Keskustelkaapa nyt täällä näistä, ni ei tarvii tuolla aivan muun aiheen ketjuissa näihin liittyvistä asioista turinoida..
Nuorempana harraste ja käyttöauto oli mulla yksi ja sama pirssi. Itsestäänselvä asia.
Rahaa moneen ei todellakaan ollut..
Tänä päivänä ajelen käyttöharrasteilla ja harrastekäyttiksillä.
Osa on kesäautoja ja osa ympäri vuoden käytössä.
Puhtaita harrastevehkeitä on Virago, Åkerman ja Ural. :))
Kun kattoo mun kalustoo ni harrastan pajalla juoksua ja hitsaamista ;D
Ja satunnaisesti käyttelen autoja liikkumiseenkin
Craisu on puhdas harrastelaite.
Paroni ja Jeeppi toimiessaan ajaa käyttiksien virkaa. Toki varmaan oikea nimitys näille on käyttöharrasteet..
Incognito on puhdas tilapäiskäyttis tämän talven ajaksi. Tosin tätäkin on pitäny harrastaa, kun kyllähän siinä vikojakin on melkoisesti ollu.. tosin ei pitäs pikku pakkoropaamiset yllättää kun kuitenki kohta 450tkm ajettu ja ikääkin jo 22v..
Mulle newport ja barracuda ovat harrastepelejä ja luonnollisesti myös
Irma on harrastepeli. Varmaan ihan siksi että en aja niillä kuin kesällä ja "harrastuksissa". Jeeppi on ihan mukava käyttiksenä, vaikka olen ajatellut että ajan sillä vielä kun se on museoiässä 😊
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 17 joulukuu, 2020, 11:33Nuorempana harraste ja käyttöauto oli mulla yksi ja sama pirssi. Itsestäänselvä asia.
Toihan oli vielä 90 luvulla normal system, kun millään ei ollut varaa pitää monia härveleitä vakuutuksissa.
Eikä mitään leppäkylkiä tullut mieleenkään laittaa talveksi seisomaan, vaan niillä vedettiin ympäri vuoden.
Toi mun - 95 Subbe taitaa täyttää noi molemmat kriteerit..
Muita rojekteja ehkä liikaakin..
Mutta toiv. tässä saa kohta näitä elämän muita asioita järjestykseen niin olis paremmin aikaa
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 17 joulukuu, 2020, 11:33Nuorempana harraste ja käyttöauto oli mulla yksi ja sama pirssi. Itsestäänselvä asia.
Rahaa moneen ei todellakaan ollut..
Tänä päivänä ajelen käyttöharrasteilla ja harrastekäyttiksillä.
Osa on kesäautoja ja osa ympäri vuoden käytössä.
Puhtaita harrastevehkeitä on Virago, Åkerman ja Ural. :))
Niinhän se silloin meni, mutta toisaalta eihän Monaco ollut silloin kuin 20v vanha.
90luvulla Monacoa ei kaikissa tapahtumissa huolittu harrasteparkkiin kun oli niin uusi.
Minulla on tuo MS41 crown vissiin se harrasteauto, silloin tällöin aina jotain saa siihen tehtyä. Muut on olleet enempi käytössä, vaikka nyt farkku-crown onkin seisonnassa.
Farkku buick oli 1999-2005 ympäri vuoden ajossa ja ainut auto meillä 2004 asti, milloin rouvalle ostettiin toyota carina.
Buickilla tuli ajettua toista sataa tuhatta km. Välillä oli hermokin kireällä, kun siinä oli likimain kaikki varusteet mutta suomisähkömies oli iskenyt. Piti aina parsia tarpeen mukaan, kerrostalon parkkiksella ei kerennyt hirveitä remontteja tekemään ja aina seuraavana päivänä oli päästävä lähtemään.
Mutta tuo ja sen jälkeen, ajovehkeitä ne on olleet.
Se pojan muovi-Mopari on mulle harrastepeli!
En kuvittele liki 20-vuotiaan jenkkiauton olevan enää kovin luotettava käyttöauto. :))
Yli 30-vuotiaasta voisin hyvinkin kuvitella.. 8) :P
Vajaan 50 vuoden aikana harrastus on kauttaaltaan muuttunut jonkin verran, esim -70 luvulla kuuskytlukulainen, entinen edustusautosaattoi olla lauluautona, mutta oli suorakylkinen ja puhdas, kenelläkään ei silloin tullut mieleen hyppiä katolla tai potkia kylkiä kasaan, puhumattakaan, että auto olisi hiottu peltipuhtaaksi ja jätetty silleen, kuten joskus nykyään voi bongata harrastetapahtumissa.Jos kundilla oli fullsize jenkki, oli pääsääntöisesti aina työmatkakulkine erikseen, tämä tosin kesät- talvet, mutta silloin vielä ei maantiesuola ollut ehtinyt syövyttää niin paljon.Nykyäänkin voi bongata pickiksen tai pahvilaatikon talviautona, ja siihen ne hyvin soveltuvatkin, mutta vanhan pussihousun mieltä lämmittää, että yhä harvempi käyttää kuuskytlukulaista ympäri vuoden, tosin niitäkin aina on, on oikeita jenkkiautofanaatikkoja, ja wannabe- harrastelijoita, joilla yleensä harrastus lopahtaa ekaan katsastukseen.
Itselläni ei ole ollut montaakaan,VAIN kesä/harrasteautoa.Kyllä ne lähes poikkeuksetta ovat olleet jokapäiväisinä kulkineina ympäri vuoden. Tuollainen belair esimerkiksi,oli 6 vuotta perseen alla...
(https://manha12.kuvat.fi/kuvat/Romuja/BA/ekat%20lumet%20001.jpg?img=img2048)
Lainaus käyttäjältä: manha - 17 joulukuu, 2020, 12:45Itselläni ei ole ollut montaakaan,VAIN kesä/harrasteautoa.Kyllä ne lähes poikkeuksetta ovat olleet jokapäiväisinä kulkineina ympäri vuoden. Tuollainen belair esimerkiksi,oli 6 vuotta perseen alla...
(https://manha12.kuvat.fi/kuvat/Romuja/BA/ekat%20lumet%20001.jpg?img=img2048)
Tän näkeminen aiheutti kyllä aina pientä lahkeen kostumista tapahtumissa JA arkiliikenteessä :iwantit:
Lainaus käyttäjältä: hantta - 17 joulukuu, 2020, 12:32yhä harvempi käyttää kuuskytlukulaista ympäri vuoden
Kyl ne harvassa alkaa olee..
66 Dartin näkee välillä tuossa naapurissa tankkaamassa ja saman aikakauden Rambler tossa välillä vilahtaa, mutta muuten on hiljaista.
Ja samoin viimeisen kymmenen vuoden aikana leppäkyljet on hävinneet lähes täysin liikenteestä ja vani osastokin niitä harvaa tämän vuosituhannen koppia lukuunottamatta.
eipä ole muita käyttöautoja ollut kuin carina 2 ja ehkä eka turbo saab, kaikki muut on olleet enemmän tai vähemmän harrasteita siinä samassa. Ja ne mitkä ei ole olleet kumpaakaan on olleet sitte jonkunsorttista kauppatavaraa.
Lainaus käyttäjältä: rb - 17 joulukuu, 2020, 13:36Kyl ne harvassa alkaa olee..
66 Dartin näkee välillä tuossa naapurissa tankkaamassa ja saman aikakauden Rambler tossa välillä vilahtaa, mutta muuten on hiljaista.
Ja samoin viimeisen kymmenen vuoden aikana leppäkyljet on hävinneet lähes täysin liikenteestä ja vani osastokin niitä harvaa tämän vuosituhannen koppia lukuunottamatta.
pori on aika ilonen paikka. aina kun sinne menee näkee kaikkea ihan kummallista liikenteessä, oli kesä tai talvi. Muualla omassa elinympäristössäni harvemmin näkee mitään kovin eksoottista, etenkään talvella.
Lainaus käyttäjältä: Nyypäle66 - 17 joulukuu, 2020, 12:1690luvulla Monacoa ei kaikissa tapahtumissa huolittu harrasteparkkiin kun oli niin uusi.
Wtf???
Monacothan oli harrasteautoja jo uusina, kerpeles!
Itellä tosin 90-luvun alussa, pakon sanelemana, toimi myös käyttöautona siinä vaiheessa kun ei ollu varaa pitää käyttistä erikseen...
saanut uudesta saakka "harrastaa" ja olla parkkipaikalla "harrasteparkissa"
Lainaus käyttäjältä: sössö - 17 joulukuu, 2020, 14:15pori on aika ilonen paikka. aina kun sinne menee näkee jotain ihan kummallista liikenteessä, oli kesä tai talvi.
Joo!!...... Taatusti paikkakunnittain on eroja.
Mut kyl mä tavallaan ymmärrän että PK seudulla ollaan vähän varovaisempia kun vaikkapa Jaronan konnuilla, koska täällä tuolla suolan lotraamisella ei ole mitään rajaa.
Mun 65 Hyrsleri on samoten harraste kuin perheen 70-lukulaisetkin. Digitaali-Mopar on niin tylsä, että sitä ei todellakaan tee mieli ropata enempää kuin mitä on pakko.
Lainaus käyttäjältä: Lakeuden el Loco - 17 joulukuu, 2020, 14:27Wtf???
Monacothan oli harrasteautoja jo uusina, kerpeles!
Niimpä, kaikki moparit on harrasteautoja kyllä niitä niin perkeleesti joutuu harrastamaan ;D
15:31 1-0 Kyrpov ( lakeuden el loco)
Justiin tossa itseasiassa mietin että pitäs varmaan tehdä kunnollinen alustapesu letukalle ja päivittää mömmökerros pohjaan. Jos vetelis taas ensin kerroksen ML:ää alle ja sit kun se on vähän imeytyny ni dinitrolin alustamassan.
Helmoihin ja pyöräkoteloihin/kaariin meinasin vetää ihan perus mustan kiveniskusuojan pahimmilta ropinoilta suojaamaan :thinking:
Tympeää sotkemista vaan ja ainakin 24h sais kuivaa pesun ja uusien mömmöjen vetämisen välissä :shitfan:
Lainaus käyttäjältä: rb - 17 joulukuu, 2020, 14:57Joo!!...... Taatusti paikkakunnittain on eroja.
Mut kyl mä tavallaan ymmärrän että PK seudulla ollaan vähän varovaisempia kun vaikkapa Jaronan konnuilla, koska täällä tuolla suolan lotraamisella ei ole mitään rajaa.
pk seudulla silti näkee keskustassa arvoalueillakin vanhaa kalustoa ja uuden autokannan ansiosta pistää vielä paremmin silmään
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 17 joulukuu, 2020, 15:31Niimpä, kaikki moparit on harrasteautoja kyllä niitä niin perkeleesti joutuu harrastamaan ;D
15:31 1-0 Kyrpov ( lakeuden el loco)
Tajusin samalla hetkellä kun Lähetä-nappulaa painoin, että ny taisin syöttää Karpoville suoraan lapaan, mut aattelin samalla että et tarttuis noin ilmiselvään...
Olin väärässä! :))
15:40 1-1
Lainaus käyttäjältä: Poju - 17 joulukuu, 2020, 15:30Mun 65 Hyrsleri on samoten harraste kuin perheen 70-lukulaisetkin. Digitaali-Mopar on niin tylsä, että sitä ei todellakaan tee mieli ropata enempää kuin mitä on pakko.
Mäkin luulin että digimoppe on tylsä, mut ny sitte päästelen ranskalaisella koirankopilla tän talven ajot... Usko pois, Sebring on ihan mainion kiinnostava laite! :+1:
Käyttöharrasteeksi/harrasteeksi lipsahtaa yleensä mulla remppaherkät autot sellasten simpsilöitävien lisäksi.
Camrysta ei oo tullu käyttöharraste kun on pienellä laitolla mennyt, volvo vähän nyt alkaa käyttöharrasteeksi lipsuvan mutta toivonmukaan vastamäet alkais kohta olla takana.
Amerikkalaisista lasken kaikki muut käyttöharrasteeksi/harrasteeksi paitsi explorerin. Sillon oli kaks muuta amerikkalaista ajossa mistä toinen kesäisin. Explorer oli harmaa sisältä ja vähän toyotamaisen harmaa, avaimesta käyntiin ja ajolle. Siinä oli tosi vähän laittoa 20-25tkm omistusaikana.
Sitten taas passat mikä nykyään wilbukalla lipsahti käyttöharrasteeksi kun softan ja virien kanssa pelleilin vaikka remonttia siinä oli vähän.
Eli remontin/mielenkiinnon määrä kääntää mulla käyttöharrasteeksi. Autoja kun olen koittanut karsia ja pitää kaikkia ympärivuoden ajossa on täysin harrastepainotteiset/kesäautot jääneet. Vaikka yhtälailla jollain voi olla talviharrastekin millä ei kesällä ajeta.
harrasteautoni, on yhä vähän nuori auto ollakseen oikeasti joku klassikko jne, eli vasta 40v. on minusta kuitenkkin sen verran moderni ajettava ja käytettävä että kelpaisi käyttöharrasteeksi. tuolla bensankulutuksella ei oikeen enää käyttöauto kuitenkaan. (+2 ööh..kutsutaanko noita esim projektiksi vaikka ei ookkaan mitään niille tehnyt ties koska, 40 ja 52v)
käyttöauto, sekin alkaa olla aika iäkäs käyttöautoksi 28v. eli tavallaan alkaa olemaan jo käyttöharraste auto ikäinenkin nyt kun museoikä lähestyy. sellaseksi museo autoksi sillä on kylläkin aika pitkä matka vielä. ikä alkaa näkymään ja tuntumaan, pitäisi korjata nuo siinä olevat vikajutut mutta kun ei millään innosta alkaa sitä harrastamaan.
mulla koskaan mitään uutta autoa ole ollutkaan.. tuo nykykäyttis on uusin vuosimalli mikä mulla on koskaan ollut. ja tuskin tulee uutta autoa koskaan ostettuakaan, lottovoitto tms pitäs saada että sellaset olisi mahdollisia tai kiinnostavia.. ja silloin.. tuota.. kun olisi rahaa. voisi taas ostaa oikeasti vanhoja klassikoita käyttöautoksikin. hah.
Kyllähän se omalla kohdalla on tavallaan pakostakin aina sitä "pientä" harrastamista noiden kotteroiden kans, korjaamoille ei ole vaan mistä maksaa remppoja ja enkä edes oikeastaan halua että kukaan muu korjailee mun autoja. Ja kun vielä iteselläki mielenkiintoa noiden ropaamiseen on, ni ropataan sitte. Se käy yhdenlaisesta terapiastakin mun tapauksessa..
Jeeppihän tuli tosiaan sen luotto Camryn tilalle pääasiassa talviautoksi, Camry kerkes olla ~14v mulla ja n. ~200tkm sillä ajoin, sinä aikana tuli se Camry kyllä tutuksi. Aika vähän siinä vikoja olikin. 2 kertaa se jätti tielle tuona aikana ja joutu turvautumaan hinuriin..
Nyt viiden talven kokemuksella Jeeppi on kyllä myös talviautona hyvä, ei häpee Camrylle kyllä yhtään. Nyt kun talven aikana laittelee siitä pahimmat paikat kuntoon ni eiköhän sillä monet talvet taas päästele..
Paroni on tosiaan pääasiassa kesäisin Craisun kaverina. Ja toki Jeeppi sitte Paronin tilalla jos siihen joku tulee. Aina oltava plän b.. ;D
Tuo Incognito on osoittautunu tän parin kk:n aikana yllättävänki hyväksi, siis hintaansa nähden. Tän kohtalo selviää sitte keväällä kun saadaan muu kalusto takas liikenteeseen. Saattaa se tosin jäädä plän c:ksi.. :hiphopcar:
Kesät vedellään 59 vuotiaalla, talvet jollain varmatoimisella käyttökotterolla nyt jaappanilainen kierroksessa. Kolme vuotta tuo käyttis on pistelly ilman murheita.
Lainaus käyttäjältä: Lakeuden el Loco - 17 joulukuu, 2020, 15:40Tajusin samalla hetkellä kun Lähetä-nappulaa painoin, että ny taisin syöttää Karpoville suoraan lapaan, mut aattelin samalla että et tarttuis noin ilmiselvään...
Olin väärässä! :))
15:40 1-1
ei tuo vastauksesi nyt ihan tasoituksen arvonen ollut ;D
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 17 joulukuu, 2020, 16:58ei tuo vastauksesi nyt ihan tasoituksen arvonen ollut ;D
Oli se! Koska täällä ei antiheterot hillu... ;D
2-1... :coolsmoke:
Lainaus käyttäjältä: Lakeuden el Loco - 17 joulukuu, 2020, 17:19Oli se! Koska täällä ei antiheterot hillu... ;D
2-1... :coolsmoke:
taidat tehdä omia maaleja kun olit mun 1-0 maalissa syöttäjänä ;D
Aiheeseen liittyen tuli toi pajalle vienti mieleen. Sillon ainakin jos jotain käyttöautoa/käyttöharrastetta korjaa pajalla niin status on käyttöautopuolella vaikka toki pajottaahan jotkut kesäautojakin pajalla vaikka ne harrasteita onkin.
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 17 joulukuu, 2020, 17:21taidat tehdä omia maaleja kun olit mun 1-0 maalissa syöttäjänä ;D
Kerpeles, meni numerot väärin päin! :))
Autoilut aloitin -73 crownilla vuonna 95. Se oli tietysti ainot ajokuntoinen ja välillä jopa leimattukin pirssi minkä omistin. Sillä ajelin kunnes pankkilainan turvin ostin -69 steppari letukan. Silloin lähti koko rivistö crowneja kuikkaan. Tolla mentiin vissiin rapiat vuoden päivät, kunnes leikeissäni mottasin sen paskaksi. Tuosta viisastuneena ostin -76 lyhytlavasen nelikon, jotta pääsee mettästä myös pois. Tällä vedettiin kaikki arkiajot ja lisäksi safarit ja muut nelikkotapahtumat, yhden offi- kisankin ajoin Kulmakorvessa. Ajoimpa sillä suomen ekan foffinkin. 35" mutiaisilla mentiin kesät talvet. Jossain kohtaa alkoi tulla toista autoa perheeseen, kun sillonen eukko meni töihin tai jotain en muista.
Noista ajoista on jäänyt mieleen muistisääntö, että käyttis ja harraste erikseen, jos mahdollista. Aina noissa paskoissa on jotain ja illat on pimeitä ja kylmiä ropata väkisin aamuksi kuntoon työmatkakulkine.
Daa...
Liekö tyhmyyttä tai köyhyyttä vai jopa molempia, mutta mulla ei oo koskaan ollut erikseen harrastetta tai käyttistä, vaan kaikilla on ajettu ympäri vuoden yhtä poikkeusta lukuunottamatta = 442-avo ei oo päässyt talviliikenteeseen, mutta ehkä sekin pitäisi vielä ennen kuolemaa kokeilla.
Jälkiviisaana voisi toki todeta katsellessa 35 vuotta taakse päin, että olisi saattanut tulla halvemmaksi hankkia joku pienen kulutuksen omaava käyttis ja pitää harrasteet erikseen, mutta ei vaan ole koskaan tuntunut mun jutulta.
Se, että aamuisin on ollut kulkine työmatkalle on myös tarkoittanut käytännössä useamman auton omistamista.
Hupaisena yksityiskohtana todetettakoon, että nyt puolitoista vuotta ajossa ollut 21 vuotias Alero (jota monikaan ei varmaan miellä harrasteeksi) on hyvinkin kelvannut useammankin cruisingin vetoautoksi.
Omaa autoiluhistoriaa jos ajattelee niin aikalailla tainnut olla ajallisesti 50/60 jenkki ajossa edes jossain kohtaa vuotta.
Eka auto oli tosiaan tuo käppyrä millä päästelen nytkin, sit kun aski porsi riittävän usein ja pakko oli liikkua ni tuli hätäpäissään yks leimaväli ajettua fiat unolla. Sen jälkeen oli a-omegan vuoro tulla talouteen ja se oli kesäisin käppyrän rinnalla ajossa reilu 4v ja sit käppyrä huilas hetken kun oli pikkutallin laajennus nosturia ym. Varten enkä päässy fiksaamaan korin ja rungonvälisiä kannakkeita. Omegan jälkeen taas tuli s10 blazeri jolla vedettiin talvet ja käppyrällä kesät. Sit kun se siirtyi edespäin niin tulikin se v70 mk2 2,5t awd ja nyt mennään taas käppyrällä.
Emännällä kerkes samassa ajassa olla f-astra, 850 tdi volvo ja nyt sit hommasin sen kulkineeksi tuon getzin. Ja itelle tosiaan letukan rassuun ajaksi tekeillä se f-astra farkku atm.
Että kohtalaisen jenkkipainotteisesti on tullu ajettua ja niitä harrasteita nyt on sit senkin edestä 60-luvun pooppeleista letukoihin :))
Ja lisättäköön että VÄHINTÄÄN yhtä paljon on menny aikaa näitä romuja rassatessa kuin niillä ajellessa. Tai itseasiassa uskallan väittää että useampi päivä tallilla on menny kuin ajossa ja se ehkä tekee näistä kaikista mun omistuksessa/ajossa olleista romuista enempivähempi käyttöharrasteita.
Ja tänään viimeks tuli töissä kulutus-asiat puheeksi ja totesin vaan että edellisen tankillisen kulutus oli ~450km-lle 19,2l/100km ni aika kieroja katseitahan sillä sai ruokapöydässä.
Mutta mitä iloa niistä autoista on jossei niillä aja? :thinking: viime vuodelle tosiaan vähän vajaa 15tkm km letukalla enkä kilometriäkään kadu ;)
Ite ajoin käytännössä 9v ympäri vuoden jenkeillä. Oli siinä välissä vähä jotai vanhaa pösön roskaa ja bemariaki "talviautona" mut kyllä sitä aina vaa tuli raavittua joku jenkkilousku ajoon talvellakin.
Nyt viimetalven ja tänätalvena tullu sit ajettua tolla aunuksella, joka siis on ihan minun virallinen käyttöauto, mut siinä samassa myös harrasteauto.
Typerää lokeroimista kyllä, kun itellä vähän kaikki autot "harrasteautoja".
Joku uudempi kosla ois ihan kiva käyttikseksi, mut rahaa kun on äärimmäisen rajallisesti niin tullu sit aina kiinnitettyä se raha sellasiin autoihin millä on sit hauska ajaa.
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 17 joulukuu, 2020, 21:31Ja tänään viimeks tuli töissä kulutus-asiat puheeksi ja totesin vaan että edellisen tankillisen kulutus oli ~450km-lle 19,2l/100km ni aika kieroja katseitahan sillä sai ruokapöydässä.
Mun lintta imuroi käytännössä aina tämmösiä lukemia minun ajotavalla. :'(
Tosin en ole myöskään tehnyt vittuakaan asialle, enkä ole myöskään tekemässä. :))
Lainaus käyttäjältä: Murikka - 17 joulukuu, 2020, 21:33Mun lintta imuroi käytännössä aina tämmösiä lukemia minun ajotavalla. :'(
Tosin en ole myöskään tehnyt vittuakaan asialle, enkä ole myöskään tekemässä. :))
No ei tuon ykän ihan noin janoinen tarvis olla, mutta toki tuo oli käytännössä läppä levällään ajoa isolta osin :))
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 17 joulukuu, 2020, 21:41No ei tuon ykän ihan noin janoinen tarvis olla, mutta toki tuo oli käytännössä läppä levällään ajoa isolta osin :))
Itteä ei o vielä niin kovin ahistannu, kun bensaa saa vielä rahalla automaatista ja rahakin on niin vanha keksintö että sitä pitäis olla joka pojalla. ::) :))
Lainaus käyttäjältä: Lakeuden el Loco - 17 joulukuu, 2020, 14:27Wtf???
Monacothan oli harrasteautoja jo uusina, kerpeles!
Itellä tosin 90-luvun alussa, pakon sanelemana, toimi myös käyttöautona siinä vaiheessa kun ei ollu varaa pitää käyttistä erikseen...
No ainakin tuohon aikaan. Silloin "vanhat" jenkit olivat (jonnet ei muista) harvinaisempia, kun ei niitä niin vaan saatu meren takaa.
On ollut jenkkejä sekä harraste/kesäautona, käyttöautona että harrastekäyttiksenä. Tilanteen ja fiiliksen mukaan. Välillä on jopa useampi vuosi mennyt ilman amerikanrassia, eli en kait ole semmoinen henkeen ja vereen Amerikanrautojen nimeen vannova ole, mutta eipä tuo ihteä haittaa. Minä kun tykkään monenlaisista autoista.
Tällä hetkellä mennään Volvolla, viimeisin Jenkki lähti kiertoon viime kuussa kun iski totaalinen uupumus niiden harrastamiseen. Osaksi siihen varmaan vaikuttaa ajan puute ja se että työ vie kaiken energian. Yli vuoden mietin taukoa jenkkihommista kun ei enää samanlaista stressiä poistavaa vaikutusta saanut niistä vaan alkoi tuntumaan semmoiselta väkisin yrittämiseltä. Palailen niiden pariin sitten kun siltä taas tuntuu.
Saattoi vähän mennä aiheen viereen (?) kun kun en ajatuksella jaksanut koko topikkia läpi lukea :-[
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 17 joulukuu, 2020, 21:31Ja lisättäköön että VÄHINTÄÄN yhtä paljon on menny aikaa näitä romuja rassatessa kuin niillä ajellessa. Tai itseasiassa uskallan väittää että useampi päivä tallilla on menny kuin ajossa ja se ehkä tekee näistä kaikista mun omistuksessa/ajossa olleista romuista enempivähempi käyttöharrasteita.
Ja tänään viimeks tuli töissä kulutus-asiat puheeksi ja totesin vaan että edellisen tankillisen kulutus oli ~450km-lle 19,2l/100km ni aika kieroja katseitahan sillä sai ruokapöydässä.
Mutta mitä iloa niistä autoista on jossei niillä aja? :thinking: viime vuodelle tosiaan vähän vajaa 15tkm km letukalla enkä kilometriäkään kadu ;)
on kyllä painettu kaasua ja kunnolla, en saanu delttassa yrjöä ikinä viemään noin paljoa vaikka olisi kylällä luisutellu. Linglongi nyt näyttää vievän ton verran, ehkä vähä vähemmän. Samapa tuo kun viimekuussakin bensaan meni 105 euroa kun ei hirveemmin tule ajoja.
Lainaus käyttäjältä: Kaarne Jr - 17 joulukuu, 2020, 21:47Itteä ei o vielä niin kovin ahistannu, kun bensaa saa vielä rahalla automaatista ja rahakin on niin vanha keksintö että sitä pitäis olla joka pojalla. ::) :))
;D
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 17 joulukuu, 2020, 21:31Ja tänään viimeks tuli töissä kulutus-asiat puheeksi ja totesin vaan että edellisen tankillisen kulutus oli ~450km-lle 19,2l/100km ni aika kieroja katseitahan sillä sai ruokapöydässä.
Rodi menee 15 litralla satkun,jos ei yhtään leikitytä(normi miehelle mahdotonta talvella).
Mutta toissa talveksi oli hommattava erikseen "talviauto",kun -38 Masterin uittaminen suolassa ei oikein napannut.Penkan levittelijäksi silloin valikoitui -66 isoloki Fury.Liekkö tätä köyhän itkua,mutta aika janoiseksi tuntui n. 30-35l/100km kulutuksella.Näin GM-mielteisenä,asenteeni näitä talbotteja kohtaan,saattoi tosin vaikuttaa ajotavan myötä myös kulutukseenkin...
(https://manha12.kuvat.fi/kuvat/Romuja/Fury/Pl.jpg?img=img2048)
Aika rajua toi 30 litraakin :o
Tätä on nyt väännetty on ja off topikkina lukemattomissa ketjuissa edesmenneellä ja täällä. Ne kaikki lukeneena (NOT) olen nyt tullut johtopäätökseen: aivan sama.
mulle kaikki autot on jollain tapaa harrasteita tai ainakin niistä sellaisia tulee kun joutuvat mun omistuksiini(tällähetkellä farkkuaccordi ja volvot v70/740) :o erikseen on kesäkaudelle harrastuksena luumu ja soto sekä tietty eukon sarkkerikin? Furyukon valluakin oon sillointällöin harrastellut salaa :)) muutamia nukkuvia harrasteita on kotiseudulla tallinvintillä odottamassa vuoroaan ja mieli tekisikin hakea sieltä viiatti ja ruveta rakentelemaan se ajo/katsastuskuntoiseksi 20-vuoden seisonnan jälkeen... luumun vois viedä sinne vaihdossa niin ei tarvii suotta tyhjää kärryä vedellä ympärisuomea :o
Lainaus käyttäjältä: sössö - 18 joulukuu, 2020, 00:16on kyllä painettu kaasua ja kunnolla, en saanu delttassa yrjöä ikinä viemään noin paljoa vaikka olisi kylällä luisutellu. Linglongi nyt näyttää vievän ton verran, ehkä vähä vähemmän. Samapa tuo kun viimekuussakin bensaan meni 105 euroa kun ei hirveemmin tule ajoja.
Mulla menee tuo summa viikossa bensaan :))
Mutta joo, tossa oli vkloppuna pikku ahdistukset päällänsä ja oli pakko päästä kotoa pois ni ajelin sit pitkin keskisuomea ja nopeudet oli ihan "riittävät" olosuhteisiin nähden...
Mikään ei nollaa päätä yhtä hyvin kun pikku pelko-adrenaliiniryöppy pikkuteitä luisutellessa :-X
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 18 joulukuu, 2020, 06:44olen nyt tullut johtopäätökseen: aivan sama.
Nii.... Ku sä oot näitä museo miehiä...
(https://www.ts.fi/static/component/comic/default_1215_2.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 18 joulukuu, 2020, 06:44Tätä on nyt väännetty on ja off topikkina lukemattomissa ketjuissa edesmenneellä ja täällä. Ne kaikki lukeneena (NOT) olen nyt tullut johtopäätökseen: aivan sama.
Kyllä sun insinöörinä pitäisi tietää ja kertoa mikä on kellekin harrasteauto :hiphopcar:
Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 18 joulukuu, 2020, 08:55Harrasteauton määritelmä tuo varmasti ongelmia Forssan harrasteajoneuvo picknickin sisäänajo portilla, jos sillä ei ole periaatteessa mitään väliä mikä on harrasteauto. Viime vuoden ruuhka voi koitua ensi vuonna vielä pahemmaksi kun on yksi välivuosi ollut välissä. (Mikä oli ennätys, vai tuppasiko kaikki vaan samaan aikaan ja mitään ennätystä ei tullut?)
Yleisöparkin saisi siirtää jonnekin muualle ja vaikka järjestää bussikuljetuksen muualta, jos ei muuten tilaongelmat ratkea tulevaisuudessa.
Tapahtumien järjestäjät määrittelevät itse minkä tyyppisten ajoneuvojen tapahtuma on.
Forssassa on ollut ruuhka jo viime vuosituhannella, mutta eihän tuo vielä paha ole.
Lainaus käyttäjältä: Nyypäle66 - 18 joulukuu, 2020, 09:07Tapahtumien järjestäjät määrittelevät itse minkä tyyppisten ajoneuvojen tapahtuma on.
Forssassa on ollut ruuhka jo viime vuosituhannella, mutta eihän tuo vielä paha ole.
Eipä siellä minusta mitään ruuhkaa ole ollu?!?
Joka kerta on sisään päässy ja jonossa-ajohan se tuntuu monelle olevan SE juttu.. :))
Itse en varsin innoissani ole jonossa cruisailusta, mutta joku puolen tunnin jonotus ei tunnu missään Forssaan mennessä. Big Wheelsissä en jaksa enää lähteä kierrokselle, vaan pyörin mieluummin kattelemassa muiden autoja. 8)
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 18 joulukuu, 2020, 09:24Eipä siellä minusta mitään ruuhkaa ole ollu?!?
Joka kerta on sisään päässy ja jonossa-ajohan se tuntuu monelle olevan SE juttu.. :))
Itse en varsin innoissani ole jonossa cruisailusta, mutta joku puolen tunnin jonotus ei tunnu missään Forssaan mennessä. Big Wheelsissä en jaksa enää lähteä kierrokselle, vaan pyörin mieluummin kattelemassa muiden autoja. 8)
Mä en ole päässyt kunnolla jonotuksen makuun kun Västeråsissa.
Oon yrittänyt useampaan otteeseen yhdistää käyttöautoilun ja harrastuksen, ei onnistu. Harrastus tapahtuu pääasiassa tallissa, vanhoilla ritsoilla ajaminen ei niinkään nappaa. Harrastusmielessä kiinnostavat autot on sen verran vanhoja ja ominaisuuksiltaan surkeita, ettei niistä oikein ympärivuotiseksi käyttöautoksi ole, puhumattakaan että raaskisi niitä suolavedessä ja kurassa uittaa. Aina on kuitenkin pyrkimys että auton kunto on nousujohteinen. Ruostetta vihaan. Kesällä en viitsi ajella ilman ilmastointia. Pakettiautoa tarvin silloin tällöin, joten sellainen on käyttöautona. Käyttöautoa ei kiinnosta rempata yhtään, jarrupalat vaihdan, mutta sitten kun alkaa muuta korjaustarvetta ilmetä niin menee vaihtoon. Uutta en oo ostanut, pari vuotta ajetussa on hinta/laatu paremmin kohdallaan. Automaatti pitää olla.
Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 18 joulukuu, 2020, 08:55Harrasteauton määritelmä tuo varmasti ongelmia Forssan harrasteajoneuvo picknickin sisäänajo portilla, jos sillä ei ole periaatteessa mitään väliä mikä on harrasteauto.
Lainaus käyttäjältä: Nyypäle66 - 18 joulukuu, 2020, 09:07Tapahtumien järjestäjät määrittelevät itse minkä tyyppisten ajoneuvojen tapahtuma on.
Buickin kans oli muutamassa tapahtumassa ongelmia päästä sisään. Ajattelivat sitä 2000 luvun alkupuolen autoksi, eli liian tuoreeksi (ja varmaan liian tavalliseksikin) vaikkei niissä varsinaisesti ikää ja kalustoa oltu edes rajattu.
Jotku ei uskonu että se on vm -92.. taisimpa jolleki otettaki näyttää todisteeksi. ;D
Ja siis tämä auto kyseessä..
IMG_20120602_133540.jpg
Lainaus käyttäjältä: Asmo - 18 joulukuu, 2020, 09:48Käyttöautoa ei kiinnosta rempata yhtään, jarrupalat vaihdan, mutta sitten kun alkaa muuta korjaustarvetta ilmetä niin menee vaihtoon.
Ymmärrän ajatuksen.
Ja kuten olen moneen kertaan todennut, ni jos mun vuosittaiset kilometrit pyöris siellä 50t tuntumassa, niin alla olis suht tuore Avensis, koska tolla nykyisen kulutuksella ei rahaa paljon muuhun sitten jäisikään.
Lainaus käyttäjältä: Nyypäle66 - 17 joulukuu, 2020, 22:18No ainakin tuohon aikaan. Silloin "vanhat" jenkit olivat (jonnet ei muista) harvinaisempia, kun ei niitä niin vaan saatu meren takaa.
Omakin Monaco oli "vasta" 17-vuotias kun sen ostin, siis uudempi kuin mitä kumpikaan tän hetken käyttis tuossa pihassa! ;D
Oli ihan selvä että harrastekäyttöön - LAULUAUTOKSI! - harrastekäyttöön - LAULUAUTOKSI! :-[ tulee... Juu, järki tuli kuvioihin vasta myöhemmin, vai tuliko? :))
Käyttikseksi ostin samoihin aikoihin 3 vuotta nuoremman Taunuksen, taisi maksaa peräti 10% Monacon ostohinnasta :coolsmoke:
Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 18 joulukuu, 2020, 10:28Buickin kans oli muutamassa tapahtumassa ongelmia päästä sisään. Ajattelivat sitä 2000 luvun alkupuolen autoksi, eli liian tuoreeksi (ja varmaan liian tavalliseksikin) vaikkei niissä varsinaisesti ikää ja kalustoa oltu edes rajattu.
Jotku ei uskonu että se on vm -92.. taisimpa jolleki otettaki näyttää todisteeksi. ;D
Ja siis tämä auto kyseessä..
IMG_20120602_133540.jpg
Forssan piknikistä tuli mieleen, että meinas vähä sylettää kun raviradalle oli päästetty PT-cruisereita, vuosi tais olla 2005 eli melko uusia olivat tuolloin
^Entä pahoittaako joku mielensä, jos vetää nyt vaikka 80-lukulaisella farmarilla yleisöparkkiin? Vai juokseeko joku järjestysmies perässä että "väärä suunta?"
Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 18 joulukuu, 2020, 10:42^Entä pahoittaako joku mielensä, jos vetää nyt vaikka 80-lukulaisella farmarilla yleisöparkkiin? Vai juokseeko joku järjestysmies perässä että "väärä suunta?"
Kyllä mä niin mieleni pahoitan jos teidän 80-luvun piilojamekset ei edelleenkään ens kesänä liiku...
Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 18 joulukuu, 2020, 10:42^Entä pahoittaako joku mielensä, jos vetää nyt vaikka 80-lukulaisella farmarilla yleisöparkkiin? Vai juokseeko joku järjestysmies perässä että "väärä suunta?"
Täh! Miksi ketään kiinnostaa jos joku jättää autonsa yleisöparkkiin?
Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 18 joulukuu, 2020, 10:54Ei meillä ole kuin yksi 80-lukulainen, joka ei ensi kesänä isommin liiku.
Eli mieleni pahoitan...
Ja pahoittelen, muistelin että niitä ois pari ollut?
Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 18 joulukuu, 2020, 10:58Onhan niitä kaksi, mutta toinen on jo vuodelta 1990 eli se on ysäriltä. ;D
No mutta sama kori vielä ku kasarilla! :+1:
Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 18 joulukuu, 2020, 10:42^Entä pahoittaako joku mielensä, jos vetää nyt vaikka 80-lukulaisella farmarilla yleisöparkkiin? Vai juokseeko joku järjestysmies perässä että "väärä suunta?"
Aina on saanu parkkeerata minne huvittaa, toisinaan ohjattu toki erikseen harrasteparkkiin. Tosin suurimmaksi osaksi ketään ei oo kiinnostanu vittuakaan että mihin mä parkkeeraan :))
Lopetin picknicissä käynnin kun siellä omien lasteni ikäiset jenkkipurkkaa jauhavat rasvaletit ryhtyivät leikkimään liikennepoliisia. C:-)
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 18 joulukuu, 2020, 06:44Tätä on nyt väännetty on ja off topikkina lukemattomissa ketjuissa edesmenneellä ja täällä. Ne kaikki lukeneena (NOT) olen nyt tullut johtopäätökseen: aivan sama.
ei tolla asenteella saa hyvää kinaa aikaseksi
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 18 joulukuu, 2020, 11:22Aina on saanu parkkeerata minne huvittaa, toisinaan ohjattu toki erikseen harrasteparkkiin. Tosin suurimmaksi osaksi ketään ei oo kiinnostanu vittuakaan että mihin mä parkkeeraan :))
Mä järkytyin jo vuosia sitten kun toi mun matta Subbe ohjattiin harrasteparkkiin.. no olihan lyhyempi matka kävellä itse tapahtuma-alueelle
Oliskohan ollut 2003 kun olin Avataren 21 vuotiaalla SuperMirafiorilla Forssassa. Hiukan joutui selittämään sheriffille joka kysyi kaksi kertaa haluatko tällä varmasti harrasteparkkiin.
Ei siinä nyt sinänsä mitään, ei tarvinnut edes kysyä koska olet viimeksi nähnyt tällaisen ja onko täällä montakin. Auto oli sentään juuri puunattu ja maalailtu. Silloin noita näkyi ehkä vähiten liikenteessä, sen jälkeen tilanne jopa parantunut ja alan lehdissäkin esitelty.
Niin miten se oli harrasteauton laita. Kun hankin tuon 1997, kunnostin 14kk pihalla ja ajoin sen jälkeen 50tkm/v monta vuotta. Olikohan se jossain kohtaa käyttöauto, vaikka kesällä ajettiinkin moottoriradalla ja talvisin jäällä.
Joku saattaa muistaa kun suhasin Hämeenlinnan ja Helsingin väliä monta vuotta.
No nyt se on seissyt 2 vuotta sisällä joten kai se on nyt sitten harrasteauto. Mittarissa 630tkm.
Tuon aktiivivuosien jälkeen oli vielä yksi harrastekäyttis, mutta sitten hankin elämäni ensimmäisen käyttöauton. Tuossa vaiheessa ajovuosia taisi olla 16.
Käyttöauton hankinta teki autoharrastukselle pelkästään hyvää.
Lainaus käyttäjältä: sämpy - 19 joulukuu, 2020, 06:41Oliskohan ollut 2003 kun olin Avataren 21 vuotiaalla SuperMirafiorilla Forssassa. Hiukan joutui selittämään sheriffille joka kysyi kaksi kertaa haluatko tällä varmasti harrasteparkkiin.
Ei siinä nyt sinänsä mitään, ei tarvinnut edes kysyä koska olet viimeksi nähnyt tällaisen ja onko täällä montakin. Auto oli sentään juuri puunattu ja maalailtu. Silloin noita näkyi ehkä vähiten liikenteessä, sen jälkeen tilanne jopa parantunut ja alan lehdissäkin esitelty.
Niin miten se oli harrasteauton laita. Kun hankin tuon 1997, kunnostin 14kk pihalla ja ajoin sen jälkeen 50tkm/v monta vuotta. Olikohan se jossain kohtaa käyttöauto, vaikka kesällä ajettiinkin moottoriradalla ja talvisin jäällä.
Joku saattaa muistaa kun suhasin Hämeenlinnan ja Helsingin väliä monta vuotta.
No nyt se on seissyt 2 vuotta sisällä joten kai se on nyt sitten harrasteauto. Mittarissa 630tkm.
Tuon aktiivivuosien jälkeen oli vielä yksi harrastekäyttis, mutta sitten hankin elämäni ensimmäisen käyttöauton. Tuossa vaiheessa ajovuosia taisi olla 16.
Käyttöauton hankinta teki autoharrastukselle pelkästään hyvää.
Tuli jotenkin fashback tuosta mirahirviöstä.Meidän kylillä niitä oli aikoinaan useampikin,taispa olla pari abarthin pullistuksillakin.Nättejä ja suht liikkuviakin ikäisikseen olivat.
Omista arkistoista löytyi perunalla otettu kuva,mallisarjan pitkäkatosta.Itse en niin kaipuulla enää tätä muistele...liekkö syynä ainainen remontteeraaminen,vai tuossa hankitut kiljukrapulat.
(https://manha12.kuvat.fi/kuvat/sekalaiset/Seko/Viiatti....jpg.jpg?img=img2048)
Mulla Mirafioreista on jääny lähinnä mukavia muistoja.. :o
(https://img.aijaa.com/m/00236/14812232.jpg) (https://aijaa.com/Kh7AF5)
Neljä mulla ehti liikenteessä palvelemaan ja yks oli ihan pelkässä jääratakäytössä.. :P
Kolme kaksovista ja kaks neliovista, tekniikat vaihteli tiuhaan, niinkuin harrastekäyttiksessä kuuluukin! :))
Mulla on lauluharrastusauto ympäri vuotisena käyttiksenä! :thinking: :hiphopcar:
Jatketaas viellä tätä perunalla kuvaamis teemaa yhden otoksen verran.Yksi mieleisinpiä ajokkeja,on ollut tuollainen vanha kunnon kuoppatutka. Niitäkin omistin aikoinaan kolme.Hienosti minillä talvella pääsi,vaikkei talvirengaspakko niitä koskenutkaan...
(https://manha12.kuvat.fi/kuvat/sekalaiset/Seko/Mini.jpg?img=img2048)
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 19 joulukuu, 2020, 08:15Mulla Mirafioreista on jääny lähinnä mukavia muistoja.. :o
(https://img.aijaa.com/m/00236/14812232.jpg) (https://aijaa.com/Kh7AF5)
Neljä mulla ehti liikenteessä palvelemaan ja yks oli ihan pelkässä jääratakäytössä.. :P
Kolme kaksovista ja kaks neliovista, tekniikat vaihteli tiuhaan, niinkuin harrastekäyttiksessä kuuluukin! :))
(https://img.aijaa.com/m/00528/14920687.jpg) (https://aijaa.com/B6abo1)
Todettakoon näin ;)
Lainaus käyttäjältä: Nyypäle66 - 18 joulukuu, 2020, 09:07Tapahtumien järjestäjät määrittelevät itse minkä tyyppisten ajoneuvojen tapahtuma on.
Forssassa on ollut ruuhka jo viime vuosituhannella, mutta eihän tuo vielä paha ole.
Näinhän se on ja siihen on tyytyminen.
Tai ainahan voi valittaa vaikkapa sosiaalisessa mediassa tulleensa kaltoin kohdelluksi.
Oodeella taisi olla aika monta tapahtumaa, joiden yhteydessä joku otti kantaa harrasteparkkiin pääsemisestä / pääsemättömyydestä. Joskus jopa tuntui sen olleen näyttelyn olennaisin asia.
"Miksi mun autolla ei päässyt, vaikka olisi pitänyt (ainakin omasta mielestä) päästä?"
"Minkä ihmeen takia sinne oli päästetty semmoisia ja semmoisia autoja?"
Muutama vuosi sitten Räyskälän Vintage Dragsissa oli sentään ohjeistus sisäänajon yhteydessä:
(https://makejalava.kuvat.fi/kuvat/R%C3%A4ysk%C3%A4l%C3%A4%20Vintage%20Drags%202017/IMG_2578.JPG/_medium.jpg) (https://makejalava.kuvat.fi/kuvat/R%C3%A4ysk%C3%A4l%C3%A4%20Vintage%20Drags%202017/IMG_2578.JPG)
(https://makejalava.kuvat.fi/kuvat/R%C3%A4ysk%C3%A4l%C3%A4%20Vintage%20Drags%202017/IMG_2579.JPG/_medium.jpg) (https://makejalava.kuvat.fi/kuvat/R%C3%A4ysk%C3%A4l%C3%A4%20Vintage%20Drags%202017/IMG_2579.JPG)
Lainaus käyttäjältä: Marklin - 19 joulukuu, 2020, 11:27Tai ainahan voi valittaa vaikkapa sosiaalisessa mediassa tulleensa kaltoin kohdelluksi.
Joo....... Muistan että edesmenneellä tota itkua riitti.
Mitä välii.
En mä ainakaan jaksa nähdä sitä minään itsearvona.
Selvät säännöt silti reilu peli monessa asiassa. Kun on etukäteen selvillä vaikka tietty ikäraja ei ole sitten nokan koputtamista kuka pääsee ja kuka ei. Toki onhan noita kanttikoppa capriissejakin yli kymmenen vuoden ajalta mutta sitten tarttis vaan se vuosimallihaarukka tai valmistusmaa rajata. Vuosimalli sen parhaiten rajaa vaikka jotain kivoja kamppeita jää silti ulos.
Toki jos ikäraja ois vaikka 30v ja joku haluaa sinne jollain suttusella w124 200dllä tulla niin tulkoot. Jostain syystä tuli ekana mieleen vanhasta käyttöautosta kun japsit alkaa jo suomen mittakaavassa vähenemään vaikka niitä esim täällä idässä liikkuu
mp siitä että tietyissä tapahtumissa ollu esillä samat autot jo 30 vuotta- vaihtelua kiitos :P
Lainaus käyttäjältä: 2885 - 19 joulukuu, 2020, 13:06mp siitä että tietyissä tapahtumissa ollu esillä samat autot jo 30 vuotta- vaihtelua kiitos :P
Tarkennatko, mitä tarkoitat tässä yhteydessä termillä "tapahtuma"?
Näyttelyitä, niiden harrasteparkkeja vai esim, Pick Nick, Big Wheels yms ?
näyttelyt yms big wheelsit kun vanhoja kuvia kattelee niin aika sama meno
Niin, en tiedä, mutta mun mielestä nuo nyt ovat kaksi eri asiaa.
Näyttelyiden osalta järjestää hommaa sinne autot ja siihen periaatteessa olsi heidän toimestaan mahdollista vaikuttaa. Näyttelyiden osalta pitää myös muistaa, että niiden kohderyhmässä on myös muita henkilöitä kuin pelkästään harrastajat.
Sen sijaan Big Wheels, Pick Nick jne ovat siinä mielessä haastavampia, että ovat kokoontumisia, eivätkä näyttelyitä ja sinnehän porukka saapuu niillä laitteilla, jotka kukin omistaa ja ovat ajossa.
Ei taida olla realistista olettaa kaluston uusiutuvan sitä vauhtia, ettei vaikkapa viiden vuoden kierrolla näkyisi samoja laitteita.
Monelle myös osallistumisen suola on tuttujen tapaaminen huolimatta siitä, milla nämä ovat paikalle saapuneet.
Mitä sille voi jos jenkki kestää vuosikymmenestä toiseen. Mutta onko todella niin että samat autot kiertää? Kyllähän osa kalustosta vaihtuu ja osa katoaa kokonaan katukuvasta (ties minne? Vaikka omistajan ikääntyessä talliin seisomaan)
Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 20 joulukuu, 2020, 06:59Mutta onko todella niin että samat autot kiertää?
Osa harrastajista harrastaa tapahtumissa käymistä.
Osa taas käy satunnaiseti tai ei ollenkaan..
Kyllä olen huomannut että joku ei käy ollenkaan. Kotipaikkakunnallakin on paljon autoja jotka ei tapahtumissa käy. Kuinkahan paljon autoja Suomesta yhteensä löytyy joita "kukaan ei näe", kun eivät käy tapahtumissa. Usein vaan ajelevat kotipaikkakunnilla.
Sitten ne harrastajat jotka käy vaan tapahtumissa vanhan auton kanssa ja loput vuodesta vedetään jollain sontakirpulla. :shitfan:
Ite oon yrittäny joka vuosi vaihtaa autoa. En siis myydä ja ostaa vaan joka vuosi joku entisistä säilössä odottavista tai kokonaan odottavista projekteista liikenteeseen, että olisi edes 5 vuoden kierto autoyksilöissä millä tapahtumissa liikkuu.
Kaveri kerää tietoa Suomessa olevista tai olleista Mirafioreista. Jos haluaa voi laittaa mulle vaikka yksärillä tietoja. Eli vähän tarkempaa mallia, joku entinen rekisterinumero jos muistuu ja omistajan nimi/paikkakunta. Tietty valmistenumero olisi plussaa tai valokuva.
Kyseinen lista ei ole julkinen eikä sitä lähtökohtaisesti jaeta kenellekään, Varmaan rikkoo jotain tietosuoja-asetustakin? Mutta tiedoista on ollut hyötyä kun on jäljitelty autoja ja niiden kohtaloita tms. Ja kannattaahan näitä kysellä ennen kuin on myöhäistä.
Itellä on ollut yhteensä tusinan verran 131:siä. Pitkäkattojakin neljä eri yksilöä. Enää on 5 autoa + purkuautot. Listan kerääjä nokittaa mut autojen määrässä 10-0.
Niin se 630tkm ajettu on nyt siinä tilanteessa, että pitäisi alkaa rajummin rakentamaan jos meinaa päästä Ahvenistolla paremmille sekuntiluvuille. Moottori on suht vakio, mutta alustaa on trimmailtu kotikonstein sen verran kuin helpolla onnistuu. On aika erilainen ajaa kuin vakiopeli, oli tosin jo käyttöautona jäykillä jousilla ja Ritmon iskarin yläpäillä. Oli tosi herkku ajaa, ei meinannut malttaa ajaa mihinkään liikenneympyrään normivauhtia saati jarruttaa.
Vaikea innostua tuon jälkeen mistään painavasta autosta, oli ne kuinka nopeita tahansa. Tollanen kevyt 70-80 luvun auto hammastanko-ohjauksella. Ei mikään nykyauto anna samanlaista tunnetta ratin takana. Ja silloin kaikki oli hyviä, Kadetit, pikkupösöt, civicit..
Ja kun kadonneista autoista puhutaan, tämä oli hieno tarina:
Oli hieno tarina siitä, miten keeneri moottoripyöräpoliisi osti ykköskoppasen Challengerin, ruksi kaikki ruudut täyteen hemi konetta myöden ja päksi perjantai iltaisin katukiihdytyskisoissa jannuja kadoten suorituksen jälkeen kuin pieru saharaan. :)
Ja pojallekin selvisi vasta myöhemmin isän jo kuoltua, mitä se isukki oli nuorena touhunnut ja mikä se auto siellä tallissa oikein oli.
Eikä kukaan "complete restoration" -idiootti päässyt sössimään bilikkaa.
Lainaus käyttäjältä: sämpy - 20 joulukuu, 2020, 07:46Vaikea innostua tuon jälkeen mistään painavasta autosta, oli ne kuinka nopeita tahansa. Tollanen kevyt 70-80 luvun auto hammastanko-ohjauksella. Ei mikään nykyauto anna samanlaista tunnetta ratin takana. Ja silloin kaikki oli hyviä, Kadetit, pikkupösöt, civicit..
Ihan kaikkea en allekirjoita, mutta pakko myöntää että Sämpyllä on pointtinsa..
Aikoinaan exän käyttiksenä oli 70- lukuinen Civic.
Matala kengän kokoinen kapistus mikä ei painanut kun puolet nyky sivikkiin verrattuna, niin kyllähän se välitti kaiken tapahtuman kuskille, joten rajat oli helppo hakea...
Lainaus käyttäjältä: rb - 20 joulukuu, 2020, 10:10Ihan kaikkea en allekirjoita, mutta pakko myöntää että Sämpyllä on pointtinsa..
Aikoinaan exän käyttiksenä oli 70- lukuinen Civic.
Matala kengän kokoinen kapistus mikä ei painanut kun puolet nyky sivikkiin verrattuna, niin kyllähän se välitti kaiken tapahtuman kuskille, joten rajat oli helppo hakea...
Tuo tuntuma oli sen aikuisissa ihan toista kuin tän päivän vempeleissä.
Sämpyn paranneltu Mira on varmasti aika kiva ajettava.. 8)
Yhdessä Mirassa mullakin oli Bilsteinin ralli-tolpat edessä ja lukollinen levyjarruperä jämäkämmillä vietereillä takana. Kunnollisia iskareita en siihen ehtinyt vaan hommaamaan taakse. Siis oikeasti hyviä.. Useampia tuli kyllä testattua.
Etupäätä joutu jäykistään reilulla kolmiotuella, kun alkoi jousitornit noissa kaatua heti sisään kun alkoi hyppyyttämään. ::)
Lainaus käyttäjältä: sämpy - 20 joulukuu, 2020, 07:46Vaikea innostua tuon jälkeen mistään painavasta autosta, oli ne kuinka nopeita tahansa. Tollanen kevyt 70-80 luvun auto hammastanko-ohjauksella. Ei mikään nykyauto anna samanlaista tunnetta ratin takana. Ja silloin kaikki oli hyviä, Kadetit, pikkupösöt, civicit..
C-Kadettilla aloitin autoilut, faijan autolla ennen kuin oli korttiakaan. Myöhemmin se sitten siirtyi ihan mun käyttöön. Kaiholla muistelen, oli niin käteen sopiva auto ja kummasti silläkin ehti 60 hv:n teholla kun ei se painanut kuin alle 800 kg. Ehjää ei taida enää mistään löytyä, kun ruoste sekä teinit on kaikki räveltäneet pilalle. Smart Roadsteria vähän (välillä aika paljonkin) kiinostaisi kokeilla, josko siitä saisi samantapaisia fiiliksiä.
Smartissa kai tunnelmaa pilaamassa onnettoman hidas ja huono vaihteensiirto.
Joku takavetolaatikko jossa voi vetää pykälät salamavauhtia melkein ilman kytkintä tempomalla, ai että.
Volvon laatikko ja Fiatin sileekylkinen ainakin. Carina/Celica lodjukin oli hyvä, ainakin minun yksilössä. Joku väitti että Volvon laatikosta olisi otettu siihen mallia.
Lainaus käyttäjältä: Asmo - 20 joulukuu, 2020, 11:29C-Kadettilla aloitin autoilut, faijan autolla ennen kuin oli korttiakaan. Myöhemmin se sitten siirtyi ihan mun käyttöön. Kaiholla muistelen, oli niin käteen sopiva auto ja kummasti silläkin ehti 60 hv:n teholla kun ei se painanut kuin alle 800 kg. Ehjää ei taida enää mistään löytyä, kun ruoste sekä teinit on kaikki räveltäneet pilalle. Smart Roadsteria vähän (välillä aika paljonkin) kiinostaisi kokeilla, josko siitä saisi samantapaisia fiiliksiä.
Jokunen Adam ollut joskus menneisyydessä itsellänikin. 2 litranen c-kaddu ei mielestäni ollut omiin ranteisiini niin istuva,kuin b-malli samalla tekniikalla.
(https://manha12.kuvat.fi/kuvat/Entisi%C3%A4%20ja%20nykyinen/1900.jpg?img=img2048)
Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 20 joulukuu, 2020, 07:39Kyllä olen huomannut että joku ei käy ollenkaan. Kotipaikkakunnallakin on paljon autoja jotka ei tapahtumissa käy. Kuinkahan paljon autoja Suomesta yhteensä löytyy joita "kukaan ei näe", kun eivät käy tapahtumissa. Usein vaan ajelevat kotipaikkakunnilla.
Sitten ne harrastajat jotka käy vaan tapahtumissa vanhan auton kanssa ja loput vuodesta vedetään jollain sontakirpulla. :shitfan:
Todellakin :shitfan: juttu.
Mustangista on tullut aika lailla täysi harrasteauto, on se vähän omaakin laiskuutta että sillä ajaa liian vähän. Kyllähän kesäisin käy kaupassa tai muuta sillä pyörähtämässä, mutta ei jaksa aina innostua sillä lähtemään vaikka aamuisin töihin ja koko naapurustoa herättää ;D
Lähes kaikki autoni ovat olleet sekä harraste- että käyttöautoja,
vain Datsun sunny farmaria en harrastanut, pidin vain pakosta elossa.
Iskä kun oli autohajottamon omistaja niin rassaaminen alkoi jo -70 luvun puolivälissä
kaikenlaisia autonromuja pajotettaessa ja luvan saanena myös ajettaessa.
Eka oma oli Sunbeam Arrow josta ajattelin tehdä ittelleni ajoauton kunhan
täytän 18v ja saan ajokortin, kävi kuite silleen että kun ammattikoulussa
aloitin pajottamisen ja nostin sitä käpälänosturilla ylös niin pohja
nousi mutta auto ei.
Luovutin ja siirryin mersuihin, eka korttiauto oli -65 200d mersu joka
on jäänyt lähtemättömästi mieleeni!
Sit oli mersuja -66sta -76seen eri variaatioita langi mukaanlukien.
Niitä harrastin hartaasti, varsinkin hitsivehkeitten avustuksella.
Sitte oli jossainvaiheessa ihan GM muodossa Opel Rekord 2D -69, sen ajoin valotolppaan.
Mutta sen jälkeen järkiinnyin ja ostaa päksäytin Honda Preluden!
Hieno auto kaikenkaikkiaan ja ajattelin sen jopa entisöidä, kävi vain niin
että kun annoin sen lainaan sedälleni yhtenä talvena niin oli pitänyt sitä pari viikkoa
roikassa ja sen jälkeen särki kummatkin ovet väkisin repimällä ne auki, olen vieläkin katkera!
Möin sen pois kun olin jo sortunut SVXään.
Niin Chevy tuli kuvioihin jo kohta 17 vuotta sitten.
Nyt harrastan ja vuorotellen käyttöautona pidän Chevyä, Subarua Ja Subua.
Ne on käyttöautoja jokka eivät ole vuorostaan "harrastus"aiheina eli korjattavana.
Minkä vitun kirjoitusripulin mää sain? :o
^ Anna mennä vaan! Mukava lukea tarinoita! :+1:
Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 23 joulukuu, 2020, 15:35^ Anna mennä vaan! Mukava lukea tarinoita! :+1:
Nyt nyrvähit! ;D
Jos ihan luvan kans saan täällä turista niitä näitä niin... :o
Eiku joskus näppäimet vain sattuu sormille, joskus ajatuksella, joskus ei.
Kun menit manha tykkäämään niin tehdään samalla diili,
Saat kolme kappaletta SVXiä vaihossa siihen lokasuojattomaan, mikä se ny olikaan.. ;D
Lainaus käyttäjältä: Jarona - 23 joulukuu, 2020, 17:24Kun menit manha tykkäämään niin tehdään samalla diili,
Saat kolme kappaletta SVXiä vaihossa siihen lokasuojattomaan, mikä se ny olikaan.. ;D
Ei näytä vastaavan, olisko loukkaantunut? :-\
Mykistynyt vastustamattomasta tarjouksesta.
:thinking:
Lainaus käyttäjältä: Jarona - 23 joulukuu, 2020, 17:24Kun menit manha tykkäämään niin tehdään samalla diili,
Saat kolme kappaletta SVXiä vaihossa siihen lokasuojattomaan, mikä se ny olikaan.. ;D
Minä noin uusista kulkineista niin perusta... tuskin oppisin enää niitten tavoillekkaan.
Lainaus käyttäjältä: manha - 23 joulukuu, 2020, 21:04Minä noin uusista kulkineista niin perusta... tuskin oppisin enää niitten tavoillekkaan.
Opettele, niim meidän muittenki täytyy.
Sitäpaitti voisin olla vertaitukena kun Saparoa värkkäisit..
Lupaan olla, ihan tosi.
Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 20 joulukuu, 2020, 07:39Sitten ne harrastajat jotka käy vaan tapahtumissa vanhan auton kanssa ja loput vuodesta vedetään jollain sontakirpulla. :shitfan:
Jokainenhan harrastaa tavallaan ja kuka meistä tietää mihin ne rahansa laittaa jotka sontakirpuilla ajelee muut ajot. Ei kaikilla kuitenkaan ole ihan rajattomasti rahaa laittaa harrastamiseen, sitä sitten pohditaan ajetaanko ne muut ajot sontakirpuilla, vai eikö sitten harrasteta ollenkaan. Jos on vähän omakotitalo remppaa tai muuta proggista tontilla, voihan sitä lainaakin ottaa loputtomasti tai sitten ajaa sontakirpuilla.
Kyllähän tässä itekin aika leveesti ois harrastanu jos noi tallirahatkin olis laittanu autoon ja harrastetapahtumissa käymiseen.
Aika monella silti ne harrasteautot seisoo ja ajellaan uudemmilla katiskoilla muut ajot. Saati että mr-rekisteröidyt seisoo suurimmalla osalla sen 335-päivää vuodesta.
Lainaus käyttäjältä: Stang81 - 25 joulukuu, 2020, 15:34Jokainenhan harrastaa tavallaan ja kuka meistä tietää mihin ne rahansa laittaa jotka sontakirpuilla ajelee muut ajot. Ei kaikilla kuitenkaan ole ihan rajattomasti rahaa laittaa harrastamiseen, sitä sitten pohditaan ajetaanko ne muut ajot sontakirpuilla, vai eikö sitten harrasteta ollenkaan. Jos on vähän omakotitalo remppaa tai muuta proggista tontilla, voihan sitä lainaakin ottaa loputtomasti tai sitten ajaa sontakirpuilla.
Kyllähän tässä itekin aika leveesti ois harrastanu jos noi tallirahatkin olis laittanu autoon ja harrastetapahtumissa käymiseen.
Aika monella silti ne harrasteautot seisoo ja ajellaan uudemmilla katiskoilla muut ajot. Saati että mr-rekisteröidyt seisoo suurimmalla osalla sen 335-päivää vuodesta.
Jos olisi pelkästään tämä talo tässä, ei noita peltoja eikä pusikoita ja lumenaurauksetkin ulkoistettu eli ei olisi hommannut traktoria ja ei olisi käynyt yhtään ulkomaan reissua vaikkapa viimeisen viiden vuoden aikana, siis olisi vaan käynyt töissä ja lopun aikaa vuorokaudesta maannut sohvalla, niin teoriassa nyt olisi olisi voinut Harri S:ltä ostaa sen luiskaperäfordin käteisellä.