Mä oon ajellu 50/50% seoksella 95 ja re85 aineita tankissa. Lähtee kylmänäkin ihan hyvin käyntiin. Viimeks kokeilin tankata 30€ kumpaakin, eikä oireillu mitenkää. En usko että ois mitään etanolimuunnossarjaa laitettu.

Nyt toki tuo viimeisin tankkaus tuntui että ois syöny ainetta normaalia janoisemmin. Mielestäni tuolla 50/50% seoksella ei vielä paljoa eroa kulutuksessa.

Etanolilla kun ajelee, niin kannattaa kuulemma pa suodatin vaihtaa kun viina saattaa liuottaa kökkäreitä linjaan.

Meillä tulee aika vähän kilsoja, niin toi 50/50 seos tuntuis toimivan ihan ilman mitään muutoksia.

Lainaus käyttäjältä: Anza - 27 helmikuu, 2022, 18:36Mä oon ajellu 50/50% seoksella 95 ja re85 aineita tankissa. Lähtee kylmänäkin ihan hyvin käyntiin. Viimeks kokeilin tankata 30€ kumpaakin, eikä oireillu mitenkää. En usko että ois mitään etanolimuunnossarjaa laitettu.

Nyt toki tuo viimeisin tankkaus tuntui että ois syöny ainetta normaalia janoisemmin. Mielestäni tuolla 50/50% seoksella ei vielä paljoa eroa kulutuksessa.

Etanolilla kun ajelee, niin kannattaa kuulemma pa suodatin vaihtaa kun viina saattaa liuottaa kökkäreitä linjaan.

Meillä tulee aika vähän kilsoja, niin toi 50/50 seos tuntuis toimivan ihan ilman mitään muutoksia.

Joo ei tuollainen koktail vielä bokseja vaadi eikä hyvällä tuurilla 100% seoskaan paitsi talvella voi jo startti kakoa. Volvopiireissä tunnutaan olevan kilometrien takamatkalla vs saabistit tuon etanolin suhteen.

Itsellähän on bokseista vähän kokemusta mutta turbovehkeitten kanssa ei viittis enää arvailla kun voi tulla äkkiä kalliiksi veto. Sitten taas se pelkkä viinalle laitto ei ole optimi kun täällä idässä e85 vs bensa kannattavuus heittelee ihan rajoilla kokoajan koska e85 pumppuhinta on niin kova. Eikä Pohjois-Karjalassa ole kuin kaksi asemaa jotka myy, Valtimo ja Joensuussa yksi.

Mitenköhän muistelisin että jossain re85 sarjassa, tai tehdasasennuksessa on joku haistelija ja voi tankata kumpaa vaan. Ettei sillon oo kovin ronkeli kumpaa tankkaa. Ja luulis että ne R suuttimet toimii ihan hyvin bensallakin vielä.

Joo tosiaan jossain täyskaasuvedossa voi käydä laihalla, vaikka muuten toimiskin

Meillä S80 MK2 flexfuel sarja. Muuten vakio. Välillä antaa silti flexfuel vikakoodia suuttimen riittämättömyydestä.

Flexfuelin lämpötila-anturi tarvis vissiin siirtää venakopan päältä jonnekin muuallle, kun kovalla pakkasella lohkolämmitintä käyttäessä on vähän huono lähtemään käyntiin pelkällä E85.

Lainaus käyttäjältä: Anza - 27 helmikuu, 2022, 19:12Mitenköhän muistelisin että jossain re85 sarjassa, tai tehdasasennuksessa on joku haistelija ja voi tankata kumpaa vaan. Ettei sillon oo kovin ronkeli kumpaa tankkaa. Ja luulis että ne R suuttimet toimii ihan hyvin bensallakin vielä.

Joo tosiaan jossain täyskaasuvedossa voi käydä laihalla, vaikka muuten toimiskin

Kalliimmissa sarjoissahan bensalinjaan anturi haistelulle. Ainoo vaan ettei sekään suuttimia korvaa.

Ja se sarja maksaa ee? Ja katsastus e? Vähä saa takasi mutta takasin maksu aika?

Lainaus käyttäjältä: kuutio - 27 helmikuu, 2022, 22:01Ja se sarja maksaa ee? Ja katsastus e? Vähä saa takasi mutta takasin maksu aika?

Ite ostin sarjan, kun motonetti myi vanhat pois uuden tullessa. maksoi 125€, muutoskatsastus 60€ ja tukea sai 200€.

Lainaus käyttäjältä: kuutio - 27 helmikuu, 2022, 22:01Ja se sarja maksaa ee? Ja katsastus e? Vähä saa takasi mutta takasin maksu aika?

takasinmaksuaika on pitkä ainakin itäsuomen hinnoilla. 200 saa vieläkin tukea josta tosiaan 50-60e muutokatsastuksen osuus. Satasella saa ulkomailta anturittoman boksin mutta anturiboksit taitaa olla 300 huiteilla vähintään. Vielä jos suuttimet ostaa niin avot.

Toki re85 vs 98 säästöä tulee vähän nopeammin  kuin vs 95

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 27 helmikuu, 2022, 22:29takasinmaksuaika on pitkä ainakin itäsuomen hinnoilla. 200 saa vieläkin tukea josta tosiaan 50-60e muutokatsastuksen osuus. Satasella saa ulkomailta anturittoman boksin mutta anturiboksit taitaa olla 300 huiteilla vähintään. Vielä jos suuttimet ostaa niin avot.

Toki re85 vs 98 säästöä tulee vähän nopeammin  kuin vs 95

Ja jos suuttimet vaihtaa isompiin, tarttee käydä ohjemoijalla kertomassa se autolle.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 27 helmikuu, 2022, 22:29takasinmaksuaika on pitkä ainakin itäsuomen hinnoilla. 200 saa vieläkin tukea josta tosiaan 50-60e muutokatsastuksen osuus. Satasella saa ulkomailta anturittoman boksin mutta anturiboksit taitaa olla 300 huiteilla vähintään. Vielä jos suuttimet ostaa niin avot.

Toki re85 vs 98 säästöä tulee vähän nopeammin  kuin vs 95

kuinkakohan iso ero kulutuksissa on e85 vs 95?

Lainaus käyttäjältä: sössö - 28 helmikuu, 2022, 02:20kuinkakohan iso ero kulutuksissa on e85 vs 95?

Maantiellä 15-25% riippuen autosta, kaupungissa voi olla mitä vaan?

Yleensä lasken 1.25 tai 1.30 kertoimella e85 hinnan ja siten nään eron bentsiiniin. Nyt ois 2.05 98 ja 1.52 re85 eli 7.4 snt jäis eroa litralle 30% kulutuserolla. 95seen verrattuna 28% lisällä on +-0. Täällä silti kapea toi viinan ja bensan ero vs vaikka länsi.

Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 27 helmikuu, 2022, 22:45Ja jos suuttimet vaihtaa isompiin, tarttee käydä ohjemoijalla kertomassa se autolle.

ja sitten kulutuskin kasvaa?
Toki jos virimielessä hakee lisää poppaa?

Sillä tässä henk koht ne ärrän suuttimet kiinnostais ettei tulis lisäsopan syöntiä. Jotkut 550-600cc pelit jo varmasti syö lisää.

sama se vaikka siellä olis kuinka mörkösuuttimet, niin ei ne sitä polttoaineen kulutusta lisää. Mutta jos moottorinohjauksen sopeutumat ei riitä, niin vikavaloa pukkaa.(no toki silloin myös kulutus kasvaa)

Toki jos laittaa noin 30% isommat suuttimet, ja ajaa sen jälkeen vain e85, niin ongelmaa ei ole. Taas jos laittaa isommat ja ohjelmoi auton niille ilman viinaboksia, niin e85 ajoon ei ole mitään hyötyä.

Kaverile laitettiin 960 s80t6sen suuttimet. toimii hyvin viinalla nyt, mutta pelkällä bensalla turha koittaakkaan.

Minä oon ollu ihan väärässä tiedossa sitten    siinä, että ohjelmoi tai ei niin liian isot antaa liikaa soppaa, kulutus nousee ja myös käytettävyys menee.