Joo ulkoistin,mutta on mukava pysyä kartalla kustannuksista

Paljonko happomaali sietää ruostetta alla? Hankala on ikkunan karmista noista pistehitsausmontuista saada ruostetta pois kokonaa sun muista kraatereista.

Entäs paljonko lakunauha sietää heittoja pinnassa? Tosta oopperalasin karmista kun on se piktapelti alhaalta kokonaa kadonnu osasta kohtaa, alempi pelti siellä vielä on.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 18 elokuu, 2020, 20:08Paljonko happomaali sietää ruostetta alla? Hankala on ikkunan karmista noista pistehitsausmontuista saada ruostetta pois kokonaa sun muista kraatereista.

Entäs paljonko lakunauha sietää heittoja pinnassa? Tosta oopperalasin karmista kun on se piktapelti alhaalta kokonaa kadonnu osasta kohtaa, alempi pelti siellä vielä on.

Ei sitä ruostetta nyt tarttis sinne jättää ku just ne pienet kraaterit, mutta jos ny irtoruosteet hierot pois, niin oot paremman puolella. Lakunauhan voi puristella just sen paksuseks ku paikka vaatii. Se vaan sit vaatii huolellisuutta, kun lasin puoli on pysyttävä suht suorana.

Hitsaussaumojen kittaamisesta mielipiteitä. Kun hitsaa peltiin saumaa, eikä voi olla 100% varma, että sauma on tiivis. (aina tahtoo jäädä neulanpiston kokoisia reikiä, vaikka kuinka tarkkaan valoa vasten niitä etsii), niin miten varmistatte, ettei kosteus puske takaa läpi?

Olen pyrkinyt maalaamaan pellin takaa (ja tietty jälkikäteen kotelosuojat) ja vetämään ainakin päälipuolelle saumakohtiin kerroksen epoksia ennen kittaamista. Vaihtoehtoisesti ohuesti metallikittiä tai sitten viime aikoina nyt tätä Terosonin "koritinan korviketta", joka on 2k epoksia tuubitavarana. Sitten sen päälle kerros epoksimaalia ja sitten vasta pakkelit. Jenkit ja britit tuntuu suosivan lasikuitupakkelin vetämistä suoraan sauman päälle, kirkkaalle pellille, mutta mä en ole oikein ihastunut siihen tavaraan. 

Edit: Esimerkki.

Vaihdoin tuon takanurkan kylkipellin, metritavarasta tehtyyn, kun vanhassa oli +10mm pakkelia. Koitin kiertää sauman huolellisesti hitsaamalla, mutta kun tuplapellityksen takia taakse ei pääse, niin kovin pieniä reikiä ei päässyt valoa vasten näkemään.


Tein saumalle kevyen hiekkapuhalluksen ja levittelin siihen Terosolin. (ja tuo pelti putsattiin pintaruosteesta ja vanhasta maalista ennen epoksimaalia)



Lava pakkeloituna ja pohjamaalattuna, sekä lokasuojat asennettuna.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 19 elokuu, 2020, 00:03Ei sitä ruostetta nyt tarttis sinne jättää ku just ne pienet kraaterit, mutta jos ny irtoruosteet hierot pois, niin oot paremman puolella. Lakunauhan voi puristella just sen paksuseks ku paikka vaatii. Se vaan sit vaatii huolellisuutta, kun lasin puoli on pysyttävä suht suorana.

vedin ne ruosteet pois rälläkällä kivellä ja harjasin vielä teräsharjalla irtonaiset pois mitä lähti, sit vedin ton happovärin pensselillä.

Takalasin karmi onkin vähä haasteellisempi saada kulmasta putsattua ruosteista sun muusta skeidasta.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 19 elokuu, 2020, 01:31vedin ne ruosteet pois rälläkällä kivellä ja harjasin vielä teräsharjalla irtonaiset pois mitä lähti, sit vedin ton happovärin pensselillä.

Takalasin karmi onkin vähä haasteellisempi saada kulmasta putsattua ruosteista.

Et oo neekerintukkaan ja säädettävävauhtiseen pikkurällään ajatellu investoivas?

ei mahtunu sellanen 125 "pikkurälläkkä" sinne oopperalasiin kunnolla mihin mulla olis niitä neekerintukkia.

paineilmarälläkkään mulla oli kivi, se on siis joku 100mm tai 80mm vai mikä semmonen ihan olematon on. Neekerintukkaa ei ollu, tehäänkö niitä edes 100mm tai 80mm, no kyselen huomenna kun haen hitsauskaasua lisää. Tollakin on hankala päästä sinne alakulmaan takalasissa, oopperalasin sai tolla ihan hyvi putsattua.

Mitäköhän myrkkyä tossa passivoinnissa ja happomaalauksessa mahtaa syntyä.

Kun nuuhkasin sitä pyttyä aattelin ettei tää mitään happomaalia ole mutta kun alko levittämään pellille niin rupes käryymään, samalla levitin vähän
pintaruostepaikkoihin passivoijaa ja siitäkin tulee semmonen outo käry vaikkei ite maali haise miltään.

Todella tukahduttavaa, vieläkin tuntee hengityksessä että jotain outoa on tullu vedettyä.

Onkos Mipan automaalit ok laatua ja onko kellään kokemuksia maalista?

Projektitopicissa olikin mainintaa tästä, jotain kävi ja lähti kiehumaan. Saisiko tämän vielä pelastettua hiomalla vaikka 800 karkeuteen ja uusi värimassa + lakka päälle. Tarkoitus on kuitenkin käydä auto läpi myllyttämällä joten sumurajat saisi varmaankin häivytettyä suht hyvin.

Lainaus käyttäjältä: Kaktus - 26 elokuu, 2020, 09:10Projektitopicissa olikin mainintaa tästä, jotain kävi ja lähti kiehumaan. Saisiko tämän vielä pelastettua hiomalla vaikka 800 karkeuteen ja uusi värimassa + lakka päälle. Tarkoitus on kuitenkin käydä auto läpi myllyttämällä joten sumurajat saisi varmaankin häivytettyä suht hyvin.

Nooh, se kiehahtanu kerros pitäs saada kokonaan pois hiottua. Sitte sitä kiehuvaa voi tulla esiin sivuilta... Jos ei haluu kaivautua syvälle, niin laajempi hionta, epoksia, hionta ja uus värjäys vois toimia.

^jotenki noin mäkin tekisin. Jos ei tietokonemaailmasta tule ammattilaisen hyväksyntää asiasta, ni voin mäki ton kuvan pistää kahelle ammattimaalarille ja kysyy mitä ne tekis. Ja sit yks, näillä meiän taidoilla häyvytys tuskin onnistuu, eli maalaisin koko loksun uusiks yhdenväriselle pohjalle, niin ei kuulla paikkakohtakaan.

Mikä siellä kiehuu? Joku 1K tai spray?

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 26 elokuu, 2020, 13:58Nooh, se kiehahtanu kerros pitäs saada kokonaan pois hiottua. Sitte sitä kiehuvaa voi tulla esiin sivuilta... Jos ei haluu kaivautua syvälle, niin laajempi hionta, epoksia, hionta ja uus värjäys vois toimia.

Jotain tämmöistä pelkäsinkin, että aiheuttaako enempi lisävahinkoa jos alkaa rämpimään.

Lainaus käyttäjältä: Kalu - 26 elokuu, 2020, 14:28Ja sit yks, näillä meiän taidoilla häyvytys tuskin onnistuu, eli maalaisin koko loksun uusiks yhdenväriselle pohjalle, niin ei kuulla paikkakohtakaan.

Onhan tässä se, että mikäli kokeilee paikata ja menee vituiksi niin onpahan sitten hyvä syy vetäistä koko lokari uusiksi. 

Lainaus käyttäjältä: 1purehell - 26 elokuu, 2020, 14:40Mikä siellä kiehuu? Joku 1K tai spray?

Kaikki on automaalitavaraa mitä on alla.  Ppg epoksi, EN 4400 hiomaväri, ppg bc värimassa ja EN 5400 kirkaslakka. Liekkö oli massan haihdunta jäänyt sittenkin vajaaksi ja reagoi lakan kanssa.

@DX Sano nyy sääki jotai.