68 Chargerin huoltoa...

[FuryIII 71]

Kuvat näkyy. 

Minunkin unelma-auto #1, mut jos ei jossain lotossa tai ejp:ssa tule ISOJA voittoja, ni haaveeks tulee jäämäänki.

Tuli tuosta aloituskuvan väristä ja kunnosta mieleen, et mahtoikohan tän myyjä olla virolainen heebo?

Muistelen vaan nähneeni tuommoisen väritystä ja kuntoa myöden samanlaisen '68 chargerin, ja muutaman muunkin moparin nettiautossa myynnissä, kyseisellä heebolla.

[palontie]

68-69Charger on heti Gtx:än jälkeen mun suosikki Moppe

[BBLate]

Kuvat näkyy. 

Minunkin unelma-auto #1, mut jos ei jossain lotossa tai ejp:ssa tule ISOJA voittoja, ni haaveeks tulee jäämäänki.

Tuli tuosta aloituskuvan väristä ja kunnosta mieleen, et mahtoikohan tän myyjä olla virolainen heebo?

Muistelen vaan nähneeni tuommoisen väritystä ja kuntoa myöden samanlaisen '68 chargerin, ja muutaman muunkin moparin nettiautossa myynnissä, kyseisellä heebolla.

Ei oo virosta, 2015 uitettu jenkeistä ja se äijä myi miulle

[BBLate]

Ei tuo onneksi ihan lottovoittoja maksanu hinnassa oli huomioitu tuota korroosion määrää ja sisusta puuttui lähes kokonaan. Kojelauta, heaterboksi, rattiakseli ym. Oli paikallaan

[BBLate]

----->
Purkamista jatkettiin, ovet ja takakontin luukku lähti pois edestä, ne olivatkin ihan käyttökelpoisessa kunnossa.
Valoja,listoja,lasit,kojelauta,heaterbox,polkimet,vaijerit,johdot,letkut,ilmastoinninjäänteet ym. pientä nippeliä purettu edestä
Takakontin pohja.... Oikeastaan kaikkiin pohjapelteihin oli iskenny korroosio, takakontinpohjaan pahiten.
Takavalopaneeli,takahiekkapelti,takakyljet,kontinpohja,matkustamon pohjapelti, pyöränkotelot takana ja kattopelti vaihtolistalla..konepelti ja toinen etulokari puuttuikin jo alunperin niin nekin hommattava. Pari lasia puuttuu muuten olivat(Ammuttua tuulilasia? lukuun ottamatta) ihan hyvässä kunnossa. Jotain sisustan yksittäisiä osia oli paikallaan ja ehjiäkin mutta muuten verhoilu ja penkit hommattava kokonaan. Auton mukana tuli jenkeistä uusi amd kokolattiapelti ja takajalkatilapellit, ja maskikin oli auton mukana vaikka ei kuvissa näykkään. Kuvat saattaa olla miten sattuu epäkronologisessa järjestyksessä, mutta ei tätä piä muutekaan niin vakavasti ottaa Tekstityskin voi olla vähän niin ja näin.






Korigrillikin tuli hommattua työkaverilta ja se piti uudestaan rakentaa käymään tähän autoon.


Grillin kun sain valmiiks, niin ruho vartaaseen.




Näillä mennään taas hetken aikaa--->

[1purehell]

Kovin on tutun näköistä... Kaverin 68 440 R/T joku aika sitten. Nyt just maalattavana pintaväriin. 

[jamba]

  Tsemppiä! Seuraan mielelläni tätä projektia

[BBLate]

Kovin on tutun näköistä... Kaverin 68 440 R/T joku aika sitten. Nyt just maalattavana pintaväriin. 

Näköjään😁, löytyykö tosta projektista lisää kuvia mistään? Tosta sais hyvän projekti topicin👍

[BBLate]

Tsemppiä! Seuraan mielelläni tätä projektia

Kiitos! Hyvä tietää ettei turhaan noita laita tulemaan.

[Kalu]

Juu kyllä näitä pikku huoltoja seuraillaan, vaikkei mitää näkyvää reagointia ilmaannukka...

[BBLate]

--->
(Muistaakseni)2018 Loppusyksyllä just ennen lumia, auto grillineen puljattiin talliin.
Ei vanha kemppi tiedäkkään mihin rääkkiin vielä joutuu
-Aikasemmin kesällä kun raato grilliin saatiin niin taka-akseli, jouset, etu-tuennat ja navat, vääntösauvat, iskarit ym muu irtoava puotettiin pois.


Takakontin pohjan loppuriekaleet revitty pois ja sitten takapenkin aluspellin irrotus, hyvin lähti muutama kymmentä pistehitsien porausta, rälläkkä, rekkari, vasara ja taltta. Jälkeenpäin kun aattelee niin oishan siitä paineilmataltasta ollut vähän iloa .


Siitä pikkuhiljaa eteenpäin lähtee peltiä mäkeen.






Ja sieltä se  betoni paljastu lopulta. kuvien perusteella näyttää että tapahtu yhessä illassa mutta tais useampi ilta töiden jälkeen tohonkin hommaan mennä.


Trunk deck panel irrotettuna. Näköjään tossa vaiheessa jo takakyljen ja katon välistä tina saumaa availtu.


Pohja kokonaan auki ja näköjään ilmestyny sisälle jo vähän tukikehikkoo.


Tämä topikki menee lievästi oikomalla koska ei enää muista kaikkea tällein jälkeenpäin ja taitaa kuviakin olla eri muistikorteilla ja puhelimissa toista tuhatta.

----->

[Sleepercooler]

On siinä peltihommia ihan riittävästi löytyykö miten uustuotanto peltejä markkinoilta? Vai rupeetko niin kuin pläkkäriksi ja teet ite 

Tsemiä projektiin, seuraan kyllä päivityksiä

[BBLate]

On siinä peltihommia ihan riittävästi löytyykö miten uustuotanto peltejä markkinoilta? Vai rupeetko niin kuin pläkkäriksi ja teet ite 

Tsemiä projektiin, seuraan kyllä päivityksiä

Kyllähän yhdysliitosta siihen saa iha joka nippelin tai pellin uustuotantona. Mutta teen ja korjaan itse ne pellit mitkä yhtään järvällä vaivalla onnistuu. On miulla siihen ihan uutta amd peltiä
kattopelti, takakontin pohja, pyöränkotelot, lattiapellit ja pitäs vielä lisää tilata. Alkuun kun laitoin kaikki pellit mitkä oli huonossa kunnossa vaihtolistalle ettei ois mitään korjannu ite vaan vaihtanu suoraan uusiin kaikki huonot pellit niin kaikkien hinta suomeen tuotuna tais olla n.10tuhatta
Jotenka siis kaikki mitkä pystyy suht järkevällä vaivalla tekemään niin ainakin koitan tehä  takakyljetkin ois saanu vielä tehtyä korjauspaloilla mutta ne myin pois ja tilaan uudet tohon.

[Sleepercooler]

Juu onhan nuo uudet peltiosat yllättävän kalliita, varsinkin jos niitä joutuu paljon ostaa.. Onko näiden mopareiden pellit kalliimpia kuin esim chevyjen? Jotenkin tuntuu ainakin siltä
Itekin tarttis omaan - 66 Darttiin muutamat peltiosat, mut jäännut toistaiseksi tilaamatta, kun ei oo kiire.

[puu]

Upea projekti.
Ja eiköhän se elokuvamaailman hienoin auto ole tuossa:
https://pics.imcdb.org/0is295/deathproof2ut5.8315.jpg