Nyt ku on ite päässy pitkästä aikaa tekemään tätäkin, ni laitetaan nyt sepustusta ja kuvasaastetta tänne projekti-topikin muodossa, ni ei tartte tukottaa talli-topikkia kuvilla. Mä kun tykkään niitä ottaa, ni on jotain todisteita että on itekin tullu edes jotain tehtyä, eikä oo ihan kaikki pelkästään
@jariha n harteilla.
Se että onko se hyvä vai huono asia, päättäkööt jokainen itse. ;D
Hain auton tosiaan kolmisen viikkoa sitten Keravalta, puuhalapuilla, Kuinkas muuten... Lauantaina 31.7 käytiin malmin xtreme super summer meetissä, ja siitä porvoon cruisingien kautta askolaan, eksän faijan pajalle.
Silloin pudotin tankin alas, että pääsi hitsaamaan runkopalkkia, siitä laitoin kuvia silloin tallitopikkiin, mutta pistetään nyt pari tähänkin...
(https://img.aijaa.com/m/00407/14997665.jpg) (https://aijaa.com/jrC2Wo)
(https://img.aijaa.com/m/00684/14997668.jpg) (https://aijaa.com/PkXFaK)
Perjantaina tuli sitte pudotettua pelkääjänpuolen lehtijousi etukannakkeestaan, että pääsi tuikkaamaan pienen paikan sinnekin.
(https://img.aijaa.com/m/00763/15000811.jpg) (https://aijaa.com/pe93VP)
Sauma aika sähkölinnunripulia ku alustamassat tuli moikkaamaan saumaa, mutta onneks on virsikirjalaikka ja maalia sitä varten. ;D
(https://img.aijaa.com/m/00379/15000813.jpg) (https://aijaa.com/tHAjzu)
(https://img.aijaa.com/m/00986/15000814.jpg) (https://aijaa.com/xJV6Cj)
(https://img.aijaa.com/m/00948/15000815.jpg) (https://aijaa.com/OTn6y7)
Jatkuu...
...jatkuu...
Tuon jälkeen tulikin sitte laitettua lehtijousi takas paikalleen ja purettiin takajarru samalta puolelta, jarrukilven vaihtoa varten. "Uusi" kilpi hollillaan. Sen jälkeen mutterit kiinni ja jarrut läjään.
(https://img.aijaa.com/m/00969/15000816.jpg) (https://aijaa.com/G6pbI6)
Se vanha kilpi olikin aika banaanina, ku vertaili lattialla tohon "uuteen", joten josko se prkleen käsijarru alkais vihdoin pitämään myös tuolta puolen?
Tähän lopetettiin pe-la yönä klo 03, ku ei tullu pidettyä kiirettä. Tosin autonkin sai sisään vasta joskus puoli kasin-kasin aikoihin illalla, ku oli asiakkaan auto vielä työnalla siihen asti.
Sillon malmille lähtiessä pyyhin suurimpia pölyjä yms. paskoja auton päältä, sekä nypin pahimmin irvisteleviä pakkeleita irti. Sit takapyörän takaa koputtelin varovasti etusormella, ja sehän uppos ku naiseen konsanaan. Ei ollu yhtä märkää, mutta lähes yhtä pehmeätä kyllä.
Kaivoin sit vähän enempi auki.
(https://img.aijaa.com/m/00611/15000798.jpg) (https://aijaa.com/FpeKkI)
(https://img.aijaa.com/m/00202/15000799.jpg) (https://aijaa.com/heWPrz)
(https://img.aijaa.com/m/00867/15000804.jpg) (https://aijaa.com/QpZO6B)
Tässähän kävi myös silleen vanhanaikaisesti, että mullahan ei ollu riittävän isoa peltikäikälettä, mistä ois vääntänyt ton ison reiän umpeen, ja vaikkei tässä nyt näyttelyvekotinta rakennetakaan, ni en halunnu ruveta tekemään mitään "tilkkutäkkiä". Eikä ollu pajallakaan. Tosin sit kaveri, joka teki seinän toisella puolella maalaushommia naapurinsa skodaan, ja toimi samalla ryyppy... eiku siis asennus seurana, sanoi, että tossa ois noita ylimääräisiä metallisia hyllytasoja.
Siitä se ajatus sitte lähti. Sananmukaisesti hyllytavaraa. ;D
(https://img.aijaa.com/m/00130/15000805.jpg) (https://aijaa.com/x55yJq)
(https://img.aijaa.com/m/00338/15000807.jpg) (https://aijaa.com/pUfWDl)
(https://img.aijaa.com/m/00995/15000808.jpg) (https://aijaa.com/5VhTyG)
(https://img.aijaa.com/m/00704/15000809.jpg) (https://aijaa.com/S41tRA)
Lommonhan se sit siihen "imaisi", vaikka varovasti puolta vaihdellen yritin niitä hitsitäppejä siihen asentaa. Viimeistely jäi muutenkin tällä erää tuohon. Virsikirjalaikka oli aika loppu jo aloitettaessa, joten en jaksanu noita saumoja jynssätä ton alemmas, ja pakkelia mulla ei ollu lainkaan.
Ja toi oli muutenkin nyt tarkoitus tehdä vaan siihen malliin, että viittii edes tarjota leimalle, ku tenavalle (ja vähän itellenikin) lupasin leipoa ton tän viikonlopun aikana siihen kuosiin.
Eli viimeistellään sit ku viimeistellään. Jos viimeistellään. ;D
Noniii, hieno homma että pääsit työstään leimakuntoon tätäkin 8)
Joo, oli kyllä kivaa pitkästä aikaa päästä tekemään tätä kunnolla ihan itekin. Jos sen leimankin sais ekaa kertaa sitte vuoden 2014, ni kruunais kyllä homman, ehtis vielä ehkä parisen kk ajellakin. O0
Kävipä näppärästi. Nyt sulla olis ne roippeet siellä myyntipalstalla seuraavaksi hommaksi. Puhallinslantit ovat kuulemma tulossa muotiin...
Lainaus käyttäjältä: slant sickness - 26 elokuu, 2021, 21:25Kävipä näppärästi. Nyt sulla olis ne roippeet siellä myyntipalstalla seuraavaksi hommaksi. Puhallinslantit ovat kuulemma tulossa muotiin...
No tuolla
@jariha lla ollukin niin paljon vapaa-aikaa, nyt ku ei oo tarttenu tätä pajoittaa, ni nythän voiskin ehdotella että ruvetaan rakentaa talvella mutkaa putkeen. ;D ;D ;D
:panic: voi olla että hankin pariVolvoa lisää :thinking:
:)) :)) :))
Tähän läpsähti parin vuoden leima. :o
Onnea!
Kiitos!
Olipa mahtava fiilis suhailla askolasta himaan, vaikka vettä satoi ja raitisilmakanavat puhalsi raikasta ajoviimaa kintuille. ;D
Ja tuntuupa näin useamman vuoden siirtolappu-ajeluiden jälkeen suorastaan oudolta ajaa ihan ilman niitä. :))
Mahtavuutta!
Tuli bongattua tää lauantaina kätevästi koti ikkunasta :D
Lainaus käyttäjältä: Kodez - 29 elokuu, 2021, 14:54Tuli bongattua tää lauantaina kätevästi koti ikkunasta :D
Jaahas, saakos udella missäpäin, vai asutko mun naapurissa? ;D
Lainaus käyttäjältä: FuryIII 71 - 29 elokuu, 2021, 15:51Jaahas, saakos udella missäpäin, vai asutko mun naapurissa? ;D
Keravalla kaskelan suunnilla ajoit talon ohi.
Lainaus käyttäjältä: Kodez - 29 elokuu, 2021, 22:32Keravalla kaskelan suunnilla ajoit talon ohi.
Joo, siellä suunnillahan tuon jariha:n ja kumppaneiden talli sijaitsee.
(https://img.aijaa.com/m/00518/15006502.jpg) (https://aijaa.com/KY3Tpi)
Kuten jo tallitopiin laittelinkin, ni vaihdevipu taas snap crack & pot.
Ja nyt ku toi yks puutarhatonttu juoksee jossain pohjoisen perämettissä lolvon logojen perässä aseen kanssa, ni ei pääse hitsaamaan tuota yksiköksi.
Ei kellään olis lainata tässä itä-vantaan lähettyvillä tallia ja migiä sen verran että saisin noi pätkät naitettua takas toisiinsa? ;D
Lainaus käyttäjältä: FuryIII 71 - 02 lokakuu, 2021, 19:00(https://img.aijaa.com/m/00518/15006502.jpg) (https://aijaa.com/KY3Tpi)
Kuten jo tallitopiin laittelinkin, ni vaihdevipu taas snap crack & pot.
Ja nyt ku toi yks puutarhatonttu juoksee jossain pohjoisen perämettissä lolvon logojen perässä aseen kanssa, ni ei pääse hitsaamaan tuota yksiköksi.
Ei kellään olis lainata tässä itä-vantaan lähettyvillä tallia ja migiä sen verran että saisin noi pätkät naitettua takas toisiinsa? ;D
Nukarilla onnistuu, jos huomenna jaksat ajella sinne??
Lainaus käyttäjältä: Sleepercooler - 02 lokakuu, 2021, 19:44Nukarilla onnistuu, jos huomenna jaksat ajella sinne??
No mikä jottei. :+1:
Pistä tarkempaa osoitetta vaikka viestillä.
No niin. Tämä tuli kuntoon. Olikin täyden palvelun pysähdys, ku
@Sleepercooler hitsaili tämän taas monikosta yksiköksi. Kiitokset vielä kerran.
(https://img.aijaa.com/m/00116/15006600.jpg) (https://aijaa.com/lAd99T)
Koeajollakin tuli käytyä, ja löytyy taas kaikki pykälät. Samalla tuli kolmisen tuntia hierottua molempia vaihdevivustoja kohdilleen ja kytkimenkin säätöä , mutta kyllä se saatana vaan sorvaa vaihdoissa edelleen. :smashhead:
No, huomenna, jos muistan, testaan vielä yhtä juttua, ja jos ei se jeesaa, ni sorvataan lootaa sitte niin kauan ku se kestää... >:(
Sorvaako liikkeellelähtiessäkin eli silloin kun heittää ykköselle vapaalta?
Mistä te juttelette?... sorvaamisesta?, eikö ne oo Dochin tahi Kaarnen juttuja...
Lainaus käyttäjältä: Desoto57 - 03 lokakuu, 2021, 20:14Sorvaako liikkeellelähtiessäkin eli silloin kun heittää ykköselle vapaalta?
Jep.
E: ajaessa ku heittää suunnilleen kävelyvauhdista ykköselle, ni menee 95%:sti ääneti ja täysin nätisti.
Lainaus käyttäjältä: tevo - 03 lokakuu, 2021, 20:22Mistä te juttelette?... sorvaamisesta?, eikö ne oo Dochin tahi Kaarnen juttuja...
Tässä tapauksessa tarkoittaa sitä, ku laittaa vaihdelootasta pykälää silmään, ni kuuluu KRRRRRR.
Lainaus käyttäjältä: FuryIII 71 - 03 lokakuu, 2021, 20:50Jep.
E: ajaessa ku heittää suunnilleen kävelyvauhdista ykköselle, ni menee 95%:sti ääneti ja täysin nätisti.
Eihän vaan silmälaakeri siellä kampuran takapäässä ole hiukan huonossa kunnossa ja kytkinakseli pyörii vaikka kytkinpoljin on painettuna pohjaan? Muitakin vaihtoehtoja on mutta tuossa yksi mahdollinen oireenaiheuttaja.
Lainaus käyttäjältä: Desoto57 - 03 lokakuu, 2021, 20:56Eihän vaan silmälaakeri siellä kampuran takapäässä ole hiukan huonossa kunnossa ja kytkinakseli pyörii vaikka kytkinpoljin on painettuna pohjaan? Muitakin vaihtoehtoja on mutta tuossa yksi mahdollinen oireenaiheuttaja.
Tuohon vaihtui kolme syksyä sitte 225cid 170cid tilalle
@jariha n toimesta, ja samalla tuli uus kytkin, joten ei siellä pitäis minkään olla huonossa kunnossa.
Lainaus käyttäjältä: FuryIII 71 - 03 lokakuu, 2021, 19:36No, huomenna, jos muistan, testaan vielä yhtä juttua, ja jos ei se jeesaa, ni sorvataan lootaa sitte niin kauan ku se kestää..
Jos sulla jotain pikku hommaa on, niin voit tulla tohon meidän tallille.
Toistaiseksi siinä on nosturipaikka vapaa ja lainassa oleva mikkikin saattaa palautua ensi viikolla...
Lainaus käyttäjältä: rb - 03 lokakuu, 2021, 22:17Jos sulla jotain pikku hommaa on, niin voit tulla tohon meidän tallille.
Toistaiseksi siinä on nosturipaikka vapaa ja lainassa oleva mikkikin saattaa palautua ensi viikolla...
Katotaan onko tarvetta, mut pistä nyt silti numero vaikka yyveellä. ^-^
Mut tavoittaa numerosta 040 257 4570.
on tämä seppä senverran paska että voi se laatikon sorvaaminen johtua pelkästään siitä vaihdetusta silmälaakerista... ite kyllä veikkaan et käy kohta samalla tavalla kun aikanaan luumussa ;) mutta jos saat tehtyä siihen jonku patentin ni korjataan se sit perehtymällä reilun 3-viikon päästä ;)
6v getraggia tilalle 8) ois enemmän vast n vuurious
Onkos tuo ykkönen tässä lootassa synkronoimaton? :o
Haiskahtais öljyongelmalta, jos on.
Synkronit ei toimi väärällä öljyllä ja sitten sorvaillaan..
Lainaus käyttäjältä: jariha - 04 lokakuu, 2021, 06:536v getraggia tilalle 8) ois enemmän vast n vuurious
Niitä getraggeja pitäis olla joku 4kpl päästäkseen vast n vuurioukseen. :))
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 04 lokakuu, 2021, 07:23Onkos tuo ykkönen tässä lootassa synkronoimaton? :o
Haiskahtais öljyongelmalta, jos on.
Synkronit ei toimi väärällä öljyllä ja sitten sorvaillaan..
On.
Ja tällä hetkellä tuntuu olevan kaikki muutkin vaihteet. ;D
no öljyt laitoin sillonkun sen pötkylän jouvuin irrottamaan.... vai laitoinko :o vahva ehkä?
Lainaus käyttäjältä: jariha - 04 lokakuu, 2021, 09:22no öljyt laitoin sillonkun sen pötkylän jouvuin irrottamaan.... vai laitoinko :o vahva ehkä?
:o
Kai siellä öljyt on? :oushit:
Joskus kaverin Opelin lootasta puuttui synkronointi ja viaksi osoittautui sen vaihtamat GL5-öljyt.. ::)
Kahdella GL4 öljynvaihdolla synkat alkoi taas pelata. :))
Eli yks huuhtelukäyttö ja uudet, niin pelas.
Mikäs suositus tohon lootaan on? Ettei vaan 140, normaalin 90 sijaan?
Vaikuttaa sellaselle suunnitellussa lootassa melkosesti tuo jäykempi liukkari..
Muistelen jotain Moparin lootan suositusta Valiantin kanssa katelleeni, jossa oli tuo jäykemmän öölin suositus. :thinking:
¨kyllä minä sinne muistelen ölyyt laittaneeni mutta sitä en muista mitä se oli??? lootaöljyä kyllä... tuskin helpottaa öljyillä? redlinet laittasinite jos kehtais kokeilla... sillon oli paljon kiirettä ennen leikkausta ja ehkä kevyttä kepuakin ;D jossain koneenvaihon vaiheilla... oli kyllä yksin mukava toteuttaa silloin vaikka mr fairi sen kielsikin 8)
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 04 lokakuu, 2021, 09:54:o
Kai siellä öljyt on? :oushit:
Joskus kaverin Opelin lootasta puuttui synkronointi ja viaksi osoittautui sen vaihtamat GL5-öljyt.. ::)
Kahdella GL4 öljynvaihdolla synkat alkoi taas pelata. :))
Eli yks huuhtelukäyttö ja uudet, niin pelas.
Mikäs suositus tohon lootaan on? Ettei vaan 140, normaalin 90 sijaan?
Vaikuttaa sellaselle suunnitellussa lootassa melkosesti tuo jäykempi liukkari..
Muistelen jotain Moparin lootan suositusta Valiantin kanssa katelleeni, jossa oli tuo jäykemmän öölin suositus. :thinking:
siellä on kyllä meleko heleppo tarkastusluukku...
No noi öljyt oli se minkä meinasin tänään kattoa. Mulla on kontissa pari purtiloa spirax 80W-90, mutta tuoko on nyt sitte liian lirua...?
Lainaus käyttäjältä: FuryIII 71 - 04 lokakuu, 2021, 10:52No noi öljyt oli se minkä meinasin tänään kattoa. Mulla on kontissa pari purtiloa spirax 80W-90, mutta tuoko on nyt sitte liian lirua...?
Riippuu suosituksesta.
Mikä se loota on?
A-903 vai A-745?
(https://kellari.vip/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.forwardlook.net%2Fforums%2Fforums%2Fget-attachment.asp%3Faction-view%26amp%3Battachmentid%3D71000&hash=971fa886cea73c879c22f79b0fa9893c66b1bbde)
Muoks.
A-903 menee ilmeisesti ATF..
Service manual kertoo kummallekin noista laatikoista selkeästi
"(10) Fill the transmission with 7 1/2 pints of Multipurpose
Gear Oil SAE 140.
If shift effort becomes extremely high during cold weather Multi-purpose
Gear Oil SAE 80 or 90 should be used.
Automatic Transmission Fluid Type "A" Suffix "A"" may also
be used in extremely cold climates"
AMA specification ihan yhtä selkeä, valitsee sitten noista
(https://scontent-arn2-2.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-9/244598225_10223010400680646_3335064735719892914_n.jpg?_nc_cat=100&ccb=1-5&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=V8O60adudncAX-NK42f&tn=DAmMCoZO9_PMQDk6&_nc_ht=scontent-arn2-2.xx&oh=da2426b2bfad5b770d0a7f46af4b3246&oe=617F7917)
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 04 lokakuu, 2021, 11:12Riippuu suosituksesta.
Mikä se loota on?
A-903 vai A-745?
(https://kellari.vip/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.forwardlook.net%2Fforums%2Fforums%2Fget-attachment.asp%3Faction-view%26amp%3Battachmentid%3D71000&hash=971fa886cea73c879c22f79b0fa9893c66b1bbde)
Muoks.
A-903 menee ilmeisesti ATF..
Epäilen tuon laatikon olevan "numbers match", eli kolmilovinen rattimanu, joka muutettu lattialle, eli vissiin toi 903?
Tää on muuten helvetin hauskaa, mulla on toi service manuaali itelläni himassa, mutta arvatkaa muistanko sen olemassaoloa ikinä siinä vaiheessa ku sitä tarttis? :))
Tuli tuosta
@puu n postauksesta vaan mieleen...
Mutta ilmeisesti toi 80W-90 kelvannee sinne...?
Lainaus käyttäjältä: FuryIII 71 - 04 lokakuu, 2021, 12:34Epäilen tuon laatikon olevan "numbers match", eli kolmilovinen rattimanu, joka muutettu lattialle, eli vissiin toi 903?
Tää on muuten helvetin hauskaa, mulla on toi service manuaali itelläni himassa, mutta arvatkaa muistanko sen olemassaoloa ikinä siinä vaiheessa ku sitä tarttis? :))
Tuli tuosta @puu n postauksesta vaan mieleen...
Mutta ilmeisesti toi 80W-90 kelvannee sinne...?
:))
Joo..
Eli tuollasesta taulukosta sen 140-öljyn olen bongannut!
Mulla kun on Valianteissa ollu A-230 ja A-833 lootaa, niin niissähän oli suosituksena lämpösiin oloihin 140, mutta Suomessa pelaa yleensä nuo ohuemmat öljyt talvella paremmin.
Kesällä?
Riippunee synkroneista. :thinking:
Joka tapauksessa tuon 170cid kutvosen perässä olevan vakiolootaan(A-903) tuo suosittelee ATF:ää!! Eikä varmasti pelaa kunnolla synkronointi jos 80w-90:t sinne tuuppaa.
A-745 on se HD vaihtoehto, joka 225cid kutvosten ja kasien perään laitettiin. Siihen pyytää lootaöljyä 140/80w-90 ja niihinkin voi käyttää ATF:ää pakkasilla.
Muoks.
Jos se on HD-loota ja öljypurkissa lukee tuo 80w-90
GL4, niin laita sisään vaan. Jos taas GL5, niin ei missään tapauksessa!
Ja jos se on tuo A-903, niin laita suosiolla sitä ATF:ää, niin pitäis synkronoinnin pelata 2:lla ja 3:lla. :))
No niin. Könysin juuri auton alta tarkistamalla lootaöljyt.
Hyvät uutiset on, että kyllä siellä sitä oli. Huonompi homma ilmeisesti, että ne ei ollu atf:ää.
Pläräilin tuota omaa service manuskaa vuodelta 1965, ja siellä sanottiin että sinne kuuluu laittaa atf:ää, ja todella kuumissa olosuhteissa käy myös 80W-90. Ja tämä siis nimenomaan A-903.
Eli taitaa nyt alkuun mennä ölpänvaihtohommiksi, jahka jaksaa.
Enpä ois kyllä uskonut olevan näissä manuaaleissa noin tarkkaa. :o Hieman kärjistäen, oon aina luullut, että riittää kunhan se on märkää ja liukasta mitä sinne laittaa. ;D
Ainoaan manuaalidarttiini joskus 82/83 ulvovan laatikon toiseksi vaihtaneena kaks kertaa samana iltana kaverin hiekkapihalla ekalla kerralla unohtui laittaa moottorin takapään aukkoon liukastetta. KYLLÄ SEN KUULEE kun silmälaakeri on kuiviltaan. Pakko oli ottaa laatikko pois ja suorittaa rasvaus. Muinoiset Q&H kytkinlevyt ei oikein kestäneet 225:llä renkaanpolttoa. Tuloksena oli mitä eriskummallisemmin rikkoituneita kytkinosia. Joskus ne pikkuvieteritkin levystä ampaisivat jonnekin. Paskottu kytkinlevy sai just tommosta hampaiden krrrrrskuntaa aikaiseksi.
No mä en oo tuolla suditellu, vaikka lähdöt onkin ollu kenties vähän urheilullisen puoleisia.
Eikä tuo pidä mitään muita ylimääräisiä ääniä ajaessa, ainoastaan tuo saatanan rutina mikä lähtee vaihdetta tupaan laittaessa. Pahin on yleensä ykkösen/pakin laittaminen paikaltaan, tuntuu melkein ku yrittäis raakana laittaa pykälän päälle...
2/3-vaihteiden kanssa saattaa fifti/sixti päästä parhaimmillaan jopa äänettömästi, toki se vaatii samanlaisia otteita ku jonku vanhan kenworthin ajaminen, tuplapoljentoineen ja välikaasuineen.
Eli on tällä hetkellä hieman työläs ajettava nurkissa pyöriessä, jos ja kun yrittää edes vähän sääliä lootaa.
Lainaus käyttäjältä: FuryIII 71 - 04 lokakuu, 2021, 20:02No mä en oo tuolla suditellu, vaikka lähdöt onkin ollu kenties vähän urheilullisen puoleisia.
Eikä tuo pidä mitään muita ylimääräisiä ääniä ajaessa, ainoastaan tuo saatanan rutina mikä lähtee vaihdetta tupaan laittaessa. Pahin on yleensä ykkösen/pakin laittaminen paikaltaan, tuntuu melkein ku yrittäis raakana laittaa pykälän päälle...
2/3-vaihteiden kanssa saattaa fifti/sixti päästä parhaimmillaan jopa äänettömästi, toki se vaatii samanlaisia otteita ku jonku vanhan kenworthin ajaminen, tuplapoljentoineen ja välikaasuineen.
Eli on tällä hetkellä hieman työläs ajettava nurkissa pyöriessä, jos ja kun yrittää edes vähän sääliä lootaa.
Jos ne synkkaamattomatkin vaihteet tosiaan tuuttaa varattua, niin silloin ei veto koneelta taida kytkinpoljinta painamalla katketa kunnolla.
Mä käsitin että ne synkronoidut vaan on alkanu päristelemään. ::)
No, oikea öljy saattaa auttaa pakin ja ykkösen rutinaan mutta todennäköisesti ei.
Silmälaakeri tai kytkinpaketti siellä nyt taitaa pilluilla. >:(
Jaahas... No sittenpä säästän vähäiset pennoseni ja jätän atf:ät toistaiseksi kauppaan.
Loota irti ja ihmettelemään.
Tuo vika ei ole lootassa. Helppoja ois; kytkinlevy takertelee akselilla pooreistaan, silmälaakeri nahistaa.
Vaikeampia; Kytkinlevy on jakaantumassa.. Ei tarvii kuin yhden niitin pettää huonolla tuurilla, niin kitkalevy nousee kaarelle ja hinkkaa kytkin painettunakin sen verran että aina narahtaa keppi lootan pohjaan..
Paineasetelman kalvojousi taipunut, tai vanhemmissa malleissa käpälissä jotain.. :(
Mulla oli Vallun kytkinlevystä yks vaimennusjousi pompannu poikittain ja aiheutti koko tekniikan vaihdon. :)) Luulin lootan vetelevän viimeisiään, niin hommasin nelilovisen sen tilalle. :P
No, samoihin aikoihin sattui osumaan yhden kellarin ovenpielessä projektikuntoinen 273-kasikin, niin piti sekin vaihtaa slant sexin tilalle. :P
Pikkuvika eskaloitui koko talven harrastamiseksi.. >:(
Nojoo, alkaa kuulostaa siltä että ajokausi tais sit olla kokolailla siinä. Johan se 2kk kestikin. >:(
Ei maksane vaivaa ruveta riuhtomaan lootaa tossa parkkiksella irti, ku ei lompakko taivu hakemaan uusia osiakaan. >:( Tekis kyllä mieli, ihan vaikka vaan itelleen vittuillessa, repiä se alas.
Tai sit ajan sen sinne Keravan pusikkoon, vedän vitun päähäni ja pellin kiinni. >:(
Lainaus käyttäjältä: FuryIII 71 - 05 lokakuu, 2021, 12:36Nojoo, alkaa kuulostaa siltä että ajokausi tais sit olla kokolailla siinä. Johan se 2kk kestikin. >:(
Ei maksane vaivaa ruveta riuhtomaan lootaa tossa parkkiksella irti, ku ei lompakko taivu hakemaan uusia osiakaan. >:( Tekis kyllä mieli, ihan vaikka vaan itelleen vittuillessa, repiä se alas.
Tai sit ajan sen sinne Keravan pusikkoon, vedän vitun päähäni ja pellin kiinni. >:(
Puol tuntia, pihamaalla ja loota on irti.
Ja se vika voi hyvin olla vaan kuivaneet rasvat kytkinakselin/levyn poorituksessa. :))
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 05 lokakuu, 2021, 12:49Puol tuntia, pihamaalla ja loota on irti.
Ja se vika voi hyvin olla vaan kuivaneet rasvat kytkinakselin/levyn poorituksessa. :))
No ehkäpä sitä vkl vois sit aikansa kuluksi repiä sen toosan alas. :thinking:
Hyvä tekosyy ottaa asennusjuomaa. :o
Kyllä mä luulen, että se on mukavampi tuolla meirän hallilla puuhastella nosturilla.. ensi viikolla vois olla hyvää aikaa, ni mäkin pääsen vaipan vaihdolta karkuun.
Lainaus käyttäjältä: Visa - 05 lokakuu, 2021, 21:59Kyllä mä luulen, että se on mukavampi tuolla meirän hallilla puuhastella nosturilla.. ensi viikolla vois olla hyvää aikaa, ni mäkin pääsen vaipan vaihdolta karkuun.
No kyllähän tuo paremmalta ja helpommalta kuulostaa. Pistäs vaikka viestiä mikä päivä oisit paikalla tuuraamassa puutarhatonttua. ;D
Yyveellä, tai suoraan luuriin 040 257 4570
Lainaus käyttäjältä: FuryIII 71 - 05 lokakuu, 2021, 09:27Jaahas... No sittenpä säästän vähäiset pennoseni ja jätän atf:ät toistaiseksi kauppaan.
Ei kai ne oikeen niin vähissä voi olla? Manualiin ku ei nyt just mitään mene.
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 06 lokakuu, 2021, 03:23Ei kai ne oikeen niin vähissä voi olla? Manualiin ku ei nyt just mitään mene.
Ei ne vähissä ollutkaan, kyllä siellä öljyä oli sen verran mitä pitikin. Mutta ne on nyt ilmeisesti normaalia manuaaliölppää, ku service manuskassa sanotaan, että pitäis olla atf:ää.
Lainaus käyttäjältä: FuryIII 71 - 06 lokakuu, 2021, 08:23Ei ne vähissä ollutkaan, kyllä siellä öljyä oli sen verran mitä pitikin. Mutta ne on nyt ilmeisesti normaalia manuaaliölppää, ku service manuskassa sanotaan, että pitäis olla atf:ää.
Tais Jussi meinata niitä rahoja.. ::)
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 06 lokakuu, 2021, 08:34Tais Jussi meinata niitä rahoja.. ::)
Jaa niin joo... :-[
No, on ne oikeastaan tällä hetkellä, vaikkei ne öljyt siitä kiinni olekaan. :-[ Mut jätän ne öljyt nyt silti ostamatta, kunnes näkee onko siellä jotain muuta(kin) feelua.
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 06 lokakuu, 2021, 08:34Tais Jussi meinata niitä rahoja.. ::)
Juu, pari litraa atfffää ny hirveesti kustanna.
Sitäkin löytyy hallilta.
Noniin. Päivitetääs vähän...
Eli tänään oli
@Visa n kanssa tarkoitus suoraan vaihtaa toosa siihen mulla varalla olevaan. No, sehän on uudempaa mallia, joten jäi vaihtamatta. Ei ehditty pudottamaan ku vasta vaihdevivustot ja jordaani, ku tämä todettiin.
Päätettiin kuitenki vaihtaa ne ölpät aateeäffiin, ku auto kerran nosturin nokassa killui. Kyllähän sieltä glitteriä tuli, mutta ihan kohtuu hienojakoista. Ite oottelin enemmänkin että milloin sieltä putoaa rattaiden palasia. ;D Sen jälkeen linkut ja jortaani kiinni, ja leuka rinnassa kohti kotia.
Mutta mitäs helvettiä...? Kotimatkalla toosa ei vieläkään toiminu likikään virheettömästi, mutta silti huomattavasti aiempaa paremmin, suurimman osan ajasta.
Joten huomenna ois tarkoitus suunnata uudestaan kohti sherwoodia, huuhdellaan loota kunnolla ja rullataan nosturilla vähän vaihteita läpi, sit laitellaan vielä uudet ölpät sisään. Sen jälkeen katotaan paraneeko/korjaantuuko lootan toiminta vielä parempaan suuntaan, vai laitetaanko "uutta" laatikkoa hakuun...
Niin tai näin, ni tuossa ei enää mitään menetä.
Ja kiitokset vielä Visalle puutarhatontun tuuraamisesta. ;D
Son aina hyvä ku saa edes jonkun verukkeen lähteä tallille vaimoa ja miehenpuolikasta karkuun.
No niin.
Nyt on yläkroppa kyllästetty naftalla, pääs vähän roiskahtamaan ku laskettiin huuhtelun jäljiltä löpöt pois askista. ;D Namnam.
Mutta joo, ei se siitä parantunut, eli ajokausi oli aika pitkälti siinä... Varmaan ens viikolla ajettava se sinne Keravalle seisoskelemaan, ja talven aikana ettiskeltävä ehjä toosa tilalle.
Kiitokset taas Visalle puutarhatontun tuuraamisesta. Tarjoan vaikka parit kaljat jossain välissä.
Mun ainoassa 3 spd manuaali a-bodyssa oli ratkeamaa siinä linkussa, joka siirtää kytkinpedaalilta tulevan eteenpäin suuntautuvan liikkeen taaksepäin liikkeeksi kytkinkäpälälle. Kytkinpedaali toimi joltisenkin normaalisti, mutta perille ei mennyt tarpeeksi liikettä, koska se linkku taipui. Se aiheutti vaihteiden rusahtelua ja vaihtamisongelmia.
Ongelma loppui kertalaakista kun flippasin auton katolleen.
Toi linkku vois kyllä olla yks mahdollinen varmaan kanssa.
Ite pyrin kyllä vähemmän perinpohjaiseen ongelmanratkaisuun. ;D
Mutta ajokautta se nyt ei enää pelasta.
Joo-o.
Tämä viety nyt Keravalle häpeämään käytöstään. Ja kyllä mä nyt oon noin 99% varma että vika on laatikossa. Kolmonen ei menny tällä reissulla enää lainkaan pykälään, vaan kakkosella sai junnata taas koko matkan. Näköjään se on pakko kerran vuoteen aina kihnuttaa kakkosvaihteella Keravalle...
Matkalla lootasta kuulu välillä sellaisia ääniä, että jotain ylimääräistä loikki siellä hammasrattaiden seassa. Vähän henkisesti odottelin, että millon se "jotain" menee sinne hammasrattaiden väliin silleen, että meikäläisen otsa kokeilee tuulilasin kestävyyttä... No, onneks niin ei käynyt.
Että joo. Jos jollain slantin perään kolmelovista laippakardaanille tarjolla/tiedossa, ni saa infota.
Tai vaihtoehtoisesti kardaania seiskavartin ja ton mulla olevan uudemman toosan (ristinivel kiinnitys) väliin, ni sekin kävis.
Vaatimuksena molempiin luonnollisesti, että ehjä JA halpa... :-*
Pistetään nyt tännekin kuvat 10v. takaa ku tämän hain. Jos joku nyt ei vielä tuonpuoleisessa ole käyny lukemassa, ni tosiaan vuodesta 1980 ollu sedällä, ennen ku hain tän.
(https://scontent-hel3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.18169-9/247867_10150200199354248_5958598_n.jpg?_nc_cat=105&ccb=1-5&_nc_sid=cdbe9c&_nc_ohc=gGAdnmkz6MMAX-C7rS7&_nc_ht=scontent-hel3-1.xx&oh=090f846f7c79d0b6818dcda8e144bb05&oe=61C51B56)
(https://scontent-hel3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.18169-9/248467_10150200199564248_1640899_n.jpg?_nc_cat=104&ccb=1-5&_nc_sid=cdbe9c&_nc_ohc=sTRSVj-EHs0AX8OUpDt&tn=SC-URyjSOkBha14Y&_nc_ht=scontent-hel3-1.xx&oh=676f323352eda282718b200d637eff76&oe=61C5CD7A)
Nuo amazonin jakkarat lensi kuikkaan jo vuosia sitte.
(https://scontent-hel3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.18169-9/255092_10150200199649248_7048710_n.jpg?_nc_cat=101&ccb=1-5&_nc_sid=cdbe9c&_nc_ohc=OA9-NAYKBJ8AX8QMUXV&_nc_ht=scontent-hel3-1.xx&oh=ba80b26dfc0e55fb4e2642b25f8dc7ce&oe=61C50A8B)
(https://scontent-hel3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.18169-9/247997_10150200199814248_1999708_n.jpg?_nc_cat=106&ccb=1-5&_nc_sid=cdbe9c&_nc_ohc=Aj2WDIoLjeEAX-Gage3&_nc_ht=scontent-hel3-1.xx&oh=fa5b88f26a1bc454e4ff2e5bad03658c&oe=61C318B7)
Samaan paikkaan etujakkaroiden kanssa lensi tämä takapenkki
(https://scontent-hel3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.18169-9/250547_10150200199864248_2375050_n.jpg?_nc_cat=104&ccb=1-5&_nc_sid=cdbe9c&_nc_ohc=S05SDmHpJVgAX9vz2Of&_nc_ht=scontent-hel3-1.xx&oh=639bfe353f3cd588e45fd879b5c7b807&oe=61C484DF)
(https://scontent-hel3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.18169-9/251232_10150200200044248_1747917_n.jpg?_nc_cat=100&ccb=1-5&_nc_sid=cdbe9c&_nc_ohc=AQx7wW-YfXsAX8oON7C&_nc_ht=scontent-hel3-1.xx&oh=27c37de213d3bbc2a2a93b3a67fe6df7&oe=61C4573A)
(https://scontent-hel3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.18169-9/250347_10150200200094248_5777293_n.jpg?_nc_cat=101&ccb=1-5&_nc_sid=cdbe9c&_nc_ohc=gE8Cf1G7M9sAX8ohC9i&_nc_ht=scontent-hel3-1.xx&oh=d136069460a3b8469ca4e3c011b02e9a&oe=61C4D48B)
(https://scontent-hel3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.18169-9/250732_10150200200169248_6195901_n.jpg?_nc_cat=110&ccb=1-5&_nc_sid=cdbe9c&_nc_ohc=45F7OjIsSOYAX8hhPf7&tn=SC-URyjSOkBha14Y&_nc_ht=scontent-hel3-1.xx&oh=ec08d55f332cdb2707cc628889a4e20d&oe=61C4143D)
Barndustitkin vielä päällä
(https://scontent-hel3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.18169-9/255112_10150200200264248_597465_n.jpg?_nc_cat=111&ccb=1-5&_nc_sid=cdbe9c&_nc_ohc=n43yLMB9uiwAX-hY9iK&_nc_ht=scontent-hel3-1.xx&oh=ac34a8ad626cd723bf539333b91f9257&oe=61C2C52D)
(https://scontent-hel3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.18169-9/247282_10150200200369248_1417555_n.jpg?_nc_cat=111&ccb=1-5&_nc_sid=cdbe9c&_nc_ohc=zpYzn8RhdQoAX8XjI63&tn=SC-URyjSOkBha14Y&_nc_ht=scontent-hel3-1.xx&oh=af408ab7411a2f18c60d937816b3cdf6&oe=61C28D55)
Ja edelleen; jos jollain laippakardaanitoosaa tämän perään löytyis, ni olis oikein kiva, että pääsis ens kesänä ajelemaan...
Olikos sulla joku tuoreempi loota josta puuttus kardaani :thinking:
Mulla saattas olla liukujokella oleva kardaani 3 lovisen lootan ja 8varttisen väliin ja tais muute olla niin että joke on tällä hetkellä irti siitä
Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 25 marraskuu, 2021, 11:13Olikos sulla joku tuoreempi loota josta puuttus kardaani :thinking:
Mulla saattas olla liukujokella oleva kardaani 3 lovisen lootan ja 8varttisen väliin ja tais muute olla niin että joke on tällä hetkellä irti siitä
Joo on. Tosin tajusin että siitä lootasta puuttuu yoke, mutta kaipa sellaisen jostain löytäis?
Tosin niin mä luulin tosta laippakardaani toosastakin... ;D
Lainaus käyttäjältä: FuryIII 71 - 25 marraskuu, 2021, 11:21Joo on. Tosin tajusin että siitä lootasta puuttuu yoke, mutta kaipa sellaisen jostain löytäis?
Tosin niin mä luulin tosta laippakardaani toosastakin... ;D
Onkohan hirvee mitta heitto nuissa :thinking:
Toi mun on tasan saman mittanen ku -75 valiantin 225 ja ööö mikäs loota se nyt olikaa olikoha joku A230 tai joku sellanen ja 8vartin väliin
Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 25 marraskuu, 2021, 11:25Onkohan hirvee mitta heitto nuissa :thinking:
Toi mun on tasan saman mittanen ku -75 valiantin 225 ja ööö mikäs loota se nyt olikaa olikoha joku A230 tai joku sellanen ja 8vartin väliin
Mittaheitto sinänsä ei haittaa, duunikaverin kaveri on hertsikassa kardaanipajalla töissä. :thinking:
Oisin voinu ton omanikin antaa sinne muokattavaksi, mutta en oo viittiny, ku en tiedä vielä mihin nää loota-arpajaiset päättyy.
En luuril ny pysty täggää, mut eiks tol hinurikuski Signet:llä ainakin ennenmuinoin ollu kylät ja pitäjät täynnä A-ryönää?
Lainaus käyttäjältä: FuryIII 71 - 25 marraskuu, 2021, 11:50Mittaheitto sinänsä ei haittaa, duunikaverin kaveri on hertsikassa kardaanipajalla töissä. :thinking:
Oisin voinu ton omanikin antaa sinne muokattavaksi, mutta en oo viittiny, ku en tiedä vielä mihin nää loota-arpajaiset päättyy.
Eihä siinä ku sitte miettiä miten ne sulle saatas
Samalla jarrukenkäset tietty
Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 25 marraskuu, 2021, 12:31Eihä siinä ku sitte miettiä miten ne sulle saatas
Samalla jarrukenkäset tietty
Mä aika harvakseltaan poistun täältä omasta pk-seudun kuplastani, joten mahdollisesti seuraava miitti? Ellei sulla satu olemaan jossain välissä käyntiä näillä suunnilla?
Tosin kuten toi
@Kalu mainitsi, ni josko tuolla
@signet illä sattuis olemaan mun ongelmaan ratkaisu, ni parhaassa tapauksessa en välttämättä tarttis sulta sitä jordaania. :thinking:
Ku enpä tosiaan muistanu, että hänellä ainakin oli joskus kaikennäköistä ryönää näihin.
Sit on vielä seiskan perä... Wilburi voi heittää mulle kartaanin Kajjjaanin reissullaan ku oon smossa päin? Ois puutteenperä ohikulkumatkalla sillo...
Lainaus käyttäjältä: jariha - 25 marraskuu, 2021, 15:42Sit on vielä seiskan perä... Wilburi voi heittää mulle kartaanin Kajjjaanin reissullaan ku oon smossa päin? Ois puutteenperä ohikulkumatkalla sillo...
No jos ei jordaania ni ainaki noi jarrukengät on menossa etelän suuntaan samaan osoitteeseen
Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 25 marraskuu, 2021, 15:46No jos ei jordaania ni ainaki noi jarrukengät on menossa etelän suuntaan samaan osoitteeseen
Eli mulle ;D
Lainaus käyttäjältä: jariha - 25 marraskuu, 2021, 15:54Eli mulle ;D
@FuryIII 71 ukolle niitä lupailin vaan etteköhän sopuun pääse :D
Pääasia että tarvitsevalle menee
Lainaus käyttäjältä: Kalu - 25 marraskuu, 2021, 12:17En luuril ny pysty täggää, mut eiks tol hinurikuski Signet:llä ainakin ennenmuinoin ollu kylät ja pitäjät täynnä A-ryönää?
On edelleen.
OD marketissa on jollakin ollut pitkään myynnissä pari slant plus manual settiä. On ilmoitettu 64/65 osiksi joten voisi olla sopiva tähän. Hakusanalla slant löytyy. Ilmoitus on yli vuoden vanha.
Käyty eilen puuhastelemassa lootajumppaa Keravan kim-jong-un:in a.k.a
@jariha n tallilla.
Vanhasta löytyi ainakin jotain, minkä ei kuuluis vaellella lootassa irrallaan.
(https://i.postimg.cc/MH2G2bR3/20220101-163533.jpg) (https://postimg.cc/ZBHm6Nw6)(https://i.postimg.cc/GhbcFpjD/20220101-163524.jpg) (https://postimg.cc/Rqb594yC)
Ja kuten kolmosen rattaiden päästä näkee, ni vähän on nylppääntynyt...
Uus loota meni paikoilleen, mutta eipä toi toimi yhtään vanhaa paremmin. ;D
No, tietoisella riskillä mentiin, kurkkaamatta sisään. Toivottiin parasta ja pelättiin pahinta.
Saattaa selvitä kytkimen uudelleen säätämisellä, ehkä? Ainakin tallista ulos peruutellessa kytkinpoljinta ei tarvinnu nostaa ku pari senttiä, ku otti jo ihan kunnolla kiinni.
Tai sit toikin loota on valmiiksi paskana, ja odotellaan että toinen loota kulkeutuu nykäskylästä
@Camino79 n tiluksilta Keravalle, ja otetaan uusiks. ::)
Toki kytkinkin on vaihtoehto, mutta en oikein jaksa uskoa siihen.
Lainaus käyttäjältä: FuryIII 71 - 02 tammikuu, 2022, 12:12Toki kytkinkin on vaihtoehto, mutta en oikein jaksa uskoa siihen.
Oisit ny kurkannu sinne kun auki oli jo paketti! :o
Tuo lootan irrotushan siinä ainoa ikävä homma on..
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 02 tammikuu, 2022, 12:14Oisit ny kurkannu sinne kun auki oli jo paketti! :o
Tuo lootan irrotushan siinä ainoa ikävä homma on..
Kyllä sinne kurkittiin, mutta ei siellä ainakaan mitään erikoista osunut silmiin?
E: ja se toosan paikalleen laitto se vittumaisin homma oli, ku ei meinannu upota millään paikalleen. Sen kanssa ähellettiin varmaan lähemmäs tunti, ennen ku suostui uppoamaan pohjaan asti. Meinas ihan ruveta jo vituttaan.
Lainaus käyttäjältä: FuryIII 71 - 02 tammikuu, 2022, 12:16Kyllä sinne kurkittiin, mutta ei siellä ainakaan mitään erikoista osunut silmiin?
E: ja se toosan paikalleen laitto se vittumaisin homma oli, ku ei meinannu upota millään paikalleen. Sen kanssa ähellettiin varmaan lähemmäs tunti, ennen ku suostui uppoamaan pohjaan asti. Meinas ihan ruveta jo vituttaan.
Joo, siis paineasetelma käteen ja tutkailua hyvässä valossa tarkotin kurkkaamisella.. ::)
Sori.. Tiedän tunteesi.
Sitä mä kyllä tarkotin.
Mä tiedän tulevissa manuaali-Mopareissa vetästä kytkinakselin pään jo paremmalle viisteelle ja hyväksi kiillotettuna/rasvattuna, ennenkuin yritän survoa sitä sinne ahtaaseen ruskeaan reikään.. >:D
833:sta Valianttiin selällään lattialla sovitellessa meinas peräsuoli tulla ulos ponnistellessa, kun ei loota alkanukaan menemään paikalleen.. >:(
Itellä tullut tavaksi että kytkinkoppa ensin moottoriin niin pääsee kampeamaan kytkintä löysälle, osuu paremmin kepillä reikään
Lainaus käyttäjältä: puu - 04 lokakuu, 2021, 11:25Service manual kertoo kummallekin noista laatikoista selkeästi
"(10) Fill the transmission with 7 1/2 pints of Multipurpose
Gear Oil SAE 140.
If shift effort becomes extremely high during cold weather Multi-purpose
Gear Oil SAE 80 or 90 should be used.
Automatic Transmission Fluid Type "A" Suffix "A"" may also
be used in extremely cold climates"
AMA specification ihan yhtä selkeä, valitsee sitten noista
(https://scontent-arn2-2.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-9/244598225_10223010400680646_3335064735719892914_n.jpg?_nc_cat=100&ccb=1-5&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=V8O60adudncAX-NK42f&tn=DAmMCoZO9_PMQDk6&_nc_ht=scontent-arn2-2.xx&oh=da2426b2bfad5b770d0a7f46af4b3246&oe=617F7917)
Vanha lainaus, mutta mua on jääny häiritsee tää öljyhomma tossa lootassa.
Kumpi näistä nyt on oikein, ku ite tulkitsen ton oman service manuskan tekstin niin, että "normiolosuhteissa" sinne kuuluu laittaa aateeäffää, ja kuumemmassa/kovemmassa käytössä sitte paksumpaa (SAE 90), eli just päinvastoin ku tossa nimim. puun ohjeessa? Ja tossa mun manuskassa ei ole edes mainintaa SAE 140 "tervasta".
Vai onko mulla nyt siellä aivojen tapaisissa joku jumi ettei toi oman manuskan ohje olekaan kuten tulkitsen?
Vai onko tää nyt joku monivalintatehtävä?
Ja jos kysymykset on niin tyhmiä että naurattaa, ni olkaa kilttejä ja naurakaa sisäisesti, ettei tartte taas hävetä silmiä päästään. ;D
Tässä toi teksti omasta manuskasta:
(https://i.postimg.cc/R0mBF9fs/20220110-202011.jpg) (https://postimg.cc/ZWwg7Gwp)
Ja on tosiaan ehta vuoden '65 painos:
(https://i.postimg.cc/ydrtFzgz/20220110-202205.jpg) (https://postimg.cc/WFg5vCw9)
Pitäis varmaan hommata joskus tuoreempi ja parempikuntoinen painos, ton selailu alkaa olemaan pikkuhiljaa arkeologin hommia, jos haluaa pitää sivut ehjänä...
Saman asian nuo kertoo vaikkakin toinen alkaa kylmästä ja etenee lämpimämpään ja
toinen alkaa lämpimästä ja etenee kylmempään.
Mutta olet oikeassa.
Tuo sinun lainauksesi on kolmivaihteisesta manuaalista ja
minun lainaukseni neljävaihteisesta manuaalista.
Manuaalin sivu 0-9
Itse saattaisin laittaa ihan perus 75w-90 gl4/gl5 öljyn (esim. Mobil1 shc) jollei se sillä atffällä toimi :thinking:
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 10 tammikuu, 2022, 21:26Itse saattaisin laittaa ihan perus 75w-90 gl4/gl5 öljyn (esim. Mobil1 shc) jollei se sillä atffällä toimi :thinking:
No mullahan olis pari litran purkkia 80w-90 gl5:sta Valiantin takaloosterissa edelleen... :thinking:
Ku silläkin mietin, että ehkä ekan 57v. jälkeen siellä lootassa ei välttämättä kaikki ole enää tehdastoleransseissa, ja näin ollen paksumpi ööli saattais toimia paremmin? ;D Voin ehkä ekaa kertaa elämässäni olla väärässäkin? ;D
Ja jos
@jariha ottais seuraavan kerran tallille mennessään, ne sieltä kontista talliin, ni kevääseen mennessä ne saattais olla sen verran notkistunu, että ne sais ruutattua sinne lootaan. ;D
Lainaus käyttäjältä: FuryIII 71 - 10 tammikuu, 2022, 21:35No mullahan olis pari litran purkkia 80w-90 gl5:sta Valiantin takaloosterissa edelleen... :thinking:
Ku silläkin mietin, että ehkä ekan 57v. jälkeen siellä lootassa ei välttämättä kaikki ole enää tehdastoleransseissa, ja näin ollen paksumpi ööli saattais toimia paremmin? ;D Voin ehkä ekaa kertaa elämässäni olla väärässäkin? ;D
Ja jos @jariha ottais seuraavan kerran tallille mennessään, ne sieltä kontista talliin, ni kevääseen mennessä ne saattais olla sen verran notkistunu, että ne sais ruutattua sinne lootaan. ;D
Ei sinne "puhdasta" peräöljyä kannata laittaa. Tuo mobilin shc on semmonen ristisiitos nimenomaan sen gl luokituksen kanssa että esmes hyundailla menee käytännössä "joka reikään".
Elikkäs se gl4 on se "oikea" luokitus vaihteistolle. Gl5 on hypoidille (eli suomeksi pääsääntöisesti perään, poikkeuksia toki löytyy niissäkin).
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 10 tammikuu, 2022, 21:38Ei sinne "puhdasta" peräöljyä kannata laittaa. Tuo mobilin shc on semmonen ristisiitos nimenomaan sen gl luokituksen kanssa että esmes hyundailla menee käytännössä "joka reikään".
Elikkäs se gl4 on se "oikea" luokitus vaihteistolle. Gl5 on hypoidille (eli suomeksi pääsääntöisesti perään, poikkeuksia toki löytyy niissäkin).
Ookoo, hyvä tietää. :+1:
Aika terhakas moottori tämä Nostalgia-Vallun entinen 170... olisit vaan itse lähtenyt painepuolelle... ei se vieläkään ole myöhäistä...
Lainaus käyttäjältä: slant sickness - 23 toukokuu, 2022, 13:53Aika terhakas moottori tämä Nostalgia-Vallun entinen 170... olisit vaan itse lähtenyt painepuolelle... ei se vieläkään ole myöhäistä...
Tuli turbokilkkeet myytyä jo eteenpäin.
Tai ei varmaan voi sanoa että "jo", vastahan ne reilu 10v. ehti pölyyntyä hyllyssä... ::)
No joku muu kiitää slantillaan.
Tänään oli vihdoin päivä ku saatiin Valiantti
@jariha n tallin nosturille, aiheena laatikon ja kytkimen irroitus/tarkastus, ja toivottavasti kuntoon saaminen.
(https://i.postimg.cc/NGHNtwND/20220917-113845.jpg) (https://postimg.cc/XXnKKt6B)
Tuossa reilu 1000km ajettu asetelma, ja ilmeisesti ns. entinen. Yks käpälä oli alempana ku kaks muuta, ja levyssä noin 1/3 osan matkalta sinistymis täpliä (ei tullu otettua kuvia irroittamisen jälkeen).
(https://i.postimg.cc/t42kkRTq/20220917-113910.jpg) (https://postimg.cc/4YHpNgVq)
Ja tuossa tilalle mennyt käytetty (ilmaiseksi saatu). Vähän piti vesihiomapaprulla pyyhkäistä suurimpia (pinta)ruosteita pois.
(https://i.postimg.cc/44V1MQdF/20220917-120847.jpg) (https://postimg.cc/vD89x95W)
Levy sentään oli vielä niiden reilun 1000km:n jälkeen edelleen käyttökelpoinen.
(https://i.postimg.cc/52NqXcmZ/20220917-121637.jpg) (https://postimg.cc/xchbZ4hR)
Koppa paikallaan. Tuon jälkeen iskikin turnausväsymys sen verran, ettei tullu enää kuvia otettua. :-[
(https://i.postimg.cc/MHS1xgT3/20220917-110507.jpg) (https://postimg.cc/hz2X1yVV)
Mutta auto saatiin nippuun, mitä nyt kytkin luistaa. :)) Siitä selvinnee ku kötöstelee kokonaan uuden säätötangon sinne. Nykyinen on loppuunkötöstelty, ja sen säätövaroilla ei kytkin parantunu suuntaan taikka toiseen, vaikka sitä tuli venkslattua.
Ja kun romut saatiin nippuun ja ölpät askiin sisään, ni tuli huomattua että nopeusmittarinvaijeri (tai lähtö?) kusee toosaöljyä, eikä ihan vähääkään. Ja uus vaijeri ämöriikasta 130$+muut "anna lisää vielä"-kulut päälle. :shitfan: Hinnan perusteella vaijeri tehdään ilmeisesti jostain erittäinkin jalosta metallista. :panic:
Jos joltain löytyy ehjä käytetty vaijeri, ni maksan heti kympin.
(https://i.postimg.cc/kGtCqh2Z/lataus-jpeg-3.jpg) (https://postimages.org/)
:pckahvi:
se vaijeri on sitten mallia early, eli ei se rokauton 7e vaijeri...
Se sun edellinen vauhtipyörä on edelleen nurkissani tilaa viemässä. Taidan ruveta käyttämään alasimena tai testaamaan hitsuuhommien alussa Migin säädöt siihen.
Se mitä mulla on ollut tasan 1 kpl slanttimanuaali, niin se "keinuvipu", mikä on korin ja kytkinkopan välissä ja kääntää kytkinpolkimesta liikkeen taaksepäin, osaa joskus olla vanhuuttaan elastinen, murtumia tai väsymistä eikä liikeradat riitä ja lopputulos on, ettei kytkin jaksa irrottaa.
Mullakin oli semmonen asetelma, jossa 1 käpälä oli eri tasossa. Mikshän niitä tehdään?
Onko tuossa laippakardaanilaatikkoisessa mittarin ulostulossa "stefa" kuten on uudemmassa? Ne vaihtamalla "vaijeri lakkaa vuotamasta öljyä".
nää mokkulamallit kun vuotaa vaijerinkuoren läpi... eikä ole stefaa vaan normi o-rengas
vanhan vauhtipyörän voit hyödyntää...
O-rengas on siinä lähdössä.
E: jariha ehtikin jo...
No niinpä onkin kehitys kehittynyt 64-66 välillä myös kyseisen paikan tiivistyksessä. Rokkenroll ei edes listaa speedometerin sealia vanhoihin. Mikä munkki mulla kävikään, että vuonna 1981 Sepon Auto Oy:ssä sattui olemaan just 1966 mallin Dartti vanhemman asemasta!
Vien sen vauhtipyörän maalle. Menen metsänreunaan ja kaivan sille kuopan. Siellä sen on hyvä maata erinäisten a-bodyn raatojen vieressä. Ei näitä ennenkään säästelty. Tai varsinkaan silloin ei säästetty.
Lainaus käyttäjältä: slant sickness - 19 syyskuu, 2022, 09:37No niinpä onkin kehitys kehittynyt 64-66 välillä myös kyseisen paikan tiivistyksessä. Rokkenroll ei edes listaa speedometerin sealia vanhoihin. Mikä munkki mulla kävikään, että vuonna 1981 Sepon Auto Oy:ssä sattui olemaan just 1966 mallin Dartti vanhemman asemasta!
Vien sen vauhtipyörän maalle. Menen metsänreunaan ja kaivan sille kuopan. Siellä sen on hyvä maata erinäisten a-bodyn raatojen vieressä. Ei näitä ennenkään säästelty. Tai varsinkaan silloin ei säästetty.
Jos et vielä ehtiny kaivaa sille vauhtipyörälle monttua ja nakata sinne, ni kyllä mäkin sen huolin. ;D
Jos ei muuta, ni ripustan seinälle koristeeksi odottamaan mahdollista tarvetta.
Lainaus käyttäjältä: FuryIII 71 - 20 syyskuu, 2022, 00:09Jos et vielä ehtiny kaivaa sille vauhtipyörälle monttua ja nakata sinne, ni kyllä mäkin sen huolin. ;D
Jos ei muuta, ni ripustan seinälle koristeeksi odottamaan mahdollista tarvetta.
Siitä voi tehä vaikka kellon. Niin ei roiku seinällä ihan turhakkeena.
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 20 syyskuu, 2022, 03:19Siitä voi tehä vaikka kellon. Niin ei roiku seinällä ihan turhakkeena.
Siihen kun tällää metrin ketjua, niin saa kätevän avaimenperän. Ei enää avaimet häviä...
Lainaus käyttäjältä: LPR - 20 syyskuu, 2022, 03:58Siihen kun tällää metrin ketjua, niin saa kätevän avaimenperän. Ei enää avaimet häviä...
Jep, ja kun pistää sen ketjun vyöhön kiinni, niin ei tartte edes opetella viheltämään avaimien löytämiseksi. Ketju ikäänkuin kompassineulana osoittaa avaimien suuntaan.
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 20 syyskuu, 2022, 03:19Siitä voi tehä vaikka kellon. Niin ei roiku kaulassa ihan turhakkeena.
(https://i.postimg.cc/vZGHNvqb/lataus-jpeg-5.jpg) (https://postimages.org/)
Jou määän. ;D
Juu ihan ilmasiksi saat sen kellonkehykseksi, avaimenperäksi tai mikskä vaan. Se pyörii nurkissa ja kun olen 100% varma ettei tree-on-three koskaan palaa mun autooni, niin joutavahan tuo on.
Missähän sen luovutan sulle?
Lainaus käyttäjältä: slant sickness - 20 syyskuu, 2022, 13:57Juu ihan ilmasiksi saat sen kellonkehykseksi, avaimenperäksi tai mikskä vaan. Se pyörii nurkissa ja kun olen 100% varma ettei tree-on-three koskaan palaa mun autooni, niin joutavahan tuo on.
Missähän sen luovutan sulle?
Nyt pistit pahan. Ite ku liikuskelen aika suppeasti täällä itä-vantaa/itä-helsinki-akselilla, välillä keravalla jarihan tallilla poiketen.
Tosin kohtapuoliin oltais Siipimutterin kanssa lähdössä kehäkessalle, mutta liekö sulle liian tiukka aikataulu / sopiva mesta treffata?
Emmä ihan näin nopeaan liikkeeseen osannut reagoida.
Lainaus käyttäjältä: slant sickness - 21 syyskuu, 2022, 07:06Emmä ihan näin nopeaan liikkeeseen osannut reagoida.
;D
Eikös malmilla ole joku fyyran swappi lauantaina? Et sattuis oleen sinne menossa?
On muita suunnitelmia viikonlopuksi. Mut ehtiihän tuon. Käyt joskus katsomassa entistä 170:äsi Sipoossa tms.
Se pikkuinen on niin ärhäkkä, että sutaisi lukkoperästä pidot vekes. Pitää vissiin ottaa vähän voimaa pois?
Lainaus käyttäjältä: slant sickness - 21 syyskuu, 2022, 12:23On muita suunnitelmia viikonlopuksi. Mut ehtiihän tuon. Käyt joskus katsomassa entistä 170:äsi Sipoossa tms.
No tuohan passaa kyllä.
Piti tulla tuossa kesällä jutuille sun kanssa malmilla, ku ajoit melkein kosketusetäisyydeltä ohi, mutta ku oli tenava mukana, ni se jäi ottamaan kuvia ja jotain härväämään, ni ehdit kadota näkyvistä. Löydettiin kyllä dartti vähän sen jälkeen, mutta sä olit ehtiny lähteä haahuilemaan muualle.
Lainaus käyttäjältä: slant sickness - 21 syyskuu, 2022, 12:24Se pikkuinen on niin ärhäkkä, että sutaisi lukkoperästä pidot vekes. Pitää vissiin ottaa vähän voimaa pois?
Vahvempaa reppua vaan alle. ;)
Jaahas.
Piti hakea tää vasta huomenna ajoon, mutta sen verran pahasti poltteli ajohalut takaraivossa, että hainkin jo tänään. O0
Ottaen huomioon, että toissakesänä ehti ajamaan reilun viikon ja ~1000km, ennen ku loota porsi, ja viime kesä meni kokonaan ohi, ni tuntuu taas aika kivalta suhailla tällä. Ja tulee varmaan taas aivan puskista ( ;D ), mutta kiitokset jälleen
@jariha , joka jaksaa tämän(kin) kanssa jeesailla, ja pääsee "hängöraundina" tallille tekemään, silloin ku muilla ei oo projektit kesken.
(https://i.postimg.cc/qgfgSF0w/20230424-182603.jpg) (https://postimg.cc/zHjJR0yH)
Lainaus käyttäjältä: FuryIII 71 - 24 huhtikuu, 2023, 19:22kiitokset jälleen
Ompas täällä näitä "kiittelijöitä"
Kiva kun sait pirssin liikenteeseen mutta ethän ajellut laittomasti :o päivää ennen? Ethän..
No en.
Meinasin pistää tän talli-topikkiin, mutta koska kyse on ns. vartin rempasta, johon sain taas kulumaan v*tusti sitä enempi aikaa, ja parin sanan kertomuksesta tuli taas viittä vaille eepos, ni pistinkin tänne. ::)
Vaihtelin parkkipaikalla bensalinjan- ja pumpun välille tulevan letkunpätkän, ku eilen oli kussut töipäivän aikana sellaisen pauttiarallaa pään kokoisen läntin töimaan parkkikselle. Tänään vähän pienemmän. Ja tuo letkunpätkä oli bensapumpun puolelta juuresta märkä. Kuten myös kaikki sen alapuolelta... Ehdin jo irrottaa letkun punputtimesta, jolloin tajusin että hei, täältähän valuu bensaa. Solkenaan. No letku takas kiinni pumppuun, ja kontista tunkki ja sillä keula niin ylös ku sai, koska päättelin päissäni, että neste harvoin valuu "ylämäkeen".
Saatana ku släntissä kaikki huolto-osat on laitettu just sinne kallistetulle puolelle. :banghead: Esim. kuskinpuolella olevan starttimoottorin vaihtaa suunnilleen ajatuksen voimalla, mutta jos tarttee irroittaa/vaihtaa vaikkapa ö-suodatin, virranjakaja tai bensapumppu, ni melkein helpompi nostaa koko moottori ensin pois konehuoneesta. :pullinghair:
Tässä tapauksessa tilan ahtaus aiheutti sen, ettei meinannu saada sitä letkua sinne linjan päähän, varsinkin ku se linja nojas sisälokariin ku vanhan letkun otti pois. Piti toisella kädellä ruuvarilla kammeta sitä linjaa, että sai ujutettua sen letkun edes huulille. Sen jälkeen kirrasin klemmarin varovasti ensin vähän kauemmas, että sain siitä ruuvarilla kammettua
samaan aikaan ku yritin toisella kädellä työntää sitä letkua paikalleen. Ei tuntunu liukkarikaan paljoa auttavan. Saatanallinen ähinä, että sai sitä letkua pari senttiä siihen bensalinjan päähän, mutta meni sentäs. Sen jälkeenhän se ei ollu ku muutaman sekunnin homma tönäistä se toinen pää pumppuun kiinni.
Pakollinen kuva:
(https://i.postimg.cc/1zY0ggKQ/20230426-180633.jpg) (https://postimg.cc/f3mSpRF2)
Ton jälkeen Siipimutteri täräytti tän hetkeksi käyntiin, ku oli äidiltään tulossa viereiselle pihalle kavereidensa kans leikkimään. Ei vuotanu letku, ainakaan vielä. Huomennahan tuon sit viimeistään näkee... ::)
Muistoja, muistoja... muistan kun Vaimo nujus tommosen letkun paikalleen mun Valianttin... hyviä/mukavia muistoja onpi...
Lainaus käyttäjältä: tevo - 26 huhtikuu, 2023, 20:31Muistoja, muistoja... muistan kun Vaimo nujus tommosen letkun paikalleen mun Valianttin... hyviä/mukavia muistoja onpi...
Sun vaimo on kyllä kiistatta Kellarin kovin jät... tai siis naisoletettu. ;D
Lainaus käyttäjältä: FuryIII 71 - 26 huhtikuu, 2023, 20:12Ei vuotanu letku, ainakaan vielä. Huomennahan tuon sit viimeistään näkee... ::)
Jee! Paistaa se päivä joskus pas...siis risukasaankin. Ei siis vuoda enää.
Lainaus käyttäjältä: FuryIII 71 - 27 huhtikuu, 2023, 11:08Jee! Paistaa se päivä joskus pas...siis risukasaankin. Ei siis vuoda enää.
Nyt kun saat lootaöölit vielä pysymään sisällä! ;D
Ei tarvii vaihdella laatikoita niin usein..
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 27 huhtikuu, 2023, 11:40Nyt kun saat lootaöölit vielä pysymään sisällä! ;D
Ei tarvii vaihdella laatikoita niin usein..
Se tulpattiin samalla kertaa ku tein sen kytkimen säätötangon. ;)
Siitä varalootasta otettiin se mittarinlähtö, josta sahasin sen vaijerinpätkän kuorineen irti, ja hitsasin sen vaijerinreiän siitä umpeen.
Öljyäkun vielä joku lisäis ::)
Lainaus käyttäjältä: jariha - 27 huhtikuu, 2023, 17:48Öljyäkun vielä joku lisäis ::)
Oliko toi kutsu tulla piipahtamaan lauantaina tallilla...? :rolleyes:
Lainaus käyttäjältä: FuryIII 71 - 27 huhtikuu, 2023, 18:00Oliko toi kutsu tulla piipahtamaan lauantaina tallilla...? :rolleyes:
en varmaankaan oo siellä silloin...
Lainaus käyttäjältä: jariha - 28 huhtikuu, 2023, 05:58en varmaankaan oo siellä silloin...
No prkl.
Pitää varmaan yrittää sit katella, josko sais tossa parkkiksella jotenki järkevästi tuupattua sinne lisää.
Nyt snadisti vituttaa ja hävettää. :-[ Käytiin tiksin prismassa Siipimutterin kans, ja ruutuun peruuttaessa onnistuin pökkäsemään siihen takana olleeseen teräsaitaan... :-[ Vauhtia nyt ei luonnollisestikaan ollu juuri mitään, mutta kuskinpuolen pakkivalon linssi "haavoittui" tuossa taistelussa melkolailla peruuttamattomasti (hehheh...).
Eihän kellään sattuis oleen sellaista ylimääräisenä, ja tiätty halvalla?
@MJF ?
Kattelin torista, ja huomasin että mun tavoin Termos-Köpi on siirtyny c-bodyistä early-a:han, mutta hinnoittelu on taattua vanhaa. ;D Löytyy omien sanojensa mukaan kaikkia lampunlaseja 64-65 Valiant/Barracuda, mutta en uskalla edes kysyä hintaa, ku esim. pelkääjän puolen kokonainen NOS takavalo 900€. :rotfl:
Pidän itteäni semi-fanaattisena Valiant-fanina, mutta jos vakavasti aikoo maksaa 900€ Valiantin takalampusta, niin joutaa kyllä jo holhouksen alaiseksi, olkoon miten NOS osa tahansa. :))
Aijaijai, aika paha juttu :panic: Nuo kun tahtoo olla aina enempivähempi rikki. Facessa joku ameriikan alkuasukas tulostelee ainakin noita punaisia linssejä, pitääpä sieltäkin katsella oliko noita peruutusvalojakin...
Lainaus käyttäjältä: MJF - 29 huhtikuu, 2023, 15:33Aijaijai, aika paha juttu :panic: Nuo kun tahtoo olla aina enempivähempi rikki. Facessa joku ameriikan alkuasukas tulostelee ainakin noita punaisia linssejä, pitääpä sieltäkin katsella oliko noita peruutusvalojakin...
Joo, mäkin oon nähny että niitä takavalojen laseja joku tulostelee. Tosin täällä suomessakin oli tyyppi joka tulostelee osia, mut aattelin eka et jos löytyis käytettynä. :thinking:
Tallikaveri jotain tulostutti sillä suomalaisella. Satasista siinäkin puhuttiin
Lainaus käyttäjältä: Visa - 29 huhtikuu, 2023, 18:16Tallikaveri jotain tulostutti sillä suomalaisella. Satasista siinäkin puhuttiin
No hyi. :o
Mitähän muovia filamentti on? Useammallakin tutulla on 3d tulostin.
Jos on ehjä lasi malliksi, niin silikonimuottiin voi valaa muovista. Haalistuneita laseja olen hyvällä menestyksellä maalannut askarteluliikkeestä saaravalla lasimaalilla. Videolla muovin valamista.
Perus filamentti tulostuksella ei saa oikein hyviä ja kirkkaita linssejä tehtyä, vaan vaatii hartsitulostimen.
Tuossa tuotteita valuihin.
https://www.materialshop.fi/epages/Materialshop.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2014052201/Categories/Tuotteet/%22Valmiit%20tuotepaketit%22 (https://www.materialshop.fi/epages/Materialshop.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2014052201/Categories/Tuotteet/%22Valmiit%20tuotepaketit%22)
Lainaus käyttäjältä: Visa - 30 huhtikuu, 2023, 01:49Perus filamentti tulostuksella ei saa oikein hyviä ja kirkkaita linssejä tehtyä, vaan vaatii hartsitulostimen.
Kyselin asiasta. Vaikka olisi läpinäkyvää filamenttia, ei tuo tulostustekniikka kotikoneilla mahdollista läpinäkyvää tulostetta, vaan siitä tulee läpikuultavaa sameaa.
Oispa sullai 64 dartti.... ois takavaloja halavallaa :))
Ihan kiva mahdollisuushan tämäkin on mutta ettehän ihan tosissanne luule Fyrull tämmöiseen sortuvan?
Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 30 huhtikuu, 2023, 12:57Ihan kiva mahdollisuushan tämäkin on mutta ettehän ihan tosissanne luule Fyrull tämmöiseen sortuvan?
No ei kun se laittaa kättä vähän syvemmälle taskuun ja ostaa Termos Köpältä nos osan. 8) :rotfl: Jeesaisin jos ois tietoa mistä löytyy. :)
Meksikosta löytyy:
http://www.micasymas.com/main2.html (http://www.micasymas.com/main2.html)
Lainaus käyttäjältä: Springer - 30 huhtikuu, 2023, 20:22Meksikosta löytyy:
http://www.micasymas.com/main2.html (http://www.micasymas.com/main2.html)
No onpahan vaan paskat sivut, ku kännyllä toi linkki vie vaan etusivulle. Onnistuin tuurilla kaivamaan tuolta sivuilta kyllä kuvan noista kaikenmaailman valojen linsseistä, mistä kaipaamanikin löytyi, mutta hintaa ei näkyny, eikä klikkaamalla auennut mitään mistä sen ois nähny? Californian-serkku lupas tuoda kyllä tullessaan, jos saan sille linkin mistä tilata.
Mutta jos hinnat on tätä luokkaa: https://www.classicindustries.com/product/all-years/plymouth/all-models/parts/mp414090.html
Ni taidan ehkä sittenkin jossain vaiheessa uskaltautua soittaan Termos-Köpille... :o :o :o
Surkuhupaisintahan tässä on taas se, että ostin ja vaihdoin joitain vuosia sitte noi omat takavalot (kromeiltaan) parempikuntoisiin, ja myin tyhmänä vanhat pois. :'(
Oli siis ostaessa ja myydessä MOLEMMAT TÄYDELLISET takavalot, ja niiden hinta oli molemmissa tapauksissa vähemmän, ku tuossa linkissä olevan pelkän linssin hinta. ::)
Ääh, elä nössöile, vaan otat halavalla sakemanniasta. Säästyy tullitkin... :o
https://www.schwinds-classicpartsstore.de/Plymouth/Exterior-70/lighting-2796/valiant/tail-lights-3811/tail-light-lenses-3822/back-up-lamp-lenses-for-1965-plymouth-valiant-pair-10852.html?language=en
Lainaus käyttäjältä: Vuokralainen - 01 toukokuu, 2023, 23:16Ääh, elä nössöile, vaan otat halavalla sakemanniasta. Säästyy tullitkin... :o
https://www.schwinds-classicpartsstore.de/Plymouth/Exterior-70/lighting-2796/valiant/tail-lights-3811/tail-light-lenses-3822/back-up-lamp-lenses-for-1965-plymouth-valiant-pair-10852.html?language=en
Joo. :))
Tuli itse asiassa nuokin vastaan tuossa googlaillessa, mutta sattuneesta syystä sivuutin tuon vaihtoehdon. ;D
Lainaus käyttäjältä: FuryIII 71 - 01 toukokuu, 2023, 22:53Surkuhupaisintahan tässä on taas se, että ostin ja vaihdoin joitain vuosia sitte noi omat takavalot (kromeiltaan) parempikuntoisiin, ja myin tyhmänä vanhat pois. :'(
Oli siis ostaessa ja myydessä MOLEMMAT TÄYDELLISET takavalot, ja niiden hinta oli molemmissa tapauksissa vähemmän, ku tuossa linkissä olevan pelkän linssin hinta. ::)
Oppitunti.
Mitään sellasta osaa ei hukata pois, minkä kohde on itellä käytössä. !!!! En viittiny huutaa.
Lainaus käyttäjältä: FuryIII 71 - 01 toukokuu, 2023, 22:48No onpahan vaan paskat sivut, ku kännyllä toi linkki vie vaan etusivulle. Onnistuin tuurilla kaivamaan tuolta sivuilta kyllä kuvan noista kaikenmaailman valojen linsseistä, mistä kaipaamanikin löytyi, mutta hintaa ei näkyny, eikä klikkaamalla auennut mitään mistä sen ois nähny? Californian-serkku lupas tuoda kyllä tullessaan, jos saan sille linkin mistä tilata.
Mutta jos hinnat on tätä luokkaa: https://www.classicindustries.com/product/all-years/plymouth/all-models/parts/mp414090.html
Ni taidan ehkä sittenkin jossain vaiheessa uskaltautua soittaan Termos-Köpille... :o :o :o
Puhelimella pitää vain soitella ei surffailla. Hyvinhän sieltä hinnat löytyy, on vain ladattava ladattava hintatiedosto.
34C TAIL LIGHT LENS PLYMOUTH VALIANT 65 OR BARRACUDA 64-65 CHYRYSLER $ 56,00 PAIR
Lainaus käyttäjältä: Springer - 02 toukokuu, 2023, 10:06Puhelimella pitää vain soitella ei surffailla.
Surffilaudan kokosiahan noi älyluurit tuntuu olevan, et kai niillä aallonharjallakin ratsastetaan. Toisin kuin tämmönen vanha nokialainen...
No joo, mutta jotkut webbisivut eivät ole optimoitu kännykälle niin silloin on helpompaa katsoa tietämyskoneen isolta näytöltä.
Lainaus käyttäjältä: Kalu - 02 toukokuu, 2023, 10:25tämmönen vanha nokialainen
Tekstareinako sä nyt viestittelet ja vielä lahest :)
(https://img.aijaa.com/m/00788/15149258.jpg) (https://aijaa.com/Tfk1hI)
Tämmöinen tuli naamakirjassa vastaan.
Mikäli takavaloasia ei vielä ratkennut, niin voisi olla kysäisyn arvoinen? ::)
Joo, tuota tarkoitettiin tässä aiemmin keskusteltaessa. Onneks linssi nyt ei kokonaan räjähtäny, ni homma ei silleen oo akuutti, varsinkaan ku laite ei muutenkaan ole mikään varsinainen näyttelykapistus... ::)
Mutta joo, pitänee kysellä tuoltakin, jos ei ny muuten satu löytymään.
Lisäsin Kaljataksin nyt tähän samaan topikkiin, vaikkei sitä nyt sen kummemmin oo tarkoitus projektoidakaan. Eikä
@jariha n jäljiltä varmaan ihan heti tarvikaan, ellei kuuluisa mr. Murphy (ei se beverly hills-kyttä) iske. ::) Toki tarvittavat normihuollot yms. tehdään sit ku tarve on.
Tänään käytiin tuolla keravan diktaattorin tallilla, höristelemässä Siipimutterin ja isoveljensä kanssa Oldsilla tallin pihan ympäri. Oli muuten jännä huomata, että Siipimutterin isobroidi, joka ei silleen varsinaisesti oo autoihmisiä, tuli sellainen "The Grinch pilaa joulun"-tyyppinen virne naamalle, ku jariha sai veivattua 350:n tulille, ja antoi tyhjäkäynnillä vähän happea. :)) Kylkiputket ja peltsarit on kyllä hiton hyvänkuuloinen yhdistelmä. :sarrrja:
No tästä itse kullekin linkki videoon ja pari kuvatusta.
https://www.facebook.com/share/p/2vqpZEAdia74PpAu/
(https://i.postimg.cc/3w7k10BC/20240309-133820.jpg) (https://postimg.cc/pmGVXT3p)
Siipimutterikin näköjään tarttui kuvaan.
(https://i.postimg.cc/pXFytJcJ/20240309-133837.jpg) (https://postimg.cc/QHjjQ13F)
Erään viimeaikaisen uutisen perusteella tämä numeropari saanee hiekkaa suvakkien pimppiin, mutta ei haittaa, päinvastoin. ;D
(https://i.postimg.cc/FsydLxbs/20240309-135300.jpg) (https://postimg.cc/JGhzwZd9)
Käyty häiriköimässä
@jariha a tallilla, ja vedettiin pari lenkkiä tallin pihan ympäri Kaljataksilla, jahka saatiin ensin käyntiin. Toimiva ryyppy olis vissiin pop. ;D
Pistin pari videota ny juutuupiin, ku mulla joku kanava näytti vielä olevan jostain reilu 14v. takaa. :))
Siipimutteri polkemassa kaasua, jariha antoi kuulemma lopussa ohjeita vähän jämäkämpään kaasun polkemiseen. ;D
Siipimutterin kuvaama pätkä. Lopetti kuvaamisen ku säikähti mun kaasun polkaisua. :))
Äänet on kyllä erittäin ihanat. :hiphopcar:
Tänään käyty Kaljataksilla acs, Siipimutterin kera. Piti ennen lähtöä laittaa antenniin hankkimani ketunhäntä ja liimata H.Simpsonille uus tukka, ku oli päässy kaljuuntumaan. No häntä onnistui, mutta koska jollain mulkulla on himo repiä mun autoista keulamerkkejä, ni tämäkin oli revitty jalustasta irti, ja laitettu takas paikalleen. Putos vaan kengille ku avasin konepellin, enkä edes koskenu Homeriin.
No enivei, entrasin Homerin uuteen loistoon. :coolsmoke:
(https://i.postimg.cc/3RQJ40bM/20240329-170608.jpg) (https://postimg.cc/DW5KR0T5)
(https://i.postimg.cc/XqXhnQcn/20240329-185814.jpg) (https://postimg.cc/RJ5GR1DY)
(https://i.postimg.cc/WbGKTF0F/20240329-185832.jpg) (https://postimg.cc/ZCqjLq74)
Ketunhäntä.
(https://i.postimg.cc/D0yW0b8v/20240329-153559.jpg) (https://postimg.cc/LYw405tw)
Hyvin kesti motarivauhdit, tosin kiinnitys onkin ehtaa ryssäläistä haitekkiä, eli nippuside. :coolsmoke:
Lainaus käyttäjältä: FuryIII 71 - 16 maaliskuu, 2024, 19:47jahka saatiin ensin käyntiin. Toimiva ryyppy olis vissiin pop. ;D
Tarpeetonta.
Poljetaan ensin kaasua muutama kerta, että kiihdytyspumppu suihkuaa bensaa imariin. Sitten startataan lyhyesti, jos ei yhtään hörähdä, poljetaan taas kaasua ja sitten taas kokeillaan startilla jne. Pikkuhiljaa siihen oppii, montako kertaa pitää kaasua painaa, että se hörähtää. Toki sitten pitää pienellä kaasunkäytöllä hetki pitää käynnissä ennenkuin lämpiää käydäkseen tyhjäkäyntiä.
Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 29 maaliskuu, 2024, 21:21Tarpeetonta.
Poljetaan ensin kaasua muutama kerta, että kiihdytyspumppu suihkuaa bensaa imariin. Sitten startataan lyhyesti, jos ei yhtään hörähdä, poljetaan taas kaasua ja sitten taas kokeillaan startilla jne. Pikkuhiljaa siihen oppii, montako kertaa pitää kaasua painaa, että se hörähtää. Toki sitten pitää pienellä kaasunkäytöllä hetki pitää käynnissä ennenkuin lämpiää käydäkseen tyhjäkäyntiä.
No näin on toimittu. ;)
Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 29 maaliskuu, 2024, 21:21Tarpeetonta.
Poljetaan ensin kaasua muutama kerta, että kiihdytyspumppu suihkuaa bensaa imariin. Sitten startataan lyhyesti, jos ei yhtään hörähdä, poljetaan taas kaasua ja sitten taas kokeillaan startilla jne. Pikkuhiljaa siihen oppii, montako kertaa pitää kaasua painaa, että se hörähtää. Toki sitten pitää pienellä kaasunkäytöllä hetki pitää käynnissä ennenkuin lämpiää käydäkseen tyhjäkäyntiä.
Nii, mitäpä sitä turhaan laittas kuntoon niitä vehkeitä. Oppiihan noi temput ku aikansa harjottelee.
Minusta vaan ihan kaasaripelilläkin on jotenkin mukavampi polkasta pari kertaa kaasua, laittaa käyntiin ja lähtee ajeleen ilman mitään pumppailua tai hyytymisiä.
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 30 maaliskuu, 2024, 03:59Nii, mitäpä sitä turhaan laittas kuntoon niitä vehkeitä. Oppiihan noi temput ku aikansa harjottelee.
Minusta vaan ihan kaasaripelilläkin on jotenkin mukavampi polkasta pari kertaa kaasua, laittaa käyntiin ja lähtee ajeleen ilman mitään pumppailua tai hyytymisiä.
Onneks naapureina lähinnä neekereitä ja manneja, ni ei tartte töiaamuisin pelätä että häiritsis jonku työssäkäyvän unia, ku kaasua pumppailemalla pitää käynnissä.
Yötöissä käyvät mannet vielä hermostuu ja asentaa vielä joku yö siihen vaimentimet ja edellisyönä pöllityn katin että saisivat jatkossa nukkua rauhassa ennen seuraavaa työvuoraan.
:rotfl:
Meinasin just samaa et eihän ne autoista katalysaattorit ja hallien pihoilta romuraudat sekä akut päiväsaikaan häviä...
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 30 maaliskuu, 2024, 03:59Nii, mitäpä sitä turhaan laittas kuntoon niitä vehkeitä. Oppiihan noi temput ku aikansa harjottelee.
Minusta vaan ihan kaasaripelilläkin on jotenkin mukavampi polkasta pari kertaa kaasua, laittaa käyntiin ja lähtee ajeleen ilman mitään pumppailua tai hyytymisiä.
Alkuperäisessä ohjeessa on, että jos -17°C lämpimämpää, niin polkaistaan kerran kaasua ja kylmemmässä kaksi kertaa.
Tuossa papparaisen kaikinpuolin alkuperäiskuntoisessa capricessa toimii jotakuinkin näin. Paitsi äsken LowCrow onnistui siitä jotenkin kastelemaan tulpat...
Lainaus käyttäjältä: Kalu - 30 maaliskuu, 2024, 10:42Meinasin just samaa et eihän ne autoista katalysaattorit ja hallien pihoilta romuraudat sekä akut päiväsaikaan häviä...
Ainakin omat rottelot on kaikki niin vanhoja, ettei niisssä kattia ikinä oo ollut, että lienee sekin valinnan vapautta...
Lainaus käyttäjältä: Poju - 31 maaliskuu, 2024, 00:45Ainakin omat rottelot on kaikki niin vanhoja, ettei niisssä kattia ikinä oo ollut, että lienee sekin valinnan vapautta...
Nuo on sen verran taitavia kavereita, että saattisivat ottaa äänenvaimentimen jos ei kattia autossa ole.. :shitfan:
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 31 maaliskuu, 2024, 07:51Miten tässä voi onnistua :o
Helposti, oldsista ku meni jakaja ni sillon viimeks ainaki...
Kyllä noita junioriaikoina kaasaripeleissä monesti kastui.
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 31 maaliskuu, 2024, 07:51Miten tässä voi onnistua :o
Veikkaisin kahta syytä, siinä on joku käyntihäiriö, kosteus tai ap-vuoto ja sitten hetki käynnissä niin, että se vähän lämpiää mutta ei niin paljon, että ryyppy ehtisi kääntää pois. Ja sitten pieni odottelu, niin kone olisi riittävän lämmin käymään ilman ryyppyä mutta ryyppy on silti päällä.
Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 30 maaliskuu, 2024, 15:17Alkuperäisessä ohjeessa on, että jos -17°C lämpimämpää, niin polkaistaan kerran kaasua ja kylmemmässä kaksi kertaa.
Tuossa papparaisen kaikinpuolin alkuperäiskuntoisessa capricessa toimii jotakuinkin näin. Paitsi äsken LowCrow onnistui siitä jotenkin kastelemaan tulpat...
Mä oon ny tässä huomattavasti lämpimämmissä keleissä polkassu kaasua 3-5krt. ennen ku oon tarjonnu virta-avainta lukkoon, sen jälkeen hörähdys ja startin aikana polkaisu tai pari, ja uus hörähdys, jonka jälkeen lopetan ettei tuu sahattua starttia paskaks. Sen jälkeen toimenpide toistetaan vielä pari kertaa, että rottelo myös JÄÄ käymään, edelleen kaasun avustuksella. Onneks näillä keleillä minsa-pari riittää ni jää jo käymään ihan itellään.
Itseäni ny ei nää "taikatemput" sinällään haittaa, mutta oishan se toimiva ryyppy ihan pop. ::)
Rouva ei kuunaan olisi selvinnyt semmosesta autosta, missä pitäisi tehdä yllä mainitun kaltaisia temppuja käynnistyksen edellä. Oli jokseenkin toivotonta selittää että moottori voi olla "kylmä", jos laite oli kesäisessä auringonpaisteessa niin ettei sisälle voinut mennä tuulettamatta kabiinia.
Niinpä mä tein automaatti/manuaaliryypyn yhdistelmän. Se oli moparin pikkulohkossa. Purin ryypyn kayttökoneiston bimetallijousen akselin irtonaiseksi vaijerikäytölle. Sillä rakennelmalla sai kojelaudan nupista pyöräytettyä automaattiryypyn niin halutessaan pois päältä. Muuten toimi automaattisesti, mut mä vähän säästelin kaupunkikulutuksessa, kun omilla ajoilla sain huikan melkein heti pois.
Vaimon eka auto on ollut 1968 datsun 1000,josta kuulemma saattoi kesken ajon kostealla ilmalla hävitä sähköt yms. pientä, niin nämä vähän karsitutkin jenkit on kuitenkin ihan toimivaa tavaraa.
Vaikka ei kyllä monesti olekaan nyt viime vuosina muulla kuin toyotalla, hondalla ja lexuksella ajanut.
Kirkolla asuessa ajeli buickilla, joka ryypyttömällä 750cfm edelillä ei ollut ihan helpoin starttava, oli siis vakio 307 koneena.
Ajeleeko keltainen GM "taksi" taikka nostalgiavallu tänään Heurekan parkkikselle? Että pakkaanko kytkinkopan kyytiin (säävarauksella)?
Lainaus käyttäjältä: slant sickness - 19 huhtikuu, 2024, 11:44Ajeleeko keltainen GM "taksi" taikka nostalgiavallu tänään Heurekan parkkikselle? Että pakkaanko kytkinkopan kyytiin (säävarauksella)?
No heurekalla jo ehdittiinki pari sanaa vaihtaa, ja ihmettelin sen jälkeenkin että missä päin täällä foorumia oot kyselly paikalle saapumisestani, ja nyt jo eksyin tänne. :)) Jos nyt sattuu, etten vieläkään saa haettua sitä sulta suoraan, ni ois tässä tarkoitus ainakin näitä lähialueen ruisinkeja pyrkiä kiertelemään, ni jos tiet vie samaan paikkaan, ni ota mukaan vaan.
E: näillä näkymin ois ainaki tarkoitus tulla malmille parin viikon päästä, jos ei mitään muuttujia ilmaannu.
Lainaus käyttäjältä: FuryIII 71 - 29 maaliskuu, 2024, 19:30Tänään käyty Kaljataksilla acs, Siipimutterin kera. Piti ennen lähtöä laittaa antenniin hankkimani ketunhäntä ja liimata H.Simpsonille uus tukka, ku oli päässy kaljuuntumaan. No häntä onnistui, mutta koska jollain mulkulla on himo repiä mun autoista keulamerkkejä, ni tämäkin oli revitty jalustasta irti, ja laitettu takas paikalleen. Putos vaan kengille ku avasin konepellin, enkä edes koskenu Homeriin.
No enivei, entrasin Homerin uuteen loistoon. :coolsmoke:
(https://i.postimg.cc/3RQJ40bM/20240329-170608.jpg) (https://postimg.cc/DW5KR0T5)
(https://i.postimg.cc/XqXhnQcn/20240329-185814.jpg) (https://postimg.cc/RJ5GR1DY)
(https://i.postimg.cc/WbGKTF0F/20240329-185832.jpg) (https://postimg.cc/ZCqjLq74)
Ketunhäntä.
(https://i.postimg.cc/D0yW0b8v/20240329-153559.jpg) (https://postimg.cc/LYw405tw)
Hyvin kesti motarivauhdit, tosin kiinnitys onkin ehtaa ryssäläistä haitekkiä, eli nippuside. :coolsmoke:
Nii joo. Tässähän kävi silleen, että Homer teki heti seuraavana maanantaina itsarin kehä3:lla heurekan kohdilla, joten väkertelin eilen uuden keulamerkin.
(https://i.postimg.cc/Pf2Ds0n2/20240425-063900.jpg) (https://postimg.cc/Lhg5jCX1)
Tuo on nyt upotettu tuohon jalustaan, ja hölvätty sinne ensin reilusti kuumaliimaa ja tökätty sit toi puteli siihen. Huomattavasti tukevampi kiinnitys ku Homerilla, toivottavasti pysyy. Tosin yöks pitää varmaan aina ruuvata irti ettei häviä parempiin suihin. ;D
Pitääköhän tää nyt uudelleen ristiä Tequila-taksiksi...?