Pertin Kotkotukset

[Jussi]

piirilevymaalia saa esim. triopakista
https://www.triopak.fi/fi/tuote/L100

Korjaa kyllä hetkellisesti, jos onnistuu löytämään sen katkoskohdan. Tai ne kohdat. Kestoa ei kannata tavoitella.

[mikähelvetinkat]

jos pertti hommaat semmosen vastuksettoman lasin niin tilaa sen kaveriksi tämmänen kitti, jolla teet siitä lämmitettävän, kun sulla se katkaisija ja johdotuksen on jo valmiina
frostfighter

tai sit kokeilet korjailla sitä nykyistä. tässä olis vielä linkki lasilämppärin korjaussarjaan, jonka litku on lähempänä lämppärin kaapelin väriä kuin tuo triopakin litku
permatex

 

ps. muista laittaa kuvia ja tarinaa, mikäli päädyt jompaan kumpaan operaatioon

[Mulkku]

https://www.aliexpress.com/item/32776262529.html

[Pertti K]

Kun ei oo muuta raportoitavaa, niin ameriikan harrastajien huuomoria välillä. Ei oo epäselvää kumpi vuosimalli on parempi - vai onko?

[Vuppe]

Rysleristä oli takalasin lämmittimestä lankoja poikki ja toinen lattaliitin oli repeytynyt irti, oli vähän lyhyet piuhat ja kun katon laski irti niin vissiin siinä irronut. Katkokset jollain yllä mainitun tapasella umpeen ja ömeriikasta liimaa jolla tälläsin liittimen paikalleen. Toimi hyvin niin kauan kun auto mulla oli. Liitin liimaa taitaa olla vielä tallessa.

[Pertti K]

No nyt rupes hommat etenemään kun sain apulaisen!
You cannot view this attachment.

[ramman]

No nyt rupes hommat etenemään kun sain apulaisen!

ei näjy kuva. vissiin on taas jossainvaiheessa kuitenkin tykkäyksistä päätellen näkynyt.

[Pertti K]

No eipä näy näköjään.

[palontie]

Ei näy ei.

[rane58]

Ei näy nii.... 

[mikähelvetinkat]

erikoista. aiemmin näkyi, mutta nyt ei. sama epäloogisuus muuallakin palstan kuvissa

[Pertti K]

Joo, vissiin vähän tuo vaiva seurannut tuonpuoleisesta, kun Googlen kuvista linkkaa. Jospa uudella foorumilla ei ois enää samaa.

Ei oikein mitään näkyvää ole saatu aikaiseksi, mutta muuten nytkähtelee projekti ihan mukavasti eteenpäin. No nyt onkin ammattiprojektipäällikkö puikoissa, niin ilmankos 

Ensin meni 3 v enkä saanut oikein mitään maalaustarjouksia joilla olisi päässyt eteenpäin, aika monesta paikkaa kysyin. Noh, lakkasin etsimästä hyvää ja halpaa, keskittyen vain hyviin. Sainkin kuukauden sisään kolme erilaista mutta niin tasaväkistä tarjousta että muutama vähäuninen yö meni pähkiessä. Viisas vaimoni sitten auttoi päätöksen tekemisessä kun sitä ääneen tuskailin, vaikka en oikein muuta sanonut kuin että kolmesta pitäisi nyt yksi valita. Niinpä DX:ltä nyt vapautui yksi paikka jonosta, kiitos vain tarjouksesta ja tyhmiin kysymyksiin vastailemisesta! Maalaus on ajankohtainen vasta loppukesästä, mutta onpa aikaa laittaa muita juttuja kuntoon - yeah right!

Tarroja aloin haalimaan, vasta ovipielen VIN-tarra on tilattu, mutta muihinkin on jotain tutkintalinjoja. Tai siis ne Typhoon tarrat on jo ollut pitkän aikaa.

Ilmastoinnillekin olisi tekijä tiedossa, OD:n (sori!) kontaktien kautta löytyi.

2017 asti olen ollut jonossa myös vanteiden diamond cut sorvaukseen, tänään viimein sain vastauksen että ei onnistu. No muutama uusi viehe on jo vedessä, eiköhän niillekin tekijä löydy.

Sivumennen huudatin vähän ameriikan poikia:

[Pertti K]

Autojen välissä piti päivittää vähän tyttären huoneen ilmettä, vaaleanpunaisesta ja vieoletista mentiin valkoiseen, mustaan, kultaan ja keltaiseen. Aikanaan ostettiin ei ihan halpa laatulamppu joka sopi huoneen väreihin niin lupasin siihen vaihtaa värin. Olipa yllättävän työläs, oli kasatessa turattu joka väliin ruuvilukitetta ja pulttipyssyä ilman en olisi saanut kappaleiksi, ihme ettei mitään hajonnut niin että kasaankin vielä sai. Uusi väri, Por15 Chassis Coat Black pensselillä pintaan. On kyllä hyvä maali, tulee pensselilläkin hyvä pinta, ihan tehtaan konehuonetta vastaavaa ja istuu tiukassa.

You cannot view this attachment.

You cannot view this attachment.

[Pertti K]

Camaron hain tallilta kun koronakaranteeni alkoi. Siinä ei mitään isompia tai pakollisia hommia ollut tiedossa niin mukava hiplata pikkujuttuja kuntoon - kun vielä välissä voi käydä vähän ajelemassakin.

Ihan ensimmäisenä oli huoltohommat. Edellinen omistaja ei ollut merkannut exceliin eikä mihinkään muuallekaan ylös tehtyjä huoltoja muuta kuin öljynvaihdot, niin pakkohan ne on tehdä kaikki. Tarvikkeita tosin en ollut tullut hommanneeksi niin filttereitten ja tulppien vaihto jäi vielä myöhempään. Kaikesta päätellen ei niitä laimin ole lyöty kumminkaan.

Vaihdekepin ympäristön verhoilu repsotti, niin sitä vähän liimailin parempaan kuosiin. Konsolin musta muovikaulus oli pesun jälkeen aika kamalan näköinen, eikä ollut siihen hätään vinyylimaalia, niin aattelin kokeilla nahkapenkkeihin hommaamaani Furniture Clinicin "kenkäplankkia", ihan hyvähän silläkin tuli ainakin vähäksi aikaa 

You cannot view this attachment.

You cannot view this attachment.

[Pertti K]

Poppivehkeiden parantelu oli ollut mielessä oikeastaan heti auton hankkimisesta lähtien. Kojelaudassa oli aikakausikorrekti Clarionin nännimankka, radio ja kasettisoitinkin toimi ihan ok, mutta ääni oli niin kamala että mieluummin piti sen kyllä pois päältä. Pienten takakaiuttimien asennus 6x9 reikiin oli aika omaperäinen ja myöskin etukaiuttimien asennuksessa oli free air -periaatetta sovellettu luovasti.

You cannot view this attachment.

You cannot view this attachment.

You cannot view this attachment.

Harmi että kojelautakin oli pitänyt jossain vaiheessa puukottaa DIN-soittimelle, Camaorossa on alunperin vain juuri nännimankan vaatimat reiät.
You cannot view this attachment.