1920 Willys-Overland Touring car

Aloittaja fileeraus, 18 joulukuu, 2020, 04:31

« edellinen - seuraava »

Gary Grand

Lainaus käyttäjältä: fileeraus - 20 tammikuu, 2021, 18:35Tilaukseen lähti siis nokka-akseli sarja, tiivistesarja, rullakeinut, tönärien ohjurit, kevyt dampperi, laakerit sekä joitain pultteja ja nippeleitä. Eli ihan kiva satsi tulee paketteja.  ^-^

On sekin ihana puoli että pitää ostaa kierrepakka erikseen kahta pulttia varten, omista ei löytynyt sopivia.

Mä olen noita kierrepakkoja ja tappeja ostanut aina parina sen mukaan kuin on ilmennyt tarvetta.. :P Joskus jopa vähän ennakkoon.
Tuolla lailla vähin erin ostaen ne ei tunnu niin kalliilta ja on kärsinyt sitten ostaa oikeasti laadukkaita. 8)
Garageless Grand Monkey
Godfater from basement

fileeraus

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 21 tammikuu, 2021, 06:32Mä olen noita kierrepakkoja ja tappeja ostanut aina parina sen mukaan kuin on ilmennyt tarvetta.. :P Joskus jopa vähän ennakkoon.
Tuolla lailla vähin erin ostaen ne ei tunnu niin kalliilta ja on kärsinyt sitten ostaa oikeasti laadukkaita. 8)
Joo silleenhän kertyy kattava laadukas työkalusarja, pikkuhiljaa ostaa tarpeen mukaan.  :coolsmoke:
- 1920 Willys-Overland Touring Car
- 1990 Ford P100

https://www.youtube.com/user/file582

A.Naali

Lainaus käyttäjältä: fileeraus - 21 tammikuu, 2021, 13:39Joo silleenhän kertyy kattava laadukas työkalusarja, pikkuhiljaa ostaa tarpeen mukaan.  :coolsmoke:
Tähän ei kai sovi sanoa, että ne on yleensä sarjana pirusti halvempia. :thinking:

Gary Grand

Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 22 tammikuu, 2021, 21:56Tähän ei kai sovi sanoa, että ne on yleensä sarjana pirusti halvempia. :thinking:
Kerran se vaan kirpasee.. ::)
Ei vaan mun visa taivu oikeisiin työkaluihin kerralla, niin ostan vähän kerrallaan..
Ja uusimaankin on jo joutunut.. Ehkä ihan vaan käyttövirheiden takia, mutta kuitenkin.
Garageless Grand Monkey
Godfater from basement

A.Naali

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 22 tammikuu, 2021, 22:00Kerran se vaan kirpasee.. ::)
Ei vaan mun visa taivu oikeisiin työkaluihin kerralla, niin ostan vähän kerrallaan..
Ja uusimaankin on jo joutunut.. Ehkä ihan vaan käyttövirheiden takia, mutta kuitenkin.
Mä oon monesti tehnyt niin, että kun jonkun tutun vehjettä rassannut, ja on joku työkalu uupunut, niin sanonut, että tuo tommonen sarja noita. Voin korjata ilmatteeksi, kun jätät setin tänne.

Nyt vaan ei oikeen enään tule elektroluxiin(joka juuri hajosi viikko takuuajan päättymisen jälkeen)
Että minkä sarjan tarvitsisi.

Toki tarttis jyrsimen, plasman ym. Mutta noita ei oikein voi perustella, kun vaihtaa kaverille niveliä, jarrulevyjä tms.

fileeraus

Toisen pinnapultin sain pois uusien kierteiden avulla, ja lämmittämällä pahkaa missä pinnapultti on kiinni. Toisesta mikä oli jämäkämmin kiinni meni uudetkin kierteet sileäksi ja nyt on mutteri jumissa pultissa. Ehkä jos rakentaa jonkin ulosvetäjän tuolle niin voi lähteä, tai ehkä liukuvasaralla..? On tosi tiukassa kiinni. Jos on hyviä ideoita irroitukseen niin saa ja pitää ehdottaa.



Avasin kannenkin irti..


Yksi pakoventtiili oli saanut enemmänkin siipeensä, ja muutkin näytti istuvan huonosti.


Paikoitellen paljon karstaa.


Yksi öljykanavakin oli öljykarstasta täysin umpeutunut.


Jos jotain hyvää niin männät ja sylinterit näytti ehjiltä. 
Nyt siis isompia venttiilejä ostamaan.  8)
- 1920 Willys-Overland Touring Car
- 1990 Ford P100

https://www.youtube.com/user/file582

Gary Grand

Sehän on tiukkaan tarttunut.. >:(
Taitaa olla vähän vähissä jo tuo ruuvi. :thinking:
En usko että vetovasaralla lähtee, jos ei suoralla vedolla mutteri kiertämälläkään kerran irronnnut.
Itse koittaisin ehkä jonkinlaista vipuvartta rakentaa.
Eli tuon ruuvinjämän varteen sujauttaisin jonkun tukevan reikäraudan ja päähän nyt sitten vaikka hitsaten mutteri. Voi niitä kierteitä vielä tuostakin jatkaa, jos alle vielä mahtuu kunnollinen vääntörauta.
Sitten sitä rautaa vipuna käyttäen koittaisin kammeta ruuvin liikkeelle.
Eli ulosvetokierteenä käyttäisin jotain muuta ruuvia sen raudan päissä. Tuossa selkeästi vaan aine pettää kun sitä kierretään ja pitäisi liikaa voimaa välittää samalla. :thinking:

Voipa tulla vempeleeseen melkoisesti voimaa lisää jo sillä että saa karanneet mustangit takaisin laitumelta. :))
Tuon näkönen pakoventtiili poistaa sen pytyn käytöstä.. :rotfl:
Garageless Grand Monkey
Godfater from basement

Camino79

Hitsaa paksumpaa kierretankoa millä saat vedon toistettua ja anna sillon sitä lämmintä sinne.

Tosin mitäs jos joku välkkypää onkin vaihtanu jo siihen kierrettävän pinnan? Samaa sarjaa kun toiset koneistaa kampurastakin vaan yhden kaulan jne.  :thinking:
GM only 😉
+Pihatraktori :D

Gary Grand

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 23 tammikuu, 2021, 11:08Hitsaa paksumpaa kierretankoa millä saat vedon toistettua ja anna sillon sitä lämmintä sinne.

Tosin mitäs jos joku välkkypää onkin vaihtanu jo siihen kierrettävän pinnan? Samaa sarjaa kun toiset koneistaa kampurastakin vaan yhden kaulan jne.  :thinking:
Joo..
Mulla oli yhdessä sbc:ssä tehty tällanen.. Ja se keinun ruuvi olikin sitten millisellä kierteellä. :o
Garageless Grand Monkey
Godfater from basement

fileeraus

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 23 tammikuu, 2021, 11:08Tosin mitäs jos joku välkkypää onkin vaihtanu jo siihen kierrettävän pinnan? Samaa sarjaa kun toiset koneistaa kampurastakin vaan yhden kaulan jne.  :thinking:

Se on tullut vähän jo ulos, ei ole kierteitä.  :)
- 1920 Willys-Overland Touring Car
- 1990 Ford P100

https://www.youtube.com/user/file582

fileeraus

Tekaisin lattaraudasta, kierretangosta ja muutamasta mutterista ulosvetäjän. Sain kuin sainkin viimeisen pinnapultin pois.  8)  Sen verran kötöstys että ei ehkä kannata patenttia vielä hakea.  :D



Ensin ulosvetäjä paikoilleen ja sitten mutteri mig liimalla kiinni studiin.






Yksi pultti tuhlasi vain kolme päivää ja vähäiset ylimääräiset eurot. 
 ::)
- 1920 Willys-Overland Touring Car
- 1990 Ford P100

https://www.youtube.com/user/file582

fileeraus

Alkavaa rappua oli parissa sylinterissä joten päätös tuli että lohkokin menee koneistamoon. Olipa hyvä syy ostaa race männät.  8)
- 1920 Willys-Overland Touring Car
- 1990 Ford P100

https://www.youtube.com/user/file582

fileeraus

Moottori nousi tänään. Turbiini ei irronnut moottorista, vaan piti vetää motti turbiinin kanssa irti vaihdelaatikosta, mikä aiheutti harmaita hiuksia. Tilaa oli rajallisesti ja tuntui että kaikki mahdollinen otti kiinni toisiinsa.
Onneksi faija tuli töistä juuri kreivin aikaan tarjoamaan lisäkäsiparin ja saatiin kutonen pois.  ^-^







Öljypohjassa olleet kiiltävät raidat kertoi alkavasta laakeriviasta. Moottoriremontti oli siis jo buukattuna lähitulevaisuuteen.







Männätkin saapui postissa.  8)

Venttiilit kun vielä saapuisi niin romut voi kuskata koneistukseen.
- 1920 Willys-Overland Touring Car
- 1990 Ford P100

https://www.youtube.com/user/file582

Kalu

Alumiininen nokkapyörä, näinkähön olis jo vaihettu? Kai näissäkin fiiberipyrpylä alunperin on...?

fileeraus

Lainaus käyttäjältä: Kalu - 17 helmikuu, 2021, 01:29Alumiininen nokkapyörä, näinkähön olis jo vaihettu? Kai näissäkin fiiberipyrpylä alunperin on...?

Fiiberiä taitaa olla orggis. Uusi nokkapyörä on kyllä tilattu. Noi on yleensä prässätty ja saattaa muljaantua liikaa jos irroittaa useasti. En tiennyt nokkapyörästä ennenkuin avasin esille. Räkreis ukkelit nappaa Iron dukesta rautaisen nokkapyörän näihin kutosiin.  8)
- 1920 Willys-Overland Touring Car
- 1990 Ford P100

https://www.youtube.com/user/file582