Laitetaas tänne projektipuolelle koostetta kuihailuista ;D
(https://img.aijaa.com/m/00297/14897446.jpg) (https://aijaa.com/RnRgzH)
Käyttöauto, arjen harmaa Nissan Patrol. Ensimmäinen oma auto ajossa 2014 lähtien. Ostaessa 340tkm ajettu. 1988, alunperin vapaastihengittävä mutta vaihdoin 2015 vuonna ahdetun koneen, sillä oli 20tkm ajettu enemmän mitä alkuperäisellä koneella. 380tkm oli tässä mittarissa vaihtohetkellä, nyt rupeaa olemaan 500tkm rullattu korilla ;D
Edellinen omistaja isot hitsailut teki, ihan jees jälkeä mutta ei vanhoja mätiä poistanut mistään vaan uutta peltiä päälle vain, kovin jaksoi kehua työtään ;D
Rupeaa vaan joka puolelta tasaisen mätä olemaan, sillä joutuu uutta käyttöautoa ruveta rakentelemaan?
(https://img.aijaa.com/m/00210/14897447.jpg) (https://aijaa.com/AzQSqe)
"Vahingossa" ostin kesällä Vauxhall Vivan, 1970 vuosimallia. Pellon vuokranantaja oli vetänyt tämän ulos navetasta, kun oli ostanut raktoriin kotipaikalleen, ja halus sen katon alla säilyttää. Äkkiä sitten kysymään mitä Vauxulle tapahtuu ;D
Ei ollut tilaa missään säilyttää niin myyntiin meinasi laittaa sen. Omistaja tuumasi että vituttaa jo valmiiksi jos joutuu nettiautoon laittaa sen renkaanpotkijoiden nähtäville ;D
Minä sitten kysyin paljonko maksaa, ja pakkohan se oli ostaa, käyntikuntoinen peli, yksi ainoa reikä helmassa, muuten kova pohja.
Moottorin omistaja oli kunnostanut ammattikoulussa, eikä remontin jälkeen sillä ilmeisesti kun ajettu joku 20tkm? Ankaraa dokumentointia ja kirjanpitoa harrasti sen kans, varmaan 5cm paksu nippu tuli paperia mukana ;D
Kauppaan kuului varaosa auto, ei ollut akseleita enää kiinni niin kävin sen raktorilla hakemassa metsän keskeltä ;D Läpimätä mutta osiltaan melkein täydellinen.
Olkoon tämä kesä/harrasteauto ;D
(https://img.aijaa.com/m/00950/14897454.jpg) (https://aijaa.com/yOWwN9)
Sitten tämä Gary Grandilta ostamani Wagoneer!
Ensimmäinen Amerikkalaisvalmisteinen kulkine itselle ;D
Tästä siis uutta käyttöautoa leipoa. Kipinä tämmöiseen iski itselle vuosia sitten kun Offipalsta käyttäjä young n dum harrasteli tämmöisiä ;D
Ei vaan koskaan riittävän edullista aihiota ole löytynyt, tai parit järkihintaiset, mutta kattokorotuksella niin ovat niin törkeän näköisiä että ei pystynyt ostaa ;D
Alajärvellä on erään purkaamon pihalla puukylkinen Wagoneeria Valmetilla <3 monesti käynyt ohikulkiessa siinä mutta ketään ei paikalla silloin ole ollut.
Nyt sitten löytyi järkihintainen, ja vieläpä semmoinen missä ei kattokorotusta ole, ja takapenkit pehmeät säilyneet ;D
Korissa reilusti hitsaamista, rungosta tässä vaiheessa yksi reikä löytynyt, sekä taaimmat korikannakkeet mädäntyneet irti rungosta. Parempi se ei voisi olla!
3v manuaaliaski siinä on, sitä en vielä tiedä mikä tekniikka pellin alle sujahtaa ;D Isäntä kävi jo Cumminsin kutosta ehdottelemassa ;D
Verojen kannalta bensiinikäyttöinen moottori kuitenkin fiksumpi, takapenkit kun aion pitää. Ja nykyään max 20tkm tulee kilometrejä vuodessa niin sama mitä se vie?
Kirjottelen lisää sitten kun kerkeän ;D
(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcRiA-Nw0bqmA0pvFL9yL2FqlGFX42UeKx3gCg&usqp=CAU)
No se valmet, ei mitään muuta vaihtoehtoa !
Lainaus käyttäjältä: Therealsamppa - 13 lokakuu, 2020, 15:51Laitetaas tänne projektipuolelle koostetta kuihailuista ;D
Nyt tuli uus sana.. :o
Lainaus käyttäjältä: Therealsamppa - 13 lokakuu, 2020, 15:51Tästä siis uutta käyttöautoa leipoa. Kipinä tämmöiseen iski itselle vuosia sitten kun Offipalsta käyttäjä young n dum harrasteli tämmöisiä ;D
Laten rakennelmat on kyllä niin legendaarisia, että on pitänyt muutamaan kertaan jo käydä sen projektipäiväkirjat lukemassa.
:rotfl: :rotfl:
Kaveri on hivenen ehkä perso alkoholillekin.. :rotfl:
Lainaus käyttäjältä: Therealsamppa - 13 lokakuu, 2020, 15:51Ei vaan koskaan riittävän edullista aihiota ole löytynyt, tai parit järkihintaiset, mutta kattokorotuksella niin ovat niin törkeän näköisiä että ei pystynyt ostaa ;D
Alajärvellä on erään purkaamon pihalla puukylkinen Wagoneeria Valmetilla <3 monesti käynyt ohikulkiessa siinä mutta ketään ei paikalla silloin ole ollut.
Nyt sitten löytyi järkihintainen, ja vieläpä semmoinen missä ei kattokorotusta ole, ja takapenkit pehmeät säilyneet ;D
Korissa reilusti hitsaamista, rungosta tässä vaiheessa yksi reikä löytynyt, sekä taaimmat korikannakkeet mädäntyneet irti rungosta. Parempi se ei voisi olla!
3v manuaaliaski siinä on, sitä en vielä tiedä mikä tekniikka pellin alle sujahtaa ;D Isäntä kävi jo Cumminsin kutosta ehdottelemassa ;D
Verojen kannalta bensiinikäyttöinen moottori kuitenkin fiksumpi, takapenkit kun aion pitää. Ja nykyään max 20tkm tulee kilometrejä vuodessa niin sama mitä se vie?
Aihioita alkaa olla huonosti saatavilla.. Varsinkin järkevään hintaan! :o
Jos etulokasuojien paikkailu ei jaksa innostaa, niin mulle just tarjottiin melko priimoja lokareita eteen..
Itse en niitä osta, kun on vaihtokauppa toisista päällä. :))
Saatan saada Jeepin kasin pois nurkista ja vaihdossa tulee siihen toiseen hirvitykseen ehjiä etupään peltejä ja ovia, ym. herkkuja. :P
Tuon kulutuksen suhteen olen hyvin samoilla linjoilla. Jos ajomäärä on 20tkm vuodessa, niin vanhalla dieselillä itsensä kiduttaminen on turhaa.. :mosh:
Tietysti tuon pellin alle sopisi erittäin hyvin joku LS ylivaihdelootalla.. :P Pieni kulutus, halpoja hevosia ja hyvä varaosatarjonta! :mosh:
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 13 lokakuu, 2020, 18:19Nyt tuli uus sana.. :o
Kyllä meilläpäin ruukaa kluput aina jotain kuihailla.
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 13 lokakuu, 2020, 18:20Kyllä meilläpäin ruukaa kluput aina jotain kuihailla.
:rotfl: :rotfl:
Ootte te Veteläiset(..vai miten se taipuu?) melkein kuin ihmisiä, mutta sitten paljastuu joku ihme juttu aina.. :panic:
Tänään pyörähdin Kokkolassa rautaa hakemassa, edistää Wagoneerin työstämistä ;D
Vauxhallin päätin viedä talviteloille, on se navetta itsellä parin kilometrin päässä niin saa sinne katon alle suojaan.
(https://img.aijaa.com/m/00350/14897508.jpg) (https://aijaa.com/pKxMkP)
Eilen ja toissapäivänä purkailin Wagoneeria, keulasta aloitin. Nättiä hommaa, 2 pulttia ainoastaan meni poikki etuhiekkapellistä, ja yksi kuskin etulokarista ;D
Korinkannakkeissa yhdestä oli hitsattu mutteri ruostunut irti, mutta se oli neliön mallinen ja hyvällä paikkaa, 30mm avaimella sai siitä otteen. Ja takaluukun alla olevat kannakkeet olivat mädäntyneet irti korista ja rungosta ;D
(https://img.aijaa.com/m/00567/14897518.jpg) (https://aijaa.com/20H93O)
Vaihdetoosa tuli tiputettua, koska se nojasi koriin. Kannen irroitin kun niin pitkä keppi, muuten ei olis sopinut lattialla tulemaan alta. Rattaat oli priimakuntoiset 8)
(https://img.aijaa.com/m/00066/14897520.jpg) (https://aijaa.com/ARE52B)
Hitsailen tuommoiset pukit, 4kpl, niitten väliin 50x100 palkki korikiinnikkeitten kohdalle niin saa niitten varaan nostaa kopan ja rullata rungon alta ;D nuo A kehikot siis tulee renkaiden ulkopuolelle. Koppa on irti rungolta, nyt nuita telineitä hitsailemaan nii pääsee nostohommiin ;D
(https://img.aijaa.com/m/00938/14897578.jpg) (https://aijaa.com/tEinrZ)
Pukki nro 1. Ready ;D 120cm korkeuteen tulee auton lattia
(https://img.aijaa.com/m/00759/14897643.jpg) (https://aijaa.com/QwQWK3)
(https://img.aijaa.com/m/00631/14897644.jpg) (https://aijaa.com/TJyD7F)
Eka pari valmis ;D
Muista vinoreevat. :+1:
Joko tää on liikenteessä?
(https://img.aijaa.com/m/00890/14898445.jpg) (https://aijaa.com/kdC01v)
Tuommoiset palikat korikannakkeet alle eteen, pultilla kiinni niin pysyy paikoillaan ;D
Tarkoitus oli samalla systeemillä laittaa takaovien kohdalle, eli niihin korin kiinnikkeisiin. Rupesin katsomaan niin lattia ei käytännössä ole kiinni ollenkaan, eli jos se niihin kiinnikkeisiin olis laittanut niin läpi vaan olis painutut ;D Takanurkat ainoastaan riittävän kovat oli että sai tunkkailtua ylös. Täytyy sinne väliaikaisesti laittaa tuo teline.
(https://img.aijaa.com/m/00467/14898449.jpg) (https://aijaa.com/WWzjLp)
(https://img.aijaa.com/m/00062/14898450.jpg) (https://aijaa.com/pXEKHB)
Niin mitä sitten tapahtuu. Yksi reikä oli rungossa vasemmalla takaoven kohdalla, sen hitsailla. Sekä rungon takimmainen poikittaispalkki oli melko mätä, sen varmaan irroitan ja pokkautan uuden niin ei tarvi parsia niitä korikannakkeen kohtia.
Sitten rungolle hiekkapuhallus ja sinkkikylpy ;D Gary Grandin kans oli puhe, ihan järkevän hintainen prosessi jos se vieläkin upotettavan kappaleen painon mukaan menee.
Korissa koko lattia ja helmat menee vaihtoon ;D Oli se vähän pehmeämpi mitä alkuun vaikutti, runko onneksi on hyvä niin ei harmita yhtään ;D
Wagoneer meni oikeaan osoitteeseen. :+1:
Wagoneerit maksaa tätä nykyä melko paljon, jos ovat kunnossa. Hinnat menee siinä 15 000$-70 000$. Tiesiköhän entinen omistaja tätä ::) , vai menikö se vain pillimehuja juodessa. ;D
Kyllä tässä on kuukausiksi hommaa että saa takaisin korin nostaa rungolle ;D Työtilanne itellä nyt talvea kohden rauhoittuu niin aikaa on värkkäillä ;D
Ruostekorjailut on mukavaa hommaa kun on hyvät olosuhteet ja saa kunnolla tehdä, toivon mukaan tämä palvelee sitten jatkossa käyttiksenä ;D
Helppo vaihtoehtohan olisi uittaa rapakon takaa ruosteeton yksilö mutta kyllä tässä on enemmän tunnetta kun mätää suomiautoa parsii ;D
Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 16 lokakuu, 2020, 12:11Wagoneer meni oikeaan osoitteeseen. :+1:
Tästä ollaan samaa mieltä.
Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 16 lokakuu, 2020, 12:11Wagoneerit maksaa tätä nykyä melko paljon, jos ovat kunnossa. Hinnat menee siinä 15 000$-70 000$. Tiesiköhän entinen omistaja tätä ::) , vai menikö se vain pillimehuja juodessa. ;D
On vähän toisenlaisia "survivor"eita ne yli kympin Wagot.. ::)
Mutta vähenemään päin nuokin on, eikä ehjien hinnat tule ainakaan laskemaan. Joku 1989-91 Wagoneer Limited 360-koneella olis aika makea laite. 8)
Mulle tosin aika tärkeä tuossa autossa on pyöreät ajovalot. Kasarimallien kantikkaat pilas keulaa aika paljon. Toki -60-luvun tuplavalomaskilla olevat olis vielä hienompia, mutta niitä on aika vähän enää olemassa.
Joskus vielä ostan 1986-1991 Wagoneerin. Tällä hintakehityksellä en välttämättä ikinä, vaikka rahaa olisikin.
Muoks. Nyt menee hieman offtopik.
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 16 lokakuu, 2020, 12:41Tästä ollaan samaa mieltä.
On vähän toisenlaisia "survivor"eita ne yli kympin Wagot.. ::)
Mutta vähenemään päin nuokin on, eikä ehjien hinnat tule ainakaan laskemaan. Joku 1989-91 Wagoneer Limited 360-koneella olis aika makea laite. 8)
Mulle tosin aika tärkeä tuossa autossa on pyöreät ajovalot. Kasarimallien kantikkaat pilas keulaa aika paljon. Toki -60-luvun tuplavalomaskilla olevat olis vielä hienompia, mutta niitä on aika vähän enää olemassa.
juu suomessahan tainnut noita siistejä kasarin lopun mennä 5-8k kaupaksi, nyt myynnissä oleva on tollanen yksi hintapompsin kokenut jos en väärin muista. Ja tovin sitä on jo tolla 15k tms hinnalla myyty ja tullaan myymään ;D
Mut se on hienoa, että nuoret tekee eikä puhu, go
@Therealsamppa
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 16 lokakuu, 2020, 12:41Mulle tosin aika tärkeä tuossa autossa on pyöreät ajovalot. Kasarimallien kantikkaat pilas keulaa aika paljon. Toki -60-luvun tuplavalomaskilla olevat olis vielä hienompia, mutta niitä on aika vähän enää olemassa.
Täysin samaa mieltä ;D Kuvia kun katsoo niistä 60 lukuisista niin lahje kastuu ;D Sen joku viisaampi sanoikin että pyöreä muoto on ainoa oikea valaisimessa, eihän aurinkokaan ole kanttinen! ;D
Lainaus käyttäjältä: Therealsamppa - 16 lokakuu, 2020, 12:50Täysin samaa mieltä ;D Kuvia kun katsoo niistä 60 lukuisista niin lahje kastuu ;D Sen joku viisaampi sanoikin että pyöreä muoto on ainoa oikea valaisimessa, eihän aurinkokaan ole kanttinen! ;D
mut eikös harppi keksitty viivottimen jälkeen? t. volvo rwd göteborg
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 16 lokakuu, 2020, 12:57mut eikös harppi keksitty viivottimen jälkeen? t. volvo rwd göteborg
Kaikki ennen 240:ä on vedetty vapaalla kädellä? :o
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 16 lokakuu, 2020, 13:12Kaikki ennen 240:ä on vedetty vapaalla kädellä? :o
unohtu 1xx sarja ;D Sitä ennenhän mm pv volvoissa oli pyöreitä muotoja.
Jeeppiin palatakseni, kun 10v sitten alottelin jenkkiuraa niin noitahan oli tarjolle asti valmetin dieseleillä ja ilman. Vaan aikaa on kun tommosen olen liikenteessä nähnyt. Porissa ajeli yks mutta sekin noita 80-luvun lopun grandeja.
Vaan kuka on viimeksi nähnyt wagoneer xj:n ajossa?
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 16 lokakuu, 2020, 13:19unohtu 1xx sarja ;D Sitä ennenhän mm pv volvoissa oli pyöreitä muotoja.
Jeeppiin palatakseni, kun 10v sitten alottelin jenkkiuraa niin noitahan oli tarjolle asti valmetin dieseleillä ja ilman. Vaan aikaa on kun tommosen olen liikenteessä nähnyt. Porissa ajeli yks mutta sekin noita 80-luvun lopun grandeja.
Vaan kuka on viimeksi nähnyt wagoneer xj:n ajossa?
Wilburi oli tuollasen eilen nähny Kuusamossa..
En mä unohtanu 100-sarjaa, mutta siinä on vielä vähän vapaan käden muotoa.. :))
(https://img.aijaa.com/m/00716/14898503.jpg) (https://aijaa.com/ifhtys)
(https://img.aijaa.com/m/00262/14898504.jpg) (https://aijaa.com/RM3riX)
Pikku tuskahiki meinas valua, yllättävän korkealle piti nostaa ;D 4 pullotunkkia, nurkista nosto, palikkaa lisää väliin ja toisto ;D
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 16 lokakuu, 2020, 13:12Kaikki ennen 240:ä on vedetty vapaalla kädellä? :o
ruotsissahan legendan mukaan oli kaksi viivotintehdasta 70- lvulla, toinen teki niitä pyöreitä kulmaviivaimia ja toinen normi viivottimia.
Ne pyöreet on menny saabille ja normaalit volvolle.
Lainaus käyttäjältä: Therealsamppa - 16 lokakuu, 2020, 12:50Täysin samaa mieltä ;D Kuvia kun katsoo niistä 60 lukuisista niin lahje kastuu ;D Sen joku viisaampi sanoikin että pyöreä muoto on ainoa oikea valaisimessa, eihän aurinkokaan ole kanttinen! ;D
tai kaukoputket, kiikarit, valonheittimet tms. missä vähänki tarvitaan jotain optiikkaa
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 16 lokakuu, 2020, 12:41Tästä ollaan samaa mieltä.
On vähän toisenlaisia "survivor"eita ne yli kympin Wagot.. ::)
Mutta vähenemään päin nuokin on, eikä ehjien hinnat tule ainakaan laskemaan. Joku 1989-91 Wagoneer Limited 360-koneella olis aika makea laite. 8)
Mulle tosin aika tärkeä tuossa autossa on pyöreät ajovalot. Kasarimallien kantikkaat pilas keulaa aika paljon. Toki -60-luvun tuplavalomaskilla olevat olis vielä hienompia, mutta niitä on aika vähän enää olemassa.
jooh, todella paska oli sekin wagoneeri kun oli mulla. Aattelin että olisin vaan hitsannu sen äkkiä ja leimalle mutta tökkäs siihen että en saanu särmäriltä takapalkkia, kun mulkku ei viittiny kertoa ettei hän tämmäsiä jaksas tai kerkee tehä, lopulta sain palkin mikä oli väärästä kohtaa särmätty, jätetty reijät painamatta ja oliko vielä väärän mittanenkin, kesäkin oli jo ohitte ja taas piti asua turussa. Vitutti jo siinä kohtaa sen verran että hävitin koko paskan.
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 16 lokakuu, 2020, 14:15Wilburi oli tuollasen eilen nähny Kuusamossa..
En mä unohtanu 100-sarjaa, mutta siinä on vielä vähän vapaan käden muotoa.. :))
jaa xj wagoneerin? pic or it didnt happen ;D
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 16 lokakuu, 2020, 16:36jaa xj wagoneerin? pic or it didnt happen ;D
Se perhana ei kuvannu sitä vaikka tarjottiin sille ostettavaksi!
Mutta malli on tuollainen:
(https://www.motorbiscuit.com/wp-content/uploads/2020/05/1989-Jeep-Cherokee-Wagoneer-Limited.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 16 lokakuu, 2020, 16:40Se perhana ei kuvannu sitä vaikka tarjottiin sille ostettavaksi!
Mutta malli on tuollainen:
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4d/Jeep_Cherokee_2-door.jpg)
:rolleyes:
Wagoneer on varmaan hienoin "maastoauto" mitä on koskaan tehty, jotenkin itse olen aina tykännyt noiden ulkonäöstä. Tietysti se eka korimalli on se hienoin, mutta niin kauan kun etuvalot on pyöreät niin kelpaisi mullekin.
Hienoa nähdä että tämäkin yksilö pääsi hyvään kotiin ja työn alle. Erityisen hieno homma on, että Kellarissa saa seurata tän etenemistä! :+1:
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 16 lokakuu, 2020, 13:19Porissa ajeli yks mutta sekin noita 80-luvun lopun grandeja.
Taisin viime kesänä nähdä semmoisen siellä jatsikadulla parkissa. Siistikuntoisen näköinen oli!
Lainaus käyttäjältä: 1320 - 16 lokakuu, 2020, 19:24Wagoneer on varmaan hienoin "maastoauto" mitä on koskaan tehty, jotenkin itse olen aina tykännyt noiden ulkonäöstä. Tietysti se eka korimalli on se hienoin, mutta niin kauan kun etuvalot on pyöreät niin kelpaisi mullekin.
Hienoa nähdä että tämäkin yksilö pääsi hyvään kotiin ja työn alle. Erityisen hieno homma on, että Kellarissa saa seurata tän etenemistä! :+1:
Rok-rok! :mosh:
Mä olen liian jakautunut persoona laittamaan tän kuntoon.. :iwantit: :panic:
Kun Samppa saa tän valmiiksi, niin suoritan pyhiinvaelluksen Polsonkylälle.. :))
Taitaa Samppa olla tekijämies siihen nähden että tekee vielä sivussa oikeita töitä.
Lainaus käyttäjältä: Tseitsei - 16 lokakuu, 2020, 19:37Taisin viime kesänä nähdä semmoisen siellä jatsikadulla parkissa. Siistikuntoisen näköinen oli!
juu siinä jatsikadun likellä ennen asusteli ko auto
(https://img.aijaa.com/m/00368/14898741.jpg) (https://aijaa.com/W5dP4K)
Runko alta pois, työnjohtaja tuli tarkastamaan tilanteen ;D
vapise jariha
Huomisen joutuu pitää vapaata Jeepistä ;D Kaverin velipuolen Mazdaan "pari" reikää hitsata, vika listan pikaisesti näin niin lähelle 10 reikää olis ;D Ja käkkäri laahaa, semmoista kivaa.
(https://img.aijaa.com/m/00748/14898761.jpg) (https://aijaa.com/f5vP1w)
Ja isännän Sexpert Pösöön tämmöistä. Ei käy aika pitkäks ;D
Vinkvink. Tänne projektiosiolle voi lisätä kuvat suoraan foorumille, helpompaa kuin Aijaan kautta ja pysyvät varmemmin näkysälläkin. https://kellari.vip/index.php?topic=548.0
En oo kyllä ennen nähny että toimimattomasta käkkäristä ajokieltoa tulis :o
Projektille hattua nostan ja seurantaan menee ;D
Lainaus käyttäjältä: ilel - 17 lokakuu, 2020, 08:32En oo kyllä ennen nähny että toimimattomasta käkkäristä ajokieltoa tulis :o
Projektille hattua nostan ja seurantaan menee ;D
Siitä nykyään tulee kun eroa on liikaa, on muuten melko helvetin monta punalappua näkyny siitä syystä korjaamojen pihoilla.
Lainaus käyttäjältä: ilel - 17 lokakuu, 2020, 08:32En oo kyllä ennen nähny että toimimattomasta käkkäristä ajokieltoa tulis :o
Projektille hattua nostan ja seurantaan menee ;D
Tulee. Meinas Capricen laittaa ajokieltoon kesällä, kun seisontajarrun lukitus ei ottanut kiinni!?!
No, otin lukituksen välistä hamppueristeet pois, niin alkoi pelata ja homma ok!
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 17 lokakuu, 2020, 08:37Siitä nykyään tulee kun eroa on liikaa, on muuten melko helvetin monta punalappua näkyny siitä syystä korjaamojen pihoilla.
Toimimattomuus on ajokiellon peruste. Liika ero vain hylky..
Ja sen olen huomannut, että ajokielto käkkäristä rasahtaa helppommin jos muutenkin vikalistassa tavaraa..
(https://img.aijaa.com/m/00977/14898929.jpg) (https://aijaa.com/UQfDlP)
:shitfan:
(https://img.aijaa.com/m/00082/14898930.jpg) (https://aijaa.com/ZqOiUb)
(https://img.aijaa.com/m/00414/14898931.jpg) (https://aijaa.com/tenqa5)
Saa nähdä tarttuuko hitsaus Mazdaan ;D
Lainaus käyttäjältä: sössö - 16 lokakuu, 2020, 15:44kesäkin oli jo ohitte ja taas piti asua turussa. Vitutti
Lainaus käyttäjältä: Therealsamppa - 17 lokakuu, 2020, 14:00:shitfan:
(https://img.aijaa.com/m/00082/14898930.jpg) (https://aijaa.com/ZqOiUb)
Saa nähdä tarttuuko hitsaus Massaan ;D
Aika irvokas työmaa.. :shitfan:
Vieläpä bensa ja jarruputkien alta mädäntynyt, onneksi kestivät taivuttaa sivuun ;D
Jep jep, olikin ensimmäinen ja viimeinen auto jonka vieraalle hitsaan ;D Vielä yksi paikka, sitä en tied' miten sen saa tehtyä, takapyörän kotelossa melko ahtaassa paikassa.. Sitten pakoputken hitsailua, se nyt on nättiä, ja se käsijarru ;D
(https://img.aijaa.com/m/00251/14899161.jpg) (https://aijaa.com/fKlc1u)
Kuskin puolelta ns poikittaispalkki hävinnyt ja vähän lattiaakin ;D
(https://img.aijaa.com/m/00262/14899164.jpg) (https://aijaa.com/b88Agy)
Uutta peltiä pohjaan ;D
(https://img.aijaa.com/m/00469/14899165.jpg) (https://aijaa.com/aCmmP0)
Ja se ns poikittaispalkki, palasista räpelsin ei jaksanut kanttailla kun niin monimutkainen palikka ;D hitsaamista toki enemmän oli että kumpi sitten nopeampi olis ollut.?
(https://img.aijaa.com/m/00923/14899166.jpg) (https://aijaa.com/Mpti72)
Jumiva käsijarru, Vaijeri palautti ok. Rumpu auki niin ilmeni että tuo linkku ruostunut totaalisen jumiin. Irti ja ruuvipenkkiin, wd40 käsittely ja pihdeillä veivausta niin rupes liikkumaan ;D
Huomenna vielä yks reikä ja pakoputken hitsausta niin pääsee maanantaina leimalle ;D
Lainaus käyttäjältä: Therealsamppa - 17 lokakuu, 2020, 20:58Jep jep, olikin ensimmäinen ja viimeinen auto jonka vieraalle hitsaan ;D Vielä yksi paikka, sitä en tied' miten sen saa tehtyä, takapyörän kotelossa melko ahtaassa paikassa.. Sitten pakoputken hitsailua, se nyt on nättiä, ja se käsijarru ;D
juu, ellei ole hyvä kaveri että vois kaverinpalveluksena hitsata niin niistä ei niistä pääse ikinä tuntipalkoille....kun yleisesti ittaen ihmiset eivät ymmärrä kuinka valtava homma on sen pienen paikan tekemisessä kun kaikki leviää.
Lainaus käyttäjältä: Therealsamppa - 18 lokakuu, 2020, 00:45Kuskin puolelta ns poikittaispalkki hävinnyt ja vähän lattiaakin
Eiks toi nyt enemmän olis pitkittäinen palkki...?
Kyllähän noita hitsailis, kun joku muu hoitas putsailut ja hyvin. Plus kaivas sen ehjän alotuspisteen esiin, johon saa jotain jo kiinnikin.
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 18 lokakuu, 2020, 02:01Eiks toi nyt enemmän olis pitkittäinen palkki...?
Kyllähän noita hitsailis, kun joku muu hoitas putsailut ja hyvin. Plus kaivas sen ehjän alotuspisteen esiin, johon saa jotain jo kiinnikin.
Niin no, pitkittäispalkki se taitaa olla vaikka aika viistossa kulkee ;D
Joo pitäis malttaa riittävästi leikata mätää pois ja putsata reunat niin vähän siedettävämpää olis. Itellä kun ei mitään autonosturi ole niin makoilla joutuu hitsailessa, ei niin hääviä ole ;D
Onneks Wagoneerin Kori tuli nostettua 120cm korkeuteen, on hyvä nyt työskennellä sen alla ;D
Lainaus käyttäjältä: Therealsamppa - 18 lokakuu, 2020, 02:09Niin no, pitkittäispalkki se taitaa olla vaikka aika viistossa kulkee ;D
Joo pitäis malttaa riittävästi leikata mätää pois ja putsata reunat niin vähän siedettävämpää olis. Itellä kun ei mitään autonosturi ole niin makoilla joutuu hitsailessa, ei niin hääviä ole ;D
Onneks Wagoneerin Kori tuli nostettua 120cm korkeuteen, on hyvä nyt työskennellä sen alla ;D
Pari kertaa nosturilla peltitöitä päässyt tekemään, niin onhan se melkoista luksusta..
Ekalla kerralla tein Mirafioriin osan lattioista ja molemmat helmat amiksen aikaan ja toisella kerralla kaverin Mazdaan(kappas.. :)) :)) ) lattioita ja noita koteloita.
Hyvillä vehkeillä ja hyvissä tiloissa peltitöitä on kiva tehdä.
Tuolla pohjolan tallissa ei viitti vieraille.. ::)
No arvatkaapa minkä takia tein ne rampit itelle.. Alko vituttaa se makuullaan hitsaaminen vaikka yleensä rakentelenkin nuo pohjapaikat ylhäältäpäin hitsaten niin paljon kuin voi..
Autonosturi sisällä on hyvä peltihommissa ja muutenkin. Saa sopivalle korkeudelle säätää.
(https://img.aijaa.com/m/00892/14899802.jpg) (https://aijaa.com/Nr3Iej)
Muuttokuorma ;D Ei yhtään liian iso ole kotihalli niin täytyy viiä varastoon nämä osat mitä ei hetkeen tarvi niin sopii hallissa liikkumaankin ;D
Meinaatko hitsata lokarit?
Mulla olis ehjemmät tiedossa, joista vois tarjota rahaa myyjälle. ::)
Koittaa se myydä nelilovista lootaa ja jakistakin..
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 19 lokakuu, 2020, 15:12Meinaatko hitsata lokarit?
Mulla olis ehjemmät tiedossa, joista vois tarjota rahaa myyjälle. ::)
Koittaa se myydä nelilovista lootaa ja jakistakin..
Yv av ;D on ne melkonen happamat, ehjät kyllä kiinnostaa!
Laatikko myös olis mielenkiintoinen ;D
(https://img.aijaa.com/m/00442/14899954.jpg) (https://aijaa.com/m14uFD)
Viimein sitä Kubotaa kasailemaan pääsee kun on osat ja motivaatiota vähiin ;D
Lainaus käyttäjältä: Therealsamppa - 19 lokakuu, 2020, 20:20(https://img.aijaa.com/m/00442/14899954.jpg) (https://aijaa.com/m14uFD)
Viimein sitä Kubotaa kasailemaan pääsee kun on osat ja motivaatiota vähiin ;D
Siinäkö nyt sit oli ne sylinteriputket vaan pikkuosa koko ongelmaa?
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 20 lokakuu, 2020, 01:50Siinäkö nyt sit oli ne sylinteriputket vaan pikkuosa koko ongelmaa?
Joo ;D Kone pääsi keittämään sen takia koska laturin korvake oli murtunut, ja remmi aivan löysällä. Lämpömittari kun ei toiminut ;D
Uuden anturin hommasin jos sillä sais eloa siihen ;D Vanhassa se keskiosa oli irti.
Laakerit vaihdan varmuudeksi, oli ajettu jonkun aikaa neste/öljy seoksella.
(https://img.aijaa.com/m/00376/14900356.jpg) (https://aijaa.com/00Go4f)
(https://img.aijaa.com/m/00898/14900357.jpg) (https://aijaa.com/K808uS)
Mäntien rengastelua ja 3 mäntää meni sisään.
(https://img.aijaa.com/m/00045/14900358.jpg) (https://aijaa.com/ivgLl8)
Kun se ykköspytyn kanki on mutkalla ;D "uuden" siis purkuosan tilasin, toivottavasti saa huomenna hakea postista.
KAveri osti taannoin Bobcatin, jossa on 3 pyttyinen Kubota diesel. Laite oli halpa, koska kone oli rikki...
Kiertokanki oli tullut lohkosta läpi. No näppärä mies teki pultattavan paikan kylkeen, osti uuden kiertokangen ja laakereita ja tiivisteitä. Ja tietysti kaivurikin siihen tuli. Nyt rokkaa kuin uusi.
(https://img.aijaa.com/m/00595/14900582.jpg) (https://aijaa.com/THMkw6)
Kanki tuli ja löysi paikkansa, jakopään kasasin ja syöttöpumpun kiinnitin. Seuraavaks jakopään koppa paikoilleen ja sylinterikantta puhdistamaan ;D
https://photos.app.goo.gl/GtHAgNAeMSDj58k89
Nosti se öljynpaineet ;D Videossa ei vielä ole naftalinjat kiinni ja sammutin päällä. Voiton tuntua ilmassa ;D Vielä pitää se murtunut laturin korvake korjailla ja nakata kone paikoilleen
Moottori nakattiin käsin paikoilleen isännän kans. Sinäänsä helppo homma, jäähdyttäjä paketin vielä joutui nostaa sivuun, tässä kun on vauhtipyörään intergroitu tuulettajan siivet. Vauhtipyörän päässä on ristikkonivel, siinä nivelessä holkki missä poorit, ne piti saada osumaan hydraulipumpun akseliin samalla kun konetta työntää sinne puhallinkoppaan ;D
Vielä pari tuntia ruuvailua josko sitten liikkuis ;D
(https://img.aijaa.com/m/00572/14901451.jpg) (https://aijaa.com/3q9H5G)
Se on siellä eikä missään piian persiissä! ;D
Käyntiin lähti asiaan kuuluvalla tavalla, lämmöt pysyy hallinnassa ja öljynpaineet löytyy.
Pientä jännitystä aiheutti, minuutin pari käyteltiin ja prkl öljynpaine valo rupes räppimään ;D minä että noniin, sillä lailla. Anturi pois paikoiltaan ja mekaaninen mittari takas, oli siellä painetta ;D
Mutta onko riittävästi, suositus oli joku lähemmäs 4bar, tämä tekee kuumana tyhjäkäynnillä 1,8bar ja kierroksilla n 2,2bar. Että olisikohan ollut aiheellista öljy pumppu vaihtaa.. :thinking:
Ei tietenkään olis! Jälkikäteen paljon hauskempaa
Lainaus käyttäjältä: Turre11 - 23 lokakuu, 2020, 20:09Ei tietenkään olis! Jälkikäteen paljon hauskempaa
Tämä ;D
Onneksi on helpolla paikkaa, tarvii vain jakopään koppa avata niin se pumppu on heti ekana tyrkyllä ;D
Täytyy vielä viisaampien mielipiteitä kuunnella
Ei kai se remppa oo väärin tehdä, jos on mitattu painetta alle puolet toivotusta?
Lainaus käyttäjältä: Therealsamppa - 23 lokakuu, 2020, 20:29Tämä ;D
Onneksi on helpolla paikkaa, tarvii vain jakopään koppa avata niin se pumppu on heti ekana tyrkyllä ;D
Täytyy vielä viisaampien mielipiteitä kuunnella
Vielä viisaampien? Onko niitä?
(https://img.aijaa.com/m/00098/14901488.jpg) (https://aijaa.com/v7JEW5)
"tempastaampa kannen jälkikiristys nopsaan"
Ai eikö? ;D
Lainaus käyttäjältä: Therealsamppa - 23 lokakuu, 2020, 22:11(https://img.aijaa.com/m/00098/14901488.jpg) (https://aijaa.com/v7JEW5)
"tempastaampa kannen jälkikiristys nopsaan"
Ai eikö? ;D
No voi ny vittu että voi vastustaa :))
Joo, eivät venyneet olleet mutta pientä pistesyöpymää, tuo ei edes pahin ollut ;D Maanantaina päräyttää Hautala serviceltä hakemaan uusia pultteja ;D
Sain pyöriteltyä Jenka osan kannesta ylös, mahdollisesti saa magneetilla nysän ongittua ylös ;D Ei vaan ole niin pientä tähän hätään
Lainaus käyttäjältä: Therealsamppa - 23 lokakuu, 2020, 22:21Joo, eivät venyneet olleet mutta pientä pistesyöpymää, tuo ei edes pahin ollut ;D Maanantaina päräyttää Hautala serviceltä hakemaan uusia pultteja ;D
Sain pyöriteltyä Jenka osan kannesta ylös, mahdollisesti saa magneetilla nysän ongittua ylös ;D Ei vaan ole niin pientä tähän hätään
Sun melkeen tarvii löytää magneetti, joka mahtuu pultinreikään menevän vaikka muoviputken sisään. Se on muuten hankalaa, jos magneetti ja pätkä molemmat yrittää tarttua reunoihin kii.
Ehkä niistä öljynpaineista ei tarvi huolestua, kun ei noi huonot ole. Kaikkea öljykierrossa kun ei tainu kuitenkaan tulla rempattua tässä remontissa.
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 23 lokakuu, 2020, 23:42Sun melkeen tarvii löytää magneetti, joka mahtuu pultinreikään menevän vaikka muoviputken sisään. Se on muuten hankalaa, jos magneetti ja pätkä molemmat yrittää tarttua reunoihin kii.
Ehkä niistä öljynpaineista ei tarvi huolestua, kun ei noi huonot ole. Kaikkea öljykierrossa kun ei tainu kuitenkaan tulla rempattua tässä remontissa.
Joo, keinuvipu koneistoa en mittaillut oliko väljää, samoin nokka-akseli ilman laakerointia lohkossa, ei ainakaan hölpännyt kuitenkaan ;D
Jep semmoista teleskooppi magneettia mietin, 10mm vain on nuo kannen pultit, toivottavasti löytyy riittävän ärhäkkä magneetti. Kannessa pultin reikä onneks ~11mm niin ei niin pahoin takertele noustessa ;D
(https://img.aijaa.com/m/00422/14901558.jpg) (https://aijaa.com/oF0nPh)
(https://img.aijaa.com/m/00872/14901560.jpg) (https://aijaa.com/6sKh4x)
(https://img.aijaa.com/m/00676/14901562.jpg) (https://aijaa.com/YWHdSZ)
Wagoneeria vähän hipaisin. Kuskin puolen helma menee uusiksi, ulkopinnassa reikiä ja sisähelma kans mädäntynyt kokonaan irti lattiasta.
Täytyy B-pilareiden väliin laittaa väliaikainen tuki niin pysyy oikeassa kohdassa. Pituusmittaa kans täytyy ottaa, ja varmaan jotain väliaikaista tukea että ei repsahda koko kori kun helman takapään leikkaa irti lokasuojasta. Ei se kyllä paljoa enää kiinni ole ;D
Takaovet oli vielä paikoillaan tuossa pukeille nostettuna, ja menivät lukkoon ja istuivat kaikin puolin hyvin. Eli eiköhän se mitoissaan vielä ole ;D
Pokkautan pajalla uudet peltiosat helmoihin, katsotaan kuinka alkuperäistä vastaavat saavat kantattua, ei tästä museokampetta kuitenkaan ole tulossa ;D
Pistehitsauksista siis vanha helma irti ja malliksi pajalle
https://www.c2cfabrication.com/collections/jeep-grand-wagoneer-parts
Eipä olis hinnankirossa muotoon hakatut pellitkään ;D Lattiat kun menee kokonaan vaihtoon kans
E: Eivät Suomeen lähetä ;D
Lainaus käyttäjältä: Therealsamppa - 24 lokakuu, 2020, 01:39Täytyy B-pilareiden väliin laittaa väliaikainen tuki niin pysyy oikeassa kohdassa. Pituusmittaa kans täytyy ottaa, ja varmaan jotain väliaikaista tukea että ei repsahda koko kori kun helman takapään leikkaa irti lokasuojasta. Ei se kyllä paljoa enää kiinni ole (https://kellari.vip/Smileys/fugue/grin.png)
Aikanaan ku Mustangin hylsyä hiekalla hivelin, niin yhdessä vaiheessa piti homma lopettaa kesken ja käydä ostaan pari rhs palkkia, jotka sitten heppailin perästä tulipeltiin ja vähän väliltäkin kiinni. Jos se oliskin ollu orkkiskuosinen kori, niin ei siinä mitään, varmaan olis kestäny kuitenkin. Onneks hirvitti ja olin varovainen, koska se korihan olikin ihan jotain muuta ku tehtaan jäljiltä... Totuus tuli siinä esiin ja katto ei juuri osallistunu koossapitoon.
Oho, onhan siellä hieman korroosio kerenny jo tekee tuhojaan.. :o
Nooh, tekijämiehen kynsissä tuosta tuloo parempi ku uus. :+1:
Vähän vielä antaa rälläkä laulaa niin voi sanoa että ei ollut kuin yksi reikä lattiassa.
Öljynpaineita on monenlaisia esim mkIII turbo Suprassa on ok 0.4 bar kuumana tyhjäkäynnillä. Mistäkö tiijän? :rotfl:
(https://img.aijaa.com/m/00609/14901787.jpg) (https://aijaa.com/jaKxmr)
(https://img.aijaa.com/m/00242/14901788.jpg) (https://aijaa.com/R607SE)
(https://img.aijaa.com/m/00019/14901789.jpg) (https://aijaa.com/RAt3yb)
(https://img.aijaa.com/m/00316/14901790.jpg) (https://aijaa.com/G3jeTF)
Jotain pasketta. B-pilarien väliin pulttaamalla putki, siitä taakse lattiaan ja lokasuojan kaareen hitsaten. Etupäästä kaivoin lattiaa irti että sai kiinni pitkittäispalkkiin tuon kulmaraudan.
Mitta täytyy vielä ottaa kun helman päästää irti että piteneekö ;D
Pukkien väliin vielä mahdollisesti joku rauta pitämään koria läjässä ;D
On kyllä luojan lykky että menin tässä kaupassa puihin ;D
Lainaus käyttäjältä: palontie - 24 lokakuu, 2020, 20:24On kyllä luojan lykky että menin tässä kaupassa puihin ;D
Et sä tykkää peltitöistä?
(https://img.aijaa.com/m/00559/14901878.jpg) (https://aijaa.com/K4aNGc)
(https://img.aijaa.com/m/00891/14901879.jpg) (https://aijaa.com/94ttJp)
(https://img.aijaa.com/m/00328/14901880.jpg) (https://aijaa.com/Jwl2Se)
(https://img.aijaa.com/m/00446/14901881.jpg) (https://aijaa.com/XICB1n)
Semmonen rykäisy ;D
Lattiaan pari tukea hitsasin kiinni tuohon poikittaiseen rautaan niin ei notkahda. Uskomatonta mutta samana pysyi pituus mitta helman leikkauksen jälkeen ;D
Täytyy katsoa miten nuo helma tekee, päällisin puolin tarkoitus samanlaiset tehä muuta esim tuo alasauma, että onko ruostumisen kannalta fiksumpaa ratkaisua olemassa?
Tietenki väärinpäin tuli tuo irti leikatun helman kuva ;D
Mä pohdin kanssa viimeksi noissa GM kynnyksissä tota alasaumaa ihan piirrokseen asti, se kun auttaa ajattelussa. Päädyin kahdessa peräkkäin tehdyssä sitten jättään kaikki alkuperäset taitteet pois ja tein kuvan mukaan ilman tiivistystä millään sikamassalla. Maalit vaan hyvin putsatulle pinnalle. Ulkopelti kurvaa 2cm sisäpellin alle, niin lentävä hiekka ei piekse arkaa kohtaa. Sentin saumapätkät 3-5cm välein ja parin millin rako koko matkalla. Näyttäs toimivan.
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 24 lokakuu, 2020, 23:52Et sä tykkää peltitöistä?
Taisin joskus 20v sitten viimeksi tykätä.
Lainaus käyttäjältä: Therealsamppa - 25 lokakuu, 2020, 01:08(https://img.aijaa.com/m/00559/14901878.jpg) (https://aijaa.com/K4aNGc)
(https://img.aijaa.com/m/00891/14901879.jpg) (https://aijaa.com/94ttJp)
(https://img.aijaa.com/m/00328/14901880.jpg) (https://aijaa.com/Jwl2Se)
(https://img.aijaa.com/m/00446/14901881.jpg) (https://aijaa.com/XICB1n)
Semmonen rykäisy ;D
Lattiaan pari tukea hitsasin kiinni tuohon poikittaiseen rautaan niin ei notkahda. Uskomatonta mutta samana pysyi pituus mitta helman leikkauksen jälkeen ;D
Täytyy katsoa miten nuo helma tekee, päällisin puolin tarkoitus samanlaiset tehä muuta esim tuo alasauma, että onko ruostumisen kannalta fiksumpaa ratkaisua olemassa?
Tietenki väärinpäin tuli tuo irti leikatun helman kuva ;D
Noi kanttaukset on tehtävä tietyssä järjestyksessä että on ylipäätään mahdollista tehdä. Kupera kohta on hankala, siinä menee aikaa ja muutama testikappale roskiin ennen kuin alkaa osumaan.
Pienet peltityöt oli otettu huomioon aihion hinnassa. :))
Tuollasta savottaa ei.. :panic: :shitfan:
Vähän yksinkertasemmin olisin itse toteuttanut, kun yksinkertainen olis ollu tekijäkin. Eli palkkia.. 8) Kestäis nostellakin!
Kävin eilen hakeen toiseen Jeepulaan vähän peltiä..
Jos Samppa alkaa jossain kohtaa pellinvääntö ja sähkölinnunkakan levittely riittää, niin sopivahkolla(isolla ::) ) vaihtosummalla voisin ottaa nuo siniset pitsi-etulokarit vaihdossa priimoihin.. 8)
Mä kun en tarvii välttämättä noita kaaria.. ::) Mun Jeepissä ne EI ruostu. >:D
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 25 lokakuu, 2020, 08:33Pienet peltityöt oli otettu huomioon aihion hinnassa. :))
Tuollasta savottaa ei.. :panic: :shitfan:
Vähän tämmöistä toivoinkin (masokisti??) Että saa suosiolla pohjan tehdä kokonaan uusiksi ;D Tästä kun pidemmäksi aikaa tarkoitus auto tulla, niin olis mukava että ei leimalle tarvi paikkoja näppäillä jatkuvasti ;D
Se nelilovinen T176 ja NP208-jakis kardaaneineen on lunastettavissa edelleen 300€:lla tolta kaverilta. ;)
Multa saattaa Supikasta vapautua oikeankätinen NP208 kohta, niin sais noista tehtyä sopivan paketin -78 Jeeppiin.. :))
Jaa päivitellääs Wagoneerin kuulumisia.
Alustavat kaupat sovittiin ajosta otetusta 258 koneesta, ja kytkinkoppa tulee mukaan.
Huomenna käyn helmat viemässä pajalle malliksi niin saavat suunnitella uusia.
Tulipellistä kaikki purkailin pois niin saa ruosteet hioa huolella, muutama reikäkin löytyi.
Sähköt riisuin kaikki pois korista myös
Tänään sain aikaseks viedä helmat malliksi pajalle, ehkä tällä viikolla saa hakea uudet kantatut ;D
Pahoittelut kaikille jo etukäteen. Eilen soitteli yks ja tarjosi moottoria. 3.5 litrainen Iveco Diesel, on tällä hetkellä paikoillaan ajokuntoisessa Wagoneerissa ;D Eli tulee sopiva kytkinkoppa mukaan. Hinta mallia miellyttävä. Menee varmaan ens vuoden puolelle ennenkuin saa sen irti kopasta, sen minä taidan ostaa ;D
Kukin mieltymystensä mukaan? :panic:
Lainaus käyttäjältä: Therealsamppa - 03 marraskuu, 2020, 15:59Tänään sain aikaseks viedä helmat malliksi pajalle, ehkä tällä viikolla saa hakea uudet kantatut ;D
Pahoittelut kaikille jo etukäteen. Eilen soitteli yks ja tarjosi moottoria. 3.5 litrainen Iveco Diesel, on tällä hetkellä paikoillaan ajokuntoisessa Wagoneerissa ;D Eli tulee sopiva kytkinkoppa mukaan. Hinta mallia miellyttävä. Menee varmaan ens vuoden puolelle ennenkuin saa sen irti kopasta, sen minä taidan ostaa ;D
Kukin mieltymystensä mukaan? :panic:
No, ei se paljon pahempi voi olla kuin Valmettilainen.. :shitfan:
Iveco hyväksytään ;D
paljos tollanen ivecon kone antaa hv/nm?
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 03 marraskuu, 2020, 18:03paljos tollanen ivecon kone antaa hv/nm?
Traktori käytössä 68hp ja 229nm näköjään ;D
Että vähän se iso lohko 3.9 135hp kiinnostelis kans ;D
Lainaus käyttäjältä: Therealsamppa - 03 marraskuu, 2020, 18:13Traktori käytössä 68hp ja 229nm näköjään ;D
Että vähän se iso lohko 3.9 135hp kiinnostelis kans ;D
vapari vai fööni?
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 03 marraskuu, 2020, 18:28vapari vai fööni?
Niin joo tuo 3.5 vaparina 68hp ja 3.9 ahtimen ja välijäähdyttimen kans 135hp ;D
Lainaus käyttäjältä: Therealsamppa - 03 marraskuu, 2020, 18:35Niin joo tuo 3.5 vaparina 68hp ja 3.9 ahtimen ja välijäähdyttimen kans 135hp ;D
kait sä poistat ahdistimet ja vällärit... se kurjuus ei muuten maksimoidu :rolleyes:
Lainaus käyttäjältä: pantera - 03 marraskuu, 2020, 18:39kait sä poistat ahdistimet ja vällärit... se kurjuus ei muuten maksimoidu :rolleyes:
paksumpi kansipahvi myös ettei liikaa puristuksia
tai sitte joku yli-iso ahdin, semmonenkin on aika ankea diisselissä ja sais rahaakin menemään
Lainaus käyttäjältä: sössö - 03 marraskuu, 2020, 21:30tai sitte joku yli-iso ahdin, semmonenkin on aika ankea diisselissä ja sais rahaakin menemään
ihi
Ois se komiaa ku jeeppi pistäs tällein :o
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 03 marraskuu, 2020, 21:42ihi
Miten Ihi tuli mieleen yli-isosta? Pemarissa veneessä ku oli Ihi, niin se oli 1/3 kooltaan Garretista. Siis lähinnä huvittavan kokonen.
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 04 marraskuu, 2020, 03:08Miten Ihi tuli mieleen yli-isosta? Pemarissa veneessä ku oli Ihi, niin se oli 1/3 kooltaan Garretista. Siis lähinnä huvittavan kokonen.
koska sarkasmi ;D
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 03 marraskuu, 2020, 21:42ihi
Joku peukalon kynnen kokoinen? :))
Muoks.
Täällä olikin niiden koosta jo keskusteltu..
No nyt olis jumalmoottori tarjolla <3
https://www.tori.fi/pohjois-pohjanmaa/Moottori_nissan_cetrik_2_8_kutonen_76272402.htm?ca=2&w=1
Ja ehta cetrikki vielä, ei mikään tusina-Cedric.
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 04 marraskuu, 2020, 13:53No nyt olis jumalmoottori tarjolla <3
https://www.tori.fi/pohjois-pohjanmaa/Moottori_nissan_cetrik_2_8_kutonen_76272402.htm?ca=2&w=1
Pitäiskö sittenkin laittaa Scottsdaleen tuo eikä sitä päivänselvää 350:stä. :thinking:
Lainaus käyttäjältä: Rusty - 04 marraskuu, 2020, 21:57Pitäiskö sittenkin laittaa Scottsdaleen tuo eikä sitä päivänselvää 350:stä. :thinking:
Täälläpäin pörrää Scottari missä HJ Toitsun moottori ;D Ääni Japanin tekniikalle
(https://img.aijaa.com/m/00825/14905645.jpg) (https://aijaa.com/uP5jwu)
Varovasti jo väritystä miettinyt ;D
Ei vain lähde päästä tuo Bobbarin väritys, aina hienona pitänyt, tässähän sen voisi toteuttaa ;D
Kato nyt se rpo:oon koodi ja tilaa sitä,sehän on pirun hieno väri.
Voi helvetti, jo on jutut. :))
Lainaus käyttäjältä: Therealsamppa - 04 marraskuu, 2020, 23:40Täälläpäin pörrää Scottari missä HJ Toitsun moottori ;D Ääni Japanin tekniikalle
HJ:n kone onkin vähän toista kuin datsunin korkealta kiertävä hengetön nuhapumppu.
Jaa hiljaiseloa ollut harrasterintamalla ;D Patrollista loppui leima näköjään perjantaina, huomenna konttorilla käydä haukut hakemassa ;D Vasemman takavalon johto happani irti kannasta viime viikolla, vähän sähköhommia siis tehtävä ;D
Tänään laittoi pajalta viestiä että helmat on kantattuna, kovasti jonoa siellä ollut ja en oo yhtään näitä hoputtanut. Huomenna hakemaan niitä ;D
Saa näpätä helman kiinni Wagoneeriin niin uskaltaa lattiaa ruveta rälläköimään irti isommin, samoin saa oikean puolen helman irroitella.
(https://img.aijaa.com/m/00871/14918988.jpg) (https://aijaa.com/QkMxKI)
(https://img.aijaa.com/m/00348/14918989.jpg) (https://aijaa.com/uOq4VA)
(https://img.aijaa.com/m/00877/14918990.jpg) (https://aijaa.com/FJbLXP)
Tuommonen Sisu rumilus löytyy itseltä, siihen rahtilavaa päälle hitsaillut ;D Rupeaa voiton puolella olemaan niin pystyy Wagoneeria taas vähän etiäpäin työstää ;D
Siinähän on kantavuutta varsin riittävästi.
Lainaus käyttäjältä: Rusty - 13 joulukuu, 2020, 19:16Siinähän on kantavuutta varsin riittävästi.
20tn pitäis jäädä kantavuutta vaikka jämerää tekoa tulee runko ;D
(https://img.aijaa.com/m/00419/14919287.jpg) (https://aijaa.com/5viazj)
(https://img.aijaa.com/m/00869/14919288.jpg) (https://aijaa.com/uSzBDm)
Uu jea, helma istuu koriin heittämällä ;D Ulko ja sisähelma alasauma on n. 3cm korkealla pohjasta, eiköhän siitä Ruoste pysy erillään kun mälvää sisäpinnan jollain mönjällä ja ulkoa jollain liima massalla käsittelee sauman. Helmojen päihin ajattelin tehdä ns huoltoluukut että saa ruiskia sinne uutta massaa. Alunperinhän tässä on helman etupää tulpattu pellillä joka on niiteillä kiinni ;D
Lainaus käyttäjältä: Therealsamppa - 14 joulukuu, 2020, 15:57... Helmojen päihin ajattelin tehdä ns huoltoluukut että saa ruiskia sinne uutta massaa..
Ja sitähän tulee lisättyä.
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 14 joulukuu, 2020, 20:45Aina öljynvaihdon aikaan?
Joka sunnuntai, ennenkuin kirkkoon lähden, pesen ja öljyän Wagoneerin helmat ;D
Lainaus käyttäjältä: Therealsamppa - 14 joulukuu, 2020, 20:55Joka sunnuntai, ennenkuin kirkkoon lähden, pesen ja öljyän Wagoneerin helmat ;D
Ahkerakin kirkossakävijä?
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 14 joulukuu, 2020, 21:15Ahkerakin kirkossakävijä?
Lähinnä häissä ja hautajaisissa ;D Jos edes silloin muistais öljytä niin olis kova sana ;D
Ei saa kirkossakaan enää käydä. Kaikki kiva kielletään. :shitfan:
Pikkusen taas Wagoneeria työstin ;D
(https://img.aijaa.com/m/00436/14931113.jpg) (https://aijaa.com/zp8lFR)
Helma hepattuna paikoilleen, hitsauksen kestävää sinkkimaalia suhautin saumojen väliin.
(https://img.aijaa.com/m/00712/14931116.jpg) (https://aijaa.com/T2Dhki)
Sisähelman kans näppäsin kiinni. Fiksuna olis voinut hioa pintaruosteet irtaallaan mutta saahan ne paikoillaankin ;D
(https://img.aijaa.com/m/00326/14931115.jpg) (https://aijaa.com/D8JgeO)
Seuraavaksi pitkittäinen runkopalkki irti ja uusi vastaava kirkkaasta raudasta ;D
Korin etupää on palikan varassa tuosta ihan nurkasta niin saa korikannakkeen kohdankin vaihdettua.
Suht hyvä se palkki olis, mutta ns ylälaippa ruostunut niin monesta kohtaa että uutta tilalle