Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 01 huhtikuu, 2021, 17:20Siihen Volvon awd systeemiin vaan saa laittaa rahaa Suomen valtionvelan verran ennenkuin se kestää asfaltilla sutimista.  Kun kulmavaihteet ja booriholkit ei kestä edes vakiotekniikalla.
Sen jälkeen voi toki sinisen tinakoneen merkkisavun saattelemana koittaa sutia.
Eikun, eiköhän se jaksa, seuraavaksi saa rakentaa lohkon korsetteineen ym, että sen saa kestämään voimaa.

Sen 400hepoa taitaa se pienemmän porauksen tinalohko kestää vakiohiluilla.
Sillä ei vielä neljää rengasta sulateta katuun.
Potentiaalia on pitemmälle joo jos tykkää värkätä.

Ennemmin ite pyörittelisin takapalloilla pelkästään joutavaa punalohkon voimin

Volvofoorumilla oli sellasta viisautta vitosmoottoriin että 2.0 ja 2.3 lohko kestäis 100hp per pytty ja isompi poraus ehkä ei ees 60hp/pytty. Seinämävahvuudessa on eroa milli? Siitä eteenpäin jotain putkittamista tai dieselin lohko.

Luulis nyt että ees märällä asfaltilla vähän sutasee jos 3-400hp

Menisköhän jostain XC90 maasturista kulmavaihde miten helpolla pikkuvolvoon. Eikös niissäkin kone poikittain ole.

Lainaus käyttäjältä: Anza - 01 huhtikuu, 2021, 22:12Volvofoorumilla oli sellasta viisautta vitosmoottoriin että 2.0 ja 2.3 lohko kestäis 100hp per pytty ja isompi poraus ehkä ei ees 60hp/pytty. Seinämävahvuudessa on eroa milli? Siitä eteenpäin jotain putkittamista tai dieselin lohko.

Luulis nyt että ees märällä asfaltilla vähän sutasee jos 3-400hp

Menisköhän jostain XC90 maasturista kulmavaihde miten helpolla pikkuvolvoon. Eikös niissäkin kone poikittain ole.

Eiköhän se kulmavaihde ole ihan precis sama oli kyseessä sitten awd v70 tai xc90 

XC90 omamassa 2250kg ja XC70 1580kg
Jos siinä on sama kulmavaihde niin luulis että kevyemmällä autolla on jonkin verran enemmän potentiaalia vaikka virityksiin

Lainaus käyttäjältä: Anza - 01 huhtikuu, 2021, 22:29XC90 omamassa 2250kg ja XC70 1580kg
Jos siinä on sama kulmavaihde niin luulis että kevyemmällä autolla on jonkin verran enemmän potentiaalia vaikka virityksiin

Ainakin ulkoisesti ihan samannäkösiä kikkareita mitä niitä on tullu vaihdeltua samoin kuin se booriholkki 

Me ollaan jo eellä.

Huomenna näyttämään 15 vuotta vanhaa V70:stä katsastusinsinöörille. 

Meillä kans 21v. vanhan V70 katsastus edessä. Tähän mennessä pikkukorjauksilla selvitty. On ne hyviä autoja!

Lainaus käyttäjältä: Rusty - 15 huhtikuu, 2021, 22:26Huomenna näyttämään 15 vuotta vanhaa V70:stä katsastusinsinöörille. 

Hyväksytty mutta sama korjauskehotus kuin vuosi sitten.  Eli toinen ajovalon kuvio on paska. En edelleenkään tiedä mitä sille tekis..

vaihda umpio jos et oo jo kokeillut toisella polttimolla? pohja "voi" olla palanut umpiosta... ai mistäkö tiedän...

No yhtään umpiota mää en tohon enää osta, se on varma. Jouduin toisen umpion siihen jo ostamaan. Uus olis maksanut muistaakseni tyyliin 800 euroa, taisin ehjän käytetyn sitten saada parilla sataa.. 

Xenonit siis kyseessä.

Polttimotkin maksaa satkun kappale niin ei viitti ihan kokeilun ilosta niitä ostella. Xenonit on kyllä sysipaska keksintö.

No ei se sit auta kun oottaa et leimalla hylätään? Joskus...

Prkl katos jäähynesteet 2.5tdi:ssä... Suodattimen jalalta näkys tulevan mutta kuuluuko ton suodattimen jalan pyöriä   siis se osa joka tulee suodatinta vasten heiluu? Letku näkys pykineen... Onneksi tallilla rupesin renkaita tasapainottaa kun oli painoja tipahtanu ja hokasin et koslan alle tuli klykolia toissapäivänä kaikki oli ok et äkkiä se käy