Sen verran utelias olin ton ardicin suhteen ett v70 mk2 puskurin "nahan"  alla kuskin puolella näyttäis olevan

hyvä kun kännykän sai tonne, 16" vanteen kautta ei toivoakaan.







Jakopään kopassa öljyä ja remmin reunoillakin, lie kampuran stefa? Kova nokkapyörä ainakin stefaltaan kuiva eikä munmielestä vvti pyörän juuressa tai päässäkään vuotoa. Eniten viskannut vetarin suojapellin päälle.


Etukulmat tyhjää täynnä lämmittimen suhteen, liekl tarra jostain muusta tai lämmitin  nypätty pois.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 27 joulukuu, 2021, 17:55 hyvä kun kännykän sai tonne, 16" vanteen kautta ei toivoakaan.







Jakopään kopassa öljyä ja remmin reunoillakin, lie kampuran stefa? Kova nokkapyörä ainakin stefaltaan kuiva eikä munmielestä vvti pyörän juuressa tai päässäkään vuotoa. Eniten viskannut vetarin suojapellin päälle.


Etukulmat tyhjää täynnä lämmittimen suhteen, liekl tarra jostain muusta tai lämmitin  nypätty pois.

Normi iskarilta näyttää.
Tuli vaa imuriin ett jos nivot on korvattu normi iskareilla mutta jousia ei oo vaihdettu nii persaus kyllä roikkuu ja löllyy koska nivojen jouset ovat hitokseen löysemmät ku perusjouset.
Tää tuli huomattua ku ite nivot vaihdoin normi iskareihin ja sitte pitikin tilata oikeet jouset ett sai perän ryhtiin.

Lainaus käyttäjältä: Chevytb02 - 27 joulukuu, 2021, 18:23Normi iskarilta näyttää.
Tuli vaa imuriin ett jos nivot on korvattu normi iskareilla mutta jousia ei oo vaihdettu nii persaus kyllä roikkuu ja löllyy koska nivojen jouset ovat hitokseen löysemmät ku perusjouset.
Tää tuli huomattua ku ite nivot vaihdoin normi iskareihin ja sitte pitikin tilata oikeet jouset ett sai perän ryhtiin.

Niin yleensähän jousi kyllä tukee iskaria vaikka iskari ois vallan loppu

Jousihan se on se iskunvaimennin.

T. Kielipoliisi


"tarvitsen autooni uudet heilahduksen vaimentimet"

Lainaus käyttäjältä: kuutio - 27 joulukuu, 2021, 18:30Jousihan se on se iskunvaimennin.

T. Kielipoliisi


"tarvitsen autooni uudet heilahduksen vaimentimet"

uskallan olla eri mieltä, nykyään kelkoissa on puristuspuolella kaksi, jopa 3 säätöinen sisäänmenovaimennus. Voi kokeilla ottamalla puristuspuolen simmit pois ja ajelemaan patelikkoon.

Lainaus käyttäjältä: Kaarne - 29 joulukuu, 2021, 08:17uskallan olla eri mieltä, nykyään kelkoissa on puristuspuolella kaksi, jopa 3 säätöinen sisäänmenovaimennus. Voi kokeilla ottamalla puristuspuolen simmit pois ja ajelemaan patelikkoon.

Autopuolen termistöä opetettiin meille koulussa melko tiukasti. Kelkoista ei puhuttu mtn

Lainaus käyttäjältä: kuutio - 29 joulukuu, 2021, 10:52Autopuolen termistöä opetettiin meille koulussa melko tiukasti. Kelkoista ei puhuttu mtn

se on sitä vanhaa mantraa mitä on opetettu jo 1900luvun alusta.

Keulasta katottuna kumpi letku lämppärinkennon tulo, vasen vai oikea ? Mk2 v70

tartteeko toi mitään lämmitintä? Eikö nuo ole aika hyviä olleet lämpeämään?

Ainaki toi paaliin viemäni 2.4 bensa lämpes nopeesti.Siihen oli kyllä hiljan termari uusittu
Poika väitti ettei lohkis toimi ollenkaan mutta raatoa kuivatellessa huomasin että sielä oli vaan joku säteilijä.

Hyvin lämpee mk2 vapari,lohkis on ollut vuosia jo rikki ja hyvin se lähtee käyntiin kovillakin pakkasilla.

Lähtee mullakin hyvin käyntiin vaan en halua kurittaa konetta. Eikä se polttoainetalouttakaan huononna.

Mk1 V70 veti lasit huuruun. Syytin ensin ettei oo kopisteltu jalkoja. Sit pelti pystyyn ja tuulilasin alusmuovin vedenpoistoputket syyniin. No haravointijätettä niissä oli tukkeena. Vaikka oon niitä yrittäny pitää silmällä. Kun putket menee tukkoon niin tulee vedet etujalkatilaan.

Matot ylös ja kuivamaan. Apukuskin puolella lattiaverhoilu ehjä niin riitti karvamaton imurointi (suosikkihommiani). Lattiaverhoilussa on kumi toisella puolen. Kuskin puolelta kenkä kuluttanu reiän, niin äänieristeitä myöten märkänä

Uuh. Muistan juuri tollasen tapauksen kun oli uittanut sisään oikeen kunnolla vettä. Siellä pohjassa on ne isot superlooni eristeet niin aivan likomärkiä ja painoivat hitokseen. Työpäivän loppupuolella laitwttiin valumaan eristeet niin vielä seuraavana aamuna tiputteli.