Olisikohan tämä ehkä sopiva foorumi pikkubudjetin moottorijutuille?
Tos on YouTube kanavalle tullut laitettua lyhyt tarinointi Saabin moottorin sovittamisesta takavetokoriin ja sen johdosta on aikomus tarinoida myös kyseisen moottorin virittämisestä järkevällä budjetilla sekä vähän venyttämällä budua.
LS moottoripuuhasteluakin on aikomus dokumentoida videomuotoon ja tarinoida moisen kokkareen hankkimisestakin. YouTube on toki täynnä englanniksi kerrottua LS-juttua, mutta tällä ensimmäisellä kotimaisella kiellellä en ainakaan äkki etsimisellä löytänyt. Se on sit ite tehtävä.
Alla linkki kanavan ohjelmarunkoon :)
https://www.youtube.com/watch?v=zQKMmhnYvko
Ehdottomasti tänne vaan juttua! :+1:
Juu, juttua vaan tulemaan. :+1:
Ehottomasti!👍 Ls rakentelu kiinnostaa
Tässä tuskailin, kun tuli ostettua "LS3" imusarja ja sovitettaessa se paljastuikin LS7 imariksi. LS7 imusarja ei tietenkään sovi perus gen4 kansiin. Hemmetti. Pahasti vaikuttaa siltä, et on pakko laittaa trukki-imari ja puhkoa konepeltiin reikä, kun LS3 imusarjoja ei juuri tunnu liikkuvan.
Tuli sit kuitenkin vertailtua trukki-imarin ja LS1 imusarjan korkeuksia vaikkei se tieto nyt tähän ongelmaan auta. Kenties joku voi hyötyä tiedosta, että noiden imusarjojen ero on kokolailla 033 kaljatölkin verran.
https://www.youtube.com/post/UgkxnigefWXvDMhwHPX-ntmqLkE3Mr3pTv81
Oisko gm äskettäin ilmoittanu kuudennen ls moottori sukupolven suunnittelusta. Sen vois olettaa ilmestyvän 2025 uuteen mallisarjaan pickuppeja. Ihan hyvä uutinen, ettei oo pelkkää sähköhöpötystä tulossa tulevaisuudessa
Lainaus käyttäjältä: Anza - 13 maaliskuu, 2023, 06:52Oisko gm äskettäin ilmoittanu kuudennen ls moottori sukupolven suunnittelusta. Sen vois olettaa ilmestyvän 2025 uuteen mallisarjaan pickuppeja. Ihan hyvä uutinen, ettei oo pelkkää sähköhöpötystä tulossa tulevaisuudessa
Huomasin kans. Ihan mielenkiintoinen ilmoitus kaiken kaikkiaan. Tästä johdannaisena; semmonen Gen V LS olisi myös tosi jännä aihio. Viritetyn gen 3/4 LS teho jo vakiona, pienempi kulutus ja laajempi vetoalue :)
onko siirtä foortin isosta mikälie godzilla koneesta ollut mitään puhetta missään voiko sitä käyttää jossakin?
400+ cid kone ja jotain 300hp ja 600nm, luulis ett voisi olla ihan hyvät väännöt suoraan tyhjäkäynniltä, eli aika hyvä swappi johonkin 70s full size lossiin.
Vaikuttaisi olevan jonkunsorttinen jatke 460 koneelle kaiken V10 mikälie OHC sekoilun jälkeen.
Joku vuosi sitten ilmeisesti oli kallis rakentaa ja yksi iso kysymys oli että miksi, koska on LS.
Lainaus käyttäjältä: sössö - 13 maaliskuu, 2023, 20:45onko siirtä foortin isosta mikälie godzilla koneesta ollut mitään puhetta missään voiko sitä käyttää jossakin?
Kai senkin laittaa yhtälailla ihan mihin vain. Tosta vaan tilaukseen https://performanceparts.ford.com/part/M-6007-73 :D
Nojoo, ehkä ny tarvis vaan saada saada tehtyä toi Saabin moottorin virittelyjakso ja ensimmäinen LS tarinointijakso, ni pysyis homma vähän oletetuilla raiteillaan eikä ois ihan niin pelkkää tyhjän jauhantaa.
Mulle sopii hyvin tyhjänjauhantakin. Keräilin erääseen veneprojektiin sbc 383 moottoria. Osina sieltä sun täältä. Siinä oli kuitenkin takomäntää, parempaa veiviä ja akseli tais olla jopa uus stroukki. Sit tuli varainhankintatauko ja unohduin amerikanfoorumille tutkimaan ls moottoreita. Jos väärin muistan niin moparin ja varmaan gm vanhoissa pikkulohkoissa tulee hevosvoimissa raja vastaan. Lohko halkeaa isoilla tehoilla, jos ei sylinterit anna ensin periksi.
Laitoin sbc projektin myyntiin ja hain Vaasasta 6.0 LQ4 aihion ja L92 kannet imusarjoineen. Ebaysta käytetyt nascar takomännät ja uudet I profiilin veivit. Ei niillä vielä tuhatta heppaa tee, mutta potentiaalia on paremmin kuin sbc:ssä.
Eniten iloa virityshommista on kevyessä kopassa, mutta en oikein keksinyt mikä olis kiehtova mutta edullinen aihio ls:nöintiin. Joten oon hiljakseen keräilly osia ja tietoa miten moisen projektin vois toteuttaa. Antanu ajatuksen jalostua. On tässä onneks ollu muutakin puuhaa.
Lainaus käyttäjältä: sössö - 13 maaliskuu, 2023, 20:45Vaikuttaisi olevan jonkunsorttinen jatke 460 koneelle kaiken V10 mikälie OHC sekoilun jälkeen.
Se fordin V10 olisi ihan hauskan erilainen, vaikkei välttämättä järkevä.
Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 13 maaliskuu, 2023, 23:40Se fordin V10 olisi ihan hauskan erilainen, vaikkei välttämättä järkevä.
ei tainnu kovin hyväkään olla. Siinähän oli joku krooninen värinäongelma mikä hajotti sen koneen?
Lainaus käyttäjältä: sössö - 14 maaliskuu, 2023, 00:13ei tainnu kovin hyväkään olla. Siinähän oli joku krooninen värinäongelma mikä hajotti sen koneen?
Tolle pohdinnalle kannattaa varmaan tehdä oma topicci? Ihan vaan siksikin, et joku voi sit löytää sen joskus myöhemminkin.
Aloituspostauksesta unohtuikin toi Saabin moottorin sovitteluvideo. Eli millaisella operoinnilla tommonen Saabin turbopata tippuu esimerkkinä toimivan Opelin B Omegan keulalle.
Kakkososa on jo suunnitteilla ja se tarvitsisi vaan kuvata. Siinä kerrotaan miten vakiomoottoria on järkevä virittää ja mitä siinä kannattaa huomioida.
Ton vielä valmisteilla olevan Saabin moottorin viritysvideon jälkeen siirrytään LS-jutun äärelle.
Tuosta saabin moottorista takavedossa tuli mieleen tuo crown, missä on myös saabin moottori:
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid02squGTcKLbvr6ej8CoUJgFqRwfawoQ5oBvpbC7pUxDLP2WsG4ZJN9spe3Gs7RcEPrl&id=100003771942798&sfnsn=mo
Toi Crowni on ihan hiton jees toteutus. Facessa oon tainnu bongata ton aiemminkin.
Hetki takaperin tuli avattua yksi E85 käytössä ollut polttoainepumppu ja todettua viina melko huonoksi säilytysnesteeksi.
https://www.youtube.com/watch?v=kbW6MYwmnyg
Ehkä tämäkin tarina sopinee tämän topicin alle.
Tulipa kasailtua tämmönen muistinvirkistely 2013 ostetun Farkku Rekordin tiimoilta, kun tällä päivämäärällä toi on tullut omistettua tasan 10 vuotta. Aika perinteinen "nopee helppo pikaprojekti", mutta ompahan nyt sentään jossain ylhäällä tehdyt muutokset. Ainakin mulla on keskivahva luotto ettei Youtube nyt ihan heti ole katoamassa bittiavaruuteen.
Tähän koriin tuli sovitettua A Omegan moottori automaattiaskilla ja samalla myös tehostettu ohjaus. Nyt kun tota videoo katteli ja ynnäili, ni eipä katsastuskaan olisi kovin kaukana jos vaan ryhtyisi ja tekisi ton loppuun. Nooo, ehkä joskus myöhemmin ja ihme on, jos siinä kohtaa saa pidettyä pään kylmänä ja ajatukset kirkkaina ettei homma lähde taas uusille raiteille.
Lainaus käyttäjältä: Keme - 21 elokuu, 2023, 14:17...ettei homma lähde taas uusille raiteille.
vink vink... tuolla netin jollakin palstalla oli Cee Rekku just katsastattu LS- mosalla...
Lainaus käyttäjältä: juhapih - 21 elokuu, 2023, 21:28vink vink... tuolla netin jollakin palstalla oli Cee Rekku just katsastattu LS- mosalla...
Juu, mä tein ja katsastin semmosen tos viime vuoden puolella :D
Oliko mimmonen homma?
Vertailuauto ja tehot?
Lainaus käyttäjältä: juhapih - 21 elokuu, 2023, 23:06Oliko mimmonen homma?
Vertailuauto ja tehot?
Yhtä helppo kuin kaikki muutkin muutoskatsastukset eli ei mitään ihmeellistä. Etukäteen kysyin konttorilta mitä papereita tarvitaan ja ne mukana sit leimailemaan.
Ehkä sen verran tätä ny voi kuitenkin taustoittaa, et tähän koriin on muutoskatsastettu aikojen saatossa parikin eri turbotekniikkaa, akseliswapit eteen ja taakse ja paljon muuta. Muutoskatsastusten myötä akselipainot ja muutama muukin juttu on erilailla kuin normaalissa Rekordissa tai Commossa, joten lähtökohta muutoskatsastukselle oli paljon parempi kuin vakioautoissa.
OK, eli jos tuon aloitetun 90-lukuisen kustomini haluaisin sen kasitekniikan 1,9 tilalle, niin voipi olla hieman hankalampaa... Pitänee tyytyä siihen silloiseen moottorivaihtoehtoon, eli Rover kasiin... Ah nostalgiaa...
Lainaus käyttäjältä: juhapih - 22 elokuu, 2023, 10:12OK, eli jos tuon aloitetun 90-lukuisen kustomini haluaisin sen kasitekniikan 1,9 tilalle, niin voipi olla hieman hankalampaa... Pitänee tyytyä siihen silloiseen moottorivaihtoehtoon, eli Rover kasiin... Ah nostalgiaa...
Vertailu tehojen puolesta tehokkaimpaan malliin ja jarrut/akselistot sen mukaan. Tilavuusrajaa ei ole, teho-painosuhde määrittää, minkä tehoisen moottorin voi laittaa. Niin ja ne akselimassat myös sitä kokoa.
Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 22 elokuu, 2023, 10:19Vertailu tehojen puolesta tehokkaimpaan malliin ja jarrut/akselistot sen mukaan. Tilavuusrajaa ei ole, teho-painosuhde määrittää, minkä tehoisen moottorin voi laittaa. Niin ja ne akselimassat myös sitä kokoa.
Olisko tuo rekord 6 se tehokkain malli... alle sata heppaa 2,5 l kutvonen... tai sprint taisi olla hieman yli 100 hepoa. Paino oli jotakin 1200 kg.
Mitä näillä korteilla saa?
Lainaus käyttäjältä: juhapih - 22 elokuu, 2023, 12:30Olisko tuo rekord 6 se tehokkain malli... alle sata heppaa 2,5 l kutvonen... tai sprint taisi olla hieman yli 100 hepoa. Paino oli jotakin 1200 kg.
Mitä näillä korteilla saa?
Karkeasti, 100hv (DIN?) 1200kg taitaisi mennä vertailussa siihen 10kg/kW eli 120kW ~163hv(DIN).
Lainaus käyttäjältä: juhapih - 22 elokuu, 2023, 12:30Olisko tuo rekord 6 se tehokkain malli... alle sata heppaa 2,5 l kutvonen... tai sprint taisi olla hieman yli 100 hepoa. Paino oli jotakin 1200 kg.
Mitä näillä korteilla saa?
C Rekordeista tehokkain on Sprint ja sillä pääsee 7kg/kW tehopainosuhteeseen. Sehän on käytännössä A Commodore nelosmoottorilla.
Lainaus käyttäjältä: Keme - 22 elokuu, 2023, 13:22C Rekordeista tehokkain on Sprint ja sillä pääsee 7kg/kW tehopainosuhteeseen. Sehän on käytännössä A Commodore nelosmoottorilla.
Jeps, sprintillä 78kW (oletus saksalaiselle autolle, että din) ja coupen omamassa 1025kg wikipedian mukaan eli 13.66kg/kw, mistä saa vähentyä arvoon 7kg/kW.
Sedanin omamassa 1110 kg eli 1110kg/7kg/kW=158,57kW eli 215,6hv DIN.
Jarrut pitää vastata sprint-mallia ja vakaajat, jouset tms.
Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 22 elokuu, 2023, 13:34Jeps, sprintillä 78kW (oletus saksalaiselle autolle, että din) ja coupen omamassa 1025kg wikipedian mukaan eli 13.66kg/kw, mistä saa vähentyä arvoon 7kg/kW.
Sedanin omamassa 1110 kg eli 1110kg/7kg/kW=158,57kW eli 215,6hv DIN.
Jarrut pitää vastata sprint-mallia ja vakaajat, jouset tms.
Paitsi että..
Jarruja ja alustaa saa parantaa tuosta Sprintin kokoonpanosta.
Ei tavii Sprintin osia lähteä haalimaan.. ;D
Isompaa jarrua, parempaa ripustusta, jne..
Jolloin omamassakin herkästi kasvaa ja muutoskatsastuksen punnituspaino suurenee..
Ja tais olla nuo Sprintin akselit, 5-pultti navat ja jarrut olla 1:1 Common osia... jos ooppelissa haluaa pysyä.
Takaluukun merkki mulla olisikin jo Sprinttiin...
Keukeu.. Mulla on coupessa sprintin akselit. Sprintissä on muuten lukkoperä ja commossa ei taida olla. Ja olis kyllä sbc ja tomaattikin. :o
Lainaus käyttäjältä: stana - 22 elokuu, 2023, 19:54Keukeu.. Mulla on coupessa sprintin akselit. Sprintissä on muuten lukkoperä ja commossa ei taida olla. Ja olis kyllä sbc ja tomaattikin. :o
GS Commoissa on ollut vakiona ja muihinkin on saanut lisävarusteena. Tosin, kun viimeiset C Rekordit ja A Commot on valmistettu vuonna 1971 ni sen jälkeen perien lukkotilanteet ovat voineet muuttua moneen kertaan :)
No on ehtinyt muuttua juu. Tuokin minun härveli on ekan kerran rakenneltu 80 luvun alussa ja toinen kerta aloitettu 90 luvun puolivälissä, saman omistajan toimesta. Ja minä välillä yrittänyt viitsiä kyniä loppuun, ollut mulla nyt vissiin 6 vuotta? Ei ois isoja mut kun ei saa aikaseksi..
Lainaus käyttäjältä: stana - 26 elokuu, 2023, 23:16No on ehtinyt muuttua juu. Tuokin minun härveli on ekan kerran rakenneltu 80 luvun alussa ja toinen kerta aloitettu 90 luvun puolivälissä, saman omistajan toimesta. Ja minä välillä yrittänyt viitsiä kyniä loppuun, ollut mulla nyt vissiin 6 vuotta? Ei ois isoja mut kun ei saa aikaseksi..
Ps, kuvat olisi kivoja ;)
Lainaus käyttäjältä: Markok - 27 elokuu, 2023, 11:11Ps, kuvat olisi kivoja ;)
Oon samaa mieltä.
@stana Rekord vaikuttaa ihan mielenkiintoiselta projektilta!
Voi niitä kuvia pistää vaan ei se ole kuin sprintin akselit saanut coupe cihillä ja getrakilla. Mut koetetaan ottaa. Enin kasaritunnelma on jo nyhdetty irti.
https://aijaa.com/gC4YuD https://aijaa.com/RH86Be https://aijaa.com/ty5MHU joku raapaisu, lie joku tulevaisuuden navettalöytö. Mut akselit on puhallettu, maalattu kunnolla ja kaikin uusin osin kasattu mitä vuonna 96 on saanut, lähinnä jarruja pitäis sorkkia, pääsylinteri tuntui viimeksi rassatessa pykivän. Ja kaasutin pitäis huoltaa. Löytys kyllä gte mantan ruiskut, sprintin imusarja uusin kiinan kaasuttimin ja olis vielä irmscherin vaakaimusarja mistä valita. Koppa on kans hitsattu loppuun.
Saman näköinen Rekku ajeli lauantaina Orivedellä....
Lainaus käyttäjältä: stana - 28 elokuu, 2023, 22:32https://aijaa.com/gC4YuD https://aijaa.com/RH86Be https://aijaa.com/ty5MHU joku raapaisu, lie joku tulevaisuuden navettalöytö. Mut akselit on puhallettu, maalattu kunnolla ja kaikin uusin osin kasattu mitä vuonna 96 on saanut, lähinnä jarruja pitäis sorkkia, pääsylinteri tuntui viimeksi rassatessa pykivän. Ja kaasutin pitäis huoltaa. Löytys kyllä gte mantan ruiskut, sprintin imusarja uusin kiinan kaasuttimin ja olis vielä irmscherin vaakaimusarja mistä valita. Koppa on kans hitsattu loppuun.
On se nätti.. :iwantit:
(https://img.aijaa.com/m/00846/15178106.jpg) (https://aijaa.com/gC4YuD)
Lainaus käyttäjältä: juhapih - 29 elokuu, 2023, 06:51Saman näköinen Rekku ajeli lauantaina Orivedellä....
Tuon värisä on paljon..
Lainaus käyttäjältä: stana - 28 elokuu, 2023, 22:32https://aijaa.com/gC4YuD https://aijaa.com/RH86Be https://aijaa.com/ty5MHU joku raapaisu, lie joku tulevaisuuden navettalöytö. Mut akselit on puhallettu, maalattu kunnolla ja kaikin uusin osin kasattu mitä vuonna 96 on saanut, lähinnä jarruja pitäis sorkkia, pääsylinteri tuntui viimeksi rassatessa pykivän. Ja kaasutin pitäis huoltaa. Löytys kyllä gte mantan ruiskut, sprintin imusarja uusin kiinan kaasuttimin ja olis vielä irmscherin vaakaimusarja mistä valita. Koppa on kans hitsattu loppuun.
Asiallisen näköinen Rekord, mutta ehkä tästä kannattaisi tehdä oma topic. Muuten toi hukkuu kaikkeen tähän muuhun tauhkaan.
Lainaus käyttäjältä: Keme - 29 elokuu, 2023, 11:57Asiallisen näköinen Rekord, mutta ehkä tästä kannattaisi tehdä oma topic. Muuten toi hukkuu kaikkeen tähän muuhun tauhkaan.
EN viitsi tehdä kun pitäis hommien edetäkin välillä. Pahoittelut lainauksesta. Palataan Kemen kalustoon!
Lainaus käyttäjältä: stana - 28 elokuu, 2023, 22:32https://aijaa.com/gC4YuD https://aijaa.com/RH86Be https://aijaa.com/ty5MHU joku raapaisu, lie joku tulevaisuuden navettalöytö. Mut akselit on puhallettu, maalattu kunnolla ja kaikin uusin osin kasattu mitä vuonna 96 on saanut, lähinnä jarruja pitäis sorkkia, pääsylinteri tuntui viimeksi rassatessa pykivän. Ja kaasutin pitäis huoltaa. Löytys kyllä gte mantan ruiskut, sprintin imusarja uusin kiinan kaasuttimin ja olis vielä irmscherin vaakaimusarja mistä valita. Koppa on kans hitsattu loppuun.
Vielä sotken tätä
@Keme n topikkia. Van jos joskus oot luopumassa ko Aarteesta, ni ilimottele mulle.
Lainaus käyttäjältä: Vuokralainen - 29 elokuu, 2023, 17:18Vielä sotken tätä @Keme n topikkia. Van jos joskus oot luopumassa ko Aarteesta, ni ilimottele mulle.
"Olet jonossa. Jonotus on maksuton.."
Ei oo moottorihommat edenny mitenkään, ku on saanu neppailla Kadettia. Josko tää ny kohta ois leimakondiksessa, ni sais työnnettyä Youtubeen projektointijuttua tämänkin tiimoilta. Jotain moottoritarinointia tästäkin saa aikaiseksi vaikkei tota 1.8-16v mosaa tullut avattuakaan.
(https://keimo.kuvat.fi/kuvat/LeilaKadett/20230917_135210.jpg?img=smaller)
Tuliko mosa ruiskulla ja omalla sytytysvehkeellä?
Aatellut joskus laitella kaasaria ja vaikka saabin jakajalla...
Pikku vai isolohko?
Onkos tuo Astran 1.8 16V nyt sitten se isolohko?
Lainaus käyttäjältä: juhapih - 18 syyskuu, 2023, 20:22Tuliko mosa ruiskulla ja omalla sytytysvehkeellä?
Aatellut joskus laitella kaasaria ja vaikka saabin jakajalla...
Joo, tää tuli ny täysin vakiona, et saa vaan ajoon. C18XE moottori toi on eli isolohko ja sen perässä sit Omegan aski. Helppoo ja halpaa. Katotaa sit myöhemmin josko laittais tuplakaasarit ja ATsparkin. Sopis tyyliin ja sais niillä ny sentää imuäänien lisäksi myös havaittavan teholisän.
(https://keimo.kuvat.fi/kuvat/LeilaKadett/kadettkonehuone.jpg?img=smaller)
Onhan tää ollut siis jo käynnissäkin ja tossa ny on yhdessä soittolistassa kaikki tähän laitteeseen liittyvät Youtube videotkin. Minuutissa näkee kaiken olennaisen :D
https://www.youtube.com/playlist?list=PLM9sBEesrgXa-4HGc5NANBeip6Mp8d9z3
Ehkä tää ny liittyy moottorijuttuihin siinä mielessä, et LS moottorin laajahkon vetoalueen ja 4.1 peräruuvin ansiosta koko radan sai ajaa pelkällä nelosvaihteella. Eikä tarvinu potkia kytkimellä vauhtia.
Pieni pörinäpätkäkin Hyvinkään reissulta. Aika hiljaseks toi sit kuitenki jäi 2x2.5" putkistolla joka yhdistyy yhteen 3.5" läpivirtaushuiluun ennen takapuskuria. Mieto nokkakin varmasti jeesaa hiljasuudessa.
https://www.youtube.com/@saabelgarage
Tonne Youtube kanavalle tulee tehtyä tän tötterön läpikäyntivideot. Edellinen katsastus on suoritettu 2007 ja ny sit heti perään uusiks 2023. Katsastusrempasta tuli yllättävän perusteellinen.
(https://keimo.kuvat.fi/kuvat/LeilaKadett/Kadett%20vertailu.jpg?img=medium)
Kerkes täs sit reilun viikon ajella Kadetilla. Välissä piti tehdä yks äkkinopee pyöränlaakeriremppa, mut muuten tuli ajeltua aika kivoja fiilistelykilometrejä. Ei oo voimaa eikä oikein mitään muutakaan kummallista, mut hauska fiilis tol on ajella. Tosi symppis tötterö. Yölläkin vesisateessa ajaminen lähinnä nauratti, ku valot on vaa nii tuhnut. Tosi stressitöntä ajelua, ku enimmäkseen vaan hymyilyttää. Bosch 044 vinkuna ja perän vollotus on sit kevään korjauskohteita, mut ei niillekkään tarvinu tehä ny vielä yhtää mitää. Siinäpähän metelöivät.
Eräänä päivänä oli hauska tilanne, kun pysähdyin R-kioskin eteen ja nousin autosta. Kadulta kuului huudahdus "Sun autosta puuttuu kaaret!" vastasin: "Eikä puutu! Tää on katuauto."
Ilmeisesti noi 400 Asconan levikkeet ja melko sopivat vanteet tekee sit oikeesti racing lookkia muuten perus C Kadettiin.
Tänään tuli vietyä Kadett talvisäilöön ja ajoitus oli varsin hyvä. Pari tuntia säilöön viennin jälkeen satoi jo rakeita. Tietysti aamupäivällä piti ottaa kuitenkin pari fiilistelykuvaa :D
(https://keimo.kuvat.fi/kuvat/LeilaKadett/kadett%2020231007_122652.jpg?img=smaller) (https://keimo.kuvat.fi/kuvat/LeilaKadett/kadett%2020231007_123021.jpg?img=smaller)
Tuli tos jo valmisteltua ensimmäinen Kadett rakennusprojektin YouTube jaksokin ja latailen sen kanavalle tässä lokakuun loppupuolella.
#KadettKeskiviikko
Kappas, Kitukränn vieressä eka kuva...
Saimpa vihdoin nakerreltua kasaan Kadetin rakentelun ensimmäisen osan. Muutama #KadettKeskiviikko jakso on tulossa ja niissä käydään läpi koko auto. Lopuksi sit vielä leimahommat.
#KadettKeskiviikot jatkuu
Tässä jaksossa käsitellään Kadetin moottorin valinta. Miten päädyttiin Opelin Ecotech moottoriin ja miten helposti se loppuviimein istuu Kadetin keulalle.
#KadettKeskiviikko jälleen
Ihmetellään läpi Volvon jarrujen sovitus, yksinkertainen polttoainesysteemi ja vähän sähköjen valintaa.
Kadett on katsastettu ja tulihan tästä ihan saakelin hieno!
Kiva pätkä jonka kävin katsomassa toisaalla...Jotenkin kirkkaampi kuva ;)
Olisit laittanu vähän pakoääntä sekaan... ;) muuten OK :shutup:
Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 08 marraskuu, 2023, 15:54Kiva pätkä jonka kävin katsomassa toisaalla...Jotenkin kirkkaampi kuva ;)
Olisit laittanu vähän pakoääntä sekaan... ;) muuten OK :shutup:
Kiitos kommentista. Kiva saada palautetta videoista.
Ei tommonen vakiomoottori kuulosta miltään, ni en viittiny laittaa sen kummempaa sound checkiä. Josko talven aikana saisi edes jotain korjausta aiheeseen.
Mitäs moisesta..olisit feikannut ja laittanu vaikka sitä LS ääntä kun sitä kaikki kieli poskella kuitenkin odottavat.
Ei mitään..kiva pikku pirtelöhän tämä on perusajoon..jos sisälle mahtuu.. ja koita pysyä erossa lumipenkoista jäpöstellessä kun on niin valkoinenkin ettei erotu.. ;)
Jään seuraamaan.
Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 09 marraskuu, 2023, 11:00ja koita pysyä erossa lumipenkoista jäpöstellessä kun on niin valkoinenkin ettei erotu.. ;)
Tämän vuoksi tää onkin laitettu jo talvisäilöön ja ajot jatkuu keväällä :D
Talvihan on tulossa ..mutta heti ensimmäinen ja koko talveksi.. en kyllä malttaisi :)
Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 10 marraskuu, 2023, 10:49Talviahan on tulossa ..mutta heti ensimmäinen ja koko talveksi.. en kyllä malttaisi :)
Käy sit ajaa Volvolla pitkin penkkoja, jos ajopoltteet kasvaa käsittämättömän suuriksi. Se nyt on muutenkin suht huoleton ryöhäkampe ja tarvittaessa jaksaa pyörittää piikkipyörääkin. Kadett on tommonen kesäinen fiilistelylaite ja kiva jäätelöllä käynti auto.
Tuli selvitettyä ajokuntoisen Kadetin paino ja puntaroitua myös tekniikkaa sekä akseleita.
Empä olisi arvannut seuraavan Farkku Rekord jakson tulevan näin pian, kun tälle ei ollut tarkoitus tehdä yhtään mitään (tänäkään) talvena.
Vähän historian läpikäyntiä ja uudet suunnitelmat.
Kadetin puhaltamisessa ja maalaamisessa oli sen verran suuri työmaa, että oli pakko tehdä siitä oma jakso. Lopussa vielä vertaillaan tuliko havaittavaa muutosta. Kyllä tuli.
https://youtu.be/JQvR2TlwEcY
(https://keimo.kuvat.fi/kuvat/LeilaKadett/kansikuvat/06%20Kadett%20kansikuva%20maalaus.jpg?img=smaller)
Halki jäätyneen ja sittemmin hitsatun LS lohkon koeponnistusjärjestely. 10mm kumimattoa kansipahviksi, kansi jonkinlaiseen momenttiin ja tubelesventtiilillä varustettu pellin pala tiivistemössöllä kiinni lohkoon menevään vesilähtöön. Jännä nähä mitä tapahtuu.
(https://keimo.kuvat.fi/kuvat/foorumikuvat/lohkon%20koeponnistus.jpg?img=medium)
Ja Volvokin lähti käyntiin, kun vaan vähä heläytti avaimia. Joskin, ei kai se ny ihme ole kun on bensaa tankissa.
No..No..Ollaanpas sitä vaatimattomia ;) kaikki kunnossa olevathan sen tekee :)
Tausta musiikissa ehkä parantamisen varaa :rolleyes:
Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 03 joulukuu, 2023, 12:40Tausta musiikissa ehkä parantamisen varaa :rolleyes:
Noooo, tommonen ny sattui löytymään Youtubeshortseista hakusanalla "snow" :D Sopii videoon iha hyvi.
Uudella videolla vastaus kysymykseen; miksi Kadettiin ei tullut Saabin moottoria.
https://youtu.be/Amjo4pWdzco?si=HeQiX3bWUxKIB3uo
(https://keimo.kuvat.fi/kuvat/LeilaKadett/kansikuvat/072%20Kadett%20kansikuva%20miksi%20ei%20saab.jpg?img=smaller)
Todennköisesti mun viimeinen video Farkku Rekordista. Tiivistetty pätkä aiempien videoiden pohjalta.
Rekordi muistuttaa Taunusta mikä mullakin joskus aikoinaan oli. Sama värikin. Pitkä penkki edessä ja paljon tyhjää takana ja porukkaa parhaimmillaan 10 kyydissä ;)
Sillä sitten pörhällettiin ja aina se viikonloppuisin kartsalle itsensä löysi vaikkei mullakaan korttia iän vuoksi ollut. Taunuksesta puhuttiin KVA n autona.
Mutta siinäpä oli V6.. :cheers:
Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 10 joulukuu, 2023, 13:33Rekordi muistuttaa Taunusta mikä mullakin joskus aikoinaan oli.
Juu, 70-luvun taitteen M17 Taunus on tehty varsin samalla muotokielellä kuin C Rekord.
Lainaus käyttäjältä: Keme - 10 joulukuu, 2023, 19:03Juu, 70-luvun taitteen M17 Taunus on tehty varsin samalla muotokielellä kuin C Rekord.
Niinpä...sitä tulee ihan nostalkiseksi tällasia nähdessään..
Pientä katsausta Kadetin lähihistoriasta.
https://youtu.be/wEMOMpHtwY0?si=Qi9X8bhsslycTQLe
(https://keimo.kuvat.fi/kuvat/LeilaKadett/kansikuvat/08%20Kadett%20kansikuva%20historiavertailu.jpg?img=smaller)
Suomen ensimmäinen katulaillinen LS moottorilla varustettu Volvo.
Miten tehtiin, mitä vaati katsastukseen ja mitä tällä on sitten ajettu.
Lainaus käyttäjältä: Keme - 20 joulukuu, 2023, 12:30Suomen ensimmäinen katulaillinen LS moottorilla varustettu Volvo.
Miten tehtiin, mitä vaati katsastukseen ja mitä tällä on sitten ajettu.
Tuossahan ollaan hot roddingin ytimessä. -50 luvulla Usassa aihio edullisimmasta päästä oli 1932 Ford. Nyt Suomessa tommonen Volvo. Jos trendi leviää, vajaan sadan vuoden päästä kartano-Volvoja palvotaan. "Ikoninen Hot Rod -aihio nostalgiselta 2020- luvulta".
Hyviä videoita! 👍👍👍 kiinnostava aihe.
Kiitos paljon palautteesta! Kiva juttu ettei ole tullut tehtyä videoita ihan turhaan
Niin...eka on aina eka. Vaikka mun Taunus oli toka ;) Joulua..
Poikettu Tampereen teekkarien moottorikerhon järkkäämällä jääratapäivällä kokeilemassa katunastoilla ajelua. Olihan se vallan kelpo viihdettä vaikkei toki vauhtia saanutkaan. Penkkaan tuli livettyä vain kerran, mut sentään koko auton verran :D
Ai hitto et oli kiva löytää nääkin projektit täältä. Noita videoita tullu kateltua, tosin viimeiset on menny ohi vaikka kanava on tilauksessa, no tietääpä mitä kattelee seuraavat illat.
Noi pidemmät videot missä lätistään enempi on pirun paljon antoisampia kuin sudisudi lyhärit.
Jäi sentään kameraankin otos ajelusta. Lumen määrästä päätellen kuva on otettu penkkasukelluksen jälkeen :D
(https://ttmk.kuvat.fi/kuvat/2024/J%C3%A4%C3%A4rata+20.1.2024/487A3794.jpg?img=smaller)
Lainaus käyttäjältä: Keme - 23 tammikuu, 2024, 12:28Lumen määrästä päätellen kuva on otettu penkkasukelluksen jälkeen
..Valkoisessa ei olis näkyny.. ;)
Ja vähän tarinaa jäärataretkestä. Onneksi löytyi myös penkalta kuvattua videota, ni ei mennyt ihan pelkäksi selittämiseksi.
Ajatukset vuodelle 2024. Josko yrittäisi saada aikaiseksi enemmän valmista kuin viime vuonna.
https://youtu.be/m5Rjv1tsJfU
(https://keimo.kuvat.fi/kuvat/kansikuvattTt/saabelgarage2024.jpg?img=smaller)
Nyt onkin sit todella kutkuttava projekti. Olin 17 vee Losissa kun toi oli uusinta uutta. Sillä kateuden määrällä olis sulattanu jäätikön kun tädin -82 Cressidan puikoissa ollessa rinnalle tuli Typhoon ja ratin takana 16-17 vuotias, teki mieli purra rattia.
Olispa Cressida.
Ompa 60´s & 70´ Opel kerhon kalenterissa makee maaliskuun kuva!
(https://keimo.kuvat.fi/kuvat/LeilaKadett/Kadett%20kalenteri.jpg?img=smaller)
Vissiin
@jusssi n exä tuo Pyythoni?
Kadetin kokonaishinnan ynnäily 125hp vaparitekniikalla ja lopuksi myös mitä se olisi maksanut 500hp turbomonsterina.
https://youtu.be/o3kuOQjs4gs
(https://keimo.kuvat.fi/kuvat/LeilaKadett/kansikuvat/Kadett%20Hinta%20kansikuva.jpg?img=medium)
Mikä tekniikka Kadettiin oli tarjolla mukaan?
Lainaus käyttäjältä: samulis - 06 maaliskuu, 2024, 19:09Mikä tekniikka Kadettiin oli tarjolla mukaan?
Videon lopulla speksattu Saabin tekniikka
Kyl tää tästä lähtee edistyy. Kesällä ajetaan.
https://youtu.be/quXsXcrWgn4
(https://keimo.kuvat.fi/kuvat/kansikuvattTt/Typhoon%20kansikuva.jpg?img=medium)
Lainaus käyttäjältä: Keme - 28 helmikuu, 2024, 11:52Ajatukset vuodelle 2024. Josko yrittäisi saada aikaiseksi enemmän valmista kuin viime vuonna.
https://youtu.be/m5Rjv1tsJfU
(https://keimo.kuvat.fi/kuvat/kansikuvattTt/saabelgarage2024.jpg?img=smaller)
Eikös se tämä typhooni ole suolahdessakin joskus pyörinyt 🤔
Lainaus käyttäjältä: LowCrow - 16 maaliskuu, 2024, 11:48Eikös se tämä typhooni ole suolahdessakin joskus pyörinyt 🤔
Vissiin joo
Tästä tää sit.
(https://keimo.kuvat.fi/kuvat/Typhoonkuvajako/typhoon%20tallissa.jpg?img=medium)
Konehuoneen siivouspäivän tulos.
(https://keimo.kuvat.fi/kuvat/Typhoonkuvajako/typhoonin%20siivous.jpg?img=medium)
Narujen ihmettelyä vähän takaspäi.
(https://keimo.kuvat.fi/kuvat/Typhoonkuvajako/typhoonin%20johtosarjan%20ihmettely%C3%A4.jpg?img=medium)
Sit vaa vähä suojasukkaa johtosarjan päälle ja liittimet päihi.
(https://keimo.kuvat.fi/kuvat/Typhoonkuvajako/typhoonin%20johtosarja%20hahmollaan.jpg?img=medium)
Pari liitintä ja vähä suojasukkaa, ni johtosatsi ois valmis.
(https://keimo.kuvat.fi/kuvat/Typhoonkuvajako/typhoon%20johdot%20vaiheessa.jpg?img=medium)
Piti olla jo tänään käynnissä, mut eipä sit vielä ollukkaan. On tää piuhaviidakko jo sentään jossain määrin voiton puolella.
(https://keimo.kuvat.fi/kuvat/Typhoonkuvajako/konehuone%20kuskinpuolelta%20vaiheessa.jpg?img=medium)
Mitäs siihen tuli Turbotweakin tilalle?
Jaa tämmöstä vissiin. Minä en noista mitään ymmärrä, tehtaalla ovat jo valmiiksi minun autoon jotain laittaneet.
Lainaus käyttäjältä: Keme - 22 maaliskuu, 2024, 21:10Tästä tää sit.
(https://keimo.kuvat.fi/kuvat/Typhoonkuvajako/typhoon%20tallissa.jpg?img=medium)
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 02 huhtikuu, 2024, 19:32Mitäs siihen tuli Turbotweakin tilalle?
Jaa tämmöstä vissiin. Minä en noista mitään ymmärrä, tehtaalla ovat jo valmiiksi minun autoon jotain laittaneet.
Joo, Maxxecu. Nyt tän saa toimimaan niin kuin kuuluu ja samalla saa konehuoneen siistittyä. Tommosen orggis vesivälijäähyn kun jostain löytäisi ni olis todella jees.
Lainaus käyttäjältä: Keme - 02 huhtikuu, 2024, 21:28Joo, Maxxecu. Nyt tän saa toimimaan niin kuin kuuluu ja samalla saa konehuoneen siistittyä. Tommosen orggis vesivälijäähyn kun jostain löytäisi ni olis todella jees.
Ei luulisi olevan tekemätön paikka, LS-swappien ym. myötä. Mullakin vähän vuotaa se ylempi kenno niin katellut semmosta, rahaahan ne pyytää kyllä.
Ebayn lisäksi FB:n SyTy-ryhmät (paljon huijareita kyllä) ja sportmachines.com hyviä hankintapaikkoja. Ehkä sytyregistry.com foorumi myös, mutta eipä ole tullut siellä pyörittyä kun se oli ihan kuollut paikka jossain vaiheessa. Mutta siellä ei luulis huijaireita niinkään olevan.
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 02 huhtikuu, 2024, 22:26Ei luulisi olevan tekemätön paikka, LS-swappien ym. myötä. Mullakin vähän vuotaa se ylempi kenno niin katellut semmosta, rahaahan ne pyytää kyllä.
Ebayn lisäksi FB:n SyTy-ryhmät (paljon huijareita kyllä) ja sportmachines.com hyviä hankintapaikkoja. Ehkä sytyregistry.com foorumi myös, mutta eipä ole tullut siellä pyörittyä kun se oli ihan kuollut paikka jossain vaiheessa. Mutta siellä ei luulis huijaireita niinkään olevan.
Tälläi oon kans ynnäillyt ja voi olla, et saatavuuden ja tarjonnan myötä voi jäädä haaveeksi. Nykypäivänä noi ostoilmoihin tarjoavat kusettajat on ihan hiton iso riesa, mut pitääpä hieman tutkiskella aihetta.
Lainaus käyttäjältä: Keme - 03 huhtikuu, 2024, 09:05Tälläi oon kans ynnäillyt ja voi olla, et saatavuuden ja tarjonnan myötä voi jäädä haaveeksi. Nykypäivänä noi ostoilmoihin tarjoavat kusettajat on ihan hiton iso riesa, mut pitääpä hieman tutkiskella aihetta.
Ite olin ostattelemassa sitä imukanavaa putsarilta turbolle kun oma on vähän heikossa hapessa. Myyjältä pyysin kuvia molemmista päistä jotka tunnetusti rispaantuu kun ilmoituksessa oli vain yksi kuva koko tötteröstä. Kyseli vaan että otatko bro sen vai et, kohta hävis koko ilmo ja käyttäjä ryhmästä... Eli tuo lisäkuvien pyytäminen vähän helpottaa ja jos näkee että on ollut aktiivinen ryhmässä pidempään.
Hemmetti. Eihän tästä saanutkaan helposti triggausta jakajasta, kun ei tätä saakkaan teurastettua 6-1 muotoon. Olisikin ollut ihan liian helppoa. Pitää siis rakentaa kampuralle asentoanturi, vaikkei se ollut alunperin suunnitelmissa.
(https://keimo.kuvat.fi/kuvat/Typhoonkuvajako/jakaja.jpg?img=medium)
Tohon sit tarvis kylkeen taikinoida joku triggerikehä ja askarrella anturille teline lohkoon. Anturiteline ny ei sinällään oo temppu, mut jostain vaan tarvii löytää tohon liki sopiva kehä
(https://keimo.kuvat.fi/kuvat/Typhoonkuvajako/triggerikeh%C3%A4%2020240408_193244.jpg?img=medium)
Sit tarvis enää vähä sorvia ja hitsiä, ni kampuralla olis triggaus.
(https://keimo.kuvat.fi/kuvat/Typhoonkuvajako/triggerikeh%C3%A4%2020240412_180911.jpg?img=medium)
Vielä ei tiedä kovin tarkkaan mihin loput anturit laittaa, mutta johtosarjaa piti saada valmiimmaksi. Piti sit tehdä ratkaisuja. Takimmaiseen liittimeen tuli vedettyä valmiiksi moottoriöljyn ja askiöljyn lämmönmittaukset, kolmiolaippaan E85 anturin vaatimat narut ja lähimpään sit öljynpaineen ja vedenpaineen mittaukset. Noista on helppo tehdä sit pienet johtosarjat antureille asti ja saa kerralla oikean mittaiset piuhat. Toki noi lämpö- ja painemittaukset ny voi kytkeä mittaamaan mitä haluaa, mut ekalla ajatuksella tollai.
(https://keimo.kuvat.fi/kuvat/Typhoonkuvajako/20240413_173555%20johtosatsia.jpg?img=medium)
Vähän taas ollu luovaa taukoa ja edistymättömyyttä. Tuli sit mieleen, et kun auto oli ajossa ni siinä oli joku kiinalainen automaattisulake kontissa joka pomppi startatessa pois päältä.
(https://keimo.kuvat.fi/kuvat/Typhoonkuvajako/20240422_193630.jpg?img=smaller)
Roskiksessa se ei aiheuta enää ongelmia.
Samassa kevätsiivouksessa tuli poistettua myös muutama metri vanhoja radionaruja.
(https://keimo.kuvat.fi/kuvat/Typhoonkuvajako/20240424_180806.jpg?img=smaller)
Kyä tää tästä taas. Jännä nähä saisko vapuksi käyntiin.
En nyt sano olevani minkäänlainen sähköasentaja, mut tällei amatöörin silmään tämä takalaidassa olleen subbarin kytkentä näytti aavistuksen epäilyttävältä.
(https://keimo.kuvat.fi/kuvat/Typhoonkuvajako/20240423_195353.jpg?img=smaller)
:o
Jösses.. :o Nyt on ollut tosihivisti asialla!
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 28 huhtikuu, 2024, 11:55Jösses.. :o Nyt on ollut tosihivisti asialla!
Tommoset bångasin Kiinan reissulla.
(https://img.aijaa.com/b/00922/15238908.jpg)
Puolien sijoittelu kiinnikkeiden heftaamista vaille valmis.
(https://keimo.kuvat.fi/kuvat/Typhoonkuvajako/puolat1.jpg?img=smaller)
(https://keimo.kuvat.fi/kuvat/Typhoonkuvajako/puolat2.jpg?img=smaller)
(https://keimo.kuvat.fi/kuvat/Typhoonkuvajako/puolahuohotus.jpg?img=smaller)
Apparin puolella tulikin sit vastaan toi huohottimen sijoitus. Noooooo, tarvii siirtää se muualle, ni homma ookoo.
Ihan ei päässy vappuajelulle, mut eipä se mitään. On täs vielä kesää jäljellä.
(https://keimo.kuvat.fi/kuvat/Typhoonkuvajako/20240501_154142%20wappu.jpg?img=smaller)