Taavettiin aloin ripustelemaan etukuormaajalle letkuja.
Vaatii melkosen määrän nippoja.
Muutama letku pitää teettääkin ja varmaan katkoa ja erilaisia päitä puristella osaan.

Mähän ostin EP-hydrauliikalta vanhoja vähänkäytettyjä/käyttämättömiä letkuasennelmia varsin edukkaasti viime talvena. Nyt niistä näyttäisi saavan suurimman osan kuormaajan letkuista taiteiltua.
Cheap.. I´m loving it!



Kuvat on kivoja..

Suburbaniinkin ehdin taas yhden lapun liimaamaan..



Jos sais takanurkan nippuun, niin vois tuupata pois työalueelta tänkin..

Eihän se valmiiksi tullu..

Mutta nyt ois sisäpellit kovat. 1.5mm säsi..



Komeaa käläkälä-maalausta tuli..
Hajos suutin purkista, niin meinas olla ukko yhtälailla roiskeissa kuin nuo pellit.
No, hanska ja hiha on..

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 24 syyskuu, 2022, 09:09Suburbaniinkin ehdin taas yhden lapun liimaamaan..



Jos sais takanurkan nippuun, niin vois tuupata pois työalueelta tänkin..

Et uskalla tehä duallya

Mulla on kaverilta lainassa Duallyn lokarin levikkeiden muotit. Äkkiäkös yhet ylimääräiset laminoi kun sille päälle sattuu

Lainaus käyttäjältä: Anza - 03 lokakuu, 2022, 16:49Mulla on kaverilta lainassa Duallyn lokarin levikkeiden muotit. Äkkiäkös yhet ylimääräiset laminoi kun sille päälle sattuu

No, jaa..
Tarttis sitten duallyn peränkin.

Mulla ois fullfloater aihio jouten. 

Lainaus käyttäjältä: Anza - 03 lokakuu, 2022, 16:54Mulla ois fullfloater aihio jouten. 

Niin mullakin..

Saisko niistä yhdisteltyä toimivan? Vaihda johonkin?

Nyt kyllä kirjaimellisesti yllytetään hullua.

Et uskalla...

Rauhotutaas nyt!

Käykääs vaikka kattomassa oonko mä jonkun rojektiilin kimpussa just nyt..

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 03 lokakuu, 2022, 20:41Rauhotutaas nyt!

Käykääs vaikka kattomassa oonko mä jonkun rojektiilin kimpussa just nyt..

Jos oot niin oot pitäny sen meiltä hyvin salassa 
Paripyörät voi korvata leveillä slikseillä. Matala subbe pyöreellä pyllyllä ja ahdetulla ls:llä

Eipä ole Subbeen päässy koskemaan..
Taavetin kuormaajan viimeistely tuntuu ottavan kaiken valoisan/sateettoman ajan.

Toinen kauhan linkku puuttui hankitusta varustelevystä, niin piti alkaa semmoista kaivamaan romujen seasta.

Työnantajan sponssaamia voiteluyksikön kannakkeita leikkaamalla sai toisen pään silmukalle vartta aikaiseksi



Asettuivat nätisti halaamaan holkkia.



Jatkoksi pari laakeroitua holkkia ylimääräisten aisojen päästä irrotettuna.



Mitoitusmallina oli toiselle puolelle löytyvä originaali valukalikka.

Kohta alkais sitten mikki laulamaan..

Vesisadekin onneksi hellitti tallissa jo kahden maissa.

Taavetti jäi loppusilausta vaille..



Venttiilipöytä on osoittautunut hyväksi.
Kuormain ei yön aikana laskehdi käytännössä yhtään.

Kauhankäännön letkut on vielä ristissä ja pari tappia pitää lukita. Muuten vois vaikka siirtyä harrastehommiin..
Tai kauhan vois tietysti vielä muokata kuormaajaan käypäseksi.

No, tiistaille ainakin on lupailtu vesisadetta, niin voi rassata Jeeppiä teltassa..
Lämppärin ja kojetaulun asennusta, letkujen ja sähköjen vetoa, jne.

Laitetaanpas Suburbanin kuviakin.



Sivulasin kehykset taas kovat ja muodossaan, niin lasikin pysynee paikallaan.




Supikan takaovet vaihdettuna takaluukun tilalle.

Takaluukussa oli ikkunan kiskot mätineet sen verran etten jaksanut alkaa sitä nyt värkkäämään kuntoon.
Enkä ole sen nostettavan lasin suurin ystävä muutenkaan..

Tarvitsevalle olisi peltitöitä vaativa takaluukku kaikilla ikkunannosto systeemeillä siinä.
Haluan kyllä ihan rahaa tuosta, kun tiedän miten raiskattuja nuo yleensä on.

Tuohon joutuu ikkunan kiskot ja tiivisteet hommaamaan.
Ikkunan karmitkin aukon yläosaan näytti ehjiltä. Siis ne muovipalikat sivuihin ja yläreunaan..

Kovapeltinen, tyhjä Blazerin takaluukkukin löytyy. Pari isohkoa lommoa siinä kyllä on.
Saatan sen Laittaa Supikkaan, jota ei lommot juuri rumenna..