Lainaus käyttäjältä: Poweri - 10 toukokuu, 2022, 16:25Varmaan ok auto, ei ole kokemusta.

Ulkonäöksellisesti 2 gen oli floppi ja tappo koko durangon. Myynti hiipu kymmenesosaan 1 gen myynnistä. Uudistuksessahan muskelimaasturin oloinen auto muuttui enemmän soccer mom tila-autoksi jonkun fiksun toimesta kuka ei ollu tajunnu ollenkaan durangon pointtia alunperin. Tuossa 2008 mallissa keulaa yritettiin hieman korjata parempaan suuntaan mutta vahinko oli jo tapahtunut.

3 gen 2011--> palattiin taas asiaan ja se on ollutkin suosittu ja niitä näkee paljon , on hyvän näkönen peli ja saa isoilla koneilla jne.
Tosin ei ole enää rungollinen pikuppiin perustuva.

määkun luulin ettei noi olisi rungolisia pelejä ollenkaan kun on jotenkin sellasen olonen mutta olinki väärässä.

Onkos se fordin vastaava, expeditionko se on, rungollinen? Excursion ainakin muistaakseni, jos sellasta enää edes tehdään mutta se on isompikin.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 10 toukokuu, 2022, 18:19määkun luulin ettei noi olisi rungolisia pelejä ollenkaan kun on jotenkin sellasen olonen mutta olinki väärässä.

Onkos se fordin vastaava, expeditionko se on, rungollinen? Excursion ainakin muistaakseni, jos sellasta enää edes tehdään mutta se on isompikin.

Nyt en osaakaan suoraan sanoa, olisko expedition  f150 rungolla? Varsinkin Max versio on kooltaan miltei suburban, luulis olevan rungolla? Pienemmät esim Explorer ei varmaankaan ole.

Explorer oli ainakin aiemmin rungolla

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 10 toukokuu, 2022, 19:10Explorer oli ainakin aiemmin rungolla

Aiemmin kaikki usa autot oli rungolla, paitti jotkut harvat poikkeukset, 50 luvun moparit mm.

Lainaus käyttäjältä: Poweri - 10 toukokuu, 2022, 19:47Aiemmin kaikki usa autot oli rungolla, paitti jotkut harvat poikkeukset, 50 luvun moparit mm.

Nojoo vaan explorer on suht nuori malli. Tais nimenomaan moparin juttu olla rungottomuudet ennen ja nyt.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 10 toukokuu, 2022, 19:55Nojoo vaan explorer on suht nuori malli. Tais nimenomaan moparin juttu olla rungottomuudet ennen ja nyt.

koska on ennen. 90 luvulla?

Onko sellanen hyvä auto? Yks puolprojekti olisi myynnissä.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 10 toukokuu, 2022, 20:11koska on ennen. 90 luvulla?

Onko sellanen hyvä auto? Yks puolprojekti olisi myynnissä.

Ysäriä joo. Mä tykkäsin tosi paljon siitä ykköskoppasesta. Kakkoskoppasissa ainakin vikapaikat lisääntyy ja aikamoisia projekteja niitä on myynnisssä. Kokemusta silti vaan 30tkm verran ykköskoppasesta mikä oli sillä ajanjaksolla yks vähävikasemmista jenkkivehkeistä ja kulutuskin maantiellä jopa alle 10. Oon miettinyt välillä, että joskus vielä.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 10 toukokuu, 2022, 20:28Ysäriä joo. Mä tykkäsin tosi paljon siitä ykköskoppasesta. Kakkoskoppasissa ainakin vikapaikat lisääntyy ja aikamoisia projekteja niitä on myynnisssä. Kokemusta silti vaan 30tkm verran ykköskoppasesta mikä oli sillä ajanjaksolla yks vähävikasemmista jenkkivehkeistä ja kulutuskin maantiellä jopa alle 10. Oon miettinyt välillä, että joskus vielä.

kakkoskoppanen se oli kun googlasin millasia ne nyt on. Helma oli mätä muttei siinä kai muuta pitäs olla. Paino sanalla pitäs.

Eikö tossa kakkoskopassa ole sama cologne kun ykkösessä? Vai oliko siinä se outo ohc malli?

Jotain kolmea tonnia noista näköjään leimattuna saa jos on muuten ehjä. Eli tollasesta ok kuntosesta- projektista ei paljoa tonnin yli voi maksaa jos tahtoo että jää käteen myydessä muutakin kuin harrastusta.

Tarttiski käydä kattomassa sitä olisko se vielä kaupan

Mikäköhän toosa noissa on? Joku ihan pommi?

Pyyntejä on 3k vaan ei ne kelpaa. Mikähän se loota oli ja nelikossa sähköä. Olikohan ne uudemmat kaikki 204hv sohc ja kasilla harvat, ei sama vanha kone enää kuin mk1?

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 10 toukokuu, 2022, 21:05Pyyntejä on 3k vaan ei ne kelpaa. Mikähän se loota oli ja nelikossa sähköä. Olikohan ne uudemmat kaikki 204hv sohc ja kasilla harvat, ei sama vanha kone enää kuin mk1?

jaa että samat pyörii nettiautossa kuukaudesta toiseen? Ei kyllä taida olla mikään halutuin hittimalli tollanen. Olikohan se toosa se surullisenkuuluisa a4ld? Se sama murheenkryyni mikä on sierroissa ja rangereissa ja monessa muussa.

Mun mielestäni se oli vaan sen tönäri kölnin OHCstettu versio eli sinällään sama mutta ihan eri. Ton ajan autoissa 204hv kuulostaa myös siltä ettei se teho ihan tyhjästä ole tehty ja vie varmaan aika paljon pensaakin vrt. vanhempi laiskempi.

Ei noi liiku, ne 1-2k leimatut ok menee muut pyörii siellä. Sama oli jo sillon kun itellä oli. Ei sitä käsistä viety. Kulutus joo pitäis uudemmassa olla isompi. Vanhakin oli ihan ok kulkunen sinne 120kmh tuntumaan kunnes se meno hidastu aikalaillakin kun venäjällä tuli sillä reissailtua. Hyvä se oli ajaa ja tunnokas. Pelkällä takavedolla ei talvella tehnyt mitään siinä mielessä xj:tä huonompi homma

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 10 toukokuu, 2022, 22:04Ei noi liiku, ne 1-2k leimatut ok menee muut pyörii siellä. Sama oli jo sillon kun itellä oli. Ei sitä käsistä viety. Kulutus joo pitäis uudemmassa olla isompi. Vanhakin oli ihan ok kulkunen sinne 120kmh tuntumaan kunnes se meno hidastu aikalaillakin kun venäjällä tuli sillä reissailtua. Hyvä se oli ajaa ja tunnokas. Pelkällä takavedolla ei talvella tehnyt mitään siinä mielessä xj:tä huonompi homma

sitte ei siitä projektista voi maksaa hirveemmin mitään ettei jää nurkkiin mätänemään.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 10 toukokuu, 2022, 22:08sitte ei siitä projektista voi maksaa hirveemmin mitään ettei jää nurkkiin mätänemään.

Joo ei eikä ehjästäkään jos sitä ei meinaa pitää.

Vanhempia oli myös 5.0 windsorilla. Semmosen ettisin jos jotain.