Äh.. siellä oli vain paljon kellarirottia..sä tiedät sellanen epähygieeninen paikka mistä voi saada tartunnan..

Vai moititko mun kirjoitusasua   Se on nääs kun en hae ystäviä, kaipaa arvostusta vaan haluan ihan vain shillailla ja pitää arkiharmaa loitolla ja onhan mulla paljon kirjautumattomia lukijoita joille oikeastaan olen jo jonkinaikaa kirjoitellutkin  
Mites sitä sanotaan seppä syntyessään,,tai toinen nimi legenda..ja silleen.. kun sitä on tunnettu paikallisesti heti Nykäsen jälkeen toisena..tai voi siihen kaupungin johtava väliin mahtua..

Vaatimatonta vai mitä

Ihan vaan tuli tuosta liskojen määrästä mieleen, että joku niissä täytyy viehättää.

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 26 toukokuu, 2023, 15:34viehättää.

..Pitkä kippura häntä.. kun koiratkin aina mut nähdessään

Kiitos muuten kirjautumattomille..pysykää langalla yritän parhaani ja LISÄÄ TULOSSA  Kellarilaisia unohtamatta.. keep smiling.. Elämäähän tämä vain on..

Pari lisä kuvaa ovenpielistä. Tällä kertaa hyvää ei sitten tuhrita tekstillä 

You cannot view this attachment.

You cannot view this attachment.



 

Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 26 toukokuu, 2023, 12:20Jaa.. Pitääpä yrittää pysyä tiellä jottei maastokokemuksia tarvitsisi hankkia

Korkeamman lukituksen turbiinit taitaa toimia erinlailla kuin tehdas valmisteiset.
Tästä TCI olin lukevinani jottei lipsuisi ihan hirveesti vaikka mukavampihan se liukas on lämmin ja silleen.. niin linjaan tulee ylimääräinen jäähdytin ennen syyläriä.

Noi tehot on vain kummitellut takaraivossa ettei olisi liikaa LA lle..

Ero hyvällä ja tommosella markettiturbiinilla on ku yöllä ja päivällä.
En oo vielä yhtää hyvää turbiinia valmista nähny, ne o kaikki just noita et se o stallissa ku hipaset kaasua.

Mulla oli Satellites 4500 stallilla turbiin 904kaa ja pysty matkaa ajaa iha huoletta 1800rpm ja valoisaaki nosti jalan jarrulta ni liikku kaasun koskematta. Mut heti ku kenki yhtää enempää ni se oli 4000+ rpm.
Tän jälkeen ymmärsin eron hyvän/teetetyn turbiini ja noiden pirkka turbiinien kanssa.

Onko nuo sitten tarkoitettu enempi siihen äkkilähtöön ja lyhyelle suoralle. Päästää kierrokset ylös ja tarttuu.

Vai enempi wannabee dragracingiin: se tuntuu siltä, että nyt lähtee?

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 27 toukokuu, 2023, 00:44Onko nuo sitten tarkoitettu enempi siihen äkkilähtöön ja lyhyelle suoralle. Päästää kierrokset ylös ja tarttuu.

Vai enempi wannabee dragracingiin: se tuntuu siltä, että nyt lähtee?

Tuntuu vaan, ne luistaa ihan vitusti kierroksillakin.

Perjantaista tuli Lauantai ja kun kundeilla vielä kuulia taskussa ja halu lähteä heittää noppaa niin laitetaas oikein kunnon kasaria.
https://www.youtube.com/watch?v=Lc8uj8eId7E

Stigellä nää vehkeet on sitten kunnon kamaa..stallia 4,5t ja kone käy lentokone pensalla

Kattelin näitä juttuja turbiinia hakiessa ja kirjo mielipiteissä oli valtava. Toiset tykkäs sitä ja toiset tätä. Tee siinä sitten ratkaisuja
La n taka-akselin välitys on 3,73 ja tyttö on hento, ei tukeva.
La käyttää tällaista nokkaa joka verrattavissa
https://www.edelbrock.com/performer-rpm-camshaft-for-1987-later-s-b-chevy-283-400-v8-non-lt1-non-gen-iii-2204.html#   LA on kuitenkin Stroukki
La lla on täysin läpikäyty 200r4 HT vaihteisto kaikilla uusilla karkaistuilla ym osilla joka peräisin 87 Regalista vaalean punaisella ht2 venttiilikoneistolla.
Erona Turbon vastaavaan on ainoastaan puuttuva ecm ohjaus. Muuten kuvernöörit ym samoja.

Monen mielestä turbiinit aina 3t stalliin asti ovat vertailtavissa oem kanssa luonteeltaan.
Tottakai turbiini lipsuu hiukan enemmän kun takana on voimaa ja vääntöä enemmän suhteessa alkuperäiseen. Olisiko luisto tällä ollut jotain 15%.
Ylimääräisen lämmöntuoton voi tai pitää poistaa mutta ymmärtääkseni lämmön on oltava vakio vaihteistoa käytettäessä.
Tallilta löytyy myös toinen, n 700rmp matalamalla oleva uusi turpiini joten toisen samankaltaisen hankinta tuntui turhalta.
Laatikko kasattiin pyytäessäni tavalla joka mahdollistaisi lukkoturbiinin käytön -muillakin vaihteilla- ulkoisella katkaisijalla. Tekijä ei kuitenkaan ollut täysin varma sen toiminnasta.
Vasemman puoleisen liittimen voi maadoittaa erikseen.

Näinkö Söpöliini LA sta tuli Monsteri LÖ

Joko @Stige muuten myynyt lankasarjan kun olen ollut yhteydessä @Musta78 kanssa lopuista osista.

Ompas tää villiä.. https://www.youtube.com/watch?v=LvKUjl8qGKw&list=RDLc8uj8eId7E&index=10

Nopan heitto jatkuu.. ja iltaa kohden kellot jo soi.. Mitähän se sillä tarkoittaa..

Beduiini vaiko..

You cannot view this attachment.

Isoveli valvoo..

Konepellin sisäpuoli lakattuna 2k sprayllä. Tukirautojen väliin äänieristys joten tyhjensin pullonlopun niihin.
Tämäkin lakka on todella nopea jopa niinkin että jos roinan tulo jostain syystä lakkaa tai hidastuu niin pinta jää helposti rösölle. Sama pätee kulmissa ym jossa aikaisemmin lakattua pintaa toisella puolella. Sumupinta ei liukene.
Vaivaan auttaa kädensija spraypullolle jolla sormenpäällä puristaminen helpottuu. Ei väsy

You cannot view this attachment.

Vaikka katossa on tehokas ylimääräinen valo on ruiskutettaessa pidettävä lamppua toisessa kädessä ja tarkkailtava pintaa.

Maalaus on kivaa ja vaikkakin en koskaan aikaisemmin ollut pitänyt edes ruiskupistoolia kädessäni, tulen maalaamaan vielä lisää. Se on varma. 

Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 27 toukokuu, 2023, 13:06Perjantaista tuli Lauantai ja kun kundeilla vielä kuulia taskussa ja halu lähteä heittää noppaa niin laitetaas oikein kunnon kasaria.
https://www.youtube.com/watch?v=Lc8uj8eId7E

Stigellä nää vehkeet on sitten kunnon kamaa..stallia 4,5t ja kone käy lentokone pensalla

Kattelin näitä juttuja turbiinia hakiessa ja kirjo mielipiteissä oli valtava. Toiset tykkäs sitä ja toiset tätä. Tee siinä sitten ratkaisuja
La n taka-akselin välitys on 3,73 ja tyttö on hento, ei tukeva.
La käyttää tällaista nokkaa joka verrattavissa
https://www.edelbrock.com/performer-rpm-camshaft-for-1987-later-s-b-chevy-283-400-v8-non-lt1-non-gen-iii-2204.html#   LA on kuitenkin Stroukki
La lla on täysin läpikäyty 200r4 HT vaihteisto kaikilla uusilla karkaistuilla ym osilla joka peräisin 87 Regalista vaalean punaisella ht2 venttiilikoneistolla.
Erona Turbon vastaavaan on ainoastaan puuttuva ecm ohjaus. Muuten kuvernöörit ym samoja.

Monen mielestä turbiinit aina 3t stalliin asti ovat vertailtavissa oem kanssa luonteeltaan.
Tottakai turbiini lipsuu hiukan enemmän kun takana on voimaa ja vääntöä enemmän suhteessa alkuperäiseen. Olisiko luisto tällä ollut jotain 15%.
Ylimääräisen lämmöntuoton voi tai pitää poistaa mutta ymmärtääkseni lämmön on oltava vakio vaihteistoa käytettäessä.
Tallilta löytyy myös toinen, n 700rmp matalamalla oleva uusi turpiini joten toisen samankaltaisen hankinta tuntui turhalta.
Laatikko kasattiin pyytäessäni tavalla joka mahdollistaisi lukkoturbiinin käytön -muillakin vaihteilla- ulkoisella katkaisijalla. Tekijä ei kuitenkaan ollut täysin varma sen toiminnasta.
Vasemman puoleisen liittimen voi maadoittaa erikseen.

Näinkö Söpöliini LA sta tuli Monsteri LÖ

Joko @Stige muuten myynyt lankasarjan kun olen ollut yhteydessä @Musta78 kanssa lopuista osista.

Saat satkul loput ecu+johtosarja, vein siitä just vss ja tcc töpselit.

Lainaus käyttäjältä: Stige - 29 toukokuu, 2023, 10:51Saat satkul loput ecu+johtosarja, vein siitä just vss ja tcc töpselit.

@Musta78 pitäis vielä tavoittaa. Sähän olet napsinut jo puolet pois ja satku