku täppejä niin tahtoo tulla kraateria.En tosin kokeillut eri säädöillä,oiskohan hiilarin virtauksella osuutensa?
Tuntematta konetta veikkaan että sytytysvirta käytetään korkeammalla hetkellisesti. Tai sinne koneeseen on käyttämättömyyden takia kerinnyt pesiä kraateri pistiäinen.
Tuntuu että se kraateri tulee ennemmin lopussa.
Onko kaasun virtaus enmpi kun 8litraa?
Jos muistan oikein niin kempissä se dynamics säätö vaikuttaa tohon. Onko esapissa sellasta
Lainaus käyttäjältä: cdi - 07 kesäkuu, 2020, 21:27Onko kaasun virtaus enmpi kun 8litraa?
Taisin säätää johonkin 6-7ltr tienoille,tosin ostin halpismittarin tiedä sitten mitä todellisuus on.
En olekkaan ennen hiilarin kanssa hitsannut,pitääkö siinä olla virtausta enempi kuin seoskaasuilla?Eikös tollanen 6-7ltr virtaus ole ihan ok seoskaasuilla hitsatessa,ainakin näin muistelin,tosin mun edellisistä mighitsauksista on vierähtänyt vuosia joten saattaa muisti tehdä kepposet.
Lainaus käyttäjältä: palontie - 08 kesäkuu, 2020, 17:37En olekkaan ennen hiilarin kanssa hitsannut,pitääkö siinä olla virtausta enempi kuin seoskaasuilla?Eikös tollanen 6-7ltr virtaus ole ihan ok seoskaasuilla hitsatessa,ainakin näin muistelin,tosin mun edellisistä mighitsauksista on vierähtänyt vuosia joten saattaa muisti tehdä kepposet.
6-8l riittää sisätiloissa ja kun pääsee hitsaamaan "optimisti" mutta kyllä se todellinen tarve vähäiselläkin ilmanvaihdolla on siellä 8-12l/min ::) noin karkeasti
Täytyy kokeilla nostaa virtausta,kun seuraavan kerran hitsaan.
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 08 kesäkuu, 2020, 17:456-8l riittää sisätiloissa ja kun pääsee hitsaamaan "optimisti" mutta kyllä se todellinen tarve vähäiselläkin ilmanvaihdolla on siellä 8-12l/min ::) noin karkeasti
Perskules, mulla onjoku vuoto paineenalentajassa. Kun laittaa pullon kiinni, niin jonkin ajan kuluttua on letkupaine turhan korkee. Pitää laittaa aina langansyöttö nolliin, ja painaa liipasimesta, että saapullopaineen alas, ja samalla letkupaineenkin. Täytyy varmaan ostaa uus mittari?
(https://img.aijaa.com/b/00257/14850573.jpg)
Ei ole kerennyt vielä tulppahitsailemaan peltejä kun mennyt aika vaunua rakennellessa
Jää nyt tuohon malliin siksi aikaa kun paikkaan Tassusta ruosteet, näkee siinä samalla mitä tarvii lisätä tai muokata
Edit, avonaisiin putkienpäihin on jo laitettu muovitulpat
Sanokaa ny hitsuuttelijat, minkälainen poltin kannattaa ostaa mig koneeneeseen jossa on euroliitin?
Pituutta sais olla 4-5m
Lainaus käyttäjältä: Sleepercooler - 12 toukokuu, 2021, 06:18Sanokaa ny hitsuuttelijat, minkälainen poltin kannattaa ostaa mig koneeneeseen jossa on euroliitin?
Pituutta sais olla 4-5m
https://www.ikh.fi/fi/poltin-mig-ml150-4m-ergo-m80195151
Tuolla tuskin kovin metsään menet.
Ite ostin migatronicin kolvin ikh:lta vajaa 10v sitten ja edelleen mennään hienosti, eikä oo ollu pelkästään pölyttymässä :))
Ja otin itellekin nimenomaan tuon "pienempitehoisen" kolvin koska se 250A kolvi oli niin järkyttävän kokoinen että eihän se autohommiin soveltuis ollenkaan :o
Mutta käy paikallisella ikh:lla kokeilemassa handuun :D
Tuo pienempi kolvi välttää ihan hyvin satunnaisen paksummankin raudan hitsauksessa, kun ei metrin saumaa ala yhtäkyytiä vetämään.. :))
Ja isommalla ei todellakaan tee mitään autopeltihommissa..
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 12 toukokuu, 2021, 08:43Tuo pienempi kolvi välttää ihan hyvin satunnaisen paksummankin raudan hitsauksessa, kun ei metrin saumaa ala yhtäkyytiä vetämään.. :))
Ja isommalla ei todellakaan tee mitään autopeltihommissa..
Miten liian pieni kolvi käyttäytyy? Kuumenee liikaa? Pitäs nimittäin omaan koneeseen uusata kolvi jossain välissä, maksimivirta 300A. Eli voiko esim tuommoista 150A kolvia käyttää, kun ei tuota konetta kuitenkaan soitella maksimitehoilla minun käytössä.
Lainaus käyttäjältä: Kaktus - 12 toukokuu, 2021, 09:04Miten liian pieni kolvi käyttäytyy? Kuumenee liikaa? Pitäs nimittäin omaan koneeseen uusata kolvi jossain välissä, maksimivirta 300A. Eli voiko esim tuommoista 150A kolvia käyttää, kun ei tuota konetta kuitenkaan soitella maksimitehoilla minun käytössä.
Jep.
Kuumenee ja alkaa sitten takkuamaan lankakin suuttimeen, jos vetää niin että muovit sulaa.
Mulla on 250A koneessa tuo "pieni" pistooli ja tulee välillä vedettyä ihan reilujakin rautoja yhteen.
Pieniä taukoja vaan, niin ei vehkeet sula ja hanska kutistu käteen. :))
Lainaus käyttäjältä: Sleepercooler - 12 toukokuu, 2021, 06:18Sanokaa ny hitsuuttelijat, minkälainen poltin kannattaa ostaa mig koneeneeseen jossa on euroliitin?
Pituutta sais olla 4-5m
riippuu mitä sillä hitsaat. Minä olen tykännyt abikor binzellin kolveista.
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 12 toukokuu, 2021, 09:09Jep.
Kuumenee ja alkaa sitten takkuamaan lankakin suuttimeen, jos vetää niin että muovit sulaa.
Mulla on 250A koneessa tuo "pieni" pistooli ja tulee välillä vedettyä ihan reilujakin rautoja yhteen.
Pieniä taukoja vaan, niin ei vehkeet sula ja hanska kutistu käteen. :))
perälevyy hitsatessa hain pihalta lunta lapiollisen viereen mihin sitte sai alimittasen kolvin työnnettyä kun rupes kärtsäämään ja tökkimään, vesiastia olis ollu vielä tehokkaampi jäähdyttäjä. Mää en ny muista oliko sauma joku 2,60m vai kuin levee tosta nyt tuli. Muutamaan kertaan täyty jäähdyttää. Tarvii hommata iso kolvi kaveriksi jos joskus tulee vähänki enemmän hitsattua noita paksempia, tuskin tulee.
Ja sit vielä se letkun pituus, se on kääntäen verrannollinen homman "tarkkuuteen". Kaksmetrisellä on ihan eri hitsata ku nelimetrisellä. Pidemmällä siihen hommaan tulee sellanen "hölppä", joka pitää opetella erikseen hanskaamaan.
Se olis ilmeisesti uuden hitsikoneen hankinta edessä, kun vanha sotaratsu eli AGA Lankakone 125 sanoi sopimuksen irti. No, onhan toi vissiin 35-40 vuotta ollut meillä käytössä ja hyvin on pelannut. Nyt polttaa heti sulakkeen kun painaa pistoolia, hitsauskoneen korjaaja oli sitä mieltä ettei kannata korjata, tulee senverran kalliiksi eikä osiakaan löydy enää. Itse ei taas uskalla kajota kun en noista sähkökomponenteista ymmärrä yhtään mitään.
Tuossa vähän selailin hitsikoneita, joku tällainen voisi olla ihan hyvä. Jos jollain on kokemuksia vastaavasta niin kertokaa ihmeessä, tai jotain parempia ehdokkaitakin kuunnellaan. https://www.motonet.fi/fi/tuote/7013796/TELWIN-MAXIMA-230-SYNERGIC-MIGTIGPuikkohitsauslaite (https://www.motonet.fi/fi/tuote/7013796/TELWIN-MAXIMA-230-SYNERGIC-MIGTIGPuikkohitsauslaite)
Pitää olla:
-MIG hitsikone suojakaasuvarustuksella. Jos on mahdollista soveltaa myös TIG/puikkohitsaukseen, niin ei haittaa, ei kuitenkaan pakollista jos kone on muuten hyvä.
-Max hitsausvirta mielellään yli 200A.
-Mielellään pyörillä kulkeva laite johon kaasupullon saa kiinnitettyä fiksusti.
-Hintaluokka alle 1000€.
Ja tietysti sais olla kohtuu varmatoiminen johon sit tarvittaessa saa varaosiakin. Pääasiassa hitsailut on perus autopeltiä, mutta olishan se hyvä jos hitsikoneella pystyis hitsaamaan vähän paksumpaakin tavaraa.
Paljon on muuttuneet nämä halvat koneet siitä kun olin viimeksi ostamassa konetta joku 10vuotta sitten. Sillon piti valita Esabin ja Kempin väliltä.
Töihin ostivat vissiinkin tämmösen timcon kun ei kuulemma kummosempaa tarvita, niin kylläpä se yllätti hyvyydellään. Ihan nätisti sillä sulattelee parinmillin vahvuisia palkkeja. Ohkasempaa en ole tainnut vielä hitsata. Säädöt on ehkä vähän karkeat mutta kyllä ne sieltä löytyy kun vähän malttaa.
Jos olisin nyt ostamassa konetta peltihommiin, niin varmaan ostasin tämmösen.
https://www.puuilo.fi/timco-hitsauskone-mi250mig
Lainaus käyttäjältä: Lassi - 28 maaliskuu, 2022, 21:20Paljon on muuttuneet nämä halvat koneet siitä kun olin viimeksi ostamassa konetta joku 10vuotta sitten. Sillon piti valita Esabin ja Kempin väliltä.
Töihin ostivat vissiinkin tämmösen timcon kun ei kuulemma kummosempaa tarvita, niin kylläpä se yllätti hyvyydellään. Ihan nätisti sillä sulattelee parinmillin vahvuisia palkkeja. Ohkasempaa en ole tainnut vielä hitsata. Säädöt on ehkä vähän karkeat mutta kyllä ne sieltä löytyy kun vähän malttaa.
Jos olisin nyt ostamassa konetta peltihommiin, niin varmaan ostasin tämmösen.
https://www.puuilo.fi/timco-hitsauskone-mi250mig
Olispas jännä päästä kokeileen tollasta oikeissa töissä. Pikkunen koko ja pikkunen lankarulla nyt äkkiä ainoo heikkous, vaan ehkä senkin kestäs... Kun ei enää mee 30kg lankaa vuodessa.
myin vanhan voimavirta migatronicin, joten uutta konetta tilalle.
tilasin saksasta valovirtakoneen, toivottavasti tuolla monte carlon saa parsittua.
https://www.stahlwerk-schweissgeraete.de/mig200doublepulse
Lainaus käyttäjältä: aric-z - 17 helmikuu, 2023, 18:16myin vanhan voimavirta migatronicin, joten uutta konetta tilalle.
tilasin saksasta valovirtakoneen, toivottavasti tuolla monte carlon saa parsittua.
https://www.stahlwerk-schweissgeraete.de/mig200doublepulse
Tilanne tuskin parantuu millään tavalla.
T: nimim. en myy ikinä migatronikkia.
Useiden vuosien tauon jälkeen tuli hitsailtua pari päivää alumiinia. 10+ vuotta sitten hommattu kiinalainen monitoimilaite yllättäen toimii edelleen, vähän oli säädöt hakusessa mutta kyllä se sitten jotenkuten lähti sujumaan. On se vaan melko anteeksiantamatonta hommaa, huh.. vähänkin epäpuhtautta niin menee melko mahdottomaksi. Joskus taas luistaa kuin ei mitään vaikka tökkäisi vahingossa kolvilla sulaakin kesken sauman.
Olikohan tuo joku LCD vision nimellä myyty värkki, Tig, puikko ja plasma samassa. Lähes kaikki mahdollisest säädöt ei mitään automatiikkaa.
Olikos täällä jollakin muulla Esabin caddy 160i tai 200i miggiä?Mulla toi 200I,ja muistelen jostain lukeneeni että esin noi halpiskauppojen lankarullat ei ilman pientä sovittelua käy siihen.Tarkoitan esim Puilon Pitstonen rullia.Pitäis 0,6mm rulla ostaa.
Lainaus käyttäjältä: palontie - 31 toukokuu, 2023, 15:31Olikos täällä jollakin muulla Esabin caddy 160i tai 200i miggiä?Mulla toi 200I,ja muistelen jostain lukeneeni että esin noi halpiskauppojen lankarullat ei ilman pientä sovittelua käy siihen.Tarkoitan esim Puilon Pitstonen rullia.Pitäis 0,6mm rulla ostaa.
Ei ainakaan kaverilla oo ollu ongelmia noiden "halpiskelojen" kanssa ???
Ok.Olikohan edesmenneellä jotain juttua,en muista..
ainakin johonkin isompiin halpis lankakeloihin pitää ostaa erikseen se keskiö mihin rulla asetetaan kun ite rullassa ei ole. Halpiskelojen juttu.r
Onko tälläiset kiinnikkeet toimivia?
https://www.puuilo.fi/mr-tuote-hitsauspidinsarja-8-os
Itsellä on tuollaiset, varmasti samanlaiset mitä muutkin mutta en oikeen tähänastisista ekasta ja vikasta käyttökerrasta saanut olevinaan mitään hyötyä.
Yritän, huom, YRITÄN tehdä ettei jäisi yhtään rakoa, helpompi saada ettei reikä karkaa isoksi. Pitäisköhän takana pitää jotain vai ei?
Lainaus käyttäjältä: palontie - 11 kesäkuu, 2023, 16:55Onko tälläiset kiinnikkeet toimivia?
https://www.puuilo.fi/mr-tuote-hitsauspidinsarja-8-os
Jotkut kehuu ja toiset ei osaa käyttää, lattian tekoon kuulemma ehdottomat
Kylkien tekemiseen ei kuulemma oikeen toimi, oisko sitten yrittäneet siihen ne jotka sanoo et surkeita eikä tee mitään
Lainaus käyttäjältä: palontie - 11 kesäkuu, 2023, 16:55Onko tälläiset kiinnikkeet toimivia?
https://www.puuilo.fi/mr-tuote-hitsauspidinsarja-8-os
Ei oo kokemusta, mutta näyttää siltä, et jos noita alkaa viritteleen ni hermo menee. Samassa ajassa hitsailee valmiiksi ku noita asettelis. Ehkä, tai sit tajuun jotenkin väärin.
Lainaus käyttäjältä: palontie - 11 kesäkuu, 2023, 16:55Onko tälläiset kiinnikkeet toimivia?
https://www.puuilo.fi/mr-tuote-hitsauspidinsarja-8-os
Noilla ei tee mitn.
Hommaa Clecoja
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 12 kesäkuu, 2023, 00:06Ei oo kokemusta, mutta näyttää siltä, et jos noita alkaa viritteleen ni hermo menee. Samassa ajassa hitsailee valmiiksi ku noita asettelis. Ehkä, tai sit tajuun jotenkin väärin.
Sitä mä juuri kanssa ihmettelin että voiko noi toimivat olla,kun näyttää olevan hankalat käyttää,tai sitten mä en kanssa tajuu :D
Lainaus käyttäjältä: pantera - 12 kesäkuu, 2023, 00:10Noilla ei tee mitn.
Hommaa Clecoja
Eikös niille pidä porata reiät?
Lainaus käyttäjältä: palontie - 12 kesäkuu, 2023, 04:35Sitä mä juuri kanssa ihmettelin että voiko noi toimivat olla,kun näyttää olevan hankalat käyttää,tai sitten mä en kanssa tajuu :D
Kyllä toiset käyttää noitakin ihan onnistuneesti. Ite oon tykänny käyttää ihan hitsausmagneetteja.
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 12 kesäkuu, 2023, 10:43Kyllä toiset käyttää noitakin ihan onnistuneesti. Ite oon tykänny käyttää ihan hitsausmagneetteja.
Joo,mulla on pari hitsausmagneettia,ja hypistelin jo puuilossa handussa pikkuisia magneetteja joita oli paketissa muistaakseni 8kpl.
Lainaus käyttäjältä: Jooli - 06 kesäkuu, 2020, 20:55Olikos nyt kukaan löytäny halpaa ja hyvää ydinjätelanka konetta millä vois hitsailla tän kesän pihalla, myöhemmin siihen vois hommata kaasupullon ja laittaa koneen talliin kun se vaan ensin valmistuu.
vai suoraan kunnollinen miggi vaan sitte ku sille on paikka?
Ydinjätelanka soveltuu lähinnä paksujen rautojen hitsaamiseen kuumakaaralueella tehokkaalla 3-vaihekoneella. Konepajoilla noita käyttävät. Ohutlevyihin sitten suojakaasulla.
Mikähän lie on noissa esabin 48 puikoissa, kun aloitat, hitsaat vähän matkaa ja tutkin jälkeä, niin sitä samaa puikkoa ei saa enää tuolla invertterillä (wallius) syttymään. Räpsii ja liimaantuu mutta ei pala enää kunnolla.
Halpis 46:lla ei ole mitään ongelmaa mutta noilla 48:lla kyllä.
Kokematon käyttäjäkin on hyvin todennäköinen syy.
Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 12 kesäkuu, 2023, 18:24Mikähän lie on noissa esabin 48 puikoissa, kun aloitat, hitsaat vähän matkaa ja tutkin jälkeä, niin sitä samaa puikkoa ei saa enää tuolla invertterillä (wallius) syttymään. Räpsii ja liimaantuu mutta ei pala enää kunnolla.
Halpis 46:lla ei ole mitään ongelmaa mutta noilla 48:lla kyllä.
Kokematon käyttäjäkin on hyvin todennäköinen syy.
Alhainen joutokäyntijännite lienee perussyy. On monien edullisempien invertreiden ongelma. Itsellä ihan samaa tekee Migatronic 160. Puikon pinnoiteen laatu vaikuttanee. Eikös 46 ole rutiilipuikko?
Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 12 kesäkuu, 2023, 18:24Mikähän lie on noissa esabin 48 puikoissa, kun aloitat, hitsaat vähän matkaa ja tutkin jälkeä, niin sitä samaa puikkoa ei saa enää tuolla invertterillä (wallius) syttymään. Räpsii ja liimaantuu mutta ei pala enää kunnolla.
Halpis 46:lla ei ole mitään ongelmaa mutta noilla 48:lla kyllä.
Kokematon käyttäjäkin on hyvin todennäköinen syy.
siinä 7018e puikossa on päässä räjähdyspanos, siksi ei syty helposti jos ollenkaan huonolla koneella pitkillä roikilla tai jos on muuten vaan heikko oikosulkivirta verkossa. Kannattaa kokeilla paksumpia ja lyhyempiä jatkojohtoja.
Lainaus käyttäjältä: LPR - 12 kesäkuu, 2023, 18:22Ydinjätelanka soveltuu lähinnä paksujen rautojen hitsaamiseen kuumakaaralueella tehokkaalla 3-vaihekoneella. Konepajoilla noita käyttävät. Ohutlevyihin sitten suojakaasulla.
ydintäytelankojen kanssa käytetään suojakaasua. "Ydinjätelankaa" (mitä kai on nämä tokmannien "kaasuttomat") ei kyllä taideta käyttää missään kotihitsausta kummemmassa.
Lainaus käyttäjältä: palontie - 12 kesäkuu, 2023, 04:35Sitä mä juuri kanssa ihmettelin että voiko noi toimivat olla,kun näyttää olevan hankalat käyttää,tai sitten mä en kanssa tajuu :D
Kun oli töissä aikoinaan aikaa niin tein tollaiset, ainut nissä vain on hankaluutena että takapuolelle pitää päästä käsiksi, muuten vallan mainiot.
Itse kun arvoin Mighitsikoneen ostoa, ostanko Telwinin vai jonku muun, sain kuitenkin töistä lainaan pikku Kempin jolla suoritin Chevyn hitsaukset.
Kemppi oli ihan hyvä mutta lopulta kaaduin Puuilon kauppaamaan MIG/puikko Timcoon ja olen ollut hyvin tyytyväinen.
Kyllähän halvoissa perushommat toimii siinä kuin kalliissakin. Ongelmat löytyy sitten langansyöttöpuolelta, varsinkin vanhemmiten ja joltain tietyiltä jännitealueilta vallankin jos ei ole portaaton säätö. Kyllähän sitä 15 vuotta taisteli autoja nippuun vanhalla Telwinillä jonka hommasin 1990.. homma vaan ei aina edennyt suunnitellusti kun kone tartti huomiota tai vähintään lanka kiinni suuttimessa.
Nyt MinarcMigin kanssa on vuosia voinut vaan hitsata painamalla nappia. Aaahhhh...
Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 12 kesäkuu, 2023, 18:24Mikähän lie on noissa esabin 48 puikoissa, kun aloitat, hitsaat vähän matkaa ja tutkin jälkeä, niin sitä samaa puikkoa ei saa enää tuolla invertterillä (wallius) syttymään. Räpsii ja liimaantuu mutta ei pala enää kunnolla.
Halpis 46:lla ei ole mitään ongelmaa mutta noilla 48:lla kyllä.
Kokematon käyttäjäkin on hyvin todennäköinen syy.
Kyllä ne syttyy... Edellyttää että on kuivatpuikot, Puikkopidike ja maakiinike ovat puhtaat (kannattaa aikaakoin viilata plakipois.) Puikko/Maajohtojenliitokset kinnolla kiinni. Niin pitäisi onnistua pienemmälläkin invetterillä.