No pari tommosta remppaa oon ite tehny ja hyvin on onnistunu kun puolikkaan kierroksen per pultti kääntelee kerrallaan kiinni/auki. 

Nuukaa on ku neitsyen nainti (kuulemma,ite en oo päässy kokeileeman) mutta ei oo ollu roplemia. Enempi se ongelma on siinä että ne 7mm kierteet korkkaa kannesta ja niihin ei oo korjausvehkeitä ihan jokaisella 

Lainaus käyttäjältä: Anza - 04 heinäkuu, 2021, 21:57Onko siihen kopan irrotukseen joku työkalu? Siis sen takiako sitä tarviaa että on lujasti liimattu kiinni? Minkä niminen aparaatti tai oisko jotain kuvaa linkata

tuolla jotain vieläkin tarkemmin tehtyä työkalua kuvineen.

https://volvoforums.com/forum/volvo-850-16/valve-cover-how-compress-reinstall-20336/

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 04 heinäkuu, 2021, 22:27No pari tommosta remppaa oon ite tehny ja hyvin on onnistunu kun puolikkaan kierroksen per pultti kääntelee kerrallaan kiinni/auki. 

Nuukaa on ku neitsyen nainti (kuulemma,ite en oo päässy kokeileeman) mutta ei oo ollu roplemia. Enempi se ongelma on siinä että ne 7mm kierteet korkkaa kannesta ja niihin ei oo korjausvehkeitä ihan jokaisella 

noita kierteitä olen pelännyt itsekin niin paljon, että tein sentakia itselleni ne kalut siihen hommaan. 

edit.
ja sitä vääntymistä, sinne kopan alle kun tulee vain se liquid gasket telattuna, niin olisi ihan jees olla pinnat suorat.

Tähänkin jossain vaiheessa perehdyttävä. Kiitos vinkistä!

Lainaus käyttäjältä: deeäxä - 04 heinäkuu, 2021, 22:31noita kierteitä olen pelännyt itsekin niin paljon, että tein sentakia itselleni ne kalut siihen hommaan. 

edit.
ja sitä vääntymistä, sinne kopan alle kun tulee vain se liquid gasket telattuna, niin olisi ihan jees olla pinnat suorat.

Ite vetäny ihan vaan wurthin tasotiivisteen (sen oranssin) JÄRKEVÄSTI annosteltuna ja nou problemos 

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 04 heinäkuu, 2021, 22:49Ite vetäny ihan vaan wurthin tasotiivisteen (sen oranssin) JÄRKEVÄSTI annosteltuna ja nou problemos 

mä olen niin tissiposki, etten uskaltanut edes ajatella mitään muuta, kun sitä volvoliikkeestä haettua oikeaa ainetta.    on se työmäärä kuitenkin ihan kohtuullinen, ettei viittis kahteen kertaan tehdä.

Lainaus käyttäjältä: Rusty - 03 heinäkuu, 2021, 09:40V70 on pikkuhiljaa muuttunut aika vempulaksi, esim. jos ajat urapaikan reunalta tai viivan yli niin tekee semmosia arvaamattomia sivuttaisliikkeitä. Ei se ennen ole tommonen ollut. 

Vulkanoidut vakaajanpuslat ironneet vakaajasta?

Lainaus käyttäjältä: Rusty - 03 heinäkuu, 2021, 09:40V70 on pikkuhiljaa muuttunut aika vempulaksi, esim. jos ajat urapaikan reunalta tai viivan yli niin tekee semmosia arvaamattomia sivuttaisliikkeitä. Ei se ennen ole tommonen ollut. 

Alapallot ja sit kulmat kohdilleen ois semmonen tyypillinen resepti 

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 07 heinäkuu, 2021, 21:03Alapallot ja sit kulmat kohdilleen ois semmonen tyypillinen resepti 

Mulla ei auttanut kys resepti. Vakaajan puslien vulkanointi oli toiseta päästä irronnut ja molemmat vaihdoin ja myös iskarin yläpäät nii rauhoittui kolinat ja heijaus

Lainaus käyttäjältä: Chevytb02 - 07 heinäkuu, 2021, 21:35Mulla ei auttanut kys resepti. Vakaajan puslien vulkanointi oli toiseta päästä irronnut ja molemmat vaihdoin ja myös iskarin yläpäät nii rauhoittui.

Ei se vakaaja sitä levottomuutta normiajossa tee, että todnäk sulla oli ne yläpäät pääsyyllinen 

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 07 heinäkuu, 2021, 21:36Ei se vakaaja sitä levottomuutta normiajossa tee, että todnäk sulla oli ne yläpäät pääsyyllinen 

Voi hyvinnii olla mut pää asia ett rauhottu

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 07 heinäkuu, 2021, 21:03Alapallot ja sit kulmat kohdilleen ois semmonen tyypillinen resepti 

Kokeillaan tätä seuraavaksi jos yläpääremontti ei auta. 

Nyt alkoi yhtäkkiä moninaiset sähköviat ja aikalailla ilman järkevää syytä

Tässähän on mittaristo sekaisin aivan normaalisti, inforuutu ja varoitusvalot toimii kuitenkin
Sekä ajonvakautus ja luistonesto on ollut pimeenä alusta asti

Nyt uusina oireina hälyttää turvatyynyjä, vuoronperään molempia takaovia ja keskuslukko raksuttelee jotain hälytyksen mukaan. Tätä kun aikansa tekee kuolee mittaristo täysin ja vilkut lakkaa toimimasta samalla. Kesuslukko ei toimi kunnolla, liittynee nuihin takaoviin. Virtalukko vittuilee myöskin, ei aina syty virrat ja vaikka näyttäisi syttyvän niin ei starttaa.

Ei ole enää oikein luotettavimmasta päästä nyt ajella.
Käyttääntyy välillä taas kuin kansipahvivikainen, tekee painetta ja hälyttää alhaista nestepintaa, tätäkään ei tee aina


Edittinä kyseessä on -04 tai -03 v70 D5 420tkm ajettu

-03 heinäkuuhun vielä italian sähköä ja -04 mallissa bossilaista, oisko sulla sit se aiempi? niissö ollu kuulema outoja? en oo vielä itekkään -00 kanssa ihan sinut sähöjen kaa?

Mä muistelen että -00 oli vika italian sähköinen