Juu, elikkäs tähän vois kerätä vähön mielipiteitä ja keskustelua yleismittareista.
Itsellä siis edessä uuden mittarin osto ja pakko myöntää että ei oikein perse kestäis tähän hätään ostaa Flukea (~300€ mieleinen malli) niin onko hyviä kokemuksia halvemmista merkeistä?
Plussaa ois jos on samanlaisilla päillä kuin fluke eli käy banaaniliittimiin suoraan ja vastusmittari piipparilla mielellään.
Clasulta nyt himassa Uni-t joku malli ja hintaansa nähden ihan ok, kyllä sillä akkujännitteen mittaa ja piipparikin löytyy.
Onko esmes tuo mastechin yms. Bluetoothilla varustetut mistään kotoisin koska se ois kieltämättä kätevää että vois teipata mittarin vaikka konehuoneeseen kiinni anturille tms. Koeajon ajaksi ja sais silti luuriin tietoa koko ajan seurattavaksi :thinking:
Mutta antakaas kuulua kokemuksia ;)
Ps. Piuhat ei myöskään sais olla kovat koppurat :))
Kyllä se vaan oikeisiin hommiin on otettava Fluke tai joku muu oikee. Mulla on pikatarpeisiin noita halpiksia, mutta kun ei niillä pääse oikein tuntumaan mittauksen toistettavuudesta. Vakuuttavin itseasiassa taitas olla Bilteman mittari.
Mites jos löytys käytetty 76 jostain? Omaani en myy...
Tuo on aika lähellä sitä, mikä mulla kans on:
https://www.biltema.fi/tyokalut/mittavalineet/mittalaitteet/yleismittarit/digitaalinen-yleismittari-dmm-1000-p-2000024201
Joo kyllähän se fluke on tulevaisuuden hankintalistalla ehdottomasti mutta kun siinäkin haluaisin sit ainakin 175sen että pääsee oikeesti TARVITTAESSA syvemmällekin. Toki sillä 76sellakin pärjää jo pitkälle.
Mutta tätä vähän kattelin sillä silmällä tuon bt-ominaisuuden vuoksi:
https://m.motonet.fi/fi/tuote/9000576/Mastech-digitaalinen-yleismittari-MS8238H-Bluetooth-CAT-III-600V
Mulla on joku vuosia sitten Biltsusta ostettu aika monipuolinen mittari, eli lämpömittarin anturi ja virtapihdit mukana.
Varapiuhoja saa ainakin Biltemasta noihin kun on ne suojatut banaanit ja ne on notkeita. 8)
Mittari on pelannut niinkuin pitää liki 10 vuotta, niin ei se ihan huono voi olla..
No, mitään pieniä vastusarvoja on tietenkin turha yrittääkään mitata ja lämpömittarille ei varsinaisesti ole järkevää käyttöä löytänyt..
Käytän siihen infrapunaa.
Elfalla oli nyt pakettitarjous fluken 115sesta ja 13os. Mittapääsarjasta 225€ ni en voinu vastustaa kiusausta vaan laitoin tilaten :o
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 02 marraskuu, 2020, 08:18Mulla on joku vuosia sitten Biltsusta ostettu aika monipuolinen mittari, eli lämpömittarin anturi ja virtapihdit mukana.
Varapiuhoja saa ainakin Biltemasta noihin kun on ne suojatut banaanit ja ne on notkeita. 8)
Mittari on pelannut niinkuin pitää liki 10 vuotta, niin ei se ihan huono voi olla..
No, mitään pieniä vastusarvoja on tietenkin turha yrittääkään mitata ja lämpömittarille ei varsinaisesti ole järkevää käyttöä löytänyt..
Käytän siihen infrapunaa.
Mulla varmaan sama(nkaltainen) ja oikein tyytyväinen olen ollut kun en paremmasta (tai juuri sähköistäkään) tiedä. Lämpötilamittaus on kyllä lähinnä suuntaa-antava, lämpötilaerot toki näkee. Automaattista virrankatkaisua kaipaisin, pari kertaa on mennyt patteri tyhjäksi kun on jäänyt virrat päälle.
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 02 marraskuu, 2020, 09:47Mulla varmaan sama(nkaltainen) ja oikein tyytyväinen olen ollut kun en paremmasta (tai juuri sähköistäkään) tiedä. Lämpötilamittaus on kyllä lähinnä suuntaa-antava, lämpötilaerot toki näkee. Automaattista virrankatkaisua kaipaisin, pari kertaa on mennyt patteri tyhjäksi kun on jäänyt virrat päälle.
Tuo automaattisammutus olis kyllä hyvä lisä..
Ja kätevämpi patterinvaihto kanssa! :))
Mutta on kyllä ollut hintaisekseen hyvä. Hinta saattoi olla jotain 65€ silloin..
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 02 marraskuu, 2020, 09:03Elfalla oli nyt pakettitarjous fluken 115sesta ja 13os. Mittapääsarjasta 225€ ni en voinu vastustaa kiusausta vaan laitoin tilaten :o
minkäänlaisia juttuja mittaatte mittarilla, voltit ja ohmet ja mitäs muuta?
Lainaus käyttäjältä: Kaarne - 02 marraskuu, 2020, 14:54minkäänlaisia juttuja mittaatte mittarilla, voltit ja ohmet ja mitäs muuta?
Kynnysjännite nyt ainakin tulee mieleen mitä usein tarvii..
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 02 marraskuu, 2020, 14:57Kynnysjännite nyt ainakin tulee mieleen mitä usein tarvii..
rappusesta vai ovesta?
Lainaus käyttäjältä: Kaarne - 02 marraskuu, 2020, 14:54minkäänlaisia juttuja mittaatte mittarilla, voltit ja ohmet ja mitäs muuta?
Diodienkin mittaus ois kiva tehdä semmosella mittarilla mihin voi luottaa. Samoin pienemmät vastusmittaukset alkaa yleensä heittämään noilla halpismittareilla.
Ja fluken iso etu on lisäosien saatavuus jatkossakin.
mulla on ollu joku mastech suht halpa. Ihan ok muuten käyttää mutta vitutus syntyy siitä kun taustavalo ei pysy päällä vaan se pitää puolen minuutin tms. välein painaa uudelleen päälle kun sammuttaa sen automaagisesti. Muuten iha ok kunha suhtautuu tarkempiin mittauksiin varauksella.
Olen kans miettiny josko investoisi flukeen.
Lainaus käyttäjältä: sössö - 02 marraskuu, 2020, 16:55mulla on ollu joku mastech suht halpa. Ihan ok muuten käyttää mutta vitutus syntyy siitä kun taustavalo ei pysy päällä vaan se pitää puolen minuutin tms. välein painaa uudelleen päälle kun sammuttaa sen automaagisesti. Muuten iha ok kunha suhtautuu tarkempiin mittauksiin varauksella.
Tuo korkannut mittari oli juurikin mastechin halpis.
Olen kans miettiny josko investoisi flukeen.
siihen on syynsä miksi fluke on ööh..fluke. eli se "the" standardi. ei ole koskaan ns väärä ratkaisu. muut ovat hyviä kopioita parhaimmillaan. ja joillakin on jotkut tietyt osaalueet esim mittatarkempia ja toisissa taas fluke voittaa.. se on sen laadun tae että se fluke on lähes järjestään kelistä ja oloista ja mittauskohteesta riippumatta lähes aina vähintään top3 tarkkuudessaan, eli keskiarvoltaan paras laite.
suurimmat viat niissä kaikkein halvimmissa kiinalaissa tulee jos pakkasessa tms yrittää jotain mitata. sisällä tarkkuus on riittävä mutta jäätyneellä halpamittarilla tulokset voi heitellä hitostikin. siksi joku fluke on työkseen ja erilaisissa paikoissa mittauksia tekeville järki ostos. itselle on riittänyt noiden unit-t ja mastechien tarkkuudet kun en mittaile mitään ammatikseni. perusjuttuihin on ihan toimivia. silloin kun mittailin enemmän, silloinkin meterman/amprobe oli tarkkuudeltaan ihan riittävä, etenkin hinta-laatusuhteeltaan parempi. sai sellasen taskumallisenkin pikkumittarin ostettua samaan hintaan kuin fluken.
viimeksi. pari vuotta sitten ostelin uusia mittareita useammankin kun kaikki halvat oli rikki tai myyty ja oli vaan toi amprobe jäljellä. ostin halpoja kiinalaisia jokka olivat jo vähän ns kehittyneempiä kuin halpahallien halvat.. aneng tms oli nimi. näitä annoin lahjoiksikin. niiden halpa pihtimittarikin oli ihan hyvä kunnes joku varasti sen. (oli lainassa kaverilla ja sen autoon varastettiin) hmm.. voisikin ostaa/ostattaa sellasen ittelleen joululahjaksi. harmi kun en muista mikä malli se oli joka aiemmin oli.
sitten ostin pari unit-t taskumallista mittaria (ut120, hyväksi todettu kans oiskos ollut clasohlsonilla lähes sama hinta kuin ebayssa silloin nykyään kai 10e enemmän.. eli ebay 15e tms) ja sitten ostin pienen amproben (pm51 joka nykyään kaikkein eniten käyttämäni mittari kun on kätevän kokoinen ja kun on usein käytössä niin löytyykin heti)
tuo mun vanha isompi amprobe on joskus saanut väärää käyttöä ja ylijännitteitä joten kalibrointi olisi tarpeen, päätin siis oikaista ja ostaa vaan toisen mittarin.. siksi
ostin isommaksi/paremmaksi mittariksi tuon mastechin ms8229 missä on esim tarpeeton lux mittari yms ebayn kautta pari vuotta sitten.. taisin saada johonkin 40e silloin. motonetissa 90e. nyt taitaa olla 60e ebayssa. hyvin toikin toiminut mulla. vähän vaan turhan ison tai kolhon tuntunen ottaa mukaan. kun ei tarvi niitä lisätoimintoja oikeen koskaan enää. siksi noi pienet "rintataskumalliset" ovat kätevämpiä vaihtoehtoja ollutkin.
Minulla on kaverin antama fluke 345, olen sillä joskus startatessa mitannut onko puristukset tasaiset ja vähän lataus jännitettä tutkinut onko säätämisen paikka.
Lainaus käyttäjältä: Kaarne - 02 marraskuu, 2020, 17:48Minulla on kaverin antama fluke 345, olen sillä joskus startatessa mitannut onko puristukset tasaiset ja vähän lataus jännitettä tutkinut onko säätämisen paikka.
Monestiko se sai sua laittaa hanuriin että "antoi" tommosen 345sen? :))
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 02 marraskuu, 2020, 18:51Monestiko se sai sua laittaa hanuriin että "antoi" tommosen 345sen? :))
eipä mitään kun ei se tehnyt sillä mitään, esittely malli oli.
juu parin tonnin mittarilla mitään kukaan tee annetaan ilmakseksi pois vaan..
Lainaus käyttäjältä: NonSenCe - 02 marraskuu, 2020, 19:47juu parin tonnin mittarilla mitään kukaan tee annetaan ilmakseksi pois vaan..
fluken edustaja tuskin maksaa mittaristaan mitään. Sillä voi mitata myös harmonisia yliaaltoja kuulemma, mitähän nekin on?
Mulla on ollu pääasiallisessa käytössä about vuonna -93 amiksen sähköpuolella saamani yleismittari. Merkkiä en muista, mut on ollu pätevä ja kestävä..
Sitte autoissa reissuilla kulkee mukana kiinan halpismittari, jossa myös dwell-mittaus. Sekin on 8€:n hintaansa nähden hyvä peli, kunhan vaan nakkasi heti ekana ne sen mukana tulleet mittapäät roskikseen ja kävi hakemassa sp-elektroniikasta kunnolliset tilalle.
Lainaus käyttäjältä: Kaarne - 02 marraskuu, 2020, 17:48Minulla on kaverin antama fluke 345, olen sillä joskus startatessa mitannut onko puristukset tasaiset ja vähän lataus jännitettä tutkinut onko säätämisen paikka.
Ihan loistava peli paikkaansa, yleismittarina surkea.
Lainaus käyttäjältä: TS - 24 marraskuu, 2020, 22:50Ihan loistava peli paikkaansa, yleismittarina surkea.
aivan, siinä ei taida olla edes ohmi aluetta. Mutta voi mitata loistehoja ja yliaaltoja.
Mikähän tolle uni-t:lle tullut, kaapelit varmaan sököt kun volttiasteikkokin vaeltaa heti kun mittarin laittaa päälle. Kaapelit kun irrottaa niin tasaantuu. No tämä selkee vaan pihtiampeerimittauksessakin outoja tuloksia tuli :'(
Jaa varapiuhoillakin vaeltaa
mittari on varmaan paskana. jotenkaan ei luotto ole kovin korkeella 30e pihtivirtamittariin :D
Paljon noita kehuttiin ja kestäviä olleet monella, on se mullakin pari vuotta ollut mutta ei kovin isossa käytössä
tarkkuus enemmänkin pihdissä huolenaiheena kuin kestävyys.
Mulle riittäis tarkkuuskin, en oo vielä keksinyt syytä miksi satasien mittaria tarvisin
en ole itte keksiny mihin tartten epätarkkaa pihtimittaria, kun ne amppeerit voi mitata tarkemmin laittamalla mittarin kytkennän väliin.
Hyviäkin pihtejä on mutta ne on kanssa kalliita.
Lainaus käyttäjältä: sössö - 19 joulukuu, 2020, 19:08en ole itte keksiny mihin tartten epätarkkaa pihtimittaria, kun ne amppeerit voi mitata tarkemmin laittamalla mittarin kytkennän väliin.
Hyviäkin pihtejä on mutta ne on kanssa kalliita.
joka kytkentää ei viitti purkaa minkä se väliin laitto vaatii. Jos 0.jotain amperiaa heittää uni t niin se on ihan sama kun en mitään minimalistiseja ampeerimääriä mittaile.
Ei tule äkkiseltään perus autohommissa näiden vanhojen kanssa sellasta mieleen?
Kyöritsu avo pihti ampeerimittari on hyvä eikä ole pahan hintainen.
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 19 joulukuu, 2020, 19:23joka kytkentää ei viitti purkaa minkä se väliin laitto vaatii. Jos 0.jotain amperiaa heittää uni t niin se on ihan sama kun en mitään minimalistiseja ampeerimääriä mittaile.
Ei tule äkkiseltään perus autohommissa näiden vanhojen kanssa sellasta mieleen?
esim. auto purkaa akkua, aika nätisti saa normaalilla mitattua akun ja piuhan väli sekä sulakkeiden välit.
Lainaus käyttäjältä: sössö - 19 joulukuu, 2020, 21:49esim. auto purkaa akkua, aika nätisti saa normaalilla mitattua akun ja piuhan väli sekä sulakkeiden välit.
passatissa oli sellanen vituke että ei aina purkanut eikä välillä heti, oli kätevämpää mitata satunnaisesti piuhasta kuin irrottaa napaa tai jättää mittaria väliin. Tähänkin tarkotukseen riitti aivan hyvin halpa mittari. Mitä lisäarvoa 500e fluke ois antanut?
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 19 joulukuu, 2020, 23:43Mitä lisäarvoa 500e fluke ois antanut?
Sen, että se mittaustulos on oikea, eikä joku harhavetäsy. Joita noi halpikset tekee. Kokematon mittaaja ja halpismittari on pahin yhdistelmä. Kun mittaajan arviointikyky ei riitä arvioimaan mittaustulosta, niin väärät jää "elämään" totuutena.
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 20 joulukuu, 2020, 00:33Sen, että se mittaustulos on oikea, eikä joku harhavetäsy. Joita noi halpikset tekee. Kokematon mittaaja ja halpismittari on pahin yhdistelmä. Kun mittaajan arviointikyky ei riitä arvioimaan mittaustulosta, niin väärät jää "elämään" totuutena.
jos mittaan oman auton maffia tai virrankulutusta ei kovin paljon voi pieleen mennä. Eri asia jos työkseni tekisin sitä ja virheet tulis kalliiksi
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 joulukuu, 2020, 00:50jos mittaan oman auton maffia tai virrankulutusta ei kovin paljon voi pieleen mennä. Eri asia jos työkseni tekisin sitä ja virheet tulis kalliiksi
Jonkun verran on kertyny kokemusta mittaamisesta itelle. Ilman sitä kokemusta en uskaltas käyttää halpista mihinkään, jos ei olis jo jo valmiina näkemystä, mitä sieltä pitää löytyä ja miten sen peilaa todellisuuteen. Tai millä konstilla sen saadun tuloksen voi vielä varmistaa. Yksi keino on tarkoituksellisen muutoksen tekeminen mittausjärjestelyyn, ja jos sen jälkeenkin tulos vastaa oletettua, voi siihen jo luottaa. Jos mittarin lukemia vaan kattoo ja vertaa guukkelista saatuun, ei olla kovin vakaalla pohjalla. Sillon olis hyvä, jos edes mittari olis kartalla todellisuudesta, vaikka mittaaja ei oliskaan.
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 19 joulukuu, 2020, 23:43passatissa oli sellanen vituke että ei aina purkanut eikä välillä heti, oli kätevämpää mitata satunnaisesti piuhasta kuin irrottaa napaa tai jättää mittaria väliin. Tähänkin tarkotukseen riitti aivan hyvin halpa mittari. Mitä lisäarvoa 500e fluke ois antanut?
oliko tämä "aina ei purkanut eikä välillä heti" todettu sillä halpismittarilla? Kun omien kokemusten mukaan se huono pihti tuottaa juuri tollasia satunnaisia tuloksia pienillä virroilla. Perinteinen virtamittari yleensä ei näytä nollaa jos virtaa menee läpi, vaikka kuin olis halpis.
Lainaus käyttäjältä: sössö - 20 joulukuu, 2020, 01:51oliko tämä "aina ei purkanut eikä välillä heti" todettu sillä halpismittarilla? Kun omien kokemusten mukaan se huono pihti tuottaa juuri tollasia satunnaisia tuloksia pienillä virroilla. Perinteinen virtamittari yleensä ei näytä nollaa jos virtaa menee läpi, vaikka kuin olis halpis.
Halpis tuottaa satunnaisia tuloksia kaikilla virroilla. Yhdellä mittauksella ei selvitä yhtään mitään.
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 20 joulukuu, 2020, 02:17Halpis tuottaa satunnaisia tuloksia kaikilla virroilla. Yhdellä mittauksella ei selvitä yhtään mitään.
mun mielestäni pihtimalliset on olleet vielä erityisen herkkiä tolle satunnaisuudelle. Yleensä perinteisellä on mittaukset edes jotenkin toistettavissa ja suuruusluokka (tai oikeastaan tulosten järjestyksellisyys) oikea mikä riittää esim. akun tyhjenemismittailuissa. Esim.tieto että sulakkeesta 1 menee enemmän kuin sulakkeesta 2. Systemaattinen virhe voi olla muttei se sinällään ole yhtä vaarallinen.
Lainaus käyttäjältä: sössö - 20 joulukuu, 2020, 02:24mun mielestäni pihtimalliset on olleet vielä erityisen herkkiä tolle satunnaisuudelle. Yleensä perinteisellä on mittaukset edes jotenkin toistettavissa ja suuruusluokka oikea mikä riittää esim. akun tyhjenemismittailuissa.
Se, että ensimmäiset markkinoille tulleet DC virtapihdit olivat aivan vitun kalliita ja hankalakäyttösiä, ei ollu kyllä mitenkään sattumaa. Jos maapallon ja ympäristön magneettikentät ovat suurempia kun sen mittavan virran tekemä, niin ihan helpolla siitä ei taiota luotettavaa virta-arvoa.
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 20 joulukuu, 2020, 02:27Se, että ensimmäiset markkinoille tulleet DC virtapihdit olivat aivan vitun kalliita ja hankalakäyttösiä, ei ollu kyllä mitenkään sattumaa. Jos maapallon ja ympäristön magneettikentät ovat suurempia kun sen mittavan virran tekemä, niin ihan helpolla siitä ei taiota luotettavaa virta-arvoa.
saati jossain autossa missä varmaan sytkäpuolissakin voi olla jotain jäännösmagneettikenttiä häirittemässä
Lainaus käyttäjältä: sössö - 20 joulukuu, 2020, 03:28saati jossain autossa missä varmaan sytkäpuolissakin voi olla jotain jäännösmagneettikenttiä häirittemässä
Joku puolan jäännös on aika epätodennäköinen magnetismin osalta, kaikki muu vaikuttaa enemmän. Auton korissa on enmmän jäännöstä ku jossain puolassa. Ja kun DC kenttä on staattinen, niin sen erittely kaikista summaavista ja erottavista kentistä on aika haasteellinen.
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 20 joulukuu, 2020, 01:32Jonkun verran on kertyny kokemusta mittaamisesta itelle. Ilman sitä kokemusta en uskaltas käyttää halpista mihinkään, jos ei olis jo jo valmiina näkemystä, mitä sieltä pitää löytyä ja miten sen peilaa todellisuuteen. Tai millä konstilla sen saadun tuloksen voi vielä varmistaa. Yksi keino on tarkoituksellisen muutoksen tekeminen mittausjärjestelyyn, ja jos sen jälkeenkin tulos vastaa oletettua, voi siihen jo luottaa. Jos mittarin lukemia vaan kattoo ja vertaa guukkelista saatuun, ei olla kovin vakaalla pohjalla. Sillon olis hyvä, jos edes mittari olis kartalla todellisuudesta, vaikka mittaaja ei oliskaan.
Sun kokemusta ja tietotaitoa tässäkään asiassa en epäile yhtään.
Puhuinkin omasta puolesta ja omista mittauksista.
Vertailin sillon case passatissa muiden autojen purkuvirtoja ja siinä oli selvä ero kun vika oli päällä. Passatissahan oli sellanen perkele, että se ei aina purkanut akkua. Välillä viikko kaks seisontaa eikä ongelmaa, välillä pari päivää ja jännite laski niin ettei startannut kunnolla.
N ampeeri sieltä löyty parhaillaan syöntiä kun taas normitilanteessa se oli tyyliin 0.15. Sen pysty ihan hyvin toteamaan ilman kallista mittaria vaan se kun tosiaan ei mennyt ihan loogisesti. Siksi oli kätsy pitää autoa pelti auki tallissa ja tehdä pistokoemaisia mittauksia. Koin, että akun kengän irroitus olis sotkenut näitä mittauksia tässä tapauksessa.
Nytkin tuo maffin mittaus on ollut kahden mittarin kanssa ihan linjassa ja volvotopicissa tuli muilta vastaavia mittauksia, miten tässäkin olis kallis mittari auttanu? Vielä kun ei tosiaan ole kummosempaa dataa mitkä vaihtelut on jees ja mitkä ei.
Uusista autoista en tiedä miten tarkkaa siellä on mittausten kanssa mutta nää vanhat ropposet.... Yleensä kun ollut selkeä käyntihäiriö tai vaikka tpssän kanssa turbiinilukkoshow on voltit poikenneet ja sen halvalla mittarilla huomannut. Esim bonnevillessä potki turbiinilukkoa liian herkästi ja vika löyty tpssän säädöstä jonka fiksasin oikealle volttiluvulle kaasuläpän ollessa kiinni ja taas mentiin.
Ei se kyllä katto laitteen ikää pitääkö olla tarkka mittaus vai ei, kun siinä halvassa pihdissä se virhe tuntuu olevan vaarallisinta lajia eli ihan satunnainen, eikä systemaattisesti vaan mittari anna korkeempia/matalampia tuloksia joka kerta jollon voit asettaa mittaukset edes järjestysasteikolle vaikket todellisesta arvosta tietäskään mitään.
Lainaus käyttäjältä: sössö - 20 joulukuu, 2020, 15:28Ei se kyllä katto laitteen ikää pitääkö olla tarkka mittaus vai ei, kun siinä halvassa pihdissä se virhe tuntuu olevan vaarallisinta lajia eli ihan satunnainen, eikä systemaattisesti vaan mittari anna korkeempia/matalampia tuloksia joka kerta jollon voit asettaa mittaukset edes järjestysasteikolle vaikket todellisesta arvosta tietäskään mitään.
Toi ei aina syönyt akkua joten mittaustulos oli täysin linjassa sen kanssa. Ei tässä hävittäjää lennetä tai aivokirurgeja olla vai ollaanko?
Ymmärtäisin ehkä jos olisi joku 1000€ anturi tai moduuli kyseessä missä olisi hiuksentarkat mitta-arvot jotka ei sais poiketa juuri yhtään mutta omista rotteloista ei tällästä esimerkkiä tule mieleen, tuleeko jollain muulla?
Ei olla, mutta jos mittari näyttää 0,5A todellisella kulutuksella kaikkea 0 ja 1 väliltä riippuen päivästä ja mittauksesta niin paljoa ei voi päätellä mitään. Mullakin oli yks kaveri kun tuskaili jonkun paskamittarin kanssa epäloogista virransyöntiä e28 bemarista, kaikki epäloogisuus siihenkin tuli mittarista mut eijeijei ei ole mahdollista.
Lainaus käyttäjältä: sössö - 20 joulukuu, 2020, 16:39Ei olla, mutta jos mittari näyttää 0,5A todellisella kulutuksella kaikkea 0 ja 1 väliltä riippuen päivästä ja mittauksesta niin paljoa ei voi päätellä mitään. Mullakin oli yks kaveri kun tuskaili jonkun paskamittarin kanssa epäloogista virransyöntiä e28 bemarista, kaikki epäloogisuus siihenkin tuli mittarista mut eijeijei ei ole mahdollista.
Toi kun oikeesti anto tota väliä vai jumalan ihmeelläkö se selittyi, että välillä viikko kaks akku ok välillä kolmessa päivässä tyhjä?
Ymmärrän, että 0-1ampeerin välinen heitto on tommosissa hommissa liikaa mutta en oo omissa mittareissa sellasta havainnut. Edelleen tarkistin kahdesta akkua syömättömästä vertailulukemat myös.
Siis onko ne halvat pihtimittarit et mittaat kaapelista 10 kertaa ja joka toinen antaa lukeman ja joka toinen ei, mites 30 kerran otannassa, siinä voinee sulkea jo mittari virheen pois, etenkin jos välillä kokeilee 10" rautanaulasta antaako siinä lukemaa
Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 20 joulukuu, 2020, 21:44Siis onko ne halvat pihtimittarit et mittaat kaapelista 10 kertaa ja joka toinen antaa lukeman ja joka toinen ei, mites 30 kerran otannassa, siinä voinee sulkea jo mittari virheen pois, etenkin jos välillä kokeilee 10" rautanaulasta antaako siinä lukemaa
Jussin ja sössön puheista päätellen kyllä, oman kokemuksen mukaan ei.
Hyvin loogisia ja paikkaansapitäviä lukemia lepovirranmittauksesta led lisävalojen tehomittauksiin
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 joulukuu, 2020, 22:25Jussin ja sössön puheista päätellen kyllä, oman kokemuksen mukaan ei.
Hyvin loogisia ja paikkaansapitäviä lukemia lepovirranmittauksesta led lisävalojen tehomittauksiin
Kiinnitä pikkasen huomiota siihen, kuin paljon se lukema vaihtelee, kun vähän siirtelet pihtiä tai kallistelet eri asentoon. Jos se näyttää koko ajan samaa, olet löytänyt hyvän yksilön. Kun yleensä se ei ole itsestäänselvää paremmallakaan mittarilla.
Jos tarkoitus on nähdä, kulkeeko jotain virtaa vai ei, niin pihti voi toimiakin. Jos siitä arvosta pitäs jotain pystyä päättelemään, niin menee vaikeeksi.
Kyllä hiukan epätarkemmalla pihtimittarilla saa kohtuullisia tuloksia pienistäkin virroista, vaatii vain hiukan viiteliäisyyttä ja mitattavan johdon irroitusta.
Teet kymmenen kierrosta johdolla pihtimittarin silmästä ja nämä johdonpäät liität mitattavaan piirin väliin.
Saadun mittaustuloksen jaat kymmenellä niin ollaan kohtuullisen tarkassa lukemassa.