Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 20 elokuu, 2021, 06:41Eipä taida Stageja paljon olla maailamlla..
Ei kai sitä kasia muihin malleihin laitettukaan?

Ei minunkaan tietääkseni muissa malleissa ollut tuota konetta. Jotenkin tuon ajan brittiautoteollisuuden sekavuutta kuvaavaa että vain yhtä suht vähän valmistettua mallia varten suunniteltiin oma kone, kun samaan aikaan samaan yhtiöryppääseen kuuluneen Roverin kasi kelpasi muillekin urheiluautovalmistajille.

Yksi Stag-projekti on ollut pitkään Nettiautossa, toinen muistaakseni vielä pidempään Paradise Carsissa. Siinähän sitä jollekin projektia sulloa Stagin kone vanhaan ysiysiin. No, jos se yleensä on tehtävissä niin eiköhän joku jossakin ole sellaisenkin näpertänyt.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 19 elokuu, 2021, 23:12tämä tuntuu olevan vuosittainen autolehtien reup-juttu kun ei muuta keksitä    Pohojanmaalle tais silti nyt ekaa kertaa tulla?

Täällä E-P:llä ollaan yleensä vähä sokeita saappien suhteen... 

Stag-aiheesta sen verran vielä, että tämä Stag on ollut ainakin v. 2016 & 2017 K-S Mobilistien Talwiajossa.

Veronkierto-Camarot matkalla maailmanmaineeseen. Nyt kannatta hamstrata kun vielä halavalla saa!

https://jalopnik.com/finlands-tax-laws-gave-birth-to-a-surprising-number-of-1847513083?fbclid=IwAR1hVVx1bbX1Rdvm0dpe7IpJLg-zUL0ld5hfWQi-rbEoD7WPSAQe_GtMr6o

Kommenteista:

Toi lienee ysitonnarin pylly.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 20 elokuu, 2021, 06:41Eipä taida Stageja paljon olla maailamlla..
Ei kai sitä kasia muihin malleihin laitettukaan?

ei kai, briteistä varmaan tarttis löytää joku barnikone mistä laittelis. dolomite oli se missä oli se nelipyttynen kone, stag se kasipyttynen. Dolomiteen saisi briteistä 16v kantta ja kaikkea eli joku hullu sielläkin tollasta virittää.

Sinänsä toi triumffin kone on kyllä hienokäyntinen ja sivistynyt. Pitäskin toi oma trumppa saabbi kattoo kuntoon joskus, se ankee öljynruiskimisprobleema siinä vieläkin on...siitä kun pääsis eroon tai siis keksis mikä osa puuttuu ja mistä. Lämppärin hananii se tarttis ja pakoputken taakse.

Mun aarreaitasta pitäis löytyä joutilas triumppi 99n kone+loota paketti... Isolohko 1.85

https://en.wikipedia.org/wiki/Triumph_V8

En ole tutkinut onko tieto tullut jo kellariin, mutta onhan tämäkin jollain tapaa mielenkiintoinen tilanne.

Tämä todistaa sen ettei villilänsi lopu Suomen rajalle vaan jatkuu siitä vielä kohti Ruotsia.

Eli siis 1959 Chevy Brookwoodia ammuttu Ruotsissa (takasivuikkuna paskana). Henkilövahingoilta onneksi vältyttiin. Tapaus kuulemma edelleen mysteeri?!?!?!
https://www.facebook.com/V8Magazine/posts/10165289762585307

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 27 elokuu, 2021, 20:35Veronkierto-Camarot matkalla maailmanmaineeseen. Nyt kannatta hamstrata kun vielä halavalla saa!

https://jalopnik.com/finlands-tax-laws-gave-birth-to-a-surprising-number-of-1847513083?fbclid=IwAR1hVVx1bbX1Rdvm0dpe7IpJLg-zUL0ld5hfWQi-rbEoD7WPSAQe_GtMr6o

Myös TM tarttunut aiheeseen Jalopnikin innoittamana: https://tekniikanmaailma.fi/amerikkalaislehti-kuuli-suomen-autoverotuksen-porsaanreiasta-joka-toi-meille-80-luvulla-pickupeiksi-muutettuja-verottomia-jenkkiautoja-ja-meininki-oli-villimpaa-kuin-he-luulevatkaan/

Kaverin kanssa tästä jutustellessa tuli todettua että ei Camaron jälleenmyyntiarvo ainakaan ole noussut sillä että siitä tehtiin kämänen pickuppi. Onko kellään tietoa mitä tämmönen on maksanut esimerkiksi ysärillä versus alkuperäinen coupe?

Lainaus käyttäjältä: Antti - 01 syyskuu, 2021, 20:53Myös TM tarttunut aiheeseen Jalopnikin innoittamana: https://tekniikanmaailma.fi/amerikkalaislehti-kuuli-suomen-autoverotuksen-porsaanreiasta-joka-toi-meille-80-luvulla-pickupeiksi-muutettuja-verottomia-jenkkiautoja-ja-meininki-oli-villimpaa-kuin-he-luulevatkaan/

Kaverin kanssa tästä jutustellessa tuli todettua että ei Camaron jälleenmyyntiarvo ainakaan ole noussut sillä että siitä tehtiin kämänen pickuppi. Onko kellään tietoa mitä tämmönen on maksanut esimerkiksi ysärillä versus alkuperäinen coupe?

Juttu kehui miten 80-lätkillä varustettuja edelleen näkee tien päällä mutta eikös tuo rajoitus viime kesänä poistunu noiltakin?

Lainaus käyttäjältä: Antti - 01 syyskuu, 2021, 20:53Myös TM tarttunut aiheeseen Jalopnikin innoittamana: https://tekniikanmaailma.fi/amerikkalaislehti-kuuli-suomen-autoverotuksen-porsaanreiasta-joka-toi-meille-80-luvulla-pickupeiksi-muutettuja-verottomia-jenkkiautoja-ja-meininki-oli-villimpaa-kuin-he-luulevatkaan/

Kaverin kanssa tästä jutustellessa tuli todettua että ei Camaron jälleenmyyntiarvo ainakaan ole noussut sillä että siitä tehtiin kämänen pickuppi. Onko kellään tietoa mitä tämmönen on maksanut esimerkiksi ysärillä versus alkuperäinen coupe?

Autovero oli noin 100%, joten, ainakin tavan leppäkyljissä säästö oli noin puolet. Nykyrahassa mutulla puhutaan ehkä, että 50K auton sai 25K hintaan. TS. Vitossarjan Bemari Skoda Octavian hintalapulla.

Lainaus käyttäjältä: Aslak - 04 syyskuu, 2021, 19:43Juttu kehui miten 80-lätkillä varustettuja edelleen näkee tien päällä mutta eikös tuo rajoitus viime kesänä poistunu noiltakin?

Poistui.

Näkee niitä silti vielä tienpäällä.

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 04 syyskuu, 2021, 20:43Poistui.

Näkee niitä silti vielä tienpäällä.

Jossain museopelissä taisi olla 90-lätkäkin, ne sentään poistui jo 70-luvulla?

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 04 syyskuu, 2021, 20:58Jossain museopelissä taisi olla 90-lätkäkin, ne sentään poistui jo 70-luvulla?

1.7.1973 muuttui ysikympin rajoitus kasikymppiin.

Arvostan jos jollakin on 90-lätkä museoajoneuvossa. Minun mielestäni museoajoneuvon ajatus on edustaa ajoneuvoja sellaisena kuin ne omana aktiivisena käyttöaikanaan olivat.

Kirjoitin joko tänne tai toisaalle internetiin, että muistan 70-luvulla nähneeni ysikympin lätkiä jotka olivat tussilla tai erkalla modattu kasikympin lätkiksi. Säästöä se on pienikin säästö. Hämmästyttävää sen ajan katsastusten tarkkuuden huomioiden jos tuollainen on onnistunut menemään läpi katsastuksessa.