Rupesi Subun laatikko oireilemaan, vaihtaessa ykköseltä kakkoselle nykäisee häiritsevästi, ei siis ole pehmeä vaihto. Muuten toimii oivallisesti.
Mikähän tuota vaivaa?
Vaihto luistaa/viivästyy syystä x -> tietokone haistaa sen -> nykäsee paineet tappiin luiston estämiseks = nykäsevä vaihto.
Syy olis helppo läppärin kaa varmaan selvittää ku näkis mitä siel oikeesti käsketään ja tapahtuu.
Jaahas, se voi niinkin tehdä.
Pitääpä oikein mankka panna kiinni ja kuulostella miten se nykäisee, onko siinä ensin luistoa havaittavissa?
Lainaus käyttäjältä: Jarona - 06 maaliskuu, 2023, 06:07Jaahas, se voi niinkin tehdä.
Pitääpä oikein mankka panna kiinni ja kuulostella miten se nykäisee, onko siinä ensin luistoa havaittavissa?
Todnäk et sitä ite ees huomaa vielä silti, se ku on tyylii 120ms tjsp se vaihdoin aika ja sen yli ku menee ni ns luistaa.
Nyt aamulla töihin pakkaskylmällä ajaessa ei nykässyt.
No eipä sen kaasupolkimen potikankaan vaihto auttanut, öljyt kun lämpiää niin nykäisee.
kai se on ryömittävä auton alle ja käytävä sähköliitokset läpi ja putsailla niitä, etenkin kun turbiinilukkokaan ei ole pelannut koko talvena. :(
Päivitystä, vieläkin kakkonen nykäisee mut kun lauantaina käytin erinnäisiä liittimiä irti konehuoneesta ja laatikon kyljestä, suihkuttelin niihin kontaktisrayta niin jopas turbiinilukko löytyi. ^-^