-68 Oldsmobile, ei muka starttirelettä???

Lakeuden el Loco · 06 toukokuu, 2021, 12:01

Lainaus käyttäjältä: sössö - 06 toukokuu, 2021, 02:05voisko sitä starttia ohjata käyttämättä sitä pohjaa lainkaan, niinkun väliaikasesti, ja lähtis siitä startille päin menemään ellei vieläkään starttaa ja sulkemaan yksitellen eri kohtia pois.mitä ne "viritykset" on olleet?

Juu, kyllä mulla on solenoidille menevä piuha tiedossa. Jos en saa avaimesta toimimaan, niin pistän starttinapin sille.

Virityksiä on mm. jälkiasennettu ajonesto, sitä oon eilen purkanut huitsin nevadaan niska vääränä. Saattaa hyvinkin olla syypää siihen että on lähtenyt käyntiin sillonku huvittaa...

Vuokralainen · 06 toukokuu, 2021, 12:02

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 06 toukokuu, 2021, 11:57no sillon ei rattipylväässä sitä perinteistä ignition switchiä sitten voi olla

On siellä. Jos on rattikepillä.

E: Siis jos meinaat neutral safety switchiä

Lakeuden el Loco · 06 toukokuu, 2021, 12:04

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 06 toukokuu, 2021, 11:57no sillon ei rattipylväässä sitä perinteistä ignition switchiä sitten voi olla

Juu ei, kyllä se on siinä kojelaudan takana "vaan"... Siis purkamisen kannalta "vaan", aika ahtaassa paikassa tuo on silti

Kyrpov · 06 toukokuu, 2021, 12:04

Lainaus käyttäjältä: Vuokralainen - 06 toukokuu, 2021, 12:02On siellä. Jos on rattikepillä.

E: Siis jos meinaat neutral safety switchiä

en vaan ignition switchiä

Lakeuden el Loco · 06 toukokuu, 2021, 12:04

Lainaus käyttäjältä: Vuokralainen - 06 toukokuu, 2021, 12:02On siellä. Jos on rattikepillä.

E: Siis jos meinaat neutral safety switchiä

Juu, safety switch on siinä rattiputken päällä

Poju · 06 toukokuu, 2021, 12:05

Lainaus käyttäjältä: Zuinula - 06 toukokuu, 2021, 11:12Ok, aattelin vaan kun 68 impalassa ei ole mutta 69 chevellessä on. Ihme kun etukäteen laittavat kansan autoon

GMmällä teknisia uudistuksia taisi tulla tuohon vuosimalliin enemmänkin, kun rööki-ikkunoita ei enää saanut, toisin kuin kahdella muulla suurella, joilla ne pysyi saatavilla aina 70-loppupuolelle saakka vähän merkistä riippuen.

Vuokralainen · 06 toukokuu, 2021, 12:07

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 06 toukokuu, 2021, 12:04en vaan ignition switchiä

Jep. Eihän virtalukko kai rattiputkessa oo, jos se on kojarissa...

Kyrpov · 06 toukokuu, 2021, 12:09

Lainaus käyttäjältä: Vuokralainen - 06 toukokuu, 2021, 12:07Jep. Eihän virtalukko kai rattipylväässä oo, jos se on kojarissa...

ja virtalukko ja virtalukonpohja on alempana "erikseen" niissä missä virtalukko on rattipylväässä. Kun monessahan pohja on virtalukon persiissä heti

Lakeuden el Loco · 06 toukokuu, 2021, 12:09

Lainaus käyttäjältä: Poju - 06 toukokuu, 2021, 12:05GMmällä teknisia uudistuksia taisi tulla tuohon vuosimalliin enemmänkin, kun rööki-ikkunoita ei enää saanut, toisin kuin kahdella muulla suurella, joilla ne pysyi saatavilla aina 70-loppupuolelle saakka vähän merkistä riippuen.

Näin on.

Mopari taas vaan siirsi virtalukon paikkaa ruorin toiselle puolelle armon vuonna 1969, ja seuraavana vuonna se sitten löytyikin jo rattiputkesta niin kuin käsky kävi

Vuokralainen · 06 toukokuu, 2021, 12:13

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 06 toukokuu, 2021, 12:09ja virtalukko ja virtalukonpohja on alempana "erikseen" niissä missä virtalukko on rattipylväässä. Kun monessahan pohja on virtalukon persiissä heti

Se on kyllä vähän outo minusta se viritelmä että se pohja on siellä "puolenmetrin" päässä siitä lukosta...

Sori ootee...

Pertti K · 06 toukokuu, 2021, 12:14

Lainaus käyttäjältä: Vuokralainen - 06 toukokuu, 2021, 12:13Se on kyllä vähän outo minusta se viritelmä että se pohja on siellä "puolenmetrin" päässä siitä lukosta...

Sori ootee...

Paitsi silloin KUN se tarvii vaihtaa, niin on kyllä aika paljon parempi paikka.

Kyrpov · 06 toukokuu, 2021, 12:16

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 06 toukokuu, 2021, 12:14Paitsi silloin KUN se tarvii vaihtaa, niin on kyllä aika paljon parempi paikka.

Nojaa, monessa vanhemmassa vehkeessä virtalukonpohja on parilla ruuvilla kiinni iisisti. Tais mennä vasta ysärin jälkeen hetkeksi vaikeisiin paikkoihin? Sitten taas kun ajonestot yleisty niin tuntuu taas olevan helposti vaihdettavia.

Poju · 06 toukokuu, 2021, 12:28

Lainaus käyttäjältä: Lakeuden el Loco - 06 toukokuu, 2021, 12:09Näin on.

Mopari taas vaan siirsi virtalukon paikkaa ruorin toiselle puolelle armon vuonna 1969, ja seuraavana vuonna se sitten löytyikin jo rattiputkesta niin kuin käsky kävi

Taitaa ainoastaan c-kopassa olla vasemmalla puolella. Muiden virtalukkoihin ei kai kajottu.

Zuinula · 06 toukokuu, 2021, 12:31

Lainaus käyttäjältä: Poju - 06 toukokuu, 2021, 12:05GMmällä teknisia uudistuksia taisi tulla tuohon vuosimalliin enemmänkin, kun rööki-ikkunoita ei enää saanut, toisin kuin kahdella muulla suurella, joilla ne pysyi saatavilla aina 70-loppupuolelle saakka vähän merkistä riippuen.

Kyllä 69 sai vielä tupiikkiakkunan:

http://chevellestuff.net/1969/interiors/more/index.htm

Hain nimenomaan tuota -69 Chevelleä aika pitkään ja joku turha nippelitieto jäi mieleen..

Poju · 06 toukokuu, 2021, 12:32

Lainaus käyttäjältä: Zuinula - 06 toukokuu, 2021, 12:31Kyllä 69 sai vielä tupiikkiakkunan:

http://chevellestuff.net/1969/interiors/more/index.htm

Hain nimenomaan tuota -69 Chevelleä aika pitkään ja joku turha nippelitieto jäi mieleen..

Mun moka.

Saiko vielä isokorisiinkin?