Volvo unohtaa vikakoodit akun irroittamalla joksikin aikaa. Toisaalta alhainen jännite voi aiheuttaa just kaikkien boksien ja antureiden sekoiluja. Jos mittarivalot häiritsee jatkossa, niin tarkistaisin latausjännitteen, maadoitukset ja akun kunnon ekana. Esim. jossain mk1 S60 menee moottorin maajohto runkoon pehkoksi ja sit alkaa hassuttelu.

Lainaus käyttäjältä: Anza - 17 heinäkuu, 2023, 20:21Volvo unohtaa vikakoodit akun irroittamalla joksikin aikaa. Toisaalta alhainen jännite voi aiheuttaa just kaikkien boksien ja antureiden sekoiluja. Jos mittarivalot häiritsee jatkossa, niin tarkistaisin latausjännitteen, maadoitukset ja akun kunnon ekana. Esim. jossain mk1 S60 menee moottorin maajohto runkoon pehkoksi ja sit alkaa hassuttelu.

Jep maahäikkää epäilen. Pitää tutkia jos sekoilu jatkuu.

Onko yläpään laakereissa eroa? Yläpään kumin ja laakerin väliin jää parin millin rako vaikka mitä tekis ja se rälähtelee montuissa. Se ristimutteri on kiinni ja mistään ei tunnu saavan välystä umpeen. Muutenhan pisin koko kulman tarpeet iskaria lukuunottamatta uusiksi.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 09 elokuu, 2023, 14:25Onko yläpään laakereissa eroa? Yläpään kumin ja laakerin väliin jää parin millin rako vaikka mitä tekis ja se rälähtelee montuissa. Se ristimutteri on kiinni ja mistään ei tunnu saavan välystä umpeen. Muutenhan pisin koko kulman tarpeet iskaria lukuunottamatta uusiksi.

Ei äkkiseltään muistu tollasta, mutta vaihdoithan sen kumisen yläpään? Ne ruostuu ja murtuu sieltä kumin sisältä. Vaikka se keskiholkki oliskin vielä kiinni.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 09 elokuu, 2023, 14:25Onko yläpään laakereissa eroa? Yläpään kumin ja laakerin väliin jää parin millin rako vaikka mitä tekis ja se rälähtelee montuissa. Se ristimutteri on kiinni ja mistään ei tunnu saavan välystä umpeen. Muutenhan pisin koko kulman tarpeet iskaria lukuunottamatta uusiksi.

Uupuko sieltä se iso lovettu metalli prikka mikä tulee pölysuojan vaimennuskumin päälle

Eli tuo osa nr 6

Kylse siellä on. Kumin vaihdoin keväällä. Nelonen eli se ristimutteri on pohjassa siihen kun pistää yläpään laakerin paikalleen ja kumitutterolätkä osa nro 2 päälle ja kiristää mutterin niin on väljää.

E: vai olisko sitä ristimutteria pitänyt ruuvata aukipäin eli niin, että iskarin varren kierrettä jää vähemmän näkyviin? Sillon yläpään kumikin nousis ylemmäs

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 09 elokuu, 2023, 17:17Kylse siellä on. Kumin vaihdoin keväällä. Nelonen eli se ristimutteri on pohjassa siihen kun pistää yläpään laakerin paikalleen ja kumitutterolätkä osa nro 2 päälle ja kiristää mutterin niin on väljää.

E: vai olisko sitä ristimutteria pitänyt ruuvata aukipäin eli niin, että iskarin varren kierrettä jää vähemmän näkyviin? Sillon yläpään kumikin nousis ylemmäs

Jos ymmärsin oikein mitä tarkoitat, niin se väljä mikä jää 2 ja 3 väliin kun auto on alhaalla kuuluu olla.
Jos ei ole väljää niin se kuminen yläpää on rikki.

Se kakkonen estää vaan sen iskarin tippumisen isossa hypyssä, tavallaan ilman sitä voi ajaakkin.

Lainaus käyttäjältä: puliukk0 - 10 elokuu, 2023, 12:52Jos ymmärsin oikein mitä tarkoitat, niin se väljä mikä jää 2 ja 3 väliin kun auto on alhaalla kuuluu olla.
Jos ei ole väljää niin se kuminen yläpää on rikki.

Se kakkonen estää vaan sen iskarin tippumisen isossa hypyssä, tavallaan ilman sitä voi ajaakkin.

Juuri se väli. Sehän luo väkisin ääntä kun laakeri on pultattu paikalleen ja iskari on keskeltä mutterilla kiinni. Töyssyissä tämä liike eskaloituu.

Iskarin mutteri kun on kiinni niin parin millin klok klok liike yläpään laakeriasetelmassa.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 10 elokuu, 2023, 14:05Juuri se väli. Sehän luo väkisin ääntä kun laakeri on pultattu paikalleen ja iskari on keskeltä mutterilla kiinni. Töyssyissä tämä liike eskaloituu.

Iskarin mutteri kun on kiinni niin parin millin klok klok liike yläpään laakeriasetelmassa.

En tiedä puhutaanko nyt samasta sitten...
https://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?t=74312

Lainaus käyttäjältä: puliukk0 - 10 elokuu, 2023, 12:52Jos ymmärsin oikein mitä tarkoitat, niin se väljä mikä jää 2 ja 3 väliin kun auto on alhaalla kuuluu olla.
Jos ei ole väljää niin se kuminen yläpää on rikki.

Se kakkonen estää vaan sen iskarin tippumisen isossa hypyssä, tavallaan ilman sitä voi ajaakkin.

Tätä samaa muistelin,ja tainnut joskus kirjoittaakkin tänne.

Lainaus käyttäjältä: puliukk0 - 10 elokuu, 2023, 17:01En tiedä puhutaanko nyt samasta sitten...
https://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?t=74312

no tämä on tätä! Hd yläkumihan se mullakin

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 10 elokuu, 2023, 19:04no tämä on tätä! Hd yläkumihan se mullakin

Joo jos lukee pidemmälle niin siellä puhutaan siitä "väljästä" ja kuuluu olla myös.

Voiko (mitenkään vittuilematta) mahdollisesti olla rikkinäinen iskari, pariin omaan oon vaihtanu etu sekä takaiskarin kun kolissut ihan kuten joku koiranluu tai vastaava. Iskaria purettaessa siinä ollut ihan olemattoman pieni väljä kun varresta runkannut. Sellanen kolisee myös.

Mutta monet noista kumeista oli hd tai ei niin Volvoissa vuodessa jo paskana. Kumiosien laatu on ihan kuttaperkkaa nykyään, liekö joku pakollinen kierrätysmääräys niissäkin lisätä kierrätyskumia.

Lainaus käyttäjältä: puliukk0 - 10 elokuu, 2023, 20:29Joo jos lukee pidemmälle niin siellä puhutaan siitä "väljästä" ja kuuluu olla myös.

Voiko (mitenkään vittuilematta) mahdollisesti olla rikkinäinen iskari, pariin omaan oon vaihtanu etu sekä takaiskarin kun kolissut ihan kuten joku koiranluu tai vastaava. Iskaria purettaessa siinä ollut ihan olemattoman pieni väljä kun varresta runkannut. Sellanen kolisee myös.

Mutta monet noista kumeista oli hd tai ei niin Volvoissa vuodessa jo paskana. Kumiosien laatu on ihan kuttaperkkaa nykyään, liekö joku pakollinen kierrätysmääräys niissäkin lisätä kierrätyskumia.

kumiosa ainakin vielä topakka. Iskarikaan ei väljää anna sivusuunnaasa.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 10 elokuu, 2023, 22:42kumiosa ainakin vielä topakka. Iskarikaan ei väljää anna sivusuunnaasa.

Voiskos kolina/räminä johtuu moottorin ylätuen rikkinäisestä puslasta, mulla meinaa rämis se ja kumisoiroo ens hätään sinne tungin ja loppus räminät siihen.

Lainaus käyttäjältä: Chevytb02 - 13 elokuu, 2023, 23:34Voiskos kolina/räminä johtuu moottorin ylätuen rikkinäisestä puslasta, mulla meinaa rämis se ja kumisoiroo ens hätään sinne tungin ja loppus räminät siihen.

Tää ei rämise ja on kyllä niin selkeesti toispuolinen tietynlaisissa töyssyissä kuuluva äänk