KELLARI

Omasta mielestäni harrastuksen (lähi)tulevaisuus on hyvä, vaikka tuonpuoleisessa oli kielteisesti kysyvä ketju samasta aiheesta.

Löytyy paljon eri hintaisia autoja eri vuosikymmeniltä, joten luulisi että kaikille löytyy jotakin. Suomessa on omasta mielestäni hyvin laajakatseinen näkemys esim. jenkkiauto cruisingeissa. Jokaiselta vuosikymmeneltä löytyy jotakin. Samanlaista laajakatseista ilmiötä ei ole samalla mittakaavalla havaittavissa naapurimaassa Ruotsissa, jossa suurin osa tapahtumien autoista keskittyy 50-60-luvuille. Eikö Ruotsissa uskalleta mennä uusimmilla tai vanhemmilla autoilla, vai ollaanko siellä niin nirsoja? Vai olenko ihan hakoteillä?

Autoharrastuksen tulevaisuuden kannalta harrastajien keski-iän nousu on yksi tulevaisuutta mietityttävä asia. Nuorempia harrastajia saisi tulla lisää joukkoon. Vai onko se tulevaisuus oikeasti niin huono kuin ajatellaan? Löytyyhän kellarista pari aktiivista nuorta autoharrastajaa, ja olenhan minäkin jonkinlainen henkinen autoharrastaja, vaikka en autoa vielä omista.
Sitten kun ajattelee vielä siltäkin kantilta, että nuorisoa autot yleensäkin kiinnostaa vähemmän mitä menneinä vuosikymmeninä. Tuning harrastus vie oman osansa ja ei kai se tuning harrastuskaan enää kauan muodissa ole, vai onko peräti jo laantunut? Ärsyttävää ihmisissä on se että on vähän niitä jotka uskaltavat erottua joukosta. Pitää aina mennä muodin mukana, joka varmasti näkyi silloinkin kun jenkit olivat muodissa.

Vielä se huomio että ei kaikilla muillakaan harrastuksilla aina niin hyvin mene. Käsittääkseni karavaanariharrastuskin tarvitsee lisää nuoria riveihinsä.

Eli koko harrastuksen tulevaisuus hyvä? 8)

Mitään riitaa ei ollut tarkoitus ketjulla herättää, mutta voihan tänne hyviä ja huonoja asioita kerätä.

Ensinnäkin halusin tehdä koko ketjun sen takia että "törmäsin" netissä sattumalta kauniimman sukupuolen edustajaan, joka on juuri ostanut ensimmäiseksi autoksi 80-luvun jenkkifarmarin.

Ei siinä vielä mitään, mutta se oli hänen oma päätöksensä ostaa amerikkalainen. Eli ei tullut kyselyjeni perusteella edes verenperintönä, eli sen vanhemmilla ei ole ollut ikinä jenkkejä. Henkilö oli vain pienestä saakka pitänyt jenkeistä.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 27 kesäkuu, 2020, 15:21Ensinnäkin halusin tehdä koko ketjun sen takia että "törmäsin" netissä sattumalta kauniimman sukupuolen edustajaan, joka on juuri ostanut ensimmäiseksi autoksi 80-luvun jenkkifarmarin.

Ei siinä vielä mitään, mutta se oli hänen oma päätöksensä ostaa amerikkalainen. Eli ei tullut kyselyjeni perusteella edes verenperintönä, eli sen vanhemmilla ei ole ollut ikinä jenkkejä. Henkilö oli vain pienestä saakka pitänyt jenkeistä.

No niin, ny vaan pelaat korttis oikein  :+1:

Ei mullakaan mitään veren perintönä ole tullu. Ne jenkit vaan on toiminu parhaiten ja ollu ominaisuuksiltaan parhaita

Lainaus käyttäjältä: Jarde1 - 27 kesäkuu, 2020, 15:49No niin, ny vaan pelaat korttis oikein  :+1:

En mä oikein tiedä. Itsehän aloitin sille puhumaan enkä tiedä mitä se turhasta "häiriköinnistä" ajattelee. Lähes aina kun alan netissä jollekin juttelemaan niin saan itse kysyä kaikki kysymykset. Sen tiedän että asui melko kaukana täältä etelästä, että ei ihan heti tule livenä vastaan.

Parempaan suuntaan menny kokoajan, osia ja tietoa saa tosi helposti sekä tapahtumia runsaasti niille jotka ei muuten saa aikaseks lähdettyä mihinkään ajelulle. Autoja ihan pirusti joka paikassa. Od keskustelussa oli ihan ihme itkijöitä, alkoholistien ranteet auki black sabbath jorinoita.

Riippuu niin paikasta, jossain voi hyvin jossain ei.

Kyl eilenkin tossa vantaalla näytti siltä et harrastus elää ja voi hyvin, samoin tässä tuttavapiirissä on 20-30v ihmisiä (jopa niitä paremman sukupuolen edustajia) mitkä ostelee 80-luvun jenkkejä käyttöautoiksi, eikä päädy siihen tylsään bmw/audi linjaan

Lainaus käyttäjältä: Pulttirengas - 27 kesäkuu, 2020, 20:46Parempaan suuntaan menny kokoajan, osia ja tietoa saa tosi helposti sekä tapahtumia runsaasti niille jotka ei muuten saa aikaseks lähdettyä mihinkään ajelulle. Autoja ihan pirusti joka paikassa. Od keskustelussa oli ihan ihme itkijöitä, alkoholistien ranteet auki black sabbath jorinoita.

vanien ja farmarienmäärästä päätellen joskus on ollu ihmisillä niin paljon rahaa että on voinu ostaa noita suht uutena ettei ole tarvinnu mennä mihinkä tapahtumiinkaan nähdäkseen jenkkiautoja.

Nykypäivänä joku vani maksaa 60 000+ euroa, eipä keltään enää löydy tollasia rahoja laittaa työpakuun...

Kunnosta päätellen niillä on ajettu myös talvella.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 27 kesäkuu, 2020, 21:04Riippuu niin paikasta, jossain voi hyvin jossain ei.

Kovasti yrittäny nuorison mielenkiintoo herättää oman paikkakunnan mopomiiteissäkin, harmi vaan kun jäi tän lauantain miitti nyt välistä ku tinder vei voiton.

Aika moni onki sit tullu juttelee ja ihmettelee ku pikku burniksen eka ottanu.

Vaikka joskus aiemmin sanoin että täällä päin harrastajat on laiskoja. Päivisin ei näy juuri mitään kuin vain pari käyttöauto Chevy Vania tai muuta vastaavaa. Kesäisin nyt tulee useammin vastaan jotain mielenkiintoista kellonajasta riippumatta. Iltaisin se  vanhojen jenkkiautojen määrä liikenteessä on selvästi isompi.

Sitten kun on joku tapahtuma, kuten vaikka Mustang meetti. Kummasti alkaa näkemään jenkkiautoja joita ei ole ennen nähnyt, kun tapahtuma vetää niitä puoleensa vaikka eivät olisikaan Mustangeja. Aina kun on joku tapahtuma, niin tuntuu siltä että kaikki kadunvarret on parkkeiltu täyteen jenkkiautoja.






Aiemmin kerroin myös siitä yhdestä koulukaverista jolla olisi joku Dodge. En tiedä että miksi ne Dodgesta puhuivat, mutta vaikuttaa siltä että sillä olisikin VW Golf.  :shitfan:

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 28 kesäkuu, 2020, 06:52vaikuttaa siltä että sillä olisikin VW Golf.  (https://kellari.vip/Smileys/fugue/fan.gif)

Mitäs sitten? Se pääsee ainakin pienellä bensalla paikasta A paikkaan B.

Lainaus käyttäjältä: Murikka - 29 kesäkuu, 2020, 01:48Mitäs sitten? Se pääsee ainakin pienellä bensalla paikasta A paikkaan B.

Ahtaalla autolla paikasta A paikkaan B. Kirpussa se pienempi bensankulutus onkin ainut asia plussana. Sylinterimäärä ja tehot ei niinkään.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 29 kesäkuu, 2020, 06:15Ahtaalla autolla paikasta A paikkaan B. Kirpussa se pienempi bensankulutus onkin ainut asia plussana. Sylinterimäärä ja tehot ei niinkään.

wanhallakin golffilla pystyin ihan hyvin ajamaan saati mk4 tuntuu jo tilavalta eikä ahdista yhtään. Olenkin silti vain 197/120 enkä kokoisesi korsto.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 29 kesäkuu, 2020, 09:50wanhallakin golffilla pystyin ihan hyvin ajamaan saati mk4 tuntuu jo tilavalta eikä ahdista yhtään. Olenkin silti vain 197/120 enkä kokoisesi korsto.

Ahtaan paikan kammo tuollaisissa tulee. Siinä isommassakin jota käytetään paljon taxina ainakin Laitilassa.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 29 kesäkuu, 2020, 09:50wanhallakin golffilla pystyin ihan hyvin ajamaan saati mk4 tuntuu jo tilavalta eikä ahdista yhtään. Olenkin silti vain 197/120 enkä kokoisesi korsto.

Poikani kävi tyttöystävineen juuri viime lauantaina nappaamassa pihalla seisovan talviautoni mk3 Golf farmarin kesälomakärrykseen. Tänään tuli jo viestiä Kilpisjärveltä, että seuraava etappi Norjan puolelle vuonoja ihmettelemään. +1200 km takana.
Kyllähän noilla ajaa yllättävän mukavasti pitkääkin matkaa ja kyytiin mahtuu isoa rinkkaa, telttaa, vesikanistereita,sapuskaa melkein koko reissulle.
Vähän kun asennetta loiventaa autovaatimusten suhteen, niin saa elämästä enemmän irti kuin omat kotinurkat.

Ei se auto ole ongelma.. :hiphopcar:
Jos ei ego mahdu autoon, niin sitten pitää suurentaa autoa.

Ensin kannattaa kyllä huolehtia että palkkapussi riittää sen auton kanssa, tai säädettävä egoa pienemmälle.. :rotfl:

Lainaus käyttäjältä: Ragnar Ök - 29 kesäkuu, 2020, 11:42Poikani kävi tyttöystävineen juuri viime lauantaina nappaamassa pihalla seisovan talviautoni mk3 Golf farmarin kesälomakärrykseen. Tänään tuli jo viestiä Kilpisjärveltä, että seuraava etappi Norjan puolelle vuonoja ihmettelemään. +1200 km takana.
Kyllähän noilla ajaa yllättävän mukavasti pitkääkin matkaa ja kyytiin mahtuu isoa rinkkaa, telttaa, vesikanistereita,sapuskaa melkein koko reissulle.
Vähän kun asennetta loiventaa autovaatimusten suhteen, niin saa elämästä enemmän irti kuin omat kotinurkat.

eikö tullut ahtaanpaikan kammoa? Ja eihän se nyt voi jenkkien tasolla luotettavuudessa ja ajettavuudessakaan olla

Väitän jopa, ettei joka jenkissä mene etujakkara niin taakse, että mun pitunen ei yletä kunnolla polkimille. Monissa vageissa tämä kyllä onnistuu. Se on kai sitä vääränlaista tilaa.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 29 kesäkuu, 2020, 06:15Ahtaalla autolla paikasta A paikkaan B. Kirpussa se pienempi bensankulutus onkin ainut asia plussana. Sylinterimäärä ja tehot ei niinkään.

Tarkennan hieman aikasempaa postaustani; Se pääsee sentään omalla autolla paikasta A paikkaan B.

Lainaus käyttäjältä: Murikka - 29 kesäkuu, 2020, 15:31Tarkennan hieman aikasempaa postaustani; Se pääsee sentään omalla autolla paikasta A paikkaan B.

Tarkennan hieman aikaisempaa omaa postaustani; Sen vanhempia ei sentään estetä pääsemästä töihin. Loppujen lopuksi onko se sen oma auto? Monella nuorella on nykyään jotain aivan uusia autoja, joihin ei edes kaikilla töissä käyvillä ole varaa. :thinking:

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 29 kesäkuu, 2020, 16:11Tarkennan hieman aikaisempaa omaa postaustani; Sen vanhempia ei sentään estetä pääsemästä töihin. Loppujen lopuksi onko se sen oma auto? Monella nuorella on nykyään jotain aivan uusia autoja, joihin ei edes kaikilla töissä käyvillä ole varaa. :thinking:

Mitäs jos sillä onkin harrastuksen tulevaisuus valoisampi ja se on itse ostanut oman autonsa? Ihan niinkun omilla rahoilla?
Sä olet nyt täysi ikäinen ja roikut vielä vanhempien perässä näinkin yksinkertasissa asioissa. Ota vastuu omista tekemisistäs, rahoistas ja mene autokouluun sekä osta auto. Sen sijaan kun että täälä ruikutat kun muut ei osta jenkkiautoja.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 29 kesäkuu, 2020, 16:22Murikka ei nyt taas ymmärrä. Turha jankata kun et silti ymmärtäisi tai et halua ymmärtää.

En todellakaan ymmärrä.

Lainaus käyttäjältä: Murikka - 29 kesäkuu, 2020, 16:34En todellakaan ymmärrä.

en minäkään tyhmä kun olen

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 29 kesäkuu, 2020, 06:15Ahtaalla autolla paikasta A paikkaan B. Kirpussa se pienempi bensankulutus onkin ainut asia plussana. Sylinterimäärä ja tehot ei niinkään.

enempi tilaa kolffissa on kuin mustangissa... satuin muutaman kilsan istuun takapenkillä ja voi dziisus mitä tuskaa

Lainaus käyttäjältä: pantera - 29 kesäkuu, 2020, 17:02enempi tilaa kolffissa on kuin mustangissa... satuin muutaman kilsan istuun takapenkillä ja voi dziisus mitä tuskaa

tärkeintähän on, että on kahdelle etupenkillä tilaa siinä liukkaalla sohvapenkillä ja kolmas mies siihen ei enää mahdukkaan. Ei noissa isoissakaan jenkeissä oo takatilat vakuuttaneet jossei jotain 75 fleetwoodia lasketa. Joku perus capricecaan ihmeellinen ole ja sedaneissa saa olla monesti takana pää katossa.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 29 kesäkuu, 2020, 16:22Murikka ei nyt taas ymmärrä. Turha jankata kun et silti ymmärtäisi tai et halua ymmärtää.

Mites ois jos irtautuisit siitä suvustas, lähtisit toiselle paikkakunnalle, hakisit töihin ja pistäisit elämän järjestykeen.  ::)
 (https://i.redd.it/8sn0uydun2241.jpg)

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 02 heinäkuu, 2020, 06:18Miksi? Työt odottaa ihan täällä kotona(kin).

no eipä tuo siltä ole kuulostanut että töitä olisi kellään perheestä

Ulkona töitä olis nytku.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 02 heinäkuu, 2020, 07:23Ei nyt, mutta sitten kun kaikki on valmista.

Meinasitkos eläkeikään odotella sitä sitkua? Eihän tuosta tule lasta eikä paskaa jos eletään sitkuelämää siihen asti että kämppä viedään alta ja sit vasta havahdutaan (jos havahdutaan) siihen todellisuuteen jossa on oikeasti PAKKO tehdä niitä töitä  :o

Joolin ehdotus oli hyvä ja uskoisin että täysin vilpitön. Suurin osa täälläkin vilpittömästi yrittää hyvyyttään sua potkia perseelle mutta tällä hetkellä sun oma pää on siellä niin syvällä että susta tuntuu että sua potkitaankin päähän perseen sijasta...

Sä oot nyt "aikuinen" ihminen ja suosittelen ottamaan oikeasti nyt sen kopin elämästä, koska se tulee olemaan koko ajan vaan vaikeampaa mitä pidempään sä ylläpidät tota vanhempies luomaa kuplaa. Nyt sulla on vielä mahikset potkia ittes irti siitä noidankehästä ja alkaa elämään sitä omaa elämää.

Muutat poies kotoa ni kela ym. Helppaa kyllä vuokrissa jne. Ja sit tosiaan haet duuniin, on se sit mäkkärin luukulle tai vaikka siwan kassalle, se on sit kuitenkin sun omaa rahaa ja pääset jaloilles.

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 02 heinäkuu, 2020, 07:38Meinasitkos eläkeikään odotella sitä sitkua? Eihän tuosta tule lasta eikä paskaa jos eletään sitkuelämää siihen asti että kämppä viedään alta ja sit vasta havahdutaan (jos havahdutaan) siihen todellisuuteen jossa on oikeasti PAKKO tehdä niitä töitä  :o

Joolin ehdotus oli hyvä ja uskoisin että täysin vilpitön. Suurin osa täälläkin vilpittömästi yrittää hyvyyttään sua potkia perseelle mutta tällä hetkellä sun oma pää on siellä niin syvällä että susta tuntuu että sua potkitaankin päähän perseen sijasta...

Sä oot nyt "aikuinen" ihminen ja suosittelen ottamaan oikeasti nyt sen kopin elämästä, koska se tulee olemaan koko ajan vaan vaikeampaa mitä pidempään sä ylläpidät tota vanhempies luomaa kuplaa. Nyt sulla on vielä mahikset potkia ittes irti siitä noidankehästä ja alkaa elämään sitä omaa elämää.

Muutat poies kotoa ni kela ym. Helppaa kyllä vuokrissa jne. Ja sit tosiaan haet duuniin, on se sit mäkkärin luukulle tai vaikka siwan kassalle, se on sit kuitenkin sun omaa rahaa ja pääset jaloilles.

Turha kenenkään on mitään asiasta sanoa, kun ei monikaan tiedä koko totuutta.

Muoks. Kyllä mä tiedän että mitä teen ja mitä en tee.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 02 heinäkuu, 2020, 07:41Turha kenenkään on mitään asiasta sanoa, kun ei monikaan tiedä koko totuutta.

Muoks. Kyllä mä tiedän että mitä teen ja mitä en tee.

No sit kannattaa varmaan myöskin lopettaa koko asiasta jauhaminen jos ei ole valmis avaamaan asioita. Muuten se menee niinkuin rb(?) Sen jo sanoikin niin huomiohuoraamiseen koko homma.

Ja ilmiselvästi sä ET tiedä mitä teet josset oo kerran saanu asioita etenemään vaan valitat edelleen elömän kurjuutta vielä vuodenkin(?) Jälkeen  :thinking:

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 02 heinäkuu, 2020, 07:48^Asiat etenee omaa tahtiaan. Asioita ei voi nopeuttaa.

En edes aloittanut mitään nyt tässä ketjussa.

Mun pointtini olikin että kauanko sä sitä sitku-elämää meinasit elää?

Mä oon kohta 50 ja "sitku on oma talli" -projekti alkaa vihdoin nytkähtämään eteenpäin.

Ehkä.

Nuorena aattelin että talolaina on maksettu kun oon 37 ja tuntui että onko siitä ekstrarahasta silloin kuinka iloa kun on niin vanha..

No tuli erot ja muut sotkut. Onneksi on edes vähän elänyt samalla, mutta taitaa olla kaikki kunnossa vasta kun täyttää sen 50. Sitten voi alkaa "elämään".

Vaan mikä on se vaihtoehto jos ei ole kultalusikka suussa syntynyt, eikä kotoota löydy välineitä tai tietoa siihen mitä haluaisi tehdä? Töitä painettu koko ikä mutta ei Suomessa työllä pysty ostamaan työtä jos ei ole kontakteja parhaisiin duuneihin.

Ite kun räpeltää ilman rahaa niin kaikki on puolinaista ja hidasta.

"Harrastamaan" pääsin siinä vaiheessa kun otin eron. Sen jälkeen ei hirveesti rahaa ole ollu, mutta intoa sitäkin enemmän. :rotfl:  :smashhead:  :panic:

Nuorena oli intoa, mutta ei rahaa. :pullinghair:
-90-luvun alku ei ollu mulle ihan parasta aikaa töiden suhteen.. :o  :-[

Jos mulla työt jatkuu, niin harrastuksen tulevaisuus näyttää valoisalta. :hiphopcar:  :custombike:  :cheers:

Voi olla jotain yhteistä ajattelumallia meillä, jotka on tultu työelämään suoraan 90-luvun lamaan.

Tietää mitä on, kun ei ole rahaa edes ruokaan. 10-15 vuotta nuoremmat tuntuu pistävän rahaa haisemaan ihan eri malliin, ilman huolta huomisesta.

Kummipoika on 19 ja nyt alkoi korona-lama. Ehkä siinä on jotain samaa. Oppii selviämään vähemmälläkin.

Mutta ei sitä autot kiinnosta yhtään, ei ole edes ajanut korttia.

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 02 heinäkuu, 2020, 07:49Mun pointtini olikin että kauanko sä sitä sitku-elämää meinasit elää?

Näitä "pelkkää puhetta" miehiä on valitettavasti aivan liikaa tässä maailmassa. Tiedät jo valmiiks mitä tulee kun moinen avaa suunsa ni ei semmosen kaa ees jaksa keskustella ku tietää et se on pelkkää puhetta vaan joka kerta...
Mun mielestä jos sanotaan tai mietitään tekevänsä jotain ni sit tehään.

Lainaus käyttäjältä: Stige - 03 heinäkuu, 2020, 06:55Näitä "pelkkää puhetta" miehiä on valitettavasti aivan liikaa tässä maailmassa. Tiedät jo valmiiks mitä tulee kun moinen avaa suunsa ni ei semmosen kaa ees jaksa keskustella ku tietää et se on pelkkää puhetta vaan joka kerta...
Mun mielestä jos sanotaan tai mietitään tekevänsä jotain ni sit tehään.

Sä et pitkään jaksais mua sitten kuunnella sopivassa humalatilassa.. :rotfl:
Sitä ajatuksen virtaa visioiden suhteen tulee ihan riittävästi. ::)

Jotkut harvat ajatukset sitten siirtyy toteutuksen asteellekin. :shitfan:  :panic:

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 03 heinäkuu, 2020, 07:41Sä et pitkään jaksais mua sitten kuunnella sopivassa humalatilassa.. :rotfl:
Sitä ajatuksen virtaa visioiden suhteen tulee ihan riittävästi. ::)

Jotkut harvat ajatukset sitten siirtyy toteutuksen asteellekin. :shitfan:  :panic:

Juu, en haluaisi nauhalta katsella korkealentoisimpia kännipuheitani ;) Vaikka niissä varmaan persoona vilpittömimmin paljastuukin suojamuurien ja roolien takaa.

Kyllä näille nuorille (tulevaisuuden artisteille) pitäisi kuitenkin antaa runsaammin siimaa. Jossain luki, että aivot kehittyy jonnekin 25v vuotiaaksi asti. Sen jälkeen on menetetty tapaus ja tekijät on erottuneet puhujista.
Ja oma syy se on millaiseksi itsensä jalostaa.
18v rajapyykin jälkeen on vaikeaa pistää vanhempiensa syyksi tekemisiään. Olet omillasi.

Mitä vanhemmaksi tulee sitä suvaitsevampi sinusta alkaa tulla! Ei kaikkeen nuorison touhuihin heti tarvitse reagoida ja onhan niillä välillä hyviäkin ajatuksia kuten meillä aikoinaan?

Ei tämmöinenkään näkyvyys pahaksi ole näinä ilmastohippeilyn aikoina. :)
https://www.viikkosavo.fi/tama-ei-ole-hataisen-ihmisen-kyyti/

Lainaus käyttäjältä: sössö - 27 kesäkuu, 2020, 16:12Ei mullakaan mitään veren perintönä ole tullu. Ne jenkit vaan on toiminu parhaiten ja ollu ominaisuuksiltaan parhaita

Isäukolla oli Jalta,Mosse ja Lada,saattaa vaikuttaa meikäläisen valintoihin,viimeset parikytä vuotta ollut liikkuvat laitteet toisesta ilmansuunnasta.

Lainaus käyttäjältä: Kaktus - 08 heinäkuu, 2020, 15:24Ei tämmöinenkään näkyvyys pahaksi ole näinä ilmastohippeilyn aikoina. :)
https://www.viikkosavo.fi/tama-ei-ole-hataisen-ihmisen-kyyti/

Paljon tullut näitä sunnuntai suhareita, kun tuli se taksiuudistus. :thinking:  Tuo 1959 Caddy on ollut ennen ihan tavallinen "limusiini" tilausauto.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 09 heinäkuu, 2020, 06:45Paljon tullut näitä sunnuntai suhareita, kun tuli se taksiuudistus. :thinking:  Tuo 1959 Caddy on ollut ennen ihan tavallinen "limusiini" tilausauto.

Eristys päättyi?
Sua ovatkin kovati kaipailleet.. :))

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 11 heinäkuu, 2020, 15:16Kummelista löytyy usein totuuden ääni, .

sie elät aika kummallisessa maailmassa.

#eikiusita

Lainaus käyttäjältä: Jooli - 02 heinäkuu, 2020, 07:08no eipä tuo siltä ole kuulostanut että töitä olisi kellään perheestä

Koko perhe väistelee töitä kuin Stenmark parhailla päivillä keppejä.

Lainaus käyttäjältä: palontie - 12 heinäkuu, 2020, 10:53Koko perhe väistelee töitä kuin Stenmark parhailla päivillä keppejä.

Kenen perhe? Ei meillä ainakaan.

Oma jenkkiharrastus on muiden autojen ihastelua. Jenkkikatiskat maksaa kuukiviä. Aika paljon enempi pitäis mulla olla tuloja ennenkuin lähden mitään amerikan rautaa ostamaan, vaikka niiden perään reilut 10 vuotta kuolannut. Ootte hinnoitellu persaukiset pois tästä leikistä  ;D

Lainaus käyttäjältä: Pro - 30 heinäkuu, 2020, 18:57Oma jenkkiharrastus on muiden autojen ihastelua. Jenkkikatiskat maksaa kuukiviä. Aika paljon enempi pitäis mulla olla tuloja ennenkuin lähden mitään amerikan rautaa ostamaan, vaikka niiden perään reilut 10 vuotta kuolannut. Ootte hinnoitellu persaukiset pois tästä leikistä  ;D

oot vaan liian nirso, kyllä noita edullisestikin saa. Käyttökulut toki erikseen jos ajeleekin.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 30 heinäkuu, 2020, 19:04oot vaan liian nirso, kyllä noita edullisestikin saa. Käyttökulut toki erikseen jos ajeleekin.

Mutta niinkun oot itekin sanonut niin samalla rahalla saa mielenkiintoista ja parempikuntoista europeliä.

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 31 heinäkuu, 2020, 07:06Mutta niinkun oot itekin sanonut niin samalla rahalla saa mielenkiintoista ja parempikuntoista europeliä.

niin olen, mutta ne tuskin kuolaa kymmenen vuotta jotka ottaa sen europelin.

Miksi ei kuolais? Ajelee siistillä europelillä johon rahat riittää ja kuolaa n kertaa kalliimman jenkin perään. Jos ei halua sitä linttaan laulettua / afromallia mihin rahat riittäis.

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 31 heinäkuu, 2020, 10:37Miksi ei kuolais? Ajelee siistillä europelillä johon rahat riittää ja kuolaa n kertaa kalliimman jenkin perään. Jos ei halua sitä linttaan laulettua / afromallia mihin rahat riittäis.

sitten on nirso ja on ilman  ;D  lähinnä oli kyse mitä samalla rahalla saa ja siinä se kuolaus

Parempi niin.

Lainaus käyttäjältä: Pro - 30 heinäkuu, 2020, 18:57Oma jenkkiharrastus on muiden autojen ihastelua. Jenkkikatiskat maksaa kuukiviä. Aika paljon enempi pitäis mulla olla tuloja ennenkuin lähden mitään amerikan rautaa ostamaan, vaikka niiden perään reilut 10 vuotta kuolannut. Ootte hinnoitellu persaukiset pois tästä leikistä  ;D

mitä sen auton pitäisi maksaa? tai enemmänkin mitä olisit valmis maksamaan?

Lainaus käyttäjältä: sössö - 31 heinäkuu, 2020, 15:40mitä sen auton pitäisi maksaa? tai enemmänkin mitä olisit valmis maksamaan?

2 tonnia olen seuraavan vessan budjetiksi kaavaillut. Sitten kun pitäisi olla maavaraa ja neliveto, niin vaihtoehdot rajoittuu pitkälti datsuneihin.

Lainaus käyttäjältä: Pro - 31 heinäkuu, 2020, 16:272 tonnia olen seuraavan vessan budjetiksi kaavaillut. Sitten kun pitäisi olla maavaraa ja neliveto, niin vaihtoehdot rajoittuu pitkälti datsuneihin.

no ei tohon nyt tartte kun tonni iskeä niin löytyy pickuppia kutoskoneella ja nelikolla tai suoraan explorer/s10 blazer/ jeep grand cherokee/ cherokee

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 31 heinäkuu, 2020, 16:34no ei tohon nyt tartte kun tonni iskeä niin löytyy pickuppia kutoskoneella ja nelikolla tai suoraan explorer/s10 blazer/ jeep grand cherokee/ cherokee

Noita jeepejä olen katsellut, että ei se mikään mahdottomuus olisi semmoista ostaa. Tykkään vaan kitistä kun kaikki maksaa rahaa. Ilmaiseksi pitäis saada  ;D

Osta multa Range.  ;D  Leima meni keväällä pitkäksi, ei jaksanut jalkatilaa hifistellä ja Fiatin dieselkonekkin kusee öljyä pikkasen.

Lainaus käyttäjältä: sämpy - 31 heinäkuu, 2020, 17:44Osta multa Range.  ;D  Leima meni keväällä pitkäksi, ei jaksanut jalkatilaa hifistellä ja Fiatin dieselkonekkin kusee öljyä pikkasen.

Britti-harrastajaa katotaan säälinsekaisesti oudoksuen.. Ei ihaillen.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 31 heinäkuu, 2020, 18:41Britti-harrastajaa katotaan säälinsekaisesti oudoksuen.. Ei ihaillen.

joo, ulos täältä

Harrastuksen tulevaisuus on hyvä vaikka ei se nuorison määrällä loista. Aina on lähes joka kaupungissa muutaman vuoden ikähaarukalla aina yksi joka uskaltaa ajaa jenkillä ja vieläpä ympäri vuoden. Eilen tulin bonganneeksi Mustangin joka kuuluu tietääkseni pari vuotta itseäni vanhemmalle henkilölle joka ajaa sillä ympäri vuoden.

Vaikka Aspeneita ja Valiantteja on joskus nuorisolla näkynyt niin niiden aika näyttäisi olevan ohi, kun samalla hinnalla saa jo jotain muutakin.
(https://img.aijaa.com/b/00767/14868832.jpg)

Katsoin tuossa odotellessani cruising videoita Ruotsista niin siellähän on paljon enemmän nuoria amerikanrautojen ratissa kuin Suomessa. :o Lähinnä 60-luvun Chevyjen ja farmareiden ratissa. Onhan Ruotsissa jenkkiautoilu varmaan monta kertaa suositumpaa kuin Suomessa, melko tunnetuista syistä.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 04 elokuu, 2020, 07:01Katsoin tuossa odotellessani cruising videoita Ruotsista niin siellähän on paljon enemmän nuoria amerikanrautojen ratissa kuin Suomessa. :o Lähinnä 60-luvun Chevyjen ja farmareiden ratissa. Onhan Ruotsissa jenkkiautoilu varmaan monta kertaa suositumpaa kuin Suomessa, melko tunnetuista syistä.

Ne ajelee siellä pappa-betalar biileillä tai sit niillä pappan bilareilla. Ihan niinku täälläkin mutta siellä on vaan pappoilla ollu enempi älliä hommata niitä biilareita  :))

Ei ne autot ilmasia oo sielläkään että kylläpä sielläkin jos 18v jannu päästelee bubbletopilla niin kylläpä se monesti on pankin tai jonkun muun auto. Ei sielläkään kakarat rikkaita ole että käteisellä osteltais moisia

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 04 elokuu, 2020, 07:46Ne ajelee siellä pappa-betalar biileillä tai sit niillä pappan bilareilla. Ihan niinku täälläkin mutta siellä on vaan pappoilla ollu enempi älliä hommata niitä biilareita  :))

Ei ne autot ilmasia oo sielläkään että kylläpä sielläkin jos 18v jannu päästelee bubbletopilla niin kylläpä se monesti on pankin tai jonkun muun auto. Ei sielläkään kakarat rikkaita ole että käteisellä osteltais moisia

Yleensä näyttää menevän hintaluokassa 6000-15 000, jos joku nuori jenkin omistaa.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 04 elokuu, 2020, 07:50Yleensä näyttää menevän hintaluokassa 6000-15 000, jos joku nuori jenkin omistaa.

Ja meinaat että 18kesäseltä löytyy käteisenä edes se 6kiloa?

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 04 elokuu, 2020, 07:51Ja meinaat että 18kesäseltä löytyy käteisenä edes se 6kiloa?

Ei välttämättä käteisenä. Enimmillään mullakin on ollut tonni käteistä kotona ja loput tilillä.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 04 elokuu, 2020, 07:50Yleensä näyttää menevän hintaluokassa 6000-15 000, jos joku nuori jenkin omistaa.

Itse kun on omalla rahalla (eikä millään pankin tai jonkun muun rahalla) ostanut noita, niin eipä ole kertasijoituksena pystynyt 6000€ autoa ostamaan. Nyt on kolme Amerikanautoa mun nimissä ja niiden yhteenlaskettu hankintahinta taitaa olla aika lähellä tuota kuutta tonnia.

Tosin myyntitilanteessa noita ei ihan ostohinnoilla viitsisi päästää menemään, koska jokainen auto on taatusti parantunut mun omistusaikana... Ei niistä silti voitolle taida päästä, eikä kyllä tarviikaan.

Lainaus käyttäjältä: 1320 - 04 elokuu, 2020, 11:08Itse kun on omalla rahalla (eikä millään pankin tai jonkun muun rahalla) ostanut noita, niin eipä ole kertasijoituksena pystynyt 6000€ autoa ostamaan. Nyt on kolme Amerikanautoa mun nimissä ja niiden yhteenlaskettu hankintahinta taitaa olla aika lähellä tuota kuutta tonnia.

Tosin myyntitilanteessa noita ei ihan ostohinnoilla viitsisi päästää menemään, koska jokainen auto on taatusti parantunut mun omistusaikana... Ei niistä silti voitolle taida päästä, eikä kyllä tarviikaan.

Pilkkahinnalla on lähtenyt. Uskon kuitenkin ettei se hankinta hinta ollut se ainut asia, johon sitä rahaa on palanut. Muita kuluja löytyy kyllä aina, mutta sitten jos ostaa sellaisen auton jossa on enemmän tekemistä. Hinnoista päätellen on tekemistä löytynyt ihan tarpeeksi.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 04 elokuu, 2020, 14:17Pilkkahinnalla on lähtenyt. Uskon kuitenkin ettei se hankinta hinta ollut se ainut asia, johon sitä rahaa on palanut. Muita kuluja löytyy kyllä aina, mutta sitten jos ostaa sellaisen auton jossa on enemmän tekemistä. Hinnoista päätellen on tekemistä löytynyt ihan tarpeeksi.

Joo ja ei. Toki joutuuhan aina hankinnan jälkeen ostelemaan jotain osiakin noihin, mutta ne menee normaalin kulumisen piikkiin tai sitten rakentelun piikkiin ennemmin kuin ostohintaan lisäksi.

S10 Pickupin ostin muistaakseni hintaan 2400€, se oli leimattu peli ja täysin ajokunnossa. Vaihdoin mottiöljyt, suodattimet, tulpat, tulpanjohdot ja jakajankannen sekä pyörijän heti auton oston jälkeen, kun eihän sitä koskaan tiedä paljon niillä on rullattu, ja nää tuli vieläpä auton mukana. Mutta rakenteluksihan se meni, eli madallettu jousitus väistyi orkkiksen tieltä, samoin kuin 16" vanteet matalaprofiilikumeineen. Uutta maalia, pari hitsipaikkaa, alustan ruostesuojausta jne. Jos laskee auton kokonaiskuluksi 3000€ noiden remonttien jälkeen, niin on varmaan aika lähellä.

Malibun ostohinta oli 3000€, ei ollut leimassa mutta varsin toimiva kuitenkin. Tein pakoputket, hitsasin yhden paikan ja ostin kaverilta valkosivurenkaat alle. Lisäksi vilkut/parkit vaati hieman uutta maadoitusta. Olisko noihin mennyt se 200€. Lisäksi käytin reilu satkun huolto-osiin ja vaihdoin mottiin öljyt, suodattimet ja venakoppien tiivisteet, tulpanjohdot, tulpat, jakajankannen, pyörijän, kärjet ja konkan sekä laatikkoon öljyt, suodattimen ja öljypohjan tiivisteen. Sitten hain leiman. Menihän siitä talvella laturi ja jarrupääsylinteri ja jarrupalat sekä kardaanin ristikotkin piti vaihtaa, mut ne menee normaalin kuluman piikkiin. Ja lukuisia muita paranteluja olen tehnyt purkuautosta purkamieni osien avulla, esimerkiksi takaovipahvit ja ikkunamekanismit löytyy nykyisin, mut ne osat oli ilmaiset ja kun tekee itse niin eipä siitä paljoa kuluja synny...

Chevy II on harrastelaite eli se ei ihan suoriltaan ole tässä vertailukelpoinen, mut sen ostin huimaan 300€ hintaan raatona ja aloin rakentelemaan. Työmäärä siinä on ollut tosi iso, mut sitä hainkin. Kaikki on tähän asti tehty itse ja tavoite on mahdollisimman paljon tehdä itse jatkossakin, joten ainoat rahat on mennyt osiin / tarvikkeisiin.



...Eli ei se välttämättä se harrastaminen aina niin kallista ole. Ja kun kaikkia remontteja ei kuitenkaan tarvii aina kerralla tehdä, niin ei se ainakaan tunnu siltä, että puoli autoa tarvii heti käydä läpi kun ostaa hieman edullisemman Jenkin. Tosin näissä tapauksissa täytyy sit osata erottaa se kohtuukuntoinen yksilö siitä pommista...

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 04 elokuu, 2020, 14:17Pilkkahinnalla on lähtenyt. Uskon kuitenkin ettei se hankinta hinta ollut se ainut asia, johon sitä rahaa on palanut. Muita kuluja löytyy kyllä aina, mutta sitten jos ostaa sellaisen auton jossa on enemmän tekemistä. Hinnoista päätellen on tekemistä löytynyt ihan tarpeeksi.

Taas opetetaan isää naimaan.






Halvalla pääsee harrastamaan ja 1320 on aivan realistiset esimerkit hinnoista ja tekemisestä.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 04 elokuu, 2020, 18:41Tämä juuri.

Pommeja tai ei, silti jokainen auto voi tuoda yllätyksiä mukanaan. Harva myy täysin ehjää autoa. Usein näyttää heti menevän jotain vaihtoon.

Joo, pieni riskihän toi auton osto aina on, kun kaikkea ei tietysti pysty millään tarkastamaan kaupantekohetkellä. Toki aika paljon pystyy mahdollisia vikakohtia jo katsomaan ja sulkemaan pois.

Ja toki vaatii sen, että jokin hyvä yksilö sattuu kohdalle - ainakin nämä autot mitä itse etsin käyttöautoksi / harrastekamppeeksi, kärsii siitä ongelmasta, että niiden tarjonta on kohtuu suppeaa. Sitten kun se hyvä yksilö tulee kohtuullisella hintapyynnillä tarjolle, se menee usein aika äkkiä kaupaksi.

näissä hintaluokissa, yleensä kyllä. Siinä vaan on vissi ero, meneekö laatikko vai laturi.  ;)  se pitää ostovaiheessa osata erottaa.
loput voi olla pelkkää hipistelyä, ovipahvit ei ole tarpeeksi siistejä omaan silmään, vaikka ajamiseen ei vaikuta mitään ja sensellaista.

Lainaus käyttäjältä: deeäxä - 04 elokuu, 2020, 18:48näissä hintaluokissa, yleensä kyllä. Siinä vaan on vissi ero, meneekö laatikko vai laturi.  ;)  se pitää ostovaiheessa osata erottaa.
loput voi olla pelkkää hipistelyä, ovipahvit ei ole tarpeeksi siistejä omaan silmään, vaikka ajamiseen ei vaikuta mitään ja sensellaista.

juu kone ja loota ynnä perä tarkistukseen ja sitten ruosteet jos ei tykkää hitsailla.



Vaikka jeepissäkin ne oli hyvin piilossa ei ois älynny ja vasta leimattu.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 04 elokuu, 2020, 18:41Tämä juuri.

Pommeja tai ei, silti jokainen auto voi tuoda yllätyksiä mukanaan. Harva myy täysin ehjää autoa. Usein näyttää heti menevän jotain vaihtoon.

Tiedän useammankin tapauksen kun tuttu/kaveri on myynyt oikeasti täysin ehjän auton ja ihan puhtaasti vaihtelun vuoksi. Toki hintakaan ei ole hinnat alkaen ollut mutta kaupaksi on mennyt jopa pyydetyllä summalla.

Itsellä ei tule koskaan olemaan varaa eikä edes halua ostaa valmiiksi rakennettua autoa, koska ei se tunnu omalta ellei sitä ole itse rakentanut. Lyhyt kollaasi tän hetken vekottimista; Caminosta maksoin 700€ nykyinen hinta varmaankin nolla perään, capricesta maksoin 1500€, nykyinen hinta realistisesti ~5-6keuroa, opeliksit on todella vaikea määritellä mutta niihin mennyt hankintahinnassa tähän mennessä ~600€ (3kpl 60-luvun opelia), sitsueisonista maksoin vajaan tonnin, silti en alle 2keuron päästä käsistäni ja sen tuleva kone nyt on taas aivan oma lukunsa (omakustannehinta tällä hetkellä 6keuroa)...

Mutta jokaisella kamppeella on oma tarinansa ja sen myötä tällä hetkellä yksikään ei ole VARSINAISESTI kaupan. Toki kaikkihan on myynnissä jos hinta miellyttää  ;D

Mutta nollabudjetilla ja ennenkaikkea nolla-tason osaamisella kattelisin suosiolla hyväkuntosta mulkosilmä-corollaa käyttikseksi ja miettisin sit sitä harrasteautoa uudelleen...

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 04 elokuu, 2020, 07:51Ja meinaat että 18kesäseltä löytyy käteisenä edes se 6kiloa?

ruotsissa voi olla monellakin.

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 04 elokuu, 2020, 23:24Tiedän useammankin tapauksen kun tuttu/kaveri on myynyt oikeasti täysin ehjän auton ja ihan puhtaasti vaihtelun vuoksi. Toki hintakaan ei ole hinnat alkaen ollut mutta kaupaksi on mennyt jopa pyydetyllä summalla.

Itsellä ei tule koskaan olemaan varaa eikä edes halua ostaa valmiiksi rakennettua autoa, koska ei se tunnu omalta ellei sitä ole itse rakentanut. Lyhyt kollaasi tän hetken vekottimista; Caminosta maksoin 700€ nykyinen hinta varmaankin nolla perään, capricesta maksoin 1500€, nykyinen hinta realistisesti ~5-6keuroa, opeliksit on todella vaikea määritellä mutta niihin mennyt hankintahinnassa tähän mennessä ~600€ (3kpl 60-luvun opelia), sitsueisonista maksoin vajaan tonnin, silti en alle 2keuron päästä käsistäni ja sen tuleva kone nyt on taas aivan oma lukunsa (omakustannehinta tällä hetkellä 6keuroa)...

Mutta jokaisella kamppeella on oma tarinansa ja sen myötä tällä hetkellä yksikään ei ole VARSINAISESTI kaupan. Toki kaikkihan on myynnissä jos hinta miellyttää  ;D

Mutta nollabudjetilla ja ennenkaikkea nolla-tason osaamisella kattelisin suosiolla hyväkuntosta mulkosilmä-corollaa käyttikseksi ja miettisin sit sitä harrasteautoa uudelleen...

mulkosilmässä kunnon japsitekniikka vielä vaan taka-akselipalkit alkaa nyt olla ton ikäsissä se juttu

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 04 elokuu, 2020, 14:17Pilkkahinnalla on lähtenyt. Uskon kuitenkin ettei se hankinta hinta ollut se ainut asia, johon sitä rahaa on palanut. Muita kuluja löytyy kyllä aina, mutta sitten jos ostaa sellaisen auton jossa on enemmän tekemistä. Hinnoista päätellen on tekemistä löytynyt ihan tarpeeksi.

se on vähä vaikeeta tietää paljonko ne muut kulut on, ne on joko ihan älyttömästi tai sitte ei kovin paljoa. Delttassa ei mulla ollu hirveemmin vaikka oli nettiauton halvin ei mattamusta yksilö. Kalliimmat mitä kävin kattomassa oli paskempia.

Linccolnissa oli myyjälle tapahtunu perinteisesti, oli ostettu jonkun kaverin kanssa auto mikä laitetaan kuntoon. Ei ollu kumpika kai osannu oikeen mitään eikä ollu tiloja eikä työkalujakaan. Jotain ovenlukkoja oli vaihdettu jossain korjaamolla, muistaakseni n.700 euron lasku oli siitäkin tullu. Paljon siinä kyllä on ollu tekemistä mutta nyt alan olemaan jo voiton puolella...ja olen sitä nyt tehnyt enemmän tai vähemmän aktiivisesti joku 3 vuotta.

Autoilun kulutkin tajuaa paremmin kun on itsellä auto ja sitä huoltaa/ylläpitää/korjaa ym verot ja vakuutukset.

ja polttoaine varmaan suurin, varsinki jos katotaan jotain isokoneisia 70 luvun autoja. Jos siis sen auton saa rempattua sellaseksi että sen saa liikenteeseen ja pidettyä siellä.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 05 elokuu, 2020, 00:18ja polttoaine varmaan suurin, varsinki jos katotaan jotain isokoneisia 70 luvun autoja. Jos siis sen auton saa rempattua sellaseksi että sen saa liikenteeseen ja pidettyä siellä.

Itse aloittelin "autoharrastajan" uran ostamalla 17v Volvo Amazonin kun siihen oli juuri ja juuri varaa. Sillä mentiin yli puol vuosikymmentä kunnes vaihdoin yllämainittuun 70-l isokoneiseen jenkkiin kun sellanen piti saada. Alun hienouden jälkeen (muutama vuos) alko pikkuhiljaa v*tuttaa. Rahat oli aina loppu vaikka ennen olin mielestäni pärjänny ok balanssissa. Sitten alko tulla tunne että olen ko. pirssillä  aina matkalla bensa-asemalta toiselle ja fiilis oli kuollu.

Takaisin vanhempiin euroautoihin+ vanhat mp:t ja harrastamisen ilo palautui.
Nyt olisi rahaakin enempi käytössä noihin "käyttökuluihin", mutta suurin palo #pitääollaveekasi meni jo  :)

^ Vähän sama historia kuin yllä. Ei se ole harrastamisen iloa, jos ei ole mihinkään varaosiin varaa saati nätistämisosiin. Mutta monilla kavereilla oli kunnon duunit ja niillä oli varaa jenkkeillä, joten kunnia sinne että harrastus pysyi hengissä vaikka ite jouduinkin kyttäämään lahjoitettavia euroraatoja keltaisesta pörssistä.

Niistä kavereista monet on sittemmin hylänneet harrasteet ja tullut perheet ja talot ja lomamatkat. Itse pikemminkin päässyt vihdoin kiinni sinne parempaan kalustoon tai ainakin matkalla.

Miten sitten oma into säilyi läpi rutiköyhien nuoruusvuosien, kun kaikki aika meni käyttöharrasteen harsimiseen että pääsi jollain töihin? Sen kun tietäisi ja osaisi purkittaa sen draivin..

Tuskin noi kaikki 124 mesetkään tuolla kylillä liikkuu pelkästään tankkaamalla, eiköhän joku iltaisin ruuvaa niitäkin.

Lainaus käyttäjältä: Ragnar Ök - 05 elokuu, 2020, 06:57Itse aloittelin "autoharrastajan" uran ostamalla 17v Volvo Amazonin kun siihen oli juuri ja juuri varaa. Sillä mentiin yli puol vuosikymmentä kunnes vaihdoin yllämainittuun 70-l isokoneiseen jenkkiin kun sellanen piti saada. Alun hienouden jälkeen (muutama vuos) alko pikkuhiljaa v*tuttaa. Rahat oli aina loppu vaikka ennen olin mielestäni pärjänny ok balanssissa. Sitten alko tulla tunne että olen ko. pirssillä  aina matkalla bensa-asemalta toiselle ja fiilis oli kuollu.

Takaisin vanhempiin euroautoihin+ vanhat mp:t ja harrastamisen ilo palautui.
Nyt olisi rahaakin enempi käytössä noihin "käyttökuluihin", mutta suurin palo #pitääollaveekasi meni jo  :)

Tuo on ihan totta. Harrastaa voi (ja oikeastaan pitääkin) lompakon mukaan, tarkoittaa se sit vanhaa volvoa, opelia tai ihan mitä vaan.

Lähimmäs jenkkifiilistä pienellä rahalla pääsee varmasti opelilla koska ne on edelleenkin ainakin omaan silmään hintaansa ja varaosien saatavuuteen nähden edullisia eikä edes rumia. Volvot helppoja harrastaa kun osia löytyy pilvinpimein mutta hyvillä yksilöillä hankintahinta nykyään jo melko korkea (PV ja amazon siis lähinnä).

Jenkit on harrasteena yleisesti ottaen kalliita lähinnä ylläpidollisesti/bensanhintojen takia mutta päivääkään en pois vaihtais. Ennenkin sen sanonut mutta yhtenäkään aamuna ei ole vituttanut hypätä käppyrän soffapenkille kun oon töihin lähteny, verraten noihin kinnereihin millä on "joutunu" kulkemaan  :D

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 05 elokuu, 2020, 07:38Tuo on ihan totta. Harrastaa voi (ja oikeastaan pitääkin) lompakon mukaan, tarkoittaa se sit vanhaa volvoa, opelia tai ihan mitä vaan.

Lähimmäs jenkkifiilistä pienellä rahalla pääsee varmasti opelilla koska ne on edelleenkin ainakin omaan silmään hintaansa ja varaosien saatavuuteen nähden edullisia eikä edes rumia. Volvot helppoja harrastaa kun osia löytyy pilvinpimein mutta hyvillä yksilöillä hankintahinta nykyään jo melko korkea (PV ja amazon siis lähinnä).

Jenkit on harrasteena yleisesti ottaen kalliita lähinnä ylläpidollisesti/bensanhintojen takia mutta päivääkään en pois vaihtais. Ennenkin sen sanonut mutta yhtenäkään aamuna ei ole vituttanut hypätä käppyrän soffapenkille kun oon töihin lähteny, verraten noihin kinnereihin millä on "joutunu" kulkemaan  :D

mistä opeleista oikeen puhut? Kasarirekordit alkaa olla parissa tonnissa ja vanhemmat reilusti enemmän. Jenkkitunnelmaaa noniinno, olihan niitä kasimalleja ja admiralia commodoreja ym mitkä nyt aikalailla jenkin näkösiä mutta ei ne ilmasia ole

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 05 elokuu, 2020, 10:49mistä opeleista oikeen puhut? Kasarirekordit alkaa olla parissa tonnissa ja vanhemmat reilusti enemmän. Jenkkitunnelmaaa noniinno, olihan niitä kasimalleja ja admiralia commodoreja ym mitkä nyt aikalailla jenkin näkösiä mutta ei ne ilmasia ole

Ei nuo 60-luvun rekorditkaan vielä hinnankirossa ole. Ykköstonneissa selkeästi ja jos kelpaa vähän projektikuntonen niin puhutaan enää satasista. Ite maksoin 64 farkusta satkun rullaavana ja 67sedanista hyvitin 500 töinä. Toinen 64 farkku tuotiin pihaan ilman edestä varaosiksi aiemmalle.

Toki jos kapitäniä tai admiralia kattelee niin onhan niillä hintaa kun tarjontakin on vähäisempää. Ja eikä tikkukoneella varustettu kadettikaan ole huono vaihtoehto ekaksi "käyttöharrasteeksi".

Ja on niissä sitä jenkkifiilistä soffajakkaran, rattivaihteiden ja matomittarin muodossa siinä missä pv:ssä tai amassakin. ;)  Metrituhnusten hinnoista ja osien saatavuuksista ei oo mitään hajua mutta toki nekin esmes crownien kanssa edustaa sitä oman aikansa fiilistä eikä ollenkaan huonoja vaihtoehtoja jos pitää vanhempi/persoonallisempi kampe saada persien alle  ::)

Vanhoja Euroautoja saa tosiaan kohtuurahalla, ja onhan sielläkin hienoja korimalleja pitkä rivi. Euroista varmaan Opelit, Vauxhallit, Fordit ja Volvot on itselle mielenkiintoisimpia kamppeita, ja niitä näyttää saavan usein kohtuu edukkaasti.

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 05 elokuu, 2020, 10:57Metrituhnusten hinnoista ja osien saatavuuksista ei oo mitään hajua mutta toki nekin esmes crownien kanssa edustaa sitä oman aikansa fiilistä eikä ollenkaan huonoja vaihtoehtoja jos pitää vanhempi/persoonallisempi kampe saada persien alle  ::)

MetriFordeja katselin vähän joskus sillä silmällä, että jos olisi käyttikseksi ostanut. Muistaakseni joidenkin kulutusosien saatavuuden kanssa oli vähän haasteita, niin hautasin ajatuksen. Olisko ollut niin, että etupään puslia ja niveliä oli hieman hankalasti saatavilla. Mun mielestä käyttöauton pitää olla sellainen, että osia saa helposti.

Pikanen nettiautotus kerto jotta jos ei mitään projektia halua niin ei tollanen nyt juuri halvemmaksi tule kuin leppäjeeppi tai muu hinnat alkaen jenkkimalli leimattuna. Varusteitakin saa ja ympäri vuoden ajovalmius parempi imho

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 05 elokuu, 2020, 11:58Pikanen nettiautotus kerto jotta jos ei mitään projektia halua niin ei tollanen nyt juuri halvemmaksi tule kuin leppäjeeppi tai muu hinnat alkaen jenkkimalli leimattuna. Varusteitakin saa ja ympäri vuoden ajovalmius parempi imho

Juu mutta se leppä syö sitä bensaa tuplat mikä tässä nyt oli pointtina kun lähdettiin hakemaan sitä kulu-vertailua että kestäis perse ajellakin  :D

Mahtaako ihan tuplia viedä verrattuna johonkin amatsooniin?

Lainaus käyttäjältä: sössö - 05 elokuu, 2020, 21:55Mahtaako ihan tuplia viedä verrattuna johonkin amatsooniin?

niin tai kutosella joku opel/toyota

No omalla kokemuksella yrkkä-leppä vs b18-koneinen pv niin kyllä

paljon ne vie sulla?

Itellä kokemuksia yrkästä ja yrkän kaltasista moottireista, ne vie mulla sen 11-13litraa. Vaikea uskoa että kovin moni vanha ~2l kone menisi alta 8 litran sadalla. Puikulasaabikin menee 7 alkaviin ja siinä on pieni aerodynaaminen koppa ja 1.5 kone.

Mulla Malibu farkku hörppää kaksreikäsellä orkkis 350 motilla rauhallisessa matka-ajossa noin 14 litraa soppaa. Kaupungissa varmaan mennään yli parinkympin, niin keskikulutus menee sit johonkin tuohon välille. Ei varmaan ole ihan sataprosenttisen optimaalisissa säädöissään, mutta tuskin kovin kaukanakaan, kun toimii erinomaisesti niin kesällä kuin talvellakin...

Lainaus käyttäjältä: sössö - 06 elokuu, 2020, 00:45paljon ne vie sulla?

Itellä kokemuksia yrkästä ja yrkän kaltasista moottireista, ne vie mulla sen 11-13litraa. Vaikea uskoa että kovin moni vanha ~2l kone menisi alta 8 litran sadalla. Puikulasaabikin menee 7 alkaviin ja siinä on pieni aerodynaaminen koppa ja 1.5 kone.

Käppyrällä mun kaasujalalla keskikulutus ~17l/100km ja pv vei bauttiarallaa 9l keskikulutusta mitä sillä hetken ajelin. Pv:ssäkin tehty kone että ei ole siitä kiinni.

Vähänkään jos tykkää pysyä liikenteen tahdissa niin lepällä et keskikulutusta alle 15l/100km tahdo saada. Pitkä perä ja puhditon moottori ei vaan ole hyvä yhdistelmä  :))

On se kumma kun näin muka varakkaampanakin kattelee chättiautoa, mutta ei sitten vie ajatusta kakkosjenkistä pidemmälle koska tietää että se jäisi pihalle seisomaan just kun muut pihan autot on yli puolta halvempia ajella.

Voi olla että nuorempana sitä arvosti ajokokemusta enemmän, nyt kulutus on tärkeempi asia kuin silloin vaikka rahaa on enempi.

Pihi mikä pihi.

Mutta aattele! Mitä isokulutuksisemman ja muutenkin käyttökustannuksiltaan kalliimman auton jätät pihaan seisomaan, sitä enemmän säästät!

Nimim. Sähköfillarilla töihin since 2014

Harrastus ei lopu, se vaan muuttaa muotoaan. Kaikki ei voi olla jenkkiharrastajia, eikä toisia kiinnosta euro/japsikamppeetkaan. Pääasia olisi, että olis se harrastamisen ilo ja kiinnostus. Joiltain se palaa loppuun tai muuttaa täysin muotoaan.

Tosi kivoja ja hauskoja kamppeita on myynnissä ja niistä vanhoista tavis-autoistakin on tullut harrasteita. Monenmoista vanhaa euro ja jaappanikampetta on myynnissä ja hyvä tavallaan itselle ettei ole hamsterin vikaa, autoista prätkiin on kaikkea hauskaa myynnissä.

Kun kaikelle on aikansa. Itse mietin tossa kun kesäkuun stadin kruisingissa kävin, niin kattelin kun aika paljon tuttuja kadonnut kymmenen vuoden aikana. Sitä vähän mietti että onko sitä halua lähteä ollenkaan stadiin vai käykö ihan muissa tapahtumissa.

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 06 elokuu, 2020, 07:31Käppyrällä mun kaasujalalla keskikulutus ~17l/100km ja pv vei bauttiarallaa 9l keskikulutusta mitä sillä hetken ajelin. Pv:ssäkin tehty kone että ei ole siitä kiinni.

Vähänkään jos tykkää pysyä liikenteen tahdissa niin lepällä et keskikulutusta alle 15l/100km tahdo saada. Pitkä perä ja puhditon moottori ei vaan ole hyvä yhdistelmä  :))

niin kylillä vai maantiellä vai yhdistettyä? Piti mainita noissa kulutuksissani että ne on maantiellä, kun en aja missään kylillä.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 06 elokuu, 2020, 18:55niin kylillä vai maantiellä vai yhdistettyä? Piti mainita noissa kulutuksissani että ne on maantiellä, kun en aja missään kylillä.

Eikö siellä lue että keskikulutus? Maantiellä pv ~7ja karva päälle ja letukka joku ~13-14 riippuen kuinka kiire on ja pääseekö ajamaan lukko päällä (=yli 80kmh)

Aattelin vaan varmistaa kun keskikulutus on kulutusten keskiarvo, ei se kai ota kantaa missä se on ajettu.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 06 elokuu, 2020, 20:35Aattelin vaan varmistaa kun keskikulutus on kulutusten keskiarvo, ei se kai ota kantaa missä se on ajettu.

No mulla se on karkeesti menny fiftisixti ehkä +-20% jompaankumpaan suuntaan, mutta riittävän liki puoliväliä.

Maantielläkin paree olla vähän pienempää siivua jos haluaa noita pieniä kulutuksia vaikka lepällä. Esim mulla joku perus 30km kylille josta pari kilsaa 40-50kmh loput 80-100kmh. Menee aikalailla maantiekulutukseen jos ajaa paikasta a paikkaan b.

Jos käykin samalla vaikka kaupoilla ym niin 10km kyläajoa tuntuu jo nostavan kulua ja onhan se 17% 60kilsasta.



Nyt töissä tuntuu verottavan alkupätkän kyläajot vaikka ei tarvi kaupunkiajon tapaan pysähdellä mutta kuitenkin ajella 30-50kmh n 10% matkasta



Eli väitän, että suurimmalla osalla käyttiksistä menee seka-ajon puolelle jos ei ihan maantien vieressä asu ja pääse siitä fiksusti vaikka töihin/kouluun. Ellei sitten se päivittäinen maantieajo ole niin paljon kilsoja ettei pieni kyläralli vaikuta mitään.



Summa summarum ei voi jenkeillä varsinkaan laskea maantiekulutuksen puolesta mitään käyttökuluja jossei oikeasti maantietä niillä niele

 totta, mun on vaan pakko kysyä aina kun itellä ei ole mitään referenssiä sille mitä mun autot vie kyläajossa. Toki yritän aina muistaa sanoa että matka ajossa on mun lukemat.

maksimissaan 250 kilsaa matkaa kohden tulee 50km kyläajoa, se on 1/6 ettei kovin merkittävä. Yleensä tulee reippaasti vähemmän, ehkä 1/10 jos sitäkään.

Mutta eipä juu matka ajo kulutuksilla ole merkitystä hirveemmin jos kylällä ajelee. Olisko säästömielessä kylällä diisseli parempi? Mun muistaakseni ne kulutti sitä samaa ajo matkaa tai kylällä, veti kärryä tai oli vetämättä, ruopi tai ajo rauhallisesti...

Eipä siinä polttoaineen laatu pelasta kun ~pari tonnia painavaa keijukaista pitää automaattilootan turvin kiihdytellä 0-60kmh jatkuvaan. Kyllä se maittaa se diiselikin siinä vaiheessa.

Enempi se on ajotavasta kiinni ja siitä kestääkö polla olla tientukkeena ja kuunnella sitä töötin määrää kun yrittää ajella taloudellisesti. Mulla ei kestä ja tykkään muutenkin saavuttaa tavoitenopeuden mahd.lyhyessä ajassa = bensaa palaa ihan riittämiin...

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 07 elokuu, 2020, 07:38Eipä siinä polttoaineen laatu pelasta kun ~pari tonnia painavaa keijukaista pitää automaattilootan turvin kiihdytellä 0-60kmh jatkuvaan. Kyllä se maittaa se diiselikin siinä vaiheessa.

Enempi se on ajotavasta kiinni ja siitä kestääkö polla olla tientukkeena ja kuunnella sitä töötin määrää kun yrittää ajella taloudellisesti. Mulla ei kestä ja tykkään muutenkin saavuttaa tavoitenopeuden mahd.lyhyessä ajassa = bensaa palaa ihan riittämiin...

Puhumattakaan siitä mukavasta höpötyksestä peltisarjoissa, kun painaa "ihan vähän vaan" reilummin aina liikenneympyrästä lähtiessä.. ::)  :P
Oho?! Jotenkin tuo paska vaan vie aina sen 18 "matkassakin".. >:(

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 07 elokuu, 2020, 07:38Eipä siinä polttoaineen laatu pelasta kun ~pari tonnia painavaa keijukaista pitää automaattilootan turvin kiihdytellä 0-60kmh jatkuvaan. Kyllä se maittaa se diiselikin siinä vaiheessa.

Enempi se on ajotavasta kiinni ja siitä kestääkö polla olla tientukkeena ja kuunnella sitä töötin määrää kun yrittää ajella taloudellisesti. Mulla ei kestä ja tykkään muutenkin saavuttaa tavoitenopeuden mahd.lyhyessä ajassa = bensaa palaa ihan riittämiin...

autokoulussa sanottiin että toi tapa että saavuttaa tavoitenopeuden mahd. lyh. ajassa tai reippaasti olisi taloudellisin tapa kiihdyttää.

Ite ajelen jotain 110, joskus kovempaa jos tarttee.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 07 elokuu, 2020, 14:58autokoulussa sanottiin että toi tapa että saavuttaa tavoitenopeuden mahd. lyh. ajassa tai reippaasti olisi taloudellisin tapa kiihdyttää.

Ite ajelen jotain 110, joskus kovempaa jos tarttee.

reipas kiihdytys silti lie eri kun aina lappu lattiassa.


Paitsi tuoreemmat dslit

Joo,

ja paitsi 200d.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 07 elokuu, 2020, 17:20Joo,

ja paitsi 200d.

niin piti kulutuksen lisäyksestä puhua unohtu lisätä. Eli niissä se lappu lattiassa ajo ei paljoa lisää vs reipas kiihdytys

Ei se diesel sen halvempi taida merkittävästi olla sekään. Mulla oli ekaksi '87 Chevy Van kuuskakkosella nokilekalla (ainoa diisseliauto mitä mulla on ollut ja yhtään ei jäänyt dieseliä ikävä vaikka Vani muuten kiva auto olikin) ja eipä se ajo silläkään ihan ilmaista ollut.

Voi olla et se olisi aavistuksen halvempi polttoainekuluiltaan tuohon Malibufarkkuun verrattuna, mut ero tulee ainoastaan polttoaineiden hintaerosta, kulutus noissa oli suunnilleen sama. Vaikka kummassakaan ei suorituskyvyvstä voi pahemmin puhua, niin Malibu voittaisi kyllä noiden välisen liikennevalokisan ja on muutenkin mukavampi ajaa. Lisäksi kaikki huollot ja korjaukset on paljon helpompia tehdä kun motti ei ole siellä konekopan alla. Ja lisäksi tuosta dieselistä en tykännyt yhtään...

Juu dieselin rempat maksaa varsinkin jos kone leviää.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 07 elokuu, 2020, 18:37Juu dieselin rempat maksaa varsinkin jos kone leviää.

Tarkotat varmaan KUN ne leviää  :))

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 07 elokuu, 2020, 22:53Tarkotat varmaan KUN ne leviää  :))

no totahan mieltä mäkin olen, halusin vaan jonkun muun pukevan sen sanoiksi  ;D


Ja kohta jussi on omaansa täällä kehumassa  :panic:

Polttoaineen kulutukseen liittyen. Harrastepelillä kun ajelee kesäisin ja uittaa käyttistä suolassa talven, niin harrasteautosta on iloa pitkälle tulevaisuuteen. Samoin kun käyttis on pieniruokainen, niin keskimäärin polttoainetta kuluu kohtuullisesti vuositasolla.

Riippuu ihan miten paljon kesällä ajaa tällä suurikulutteisella

käyttöauto harrasteauto mikälie vanhempi auto harkinnoissa oon itte yrittänyt myös miettiä varaosien saatavuuden lisäksi myös sitä että onko se ns kätevä ja sopiva, eli mahtuuko se helposti minne tarvii (parkkipaikat pihat jne) mahtuuko sinne ne mitä tarvii mahtua.. 2 henkeä vai tarviiko usein mahtua 4. tarviiko ja saako kuljetustilaa käyttöönsä jos on pakko. kulutus on myös yksi asia. sitten muut hinnat, verot ja vakuutukset. tyyli ja ulkonäköseikat tulee myös mietintään.

esim leppäjenkki. 80luvun farmari. esimerkiksi minulle se ei oikeen sovi. ja pääsyynä on vähän liian ison kokoinen auto taiteilla parkkiin, eikä mahtuisi autotalliinkaan talveksi. siksi tuo pienempi korinen A/G-body on järkevämpi vaihtoehto. löytyy osia vielä. mahtuu 2 isompaakin tyyppiä hyvin sisälle istumaan, tarvittaessa kai mahtuu 2 taaksekin jos epätoivo iskee. takaluukku on auttamattoman pieni tai oikeastaan matala. (kun on tottunut käyttiksessään jo kohta 10v ajan farmariin/maasturiin). farkku gbody olis hyvä idea siis, tilat riittäisi kaikkeen tarvittavaan. siihen joku kone jolla kulutus jäisi kaupungissakin johonkin alle 13litran. joten periaatteessa joku vanha volvo farkkukin olisi sopiva. :D

en mieti tollasia, en oikeestaan edes tiedä mahtuuko toi linglongi kerrostalossa parkkipaikalle, caprice mahtuu jotenkin. Saakohan parkkiin keskustaan, en tiedä. Kaimma nää sitte selviää kun ajaa.

Jos ei mahdu ruutuun niin pitää etsiä sitten sellainen paikka jossa on kaksi ruutua vierekkäin vapaana.  Ison kaupungin keskustassa ei tarvitse parkkeilla, jos ruudut on mitoitettu Yarikselle. Onnistuu sekin jos toisen ruudun auto on lyhkäisempi. ;D

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 09 elokuu, 2020, 20:26Jos ei mahdu ruutuun niin pitää etsiä sitten sellainen paikka jossa on kaksi ruutua vierekkäin vapaana.  Ison kaupungin keskustassa ei tarvitse parkkeilla, jos ruudut on mitoitettu Yarikselle. Onnistuu sekin jos toisen ruudun auto on lyhkäisempi. ;D

T kokemusasiantuntija

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 09 elokuu, 2020, 20:26Jos ei mahdu ruutuun niin pitää etsiä sitten sellainen paikka jossa on kaksi ruutua vierekkäin vapaana.  Ison kaupungin keskustassa ei tarvitse parkkeilla, jos ruudut on mitoitettu Yarikselle. Onnistuu sekin jos toisen ruudun auto on lyhkäisempi. ;D

Kumma homma että mä ainakin oon käppyrällä mahtunu jopa noihin 500-fiateille tarkotettuihin ruutuihin ja naapuritkin on ymmärtäny väistää. Sopu luo sijaa jne. Mutta toki jos pitää "isotella" sillä leppiksellä ni onhan se selvä asia että nenille tulee... Vaan oishan se hyvä että joskus ois oikeen kunnolla nenä poskella ni ymmärtäis sanonnan " Jyrki nyrkkeilijä oli kova jätkä kunnes tuli vielä kovempi ja Jyrki nyrkkeilijä kuoli"...

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 09 elokuu, 2020, 20:26Jos ei mahdu ruutuun niin pitää etsiä sitten sellainen paikka jossa on kaksi ruutua vierekkäin vapaana.  Ison kaupungin keskustassa ei tarvitse parkkeilla, jos ruudut on mitoitettu Yarikselle. Onnistuu sekin jos toisen ruudun auto on lyhkäisempi. ;D

(https://memegenerator.net/img/instances/32687566/dumb-driver.jpg)

Tollanen tulee mieleen touhusta taas

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 09 elokuu, 2020, 20:26Jos ei mahdu ruutuun niin pitää etsiä sitten sellainen paikka jossa on kaksi ruutua vierekkäin vapaana.  Ison kaupungin keskustassa ei tarvitse parkkeilla, jos ruudut on mitoitettu Yarikselle. Onnistuu sekin jos toisen ruudun auto on lyhkäisempi. ;D

Ottaen huomioon miten ylivoimaista pelkästään taksin tilaaminen on, ni kannattaa jatkaa harjoituksia sen jopon parkkeeraamisella. Ei varmaan onnistu sekään.  ;D

Porukoitten parkkiksella on siedetty suburbania toistaiseksi, mutta ei se naapurisuhteita paranna kun tulee metrin yli ruudusta ajoväylälle ja pistetään aamuseittemältä käydä hyrskyttämään 10-15 minuutin ajaksi hallituksen puheenjohtajan makkarin seinän takana.

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 09 elokuu, 2020, 21:07Kumma homma että mä ainakin oon käppyrällä mahtunu jopa noihin 500-fiateille tarkotettuihin ruutuihin ja naapuritkin on ymmärtäny väistää. Sopu luo sijaa jne. Mutta toki jos pitää "isotella" sillä leppiksellä ni onhan se selvä asia että nenille tulee... Vaan oishan se hyvä että joskus ois oikeen kunnolla nenä poskella ni ymmärtäis sanonnan " Jyrki nyrkkeilijä oli kova jätkä kunnes tuli vielä kovempi ja Jyrki nyrkkeilijä kuoli"...

Jos sen auton saa juuri ja juuri mahtumaan suoraan suomalaiseen parkkiruutuun niin autosta ulostuleminen voi olla hieman hankalaa. :)) Viiden sentin raosta kun ahtautuu ulos ja yrittää välttää viereisen auton kolhimista. Voi takasin tullessa olla lommo ovessa kun toisen puolen auton kuski ei mahtunut sisään. Voi tulla myös yllätys ulospakittamisessa jos parkkiruutuun ajaessa ei ollut takana ainuttakaan autoa ja niitä on ilmaantunut jälkeen päin. Ahtaan välin takia meiltäkin löytyy apumiehen puolelta kyljestä lommo.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 10 elokuu, 2020, 06:42Jos sen auton saa juuri ja juuri mahtumaan suoraan suomalaiseen parkkiruutuun niin autosta ulostuleminen voi olla hieman hankalaa. :)) Viiden sentin raosta kun ahtautuu ulos ja yrittää välttää viereisen auton kolhimista. Voi takasin tullessa olla lommo ovessa kun toisen puolen auton kuski ei mahtunut sisään. Voi tulla myös yllätys ulospakittamisessa jos parkkiruutuun ajaessa ei ollut takana ainuttakaan autoa ja niitä on ilmaantunut jälkeen päin. Ahtaan välin takia meiltäkin löytyy apumiehen puolelta kyljestä lommo.

No viimevuonna tuli 15tkm letukan mittariin ja aika montakin parkkeerausta jouduin tekemään, ihan ei jaksanu yhdeltä istumalta vetästä.... Ja mulla on sentäs 2 kakaraa ja niiden turvaistuimet yms yms. Ni musta vähän tuntuu että mulla on pikkusen verran parempi mielikuva siitä kuinka niihin ruutuihin mahtuu kuin sulla.

Ja sanon että ei se ole mikään ongelma.

Kun tuota yleistä normiautokalustoa katselee Kiasta Volvoon möhköluokassa, niin ei sitä jenkkiauton omistaja olekaan se jolla on kylän suurin kypärä. :))

Skeida on vähän helpompi pysäköidä kuin tuo Pögötti ja Caprice, hankalin oli Camaro.. Sellasta yksittäistä ruutua ei olekaan, missä siitä pääsisi voimistelematta ulos. :o
Ne 140senttiä pitkät ja melko paksut ovet.. Kuski situu liki oven puolivälin kohdalla, niin ulostautuminen autosta vaatii sivusuunnassa ihan hitokseen tilaa.
Eikä sen ulkomittoja pystynyt hirveesti näkemään.. ::) Siis yhtään! Kaikki nurkat joutui arvioimaan, samoin etuspoikan. :)) Jota olikin auton aiemmassa elämässä vähän tölvitty kaikenlaisiin esteisiin.

Pögötissä on hyvät peilit ja kääntyvät etupyörät, joilla sen saa varsin ahtaaseenkin paikkaan, vekslaamalla. Akselivliä on vaan liikaa..
Capricen ulkomitat näkee kuskin paikalta aika hyvin ja pyörät kääntyy! On siis todella ketterä kokoisekseen. 8)

Kokoajan parkkipaikat levenee, toki jos käy jossain museomarketissa niin asiat toisin.

Parkkipaikkojen määräkin on ostoskeskuksissa ja isoissa marketeissa kasvussa. Aina saa auton parkkiin.



Mua ei pickupilla harmittanut kuin tosi tönkkö kääntösäde. Hankala veivata parkkiruutuun jos vieressä autoja ja toisessa rivissä. Parkkiruutuun sen kyllä sai aina ihan jees ja minä pieni ihminen mahduin uloskin. Pickupin ovi ei mikään camaron ovi ole mutta luullakseni pidempi kuin leppäjeepissä.






Taskuparkkeja vältän millä vaan koska siinä voi muut pussittaa sut. Liian lähelle puskureita kun ajetaan niin siitä ei lähdetä edes takavetovolvolla.





Punaniskalle taas äärettömän iso miinus turhasta hurskastelusta, jeesustelusta ynnä muuusta kokemusasiantuntijana olemisesta

^no kortin saatuani vedän Pontiacin sitten mahdollisimman ahtaaseen väliin niin että kipinät vaan lentää. Sitten pamautan täysillä oven viereisen auton kylkeen ja otan vielä takapenkiltä jotain että voin pamauttaa senkin viereisen auton kylkeen. ;D Sitten kun ovi ei aukea kunnolla niin alan potkimaan ja lyömään pesäpallomailalla viereistä autoa. Lopuksi sitten lähden karkuun raukkamaisesti ettei tarvitse maksaa korvauksia. :))   :rotfl: Niinhän ne kolhijat aina tekee.

Muoks. Tai sitten voin etsiä ison parkkiruudun (joita on keskimäärin 1kpl per parkkialue) tai sitten voin ajaa kahteen ruutuun ja kaikki on tyytyväisiä.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 10 elokuu, 2020, 12:16^no kortin saatuani vedän Pontiacin sitten mahdollisimman ahtaaseen väliin niin että kipinät vaan lentää. Sitten pamautan täysillä oven viereisen auton kylkeen ja otan vielä takapenkiltä jotain että voin pamauttaa senkin viereisen auton kylkeen. ;D Sitten kun ovi ei aukea kunnolla niin alan potkimaan ja lyömään pesäpallomailalla viereistä autoa. Lopuksi sitten lähden karkuun raukkamaisesti ettei tarvitse maksaa korvauksia. :))   :rotfl: Niinhän ne kolhijat aina tekee.

Muoks. Tai sitten voin etsiä ison parkkiruudun (joita on keskimäärin 1kpl per parkkialue) tai sitten voin ajaa kahteen ruutuun ja kaikki on tyytyväisiä.

Siel teilläpäin rikolliset taitaa käydä kaventaas parkkiruutuja öisin.
Täälä meitin kylillä meinaan mahtuu autot ruutuihin ihan komiasti.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 10 elokuu, 2020, 12:16^no kortin saatuani vedän Pontiacin sitten mahdollisimman ahtaaseen väliin niin että kipinät vaan lentää. Sitten pamautan täysillä oven viereisen auton kylkeen ja otan vielä takapenkiltä jotain että voin pamauttaa senkin viereisen auton kylkeen. ;D Sitten kun ovi ei aukea kunnolla niin alan potkimaan ja lyömään pesäpallomailalla viereistä autoa. Lopuksi sitten lähden karkuun raukkamaisesti ettei tarvitse maksaa korvauksia. :))   :rotfl: Niinhän ne kolhijat aina tekee.

Muoks. Tai sitten voin etsiä ison parkkiruudun (joita on keskimäärin 1kpl per parkkialue) tai sitten voin ajaa kahteen ruutuun ja kaikki on tyytyväisiä.

No mikäs Pony sulle nyt sitten on tulossa? :o  :P

Lainaus käyttäjältä: Murikka - 10 elokuu, 2020, 12:34Siel teilläpäin rikolliset taitaa käydä kaventaas parkkiruutuja öisin.
Täälä meitin kylillä meinaan mahtuu autot ruutuihin ihan komiasti.

monesti huomaa, että kaikista pienimmillä autoilla on isoin ongelma pysäköidä yhteen ruutuun. Äiteen kotipihassakin yksi yaris vie yleensä kaksi ruutua



2010 luvulla perus v70 ja passat on jo liki 190cm kuten moni katumaasturikin

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 10 elokuu, 2020, 12:50monesti huomaa, että kaikista pienimmillä autoilla on isoin ongelma pysäköidä yhteen ruutuun. Äiteen kotipihassakin yksi yaris vie yleensä kaksi ruutua

Ja Kuskilla niin leveä hame ettei pääse kuin kahdella invapaikalla ulos autosta..

Muoks.
Hitto.. Sissänpääsyynhän ne sitä tilaa tartteekin! Hame täynnä ei mahdu kuin vinoparkissa ovesta sisään..

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 10 elokuu, 2020, 12:42ja parkkiruutuja pienennettiin joka suunnasta ja järjestys laitettiin uusiksi

Parkkipaikkamafia iski jälleen!

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 10 elokuu, 2020, 12:48No mikäs Pony sulle nyt sitten on tulossa? :o  :P

En puhu asiasta ennen kuin on pihassa. Niinhän täällä toivottiin, kun mikään ei ole kuitenkaan ikinä varmaa.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 10 elokuu, 2020, 12:54En puhu asiasta ennen kuin on pihassa. Niinhän täällä toivottiin, kun mikään ei ole kuitenkaan ikinä varmaa.

:+1:  :cheers:

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 10 elokuu, 2020, 06:42Jos sen auton saa juuri ja juuri mahtumaan suoraan suomalaiseen parkkiruutuun niin autosta ulostuleminen voi olla hieman hankalaa. :)) Viiden sentin raosta kun ahtautuu ulos ja yrittää välttää viereisen auton kolhimista. Voi takasin tullessa olla lommo ovessa kun toisen puolen auton kuski ei mahtunut sisään. Voi tulla myös yllätys ulospakittamisessa jos parkkiruutuun ajaessa ei ollut takana ainuttakaan autoa ja niitä on ilmaantunut jälkeen päin. Ahtaan välin takia meiltäkin löytyy apumiehen puolelta kyljestä lommo.

ite olen yleisewti pärjännyt mutta välillä on kyllä sellasia ihmetyksiä osa parkkiruuduista ettei edes kuuppasaappi meinaa mahtua viivojen väliin. Ne tais olla jotain 90 ja 2000- luvun alun juttuja, ainaki kotipaikassa tehtiin ihan hulluja ratkasuja kun ihmiset käyttää julkisia yms. No ei käyttäny kun ei sellasia ole ja nyt noita on alettu korjaamaan fiksummaksi. Esim. Ennen kirjastossa oli neljä parkkipaikkaa mistä kaks tai kolme vei henkilökunnan autot...koska tänne tullaan julkisilla kulkuneuvoilla niin ei tartteta enempää.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 10 elokuu, 2020, 11:49Kokoajan parkkipaikat levenee, toki jos käy jossain museomarketissa niin asiat toisin.

Parkkipaikkojen määräkin on ostoskeskuksissa ja isoissa marketeissa kasvussa. Aina saa auton parkkiin.



Mua ei pickupilla harmittanut kuin tosi tönkkö kääntösäde. Hankala veivata parkkiruutuun jos vieressä autoja ja toisessa rivissä. Parkkiruutuun sen kyllä sai aina ihan jees ja minä pieni ihminen mahduin uloskin. Pickupin ovi ei mikään camaron ovi ole mutta luullakseni pidempi kuin leppäjeepissä.






Taskuparkkeja vältän millä vaan koska siinä voi muut pussittaa sut. Liian lähelle puskureita kun ajetaan niin siitä ei lähdetä edes takavetovolvolla.





Punaniskalle taas äärettömän iso miinus turhasta hurskastelusta, jeesustelusta ynnä muuusta kokemusasiantuntijana olemisesta

pussituksessa tekee vähän tilaa eteen ja taakseppäin, nykyauto on monta kymmentä senttiä ihan pehmee. Joskus porissa tuuppasin jonkun paskan helvettiin edestä cadillacilla.

Ette oo vissiin käyneet Ison Omenan parkkihallissa? Wanhaan oli jyrkkä 90 astetta jossa molempisuuntainen liikenne, mutta ei ne uudesta juuri parempaa tehneet. Suunniteltu max 4,5m pitkille autoille.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 10 elokuu, 2020, 16:50pussituksessa tekee vähän tilaa eteen ja taakseppäin, nykyauto on monta kymmentä senttiä ihan pehmee. Joskus porissa tuuppasin jonkun paskan helvettiin edestä cadillacilla.

en ainakaan ilkeis tulee kalliiksi

Tuskin poliisit valvontakamerasta cadillaccia tunnistaa, kun eivät erota Aspenia Electrasta.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 10 elokuu, 2020, 16:54en ainakaan ilkeis tulee kalliiksi

varmaa itekki soittaisin eka nykysin johonkin, eikö joskus kaupungilla ollu joku numero?

Lainaus käyttäjältä: sämpy - 10 elokuu, 2020, 16:52Ette oo vissiin käyneet Ison Omenan parkkihallissa? Wanhaan oli jyrkkä 90 astetta jossa molempisuuntainen liikenne, mutta ei ne uudesta juuri parempaa tehneet. Suunniteltu max 4,5m pitkille autoille.

turussa muistaakseni manhattanin parkkihalli on kanssa aika hurja

Lainaus käyttäjältä: sämpy - 10 elokuu, 2020, 17:21Tuskin poliisit valvontakamerasta cadillaccia tunnistaa, kun eivät erota Aspenia Electrasta.

varmaan porin poliisi etsii vieläkin valianttia mikä teki moisen vahingonteon.

Lainaus käyttäjältä: sämpy - 10 elokuu, 2020, 16:52Ette oo vissiin käyneet Ison Omenan parkkihallissa? Wanhaan oli jyrkkä 90 astetta jossa molempisuuntainen liikenne, mutta ei ne uudesta juuri parempaa tehneet. Suunniteltu max 4,5m pitkille autoille.

Jotenkin epäilen että jyväskylän toriparkki on vähintään yhtä ahdas ja sinnekin käppyrällä pääsee ihan "heittämällä". Valehtelematta ei jää kuin ~10cm puskureille tilaa käännöksessä  :))

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 10 elokuu, 2020, 18:07Jotenkin epäilen että jyväskylän toriparkki on vähintään yhtä ahdas ja sinnekin käppyrällä pääsee ihan "heittämällä". Valehtelematta ei jää kuin ~10cm puskureille tilaa käännöksessä  :))

Mä sain joskus vuostuhannen vaihteessa jossain siinä keskustassa Delta 88:lla parkkisakot. Sakkolapussa luki, että oli parkkeerattu liian lähelle viereisiä autoja tjsp.

Lainaus käyttäjältä: sämpy - 10 elokuu, 2020, 16:52Ette oo vissiin käyneet Ison Omenan parkkihallissa? Wanhaan oli jyrkkä 90 astetta jossa molempisuuntainen liikenne, mutta ei ne uudesta juuri parempaa tehneet. Suunniteltu max 4,5m pitkille autoille.

Toissakesänä tuli tuo Buikilla testattua, sillon ainakaan ei ollu mitään ongelmia vaikka auto fullsize onkin?  :thinking:

muistelen että jotain 10v sitten tampereen rautatien parkkitalosta ei mahtunut pitkälavanen 70luvun lopun chevy pickup ajamaan ulos. pois piti lähteä väärällä kaistalta, eli sisääntulon kautta.

 itte odottelin ulkopuolella pikkuautossa tien vieressä sitä paikallisopasta tulemaan ulos parkkitalosta ihmettelin että mikä hitto nyt äijää viivyttää vaikka ihan perässä piti tulla. se kuulemma yritti pari kertaa ennenkuin päätti käyttää väärää kaistaa. ei  kehdannut enempää raapia seiniä, autolla niin väliä ollut.

Meijjän tuppukylällä on harrastaminen mukavassa nosteessa 8)  8)  8)

https://hot-rodders-polvijarvi.webnode.fi/

https://www.karjalainen.fi/uutiset/uutis-alueet/maakunta/item/257412

Ja junnut on aika hyvin meidän vanhempien mukana :)

Lainaus käyttäjältä: Mighty Moparman - 10 elokuu, 2020, 20:56Toissakesänä tuli tuo Buikilla testattua, sillon ainakaan ei ollu mitään ongelmia vaikka auto fullsize onkin?  :thinking:

ehkä se ei ollut tarpeeksi full size

Lainaus käyttäjältä: sössö - 12 elokuu, 2020, 20:51ehkä se ei ollut tarpeeksi full size

Mitähän tuo ois pitkä, 550 cm?

Juu, electrat ja wildcatit on pitempiä...

lyhkänen toi on full sizeksi

Lainaus käyttäjältä: Mighty Moparman - 12 elokuu, 2020, 21:12Mitähän tuo ois pitkä, 550 cm?

Juu, electrat ja wildcatit on pitempiä...

Tuo peruskäppyräkin on ~590cm pitkä  :o  ni pakkohan sen on olla pidempi  ???

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 12 elokuu, 2020, 22:52Tuo peruskäppyräkin on ~590cm pitkä  :o  ni pakkohan sen on olla pidempi  ???

jaa kassricapricefarkku vai? No ei sentään


79 sedan electrakin oli.hitusen pidempi kun leppä.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 12 elokuu, 2020, 23:20jaa kassricapricefarkku vai? No ei sentään


79 sedan electrakin oli.hitusen pidempi kun leppä.

Tule mittanauhan kanssa. Kun vielä erikseen mittailin että se grändille menny suburi oli ~585 ja käppyrä ~590 vaikka kuvittelin että suburi ois pidempi.

ite kans epäilisin ettei ole, cadillacci on n.5,7 pitkä ja kyllä se pidempi on mitä farmari.

Olisin aatellu että farmari olis joku 5,6 pitkä ehkä maksimissaan.

toki voin itekkin mittailla huomenna jos muistan

Lainaus käyttäjältä: sössö - 12 elokuu, 2020, 23:36ite kans epäilisin ettei ole, cadillacci on n.5,7 pitkä ja kyllä se pidempi on mitä farmari.

Olisin aatellu että farmari olis joku 5,6 pitkä ehkä maksimissaan.

farkku on jotain 5.5 tms juu

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 12 elokuu, 2020, 23:30Tule mittanauhan kanssa. Kun vielä erikseen mittailin että se grändille menny suburi oli ~585 ja käppyrä ~590 vaikka kuvittelin että suburi ois pidempi.

höpö höpö, nyt kusee mitat.


vastaus: 545.3cm.
alla faktoja loistavasta http://www.caprice.se
sivustosta:

Wheelbase - 116.0 in
Overall Length - 212.1 in - (Wagon) 214.7 in
Height - (Coupe) 53.3 in, (Sedan) 55.9 in, (Wagon)57.7 in
Width - (Caprice) 75.3 in, (Wagon) 79.3 in
Front Tread - (Caprice) 61.8 in, (Wagon) 62.2 in
Rear Tread - (Caprice) 60.8 in, (Wagon) 64.1 in
Standard Tires - (Caprice) P203/75R15/B SBR, (Wagon) P225/75R15/B SBR




Subikalle anraa 5.5-5.6 riippuen mallista mutta noihin mittoihin menee gmt400 subi ja se vanhempi kasarimalli


Edes 70's caprice ei ylitä 5.7m

uudempisuburbanikin muistaakseni alle 5.7 ja kokemuksetkin tähän viittaisi ettei olis yhtä pitkä mitä cadillac.

Juu kyllä ne 6m hipovat vehkeet ob jatkohyttipitkälava pickuppeja tai jotai 75 fleetwoodeja/vastaavia lincolnin spessumalleja 70 luvulta

mun muistaakseni perus lincoln continental on 6m 70- luvulla.
mark 4 on jotain 5,8-5,9 riippuen millä puskureilla, mark 5 tais hipoa kuutta metriä kun oli pidempi mitä 4.
Cadillac ei tainnu noilla c bodyillä päästä ikinä paljoa 5.8 metrin yli.

Entäs farmarit? Joku 70 luvun custom cruiser turvapuskureilla?

Lainaus käyttäjältä: sössö - 12 elokuu, 2020, 23:53mun muistaakseni perus lincoln continental on 6m 70- luvulla.
mark 4 on jotain 5,8-5,9 riippuen millä puskureilla.
Cadillac ei tainnu noilla c bodyillä päästä ikinä paljoa 5.8 metrin yli.

Entäs farmarit? Joku 70 luvun custom cruiser turvapuskureilla?

olssi näemmä 5.86m just 1976. 5.9 cpntinental joo.

5.860 oli mun 74 deville

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 12 elokuu, 2020, 23:55olssi näemmä 5.86m just 1976. 5.9 cpntinental joo.

jaajoo ei sekään kuutta ylittäny

Se 59 continentaalikin on iso mutta sekin näköjää 5.8päälle vaan

Impperiaalitkin hipoo kuutta muttei mene yli.

Daa...
Kymmenen vuotta sitten katsastusinssi onnistui mittaamaan ´70 Olds A-Bodyn pituudeksi 5970.
Jotkut lähteet (esim. myyntiesite) kertoo vastaavasti 203.20 tuumaa, joka lienee hiukan lähempänä totuutta.

En tiedä puuttuuko noista mitoista puskurit vai mikä mutta puskurin päästä puskurin päähän esim. Sitsueison 605cm

Julmia mittoja pirsseissä,,,kun oma talli on 6m pitkä ovista takaseinään. Asettaa kyllä reunaehdot autovalinnoille  ::)

Lainaus käyttäjältä: Ragnar Ök - 13 elokuu, 2020, 07:50Julmia mittoja pirsseissä,,,kun oma talli on 6m pitkä ovista takaseinään. Asettaa kyllä reunaehdot autovalinnoille  ::)

Juu kyllä sen joutu tossa tallia tehdessä huomioimaan  :))  7levee ja 13 pitkä ja siltikään ei oo yhtään liian iso  :))

Lainaus käyttäjältä: sössö - 12 elokuu, 2020, 21:50lyhkänen toi on full sizeksi

217.5 tuumaa kirjan mukaan eli 552 cm, aika lähelle mä muistin...

Luetaan fullsizeksi kyllä, leveys 203 cm.

Esim. Fordin täyskoppa LTD sedan vuodelta -72 on vain pari senttiä pidein, 554 cm.

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 13 elokuu, 2020, 07:36En tiedä puuttuuko noista mitoista puskurit vai mikä mutta puskurin päästä puskurin päähän esim. Sitsueison 605cm

kyllä noissa puskurit on mukana, siksi noi turvapuskurilliset on pidempiä.



Onneksi et ole timpuri, mitan käytössä "pikku" ongelmia näköjään.  :iwantit:

Mittasin äsken sedania ja farmaria ja siihen 5,5 tienoille menee molemmat. Sedani joku 5.4 ehkå, farmari vähän yli 5,5.

Akseliväli oli 3 metriä molemmissa.

Joskus silmäilin mun cadillacia ja farmi capricea, kun olivat parkissa vierekkäin ja caddy oli vähän pidempi. Se taas oli hanskalootasta löytyneen muinaisen gm papyruksen mukaan 5,73 pitkä, mutta ei tullut kyllä tarkistusmitattua  :D

Pojat ootte väärin mitannut. Pitää mitata kuin kikkeliä :D

Noniin, valitettavasti töistä ei löytyny kuin 3m mitta muttq ~560cm sain puskurin päästä päähän käppyrän pikkusen sisäänpainuneilla "iskareilla". Eli muistikuva siitä ~590cm on todnäk. Johtunut että oon laskenu vetokoukun mukaan koska mittailin sillon vanhaa tallia silmälläpitäen kun kattokorotusta tehtiin nosturille. Sit otettiin supikkaan verratessa vaan summittainen mitta että ~ tuon verran on mittaeroa. Eli kyllä, muistin itse väärin. Sitaueisonin mitta kummiskin on niin palanu muistin syövereihin että ois yli 6m että sen varmistan vkloppuna kun menen kotipuoleen jos vaan suinkin muistan. Selkeästi käppyrää pidempi se on kuitenkin koska se ei mahdu nousemaan ylös vanhassa tallissa mitenkään.

Pahoitteluni mielensäpahoittajille  :-*

Se iso farmari voi olla lähelle kuutta metriä.

Ite mittasin ylitykset ja akselivälin ja ynnäilin niitä.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 13 elokuu, 2020, 22:45Se iso farmari voi olla lähelle kuutta metriä.

Ite mittasin ylitykset ja akselivälin ja ynnäilin niitä.

iso farmari pitäs olla max 5.8. Tuskin se brookwood impalaa/capricea eri sisarmalleja pidempi on + brookwood taisi loppua ennen turvapuskureita.




Kenenkään mieli tuskin pahottu mutta aattelin ainakin ite käydä heti kiinni kun jäsen camino samaa välillä harjoittanut mun tekniikkakirjotuksia kohtaan  :P

'84 farkkukapriisin pituus on alkuperäisten dokumenttien mukaan 5464mm.
https://www.gmheritagecenter.com/docs/gm-heritage-archive/vehicle-information-kits/Caprice/1984-Chevrolet-Caprice.pdf

Muiden vuosimallien tietoja voi haeskella tuolta:
https://www.gmheritagecenter.com/gm-heritage-archive/vehicle-information-kits.html

Tästä muistu mieleen tapahtuma takatukkavuosilta, kun rundi kiersi vielä kyliä ja välillä lepuuteltiin veekaseja keskustaparkissa...

Frendi ajoi piilofarkkuolssinsa mun viereen, etupuskurit oli ihan tasalla.

Oli vähä hämmästynyt kun fuselagedodge olikin parikyt senttiä pidempi kuin hänen auto, ja näytti oikein käsillään että "Sulla on näin paljo pitempi ku mulla!"

Jotain pimuja käveli siitä ohi ja hihitteli...  ;D

Onneksi tämä meidän harrastuksen tulevaisuus ostaa isoimman ja komeimman ja parhaimman jenkin.

Oiskohan tämä sopiva ketju Automiehille (https://dynamic.hs.fi/a/2020/automiehet/?utm_campaign=hs_tf&utm_term=4&utm_source=tf-other&share=212289fa46b1ea6dee4acb6e0ba06db5&fbclid=IwAR3QWhc2sbLtt4f0hJGtDd4kPQRbt4pBfRijXF72RJXiOJu1nzgdsbIvb2g)

Amerikkalaisen henkilön mielestä suomalaiset arvostaa paljon amerikkalaista kalustoa. Voihan se toki pitää paikkaansa, kun usein ovat siistimmässä kunnossa mitä samanikäiset japsit tai eurot, jos puhutaan yli 20 vuotta vanhoista autoista.
Mielenkiintoista nähdä välillä näinkin päin kun on sellaisiakin kuultu kuinka USA:ssa autovuokraamot tyrkyttävät väkisin euroa tai japsia, koska ovat saaneet sellaisen käsityksen ettei eurooppalaisille mikään muu kelpaa. :))

Siis tämä kuvassa oleva keltaisella merkitty teksti jotenkin suomennettuna.

"Se on mahtavaa! Varsinkin kun näkee tämän Suomessa. Minä olen huomannut kuinka suomalaiset vahvasti tykkäävät amerikkalaisista autoistaan. Aika siisti."

(https://img.aijaa.com/b/00073/14887782.jpg)

V8 magazinen facebookissa oli kuvaa Turusta, jossa "youngsterit" oli käynyt tankkaamassa Cadillacejä. :thinking:  Ei käynyt ilmi että mitä nuorisolla tarkoitetaan. Juuri ajokortin saanutta vai jotain 26-vuotiasta tai sinne päin. Vai mitä muuta? :thinking:

Entä oliko autot omia, tutun, vanhempien vai kenen? Jos omia niin melko prameat kärryt saaneet alleen. :+1:
(https://img.aijaa.com/b/00280/14895007.jpg)

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 07 lokakuu, 2020, 18:01V8 magazinen facebookissa oli kuvaa Turusta, jossa "youngsterit" oli käynyt tankkaamassa Cadillacejä. :thinking:  Ei käynyt ilmi että mitä nuorisolla tarkoitetaan. Juuri ajokortin saanutta vai jotain 26-vuotiasta tai sinne päin. Vai mitä muuta? :thinking:


Entä oliko autot omia, tutun, vanhempien vai kenen? Jos omia niin melko prameat kärryt saaneet alleen. :+1:

Oletettavasti tuo -58 tuli Raision kohdilla vastaan la ennen klo14. Jäi mieleen kun tiessä aika hyppyri juuri siinä kohtaan. Ensiksi kädi hyppäs ylöspäin +15cm ja hypyn jälkeen jousitus tonttiin -15cm. Renkaat kyllä pysyi kokoajan tiessä kiinni. :o Ei varmasti nähnyt kuskin nuorisoastetta, mutta ei ollut lippalakkia päässä,, ellei se sitten tossa lullaamisessa lentänyt takapenkille.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 07 lokakuu, 2020, 18:01V8 magazinen facebookissa oli kuvaa Turusta, jossa "youngsterit" oli käynyt tankkaamassa Cadillacejä. :thinking:  Ei käynyt ilmi että mitä nuorisolla tarkoitetaan. Juuri ajokortin saanutta vai jotain 26-vuotiasta tai sinne päin. Vai mitä muuta? :thinking:

Entä oliko autot omia, tutun, vanhempien vai kenen? Jos omia niin melko prameat kärryt saaneet alleen. :+1:
(https://img.aijaa.com/b/00280/14895007.jpg)

Ei oo ainakaan monella 18-kesäisellä varaa moiseen.

Lainaus käyttäjältä: ImpJay - 08 lokakuu, 2020, 07:43Ei oo ainakaan monella 18-kesäisellä varaa moiseen.

Ainakin suurempi todennäköisyys että ei ole.


Mulla on sellainen mielikuva että tuo punainen 1959 olisi tullut perintönä joltain isoisältä. Tuo toinen uitettu jostain muualta halvemmalla ja kunnostettu paremmaksi. Mutta nähän on vaan mielikuvia. Näiden autojen hinnat yleensä noin 20 000-38 000$.

Niin ei se diggailu itelläkään nuorena oikein itessään mihinkää vienyt kun kukkaro riitti vaan Datsuniin, mutta silti hieno homma ei oo multa pois.

Onneksi en lähtenyt mihinkään velkakierteeseen silloin teininä autojen takia, niin sai ostettua reilu parikymppisenä oman maatilan eikä tarvinnut enää vuokria maksella. Ja vaikkei pappa betaalannu varsinaisesti mitään, niin silti oli kotona autotalli käytössä ja jotain työkaluja ettei ihan tyhjästä tarvinnut aloittaa. Jos oltais asuttu kerrostalossa niin olisi voinut jäädä autoharrastus kokonaan aloittamatta.

Nykypäivänä on kummallinen trendi siitä että tyttöjä vaikuttaa kiinnostavan jenkit enemmän kuin poikia. Äidinkielestä kun pidin sellaisen kirjavinkkaus esitelmän Christinestä, niin tuli kehuna "hienot diat" palautteen antajalta. :D  Joka diassa kun oli 1958 Plymouth Fury taustakuvana, mutta eri kuvakulmista.

Sitten taas osalla jenkkiauto ihmisillä menee kasvatuspieleen jossain kohtaan ja esim. yksi poika kertoi kerran mulle että ostaa aivan "tavallisen auton", vaikka sen vanhemmilla on vain jenkkejä. :oushit: Onko saanut tarpeekseen tapahtumissa käymisestä vai miten voi tuollaisen päätöksen saada? Toisin päin se kyllä onnistuu että ulkopuolinen ihastuu jenkkeihin, mutta että jenkki-ihminen ihastuu esim. japseihin.

Kyllähän se monilla teineillä on jossain vaiheessa se että tekee kaiken erilailla kuin vanhemmat. Ainakin puheissaan. Ei mullakaan ole ollut yhtään lehmää (nautaa!) eikä Mossea.

Noin puolet perii autovalintansa vanhemmilta oli se sitten minkä maan valmiste tahansa. (Pieni havainto mua vanhemmista ja ikäisistäni.)

Jos ostaa vaikka Volvon sijasta Ladan tai Chevroletin sijasta Nissanin niin sitä ei voi ymmärtää. Tulipa mieleen että ei kai amiksen Caprice poju vaan vaihtanut autoaan johonkin Suzukiin (toivottavasti edes talven ajaksi että ei kokonaan). :shitfan:

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 25 marraskuu, 2020, 12:48Noin puolet perii autovalintansa vanhemmilta oli se sitten minkä maan valmiste tahansa. (Pieni havainto mua vanhemmista ja ikäisistäni.)

Huomaatkos taas miten esität asian  :rolleyes:


Tuskinpa se ihan noin menee  :D ainakaan omassa tuttavapiirissä ei ole kuin muutama hassu jotka on fanattisesti jatkanut vanhempiensa kartoittamalla tiellä  :))

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 25 marraskuu, 2020, 13:07Huomaatkos taas miten esität asian  (https://kellari.vip/Smileys/fugue/rolleyes2.gif)

Omana havaintona tämän paikkakunnan asukeista.

Muoks. Merkki ei aina sama mutta konserni. Enhän minäkään jatka Oldsilla tai Chevyllä.

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 25 marraskuu, 2020, 13:07Tuskinpa se ihan noin menee  :D ainakaan omassa tuttavapiirissä ei ole kuin muutama hassu jotka on fanattisesti jatkanut vanhempiensa kartoittamalla tiellä  :))

Meidän suvussa ei tosiaankaan välitetty vanhempien mielipiteistä. Sen sijaan autovalinta perittiin sisaruksilta ja serkuilta. 1980-luvun sukukokoukset oli kuin Saab-kerhon kokoontumisia

Maailma muuttuu, mutta vintagemiehet ei sen mukana.

Lainaus käyttäjältä: juko7 - 25 marraskuu, 2020, 13:21Meidän suvussa ei tosiaankaan välitetty vanhempien mielipiteistä. Sen sijaan autovalinta perittiin sisaruksilta ja serkuilta. 1980-luvun sukukokoukset oli kuin Saab-kerhon kokoontumisia

Ootkohan vaimon sukua?  :o

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 25 marraskuu, 2020, 13:28Ootkohan vaimon sukua?  :o

Kymin suunnalla on enimmäkseen kokoonnuttu. Luultavasti saabismia on ollut muuallakin.. ainakin tapauksia on raportoitu. Vältyin kun käytin tuttia ensimmäisen aallon ollessa pahimmillaan

No et sitten, huhhuh!  ::)

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 25 marraskuu, 2020, 13:07Huomaatkos taas miten esität asian  :rolleyes:


Tuskinpa se ihan noin menee  :D ainakaan omassa tuttavapiirissä ei ole kuin muutama hassu jotka on fanattisesti jatkanut vanhempiensa kartoittamalla tiellä  :))

omien kokemusten mukaan mersu ja volvomiehet.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 25 marraskuu, 2020, 12:48Noin puolet perii autovalintansa vanhemmilta oli se sitten minkä maan valmiste tahansa. (Pieni havainto mua vanhemmista ja ikäisistäni.)

Jos ostaa vaikka Volvon sijasta Ladan tai Chevroletin sijasta Nissanin niin sitä ei voi ymmärtää. Tulipa mieleen että ei kai amiksen Caprice poju vaan vaihtanut autoaan johonkin Suzukiin (toivottavasti edes talven ajaksi että ei kokonaan). :shitfan:

Oma isä vastustaa jenkkejä kun pitää niitä bensarosvouksen lisäksi epäluotettavina. Ei isä mikään automies ole tai niistä paljon tiedä mutta toi meni nappiin.



Broncollakin kerran tultiin lantikan perässä narun jatkeena metästä pois kun maasturit tuli 19v kyrpoville ameriikasta eikä riisikipoilla mitään siellä tee.


No jeepillä vois nyt uskaltaa.

Lainaus käyttäjältä: juko7 - 25 marraskuu, 2020, 13:32Kymin suunnalla on enimmäkseen kokoonnuttu. Luultavasti saabismia on ollut muuallakin.. ainakin tapauksia on raportoitu. Vältyin kun käytin tuttia ensimmäisen aallon ollessa pahimmillaan

Kymiläisistä nyt tuon saabismin uskookin.

Olen pikku hiljaa lukenut kaiken Overdriven "mitä bongasit liikenteestä"- ketjusta.

Muutama pieni huomio joka tuli mieleen.

-Alku aikoina hyvin muskeliauto ja käyttis painotteista, mutta myöhemmin alkanut tulemaan tasapuolisesti muutakin.
-Hummerit ollut 2000-luvun puolessa välissä hyvin yleinen bongauskohde. Onko tosiaan niin ja mihin ovat hävinneet kun ei nykyään montaa vastaan tule?
-mitä lähemmäs tullaan nykypäivää niin sitä enemmän on mobilistikalustoa bongattu. ;D
-yksi nimeltä mainitsematon lyttää aina jenkkijutut jollain paskalla.
-offtopikki todellakin huomattavasti kasvanut noin vuodesta 2017 eteenpäin.
-käyttäjämäärä laskenut 2016 eteenpäin, ja samat käyttäjät alkaneet kiertämään kehää.
-käyttäjämäärä noussut 2018-2019 vuoden taitteessa. ::)
-En muista tarkalleen mutta lähes joka vuosi fairlane mies kertoi kuinka ei autoja tapaa liikenteessä talvisin, ja kuinka kukaan ei aja jenkillä ympärivuoden.
-Useana vuotena valitettiin bongaus ketjun turhanpäiväisyyttä kesäisin kun kuulemma kalustoa tulee niin paljon vastaan.

-Kaluston laatu parantunut, ja jopa lisääntynyt jos oikein voi tulkita. Alkuajan bongaukset käyttöautoista on muodostunut / alkanut muodostumaan harrasteiksi.

-Miinuksena koko ketjun lukemisessa oli se että lähes kaikki yli 10 vuotta vanhat postaukset oli menettänyt kuvansa. Myös osa uudemmista aina vuoteen 2020 asti.

-Sitten se ihmettely "ei näitäkään enää koskaan vastaan tule" ihmettely, vaikka autoja ei olisi näkynyt liikenteessä runsaasti enää kymmeneen tai kymmeniin vuosiin.

Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 07 tammikuu, 2021, 06:29-Sitten se ihmettely "ei näitäkään enää koskaan vastaan tule" ihmettely, vaikka autoja ei olisi näkynyt liikenteessä runsaasti enää kymmeneen tai kymmeniin vuosiin.

Nii....

Tää sun "bongausreviiri"  ei ole kovin laaja ainakaan sun juttujen perusteella,  joten voit lähinnä ottaa kantaa vaan siihen,  että mikä teidän kylällä on tilanne.

Minäkin voin ottaa paremmin kantaa vaan siihen että mikä PK seudulla on tilanne ja suurin huomio on se,  että viimeisen kymmenen vuoden aikana leppäkyljet on haihtunut olemattomiin.

Lainaus käyttäjältä: rb - 07 tammikuu, 2021, 09:47Nii....

Tää sun "bongausreviiri"  ei ole kovin laaja ainakaan sun juttujen perusteella,  joten voit lähinnä ottaa kantaa vaan siihen,  että mikä teidän kylällä on tilanne.

Minäkin voin ottaa paremmin kantaa vaan siihen että mikä PK seudulla on tilanne ja suurin huomio on se,  että viimeisen kymmenen vuoden aikana leppäkyljet on haihtunut olemattomiin.

Lähinnä ajattelin että jostain 60-80-luvun euroista ja japseista puhutaan samaa, jos suurin osa paalattu jo 90-luvulla tai aiemmin. Onhan se totta että saman ajan jenkitkin harventuneet. Toki jos tarkoitettiin että kuinka yleisiä on harrasteautoina ollut.

Leppäkyljet harventuneet jo melkein kymmenen vuotta sitten ainakin Varsinais-Suomessa. Katosivat kokonaan muutamaksi vuodeksi, mutta ovat yllättäen tehneet come backin.


Omalta "bongausreviiriltä" eli noin 15km*15km suurimmalta osin on parin vuoden aikana löytynyt n. 300kpl omasta mielestäni bongattavia autoja.

Mikähän se näiden bongausketjujen tieteellinen arvo mahtaa olla?
Epäilen, että enemmänkin kertoo siitä, mitä kukin käyttäjä on katsonut postauksen arvoiseksi, kuin siitä mitä kalustoa tosiasiassa on ollut liikenteessä.
OD:n bongausketju taisi olla alkanut vuonna 2005 ja leppäkylkien osalta noihin aikoihin samaisella foorumilla taidettiin vielä kiistellä siitä, pitääkö kyseisiä kulkuneuvoja päästä lainkaan harrasteautotapahtumiin, esim. Forssan Pick Nickiin.
Jossain vaiheessa muistaakseni edesmenneellä oli bongausketju harvinaisemmista autoista, kun tähän toiseen aloittajan mielestä oli tullut bongauksia liian yleisistä / tavanomaisista laitteista.

Marklinilla on hyvä pointti, riippuu tosiaan hirveästi siitä mitä kukakin katsoo bongaamisen arvoiseksi. Esimerkiksi itse ei tuu kiinnitettyä pahemmin huomiota noille uusille Camaroille, Mustangeille tai Challengereille, mut joku muu saattaa katsella niitä kuola valuen ja suunnata saman tien raportoimaan bongausketjuun.

Ja kuvattomat bongaukset topicissa aika kuraa, edelleen itsekin niihin syyllistyn

Lainaus käyttäjältä: 1320 - 07 tammikuu, 2021, 22:12Marklinilla on hyvä pointti, riippuu tosiaan hirveästi siitä mitä kukakin katsoo bongaamisen arvoiseksi. Esimerkiksi itse ei tuu kiinnitettyä pahemmin huomiota noille uusille Camaroille, Mustangeille tai Challengereille, mut joku muu saattaa katsella niitä kuola valuen ja suunnata saman tien raportoimaan bongausketjuun.

Uusia Mustangeja liikkuu jo sen verran paljon, ettei niihin oikein edes kiinnitä huomiota, jos ei niissä ole jotain erikoista. Camaroja ja Challengereja vähän vähemmän. Uudempia Rameja taas liikkuu sen verta paljon, että niitä bongailisi jatkuvasti.

^Ainakin uudellamaalla noita uudempia Ram-pikapeita on sen verran paljon, että niitä päivittäin bongailee. Challengeria harvoin, chargeria tuskin koskaan.
Tietenkin uusia mustangeja näkee kun niitä saa nykyisin suoraan autokaupasta.

^ Kyllä uusia Chargereitakin tulee vastaan Uudellamaalla.

Ei vaan noi 90-lukulaiset ja uudemmat jenkit kiinnosta, joten niistä ei tule bongausketjuun materiaalia ainakaan multa.

cadillac fleetwood aikalailla ainut mikä kiinnostaa hlö autoista ysäriltä, on se vaan hassun näkönen punkka.