KELLARI

Tuollanen Cutlass tuli lunastettua omistukseen, kun jo valmiiksi tallin nurkalla oli. You cannot view this attachment.
Koriltaan siisti lukuunottamatta pientä törmäysvauriota etupäässä, minkä vuoksi siihen jäänytkin odottamaan laittajaansa.
Ajatuksena oli aluksi pikaisesti harsia keula kasaan ja leimata ajoon, mutta tarkempi tutkailu nosturilla paljasti rungon takapään huonon kunnon, joten tehdään se nyt ekaks kuntoon. Nostin koppaa raamista irti, ni pääsee eheyttämään rungon sekä toisen puolen kontin pohjan, joka oli häipynyt runkoaisan kohdalta kokonaan kun rapa on seissyt siellä välissä kai vuosikaudet. You cannot view this attachment.
Korin kiinnityksä aukoessa muutama pultti katkesi, joten pitänee avata lattiaan aukot niiden kohdille ja laittaa vaikka läpipultilla sitte uudet kiinnityskumit(uretaanit) paikoilleen. Eipä täs ny häävit ajokelit ois ollukkaa... :D 

Harvassa nykyään ton kopan cutlassit. Tuon värinen oli täällä qsamossa joskus 20v sitten, 5.7dx:llä. Sitte toinen samanlainen oli kaverilla, muistaakseni vm.1980-81, johon sitte istutettiin 5.7dx:n tilalle Oldsin 455:n.. Tuli hyvä sleepperi ja savumerkkien antolaite..  ;D

Joo onhan tuo kori malliltaan nätti. Sisältäkin tää Brougham on kuin Cadillac topattuine penkkeineen  :)
Tässä on vielä tuollanen erikoisuus, tehtaan setän laittama kattoluukku. Mekanismi on epäkunnossa ja joku on sen liimannut kiinni, mutta jospa sen saisi joskus väkerrettyä toimintakuntoon, osatkin lienee tallessa kaikki.You cannot view this attachment.

Tuohan on ihan hyvännäkösissä maaleissaki, vai valehteleeko kuvat..  :o  ;)

Tuli sillä kaverin autolla ajeltua aika paljon sillon 20v sitte ja diggasin kyllä oldsin hyvästä kyytistä. Siinä tais olla muistaakseni semmonen pornonpunanen plyyssisisusta..  ;D

Ei muuta ku uutta peltiä pohjaan ja baanalle..  :+1:

Sehän on oikein näppärän näkönen, lisää vaan oldseja palstalle!   ;)

Kyllähän ne kuvatkin vähä valehtelee, mutta on oikeastikkin ihan hyvä, maalattu joskun uusiksi, vähä lakka hilseillyt jostain. Kuskin lokari menee vaihtoon osuman vuoksi, ei jaksa alkaa oikomaan ja löysin paremman tilalle.

Lainaus käyttäjältä: jusssi - 16 toukokuu, 2020, 18:06Sisältäkin tää Brougham on kuin Cadillac topattuine penkkeineen  :) Tässä on vielä tuollanen erikoisuus, tehtaan setän laittama kattoluukku.

Kun et kerran laittanut sisustasta kuvaa niin minä laitan.  :)  Rupesin muistelemaan olisiko mulla tällaisen esitettä ja olisiko siinä mitään hyviä myyntipuheita kattoluukulle mutta oli vain 1985 Oldsien yleisesite jossa takavetoiset Cutlassit on kuitattu tällä yhdellä aukeamalla. Mutta ilmeisesti siis sulla on vasemman sivun mukainen sisustus.

Joo tosiaan sisältä
You cannot view this attachment.

ai ku näytää pehmeeltä ..siis tuo sisusta (ei ruosteet, ne kun on harmittavia juttuja) ja nättinä pysynyt plyyshikin. mulla on vähän vanhempi 2d cutlass jonka penkkien kangas on "karkeempaa" tavaraa ja ratkennut sieltä sun täältä jo.

Hitsausurakkaa aloiteltu tänään. Jonkun tunarin räpellyksiä ensin auki; mädän runkoaisan ympärille hepattu millin peltiä ja apuna käytetty silikonia alustamassaa...  >:(You cannot view this attachment.
No positiivista on se, että niin paskasti ei ite osaa tehdä, etteikö tulis 10x paremmin.  O:-)

Lainaus käyttäjältä: jusssi - 22 toukokuu, 2020, 18:38Hitsausurakkaa aloiteltu tänään. Jonkun tunarin räpellyksiä ensin auki; mädän runkoaisan ympärille hepattu millin peltiä ja apuna käytetty silikonia alustamassaa...  >:(You cannot view this attachment.
No positiivista on se, että niin paskasti ei ite osaa tehdä, etteikö tulis 10x paremmin.  O:-)

Emännän karpisessa oli kans tämmösiä samanhenkisiä virityksiä.

Kolme kerrosta peltiä lätkitty paskoilla hitsitäpeillä ja sikaliimalla kiine runkoon.

Maton alta paljastui lisää tunteella ja taidolla tehtyjä "korjauksia"  :shitfan:
You cannot view this attachment.

Turha se on tommosta matolla peittää.

Lainaus käyttäjältä: jusssi - 26 toukokuu, 2020, 16:50Maton alta paljastui lisää tunteella ja taidolla tehtyjä "korjauksia"  :shitfan:
You cannot view this attachment.

Siinähän on ainakin yksi hitsipapana tarrannu pohjapeltiinkin! :o

Ei huono.

Lainaus käyttäjältä: jusssi - 26 toukokuu, 2020, 16:50Maton alta paljastui lisää tunteella ja taidolla tehtyjä "korjauksia"  :shitfan:
You cannot view this attachment.

mikkis tehny puikolla?

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 27 toukokuu, 2020, 20:35mikkis tehny puikolla?

Tai tähtisadetikulla.. :o

Lainaus käyttäjältä: jusssi - 16 toukokuu, 2020, 17:04Tuollanen Cutlass tuli lunastettua omistukseen, kun jo valmiiksi tallin nurkalla oli.

tervetuloa samaan malli"kerhoon"

tuossa oma rynttämylly vm -80,  niillä toppaamattomilla penkeillä, punanen sisusta kumminkin, ei se pornon, vaan rusehtava

pikkuhiljaa nakertelin pintapellit kuntoon kohta kerrallaan ja ajelin autolla tilkkutäkiksi paikkamaalailtuna,
 onko siitä parisen vuotta kun lopulta vetäsin savet selkään.



 taka-aisat omassakin sai tehä aika uusiksi, suuri plussa oli ettei niitä ollut kukaan muu vielä pidellyt, eikä ne olleet ihan noin pahat, vaikka korityynyn kohta ja pohja niissäkin meni uusiksi.

ite päädyin sellaseen ratkasuun, että heppasin takasisälokkarien ja rungon välisillä klapuilla rungon ja kopan toisiinsa kiinni ja sitten irrotin taka-aisat puukkosahalla käsittelyyn

koitin kopsata orkkiksen mahdollisimman tarkoin, tossa jotain malliksi kuskin puolelta,  jos noista kuvista jotain hyötyä on,
 kun sulla ei näytä siellä puskuritunkin alueella enää olevan jäljellä kuin ruostetta, niin siitäkin vähän paha kattoo millanen se alunperin on suunnilleen ollut.

tuli mieleen, että kristiinankaupungin heikillä, jolla se laani jonka laitteita overdrivellakin kaupittelee, olisi joskus paikanpäällä tekemäni silmämääräisen tarkastelun perusteella hitsailematon ja aika hyväkuntoinen täysin riisuttu 4 ovisen g-bodyn runko, vai olikohan just se jonka päälle oli vieritetty parin kuution kivi, mutta sais siitä varmaan aisan päät edelleen.

jos arvata pitää niin runko on edelleen porissa, sen seutuvilla.

minulla ei ole herran yhteystietoja

Ok, kiitoksia. Kerkesin jo tehdä toisen puolen sillai "ei niin hyvin, mutta hitsaamalla uutta plootua" tyylillä ja ehkä tullai nyt alkuun menee, kehtaa jopa sanooa korjanneensa. Mietin, että, jos jostain löytää rungonpäät myöhemmin, ni pikku homma nostaa koria ja tehä paremmin, kun nyt kaikki kiinnitykset uusitaan. Amerikassahan Nämä (https://www.ss396.com/el-camino/RFR-78ER.html?search_query_insert=Y&search_query=frame%20rail&search_results=2&conversion_insert=Y&conversion_product_id=31834&cartype=elcamino&year=0) ois halapoja...  C:-)

Maton alta paljastunut näky ei ollut kaunis; välissä mytinyt kosteus oli ruostuttanut jopa kardaanitunnelia päältä. You cannot view this attachment.
No muutama paikkaja maalia päälle, ei tällä pebble beachiin lähetä... 😬

eikös just noiden taka-aisapalojen kohdalla ollut se runkojen ero pituudessa muihin korimalleihin nähden? tai saisi noista kai valmiimpia palasia leikattua ja liimattua omaan runkoonsa..

Tämäkin on vähän nytkähtänyt eteenpäin; etulattiat harsin jonkulaiseen kuntoon ja tänään korjasin rungosta etummaiset korin kiinnityspisteet ja laskin kopan etupään uusien puslien päälle.
You cannot view this attachment.Takaoven kohdalta löytyi lisää korjattavaa kiinnityspisteen kohdalta, mutta sen sai onneksi tehtyä ylhäältä päin.
You cannot view this attachment.

Vähän taas paikkailua vasempaan rungon päähän, ei nyt ainakaan huonommaks menny. 😬
You cannot view this attachment.
3 l race tankki... nhra hyväksytty? 😛
You cannot view this attachment.

Kadonnut kontin lattian reuna korin kiinnitys pusteineen ja palkkeineen uudistettu.You cannot view this attachment.
Korikin kiinitetty taksisin rungolle. Kyllä tää tästä kai tulee... 🤔

Taistelu tauonnut tältä päivältä. Siinä se meni lomapäivä kaikkee pientä raplatessa ja hyvää tyhjäkäyntiä etsiessä, ei meinannu oikein käyä... no viimein nappadin kaasarin pöydälle ja kas sehän lie vuotanu imarin välistä ihan huolella... uus pahvi väliin ja jopa tasottui rytkytys. Joko huomenna leimalle...? You cannot view this attachment.

Tämä(kin) rojekti hyytyi kalkkiviivoilla, kun takajarrut ei kelvannut katsastuksessa. Seisontajarru ihan ok, mutta käyttöjarru ekalla näytöllä vasen 1,7kN oikea 0,8 kN No tallille ropasmasn ja oikean puolen herkistelyjen jälkeen uusintaan, ni vasen 1,0 kN oikea 2,0 kN.  :o Ja nyt ei tunnu saavan vitullakaan vasemmalle tehoa enempää. Oikea tuntuu vähän turhankin hätkiltä. Sylinterit tilasin uudet ja niillä vielä koittaa sit.

Jarrutkin saatiin sittemin ja rötiskö leimaan. 🥳 viime perjantaina käytiin vähän kokoontuilemassakin...
You cannot view this attachment.

Lainaus käyttäjältä: jusssi - 12 elokuu, 2020, 19:01Jarrutkin saatiin sittemin ja rötiskö leimaan. 🥳 viime perjantaina käytiin vähän kokoontuilemassakin...

Hyvä homma!!  :+1:

Uusi grilli tuli hankittua ja pyöriä piti vähän parannella... 😬
You cannot view this attachment.You cannot view this attachment.

Sähköinen ryypyn palautin tuli asennettua, kun ei ollut mitään käytössä, kyllä nyt on hieno startata, kun ei tarvi polkee kuin lars ulrich bassopedaalia että pysyy kylmänä käynnissä. Tehostajan remmi kans uusiutui, vanha olikin jo työnsä tehnyt: You cannot view this attachment.

Oldsi oli välillä myynnissä, kun oli pari mielenkiintoista peliä kiikarissa, mutta menivät jo, ni pidetään itellä, ois kyl parikin ostajaa ollu tulissa viikonloppuna.
Kaasarin kanteen tein jo aiemmin jumpatessa jenkaplugin APT säädön helpottamiseksi. Nyt sitä koitin rikastaa, kun aiemmin oli ihan laihalla, ni vajaalla kierroksella meni jo jonkun matkaa rikkaalle, olkoon nyt siinä. You cannot view this attachment.

Oldsi sai sateensuojan. Talven tinki olisi koittaa saada ovien alareunat kuntoon sekä kynnyksien tarkistus ja korjaus listojen alta.

You cannot view this attachment.

Lainaus käyttäjältä: jusssi - 10 lokakuu, 2020, 14:55Kaasarin kanteen tein jo aiemmin jumpatessa jenkaplugin APT säädön helpottamiseksi. Nyt sitä koitin rikastaa, kun aiemmin oli ihan laihalla, ni vajaalla kierroksella meni jo jonkun matkaa rikkaalle, olkoon nyt siinä.

Huomasithan, että tolla ei voi säätää mitään muuta aluetta, kun ihan pintakaasuajoa alipaineet tapissa? Mihinkään muuhun se ei vaikuta.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 24 lokakuu, 2020, 04:17Huomasithan, että tolla ei voi säätää mitään muuta aluetta, kun ihan pintakaasuajoa alipaineet tapissa? Mihinkään muuhun se ei vaikuta.

Joo, seosmittari kertoi muutoksen.

Ovia työn alle. Olikin yllätävän hyvä, lähinnä pintaruostetta, aiemmin joku jo listan alukset siistinyt ruosteista.

You cannot view this attachment.

Hifikärpänen vähän näykkäsi ja Autostudiosta tuli 6,5"erkkasarja etuoviin, uudet 3,5" ämyrit kojelaudalle ja uusi mankka. Ovikotelot alkais olla hahmollaan ja pitäis koittaa löytää oven väristä maalia niihin. Loosteriin vielä 8" suppari. Näitä hytkyttelemään kaivelin varastosta siellä ainakin 15 vuotta maanneet 2 kpl A220 vahvistimia ja Boss jakosuodin.
You cannot view this attachment.

Ovien käsittely on muodon ja painon vuoksi hankalaa, ni kokeilin tehdä sovitinkappaleen millä saa oven moottoripukkiin. Toki vaaka-asennossa täytyy tukea jollain pukilla, mutta tuntuis toimivan! ⚙️
You cannot view this attachment.

On nää vanhat saranat ihanan kuluneita, ja yks pulttikin katkesi.😍
You cannot view this attachment.

Jotenkin ei oo yhtään ikävä tuota savottaa  :shitfan:

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 29 joulukuu, 2020, 18:55Jotenkin ei oo yhtään ikävä tuota savottaa  :shitfan:

Täh?!?
Mä kävin viime vuonna hakemassa kasan ovia ihan vaan ettei pääse unohtumaan! ::)

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 29 joulukuu, 2020, 21:29Täh?!?
Mä kävin viime vuonna hakemassa kasan ovia ihan vaan ettei pääse unohtumaan! ::)

Kyllähän käppyrän ovia vielä heittelee mitenpäin vaan mutta caminon ovet on jo ihan toisenlaisen hikoilun takana  :))

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 29 joulukuu, 2020, 21:36Kyllähän käppyrän ovia vielä heittelee mitenpäin vaan mutta caminon ovet on jo ihan toisenlaisen hikoilun takana  :))

Suburbanissa ne jo vähän painaa.  :panic:
Muttei kanttikopassa! Ne on yllättävän kevyet kokoonsa nähden.. :thinking:

No subun ovet on vittumaisia käsitellä uksin.

Tänään otin auton sisälle ja koitin vänkärin ovea; saranat ihan timmit. Tällä on näköjään ajettu yksin. No onneks saa yksin rassatakin, mukavat ruosteet a-pilarin juuressakin... :

You cannot view this attachment.

Uuh.

Ei siitä kaunista tullu, mutta edellisen sepän spraymaalia ruosteen päälle menetelmää parempi.
You cannot view this attachment.

Lainaus käyttäjältä: jusssi - 01 tammikuu, 2021, 15:00Ei siitä kaunista tullu, mutta edellisen sepän spraymaalia ruosteen päälle menetelmää parempi.
You cannot view this attachment.

Asiallisen näköistä. :+1:

Alasarana korjaukseen oikea-aikaisesti, ennen kuin on on puslat puhki:
You cannot view this attachment.

Saranat hitsattu kuntoon, koekasattu ja vähä sinkkiä naamaan. Millähän ois hyvä lukita uudet tapit, hitsitäpällä?
You cannot view this attachment.

silläkin,
ite jos oon käyttänyt heppiä lukittemiseen jos on epäilys, että se putoo muuten,
 niin oon pujottanut tappiin prikan joka jää hepin ja saranan väliin,

sitten jos ja kun tappi taas joskus pitää taas vaihtaa, niin nööliä pois kalvaessa  prikka toimii uhrimetallina, eikä itte sarana kärsi

Laatikon takapuslan ulosvedin hahmollaan.:
You cannot view this attachment.

Puslan paikalleenasennustyökalukin tuli väkerrettyä.
You cannot view this attachment.

Kukapa ei tykkäis korjata vähän oven alareunaakin välillä... 🥸
You cannot view this attachment.

Toin tallille uuden lämmittimen, jonka mukana tuli bonuksena reilu metrin pituiset 0,8 mm pellinsoirot, just sitä mitä kaipasin ovien korjaukseen!  ^-^ 
You cannot view this attachment.

Mistä ostit lämmittimen ja mitä maksoi?  :D

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 24 helmikuu, 2021, 18:55Mistä ostit lämmittimen ja mitä maksoi?  :D

Vinssikauppa ja hintaa oli pikkusen vajaa 1300€ .

Lainaus käyttäjältä: jusssi - 21 helmikuu, 2021, 17:37Kukapaan ei tykkäis korjata vähän oven alareunaakin välillä... 🥸

Vähän on tuskasta, mutta voi helpottaa, jos koittas vaihtaa 0,6 langan Gerniin, ku ei oikein taho alarekisterissä toimia. Kai tästä ovi tulee vielä...
You cannot view this attachment.

Oldsikin kävi jaloittelemassa. Takaisin telttaan ja akku lataukseen.
You cannot view this attachment.

Lainaus käyttäjältä: jusssi - 24 helmikuu, 2021, 18:23Toin tallille uuden lämmittimen, jonka mukana tuli bonuksena reilu metrin pituiset 0,8 mm pellinsoirot, just sitä mitä kaipasin ovien korjaukseen!  ^-^ 
You cannot view this attachment.

Olen kans haaveillut moisesta mutta edes nuiden "kopio"mallien hinnat ei oo tullu alas  :P
Meinasinkin investoida ilmalämpöpumppuun saman summan, eipä sitä toki sitten siirrellä enää tallista mihinkään..