Jatketaas tätäkin projektia omassa topicissaan..

Vanha Impi, eli  1967 Imperial Crown 2D HT





Aikaisemmat liikkeet projektissa:

https://kellari.vip/index.php?topic=50.0

Ja vielä vanhemmat:

https://www.overdrive.fi/forum/threads/kuusseiska-imperiali.309313/

Melkoisen raikasta(-17 ja tuulee) ulkoilmaa uhmaten päätin tänään hakea Impistä rattitolpan sisätiloihin. Sen kanssahan pitää tehdä jonkinlaista projektia kun mittailujen perusteella vilkkukatkaisija ei toimi ihan tehtaan suunnittelemalla tavalla.

Saattaa sille muutenkin pieni purku-huolto-korjailu-kasaus tehdä hyvää, kun kuitenkin 54 vuotta on aika ja huoleton käyttö sitä kuluttanut..
Teltassa olikin mukavan tyyntä, mutta ennenkuin aloin johtoliittimen kynsiä taivutella, päätin sinne vetää roikilla sähköä, että saa sisätilanlämmittimellä vähän muoveja pehmenemään..



Tolpan kiinnitysruuvit tulipeltiin oli sijoiteltu suht ikävästi, mutta sain kuitenkin parilla niveljatkolla ylimmänkin auki..



Tolpan alapäässä on tuollainen laatikko, johon meni kaksi alipainelinjaa ja kaksi johtoa. Selvitettävä mikä sen funktio on..



Konehuoneen puolelta ei tarvinnutkaan kuin löysätä ylemmän ristikkonivelen lukitusruuvi ja nykäistä se irti tolpasta. Originellit rakenteet kun saivat siirtyä muihin tehtäviin jo viime kesänä etuakseliston vaihdon jälkeen..



Tolppa tuli pienen pyörittelyn jälkeen jarrupolkimen ohi vaurioitta.
Tästä on hyvä jatkaa sisätiloissa..



Liittimen pinnejä katsellessa näytti että ainakin pari-kolme niistä on saanut jonkinmoista runtua osakseen.  



Nuo kielet pitäisi painaa jousena urosliittimen pinnejä, mutta kahdessa kieli on painunut aika litteäksi ja parissa muussakaan se ei kovin pinkeänä pullistele..

Noiden läpihän kulkee vilkkua käytettäessä myös jarruvalojen virta..
Imperialclubin sivuilta tuli joskus jo kaiveltua esiin ohje koko systeemin releistämiseen tuon liittimen jälkeen. Säästää todella tyyristä vilkkukatkaisijaa aika lailla..

Olikos tässä käkkylätyyliin alipainetoiminen automaatti-seisontajarru? Tuli vaan mieleen että oisko tuo alip.systeemi siihen liittyvää?   

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 03 helmikuu, 2021, 21:22Olikos tässä käkkylätyyliin alipainetoiminen automaatti-seisontajarru? Tuli vaan mieleen että oisko tuo alip.systeemi siihen liittyvää?   

Mulla ainakin on alipaineella toimiva vapautus, eli kun auto käynnissä ja laittaa vaihteen päälle niin vapauttaa seisontajarrun. Oli vaan ohitettu systeemi niin että kun auto käy niin vpauttaa jarrun, mikä ei tässä meidän pihalla ole välttämättä pelkästään iloinen asia. Joten disabloin sen toistaiseksi kokonaan.

Kovin on saman näköinen kuin mulla, en tosin muista menikö siihen mitään johtoja.

Ai jaa, otsikosta päätellen ajattelin ihan muuta!

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 03 helmikuu, 2021, 20:51Tolpan alapäässä on tuollainen laatikko, johon meni kaksi alipainelinjaa ja kaksi johtoa. Selvitettävä mikä sen funktio on..

Villi veikkaus on toi mainittu käkkärin vapautus.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 03 helmikuu, 2021, 20:51Sen kanssahan pitää tehdä jonkinlaista projektia kun mittailujen perusteella vilkkukatkaisija ei toimi ihan tehtaan suunnittelemalla tavalla.

Tossa kuusnepassa GMssä on muuten mielenkiintoinen vilkkukytkin tilttitolpan kanssa. Ei kyllä mitään hajua, minkälainen se on ilman tilttiä olevassa, mutta muistikuva on paljon simppelimpi. Tossa tiltillisessä se välitetään tangolla sinne alapäähän vähän ku uudemmissa virtalukko ja valonvaihdin. Ja kun se tangon liike ei oo ihan saatu synkkaan sen tiltin kanssa, niin kytkin on jousitettu liikkumaan ees-taas tangon mukana. Eipä ihme, että vilkku toimii näillä vuosilla tiltin asennosta riippuen, tai ei toimi.

Voisiko hiukan avata satunnaiskävijälle mitä autoa tässä ketjussa oikein jyystetään. Eikun työstetään.

Ei se ollukkaan sitten Hillman... 

EDIT: aloitus näemmä päivitetty, kiitoksia!

Lainaus käyttäjältä: sämpy - 04 helmikuu, 2021, 05:01Voisiko hiukan avata satunnaiskävijälle mitä autoa tässä ketjussa oikein jyystetään. Eikun työstetään.

Ei se ollukkaan sitten Hillman... 

Joo..

Voi olla parempi jättää vanhat tarinat sinne missä ne on ja laittaa vaan tuohon alkuun vähän johdantona Impin esittelykuvia..

 

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 03 helmikuu, 2021, 21:22Olikos tässä käkkylätyyliin alipainetoiminen automaatti-seisontajarru? Tuli vaan mieleen että oisko tuo alip.systeemi siihen liittyvää?   

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 03 helmikuu, 2021, 21:28Mulla ainakin on alipaineella toimiva vapautus, eli kun auto käynnissä ja laittaa vaihteen päälle niin vapauttaa seisontajarrun. Oli vaan ohitettu systeemi niin että kun auto käy niin vpauttaa jarrun, mikä ei tässä meidän pihalla ole välttämättä pelkästään iloinen asia. Joten disabloin sen toistaiseksi kokonaan.

Kovin on saman näköinen kuin mulla, en tosin muista menikö siihen mitään johtoja.

Tuota alipainevapautteista käsijarrua itsekin tuumailin..

Näissä Imperialeissahan on kahdenlaista rattitolppaa..
Vakiona oleva tilttitolppa ja sitten on optiona saatava tiltti-teleskooppi-tolppa.
Impissä tämä jälkimmäinen..
Tän tolpan kanssa on tuon vilkkukatkaisijan ongelmana ensinnäkin jo saatavuus ja toiseksi hinta.
Jos katkaisijaa on saatavilla, niin se maksaa pari sormea, toisen silmän tai munuaisen.

Ongelmana katkaisijassa on liian isojen virtojen läpivienti. Katkaisijan muovirunko sulaa nastojen ympäriltä ja kontakti painuu muovin sisään.
Toisekseen vilkun palautuskielet murtuu aikojen kuluessa ja vilkkua joutuu palauttamaan sitten kädellä.

Nyt näkyikin olevan katkaisijalla uusi valmistaja ja "halpa" hinta ilmestynyt Rockautoon!


"Only 268€/piece, and only for you my friend!"

Ulkonäöllisesti tilttitolpan ja teleskooppitolpan katkaisijat ei suuresti eroa, niin ostin yhden tilttitolpan katkaisijan jo hyllyyn..
Katotaan saisko siitä innovoimalla jotain apua oman katkaisijan elvytykseen.

Mites onnistuis 3d tulostuksella uudet muoviosat tuohon katkaisijaan? 

Lainaus käyttäjältä: 1purehell - 04 helmikuu, 2021, 08:37Mites onnistuis 3d tulostuksella uudet muoviosat tuohon katkaisijaan? 

Helposti..
Jonkun vaan pitäis mallintaa ensin ne.
On jonkinmoinen savotta jos ei 3D-skannausta saa jostain työsuhde-etuna..  

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 04 helmikuu, 2021, 06:06Tuota alipainevapautteista käsijarrua itsekin tuumailin..

Näissä Imperialeissahan on kahdenlaista rattitolppaa..
Vakiona oleva tilttitolppa ja sitten on optiona saatava tiltti-teleskooppi-tolppa.
Impissä tämä jälkimmäinen..
Tän tolpan kanssa on tuon vilkkukatkaisijan ongelmana ensinnäkin jo saatavuus ja toiseksi hinta.
Jos katkaisijaa on saatavilla, niin se maksaa pari sormea, toisen silmän tai munuaisen.

Ongelmana katkaisijassa on liian isojen virtojen läpivienti. Katkaisijan muovirunko sulaa nastojen ympäriltä ja kontakti painuu muovin sisään.
Toisekseen vilkun palautuskielet murtuu aikojen kuluessa ja vilkkua joutuu palauttamaan sitten kädellä.

Nyt näkyikin olevan katkaisijalla uusi valmistaja ja "halpa" hinta ilmestynyt Rockautoon!


"Only 268€/piece, and only for you my friend!"

jos tuntuu rokissa kalliilta niin kysäse kivijalasta 

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 04 helmikuu, 2021, 11:31jos tuntuu rokissa kalliilta niin kysäse kivijalasta 

"Saatetaan ehkä koittaa hankkia tuollanen, mutta sun munat jää tänne tiskin laatikkoon odottamaan että tulet sen hakemaankin.."

  

"Ja voit varautua sitten antamaan useampia sisäelimiä maksuksi kun tulet.
Tai ainakin lotto kannattaa laittaa vetämään."
 

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 04 helmikuu, 2021, 06:06Jos katkaisijaa on saatavilla, niin se maksaa pari sormea, toisen silmän tai munuaisen.

....

Nyt näkyikin olevan katkaisijalla uusi valmistaja ja "halpa" hinta ilmestynyt Rockautoon!

"Only 268€/piece, and only for you my friend!"

Eli puoli-ilmainen tuohon aiempaan verrattuna. Tai miten nyt kukakin arvostaa.

Halvempi kumminkin kuin Typhoonin kuskin oven alaosan muovipaneli.


$300 + kulut, kun kaverille hommasin tommosen pari v sitten. Olihan se kyllä ihan ehjä, ei tarvinut kuin maalata.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 04 helmikuu, 2021, 11:24Helposti..
Jonkun vaan pitäis mallintaa ensin ne.
On jonkinmoinen savotta jos ei 3D-skannausta saa jostain työsuhde-etuna..  

Iltapuhteina alat 3D cadilla vääntämään kuvaa siitä. Sitten tulostutat jossain ja myyt pari ylimääräistä kohtuuhintaan ympäri maailman.