C 10 1970 Askel

[Hupeli]

..no on se..vähän kun käy syömässä on työkalut jo melkein käsissä..

[Camino79]

Kattelin pari hilpettä tossa eilisiltana tallissa ja mietin että ne saattaa pian vaikka hävitä matkalla..

Älä älä perkele 

[Hupeli]

Mäkin jäin miettii tota lausetta.. kuulosti jotenkin uhkaavalta..

[Hupeli]

..tai haasteelta..

[Gary Grand]

..tai haasteelta..

Huomenna painiottelu kuormaajantiellä..  

[Hupeli]

kuormaajantiellä

Katsastus?

[Gary Grand]

Katsastus?

Ihan semmosen Huihai-tekohengittämön takapihalla..

[Camino79]

Ihan semmosen Huihai-tekohengittämön takapihalla..

Ja tarkkoja jos ollaan niin se on Sorastajantie 

[Gary Grand]

Ja tarkkoja jos ollaan niin se on Sorastajantie 

Ai nii..
Se pistohan menee siihen vanhalle sorakuopalle.

[Hupeli]

Mäkin selätin ensimmäisen autoni sorakuopassa

[Hupeli]

..Toisen Jyväs järven jäällä..
Mitäs Ajovarmalla

[Gary Grand]

..Toisen Jyväs järven jäällä..
Mitäs Ajovarmalla

En mä sinne. Se konttori saa edelleen mahan sekasin ja paskanmaun suuhun..
Caminolle käyn heittämässä kimppatilaukseen eksyneet rojut.

[Hupeli]

Caminolle käyn heittämässä kimppatilaukseen eksyneet rojut.

Aaaa nyt mä ponjasin.. Camino on huono maksaa velkojaan..

[Hupeli]

Poju saapui kotiin.
You cannot view this attachment.
Jätin auton "todennäköisesti" alkuperäisen moottorin K-S Koneistamoon odotellesani ohjaamon korjaus päätöstä.
Päätös mitä La n konepellin alle asennetaan ei ollut helppo.
Koska moottorin oheislaitteineen joutuisi korjaamaan/vaihtamaan oli se tässä vaiheessa vielä täysin avoin.
Tätä mallia C10 on löytynyt jopa isolohko 454. Rock auto tunnistaa kyseisen moottorin vaihtoehdoissaan.

Olin valmis ottamaan riskin keskustellessamme koneistamolla porauksesta.
Näin ei kuitenkaan tehty vaikkakin moottorissa oli öljyt ja jäähdytysnesteet pakkasnesteellä sisällä.
Joten 307 jäi "pojuksi" porattuna seuraavaan ylikokoon.
Tänä päivänä tallilla löytyy 2 kpl 4" std hoonattuna olevaa 2 osa lohkoa 3,25 std kammella.
Jos meno halu kasvaa syödessä voi näitä hyödyntää.
You cannot view this attachment.
Pojulla oli todella hyvä kampi, kiiltävä ja erittäin herkästi pyörivä. Mainitsivat sen olleen jo tehtaalta kiillotettu.
Poju olisi sinällään ollut valmis käyttöön jo näin kuin oli.
Tämän mallin männät ovat puristuskorkeudeltaan korkeammat kuin tarvike männät. Voimaakin 200 hv jo takataskussa.
Halusin kuitenkin muuttaa moottoria.
Lohko porattiin.
Tasohiottiin 9".
Nokka valinnaksi maltillinen edel 2102.
Rullat 1,52.
Kannet 416 taskuporttauksella.
Virtaus n 200-
Pelti 015
Imusarja edel 2701
Kaasutin 500 avs2
Alkuperäiset valupakosarjat
Hei
Ja tietenkin kaikki nostajat,pultit,pumput,vetolevy,jakoketju, kaikki uutta.

Puristukset nousevat tällä kompolla n 10,4 staattinen
Olin hiukan huolissani nokan asteista mutta sain vahvistuksen eräältä taholta kun itse en osannut dynaamista laskea joka sekin hiukan korkea 8,2.
Sammutustila 035

Toivon kaasuvasteen olevan hyvä ja herkkä.

Tehosta en tiedä mitä voisi olla arvaan lähemmäksi 300.
Vääntö ??
Tulen lisäämään moottori aihetta myöhemmin.
Kuvia pitää jälleen klikata jotta kääntyvät oikein..


Jatkuu...

[Hupeli]

Monesti halutaan paljon tehoa moottoria suunnitellessa.
Tämän on tarkoitus olla joka päiväinen ajokki kesäisin.
Näin ollen tasainen tyhjäkäynti, helppo ajettavuus ja taloudellisuuskin koska moottori toimii matalilla kierroksilla ovat ainakin tässä projektissa olleet avain asemassa.