Sähköinen ryypyn palautin tuli asennettua, kun ei ollut mitään käytössä, kyllä nyt on hieno startata, kun ei tarvi polkee kuin lars ulrich bassopedaalia että pysyy kylmänä käynnissä. Tehostajan remmi kans uusiutui, vanha olikin jo työnsä tehnyt: You cannot view this attachment.

Oldsi oli välillä myynnissä, kun oli pari mielenkiintoista peliä kiikarissa, mutta menivät jo, ni pidetään itellä, ois kyl parikin ostajaa ollu tulissa viikonloppuna.
Kaasarin kanteen tein jo aiemmin jumpatessa jenkaplugin APT säädön helpottamiseksi. Nyt sitä koitin rikastaa, kun aiemmin oli ihan laihalla, ni vajaalla kierroksella meni jo jonkun matkaa rikkaalle, olkoon nyt siinä. You cannot view this attachment.

Oldsi sai sateensuojan. Talven tinki olisi koittaa saada ovien alareunat kuntoon sekä kynnyksien tarkistus ja korjaus listojen alta.

You cannot view this attachment.

Lainaus käyttäjältä: jusssi - 10 lokakuu, 2020, 14:55Kaasarin kanteen tein jo aiemmin jumpatessa jenkaplugin APT säädön helpottamiseksi. Nyt sitä koitin rikastaa, kun aiemmin oli ihan laihalla, ni vajaalla kierroksella meni jo jonkun matkaa rikkaalle, olkoon nyt siinä.

Huomasithan, että tolla ei voi säätää mitään muuta aluetta, kun ihan pintakaasuajoa alipaineet tapissa? Mihinkään muuhun se ei vaikuta.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 24 lokakuu, 2020, 04:17Huomasithan, että tolla ei voi säätää mitään muuta aluetta, kun ihan pintakaasuajoa alipaineet tapissa? Mihinkään muuhun se ei vaikuta.

Joo, seosmittari kertoi muutoksen.

Ovia työn alle. Olikin yllätävän hyvä, lähinnä pintaruostetta, aiemmin joku jo listan alukset siistinyt ruosteista.

You cannot view this attachment.

Hifikärpänen vähän näykkäsi ja Autostudiosta tuli 6,5"erkkasarja etuoviin, uudet 3,5" ämyrit kojelaudalle ja uusi mankka. Ovikotelot alkais olla hahmollaan ja pitäis koittaa löytää oven väristä maalia niihin. Loosteriin vielä 8" suppari. Näitä hytkyttelemään kaivelin varastosta siellä ainakin 15 vuotta maanneet 2 kpl A220 vahvistimia ja Boss jakosuodin.
You cannot view this attachment.

Ovien käsittely on muodon ja painon vuoksi hankalaa, ni kokeilin tehdä sovitinkappaleen millä saa oven moottoripukkiin. Toki vaaka-asennossa täytyy tukea jollain pukilla, mutta tuntuis toimivan! ⚙️
You cannot view this attachment.

On nää vanhat saranat ihanan kuluneita, ja yks pulttikin katkesi.😍
You cannot view this attachment.

Jotenkin ei oo yhtään ikävä tuota savottaa 

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 29 joulukuu, 2020, 18:55Jotenkin ei oo yhtään ikävä tuota savottaa 

Täh?!?
Mä kävin viime vuonna hakemassa kasan ovia ihan vaan ettei pääse unohtumaan!

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 29 joulukuu, 2020, 21:29Täh?!?
Mä kävin viime vuonna hakemassa kasan ovia ihan vaan ettei pääse unohtumaan!

Kyllähän käppyrän ovia vielä heittelee mitenpäin vaan mutta caminon ovet on jo ihan toisenlaisen hikoilun takana 

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 29 joulukuu, 2020, 21:36Kyllähän käppyrän ovia vielä heittelee mitenpäin vaan mutta caminon ovet on jo ihan toisenlaisen hikoilun takana 

Suburbanissa ne jo vähän painaa. 
Muttei kanttikopassa! Ne on yllättävän kevyet kokoonsa nähden..

No subun ovet on vittumaisia käsitellä uksin.

Tänään otin auton sisälle ja koitin vänkärin ovea; saranat ihan timmit. Tällä on näköjään ajettu yksin. No onneks saa yksin rassatakin, mukavat ruosteet a-pilarin juuressakin... :

You cannot view this attachment.